新车为什么要开蜡
蜡的作用和功能主治是什么
蜡的作用和功能主治是什么1. 蜡的作用蜡是一种常见的物质，具有多种作用和功能。
以下是蜡的主要作用：•防护作用：蜡可以在物体表面形成一层保护膜，起到防潮、防水、防腐、防虫等作用。
例如，在木材表面涂上蜡，可以减少木材吸湿膨胀和收缩，延长木材的使用寿命。
•美容作用：蜡可以用于美容护肤。
例如，蜂蜡可以作为面部蜜蜡面膜的主要成分，能够滋润皮肤、收细毛孔、延缓皮肤衰老。
•光亮作用：蜡可以使物体表面增加光泽和亮度。
例如，在车辆表面涂上蜡，可以让车漆变得更加光滑、亮丽，同时也能起到保护车漆的作用。
•润滑作用：蜡可以用于润滑和减少摩擦。
例如，在门锁、拉链等机械部件上涂抹蜡，可以减少摩擦，使其更加顺畅。
2. 蜡的功能主治蜡不仅有多种作用，还具备一些特定的功能主治。
以下是蜡的功能主治：•消炎止痛：蜡具有一定的消炎和镇痛作用。
例如，蜜蜡可以用于治疗一些炎症性皮肤病，如湿疹、银屑病等，可以缓解皮肤红、肿、痒、痛等症状。
•促进愈合：蜡具有促进伤口愈合的作用。
例如，蜂蜡可以用于治疗浅表性创伤，如烧伤、磨擦伤等，可形成一层保护膜，促进伤口愈合，同时也能减少并发症的发生。
•保护肌肤：蜡具有保护肌肤的作用。
例如，蜂蜡可以用于防护肌肤免受恶劣环境的损伤，如寒冷、风吹、紫外线辐射等。
•软化角质：蜡具有软化角质的作用。
例如，蜜蜡可以用于去除角质，使皮肤更加光滑，有助于吸收后续的护肤品。
蜡的功能主治因其不同的成分和用途而有所不同。
不同类型的蜡和蜡制品具有不同的特性和功效，因此在使用蜡时需要根据具体情况选择合适的产品。
3. 如何正确使用蜡正确使用蜡可以发挥其作用和功能主治，以下是使用蜡的一些注意事项：•选择合适的蜡：根据具体需求选择合适的蜡制品，如汽车蜡、蜡烛蜡、美容蜡等。
不同类型的蜡具有不同的成分和用途，要根据实际情况选择适合的产品。
•清洁表面：在涂抹蜡之前，应该确保表面干净、干燥，去除表面的灰尘、油脂等杂质，以免影响蜡的效果。
•均匀涂抹：在涂抹蜡时，要均匀地涂抹在物体表面，避免涂抹过多或过少，以免影响蜡的作用效果。
新车开蜡名词解释
新车开蜡名词解释
新车开蜡是指对新购买的汽车进行蜡质保护处理。
下面是一些与新车开蜡相关的名词解释：
1. 蜡质保护：通过在汽车表面涂抹蜡质产品，形成一层保护膜，防止污垢、紫外线、酸雨等对车身造成损害。
蜡质保护可以延长汽车漆面的寿命，使其保持光泽和新车的外观。
2. 液态蜡：一种常见的蜡质保护产品，通常呈液态或半固态状态。
液态蜡可以轻松涂抹在汽车表面，形成一层保护膜，并提供一定的耐磨和抗污染性能。
3. 蜡层厚度：指涂抹在汽车表面的蜡质保护层的厚度。
较厚的蜡层可以提供更好的保护效果，但过厚的蜡层可能导致不均匀的光泽或效果。
4. 蜡质抛光：在涂抹蜡质保护之后，使用抛光机或手工方法对汽车表面进行抛光处理。
蜡质抛光可以进一步提高汽车的光泽度和平滑度，使其看起来更加亮丽。
5. 光泽剂：一种用于增加汽车表面光泽度和提升外观的产品。
光泽剂通常含有特殊的润滑剂和清洁成分，能够填充微小的划痕和瑕疵，并使汽车表面看起来更加光滑和反光。
这些名词解释可以帮助你理解新车开蜡相关的术语和概念。
当你考虑对新车进行蜡质保护时，可以了解和选择适合的产品和方法，以保护和维护汽车的外观。
汽车美容教案
于车身漆面上，力度要适中。
千万不要倾斜移动抛光机。
2.车门边缘、车裙边缘、后视镜不能使用抛光盘抛光，可用手工补救。
具体方法：先用超能开蜡剂均匀喷敷，软毛巾擦拭，再将抛光剂涂抹其上用软毛巾擦拭抛光。
3.汽车保险杠处严禁用抛光机研磨抛光。
因为塑料制品不易散热，容易在抛光机高速研磨下，产生高温。
4.不能在同一地方长时间抛光，防止产生高温。
5.如果遇到车身漆面有轻度划痕和中度划痕时，可将抛光剂涂于划痕处，抛光时沿着与划痕垂直或斜交的方向反复进行抛光。
注意：抛光时，应按一定的顺序抛光，不可随意进行;抛光时，应每小块做一次处理，不可大范围喷敷、抛光。
6.抛光完成后应检查前后刮水器的喷水嘴，应无堵塞，且喷水良好。
抛光工序完成后全车应整洁，无油污、无氧化物，无黏附性杂质，玻璃、保险杠、饰条、轮胎、轮辋等表面，边角部位及缝隙不应有残留物。
车身漆面色泽一致，亮度均匀，不应有划痕。
车身漆面护理七、根据汽车车身漆面状况和保护效果的不同，汽车车身漆面护理的方式也不同。
常见的护理方式有：漆面增艳护理、漆面封釉护理和漆面打蜡护理。
1.漆面增艳护理既可单独作为一种护理方式，也可与漆面打蜡护理组合使用，即汽车增艳护理后可进行漆面打蜡护理。
漆面增艳护理主要功能是去除自然界对漆面的轻微侵害以及抛光时留下的光环现象，还原原车色彩。
漆面增艳护理采用魔彩抛光剂或万能还原抛光剂进行抛光作业。
抛光过程中严禁使用粗质纯羊毛或人造混纺纤维轮进行增艳处理。
2.漆面封釉护理是作为漆面增艳护理、漆面封釉护理、漆面打蜡护理三道护理工艺的中间组成部分，不能单独进行。
3.漆面打蜡护理可单独作为一种护理方式，也可与漆面增艳护理、漆面封釉护理组合使用。
汽车打蜡与镀膜
第三，镀膜的保护膜具有镜面效果，质感细腻，光亮照人，原漆本色；汽车面漆厚度只有40~60微米，镀膜能与车漆牢固结合不脱落，再做养护时是在保护膜表面做净化处理，对车漆没有二次伤害；而封釉等美容行为，每做一次就要进行一次抛光，而一次重度抛光能减少漆面厚度3~5微米。打蜡能暂时
今天天气很好，我的多年不见的朋友从外地来宜昌，我这人比较要面子（这是男人的天性嘛，嘿嘿）。我早上把车开到****店去镀膜，准备镀好了，去接朋友，也长点脸。到了施工店，我向师傅提出要求：师傅能否快点，我11点要去机场接人。师父说：“先生，您以为这是打蜡呀，哈哈。告诉您吧，镀膜有18道工序，并且部分工序之间还要间隔一段时间的，最早要到下午4点左右才能提车的”。我一听，很是郁闷，正想先接朋友，镀膜以后再做，这时老板出来说：“您要接朋友，不要紧，先把我的卡宴开去吧”。我听到这句话很吃惊，半开玩笑说：“你不怕我把你的车开跑了”？。他说：“我还怕爱车家园的VIP贵宾跑了？”。结果今天开卡宴接朋友，真是拉了一次风。
编辑本段汽车打蜡的程序
汽车清洗。为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。 上蜡。上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上(专用打蜡海绵)，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1／5—1／4的重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂抹过程和手工雷同，值得注意的是在边、角、棱处的涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。 抛光。根据不同车蜡的说明，一般涂抹后5—10分钟即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡先抛光的原则，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无纺布毛都往复直线运动，适当用力按压，以请除剩余车蜡。 在您自力更生、妙手打蜡时要注意以下问题： 1．打蜡作业环境清洁，有良好通风，有条件可设置专门的打蜡工作间。 2．应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果。 3．打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该直线往复，不宜环形涂抹，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。 4．打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，前后盖板，车身侧面等。 5．打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡，进行修补处理。 6．抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成漆面划伤。 7．抛光结束后，要仔细检查，清除车牌、车灯、门边等处残存车蜡，防止产生腐蚀。 8．打蜡结束后，设备及用品要做适当清洁处理妥善保存。 9．要掌握好打蜡的频率，由于汽车行驶及停放环境不同，打蜡间隔时间不可按部就班，但可以用手拭车身漆面，若无光滑感，就应该进行再次打蜡。
漆面美容
第一节 新车开腊
树脂封蜡开蜡程序： 1.用高压水枪将车体大颗粒泥沙冲洗干净，然后用配 置好的脱蜡洗车液均匀喷洒于车体，并用洗车海绵擦 拭全车，冲净后无需擦干。 2.将树脂开蜡洗车液均匀喷洒于单一板块，晾1分钟后， 将喷洒过药液的板块用半湿性毛巾擦拭，然后用脱蜡 洗车液清洁此版块。按此方法逐块清洗，直至将全车 封蜡清除。 3.将车身连接缝隙处残留的封蜡用塑料刮片垫半湿性 毛巾清除干净。 4.用配置好的脱蜡洗车液将全车再次清洁，擦干后打 蜡即可。
第二节 漆面打蜡
市场上常见的车蜡主要品种有：（图2-24） 1、新车保护蜡。 新车漆面十分娇嫩，易产生轻微划痕，故本品不含任何的研磨剂等，以 确保车漆表面的光滑。新车保护蜡的特有功能是含有大量高分子聚合物， 如魔兽新车蜡采用纳米分子技术，超硬蜡壳。自始至终的保护。超强泄 尘、泄水能力; 防止氧化.风沙划痕。含抗UV成份,超长持久保持。配合 新车无化痕特点采用纳米高分子技术在漆面形成坚硬的保护层，特有的 化学分子结构不含任何抛光材料，独特的泄尘、泄水性能，氟素合成技 术，更强的持久保护能力 ，独特的抗擦洗配方。 2、钻石蜡。 该产品是一种高级美容蜡，它具有钻石般的高贵品质，含巴西棕榈蜡中 最高级的一号蜡提取的精华卡娜巴成份，使用后能形成棕榈蜡特有的坚 硬、光滑及雅致的保护膜，具有巴西热带植物特有的香味。使用漆面后 产生水晶效果，超高亮度，丝般手感，特殊的驱水泄尘能力，含抗UV成 份，不怕阳光暴晒、抗洗涤，且能长时间保留。为蜡中极品，适用于各 种颜色的高级轿车。
第二节 漆面打蜡
3、防紫外线作用 其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在 日光中的紫外线较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑 了紫外线的特性，使其对车表的侵害最大限度地降低。 4、防静电作用 汽车静电的产生主要有两种：一是化纤、丝毛织物如地毯、座 椅、衣物等摩擦产生的；二是由于汽车在行驶过程中，空气中的 尘埃与ห้องสมุดไป่ตู้身漆面相互摩擦产生的。无论是哪种原因产生的静电， 都对驾乘人员带来诸多不便，甚至造成伤害。车蜡防静电作用主 要是隔断空气及尘埃与车身漆面的摩擦。通过打蜡，不但可有效 防止车表静电的产生，还可大大降低带电尘埃对车表的附着。
简述汽车漆面打蜡的作用
简述汽车漆面打蜡的作用
1. 保护漆面：汽车漆面容易受到紫外线、酸雨、灰尘、腐蚀物等外界因素的伤害，打蜡能够形成一层保护膜，在漆面上形成一道屏障，防止这些因素对漆面的侵害。
蜡层能够阻挡紫外线的照射，减少漆面的褪色、氧化和老化。
2. 提高光泽度：漆面打蜡后，能够使汽车漆面更加光亮，增加漆面的光泽度，令车身更加美观亮丽。
打蜡的过程中会填补漆面微小的凹坑和划痕，使漆面更加平滑，光线能够更好地反射，增强光泽度。
3. 抗污性能：打蜡后的漆面会变得光滑，能够有效防止污垢、油渍等附着在漆面上，同时也更容易清洁。
这样可以减少车辆漆面日常的清洗频率，省去清洁的时间和劳力。
4. 增强耐久性：打蜡的蜡层可以提供对漆面的额外保护，延长漆面的使用寿命。
蜡层能够抵抗大气、酸雨、尘垢等的侵蚀，减少腐蚀，降低漆面的磨损，这样可以使车辆的外观更长时间地保持如新。
总之，汽车漆面打蜡能够保护漆面、增加光泽度、提高车身外观、增强耐久性以及方便日常清洁，是一种对汽车进行维护和保养的重要手段。
车仆车蜡及上光剂产品实用技术指南
车仆车蜡及上光剂产品实用技术指南第一部分车蜡及上光剂小常识1、车蜡的作用车蜡最重要的作用是防腐防锈。
随着大气污染日益严重，空气中的硫化物、氮氧化物、活性自由基和游离于空气中的带电基团等不断增加。
当它们与空气中的水混合在一起时，就会形成更有害于漆面的酸雨、酸雪、盐雾以及静电和自由基氧化还原条件。
而汽车在快速行驶中，漆面与空气做相对运动，摩擦产生的静电会吸附大量的灰尘和上述有害物质。
久而久之，车身表面就会形成一层富集了大量污染物的顽固薄膜（通常称作交通膜），持续地损伤漆面。
优质的车蜡能在车体表面形成一层致密坚硬的蜡膜，抵御来自环境的各种侵害。
车蜡的另一个重要作用是减少水滴在漆面上的附着。
水滴在漆面上由于张力的作用，成为一个个半球形，在阳光的照射下，它们就象小小的凸透镜，使阳光聚焦，灼伤漆面。
这是形成漆面暗斑和老化的主要原因之一。
车蜡能使漆面上附着的水滴减少60-90%，并使残留在漆面上的水滴进一步平展，呈扁平状，减少车身漆面所受到的伤害。
日光中的紫外线和其它各种射线也是使车漆老化、褪色甚至剥落的重要因素之一。
长期的照射会破坏漆面聚合物和颜料分子的化学结构。
特别是透明漆，它的透明层一般含有减少紫外线照射的保护功能，但其色彩漆层比传统车漆薄得多。
因此，一旦透明层有损伤，漆面就容易由此开始恶化。
防紫外线车蜡充分考虑到紫外线的特点，使其对车漆的损害大大降低。
要想漆面光泽持久、有深度，首先要求漆面的光亮。
划痕、斑点和橘皮、鱼眼等漆面缺陷都会使车漆的光亮度大打折扣，锈蚀也容易从这些地方开始。
一些软膏状和液体蜡中含有研磨剂，能够起到研磨、抛光的作用。
如划痕不很严重，也可选用同时具有抛光、打蜡两种功能的产品。
2、车蜡的分类（1）按车蜡的形态分注：☆越多越佳（2）按用途分车蜡的选用可以如下简表说明：1）、研磨用研磨产品多数为液态或膏状，用来去除刮伤、划痕、氧化膜等，处理受损漆面。
根据研磨剂粒度的不同又可分为粗研磨剂、中研磨剂和细研磨剂。
洗车洗蜡打蜡的作用和方法
洗车洗蜡打蜡的作用和方法1、车漆为什麽要打蜡养护？1）汽车打蜡养护后，能去除漆面的固执污渍，形成一层掩护膜。
2）对车漆已形成的氧化膜有很好去除后果并能修补车漆的一些微裂间隙。
3）避免紫内线、酸、碱性等物资的侵蚀。
4）延缓车漆的老化，延伸车漆的运用寿命。
2。
车蜡的作用及原理？（1）防水作用－－－－在激烈阳光照耀下，每个小水滴就是一个凸透镜。
在它聚焦作用下，焦点处温度达800—1000度。
形成车漆暗斑，极大影响车漆的质量于寿命。
还易使裸露金属表面发生锈蚀。
车蜡对水性物资有排挤作用，可使水珠不易附着在车体表面。
（2）抗低温作用－－－车蜡的抗低温作用原理是对来自不同方向的入射光发生有效的反射，避免反射光使漆面和底色漆老化变色。
（3）防静电作用－－－－静电给驾驶员带来诸多方便，甚至会形成危害。
车蜡防静电作用重要表如今车表面静电避免上，其作用原理是隔绝尘埃与金属表面摩擦。
因为涂覆蜡层的厚度及车蜡自身附着才能不同，它的防静电作用有肯定差别，个别防静电车蜡在阻断尘埃与漆面的摩擦才能方面优于普通车蜡。
（4）防紫内线作用－－－－因为紫内线的特征抉择了紫内线较轻易折射进入漆面，防紫内线车蜡充足斟酌了紫内线的特征，使其对车表的损害得以最大限度下降。
（5）上光作用－－－上光是车蜡最基础作用，经过打蜡的车辆，都能改良其表面的光明度，使车身复原亮丽本质。
3、汽车多长时光打一次蜡？因为车辆行驶的环境，停放场合不同，打蜡的时光距离也应不同，个别有车库停放，多在良好路面上行驶的车辆；每隔1—2月打一次蜡；露天停放的车辆，因为风吹雨淋，最好每个月打一次蜡。
当然，这并非是硬性规则，个别用手触摸车身觉得不润滑时，就可再次打蜡。
4、怎么打手工蜡？手工上蜡简朴易行。
手工上蜡时，首先将过量的车蜡涂抹在海绵上，（专用打蜡海绵）而后按肯定次序往复直线涂抹，每道涂抹应与上涂抹区域有1÷5—4÷5的重合度。
避免漏涂。
5、怎么控制抛光操作？依据不同车蜡的解释。
打蜡
车身漆面护理（打蜡）【学习内容】一、车身漆面打蜡的作用二、打蜡所需材料及工具三、手工打蜡施工流程四、验收标准与注意事项五、机械打蜡六、新车开蜡一、车身漆面打蜡的作用打蜡在近20多年的历史中，功不可没，对车漆的保护起了决定性的作用。
蜡的种类不同，功用也各不相同，根据漆面情况和客户需要可以进行选择。
如修复功能的蜡、增艳功能的蜡、抗静电功能的蜡等。
它们主要有两个作用，一是增光，二是在漆面形成一层保护层。
打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮的美容方式。
车蜡的主要成分是聚乙烯乳液或硅硐类高分子化合物，并含有油脂和添加剂成分，为石油提炼物。
车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种，在日常作业中，液体蜡应用相对较广泛。
按其功能不同可分为上光保护蜡和抛光研磨蜡两种。
上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松花油等，其外观多为白色或乳白色，主要用于汽车漆面的上光保护。
研磨蜡的主要添加成分为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物没及乳化剂等，颜色有浅灰色、灰色、乳黄色多种，主要用于汽车漆面浅划痕处理及漆膜的磨平作业。
目前市场上的一般固体蜡就是研磨蜡，而液体蜡又叫光亮剂或者光亮釉，只需要均匀涂抹在漆面就可以了。
车蜡的优缺点：优点：价格低、操作简单。
缺点：蜡的主要成分是石油，对漆面有腐蚀性。
时效性差，且雨水一冲就没了。
蜡在漆面上保留的时间非常短。
其原因有三个：一是蜡是从石油产品中通过高温蒸馏提取出来的，在高温下容易分解；二是蜡具有粘性，容易粘住粉尘等脏东西；三是蜡溶于水，在碱性溶液中容易分解。
“蜡”主要是对车漆起到暂时的增亮作用。
其硬度低、持续时间短（会随着日晒、洗车流失殆尽）、氧化腐蚀车漆等缺点,。
因此需经常性重复进行。
但其价格便宜,因此多年来一直未被淘汰。
一般状况下每两个月或一个月上蜡一次，根据气候条件随时调整。
车蜡的主要成分是石油，优点在于打蜡以后能够去污，增加光亮度。
所以汽车打蜡的目的主要是保持车身漆面亮丽整洁，保护车漆。
浅划痕处理具体工艺过程及注意事项
浅划痕处理具体工艺过程及注意事项一：浅划痕处理具体工艺过程1）洗车。
目的是清除车身表面的污染物和泥土，避免意外伤害。
2）开蜡。
开蜡的目的是为了保证抛光效果。
开蜡作业要求使用专用开蜡水，去除漆面原有的蜡质层，在对蜡质层进行彻底分解的同时，又不损伤漆面及塑料。
操作同新车开蜡基本相同。
3）油漆研磨和抛光。
在油漆研磨和抛光操作之前，应根据油漆的条件和质量，如厚度、硬度、耐磨性、氧化度、硬度和硬度，选择合适的抛光剂，研磨和抛光过程可分为四个步骤，用于颜色油漆上的浅划痕和部分划痕。
①深切研磨。
目的是去除漆面较深的划痕，提高作业效率，保证抛光质量。
磨料的选择：深切割磨料的选择应确保约95%的油漆表面划痕可以去除，其粒度一般应为320-400目。
操作方法：首先用小块毛巾将研磨剂均匀涂抹在待抛漆面上，涂抹面积，以操作人员不需移动脚步且能自如抛光为宜。
将研磨盘安装在抛光机上，沾满水，保持研磨盘平面与待抛漆面基本平行（局部抛光除外），起动抛光机，使其转速设置在1000-1200转/min。
抛光时为保持海绵抛光盘湿润，应不断向抛光盘上洒洁净清水，以降低摩擦表面温度，避免由于摩擦升温过高使抛光盘焦化和损坏面漆。
研磨抛光作业在清除95%左右划痕时停止即可，然后用洁净清水冲洗抛光表面，擦去残余物，检查抛光效果。
②中切研磨。
中切的主要目的是清除粗切留下的砂痕。
中切研磨剂的粒度应在400-600目为宜。
具体操作方法与深切相同，要注意的是一定要更换中切研磨盘。
③ 微切削和磨削。
微切割的主要目的是去除中间切割留下的细砂痕，并进行表面抛光处理，以进一步提高油漆的光泽。
微切削磨料的粒度一般在600目以上。
具体操作方法同上，微切削磨盘仍需更换。
④抛光。
抛光的作用是清除研磨留下的细微划痕。
具体操作方法与研磨施工基本相同。
4）漆面还原增艳。
抛光作业结束后，漆面浅划痕已基本消除，对于抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等，可通过漆面还原进行处理。
漆面美容名词解释
漆面美容名词解释嘿，朋友们！今天咱来聊聊漆面美容那些事儿。
你说这漆面就好比人的脸蛋儿，要是不干净不漂亮，那多影响“颜值”呀！咱平常买了新车，都宝贝得不行，就想着怎么让它一直光鲜亮丽呢。
这漆面美容啊，就是给车的脸蛋儿做保养呢。
先来说说打蜡。
打蜡就像是给车的漆面涂了一层保护霜，让它能抵御一些小刮小蹭，还能让车看起来亮晶晶的，就像刚洗完脸擦了香香一样。
而且操作起来也相对简单，价格也比较实惠。
你想想，花点小钱就能让车车变得漂亮，多划算呀！再讲讲封釉。
这封釉啊，可比打蜡厉害点儿啦。
它就像是给漆面穿上了一层更结实的铠甲，可以更好地保护漆面，还能增加漆面的硬度呢。
这就好比你穿上了一件厚棉袄，更能抵御寒冷和伤害啦。
做了封釉的车，那开出去，绝对是倍儿有面子。
还有镀膜呢！镀膜可就高级了，就像是给车的漆面请了个私人保镖。
它能长时间地保护漆面，让那些灰尘啊、雨水啊什么的都不容易沾上去。
车开在路上，那感觉就像是在走红毯似的，闪闪发光呀。
哎呀，你说这漆面美容是不是很重要？要是不做这些，车的漆面就容易老化、褪色，那可就不好看啦。
就像人不保养皮肤，就会变得粗糙暗沉一样。
咱可不能亏待了咱的爱车呀！你看那些停在路边的车，有的车漆面保养得好，老远就能吸引人的目光；可有的车呢，漆面脏兮兮的，看着就没精神。
咱可不能让自己的车变成那样子，对吧？而且啊，做漆面美容也不只是为了好看，也是为了车的价值呀。
一辆保养得好的车，在二手市场上也能卖个好价钱呢。
这就跟人一样，一个保养得好的人，总是更受欢迎呀。
所以呀，咱得重视漆面美容，给车车最好的呵护。
别心疼那点钱，想想车车漂亮了，自己开着也开心呀！咱得让车车一直保持光鲜亮丽的样子，带着我们到处跑，那多威风呀！怎么样，你是不是也觉得漆面美容很重要啦？赶紧行动起来吧！原创不易，请尊重原创，谢谢!。
别听人忽悠自己做一下实验就知道打蜡对车漆的坏处
别听人忽悠自己做一下实验就知道打蜡对车漆的坏处2010-12-12 11:41 |不错。
你经过打蜡总于看到了坏处。
继续试验就可以看到你的爱车漆面毫无光泽。
为什么打蜡伤漆。
我干近20年汽车美容。
慢慢天天钻研比较。
发现的结果。
打蜡是普通汽车店铺常见的漆面养护方法，但打蜡到底对漆面有何好处呢？国内市场常见的是些普通蜡制品，大都含矽的成份，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑，特别是车蜡中的研磨颗粒，会在貌似光亮的车漆上留下道道细痕。
另外，这些蜡本身起不到增强硬度和抗紫外线的作用，外部会因为温度过高很快流失，还不抗静电（粘灰）。
而且蜡带来的亮度是“虚”光，首先它达不到最终的镜面效果，光泽也没有深度；其次它保留的时间很短，因为它的光泽不来自于漆，而是蜡。
再好的蜡，充其量也只能发一、两个月的光。
另外，它还怕水，几次雨一下，蜡的光泽就没有了，车漆的光也没有了，打蜡的“虚”处就暴露出来了。
说到底，普通车蜡对车漆起不到理想的效果。
同时，经常使用这些蜡制品，只会导致车漆加速变旧氧化，细心的车友都有体会白色的车只要用蜡不到半年就发黄。
这是因为蜡对漆面氧化的结果。
这些也是很值得注意的问题。
从国内最常用的封釉和打蜡养护车漆上可以看出，真正养护车漆的产品应从提高车漆自身的质量入手，使用的养护用品要对漆有很好的结合性，只有车漆自身质量提高了，效果才能保持得更长久；对养护用品的成份也必须了解清楚，避免使用后伤害车漆；还要环保、无害.所有使用蜡的注意事项清清楚楚写着。
不要把蜡打在橡塑条上和挡风玻璃的密封条上。
会氧化橡塑留下像白癣风一样的氧化斑终身擦不掉。
不要在有水的漆面上打蜡。
足以说明蜡怕水。
易氧化。
严格来讲，光亮剂已经不是车蜡，它们被称为“车漆光亮剂车漆保固剂”，由多种高分子化合物聚合而成，完全不同于普通车蜡，避免了普通车蜡的很多缺点，例如：怕水、怕高温、氧化车漆保护效果不佳等等问题。
普通车蜡在说明中一般都会写：不得在阳光直射或高温下操作，不准打在玻璃框橡塑胶条上易氧化。
汽车打蜡的好处与坏处
汽车打蜡的好处与坏处汽车打蜡的好处与坏处好处：1、上光作用:上光是车蜡的最基本作用。
经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。
2、防水、防酸雨作用：由于车蜡的保护，使得车身的水滴附着量减少，效果十分明显。
3、抗高温作用：汽车常年在外，饱受高温光照，车漆容易老化褪色，打蜡形成的薄膜可以有效反射光线，防止入射光使漆面或底色漆老化褪色。
4、防静电作用：汽车静电****于车内纤维织物和行驶过程中空气尘埃与车身摩擦产生。
静电常造成诸多不便，车蜡有效阻隔车身与尘埃，减少静电的产生。
5、防紫外线作用：车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，由于紫外线的特性决定紫外光容易折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑它的这一特性，使其对车表的侵害降到最低。
6、研磨抛光作用：当漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光车蜡，不会伤及车漆。
坏处：1、产品损伤：如今市场上的车蜡多而杂，性能不同其作用和效果也不一样，选择不当或选用劣质的车蜡，会对车漆造成伤害。
2、易磨损漆面：也正是因为有研磨效果，研磨颗粒在操作不当或多次研磨的情况下，容易磨损漆面。
3、沾污：在高温加上发动机长时间运作的情况下，温度太高车蜡也会融化，很容易粘附灰尘污渍。
汽车打蜡的注意事项一、选择合适的车蜡。
车蜡的类型多种多样，有固体的，也有液体的，不同类型的车蜡性能差异很大，所以车蜡的选择务必慎重，一旦选择错误，不但不能起到保护作用，还可能损坏车身。
可以根据车辆的新旧程度、颜色以及地理环境这些因素综合考虑，选择适合的车蜡。
二、合适的打蜡时间。
汽车打蜡，会根据车辆行驶的环境以及停车场所不同，打蜡时间间隔也会不一样。
一般情况下，行驶环境良好，停放在车库里的车，不必经常打蜡，一般3-4个月左右一次就可以了。
如果车辆露天停放，受天气影响比较大，那么打蜡时间间隔就适当缩短，大约2-3个月一次即可。
当然，很多人不是根据时间来判断，而是直接触摸，当车身摸起来不那么光滑时，再次打蜡，也是正确的。
汽车车身抛光与打蜡
汽车美容装潢
车身表面的抛光与打蜡
2 打蜡的程序及打蜡过程中需注 意事项
1．打蜡的程序 1) 清洗 2) 研磨
研磨也称为打底，就是将老化 的烤漆磨去。不磨不亮，打蜡 的成败取决于事前的打底工作。 3) 上蜡 上蜡可分手工上蜡和机械上蜡 两种。手工上蜡简单易行，机 械上蜡效率高。
汽车美容装潢 车身表面的抛光与打蜡
打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除，这样才能 得到完美的打蜡效果。
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车身表面的抛光与打蜡
新车开蜡时，不能用棉纱沾汽油、煤油来开蜡， 此种方法虽然能除掉封漆蜡，但汽车漆蜡也会受 到损害。因为棉纱虽然柔软，但其中很容易混入 铁屑、沙粒及其他坚硬的细小颗粒，且很难发现， 极易造成漆膜表面划痕，而汽油或煤油也会伤害 漆膜。目前使用的新车开蜡产品是一种进口的水 解式开蜡液，主要以水溶的方式进行开蜡，这样 可以对车漆起到保护作用。
通常新车需要上蜡1—2层，旧车可上3—4层。 如果发现蜡上得不均匀，产生无序的反光现象， 可用抛光机重新进行抛光，直到出现光线反射面 的一致。
汽车美容装潢 车身表面的抛光与打蜡
褪蜡时按上蜡的顺序进行就可以，手掌放平， 垫上柔软的毛巾，掌心微用力，反复擦拭直到将 蜡粉褪净，漆面明亮、光滑。从侧面观察漆面光 泽一致，没有未褪掉车蜡的地方。
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车身表面的抛光与打蜡
漆面的抛光 1．抛光的作用 (1) 消除漆面的细微划痕; (2) 处理汽车漆面的轻微损伤及各种斑迹，进而达到
光亮无瑕的漆面效果。 2．抛光的途径 1) 依靠研磨 2) 依靠车蜡 3) 依靠化学反应
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车身表面的抛光与打蜡
3．抛光的方法 将抛光机调整好转速，海绵轮用水充分润湿
浅谈新车养护
车 后 最奸 立 即做 保 养 ～ 革 有 两 种上 光 井 ： 皮 ｃ 蜡质 和 树 脂 蜡 质 只
能 上 光 ， 起 保 护 作 用 ， 其 量 可 防 水 大 部 分 低 价 住 的 皮 革 不 克 上 光 荆 部 属 蜡 质 一 脂 型 皮 革 上 光 ， 调 产 品 的 保 护 功 能 ， 树 强 抗
和 漏 电 现 象 有 ， 予 以 排 除 ； ４ 检 查 底 盘 、 速 嚣 吾 档 能 否 如 则 （） 变 正确 变换 ， 向 机有 无凇 旷和 发 卡 现 象 ． 整轮 胎 气压 ： ５ 蛏 转 调 １１ 查 电 器 系 统 、 气 设 备 、 光 和 饭 表 工 作 是 否 正 肯 ． 检 查 蓄 电 电 灯 并 池 电 解 液 液 面 高度 ； ６１ 查 制 动 技 能 （ 检 拴 查 制 动 系统 的 性 能 ．
司 ． 般 在 ２ ０ ～６ ０ 元 之 间 ， 己 动 手 ， 就 更 省 一 ０ Ｏ 自 那 ＝ 、 漆保 护 一新 车 面 漆 保 护 比 开 蜡 更 重 要 ， 车尾 气 中的 碳 面 汽 黑 ， 气中的杂 物 、 雨等着 不 见的 隐患 ， 新 车上路 的 第一天起 空 醯 从 慢 开始 氧 化 车奉 新 车 漆保 护 就 是 打 蜡 ， 不 是普 通 的 打蜡 。 车 但 新
四 、 车 磨 台 前 的 检 查 购 要 零 舟 里 新 辜 应 注 意 磨 台 前 的 新 检 查 和 保 养 工 作 ：ｔ １ Ｊ栓 查 汽 车 各 部 的 紧 固 情 况 和 坚 目 各 琏 接 部 分 的 螺 辁 、 帽 ， 别 注 意 转 向 、 动 、 动 等 安 全 机 件 烈 及 螺 特 传 悬 挂 、 轮 等 的 连 接 件 ； ２ 检 查 发 动 机 、 速 嚣 、 扮 转 向 嚣 车 （） 变 后 的 油 面 高 度 ，以 覆 冷 却 液 、制 动 洼 烈 及 各 润 滑 ． 的 注 油 情 ’ 是 董 兄
新车养护DIY
用的 脱 蜡 洗车 液即 可。洗车开 蜡的价 格按车 的档 次不 同 ，一般在 ２ ＇０ （ － ０元之 间 ，自己动手 ，那就 蔓省 。 ￣， ６ 三、 面漆 保护 。 新车 面漆 保护 比开蜡更 重要 ，汽车尾 气的碳 黑 、 气 中的 杂物 、 雨等看 不见 的隐患 ， 新车 空 酸 从 上路 的第 一天起便 开始 氧化车 潦 。 新车 漆 保护就是 打蜡 ，
买 香水 脚 垫 、 贴膜 等装 饰性 工作 ， 是指新车 的保 养维 而
护。
一
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■ 合前 的检 查。 购买 零公 里新 车应注意 磨合 前的
检 查和保 养工 作： ） 汽车各 部的 紧固情况 和紧 固各连 （ 检查 １ 接 部分 的螺栓 、螺 帽 ， Ｂ注意转 向 、制动 、 动等 安全 特 Ｕ 传 机件 以及悬挂 、 轮等 的连接件 ； ） 发动 机 、 速器 ， 车 （ 检查 ２ 变 后桥 、 向器 的油面 高度 ， 及冷却 渡 、 动液以 及各润 转 以 制 滑点 的注油 情况是 否达到规 定的 要求 ；） 查垒 车各部是 （检 ３ 否有 漏油 、漏气 ．漏水 和漏 电现象 ，如 有 ，则予以排 除；
裳 ，０ １０多元 ， 可用 １ 几次 ， Ｏ 当然 自己学 会操作 不仅 省钱 ， 而 且终 身受益 呢 。
备、 灯光 和仪表 工作是 否正 常， 并检 查蓄 电池 电解液 比重
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与液 面高 度； ） 查制动 效能 。检 查制动 系统 的性能 ，试 （检 ６ 车 检查 制动 系统 的制动 距 离 ，有无跑 偏和 制动 发咬 等现
（） ４检查 底盘 ：变速 器各挡 能否 正确 变换 ，转向 器有无 松 旷和 发卡 现象 ，调整 轮胎 气压 ； ） （ 检查 电气 系统 、电气 设 ５
汽车漆面护理课后记
汽车漆面护理课后记
汽车生产厂家为防止新车在储存和运输（尤其是海运）过程中，车漆受到酸碱侵蚀及刮蹭，在出厂前对汽车漆面喷涂了一层专用防护蜡一封漆蜡，该蜡可对车漆表面起到长达一年的保护用，新车开蜡就是除去封漆蜡的过程。
开蜡前，应先用清洗机将车身漆面冲洗干净，以免操作时因车体携有沙粒给漆面造成划痕。
清洗中不必使用清洗剂，水压不要高于
7MPa。
首先要判断车漆表面为何种封漆蜡,从而选择对应的开蜡水，然后将开蜡水装于手动喷壶或气动喷雾器内，再均匀喷洒于车身表面。
按洗车规程，用清洗剂对全部车身行清洗，尤其是车身连接缝隙处残留的封漆蜡要用毛刷刷洗干净，然后将车身擦干。
漆面研磨是通过研磨/抛光机，并配合研磨剂在车身漆面高速旋转产生摩擦，以去除漆面氧化层、轻微划痕等缺陷所进行的作业。
漆面抛光是紧接着研磨的第二道工序,车漆表面经研磨后会留下细微的打磨痕迹,漆面抛光就是去除这些痕迹所进行的作业。
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新车为什么要开蜡
新车下线时，为了避免在露天停放或运输中风吹雨淋、烈日暴晒、烟雾及酸雨的侵蚀，必须进行喷蜡覆盖保护，以防漆面受蚀老化、生锈。
但在新车交付正常使用运行后，这层下线时的保护蜡必须除去，即必须对新车进行开蜡。
因为：（1）下线保护蜡影响汽车漆面光泽。
下线保护蜡一般属于低档蜡，其透明度低，加之覆盖层较厚，原车的光泽
有80%左右被覆盖，因此，这种必须先进行开蜡作
业。
（2）下线保护蜡若不除去，当汽车运行时，尘埃极易附着车身表面。
这是因为下线保护蜡含油脂成分较多，粘
附灰尘的缘故。
（3）使用未经开蜡的新车时，会给日常清洗作业带来麻烦。
由于下线保护蜡粘附作用，车表的尘埃及污物不
易清除。
综上所述，所以新车在使用前一定要进行开蜡保护。
封釉的特点
就是含有专利素和特有的固化剂，使用后通过对汽车漆面的渗透形成带固化剂的液体玻璃，并层层积累，不溶于水。
它有漆面保护性和还原性，达到了从根部护理，能有效祛除污
垢，渗透添塞漆孔的功能，同时汽车封釉后，还具有防氧化、耐高温、防褪色、防酸碱、防静电、抗高温、耐水洗、抗紫外线等功能。
实验表明，做封釉后，汽车漆面可以经受住高达3200摄氏度的高温。
而在硬度方面。
如果以金刚石的硬度为10分，那么汽车漆面的硬度则只有0.4分，而做了封釉后，汽车漆面的硬度可以提高到7分。
对新车进行一次封釉美容可以延长车漆的使用寿命，减缓褪色；当然，如果能对旧车封釉其效果就更明显，因为其中的一道工序可使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果。
经过封釉处理最大的好处是相当于给车穿上了一件透明外套，可以让车辆防紫外线辐射、防酸碱的侵蚀、防风沙的吹打，保护车漆不被氧化造成褪色，另外釉面还可防火防油污及轻度硬物的刮擦。
优点：提高漆面硬度，耐高温抗紫外线的特性更好，有利于长时间保护车身漆面。