三一泵车系统调试

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5.3观察搅拌压力表,缓慢拧紧辅阀块上水泵马达 压力溢流阀调节螺杆,将水泵马达的压力调定在 4Mpa(QL-80型、离心水泵)、8MPa(7560C型) 后锁定调节杆。
使用4个的内六角扳手将此调 节杆按顺时针方向拧紧至右图 中压力表示数为4Mpa后使用 13的开口扳手将锁止螺母锁紧
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7.3将力士乐主油泵的M1口接量程为25MPa的测压 表;
M1口, 在油泵 最大排 量螺钉 侧
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7.4在近控状态下,100%排量正泵
100 %排 量 正泵
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7.5调整功率阀
力士乐 A7VO 系列
力士乐 A11VO系列
川崎 K5V系列
力士乐 A10VO系列
林德 HPR55 系列
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6、检查蓄能器充氮气压力至7~8MPa,并将蓄能器 泄油球阀关死。
蓄能器充氮 气至7~8MPa
பைடு நூலகம்
将蓄能器卸压球 阀关闭(现处于 关闭状态)
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4.3拔下搅拌反转压力继电器的插头,将搅拌压力 调定在12Mpa;
使用4个的内六角扳手将此 调节杆按顺时针方向拧紧 至下图中搅拌压力表示数 为12Mpa后使用13的开口 扳手将锁止螺母锁死
将该压力继电器插 头拔下
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2、在主阀块至主油缸之间串入滤油车(左右各一 台)。
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3、检查主油泵吸油自封装置是否处于开启位置。
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4、检查臂架泵吸油管路上球阀是否处于全 开位置
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5、拧开主油泵、臂架泵壳体上的螺堵,采用依次 挂挡,慢慢加速的方法排出空气,直到螺口冒油 时再将螺堵拧紧。

松 锁开 紧功 螺率 母调 节 杆

将 功 里率 拧调 节 杆 向

M1 0 口 压 力 归

将 功 外率 松调 节 杆 向

M1 4~6MPa 口 压 力

将 功 率 母调 锁节 死杆 锁 紧 螺
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均① 接将 上 两 测 的压 测口
压 表
② 圈将 插此 头比 拔例 除阀 线
关闭搅拌 球阀
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搅拌压力表
HAMMER 4.2检查搅拌反转压力继电器的设定压力:缓慢拧紧辅阀块上搅拌 压力溢流阀调节螺杆,将搅拌压力调至约11Mpa,同时,用一字起 将压力继电器的调节螺母缓慢地往外松,此时搅拌叶片若正好反转 (或者是搅拌反转电磁阀应得电)则反转压力已设定好。如不符合 要求,则重复以上步骤,使之符合要求。
④ 将 插此 头比 拔例 除阀 线 圈
40Mpa
节的⑤ 示边 方压按 数油 式力照 调泵 将切单 节测 右断油 为压 表边调泵
32±0.5Mpa
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力士乐190主油泵
力士乐130主油泵
压 力 切 断
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7、力士乐主油泵功率调节:
7.1确认换向压力调节至16Mpa方可进行主油泵功 率的调节; 7.2将主溢流阀电磁线圈拔除(DT1);
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水 泵 电 磁 阀
搅 拌 压 力 调 节 杆
充 压 电 磁 阀
搅 拌 反 转 电 磁 阀
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水 泵 马 达 压 力 调 节 杆
搅 拌 电 磁 阀
换 向 压 力 调 节 杆
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6、泵送主溢流阀溢流压力及主油泵压力调节:
6.1换向压力调好后方可进行主溢流阀及主油泵压 力的调节;
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1.所有的压力调节均在近控状态下并且油温在正
常范围内(30℃—50℃)才能进行。
近遥控切换 拨动开关拨 至近控状态
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2.换向压力调节: 2.1将发动机转速调至1750±100rpm后点动憋压;
操作此拨动 开关,手动 升速至 1750rpm
1750±100rpm 操作该拨动 开关,拨至 主缸退
水泵压力表
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水泵溢流阀
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水枪
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5.2将发动机转速调至1750rpm,并关闭水泵马 达进口球阀,按下水洗开关按钮,此时搅拌压 力表显示的压力即为水泵马达的压力;
关闭水泵马达进油 球阀
观察搅拌 压力表
拨至水洗位置
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6.4对于单主油泵泵车,观察主系统压力表,缓慢拧松单 主油泵上压力调节杆D,将主系统压力调定在32±0.5Mpa 后锁定调节杆; 使用13的梅花扳手将压力切断(D)锁紧
螺母拧松,用4个的内六角扳手将压力切 断调节杆调至主系统压力表示数为 32±0.5Mpa时,使用13的梅花扳手将压 力切断(D)锁紧螺母拧紧
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2.2 观察换向压力表,缓慢拧紧辅阀块上换向叠 加溢流阀调节螺杆,普通泵车将换向压力调定 16Mpa后锁定调节杆。
使用4个的内六角扳 手将此调节杆按顺 时针方向拧紧至换 向压力为16Mpa
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使用13的 开口扳手 将锁紧螺 母锁死
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7、将主溢流阀、辅阀块上的换向溢流阀调压螺杆 全部拧松。 锁止螺母(22开
口)
调整螺杆(8开 口)
将DT1线圈拔除,使用 22的开口扳手将主溢流 阀调整螺杆的锁止螺母 拧松 使用8的开口扳手将主溢 流阀调整螺杆松开
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锁止螺母 (13开口)
此充压电磁阀底部安装 为换向溢流阀
旁 通 阀
次杆 限腔 口 压) ( 阀二 有 A
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LS反馈口
次杆 限腔 口 压) ( 阀二 无 B
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将哈威臂架多路阀的主溢流阀(安全阀)松开
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使用13的开口扳手将主溢流阀(安 全阀)的调压螺杆锁紧螺栓拧松,使 用一字起(大)将调压螺杆适当向外 拧松
PSL型臂架多路阀与 定量臂架泵配合使用 (力士乐的A2F032 定量泵或者哈威的 SCO34定量泵)
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PSV型臂架多路阀与变量臂 架泵配合使用(哈威V60N090变量泵;力士乐 A7VO55变量泵;林德的 HPR55变量泵)
HAMMER 哈威臂架多路阀每片换向阀(除第二片旋转换向阀为一个调节螺杆 )均有调节A、B油口二次压力的调节螺杆,操作手柄下面有两个调 节螺栓(调节螺杆旁边有a或b的钢印),调节螺栓a用于调节A油口 (通常为有杆腔)的压力、调节螺栓b用于调节B油口(通常为无杆 腔)的压力,主溢流阀(安全阀)用来限制系统的最高压力。
搅 拌 溢 流 阀 搅 拌 反 转 电 磁 阀
搅拌反转压力继 电器
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使用4个的内六角扳 手将此调节杆按顺 时针方向拧紧至右 图中压力表示数为 11Mpa
使用13的 开口扳手锁 紧
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将该压力继电器缓 慢调节至右图所示 电磁阀得电或搅拌 正好反转时
测压 接头
• 将发动机转速调 至1750±100rpm ,并将A处胶管拆 开,用堵头堵住 马达那一头,再 将风冷阀拆下护 帽,用5个的内六 花扳手调节,同 时,在测压接头 上接一个25Mpa 的压力表,将压 力调至5Mpa即可

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4、搅拌压力调节:
4.1关闭搅拌马达进口球阀,此时搅拌压力表显示 的即为搅拌系统的压力;
使用13的梅花扳手将 恒功率(LR)锁紧螺母 拧松,用4个的内六角扳 手将恒功率调节杆向内 调,调至M1口所接压力 表示数归零,用4个的内 六角扳手将恒功率调节 杆向外松,调至M1口所 接压力表示数在4~6MPa, 使用13的梅花扳手将压 力切断(D)锁紧螺母拧 紧
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5、水洗压力调节
5.1按《泵车调试工艺规程》中的要求给水泵壳体 加入相应容量的机油且对水泵泵体进行排气(有
水冒出无气泡)后,再调节水洗压力;
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5.2、水泵溢流阀压 力调节 (1)油压 关闭水泵球阀, 将控制面板上水泵开 关打开,将发动机的 速度升至最高,松开 水泵溢流阀锁紧螺母 ,将水泵溢流阀压力 设定为4Mpa。
水泵油压表
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水泵马达进油球阀
水泵溢流阀
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(2)水压 接好水管和水 枪,将发动机的速度 升至最高,打开水泵 ,打开水枪,将水泵 压力调为2MPa。注意 :80B水泵水洗压力 调为4Mpa。
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式的③ 调将 功 按 节右 率 照 调单 好边 油节油 泵方泵
线④ 圈将 插此 头比 拔例 除阀
式的⑤ 调将 功 按 节左 率 照 调单 好边 油节油 泵方泵
M1 25Mpa
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臂架多路阀及变量臂架泵调节 方法
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哈威公司生产PSL、PSV型臂架多路阀
系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆。
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油切③ ① 为泵 断 按 ② 将 测调照 圈将 两 压节单 插此 测 表方油 头比 的压 示式泵 拔例 测口 数将的 除阀 压均 调左压 线 表接 节边力 上 www.cshammer.net 32±0.5Mpa
使用13的开口扳手将换 向溢流阀锁止螺母松开, 使用4的内六角扳手将调 整螺杆松开
调整螺杆 (4内六角)
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8、启动发动机,进行操作前 的检查工作,完成动力切换 和其他相应的辅助操作。
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泵车压力功率调节规程
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6.2将主油泵上压力调节杆D部分(进1圈)拧紧;
使用13的梅花扳手将压力切断(D)锁 紧螺母拧松,用4个的内六角扳手将压 力切断调节杆全部拧紧,使用13的梅花 扳手将压力切断(D)锁紧螺母拧紧

恒 功 率 调 节 杆


LR
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操作该拨动 开关,拨至 主缸退
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此图为拍摄、演示方便 将DT1线圈拔除,调试 时请勿拆除
使用8个大的开口扳手 将调节杆渐渐向里拧, 拧至主系统压力表示数 为34±0.5Mpa时,使 用22的开口扳手将锁紧 螺母拧紧锁死
主系统压 力表 34±0.5M pa
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恒 功 率 调 节 杆 压 力 切 断 调 节 杆


LR
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D
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6.5 对于双主油泵泵车,两个主油泵分别接测压 表,先拔掉第二个油泵的电比例阀插头,缓慢拧 松第一个主油泵上压力调节杆D,将主系统压力调 定在32±0.5Mpa后锁定调节杆;再插上第二个油 泵的电比例阀插头,拔掉第一个油泵的电比例插 头,缓慢拧松第二个主油泵上压力调节杆D,将主
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三一泵车调试工艺
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泵车调试前的准备工作
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1、加注AW46液压油,应用滤油机进行加油。
液压油加注 口
臂架处于收 缩状态时至 少加注至此 位置
应使用滤油机进行 加油
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6.3将发动机转速调至1750±100rpm/min,按点动 后退按钮,观察主系统压力表,缓慢拧紧主溢流 阀调节螺杆,将主系统压力调定在34±0.5Mpa后 锁定调节杆;
操作此拨动 开关,手动 升速至 1750rpm/m in 1750±100rpm/mi n
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换向压力 16Mpa
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2.3将发动机转速降至怠速,观察换向压力表,要 求最大达到16Mpa,最低不允许出现掉到零(即跌 破蓄能器的气压)的现象;如不符合要求,必须 停机查明原因。
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3.风冷压力调试
风冷阀
接辅 阀块P
接风冷 马达A 接尾齿 P口 马达 回油B
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