第七章 桥梁隧道养护技术PPT课件
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道路桥梁养护技术培训课件
检测方法：包括 目测、仪器检测、 无损检测等
评估方法：包括 结构评估、功能 评估、环境评估 等
检测频率：根据 道路桥梁的使用 年限、交通量等 因素确定
评估标准：根据 道路桥梁的技术 状况、使用性能 等因素确定
Part Four
路面保洁：保持路面清洁，防止灰尘、垃圾等影响行车安全 路面维护：定期检查路面，及时修复破损、裂缝等 路面修补：使用专用材料进行修补，保证路面平整、美观 路面清洁：使用专用设备进行清洁，保持路面清洁、干燥
路面养护的流程：包括路 面检测、路面修补、路面 养护等
桥梁养护的流程：包括桥 梁检测、桥梁维修、桥梁 养护等
隧道养护的流程：包括隧 道检测、隧道维修、隧道 养护等
安全培训：对施工人员进行安全培 训，提高安全意识
安全防护：设置安全防护设施，如 安全网、安全帽等
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安全检查：定期对施工现场进行安 全检查，及时发现并消除安全隐患
评估报告：介绍如何编写道路 桥梁耐久性评估报告，包括报 告格式、内容等
维护与维修：介绍如何根据 耐久性评估结果进行道路桥 梁的维护与维修，包括维修 方案、维修技术等
Part Six
道路桥梁养护工程的分类： 包括路面养护、桥梁养护、 隧道养护等
道路桥梁养护工程的流程： 包括前期准备、施工组织、 施工实施、竣工验收等
应急预案：制定应急预案，应对突 发情况，确保人员安全
施工组织：明确施工任务、人员分工、材 料准备等
协调机制：建立与相关部门、单位的沟通 协调机制
施工进度：制定合理的施工进度计划，确 保按时完成
质量控制：加强施工过程中的质量控制， 确保工程质量
安全管理：加强施工过程中的安全管理， 确保施工安全
桥梁养护PPT课件
27
钢筋混凝土桥主梁加固
（1）梁底添置钢筋加固法 （2）梁底粘贴钢板加固法 （3）施加体外预应力加固法 （4）改变结构体系加固法
28
台间设支撑梁
29
30
31
支座维修
桥梁支座是桥梁上、下部结构的结合点，一有损 坏，将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命，必 须注意经常养护，保证其处于正常的传递功能状 态。其主要养护工作应符合下列要求：
1．基础局部被冲空 基础周围被冲空范围较小 ①水深在3m以下 ②水深3m以上 ③当基础置于风化岩上 基础周围被冲空范围较大 ①打梅花桩，桩间块、片石砌平卡紧。 ②浆砌块、片石或混凝土预制块 ③用铁丝、毛竹石笼，或以长鲜柳枝、荆条编成捆，内装片石或卵石。
2.墩台周围河床冲刷严重，危及基础 3.严寒地区——保温防冻 4．为防止桥墩台被流冰和漂浮物撞击，设置菱形破冰体，以保护桥墩。
应平整紧密，及时拧紧接合螺栓。
32
12
4.墩台发生水平位移和倾斜时，应分析原因按照具体情况 确定加固方案。
梁式桥由于台背土压力大，造成桥台向桥孔方向位移时， 可采取下列方法加固：
①挖去台背填土，加厚桥台胸墙，更换内摩阻角大的填 料，减小土压力。
②小跨径简支梁桥可在台间加设钢筋混凝土支撑梁，顶住 桥台，以平衡台后土压力。
拱桥桥台产生位移和转动时，可选择下列加固方案： ①在桥台两侧加厚翼墙 ②当桥台的位移转动尚未稳定时，在台后增设小跨引 桥和增设摩阻板 桩式墩台，如结构强度不足或桩柱有被碰撞折断等损坏， ①桩柱式墩台结构的整体稳定性不足时,可采用加固整个 桩柱式墩台的方法。
桥跨结构的养护、维修与加固
1、一般原则 （1）在桥梁检查及评定的基础上，针对产生病害的原因进行养维修、 加固。 （2）应充分发挥原有结构的承载能力，选择投资少、工效快、尽量 不中断交通、技术上可行、且有较好耐久性等的方法进行。 2、裂缝的修补 对钢筋混凝土桥的构件，应特别注意观察其受拉区的裂缝。对未超过 允许值的裂缝，为预防其受大气因素影响，一般可采用涂刷水玻璃或 环氧树脂的办法，对裂缝进行封闭处理；当裂缝大于允许值时，一般 采用空压式的方法来灌注环氧树脂填充裂缝；当裂缝大于0.4— 0.5mm时，应将裂缝凿开、刷净，然后立模补以环氧砂浆或高标号水 泥砂浆，如果体积较大，可用小石子混凝土予以补强；如果裂缝太大 超过允许值，则应采取加固或更换构件的办法来解决。但应查明原因 并通过计算来确定。 目前修补裂缝的材料主要有两大类，即水泥（砂）浆和高分子化学材 料。
钢筋混凝土桥主梁加固
（1）梁底添置钢筋加固法 （2）梁底粘贴钢板加固法 （3）施加体外预应力加固法 （4）改变结构体系加固法
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台间设支撑梁
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支座维修
桥梁支座是桥梁上、下部结构的结合点，一有损 坏，将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命，必 须注意经常养护，保证其处于正常的传递功能状 态。其主要养护工作应符合下列要求：
1．基础局部被冲空 基础周围被冲空范围较小 ①水深在3m以下 ②水深3m以上 ③当基础置于风化岩上 基础周围被冲空范围较大 ①打梅花桩，桩间块、片石砌平卡紧。 ②浆砌块、片石或混凝土预制块 ③用铁丝、毛竹石笼，或以长鲜柳枝、荆条编成捆，内装片石或卵石。
2.墩台周围河床冲刷严重，危及基础 3.严寒地区——保温防冻 4．为防止桥墩台被流冰和漂浮物撞击，设置菱形破冰体，以保护桥墩。
应平整紧密，及时拧紧接合螺栓。
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4.墩台发生水平位移和倾斜时，应分析原因按照具体情况 确定加固方案。
梁式桥由于台背土压力大，造成桥台向桥孔方向位移时， 可采取下列方法加固：
①挖去台背填土，加厚桥台胸墙，更换内摩阻角大的填 料，减小土压力。
②小跨径简支梁桥可在台间加设钢筋混凝土支撑梁，顶住 桥台，以平衡台后土压力。
拱桥桥台产生位移和转动时，可选择下列加固方案： ①在桥台两侧加厚翼墙 ②当桥台的位移转动尚未稳定时，在台后增设小跨引 桥和增设摩阻板 桩式墩台，如结构强度不足或桩柱有被碰撞折断等损坏， ①桩柱式墩台结构的整体稳定性不足时,可采用加固整个 桩柱式墩台的方法。
桥跨结构的养护、维修与加固
1、一般原则 （1）在桥梁检查及评定的基础上，针对产生病害的原因进行养维修、 加固。 （2）应充分发挥原有结构的承载能力，选择投资少、工效快、尽量 不中断交通、技术上可行、且有较好耐久性等的方法进行。 2、裂缝的修补 对钢筋混凝土桥的构件，应特别注意观察其受拉区的裂缝。对未超过 允许值的裂缝，为预防其受大气因素影响，一般可采用涂刷水玻璃或 环氧树脂的办法，对裂缝进行封闭处理；当裂缝大于允许值时，一般 采用空压式的方法来灌注环氧树脂填充裂缝；当裂缝大于0.4— 0.5mm时，应将裂缝凿开、刷净，然后立模补以环氧砂浆或高标号水 泥砂浆，如果体积较大，可用小石子混凝土予以补强；如果裂缝太大 超过允许值，则应采取加固或更换构件的办法来解决。但应查明原因 并通过计算来确定。 目前修补裂缝的材料主要有两大类，即水泥（砂）浆和高分子化学材 料。
《桥隧维修概述》课件
预防为主
桥隧维修应以预防为主 ，通过定期检查和检测 ，及时发现和修复潜在
的安全隐患。
科学评估
桥隧维修需要进行科学 评估，根据评估结果制 定合理的维修计划和方
案。
质量第一
桥隧维修应注重质量， 采用优质的材料和工艺 ，确保维修效果可靠持
久。
安全至上
桥隧维修应始终把安全 放在首位，确保维修过 程中的作业安全和交通
改造升级
根据需要对桥隧设施进行改造或升级，提高其承载能力、通行能力或安全性能 。
04
桥隧维修的未来发展趋势
高科技在桥隧维修中的应用
01
无人机技术
无人机在桥隧检测中发挥重要作 用，可进行高空拍摄、红外检测 等，提高检测效率和精度。
02
03
3D打印技术
增强现实技术
3D打印在桥隧维修中可用于制作 快速修复材料、定制零件等，缩 短维修时间。
通过AR技术，维修人员可以获得 实时指导，提高维修操作的准确 性和效率。
智能化维修系统的研发
智能化检测系统
利用传感器、机器视觉等技术，实现桥隧结构的实时 监测和预警。
智能化决策支持系统
基于大数据和人工智能技术，为维修决策提供科学依 据，提高决策的准确性和效率。
智能化维修机器人
研发具有自主导航、作业能力的机器人，执行危险或 繁重任务，保障人员安全。
桥墩维修
外观检测
定期对桥墩外观进行检查，记录墩身的裂缝、剥落、锈蚀等情况 。
基础稳定性检测
通过监测桥墩基础的沉降和位移情况，评估桥墩的稳定性。
维修加固
根据检测结果，对受损桥墩进行必要的加固维修。可以采用混凝 土加固、钢板加固等方法。
隧道结构维修
01
公路养护与管理桥隧养护课件
桥面铺装损坏
由于车辆荷载、环境因素或施 工缺陷，导致桥面铺装层损坏
。
桥隧病害防治方法
裂缝修复
采用注浆、填充、表面封闭等方法修复混凝 土裂缝。
伸缩缝清理
定期清理伸缩缝内的杂物，保持伸缩缝通畅 。
钢筋除锈
对锈蚀的钢筋进行除锈处理，并涂刷防锈涂 料。桥面铺装更换对损的桥面铺装层进行更换或加固处理。
桥隧病害防治实例
具有优异的防腐蚀性能， 能够保护桥隧结构免受恶 劣环境的影响。
3D打印技术
可用于快速、精确地修复 桥隧结构，提高修复效率 和质量。
智能化检测与预警系统的发展
智能化检测设备
物联网技术
能够实时监测桥隧结构的各项参数， 如位移、应变、振动等，提高检测精 度和效率。
实现桥隧结构信息的实时采集、传输 和处理，提高管理效率和决策水平。
建立集数据采集、处理、分析和决策支 持于一体的信息化管理系统，提高管理
效率。
信息化沟通与协作平台
搭建信息化沟通与协作平台，加强部 门间信息共享和协作，提高工作效率
。
智能化检测与监测技术
应用无损检测、健康监测等智能化技 术，实时监测桥隧结构的状态，为养 护决策提供科学依据。
智能化决策支持系统
利用大数据、人工智能等技术，开发 智能化决策支持系统，辅助管理者制 定科学合理的养护方案。
数据分析与预警系统
通过对监测数据的分析，能够及时发 现桥隧结构的异常情况，并发出预警 信息。
绿色养护理念与实践
节能减排
在桥隧养护过程中，应优先采用 环保、节能的技术和材料，降低
能耗和排放。
资源循环利用
对养护过程中产生的废旧材料进 行回收、处理和再利用，减少资
源浪费。
由于车辆荷载、环境因素或施 工缺陷，导致桥面铺装层损坏
。
桥隧病害防治方法
裂缝修复
采用注浆、填充、表面封闭等方法修复混凝 土裂缝。
伸缩缝清理
定期清理伸缩缝内的杂物，保持伸缩缝通畅 。
钢筋除锈
对锈蚀的钢筋进行除锈处理，并涂刷防锈涂 料。桥面铺装更换对损的桥面铺装层进行更换或加固处理。
桥隧病害防治实例
具有优异的防腐蚀性能， 能够保护桥隧结构免受恶 劣环境的影响。
3D打印技术
可用于快速、精确地修复 桥隧结构，提高修复效率 和质量。
智能化检测与预警系统的发展
智能化检测设备
物联网技术
能够实时监测桥隧结构的各项参数， 如位移、应变、振动等，提高检测精 度和效率。
实现桥隧结构信息的实时采集、传输 和处理，提高管理效率和决策水平。
建立集数据采集、处理、分析和决策支 持于一体的信息化管理系统，提高管理
效率。
信息化沟通与协作平台
搭建信息化沟通与协作平台，加强部 门间信息共享和协作，提高工作效率
。
智能化检测与监测技术
应用无损检测、健康监测等智能化技 术，实时监测桥隧结构的状态，为养 护决策提供科学依据。
智能化决策支持系统
利用大数据、人工智能等技术，开发 智能化决策支持系统，辅助管理者制 定科学合理的养护方案。
数据分析与预警系统
通过对监测数据的分析，能够及时发 现桥隧结构的异常情况，并发出预警 信息。
绿色养护理念与实践
节能减排
在桥隧养护过程中，应优先采用 环保、节能的技术和材料，降低
能耗和排放。
资源循环利用
对养护过程中产生的废旧材料进 行回收、处理和再利用，减少资
源浪费。
[PPT]桥梁养护讲稿(66页 含照片)
![[PPT]桥梁养护讲稿(66页 含照片)](https://img.taocdn.com/s3/m/21f0ec41b90d6c85ed3ac657.png)
■建立日常养护、检查、评定制度。日常维护、周期性检查，系统地掌握
其技术状况， 及时发现缺损和所处环境的变化，状况分类评定，养护对策
■根据检查、评定结果，及时维修、加固或改建，确保公路畅通
公路桥涵养护—主要内容
■建立管理系统和数据库，病害监控，预警，预防 ■建立和健全使用管理制度。车辆荷载标识，超限车辆申报、评估 ■建立应急防治机制。灾害防治与抢修的应急交通预案 ■对特大桥、大桥建立监控、巡查、检查、日常维护和特殊检查机
公路桥涵养护—日常检查
◆检查人员 ◆检查频率、时机 ◆以目测为主，也可配以检测工具 ◆检查内容 ◆日常检查记录表，日常检查评估
公路桥涵养护—日常检查内容
1 外观是否整洁，杂物、杂草 2 异常变形，异常竖向振动、横向摆动 3 涂装，损坏、变色、开裂、起皮、剥落、锈迹 4 支座缺陷，灵活性，位移量 5 下部是否受到船只或漂浮物撞击而受损，是否受到生物腐蚀，变位 6 翼墙、侧墙、耳墙开裂、倾斜、滑移、沉降、风化剥落和异常变形 7 锥坡、护坡、调治构造物塌陷、铺砌面缺损、勾缝、灌木杂草 8 基础冲刷、外露、悬空、下沉，生物腐蚀
其技术状况， 及时发现缺损和所处环境的变化，状况分类评定，养护对策
■根据检查、评定结果，及时维修、加固或改建，确保公路畅通
公路桥涵养护—主要内容
■建立技术管理工作制度。统一领导、分级管理，分管领导，养护工程师 ■建立技术档案信息化管理制度。新建、改建资料、交接手续、检查及技术
状况评定，养护对策，维修、加固、改建竣工验收资料等，技术档案真实完整。
桥梁养护的重要性
建设速度快，设计、施工、 监理难免不到位，桥梁工程先 天性质量值得高度重视。桥梁 设计3—5月，施工1—3年，管 养则需100年，可见， 桥梁能 否100年安全使用的关键就落到 养护、维修与加固上。
其技术状况， 及时发现缺损和所处环境的变化，状况分类评定，养护对策
■根据检查、评定结果，及时维修、加固或改建，确保公路畅通
公路桥涵养护—主要内容
■建立管理系统和数据库，病害监控，预警，预防 ■建立和健全使用管理制度。车辆荷载标识，超限车辆申报、评估 ■建立应急防治机制。灾害防治与抢修的应急交通预案 ■对特大桥、大桥建立监控、巡查、检查、日常维护和特殊检查机
公路桥涵养护—日常检查
◆检查人员 ◆检查频率、时机 ◆以目测为主，也可配以检测工具 ◆检查内容 ◆日常检查记录表，日常检查评估
公路桥涵养护—日常检查内容
1 外观是否整洁，杂物、杂草 2 异常变形，异常竖向振动、横向摆动 3 涂装，损坏、变色、开裂、起皮、剥落、锈迹 4 支座缺陷，灵活性，位移量 5 下部是否受到船只或漂浮物撞击而受损，是否受到生物腐蚀，变位 6 翼墙、侧墙、耳墙开裂、倾斜、滑移、沉降、风化剥落和异常变形 7 锥坡、护坡、调治构造物塌陷、铺砌面缺损、勾缝、灌木杂草 8 基础冲刷、外露、悬空、下沉，生物腐蚀
其技术状况， 及时发现缺损和所处环境的变化，状况分类评定，养护对策
■根据检查、评定结果，及时维修、加固或改建，确保公路畅通
公路桥涵养护—主要内容
■建立技术管理工作制度。统一领导、分级管理，分管领导，养护工程师 ■建立技术档案信息化管理制度。新建、改建资料、交接手续、检查及技术
状况评定，养护对策，维修、加固、改建竣工验收资料等，技术档案真实完整。
桥梁养护的重要性
建设速度快，设计、施工、 监理难免不到位，桥梁工程先 天性质量值得高度重视。桥梁 设计3—5月，施工1—3年，管 养则需100年，可见， 桥梁能 否100年安全使用的关键就落到 养护、维修与加固上。
桥梁养护与管理教学幻灯
十三、调治构造物的养护与加固 （一）日常养护 1.导流堤、丁坝、顺坝、格坝和透水坝等调治构造物，应保持良好的技术状况； 2.洪水前后应巡查，及时清除调治构造物上的漂流物。 3.构造物坡脚局部损坏时，应及时抛填块石和铁丝石笼进行防护。 （二）维修与加固 1.将竹木、铁丝石笼等临时性的构造物有计划的改为浆砌块片石或砼的永久性结构。 2.及时维修损坏的构造物。 3.若调治构造物不足以抗御洪水冲击，则应应进行加固。方法：植草皮、干砌或浆砌片石、 铁丝石笼、抛石、混凝土或钢筋砼板、土工织物等。 4、河床冲刷，危及墩台基础是常见病害，处治方法： 1）水深较浅，枯水期做片石铺砌。 2）水深较深，沉石笼、抛石护基等。 3）流速过大、冲刷严重的不通航小河，可在下游适当地点修筑拦砂坝。
→
桥梁总体 技术状况
桥面系 桥面系 → → 各构件技术状况 各部件技术状况
ห้องสมุดไป่ตู้
桥面系 技术状况
●五类桥梁单项控制指标： 1.上部结构有落梁；或有梁、板断裂现象。 2.梁式桥上部承重构件控制截面出现全截面开裂；或组合结构上部承重构件结合 面开裂贯通，造成截面组合作用严重降低。 3.梁式桥上部承重构件有严重的异常位移，存在失稳现象。 4.结构出现明显的永久变形，变形大于规范值。 5.关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向；或桥面板出现严重塌陷。 6.拱式桥拱脚严重错台、位移，造成拱顶挠度大于限值；或拱圈严重变形。 7.圬工拱桥拱圈大范围砌体断裂，脱落现象严重。 8.腹拱、侧墙、立墙或立柱产生破坏造成桥面板严重塌落。 9.系杆或吊杆出现严重锈蚀、断丝。 10.悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝。 11.斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝，主梁出现严重变形。 12.扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达20%以上。 13.桥墩（桥台或基础）不稳定，出现严重滑动、下沉、位移、倾斜等现象。 14.悬索桥、斜拉桥索塔基础出现严重沉降或位移；或悬索桥锚碇有水平位移或 沉降。
公路桥梁隧道养护管理和养护技术(图文并茂)PPT
沱江大桥突然坍塌存在以下几个问题：
1、为了州庆缩短大桥养护期 沱江大桥施工工期过紧，施工中变更了主拱圈砌筑的程序，拱架拆卸过早。
据了解，因为湘西自治州要进行５０年州庆，所以沱江大桥施工采取了项目倒计 时。６月２０日主拱圈的砌筑完成，第１９天开始卸架，养护期不够，比规定少 了９天。按规定，大桥养护期是２８天。因为养护期减短，大桥拱圈承载能力减 弱。 2、桥下地质复杂桥墩严重裂缝
公路桥梁隧道 养护管理和养护技术
二零一三年三月
重庆公路桥梁隧道 养护技术
二零一三年三月
第一讲：绪 论
主讲：
重庆纳川工程技术（集团）有限公司董事长 重庆市交委、建委、发改委专家库路桥专家
刘强 二零一三年三月
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
主要内容
1、前言 2、近年来国内外部分桥梁垮塌事件 3、桥梁概论 4、桥梁养护的技术支撑
1、前 言
截止2010年底，全国交通系统公路桥梁总数达六 十多万座,其中存在病危桥数量十多万座，达16%以上, 而且随着桥梁的自然老化和损坏，以及自然灾害对桥 梁的破坏，特别是随着车辆轴重的不断增大，危桥的 数量还在进一步增加！
2、近年来国内外部分桥梁垮塌事件
湖南堤溪沱江大桥
概况:2007年8月13日下午，湖 南湘西自治州凤凰县境内凤 大公路(湖南凤凰至贵州铜仁 大兴机场)堤溪段大桥突然垮 塌。
专家组结合现场和相关资料，分析论证认为： 1.该桥修建于７０年代，原桥设计荷载等级
较低，并且使用年限已达40年之久，在车辆的长 期反复作用下，致使主要结构材料力学性能降低， 结构整体承载能力下降.
2. 超载车辆运行较多。 3.双曲拱桥由于结构承载能力及安全储备较 低。
江苏常州公路桥梁（运村大桥）
长安大学公路学院隧道养护规范PPT课件
周边环境造成污染。
景观设计与绿化
03
结合隧道周边的自然环境，进行景观设计与绿化，提升隧道与
周边环境的协调性。
绿色隧道建设与生态恢复
节能减排
推广使用节能技术和设备，降低隧道运营过程中的能源消耗和污 染物排放。
生态恢复
对因隧道建设受损的生态环境进行恢复，包括植被恢复、土壤改 良等措施。
绿色建筑材料
优先选择环保、节能的建筑材料，降低对环境的负面影响。
06
隧道养护规范实施与建议
隧道养护规范实施现状与问题
隧道养护规范实施情况
目前，我国隧道养护规范已经得到了 一定的实施，但仍然存在一些问题。
隧道养护规范实施问题
在实施过程中，存在规范不统一、执 行力度不够、技术落后等问题，影响 了隧道的养护效果。
隧道养护规范改进建议与展望
加强执行力度
各级政府应加大对隧道养护规 范的执行力度，确保规范得到 有效实施。
定期检查消防设施是否完好，及 时更换过期或损坏的消防器材，
确保其处于良好状态。
应急照明
定期测试应急照明是否正常工作， 及时修复损坏的应急照明灯具， 确保在停电或紧急情况下提供足
够照明。
安全管理制度与培训
制定安全管理制度
建立完善的隧道安全管理制度，明确各级职责， 确保各项安全工作得到有效执行。
安全培训
02
隧道结构养护
隧道衬砌养护
总结词
衬砌是隧道结构的主要承载部分，其养护至关重要。
详细描述
衬砌养护包括定期检查衬砌的完整性，确保无裂缝、剥落或其他损伤。一旦发 现异常，应及时进行修复。同时，要定期清理衬砌表面，保持其良好的外观和 耐久性。
隧道排水系统养护
总结词
隧道养护与维修PPT课件
• 潜流冲刷 • 指由于地下水渗流或流动而产生的冲刷和
溶蚀作用 • 危害： • 衬砌基础下沉，边墙开裂 • 围岩滑移错动导致衬砌变形开裂 • 对超挖回填不密实者，引起围岩坍塌 • 侵蚀性水对衬砌的侵蚀
水害产生的原因
• 勘测设计 • 施工 • 材料 • 监理 • 验收 • 匹配
水害的整治措施
• 适当疏排 ① 疏导地下水 ② 增设排水沟‘ ③ 加深侧沟 ④ 增设或疏通平行导洞 ⑤ 增设防寒泄水洞
You Know, The More Powerful You Will Be
结束语
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的， 所以不要放弃，坚持就是正确的。
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End 演讲人：XXXXXX 时 间：XX年XX月XX日
隧道维修与修复措施
• 设计因素 • 1）如果由于外力过大结构强度偏低时，可考虑改
用高强度材料：增加钢锚杆，加受力铰，以改变 原来结构的受力形式 • 2）如果隧道结构无仰拱，墙角发生塑性位移时， 若只加固支座地基效果不大，可考虑加设锚杆或 注浆 • 施工因素 • 由于施工不当而造成衬砌背后存在空洞时，可考 虑注浆或填充方法，加强围岩与衬砌的连接以形 成共同受力结构，减少松动
隧道维修与修复措施
• 地下水效应 • 1）若防水层局部破坏，可在渗水处插软管
将水排入排水沟，或增补局部阻水层 • 2）若防水层大面积破坏，则在衬砌内表面
重修防水层，或采用改善防水系统功能的 方法将水汇流后排出洞外
隧道结果安全性及稳定性的评价
• 1）隧道结构的评价 • 对衬砌结构的刚度及变形状态、材料强度
溶蚀作用 • 危害： • 衬砌基础下沉，边墙开裂 • 围岩滑移错动导致衬砌变形开裂 • 对超挖回填不密实者，引起围岩坍塌 • 侵蚀性水对衬砌的侵蚀
水害产生的原因
• 勘测设计 • 施工 • 材料 • 监理 • 验收 • 匹配
水害的整治措施
• 适当疏排 ① 疏导地下水 ② 增设排水沟‘ ③ 加深侧沟 ④ 增设或疏通平行导洞 ⑤ 增设防寒泄水洞
You Know, The More Powerful You Will Be
结束语
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的， 所以不要放弃，坚持就是正确的。
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End 演讲人：XXXXXX 时 间：XX年XX月XX日
隧道维修与修复措施
• 设计因素 • 1）如果由于外力过大结构强度偏低时，可考虑改
用高强度材料：增加钢锚杆，加受力铰，以改变 原来结构的受力形式 • 2）如果隧道结构无仰拱，墙角发生塑性位移时， 若只加固支座地基效果不大，可考虑加设锚杆或 注浆 • 施工因素 • 由于施工不当而造成衬砌背后存在空洞时，可考 虑注浆或填充方法，加强围岩与衬砌的连接以形 成共同受力结构，减少松动
隧道维修与修复措施
• 地下水效应 • 1）若防水层局部破坏，可在渗水处插软管
将水排入排水沟，或增补局部阻水层 • 2）若防水层大面积破坏，则在衬砌内表面
重修防水层，或采用改善防水系统功能的 方法将水汇流后排出洞外
隧道结果安全性及稳定性的评价
• 1）隧道结构的评价 • 对衬砌结构的刚度及变形状态、材料强度
桥梁隧道养护技术
第一节 概述
一、桥梁养护的工程分类
桥梁的养护工程分类，根据交通部制定的《公路养护工程管理 办法》的规定，按其工程性质、规模大小、技术难易程度划分为：
1、 小修保养 2、 中修工程 3、 大修工程 4、 改建工程 5、 专项工程
第一节 概述
二、桥梁检查与评定 1、桥梁检查分为：经常检查、定期检查、
一、隧道的检查与维护
（二）隧道的维护 1、隧道的清洁 清洁频率 清洁内容 清洁方式
一、隧道的检查与维护
（二）隧道的维护 2、隧道的保养维护 洞口 洞身 路面 人行和车行横洞 斜（竖）井 风道 排水设施 吊顶和内装 人行道或检修道 隧道的交通标线
1、钢筋混凝土梁桥日常养护维修内容 2、钢筋混凝土梁桥梁体常见病害及采用的处理
方法 3、钢筋混凝土构件损坏的维修
钢筋混凝土梁桥常见病害及处理方法
预应力混凝土梁桥的日常养护及维修
拱桥养护
钢桥的养护
1、日常养护 2、钢桥油漆
斜拉桥的养护
1、日常养护 2、斜拉锁索的调整和更换
悬索桥的养护
三、桥梁下部结构的养护
一 桥面系的养护维修
1、桥面铺装 2、排水系统 3、人行道、栏杆、护栏及防撞墙 4、桥梁伸缩缝装置 5、标志、标线、交通安全设施及照明、防抛网
等其他的养护维修
桥面铺装
1、桥面应及时清扫 2、沥青桥面病害:泛油、拥包、裂缝、波浪、坑槽、松
散、车辙。损坏较大时可进行罩面或将整孔铺装层凿 除，重铺新的铺装层。一般不在原桥面加铺，以免增 加桥梁恒载 3、水泥混凝土桥面病害：断裂、拱胀、错台及表层裂纹、 起皮、露骨。损坏较大时，应将原铺装整块板或整孔 凿除，重铺新的铺装层。 4、桥头搭板因脱空、断裂或枕梁下沉引起桥路连接不顺 适，出现桥头跳车时，应进行维修。病害较轻时可用 加铺桥头路面的方法；损坏严重时应挖开桥头路面， 清除断裂搭板，夯填路基，重新浇筑搭板后恢复路面。
一、桥梁养护的工程分类
桥梁的养护工程分类，根据交通部制定的《公路养护工程管理 办法》的规定，按其工程性质、规模大小、技术难易程度划分为：
1、 小修保养 2、 中修工程 3、 大修工程 4、 改建工程 5、 专项工程
第一节 概述
二、桥梁检查与评定 1、桥梁检查分为：经常检查、定期检查、
一、隧道的检查与维护
（二）隧道的维护 1、隧道的清洁 清洁频率 清洁内容 清洁方式
一、隧道的检查与维护
（二）隧道的维护 2、隧道的保养维护 洞口 洞身 路面 人行和车行横洞 斜（竖）井 风道 排水设施 吊顶和内装 人行道或检修道 隧道的交通标线
1、钢筋混凝土梁桥日常养护维修内容 2、钢筋混凝土梁桥梁体常见病害及采用的处理
方法 3、钢筋混凝土构件损坏的维修
钢筋混凝土梁桥常见病害及处理方法
预应力混凝土梁桥的日常养护及维修
拱桥养护
钢桥的养护
1、日常养护 2、钢桥油漆
斜拉桥的养护
1、日常养护 2、斜拉锁索的调整和更换
悬索桥的养护
三、桥梁下部结构的养护
一 桥面系的养护维修
1、桥面铺装 2、排水系统 3、人行道、栏杆、护栏及防撞墙 4、桥梁伸缩缝装置 5、标志、标线、交通安全设施及照明、防抛网
等其他的养护维修
桥面铺装
1、桥面应及时清扫 2、沥青桥面病害:泛油、拥包、裂缝、波浪、坑槽、松
散、车辙。损坏较大时可进行罩面或将整孔铺装层凿 除，重铺新的铺装层。一般不在原桥面加铺，以免增 加桥梁恒载 3、水泥混凝土桥面病害：断裂、拱胀、错台及表层裂纹、 起皮、露骨。损坏较大时，应将原铺装整块板或整孔 凿除，重铺新的铺装层。 4、桥头搭板因脱空、断裂或枕梁下沉引起桥路连接不顺 适，出现桥头跳车时，应进行维修。病害较轻时可用 加铺桥头路面的方法；损坏严重时应挖开桥头路面， 清除断裂搭板，夯填路基，重新浇筑搭板后恢复路面。
最新2019-第七章小桥涵养护-PPT课件
3、定期检查的文件
⑴、定期检查数据表； ⑵、典型缺损和病害照片及附录说明； ⑶、每座桥应有两张总体照片（正面+上游侧立面），改建后需重照； ⑷、桥梁清单；
⑸、桥梁基本状况卡；
⑹、提出定期检查报告。
四、桥面构造的养护
定义：为保护桥面板和分布车轮的集中荷载，用沥青混凝土、水泥 混凝土、高分予聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层。 要求：具有足够的强度、良好的整体性及抗冲击和耐疲劳的特性， 还应具有防水性和对温度变化的适应性。 作用：保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗面，保护主梁免受雨水 侵蚀，并借以分散车轮的集中荷载。常用的桥面铺装有沥青表面处 治、水泥砼，沥青砼等形式。
同时防水、防泥砂杂物进入缝内。 ⑵、伸缩缝种类：对接式、钢制式、橡胶组合剪切式、模数支承式、
无缝式。
⑶、伸缩缝养护：加强日常维修养护，清除缝内沉积物，有松动、缺 损时及时修理更换。
对接式伸缩缝
模数式伸缩缝
4、人行道、栏杆的养护
⑴、行车道和人行道保持清洁，及时排除积水，清除冰块和积雪，人 行道块件应牢固、完整，桥面路缘石保持完好。 ⑵、有缺陷或已损坏的栏杆，要及时修理，加强养护工作。
安全设施
五、混凝土墩台日常养护与维修
⑴、保持墩台表面整洁，及时清除墩台表面的青苔、杂草、灌木和污秽。
⑵、对发生灰缝脱落的圬工砌体，清除缝内杂物，重新用水泥砂浆勾缝。 ⑶、墩、台身圬工砌体表面风化剥落或损坏时，损害深度在3cm以内的， 用水泥砂浆抹面修补，砂浆强度等级不低于M5；损害深度超过3cm，采用 挂网喷浆或浇筑砼方法加固。 ⑷、圬工砌体镶面部分严重风化和损坏时，用石料或砼预制块补砌、更新， 新老部分结合牢固，色泽质地应基本一致。 ⑸、墩、台身圬工砌体的砌块出现裂缝应拆除后重砌。 ⑹、墩、台表面发生侵蚀剥落、蜂窝麻面、裂缝、露筋等时，采用水泥砂 浆修补。
桥梁隧道养护技术53页PPT
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
பைடு நூலகம்
谢谢！
53
▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
1、不要轻言放弃，否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
桥梁隧道养护技术4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。
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桥梁支座的形式
桥梁支座的日常养护
锥坡、桥台搭板及翼墙等附属设施的日常 养护
1、锥坡应保持完好、稳定 2、桥台搭板出现破损或下沉应及时维修 3、翼墙出现下沉、断裂或其他形式的损坏时，
应及时维修
四、涵洞的养护与维修
涵洞的日常养护 涵洞的维修加固及改造
涵洞的日常养护
一、涵洞洞口应经常保持清洁、干净，发现堆 积杂物应该立即清除，涵洞内应经常保持排水 畅通，发现淤塞应及时疏通清除。
一、隧道的检查与维护
（二）隧道的维护 2、隧道的保养维护 洞口 洞身 路面 人行和车行横洞 斜（竖）井 风道 排水设施
二、隧道常见病害与处治
（一）隧道常见病害 隧道常见的病害有10种： 1、隧道衬砌常见病害：衬砌变形、开裂、渗
漏水；衬砌表面腐蚀、剥落及灰缝脱落；端墙、 侧墙、翼墙位移、开裂；路面拱起、沉陷、错 台、开裂 2、无衬砌隧道中松动、破碎危石 3、隧道内孔洞、溶洞或裂缝 4、隧道渗漏水
预应力混凝土梁桥的日常养护及维修
拱桥养护
钢桥的养护
1、日常养护 2、钢桥油漆
斜拉桥的养护
1、日常养护 2、斜拉锁索的调整和更换
悬索桥的养护
三、桥梁下部结构的养护
桥梁下部结构的日常养护 桥梁支座的日常养护 锥坡、桥台搭板及翼墙等附属设施的日常养护
桥梁下部结构的日常养护
1、必须采取措施保持桥梁墩台基础附近河床的 稳定
2、必须保持墩台结构表面的整洁，及时清除墩 台表面的青苔、杂草、灌木和污秽物
3、桥梁墩台、桩柱排架混凝土结构物表面发生 侵蚀剥落、蜂窝麻面、裂缝、露筋等病害时， 应及时采用水泥砂浆修补。
4、基础局部掏空，护底、护坡等构筑物局部损 坏，应及时分析情况抓紧修复。
5、对原有的防撞、导航、警示等附属设施要经
一、隧道的检查与维护
（一）隧道的结构检查 结构检查一般分为经常检查、定期检查、特别
检查和专项检查 工作内容包括:发现结构异常情况；系统掌握
结构技术状况；判定结构物功能状态；确定相 应的养护对策或措施
一、隧道的检查与维护
（二）隧道的维护 1、隧道的清洁 清洁频率 清洁内容 清洁方式
桥梁支座的日常养护
1、支座各部应保持完整、清洁 2、在滚动支座滚动面上应定期涂一层润滑油 3、对钢支座要进行除锈防腐 4、及时拧紧钢支座各部结合螺栓，使支撑垫板
平整紧密 5、橡胶支座应清扫污水，防止橡胶支座解除油
污引起老化、变质，对梁底及墩、台帽上的残 存机油等应进行清洗 6、对盆式橡胶支座应定期进行清扫，维护防尘
二、洞口和涵内如有积雪应尽快清除，被清除 的积雪应放在路基边沟以外。经常积雪或积雪 很深地区的涵洞，应该在入冬前在洞口外加设 栅栏，或用柴草捆封洞口；融雪时，应及时拆 除。
三、涵洞开挖维修时，应该维持通车，设立安 全标志、护栏。
涵洞的维修加固及改造
涵洞的维修加固及改造
第三节 隧道的养护与维修
一、隧道的检查与维护 二、隧道常见病害与处治
第一节 概述
二、桥梁检查与评定 1、桥梁检查分为：经常检查、定期检查、
特殊检查 2、桥梁检查的主要仪器设备工具 3、桥梁技术状况评定标准
按照《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）的规定，桥梁技术状 况评定等级分为一类、二类、三类、四类、五类
桥梁技术状况评定
第二节 桥涵的养护与维修
一、桥面系的养护维修 二、桥梁上部结构的养护 三、桥梁下部结构的养护 四、涵洞的养护与维修
一 桥面系的养护维修
1、桥面铺装 2、排水系统 3、人行道、栏杆、护栏及防撞墙 4、桥梁伸缩缝装置 5、标志、标线、交通安全设施及照明、防抛网
等其他的养护维修
桥面铺装
1、桥面应及时清扫 2、沥青桥面病害:泛油、拥包、裂缝、波浪、坑
槽、松 散、车辙。损坏较大时可进行罩面 或将整孔铺装层凿 除，重铺新的铺装层。一 般不在原桥面加铺，以免增加桥梁恒载
3、水泥混凝土桥面病害：断裂、拱胀、错台及 表层裂纹、起皮、露骨。损坏较大时，应将原 铺装整块板或整孔凿除，重铺新的铺装层。
4、桥头搭板因脱空、断裂或枕梁下沉引起桥路 连接不顺适，出现桥头跳车时，应进行维修。
桥面铺装
排水系统
1、桥面的泄水管、排水槽，应保持畅通 2、防水层损坏时，应及时维修
人行道及防护设施
二 桥梁上部结构的养护
钢筋混凝土梁桥的日常养护及维修 预应力混凝土梁桥的日常养护和维修 拱桥的养护 钢桥的养护 斜拉桥的养护 悬索桥的养护
钢筋混凝土梁桥的日常养护及维修
1、钢筋混凝土梁桥日常养护维修内容 2、钢筋混凝土梁桥梁体常见病害及采用的处理
方法 3、钢筋混凝土构件损坏的维修
钢筋混凝土梁桥常见病害及处理方法
第七章 桥梁隧道养护技术
第一节 概述 第二节 桥涵的养护与维修 第三节 隧道的养护与维修
第一节 概述
一、桥梁养护的工程分类
桥梁的养护工程分类，根据交通部制定的《公路养护工程管理 办法》的规定，按其工程性质、规模大小、技术难易程度划分为：
1、 小修保养 2、 中修工程 3、 大修工程 4、 改建工程 5、 专项工程
衬砌隧道的病害处治
1、衬砌变形、开裂的处治措施 2、衬砌裂缝稳定时的处理 3、衬砌表面腐蚀、剥落及灰缝脱落的处理 4、端墙、侧墙、翼墙位移、开裂的处理 5、路面拱起、沉陷、错台、开裂处理 6、隧道衬砌局部坍塌处理
衬砌变形、开裂的处治措施
1、若发现衬砌背面存在空隙，造成了隧道衬砌 变形或开裂，可在衬砌背面压注水泥砂浆，使 衬砌受力均匀，有效的利用衬砌强度
2、由于衬砌厚度不足，年久变质，腐蚀剥落严 重，或裂缝区域较大，影响衬砌强度，可在衬 砌外露面喷射水泥混凝土，其厚度一般为815cm，必要时可加强配锚杆及钢筋网
衬砌裂缝稳定时的处理
1、栏杆涂刷防锈漆一般每年一次 2、桥梁两端的栏杆柱或防撞墙端面，涂以20cm
宽红白相间的油漆，Βιβλιοθήκη 部20cm为红色，油漆 颜色应保持鲜明
桥梁伸缩缝维修
1、模数式伸缩缝更换 2、弹塑体填充式伸缩缝施工
标志、标线
二级及二级以上的公路白色虚线的线条长度应 为6m，空白段长度为9m；
其他公路白色虚线的线条长度应为2m，空白段 长度应为4m。