银隆新能源公司解读报告2020年06月
解密银隆新能源绿色基因：绿色理念、绿色产品、绿色模式
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银隆新能源-2020专用车产品介绍0430
动力强劲
技术参数
满电状态下续航里程可达230公里 ，解决里程焦虑，满足一天配送需 求。
搭载性能稳定的锂离子电池，采用 永磁同步电机，动力强劲稳定。
XML5030XXYBEVA6 微面物流车
长×宽×高（mm）
电池类型
轴距（mm）
4421×1677×1902
磷酸铁锂
3050
额定载质量（kg） 总质量（kg） 最高车速（km/h）
超大空间
个性涂装
表面平整，有利于广告设计喷涂， 可根据需求进行个性化涂装。
智能监控
技术参数
采用一体式车身结构设计，造型美 观，并可有效增加货厢容积。
智能云服务平台+远程监控中心， 可精准进行车辆管理、数据管理和 物流管理。
GTQ5043XXYBEV3 厢式物流车
长×宽×高（mm）
电池类型
轴距（mm）
GTQ6702BEV1 考斯特商务车
长×宽×高（mm）
电池类型
轴距（mm） 前/后轮距（mm） 额定载客（含驾驶员）座位数（个）
7045×2050×2890
磷酸铁锂
3935
1710/1975
10~23
最大总质量（kg） 整备质量（kg） 最高车速（km/h） 总电量（kW·h）
续航里程（工况法）（km）
产品简介
优质仪表盘
宽敞驾驶舱
采用全承载加强笼式车身设计，结合两纵十一横高承载底盘设计，整车具有载货空间大、承载能力强、 安全性能卓越等多重优势，适用于生鲜水果、酒店餐饮、快递包裹、家用电器等物流的终端配送。
核心优势
超大空间
小身材大容量，4.8m³载货空间， 充分满足物流运输需求。
超长续航
警惕“三高症”
104商用车COMMERCIAL VEHICLE据业内专家预测，自2020年起，燃料电池汽车产能将大规模爆发。
而现阶段，燃料电池技术已经基本成熟，但其发展面临“三高症”——气体要高压、纯度要高纯、催化剂要高级，既昂贵又很难实现。
5月14日，2017中国汽车论坛在上海举行，珠海银隆新能源股份有限公司（以下简称银隆）展出包括纯电动观光铛铛车、考斯特商务车在内的多款车型。
而作为分论坛之一的2017（第三届）燃料电池汽车产业高峰论坛也于当日下午召开，银隆董事长魏银仓分别从燃料电池发展历程、新能源汽车商业模式、银隆技术路线等方面阐述了自己的看法，并详细解读了银隆最新研发的氢钛动力总成。
氢钛动力总成登场在新能源汽车综合需求指标中，充电时间、寿命、安全、高低温、能量密度、功率密度成为六大重要因素。
不可否认，能量密度固然重要，但绝对不是万能的，并不代表要放弃其他指标，最终技术路线选择还要考虑综合性价比。
数据显示，在我国城市中约有90%的车辆每天行驶里程在50公里以内，这种现象提醒大家，新能源汽车并不只是要单一追求续航里程，而是要据市场差异来制定技术路线。
魏银仓对此表示，当前任何一种电池和技术都不可能覆盖所有市场，就像柴油机、蒸汽机、内燃机、航空发动机一样，并不是其中一种动力就能满足天下所有的市场需求。
“本着实事求是的原则，银隆不可能都走三高路线，燃料电池要想推广普及，还得学习傻瓜相机，造得起、买得起、用得起才可行。
”在新能源汽车发展理念上，魏银仓强调警惕“三高症”说起银隆，也许更多的人想到的是王健林、董明珠的投资，而不是其四大核心动力技术如何有效规避了燃料电池发展的“三高症”。
文 AO 记者 张静银隆所追求的永远是安全第一，然后才是使用寿命和环境耐宽温等。
大家还记得在“五一”假期期间，北京市朝阳区蟹岛度假村停车场发生电动客车连环起火事件，烧毁新能源汽车89辆，按照一辆电动客车上百万元价格估算，此次火灾损失近亿元。
银隆新能源-2020充电设备产品介绍0430
840kg
（备注：以上“*”号选项可定制）
➢储能充电机
高效储能 场景灵活
产品介绍
一体式储能充电机由储能系统和充电系统两部分组成，系统实时检测输入情况以及电池容量，自动切换 供电模式，并利用空闲时间自动为电池补电。
2020银隆新能源 充电设备系列产品介绍
银隆新能源坚持自主研发及生产充电设备 致力于为用户提供高效、安全、可靠的一站式智能充电解决方案
银隆新能源旗下智能充电产品包括储能充电机、智能充电装置、直流充电机、交流充电桩、应急充电车等品 类，具有快速充放电、多重安全防护及智能云服务运营管理平台等技术优势，产品功能齐全，根据不同需求 可提供一体式、分体式、移动式、储能式、顶置降弓自动式、侧式机械臂自动式等多款充电产品，拥有自主 知识产权，全方位提供充电服务解决方案，其中顶置降弓自动充电装置和侧式机械臂自动充电装置，采用智 能自动充电技术，是新能源汽车充电的理想选择。
YLC-Y-750V/360kW AC 380V±15% 45Hz~65Hz 360kW DC 200V~750V 480A ≥0.99 ≥95% 12V/24V IP54
800*1650*1800mm 1150kg
（备注：以上“*”号选项可定制）
60kW 移动式直流充电机
产品型号 输入电压 输入频率 输出功率 输出电压 输出电流 功率因数 综合效率 辅助电源 IP等级 宽*深*高 重量
产品特点
实用性高 多级保护 体积较小
造型新颖 操作简便 安装方便
YLC-YD-750V/60kW AC 380V±15% 45Hz~65Hz 60kW DC 200V~750V 80A ≥0.99 ≥95% 12V/24V IP30
银隆纯电动客车“减负”方案探秘
银隆纯电动客车“减负”方案探秘作者：朱龄来源：《新能源汽车报》2017年第03期近几个月来，关于“董明珠入股银隆”的话题持续升温，事件主角“银隆新能源”也一夜爆红。
实际上，从行业角度来看，聚焦的关键还在于钛酸锂电池的应用前景。
不仅如此，相信董明珠在押宝新能源的同时，也看重了银隆自身的能力。
一组数据反映出银隆在钛酸锂电池应用方面的努力：2016年前八个月，银隆纯电动客车销量达到1844辆，跻身行业第七位；并在北京、包头、珠海、永州等30多个城市和地区成功运营，仅邯郸和石家庄两个城市的采购数量已经超过2000辆。
此外，该公司元旦前的最后一单来自于湖北宜昌，该批纯电动客车目前正忙碌地穿梭在长江两岸。
近日，《新能源汽车报》记者实地走访了石家庄、邯郸两市公交公司，总结出银隆纯电动客车的一体化解决方案，为快充类纯电动客车在运营、服务等方面提供参考。
整车租赁据石家庄公共交通总公司技术设备部部长孟彦介绍，石家庄市共有4800多辆公交车，其中纯电动客车1085辆，分别为2014年投运的900辆和2016年底投运的185辆。
值得注意的是，这些车辆全部由银隆提供，并搭载钛酸锂电池。
“今年还有近1000多辆的投运计划，争取在今年上半年全市纯电动客车达到1900辆。
”孟彦表示。
其实，尽管石家庄公交在快充技术上尝到了甜头，但是此前900辆的订单在一次更换或新增新能源汽车的城市案例中实属大胆。
众所周知，钛酸锂电池的价格高出磷酸铁锂电池的一倍，以动力电池占整车成本40%的比例推算，搭载了钛酸锂电池的纯电动客车产品，交易价格普遍较高。
如此大胆的原因，孟彦给出了答案。
首先，根据石家庄公交近两年的运营经验，由于钛酸锂电池的总体装载数量较磷酸铁锂电池少，所以两者成本基本持平。
其次，得益于银隆的整车租赁模式。
据了解，目前石家庄公交和邯郸公交均以租赁的方式向第三方采购，并由地方财政承担部分支出，从而为公交公司减轻了资金压力。
当然，随着新一轮补贴政策的退坡执行，如何为财政、公交公司和车企共同减负，成为后补贴时代不得不面对的问题。
格力进入新能源汽车制造行业的战略分析
格力进入新能源汽车制造行业的战略分析行业环境分析——五力模型1.2.1. 长的路。
2.行业内现有企业间的竞争激烈1.2. 要看格力能否控内部环境分析——SWOT分析优势1. 格力收购了一家新能源汽车公司——珠海银隆新能源有限公司，珠海银隆具备新能源汽车的上游核心技术和下游的整车制造能力。
2. 格力拥有一定的开发技术，具有现成的电机厂、有模具开发、有成型的工艺，从家用电器向出行领域转移，相对创业者而言会更容易些，而且还可以和珠海银隆联合开发。
3. 珠海银隆2015年实现新能源汽车销售订单7000辆，产值总金额达百亿元，2015年前三季度实现营收9.4亿元，净利润7700万元。
归入格力旗下后能为格力带来巨大的创收。
4.珠海银隆在2010年曾收购了在美国纳斯达克上市的中国公司奥钛纳米科技有限公司53.6%的股权，成为了控股股东。
格力收购珠海银隆意味着格力旗下拥有了在美上市的企业。
机会1.在国内，充电桩设施等逐年开始完善，政策红利正在到来，新能源汽车有望迎来爆发。
2.对于新能源汽车而言，布局的时机至关重要。
在目前的时间点上，资本、政策都在向新能源领域倾斜，此时进入无疑比先前的进入者占据了更好的时机。
3.格力5年2000亿元的目标仅靠空调业务远远不能实现，布局新能源汽车能增加格力的收入。
劣势1.从家电行业进入汽车领域，跨度太大。
空调和汽车是完全不同的产品，其生产流程和销售流程有很大的不同。
2.珠海银隆主要生产新能源客车，客车的市场需求和市场份额并不高，而且市场情况特别复杂，不是能造车就一定能拥有市场。
威胁1.格力最大的竞争对手美的也涉足了汽车行业，宣布建起了首个智慧家居和车联网应用平台。
美的的关注点在于汽车的智能系统，并与华为、腾讯、小米、TCL、乐视、安吉星、科大讯飞等完成了开放连接，IBM、阿里云、亚马逊几大巨头也与美的形成了“兄弟连”，未来将实现各领域的智能跨界。
2.在全球范围内，目前已有多家科技公司纷纷布局新能源汽车领域，开始向美国电动汽车厂商特斯拉靠拢。
企业闭门造车失败例子
企业闭门造车失败例子
企业闭门造车失败例子：董明珠跨界“造车”，损失近百亿，“闭门造车”导致翻车。
企业闭门造车失败。
格力女王董明珠也看好新能源汽车。
与其说是董明珠看好新能源汽车，不如说是看好钛酸锂电池。
相比如直接投资车，投资电池的风险小了很多。
2016年12月，董明珠耗资10亿元入股银隆新能源汽车。
企业闭门造车失败。
之后确实造出第一辆纯电动车，但是新能源汽车的产能过剩以和补贴的减少。
最终还是失败了，在2018年珠海银隆公司也被封掉了。
仅仅只有两年的时间，董明珠损失了将近上百亿元。
企业闭门造车失败。
除了美的、格力之外，还有奥克斯集团也曾经看好汽车这个领域。
奥克斯进去汽车行业的时候，曾经放出豪言：“5年内融资80亿元，打造年产45万辆规模的汽车产业，并且是轿车。
”但是打脸总是来得太快，不到一年的时间，奥克斯撤出汽车制造业。
在此之间，奥克斯花费4000万买了一张汽车牌照，又出资4000万元收购沈阳双马汽车有限公司的95%股权。
企业闭门造车失败。
不提后期奥克斯损失了多少，光是前期的投入已经有8000万了，不过这个前期投入也只有格力的十分之一。
董明珠重组兰州宇通
量仅2000辆的兰州宇通？而且珠海银隆并不是没有新能源客车资质，为何多此一举？
去年6月珠海银隆与兰州市政府签署的《新能源汽车及电力储能项目合作框架协议》显示：“兰州宇通重组之后，兰州公交集团将采购珠海银隆纯电动公交车1500辆；未来5年内，珠海银隆在兰州新区投资100亿元，建设新能源汽车、动力电池、储能电站及充电桩等西北地区全产业链新能源产业的生产及研发园区。
”董明珠的大手笔投入显然得到兰州市的投桃报李，后者为珠海银隆进入西北市场敞开了大门，这也是董明珠力促珠海银隆重组兰州宇通的重要原因。
不过，如此大力地投入和扩张，对董明珠及珠海银隆的资金链、技术储备都提出严格的要求。
到底仅仅是为了以救活兰州宇通为条件换来地方政府的采购大单，还是真能建成辐射西部的新能源车基地？让我们拭目以待。
进入银隆之后才知道窟窿有多大
23资讯•云阅读浙商新媒体平台双周声音®董明珠人气指数★★★★★2018年12月12曰世界浙商网干万不要在冬天感到巨大的压力，从而开始退缩I坦白丨进入银隆之后才知道窟窿有多大2018年12月60.红杉资本全球执行合优人沈南鹏在第十入届中国股权投资年度论坛上发表了对于出前资本寒冬的看法。
他说:“这个行业很难摆脱经济周期的魇咒。
有卩务的投资是好的，F万不要在冬尺感到巨大的圧力,从而开始退缩。
”同时,他指出,经济周期的廈咒是每个投资人必须而对的事情。
2018年】2川2日,格力电器董事长童叨珠在2018央视财经论坛暨中国I:市公司蜂会上说,格力电器冇电机、有汽乍空调等，可以9新能源汽车完美结介，但后来“进人银隆Z后才知逍於窿有多人”o对J进入新能源汽乍领域.臺明垛说坚决不麻悔。
人气指数★ ★ ★ ★★2018年12月12日世界浙商网I观察I 马云2018年12月12日世界浙商网I辟谣I中国未来的经济不可限量2018年12月12日,阿足巴巴董事局主席马云在中国香港举办的“-带路:由香港进”论坛上说:“中国对新技术、对开放、对创新的渴望可能是世界上最强的。
■“中国在经济人才培养等方面仍有不足,如果在这匹方面进--步完善和思考.中国未来的经济不可限量。
”I视觉评论I 有人以我的名义写了封信，还写得很文艺2018年12月11日,封《玮炜致戴威的封信:那些花开》在网络上广为流传。
随后摩拜创始人胡玮炜予以辟谣.•看到有人以我的名义给戴威写了封信,写那么文艺……好处是.大家终J：跳出了共享皐车文体。
”信以胡玮炜的口吻,劝诫ofo创始人戴威•“创业者的理想和理想的创业考.不是一回事,对吧？创业者的理想是企业的初心，但不是企业的全部。
"中国《浙商》視觉实验室出品更多好j儿冇趣的視觉卢品请关注公众号:设绘咖。
银隆新能源
银隆新能源银隆新能源（BYD）是一家位于中国深圳的新能源汽车和电池制造公司。
公司成立于1995年，最初是一家生产电池的企业，但现在已经发展成为全球领先的新能源汽车制造商之一。
银隆新能源主要生产电动汽车、混合动力汽车和纯电动公交车。
公司的电动汽车拥有独特的设计和创新的技术，能够提供更高的能源效率和更长的续航里程。
例如，公司生产的最新一款纯电动SUV车型“唐”拥有超过500公里的纯电动续航里程，是目前市面上续航里程最长的电动汽车之一。
此外，公司还生产电动货车、电动观光车等多种类型的电动汽车，满足了不同消费者和企业的需求。
银隆新能源的电池技术也非常先进。
公司生产的锂铁磷酸电池拥有高能量密度、长寿命和高安全性等优点，已经在全球范围内得到广泛应用。
公司还为其他汽车制造商提供电池和电池系统，包括福特、戴克斯勒和沃尔沃等国际知名汽车品牌。
除了汽车和电池，银隆新能源还积极投资和开展新能源领域的研发。
公司在太阳能发电、风能发电和储能技术等领域取得了一系列的突破。
此外，公司还发展了一系列智能化的城市交通解决方案，包括共享出行、智能交通管理和智能停车系统等。
这些创新技术和解决方案为城市的交通状况和环境保护提供了更好的选择。
银隆新能源通过持续的创新和优质的产品质量赢得了全球市场的认可。
公司的产品销售遍布世界各地，包括中国、美国、欧洲和拉丁美洲等地。
同时，公司还与全球多家合作伙伴建立了密切的合作关系，共同推动新能源产业的发展。
银隆新能源的发展不仅带动了中国新能源汽车产业的发展，也为全球新能源行业作出了贡献。
公司致力于通过自身的技术和产品创新，推动社会实现可持续发展和节能减排的目标。
银隆新能源将继续努力，在新能源汽车和电池领域不断取得更大的突破，为全球提供更多高效、环保的交通解决方案。
格力电器股权变更历史
格力电器股权变更历史格力电器作为中国最大的家用空调生产商和销售商，其股权变更历史一直备受关注。
以下将对格力电器股权变更历史进行详细介绍。
2004年，格力电器实施了股权激励计划，引入了外部股东。
此次股权变更使得格力电器的股权结构发生了较大变化，进一步推动了格力电器的发展。
2005年，格力电器的股权再次发生变更。
当时，格力电器董事长兼总裁董明珠以个人名义购买了公司股票，成为格力电器的第一大股东。
这次股权变更进一步巩固了董明珠在格力电器的地位，奠定了她在公司的领导地位。
2007年，格力电器迎来了股权再次变更。
当时，国投资本以及华夏银行等机构成为了格力电器的重要股东。
这次股权变更进一步增强了格力电器的资本实力，为公司的持续发展提供了有力支持。
2012年，格力电器再次进行了股权变更。
当时，珠海明骏集团以及珠海明骏投资有限公司成为格力电器的股东之一。
这次股权变更进一步扩大了格力电器的股东基础，为公司的战略规划提供了更多的选择。
2015年，格力电器进行了重大股权变更。
当时，珠海明骏投资有限公司将其持有的格力电器股份转让给珠海银隆新能源股份有限公司。
这次股权变更引起了广泛关注，也引发了市场的猜测和讨论。
2016年，格力电器的股权再次发生变更。
当时，格力集团与珠海明骏投资有限公司签署了《合作协议》，规定了双方在股权方面的合作关系。
这次股权变更进一步巩固了格力电器与珠海明骏投资有限公司之间的合作关系，为公司的发展提供了稳定的基础。
2018年，格力电器再次进行股权变更。
当时，格力电器与珠海明骏集团签署了《关于格力电器股权合作的协议》，规定了双方在股权方面的合作细则。
这次股权变更进一步加强了格力电器与珠海明骏集团之间的合作，为公司的战略发展提供了更大的支持。
2020年，格力电器的股权再次发生变更。
当时，珠海明骏集团宣布将其持有的格力电器股份转让给珠海银隆新能源股份有限公司。
这次股权变更引起了市场的关注，也引发了对格力电器未来发展的猜测。
格力电器跨界并购珠海银隆案例分析
另外从报表上可以看出格力空调的营收占比基本
动 比 率 分 别 是 1 . 14 、1 . 12 、1 . 17 、0 . 93 、1 ， 资 产 负 债 率 分 稳 定 在 70 % 左 右 ，而 绿 色 能 源 只 占 2 % 左 右 ，因 此 营 业
别 是 63 . 1 % 、60 . 4 % 、58 . 14 % 、66 . 23 % 、71 . 30 % 。 由 此 可 收 入 增 长 率 主 要 受 到 空 调 销 售 收 入 的 影 响 。 而 在 空 调
一 、引 言 为突破企业发展瓶颈，传统企业越来越青睐通过 跨界并购实施多元化战略实现企业的转型升级。其中 不乏市场龙头企业依靠自身丰厚的资本和管理经验 等 ，瞄 准 了 蒸 蒸 日 上 的 新 能 源 行 业 ，以 此 谋 求 新 的 经 济 发展点，但企业不能只看眼前红利而忽视了对并购目 标的审慎选择和并购后的整合情况。文章以格力并购 银隆为例通过市场绩效分析法、财务指标分析法和非 财务指标分析法分析此次并购的整合效果及其原因， 为跨界并购提供一定参考。
3.并购过程 收 购“ 告 吹 ”，高 管 个 人 入 股 。 2016 年 3 月 7 日 ，格 力 公 告 收 购 银 隆 的 意 向 ；同 年 8 月 19 日 ，公 司 详 细 披 露 了 交 易 方 案 ；10 月 18 日 的 临 时 股 东 大 会 上 ， 由 于 中 小 股 东 反 对 ，收 购“ 告 吹 ”。 12 月 15 日 ，董 明 珠 个 人 以 及 王 健 林 、刘 强 东 旗 下 的 公 司 联 合 出 资 30 亿 ，购 买 银 隆 22 . 4 % 的 股 权 ，成 为 第 二 大 股 东 。 银 隆 暴 雷 ，造 车“ 旧 梦 重 圆 ”。2018 年 11 月 ，银 隆 大 股 东 违 法 侵 占 公 司 利 益 金 额 超 10 亿 ，高 管 孙 国 华 被 刑 事 拘 留 ， 实 际 控 制 人 魏 银 仓 滞 留 美 国 。 2021 年 8 月 18 日 ， 格 力 公 布 收 购 银 隆 及 配 套 募 集 资 金 的 相 关 方 案 ；8 月 31 日 ，以 18 . 28 亿 拍 得 银 隆 30 . 47 % 的 股 权 ，加 上 董 明 珠 个 人 委 托 给 格 力 的 17 . 46 % 的 表 决 权 ， 格 力 持 股 银 隆 47 . 93 % ，成 为 银 隆 的 母 公 司 。 4.动因分析 符 合 公 司 多 元 化 发 展 战 略 。 一 方 面 ，有 利 于 降 低 企 业 的 经 营 风 险 ，且 格 力 的 空 调 已 经 触 及“ 天 花 板 ”，需 寻 找 新 的 利 润 增 长 点 。另 一 方 面 ，“ 双 碳 目 标 ”“ 中 国 制 造 ” 的提出让新能源汽车产业发展驶入快车道，格力投资 银隆是看中了新能源产业良好的发展前景。 钛酸锂电池技术有利于产生协同效应。钛酸锂材 料核心技术可让格力占据一个技术高点，为智能家居 的发展提供新的思路，也有利于格力将产业链延伸至 车 载 空 调 、汽 车 电 控 等 领 域 。 符合成本效益原则。虽然银隆的暴雷让银隆声誉一
汽车行业港股上市的中国公司排名
汽车行业港股上市的中国公司排名汽车行业港股上市的中国公司排名在香港交易所上市的中国公司中，汽车行业是一个重要领域。
汽车行业包括轿车、商用车、摩托车、零部件和其他相关产业。
以下是汽车行业港股上市的中国公司排名：1. 中国汽车工程研究院股份有限公司（上市代码：01826）中国汽车工程研究院股份有限公司成立于1956年，是中国第一家汽车工程研究机构。
公司业务涵盖汽车研发、设计、测试与认证、装备、信息、教育等领域。
目前，公司旗下的包括工程咨询、测试认证、教育培训、工程装备、汽车零部件及材料、智慧出行等几大板块，业务遍布全球。
2. 华晨中国汽车控股有限公司（上市代码：01114）华晨中国汽车控股有限公司成立于1992年，是中国大陆的知名汽车生产和销售企业之一。
公司旗下拥有众多著名汽车品牌，如自主品牌、合资品牌和引进品牌，业务涵盖轿车、商用车、卡车、摩托车、零部件及金融服务等领域。
3. 华域汽车系统股份有限公司（上市代码：00672）华域汽车系统股份有限公司成立于1994年，是一家专业从事汽车设备、配套件、装配自动化及系统解决方案的高科技企业。
目前，华域汽车系统公司已经成为汽车智能装备领域的领军企业，在汽车零部件领域也拥有雄厚的实力和技术优势。
4. 华策影视传媒集团股份有限公司（上市代码：00060）华策影视传媒集团股份有限公司是一家电影、电视制作和文化传媒公司。
公司主要从事影视投资、制作、发行、艺人经纪、宣传推广、新媒体等业务。
华策影视也是华语电影和电视市场的领导者之一。
5. 银隆新能源汽车股份有限公司（上市代码：01958）银隆新能源汽车股份有限公司成立于1999年，是一家集电动车研发、生产、销售、服务于一体的新能源企业。
公司旗下拥有几个品牌，并在汽车市场上拥有较大的份额。
目前，银隆公司还在新能源电池、电机系统、电控技术等领域不断创新和追求拓展。
总结：随着我国汽车行业的不断发展和壮大，越来越多的公司开始走向资本市场融资和发展。
秦轩辕掌舵郑州日产 银隆董事长再度更迭
23汽车商业评论 2018.04秦轩辕掌舵郑州日产银隆董事长再度更迭3月6日，郑州日产汽车有限公司宣布，秦轩辕接替郑加坤出任郑州日产汽车有限公司总经理，同时，董晓东不再担任郑州日产汽车有限公司副总经理。
郑加坤1983年参加工作，历任东风公司车轮公司副总经理，东风汽车股份有限公司汽车分公司总经理、党委书记，东风汽车股份有限公司党委副书记、纪委书记、工会主席。
2015年5月7日开始，郑加坤接替郭振甫任职郑州日产汽车有限公司总经理。
秦轩辕1991年参加工作，历任郑州日产汽车有限公司技术中心副中心长，品质保证部副部长，制造部副部长、部长，SCM(供应链管理)部部长，中牟工厂厂长，市场销售总部销售部部长，市场销售总部总部长。
2018年3月任郑州日产汽车有限公司总经理。
3月26日，银隆新能源宣布孙国华不再担任银隆董事长和总裁，卢春泉担任公司董事会董事长，任命赖信华担任公司总裁。
同时，银隆董事会秘书一职由李志接替袁春申担任。
2017年11月，银隆创始人、原董事长魏银仓辞职，总裁孙国华兼任公司董事长。
孙国华是魏银仓的长期搭档，魏银仓2009年创办银隆进军新能源汽车领域之后，孙国华一直担任银隆公司总裁。
新任董事长卢春泉曾长期在政府部门任职，并有较丰富的资本市场经验。
他于2015年创业，出任普润资产管理公司总经理。
2015年入股银隆，是普润资产设立之后的第二笔投资。
新任总裁赖信华和新任董秘李志均有格力背景。
在加入银隆之前，赖信华担任格力电器郑州公司总经理，李志担任格力电器财务部部长助理。
格力电器董事长董明珠如今已经是银隆第二大股东，今年5月31日，她的本届格力电器董事长任期将满。
3月初，董明珠接受采访时表示，“银隆缺乏企业文化，缺乏工匠精神，它必须被彻底地颠覆”，“现在银隆主管质量、生产等的主管，都是格力这边很不错的人过去的。
”至于银隆是否会成为她下一站，她表示：“最起码现在我没有想这个问题，也许有一天我会离开银隆，都有可能。
对珠海格力集团收购珠海银隆案的分析报告——基于FCFF估值模型
1 新能源汽车行业定义
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用 燃料、采用新型车载动力装置） ，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术， 形成的技术原理先进、 具有新技术、 新结构的汽车。 新能源汽车包括纯电动汽车、 增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能 源汽车等。 中汽协数据显示，2016 年 1 月至 10 月，我国新能源汽车累计生产 35.5 万 辆， 销售 33.7 万辆， 分别同比增 77.9%和 82.2%。 其中纯电动汽车分别产销 27.6 万辆和 25.8 万辆，分别同比增长 98.1%和 102.5%；插电式混合动力汽车产销均 为 7.9 万辆， 分别同比增长 31.0%和 37.2%。 在政策影响下， 乘用车占绝对主流， 纯电动乘用车占比 52%，插电式乘用车占比 20%，而纯电动商用车占比 25%。单 看 10 月数据，增速放缓的主要原因在初期高速发展后，行业起步期问题逐步浮 现， 财政部等部门也多次提到要对现有补贴方式进行调整， 但政策迟迟未能落地， 造成行业销量短期受影响。 二级市场板块表现在下半年也不及上半年， 一旦政策 明朗，现有问题解决，整个产业会再次腾飞。
9.58% 6.62% 6.54% 4.21% 2.74% 2.10% 1.93%
资料来源：工信部、盖世资讯、 《2015 节能与新能源汽车年鉴》
3.2 需求分析 对于珠海银隆新能源汽车来说，主要成产乘用车和纯电动公交车，其中纯 电动公交车已经在珠海、湛江、石家庄、邯郸、北京、包头、齐齐哈尔、鞍山等 城市投入运营，其创新新颖的商业模式，成功实现政府、公交公司与车企的三方 共赢。可以看出，其市场需求的主主体主要是政府采购。政府采购需要主要是指 政府及相关公共服务机构通过政府采购行为来进行新能源汽车的采购，而企业、 社会团体和普通消费者的对新能源汽车的采购需求则组成了市场采购需求。 先从政府采购来看。政府釆购是一个长期稳定的，更具有消费指导意义。 政府的新能源车的购买行为具有公益性的基本特点，而比较少考虑成本支出。 或 者说政府的购买有政策导向的意义， 并不是纯粹的市场行为。 新能源汽车技术的 开发与推广有利于解决资源过度消耗的问题， 同时也能部分的消除由于传统汽车 尾气排放带来的大气污染等问题。 另夕卜， 政府通过购买新能源汽车能使得普通 大众增强对政府承担消除大气污染治理等问题的信心。 所以， 政府在购买新能源 汽车时， 主要受其所承担的社会责任的驱使， 或者说政府是愿意为大力推广新能 源汽车的普及而愿意给予财政补贴的， 因此政府采购的议价能力是比较弱的。 现 阶段，由于大力发展新能源汽车是“十三五”计划的重点，因此我国各级政府对 新能源汽车产业的扶持力度是非常大的。 另外由于我国许多城市近年来屡遭雾霾 的袭击， 因此政府支持新能源汽车的发展也是出于控制汽车尾气排放对环境污染 的考虑。 而建设发展新能源汽车的除了政府采购需求之外，新能源汽车的普及更需 要市场对它的认可，毕竟整个市场的采购需求才是新能源汽车消费的大头。 而对 于市场采购需求而言， 现阶段消费者的议价能力还是相对较强的， 原因有以下几 点：第一，现阶段传统内燃机汽车行业的发展已经很成熟，各类型的汽车生产企 业很多， 汽车的种类也有从轿车、 商务车到越野车、 跑车等各种类型。 相对而言，
3-蔡惠群-银隆新能源_动力电池技术创新与发展
传统锂离子电池结构
√
纳 米钛 酸 锂 电 池结 构
无SEI绝缘膜
N a n o s ca le LTO b a tte ry s tru ctu re
G ra p h ite N e g a tive L iM o P o s itive + E le ctro d e C o lle cto r Ai P o ro u s A n o d e ,C a th o d e a n d S e p a ra to r S o a ke d w ith L ia u id E le ctro lv te
动力电池的创新与发展
——珠海银隆新能源
1.银隆新能源简介 2.银隆钛核心Байду номын сангаас术
3.银隆钛技术路线 4.银隆钛广泛应用
5.创新商业模式
1.1 银隆新能源
珠海产业园 邯郸产业园 石家庄正定产业园 美国内华达州里若奥钛基地
天津产业园
成都产业园
兰州产业园
南京产业园
1.2 全球最大钛酸锂材料、电池生产基地
商业模型
政府、公交、车企、金融四方共赢 0元购车、10年租赁 10年质保、整车替换 技术优势： 长寿命、耐宽温、高安全、 快充放、产业化 与石油、内燃机对比1:1
金融模型
技术模型
银隆商业模式与其他客车的10年运营成本和效率对比表（8.5米车型）单位：万元
客户基本信息 公司名称 公交公司 项目 与其他慢充电动车对比表
呼 伦 贝 尔
遍布中华大地 超40城的骄人业绩
西 宁
银 川 兰 州
包 头
呼 和 浩 特
石家 庄
齐 齐 大 哈 哈 庆 尔 尔 滨 鞍 山
北 京
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公司解读报告
公司名称：银隆新能源
生成时间：2020.06.08
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