采用调速阀的速度换接回路实验装置设计本科毕业论文
液压与气压传动试题及答案3
《液压与气压传动》复习资料及答案液压传动试题一、填空题1．液压系统由 元件、 元件、 元件、 元件和 元件五部分组成。
2．节流阀通常采用 小孔；其原因是通过它的流量与 无关，使流量受油温的变化较小。
3．液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是 ，另一种是 。
区分这两种流动状态的参数是 。
4．在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于 会急剧增加，该处 将急剧降低，这时有可能产生气穴。
5．液压马达把 能转换成 能，输出的主要参数是 和 。
6．液压泵的容积效率是该泵 流量与 流量的比值。
7．液压缸的泄漏主要是由 和 造成的。
8．外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是 。
9．和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较 ，输出功率 ，抗污染能力 。
10．在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的 时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于 状态。
11．常用方向阀的操作方式有 、 、 等三种。
二、选择题1．液压缸差动连接工作时，缸的（ ）。
A ．运动速度增加了B ．压力增加了C ．运动速度减小了D ．压力减小了 2．液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（ ）。
A ．24dQ v π=B ．)(222d D Q v -=π C ．24DQ v π= D ．)(422d D Q -π 3．液压缸差动连接工作时作用力是（ ）。
A ．)(222d D pF -=πB ．22d pF π=C ．)(422d D p F -=π D ．42d p F π=4．在液压系统中，液压马达的机械效率是（ ）。
A ．TM M∆=η B ．M M M T T ∆+=ηC ．T M M ∆-=1ηD ．MM MT ∆+∆=η5．在液压系统中，液压马达的容积效率是（ ）。
A ．TQ Q∆-=1η B ．T T Q Q Q ∆-=ηC ．TQ Q∆=η D ．Q Q Q T T ∆+=η6．液压系统的真空度应等于（ ）。
速度控制回路(增速+换速)
有时仍不能满足快速运动的要求，常常要求 和其它方法（如限压式变量泵）联合使用。
液压缸差动连接的快速运动回路
液压与气动技术
2、双泵供油增速回路
当换向阀6处于图示位置，并且 由于外负载很小，使系统压力低于顺 序阀3的调定压力时，两个泵同时向
系统供油，活塞快速 向右运动；
设定双泵供油时系统的最 高工作压力
于是无杆腔排出的油液与泵1输出的油液合 流进入无杆腔，即在不增加泵流量的前提下增加 了供给无杆腔的油液量，使活塞快速向右运动。
液压缸差动连接的快速运动回路
液压与气动技术
差动连接增速回路
这种回路比较简单也比较经济，但液压缸的
速度加快有限，差动连接与非差动连接的速度之
比为:
1'
A1
1 ( A1 A2 )
A
DT1 P DT2
B B
采用电磁阀的快慢速换接回路
液压与气动技术 两种慢速（工进）换接回路
1、调速阀串联的换接回路
特点：v1 > v2，否则2不起作用
液压与气动技术 两种慢速（工进）换接回路
2、调速阀并联的换接回路1
特点：v1、v2互不影响，但因A、
B任意一个工作时，另一个减压阀 阀口最大，一旦换接易前冲。
双泵供油的快速运动回路
低压大流量泵1和高 压小流量泵2组成的 双联泵作为系统的动 力源。
液压与气动技术
双泵供油增速回路
换向阀6的电磁铁通电后, 缸有杆腔经 节流阀7回油箱，系统压力升高，达到顺序 阀3的调定压力后,大流量泵1通过阀3卸荷, 单向阀4自动关闭,只有小流量泵2单独向系
统供油,活塞慢速 向右运动.
液压与气动技术 快速与慢速的换接回路
2、采用电磁阀的快慢速换接回路
液压与气压传动试题及答案
液压与气压传动试题及答案一、填空题1．液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和传动介质元件五部分组成。
2．节流阀通常采用薄壁小孔；其原因是通过它的流量与粘度无关，使流量受油温的变化较小。
3．液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是层流，另一种是紊流。
区分这两种流动状态的参数是雷诺数。
4．在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于流速会急剧增加，该处压力将急剧降低，这时有可能产生气穴。
5．液压马达把液压能能转换成机械能能，输出的主要参数是转速和转矩。
6．液压泵的容积效率是该泵实际流量与理论流量的比值。
7．液压缸的泄漏主要是由压力差和间隙造成的。
8．外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是轴向间隙。
9．和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较高，输出功率大，抗污染能力差。
10．在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的调定压力时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于打开状态。
11．常用方向阀的操作方式有手动、机动、电磁等三种。
1.液压系统中的压力取决于（负载），执行元件的运动速度取决于（流量）。
2.液压传动装置由（动力元件）、（执行元件）、（控制元件）和（辅助元件）四部分组成，其中（动力元件）和（执行元件）为能量转换装置。
3.液体在管道中存在两种流动状态，（层流）时粘性力起主导作用，（紊流）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（雷诺数）来判断。
4.在研究流动液体时，把假设既（无粘性）又（不可压缩）的液体称为理想流体。
5.由于流体具有（粘性），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（沿程压力）损失和（局部压力）损失两部分组成。
6.液流流经薄壁小孔的流量与（小孔通流面积）的一次方成正比，与（压力差）的1/2次方成正比。
通过小孔的流量对（温度）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。
7.通过固定平行平板缝隙的流量与（压力差）一次方成正比，与（缝隙值）的三次方成正比，这说明液压元件内的（间隙）的大小对其泄漏量的影响非常大。
实验三
实验三速度换接控制回路设计组装实验一、实验目的1、加深认识方向控制阀的工作原理、基本结构、使用方法和在回路中的作用。
2、学会利用行程阀或调速阀等设计速度换接回路。
3、培养安装、联接和调试液压系统回路的实践能力。
二、实验仪器SJX液压综合实验台。
三、实验内容1、根据已学液压传动知识利用溢流阀、行程阀、换向阀等液压元件在液压实验台上进行安装、联接、调试和运行。
观察分析用行程阀速度换接的平稳性、可靠性怎样。
2、根据课本内容自行设计其它速度换接回路。
四、实验报告要求1、写出实验目的、实验设备；2、设计并画出速度换接回路的液压原理图并说明其工作原理；3、说明实验用液压泵、液压阀等元件的名称、性能及在液压系统中的作用。
4、思考并完成下列问题1）、试说明行程阀若改用电磁阀速度换接的平稳性、可靠性怎样呢？2）、试设计用调速阀来实现二次工进的速度换接回路。
模板实验报告实验名称：速度换接控制回路设计组装实验一实验目的答1、加深认识方向控制阀的工作原理、基本结构、使用方法和在回路中的作用。
2、学会利用行程阀或调速阀等设计速度换接回路。
3、培养安装、联接和调试液压系统回路的实践能力。
二实验设备实验设备：SJX液压综合实验台三速度换接回路的液压原理图四思考题1、液压系统的工作原理答：速度换接控制回路的组成包括：动力元件-齿轮泵；执行元件-双作用单活塞杆液压缸；控制元件-溢流阀、两位四通电磁换向阀、两位两通机动换向阀、节流阀、单向阀及辅助元件-油箱、油管、过滤器等。
液压缸的快、慢速换接是通过两位两通机动换向阀实现的，当液压缸活塞杆上的挡块未碰到两位两通机动换向阀上的滚轮时，液压缸的回油通过两位两通机动换向阀直接回油箱，实现快速进给；当液压缸活塞杆上的挡块碰到两位两通机动换向阀上的滚轮时，两位两通机动换向阀的回油被截止，液压缸的回油只能通过节流阀回油箱，实现节流阀式的出口节流，液压缸开始工作进给（即慢速进给），从而实现快、慢速度的换接。
快速和速度换接回路
节 流 阀
调 速 阀
华Hale Waihona Puke 科技大学流量控制原理
流经薄壁小孔的流量 q = cdA(2Δp/ρ)1/2 流经细长孔的流量 q =(πd 4/128μl )Δp 综合两式得通用节流方程 q = KLAΔp m 节流元件的节流口结构有锥形、 三角槽形、矩形、三角形等。 工业上又将节流口的过流面积 A 的倒数称为液阻，将过流面 积可调的节流口称为可变液阻。 由节流方程知，当压力差一定 时，改变开口面积即改变液阻 就可改变流量。
调速阀用于调节执行元件运动速度，并保证其速度的稳定。这是
因为节流阀既是调节元件，又是检测元件。当阀口面积调定后， 它一方面控制流量的大小，一方面检测流量信号并转换为阀口前 后压力差反馈作用到定差减压阀阀芯的两端面，与弹簧力相比较， 当检测的压力差偏离预定值时，定差减压阀阀芯产生相应位移， 改变减压缝隙进行压力补偿，保证节流阀前后的压力差基本不变。 但是阀芯位移势必引起弹簧力和液动力波动，因此流经调速阀的 流量只能基本稳定。调速阀的速度刚性可近似为∞。 为保证定差减压阀的压力补偿作用，调速阀的进出口压力差应大 于弹簧力Ft 和液动力Fs 所确定的最小压力差。否则无法保证流量 稳定。
部件的自重，活塞快速下降， 由单向节流阀控制下降速度。 此时因液压泵供油不足，液 压缸上腔出现负压，充液油 箱4 通过液控单向阀3（充液 阀）向缸的上腔补油；
当运动部件接触工件负载增
加时，缸的上腔压力升高， 阀3关闭，此时只靠液压泵供 油，活塞运动速度降低。
回程时，液压缸上腔一部分
回油通过阀3进入充液油箱， 一部分回油直接回油箱。
将行程阀改用电磁阀，通过挡块压下电气行程开关来操作，也可实现快
调速阀特性实验
油路部分
电气控制部分
三、实验步骤 1、流量调节范围 1)、电磁换向阀Z6失电，旋紧单向调速阀，调溢流阀(带溢流阀 泵源)，使得P的出口压力为4MPa 关紧量杯的放油口。 2)、电磁换向阀Z1不得电，旋松单向调速阀使之输出流量，通 过逐步调节单向调速阀，由量杯测得 3)、单向调速阀的调节手轮从全松----全紧-----全松连续转三次在 单向调速阀小流量和大流量时分别测得相应流量。 2、进口压力——输出流量测试 在单向调速阀小流量和大流量时，分别调溢流阀(带溢流阀 泵源)，从低压到高压并测单向调速阀的进口压力P6，相应的输 出流量逐点记录于表1，表2
表1：小流量P1—Q
1
P1(MPa) V(L) T(s) Q (l/min)
2
3
4
5
6
表2：大流量P1—Q
1
P1(MPa) V(L) T(s) Q (l/min)
2
阀特性实验
一、实验目的 调速阀为定差减压阀和节流阀的组合，该阀调节流量时， 基本不受负载的影响，阀输出流量基本稳定。 1、旋转调速阀调节手轮，可调节阀的输出流量（顺时针阀口开 大），可测阀的调节范围。 2、调速阀进出口压力变化对输出流量有一定影响，可测P—— Q变化特性。 二、实验装置 用带有快速接头的液压软管，根据下图组成液压回路 注意：接好的液压回路之后，再重新检查各快速接头的连接部 分是否连接可靠，最后请老师确认无误后，方可启动。
液压判断题整合..
（×）1. 液压传动不易获得很大的力和转矩。
（×）2. 液压传动装置工作平稳，能方便地实现无级调速，但不能快速起动、制动频繁换向。
（√）3．液压传动与机械、电气传动相配合时，易实现较复杂的自动工作循环。
（×）4.液压传动系统适宜在传动比要求严格的场合采用。
1、液压系统的工作压力一般是指绝对压力值。
×2、液压油能随意混用。
×3、作用在活塞上的推力越大，活塞运动的速度就越快。
×4、在液压系统中，液体自重产生的压力一般可以忽略不计。
√5、液体在变截面管道中流动时，管道截面积小的地方，液体流速高，而压力小。
√6、液压冲击和空穴现象是液压系统产生振动和噪声的主要原因。
√7、通常把既无黏性又不可压缩的液体称为理想液体。
√8、真空度是以绝对真空为基准来测量的液体压力。
×9、连续性方程表明恒定流动中，液体的平均流速与流通圆管的直径大小成反比. ×10、油液流经无分支管道时，横截面积较大的截面通过的流量就越大。
×11、液压系统某处有几个负载并联时，则压力的大小取决于克服负载的各个压力值中的最大值。
√12、液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。
√13、液体流动时，其流量连续性方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。
×14、理想流体伯努力方程的物理意义是：在管内作稳定流动的理想流体，在任一截面上的压力能、势能和动能可以互相转换，但其总和不变。
√15、雷诺数是判断层流和紊流的依据。
×1、液压泵的容积效率与液压泵的泄漏量有关，而与液压泵的转速无关.（×）2、流量可改变的液压泵称为变量泵.( × )3、定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵.( × )4、当液压泵的进、出口压力差为零时，泵、输出的流量即为理论流量.(√ )5、齿轮泵的吸油腔就是轮齿不断进入啮合的那个腔.（×）6、齿轮泵多采用变位修正齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象.( ×)7、双作用叶片泵每转一周，每个密封容积就完成二次吸油和压油.（√）8、单作用叶片泵转子与定子中心重合时，可获稳定大流量的输油.（×）9、对于限压式变量叶片泵，当泵的压力达到最大时，泵的输出流量为零.（√）10、双作用叶片泵既可作为定量泵使用，又可作为变量泵使用.（×）11、双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长.(√)12、双作用叶片泵的转子叶片槽根部全部通压力油是为了保证叶片紧贴定子内环.( ×)13、配流轴式径向柱塞泵的排量q与定子相对转子的偏心成正比，改变偏心即可改变排量.( √)14、液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是：存在闭死容积且容积大小发生变化.( √ )15、液压泵输油量的大小取决于密封容积的大小.( √ )16、外啮合齿轮泵中，轮齿不断进入啮合的那一侧油腔是吸油腔.( ×)1．液压缸是把液体的压力能转换成机械能的能量转换装置.(√)2. 双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸.( ×)3．液压缸差动连接可以提高活塞的运动速度，并可以得到很大的输出推力.（×）4.差动联接的单出杆活塞液压缸，可使活塞实现快速运动.（√）1、高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路换向。
液压与气动技术课程设计报告范文
天津广播电视大学机械设计制造及其自动化专业（本科）《液压气动控制技术》课程设计题目液压气动控制技术姓名学号办学单位日期2014年12月20日目录一．液压系统原理图设计计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2二．计算和选择液压件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7三．验算液压系统性能⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12四、液压缸的设计计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯14参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯16任务书（附页）一．液压系统原理图设计计算技术参数和设计要求设计一台卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台的液压系统，其工作循环是：快进→工进→快退→停止。
主要参数：轴向切削力为30000N，移动部件总重力为 10000N，快进行程为 150mm，快进与快退速度均为 4.2m/min 。
工进行程为 30mm，工进速度为 0.05m/min ，加速、减速时间均为 0.2s ，利用平导轨，静摩擦系数为0.2 ，动摩擦系数为0.1 。
要求活塞杆固定，油缸与工作台联接。
设计该组合机床的液压传动系统。
一工况分析首先，根据已知条件，绘制运动部件的速度循环图（图1-1 ）：其次，计算各阶段的外负载并绘制负载图 , 根据液压缸所受外负载情况，进行如下分析：启动时：静摩擦负载F fs f s G0.2 10002000 NG v10000 4.2350NF a加速时：惯性负载g t100.260快进时：动摩擦负载F fd f d G0.1100001000 N工进时：负载 F F fd F e100030000 31000N快退时：动摩擦负载F fd f d G0.1100001000 N其中，Ffs 为静摩擦负载，Ffd为动摩擦负载，F为液压缸所受外加负载，F a为运动部件速度变化时的惯性负载，Fe 为工作负载。
根据上述计算结果，列出各工作阶段所受外载荷表1-1 ，如下：表 1-1 工作循环各阶段的外负载工作外负载（N)工作外负载（N)循环启动，加速循环F F fs F a2350工进F F fs F e31000快进F F fd1000快退F F fd1000根据上表绘制出负载循环图，如图1-2 所示：图 1-2 负载循环图二拟定液压系统原理图（1）确定供油方式：考虑到该机床在工作进给时负载较大，速度较低。
液压与气动技术课程设计范文
广播电视大学机械设计制造及其自动化专业（本科）《液压气动控制技术》课程设计题目液压气动控制技术姓名学号办学单位日期 2014 年 12 月 20 日目录一．液压系统原理图设计计算 (2)二．计算和选择液压件 (7)三．验算液压系统性能 (12)四、液压缸的设计计算 (14)参考文献 (16)任务书（附页）一．液压系统原理图设计计算技术参数和设计要求设计一台卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台的液压系统，其工作循环是：快进→工进→快退→停止。
主要参数：轴向切削力为30000N，移动部件总重力为10000N，快进行程为150mm，快进与快退速度均为4.2m/min。
工进行程为30mm，工进速度为0.05m/min，加速、减速时间均为0.2s，利用平导轨，静摩擦系数为0.2，动摩擦系数为0.1。
要求活塞杆固定，油缸与工作台联接。
设计该组合机床的液压传动系统。
一工况分析首先，根据已知条件，绘制运动部件的速度循环图（图1-1）：图1-1 速度循环图其次，计算各阶段的外负载并绘制负载图,根据液压缸所受外负载情况，进行如下分析：启动时：静摩擦负载 0.210002000fss F f G N •==⨯=加速时：惯性负载10000 4.2350100.260a G v F N g t ∆⨯=⨯==∆⨯⨯快进时：动摩擦负载 0.1100001000fdd F f G N •==⨯=工进时：负载 10003000031000fdeF F F N =+=+=快退时：动摩擦负载 0.1100001000fdd F f G N •==⨯=其中，fsF 为静摩擦负载，fdF 为动摩擦负载，F 为液压缸所受外加负载，aF 为运动部件速度变化时的惯性负载，eF 为工作负载。
根据上述计算结果，列出各工作阶段所受外载荷表1-1，如下：根据上表绘制出负载循环图，如图1-2所示：图1-2 负载循环图二拟定液压系统原理图（1）确定供油方式：考虑到该机床在工作进给时负载较大，速度较低。
上料机液压系统设计 毕业论文
上料机液压系统设计摘要现代机械一般多是机械、电气、液压三者紧密联系，结合的一个综合体。
液压传动与机械传动、电气传动并列为三大传统形式，液压传动系统的设计在现代机械的设计工作中占有重要的地位。
因此，《液压传动》课程是工科机械类各专业都开设的一门重要课程。
它既是一门理论课，也与生产实际有着密切的联系。
为了学好这样一门重要课程，除了在教学中系统讲授以外，还应设置课程设计教学环节，使学生理论联系实际，掌握液压传动系统设计的技能和方法。
液压传动课程设计的目的主要有以下几点：1、综合运用液压传动课程及其他有关先修课程的理论知识和生产实际只是，进行液压传动设计实践，是理论知识和生产实践机密结合起来，从而使这些知识得到进一步的巩固、加深提高和扩展。
2、在设计实践中学习和掌握通用液压元件，尤其是各类标准元件的选用原则和回路的组合方法，培养设计技能，提高学生分析和嫁接生产实际问题的能力，为今后的设计工作打下良好的基础。
3、通过设计，学生应在计算、绘图、运用和熟悉设计资料（包括设计手册、产品样本、标准和规范）以及进行估算方面得到实际训练。
目录1任务分析 (1)1.1系统机构的主要构成 (1)2方案选择 (2)2.1方案的拟定 (2)2.2方案的确定 (2)3总体设计 (3)3.1 负载分析 (3)3.1.1工作负载 (3)3.1.2摩擦负载 (3)3.1.3 惯性负载 (3)3.2 速度负载图 (4)3.3主要参数的确定 (5)3.3.1工作压力 (5)3.3.2 液压缸尺寸 (5)3.3.3 活塞杆稳定性 (5)3.3.4 液压缸最大流量 (5)3.3.5 工况图 (6)3.3.6 其他参数 (7)3.4 液压系统图的拟订 (8)3.5 液压元件的选择 (10)3.5.1液压泵和电机的选择 (10)3.5.2 阀类元件及辅助元件的选择 (10)3.6液压系统性能的验算 (12)3.6.1压力损失的确定 (12)3.6.2 系统的发热与温升 (14)参考文献 (15)1 任务分析1.1 系统机构的主要构成机构不断地将材料从低的位置运到高的位置，然后又回到起始位置重复上一次的运动。
采用调速阀的速度换接回路实验装置设计本科毕业论文
本科毕业设计(论文) 题目：采用调速阀的速度换接回路实验装置设计用调速阀的速度换接回路实验装置设计摘要速度换接回路的功用是使液压执行机构在一个工作循环中从一种运动速度换到另一种运行速度，因而这个转换不仅包括快速转慢速的换接，而且还包括两个慢速之间的换接。
实现这些功能的回路应该具有较高的速度换接平稳性。
本文阐述了采用调速阀的速度换接回路实验台的设计，主要对工作原理、结构组成、参数计算等发面做了详细的分析与研究，得出一套较为合适的方法来设计实验台。
主要通过查阅相关资料，应用相关公式，从而对油箱进行设计，然后来选择液压站的动力装置，确定电机与泵的安装方式，最后再根据原理图以及各项参数来进行管路与管接头的选择，从而完成整个设计。
论文首先综述了国内外液压技术的研究进展及研究现状、分析课题的研究背景、阐述课题研究的意义和内容。
然后重点从原理设计、各回路的功能分析与选择入手，从而选择液压元件，计算其性能是否符合指标，最后校核温升。
关键词：液压基本回路；速度换接回路；实验装置The Design of Switching Circuit Experiment DeviceAdopting the Speed Regulator ValveAbstractSpeed exchange circuits are used to make the hydraulic actuator to change from one motion to another running speed in a work cycle, so the conversion includes not only the fast switching for slow, but also includes the exchange between the two slow.Loop should achieve these functions with high speed and stability This paper describes the design of circuit experiment platform for the speed regulator valve, mainly on the working principle, structure, parameter calculation etc to do a detailed analysis and research, to design the experiment which obtains a set of suitable method. Through access to relevant information, related formulas are used, thus the choice of tank, power plant and then to select the hydraulic station, the installation mode of motor and pump, finally to pipeline according to the schematic and the various parameters and selection of pipe joints, so as to complete the whole design.The paper first summarizes the analysis of the status quo, and research progress of study on the hydraulic technology at home and abroad and the significance of research background, describes the research topics. Then focus from the principle of design, function analysis and selection of circuits, and choosing hydraulic components, its performance is in line with the index calculation, finally the check temperature rise.Key Words: Hydraulic basic circuit；Speed changeover circuit；Experimental installation主要符号表q p液压泵得最大流量p p液压泵最大工作压力p1执行元件最大工作压力Δpλ沿程压力损失K L系统的泄漏系数ʋ运动粘度C T油箱散热系数Re管道流动雷诺数目录1绪论 (1)1.1前言 (1)1.2题目背景及研究意义 (2)1.3课题主要内容 (3)2液压传动综述 (4)2.1液压传动系统的组成 (3)2.2液压传动的优缺点 (4)2.3液压技术的应用和发展状况 (5)2.4液压系统设计要求及流程 (6)3速度换接回路液压系统的设计 (7)3.1液压系统的工况分析 (7)3.2原理图的拟定 (7)3.2.1确定液压泵类型 (7)3.2.2原理图设计 (7)3.3液压系统参数的计算及液压元件的选择 (11)3.3.1液压缸主要尺寸的确定 (11)3.3.2选择液压泵规格 (13)3.3.3液压元件的选择 (14)3.3.4确定管路尺寸 (15)4液压油路板的结构与设计 (16)4.1液压油路板的结构 (16)4.2液压油路板的设计 (16)4.2.1分析液压系统，确定液压油路板结构 (16)4.2.2液压元件的布局及油孔的位置 (16)4.2.3绘制液压油路板零件图 (17)5液压站的设计 (18)5.1液压油箱的设计 (18)5.1.1液压油箱有效容积的确定 (18)5.1.2液压油箱的外形尺寸 (19)5.1.3液压油箱的结构设计 (19)5.2液压站的结构设计 (22)5.2.1液压泵的安装方式 (22)5.2.2电动机与液压泵的联接方式 (23)5.2.3液压站的结构设计的注意事项 (23)6液压辅件的选择 (25)6.1管路的选择 (25)6.2管路的连接 (25)6.3液压油的选择 (26)7液压系统的验算 (28)7.1压力损失的验算 (28)7.1.1工作进给时进油路压力损失 (19)7.1.2工作进给时回油路压力损失 (19)7.1.3变量泵出口处的压力p p (19)7.2系统温升的验算 (29)8液压站的组装调试、使用维护 (31)8.1液压站的组装 (31)8.1.1液压元件和管道安装 (31)8.2液压站的使用与检查 (32)8.2.1使用注意事项 (32)8.2.2操作方法 (32)8.2.3检查 (32)9结论 (33)参考文献 (34)致谢 (35)毕业设计（论文）知识产权声明 (36)毕业设计（论文）独创性声明 (37)1绪论1 绪论1.1前言一台完整的机器一般由三个部分组成：原动机、传动装置和工作机构。
液压与气压传动课程设计-设计一台专用铣床液压系统大学论文
液压与气压传动课程设计说明书专业：机械设计制造及其自动化班级： 13机二学号：姓名：指导教师：常州工学院机械与车辆工程学院2016年1月8日前言液压传动是用液体作为来传递能量的，液压传动有以下优点：易于获得较大的力或力矩，功率重量比大，易于实现往复运动，易于实现较大范围的无级变速，传递运动平稳，可实现快速而且无冲击，与机械传动相比易于布局和操纵，易于防止过载事故，自动润滑、元件寿命较长，易于实现标准化、系列化。
液压传动的基本目的就是用液压介质来传递能量，而液压介质的能量是由其所具有的压力及力流量来表现的。
而所有的基本回路的作用就是控制液压介质的压力和流量，因此液压基本回路的作用就是三个方面：控制压力、控制流量的大小、控制流动的方向。
所以基本回路可以按照这三方面的作用而分成三大类：压力控制回路、流量控制回路、方向控制回路。
液压传动与机械传动，电气传动为当代三大传动形式，是现代发展起来的一门新技术。
《液压与气压传动》课是工科机械类专业的重点课程之一。
既有理论知识学习，又有实际技能训练。
为此，在教学中安排一至二周的课程设计。
该课程设计的目的是：1、综合运用液压传动及其它先修课程的理论知识和生产实际知识，进行液压传动设计实践，从而使这些知识得到进一步的巩固，加深和发展。
2、熟悉和掌握拟定液压传动系统图，液压缸结构设计，液压元件选择以及液压系统的计算的方法。
3、通过课程设计，提高设计、计算、绘图的基本技能，熟悉设计资料和技术手册，培养独立分析问题和解决问题的能力，为今后毕业设计及设计工作打下必要的基础。
目录一任务书 (5)二液压系统设计步骤 (6)1 液压系统的工况分析 (6)2 拟定液压系统原理图 (8)3 液压系统的计算和选择液压元件 (14)3.1 液压缸主要参数的计算 (14)3.2 液压泵的流量、压力的计算和选择泵的规 (17)3.3 液压阀的选择 (19)3.4 确定管道尺寸 (20)3.5 液压油箱容积的确定 (21)4 液压系统验算及技术文件的编制 (22)4.1 压力损失验算和压力阀的调整压力 (22)4.2 系统温升的验算 (25)5 绘制工作图，编制技术文件 (27)三设计体会 (28)四参考文献30任务书设计课题：设计一台专用铣床液压系统。
采用能蓄能器、差动连接快速移动回路装置设计
采用蓄能器、差动连接的快速运动回路实验装置设计I采用蓄能器、差动连接的快速运动回路实验装置设计摘要作为现代机械设备实现传动与控制的重要技术手段，液压技术在国民经济各领域得到了广泛的应用。
与其他传动控制技术相比，液压技术具有能量密度高、配置灵活方便、调速范围大、工作平稳且快速性好、易于控制并过载保护、易于实现自动化和机电液一体化整合、系统设计制造和使用维护方便等多种显著的技术优势，因而使其成为现代机械工程的基本技术构成和现代控制工程的基木技术要素。
该实验装置是蓄能器快速运动回路和差动连接的快速运动回路的有机结合设计，该系统不但能完成液压传动设计性、创造性、综合性实验，而且特别适用于液压工程测试，性能测试，对教学、科研、检测具有极为强大的支持，是液压学科中的学者、专家、工程技术人员的得力助手。
本文根据一般液压系统的用途，特点和要求，利用液压传动的基本原理，拟定出合理的液压系统图，再经过必要的计算来确定液压系统的参数.然后按照这些参数来选用液压元件的规格和进行系统的结构设计，并对系统进行温升验算。
该装置液压系统呈长方形布置，外形新颖美观，动力系统采用液压系统，结构简单、紧凑、动作灵敏可靠。
关键词：蓄能器，实验装置，差动连接，快进，工进，快退，温升验算陕西科技大学毕业设计说明书IIAccumulator, the differential connection of rapid movementcircuit experiment device designABSTRACTAs an important technology of the modern mechanical equipment realizes the drive and control method, hydraulic technology in the national economy in various fields has been widely used. Compared with other drive control technology, hydraulic technology with high energy density, flexible configuration, large range of speed reg- ulation, smooth work and good rapidity, easy control and overload protection, easy to realize automation and electromechanical integration integration, system design and manufacturing and maintenance is convenient wait for a variety of significant technical advantage, and thus make it become the basic technology of modern mechanical engineering and modern control engineering of wood technology elements.The experimental device is loop accumulator fast movement and the differential connection of the combination of rapid movement circuit design, the system can not only complete hydraulic transmission design, creative, comprehensive experiments, and especially suitable for hydraulic engineering testing, performance testing, for teaching, scientific research, detection has very strong support, is the scholars, experts, hydraulic engineering and technical personnel's right-hand man. Hydraulic system based on the general purpose, characteristics and requirements, using the basic principle of hydraulic transmission, and formulate a reasonable hydraulic system diagram, after the necessary calculations to determine the parameters of the hydraulic system. Then according to these parameters to choose the specifications of the hydraulic components and system structure design, and the采用蓄能器、差动连接的快速运动回路实验装置设计IIIsystem temperature rise calculation. The device is a rectangular hydraulic system layout, novel and beautiful appearance, power system adopts hydraulic system, the structure is simple, compact and reliable.KEY WORDS: Accumulator，The experimental device，Differential connection，Fast forward，Work into，Retreat quickly，Temperature rise calculation采用蓄能器、差动连接的快速运动回路实验装置设计 11 前言1.1 国内外液压系统技术现状及发展趋势近代液压传动技术是由19 世纪崛起并蓬勃发展的石油工业推动起来的，最早实践成功的液压传动装置是舰船上的炮塔转位器，其后出现了液压六角车床和磨床，一些通用车床到20 世纪30年代末才用上了液压传动。
液压传动技术-毕业论文设计
word毕业论文题目：液压传动的根本原理与在工业中的应用班级：专业：学生某某：指导教师：日期：目录1.引言………………………………………………………………………………………(2)2. 第二章液压技术的定义与开展 (3)2.1. 液压传动概论……………………………………………………………………………(3) 2.2. 开展概况 (5)3. 第三章液压传动根本原理……………………………………………………………12)3.1 液压传动的根本原理…………………………………………………………………(12)3.2 工作特点………………………………………………………………………………(14)3.3 液压传动系统的组成 (15)3.4 液压传动系统的工作原理…………………………………………………………(16)4. 第四章液压传动系统在工业开展中的应用……………………………………(22)4.1 在能源工业中的应用…………………………………………………………………(22)完毕语…………………………………………………………………………………………(26)致谢……………………………………………………………………………………………(27)参考文献………………………………………………………………………………………(28)《一》引言论文目的：深入学习液压传动工作原理，开拓液压应用技术的广阔开展空间社会意义：随着计算机技术的开展，液压系统与智能控制技术、计算机控制技术的结合使液压应用技术在未来有着广阔的开展前景，而且已收到世界各国的关注与重视论文内容：简述液压的定义、工作原理与开展前景结论：应努力提高液压技术在我国的应用频率，开拓液压技术在我国的应用领域第二章液压技术的定义与开展2.1：液压传动概论1、定义：以液体作为工作介质，并以压力能进展动力〔或能量〕的传递、转换与控制的液体传动。
2、分类：原动机----动力源按机器不同传动装置工作机按传动件不同机械传动3、与机械驱动相比液压传动的各种元件，可根据需要灵活布置重量轻、体积小、运动惯性小、反响速度快柴油机C.操纵控制方便，可实现大X围的无极调速D.可自动实现过载保护E.一般采用矿物油为工作介质，相对而言，可自行润滑，使用寿命长F.很容易实现直线运动G.H.缺点I.由于流体流动的阻力和泄漏较大，所以效率较低，如果处理不当，泄漏不仅污J.易受温度变化的影响K.L.2.2：开展概况一、起步与历史电动机M.液压和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而开展起来的、相对于机械传动来说的一门新兴技术。
无刷直流电机调速控制系统设计方案毕业论文
无刷直流电机调速控制系统设计方案毕业论文目录摘要.................................. 错误!未定义书签。
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第1章绪论 .. (1)1.1 无刷直流电动机的发展概况 (1)1.2无刷直流永磁电动机与有刷直流永磁电动机的比较 (2)1.3 无刷直流电动机的结构及基本工作原理 (2)1.4 无刷直流电动机的运行特性 (6)1.4.1 机械特性 (6)1.4.2 调节特性 (7)1.5 无刷直流电动机的应用与研究动向 (8)第2章无刷直流电动机控制系统设计方案 (10)2.1系统设计要求 (10)2.2 无刷直流电动机系统的组成 (10)2.3系统设计方案论证 (12)2.3.1转速测量方案论证 (12)2.3.2电机驱动方案论证 (12)2.3.3键盘输入方案论证 (13)2.3.4显示方案论证 (13)2.3.5 PWM调速工作方式 (13)2.3.6 PWM软件实现方案论证 (14)2.3.7直流电动机转速检测方案论证 (14)2.4系统原理框图设计 (14)第3章系统硬件分析与设计 (16)3.1单片机的介绍 (16)3.2显示电路的设计 (20)3.2.1显示电路的分析 (20)3.2.2显示电路硬件原理 (21)3.3键盘电路的设计 (22)3.3.1键盘电路的分析 (22)3.3.2键盘电路硬件原理 (23)3.4逆变主电路设计 (24)3.4.1 功率开关主电路 (24)3.4.2逆变电路驱动设计 (25)3.5辨相电路模块 (26)3.6霍尔位置传感器模块 (27)第4章软件程序设计 (29)4.1系统初始化程序模块 (29)4.2键盘模块 (31)4.3 显示模块 (33)4.4 转速调节程序设计 (34)结束语 (36)参考文献 (37)致谢 (38)毕业设计（论文）知识产权声明 (39)毕业设计（论文）独创性声明 (39)附录A 无刷直流电机调速控制系统电路原理图 (41)附录B 程序清单 (41)附录C PCB电路版图 (55)附录D 外文翻译 (56)第1章绪论1.1无刷直流电动机的发展概况无刷直流电动机是在有刷直流电动机的基础上发展起来的，这一渊源关系从其名称中就可以看出来。
基于FluidSIM的半自动铣床液压系统的设计及仿真
———————————————————————作者简介:董效维（2000-），男，内蒙古巴彦淖尔人，本科，研究方向为机械电子工程。
所示。
2液压系统原理图与系统电路设计图在确定该铣床的液压原理图时，需要从节能、减少发热的角度出发，选择变量泵供油的方式。
为使该铣床具有平稳的进给速度，可以选择调速阀的进口节流调速回路。
快速回路选择差动连接回路可以更好的满足工作台在快进快退时的速度要求。
要使结构更简单、便于操作，该系统该电路主要是利用压力继电器SB1控制继电器KM1图1液压铣床液压缸的动作循环图1-液压源；2-过滤器；3-油箱；4-溢流阀；5-三位四通换向阀；6-可调压力开关；7-可调节流阀；8-二位三通换向阀；9-可调压力开关；10-溢流阀；11-单向阀；12-二位四通换向阀.图2半自动铣床液压系统原理图从而控制电磁铁YA1通电使进给缸快进，利用接近开关SQ1控制继电器KM2从而控制电磁铁YA3通电使进给缸工进，利用接近开关SQ2控制继电器KM3从而控制电磁铁YA2通电使进给腔快退，利用压力继电器SB2控制继电器KM4从而控制电磁铁YA4通电使定位腔、夹紧腔快退。
[2]3各工况下元件的工作情况3.1定位夹紧过程中工作元件的工作情况电磁铁YA1、YA2都处于断电状态，换向阀5中位接入系统，此时油液不能通过换向阀5。
电磁铁YA4处于断电状态，换向阀12左位接入系统。
系统中油液的流动情进油路：液压源紧缸左腔；液压源1→换向阀回油路：夹紧缸右腔定位缸右腔→3.5松开拔销过程中工作元件的工作情况电磁铁YA1、YA25中位接入系统，换向阀接入系统。
系统中的油液流动情况为：进油路：液压源紧缸左腔；液压源1→换向阀图3半自动铣床液压系统电路设计图验证设计方案的可靠性与有效性。
研究、设计及优化一些复杂不易建模的电液伺服系统具有重大意义。
[3]FluidSIM机床夹紧机构电液系统仿真技术[J].科技风，2016（17）：140[2]曾敏.基于FluidSIM的半自动铣床液压系统设计及仿真机械工程与自动化，2018（01）：100-102.[3]郭联金，潘斌.基于FluidSIM建模及仿真[J].煤矿机械，2016，37图4定位夹紧时液压系统的仿真模拟图5定位夹紧时系统电路的仿真模拟图6循环回路中各元器件的状态图。
液压与气压传动试题及答案 (3)
液压传动试题1一、填空题1．液压系统由元件、元件、元件、元件和元件五部分组成。
2．节流阀通常采用小孔；其原因是通过它的流量与无关，使流量受油温的变化较小。
3．液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是，另一种是。
区分这两种流动状态的参数是。
4．在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于会急剧增加，该处将急剧降低，这时有可能产生气穴。
5．液压马达把能转换成能，输出的主要参数是和。
6．液压泵的容积效率是该泵流量与流量的比值。
7．液压缸的泄漏主要是由和造成的。
8．外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是。
9．和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较，输出功率，抗污染能力。
10．在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于状态。
11．常用方向阀的操作方式有、、等三种。
二、选择题1．液压缸差动连接工作时，缸的（）。
A ．运动速度增加了B ．压力增加了C ．运动速度减小了D ．压力减小了2．液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（）。
A ．24dQ v π=B ．)(222d D Q v -=πC ．24D Q v π=D ．)(422d D Q -π 3．液压缸差动连接工作时作用力是（）。
A ．)(222d D p F -=πB ．22d p F π=C ．)(422d D p F -=πD ．42d p F π= 4．在液压系统中，液压马达的机械效率是（）。
A ．TM M ∆=ηB ．M M M T T ∆+=η C ．T M M ∆-=1ηD ．M M M T ∆+∆=η 5．在液压系统中，液压马达的容积效率是（）。
A ．T Q Q ∆-=1ηB ．T T Q Q Q ∆-=η C ．TQ Q ∆=ηD ．Q Q Q T T ∆+=η 6．液压系统的真空度应等于（）。
A ．绝对压力与大气压力之差B ．大气压力与绝对压力之差C ．相对压力与大气压力之差D ．大气压力与相对压力之差7．调速阀是用（）而成的。
最新国家开放大学电大本科《液压气动技术》期末题库及答案
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《液压气动技术》题库及答案一一、判断题(每题2分，共20分)(判断下列所述是否正确，正确填入“+”，错误则填“一”)液压气动技术．液体的体积模量越大，表明该液体抵抗压缩的能力越强。
( )2．相同流量、压力下，双叶片摆动缸的角速度是单叶片摆动缸的2倍。
( ) 3．液压系统的工作压力取决于泵的额定压力。
( )4．高压系统中宜采用柱塞泵。
( )5．溢流阀的开启比越小，控制系统的压力越稳定。
( ) ．6．湿空气是干空气和水蒸气的混合气体。
( )7．要使气体流动速度达到超声速流动，管道截面形状必须先收缩后扩张．。
( ) 8．后冷却器是一种空气净化设备，安装于空气压缩机的出口处。
( )9．等温过程中气体的内能保持不变，是由于气体与外界无热量交换。
( )液压气动技术0．缓冲气动缸是依靠弹簧的平衡力使活塞运动速度减慢，实现缓冲作用的。
( ) 二、选择题(每题2分，共20分)液压气动技术．我国采用40℃时液压油的( )值为其粘度等级标号。
A．动力粘度C．条件粘度B．运动粘度2．齿轮泵泄漏的途径中，( )泄漏最严重。
A．径向间隙 B．轴向间隙C．啮合线处 D．卸荷槽3．下列三位换向阀中位机能中，能实现系统卸荷的是( )。
A．H型 B．P型C．O型。
D．Y型4．液压泵或液压马达的排量( )。
A．随流量变化 B．随转速变化C．决定于结构尺寸5．单杆活塞缸采用差动连接方式时，其有效工作面积为( )。
A．无杆腔面积 B．有杆腔面积C．活塞杆面积6．调速阀是用( )组合而成的。
液压判断题整合
（×）1. 液压传动不易获得很大的力和转矩。
（×）2. 液压传动装置工作平稳，能方便地实现无级调速，但不能快速起动、制动频繁换向。
（√）3．液压传动与机械、电气传动相配合时，易实现较复杂的自动工作循环。
（×）4.液压传动系统适宜在传动比要求严格的场合采用。
1、液压系统的工作压力一般是指绝对压力值。
×2、液压油能随意混用。
×3、作用在活塞上的推力越大，活塞运动的速度就越快。
×4、在液压系统中，液体自重产生的压力一般可以忽略不计。
√5、液体在变截面管道中流动时，管道截面积小的地方，液体流速高，而压力小。
√6、液压冲击和空穴现象是液压系统产生振动和噪声的主要原因。
√7、通常把既无黏性又不可压缩的液体称为理想液体。
√8、真空度是以绝对真空为基准来测量的液体压力。
×9、连续性方程表明恒定流动中，液体的平均流速与流通圆管的直径大小成反比. ×10、油液流经无分支管道时，横截面积较大的截面通过的流量就越大。
×11、液压系统某处有几个负载并联时，则压力的大小取决于克服负载的各个压力值中的最大值。
√12、液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。
√13、液体流动时，其流量连续性方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。
×14、理想流体伯努力方程的物理意义是：在管内作稳定流动的理想流体，在任一截面上的压力能、势能和动能可以互相转换，但其总和不变。
√15、雷诺数是判断层流和紊流的依据。
×1、液压泵的容积效率与液压泵的泄漏量有关，而与液压泵的转速无关.（×）2、流量可改变的液压泵称为变量泵.( × )3、定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵.( × )4、当液压泵的进、出口压力差为零时，泵、输出的流量即为理论流量.(√ )5、齿轮泵的吸油腔就是轮齿不断进入啮合的那个腔.（×）6、齿轮泵多采用变位修正齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象.( ×)7、双作用叶片泵每转一周，每个密封容积就完成二次吸油和压油.（√）8、单作用叶片泵转子与定子中心重合时，可获稳定大流量的输油.（×）9、对于限压式变量叶片泵，当泵的压力达到最大时，泵的输出流量为零.（√）10、双作用叶片泵既可作为定量泵使用，又可作为变量泵使用.（×）11、双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长.(√)12、双作用叶片泵的转子叶片槽根部全部通压力油是为了保证叶片紧贴定子内环.( ×)13、配流轴式径向柱塞泵的排量q与定子相对转子的偏心成正比，改变偏心即可改变排量.( √)14、液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是：存在闭死容积且容积大小发生变化.( √ )15、液压泵输油量的大小取决于密封容积的大小.( √ )16、外啮合齿轮泵中，轮齿不断进入啮合的那一侧油腔是吸油腔.( ×)1．液压缸是把液体的压力能转换成机械能的能量转换装置.(√)2. 双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸.( ×)3．液压缸差动连接可以提高活塞的运动速度，并可以得到很大的输出推力.（×）4.差动联接的单出杆活塞液压缸，可使活塞实现快速运动.（√）1、高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路换向。
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本科毕业设计(论文) 题目：采用调速阀的速度换接回路实验装置设计用调速阀的速度换接回路实验装置设计摘要速度换接回路的功用是使液压执行机构在一个工作循环中从一种运动速度换到另一种运行速度，因而这个转换不仅包括快速转慢速的换接，而且还包括两个慢速之间的换接。
实现这些功能的回路应该具有较高的速度换接平稳性。
本文阐述了采用调速阀的速度换接回路实验台的设计，主要对工作原理、结构组成、参数计算等发面做了详细的分析与研究，得出一套较为合适的方法来设计实验台。
主要通过查阅相关资料，应用相关公式，从而对油箱进行设计，然后来选择液压站的动力装置，确定电机与泵的安装方式，最后再根据原理图以及各项参数来进行管路与管接头的选择，从而完成整个设计。
论文首先综述了国内外液压技术的研究进展及研究现状、分析课题的研究背景、阐述课题研究的意义和内容。
然后重点从原理设计、各回路的功能分析与选择入手，从而选择液压元件，计算其性能是否符合指标，最后校核温升。
关键词：液压基本回路；速度换接回路；实验装置The Design of Switching Circuit Experiment DeviceAdopting the Speed Regulator ValveAbstractSpeed exchange circuits are used to make the hydraulic actuator to change from one motion to another running speed in a work cycle, so the conversion includes not only the fast switching for slow, but also includes the exchange between the two slow.Loop should achieve these functions with high speed and stability This paper describes the design of circuit experiment platform for the speed regulator valve, mainly on the working principle, structure, parameter calculation etc to do a detailed analysis and research, to design the experiment which obtains a set of suitable method. Through access to relevant information, related formulas are used, thus the choice of tank, power plant and then to select the hydraulic station, the installation mode of motor and pump, finally to pipeline according to the schematic and the various parameters and selection of pipe joints, so as to complete the whole design.The paper first summarizes the analysis of the status quo, and research progress of study on the hydraulic technology at home and abroad and the significance of research background, describes the research topics. Then focus from the principle of design, function analysis and selection of circuits, and choosing hydraulic components, its performance is in line with the index calculation, finally the check temperature rise.Key Words: Hydraulic basic circuit；Speed changeover circuit；Experimental installation主要符号表q p液压泵得最大流量p p液压泵最大工作压力p1执行元件最大工作压力Δpλ沿程压力损失K L系统的泄漏系数ʋ运动粘度C T油箱散热系数Re管道流动雷诺数目录1绪论 (1)1.1前言 (1)1.2题目背景及研究意义 (2)1.3课题主要内容 (3)2液压传动综述 (4)2.1液压传动系统的组成 (3)2.2液压传动的优缺点 (4)2.3液压技术的应用和发展状况 (5)2.4液压系统设计要求及流程 (6)3速度换接回路液压系统的设计 (7)3.1液压系统的工况分析 (7)3.2原理图的拟定 (7)3.2.1确定液压泵类型 (7)3.2.2原理图设计 (7)3.3液压系统参数的计算及液压元件的选择 (11)3.3.1液压缸主要尺寸的确定 (11)3.3.2选择液压泵规格 (13)3.3.3液压元件的选择 (14)3.3.4确定管路尺寸 (15)4液压油路板的结构与设计 (16)4.1液压油路板的结构 (16)4.2液压油路板的设计 (16)4.2.1分析液压系统，确定液压油路板结构 (16)4.2.2液压元件的布局及油孔的位置 (16)4.2.3绘制液压油路板零件图 (17)5液压站的设计 (18)5.1液压油箱的设计 (18)5.1.1液压油箱有效容积的确定 (18)5.1.2液压油箱的外形尺寸 (19)5.1.3液压油箱的结构设计 (19)5.2液压站的结构设计 (22)5.2.1液压泵的安装方式 (22)5.2.2电动机与液压泵的联接方式 (23)5.2.3液压站的结构设计的注意事项 (23)6液压辅件的选择 (25)6.1管路的选择 (25)6.2管路的连接 (25)6.3液压油的选择 (26)7液压系统的验算 (28)7.1压力损失的验算 (28)7.1.1工作进给时进油路压力损失 (19)7.1.2工作进给时回油路压力损失 (19)7.1.3变量泵出口处的压力p p (19)7.2系统温升的验算 (29)8液压站的组装调试、使用维护 (31)8.1液压站的组装 (31)8.1.1液压元件和管道安装 (31)8.2液压站的使用与检查 (32)8.2.1使用注意事项 (32)8.2.2操作方法 (32)8.2.3检查 (32)9结论 (33)参考文献 (34)致谢 (35)毕业设计（论文）知识产权声明 (36)毕业设计（论文）独创性声明 (37)1绪论1 绪论1.1前言一台完整的机器一般由三个部分组成：原动机、传动装置和工作机构。
原动机包括内燃机、电动机等。
工作机构是完成该机器的工作任务所需的直接工作部分。
由于原动机输出的扭矩和转速范围有限，为了适应工作机构的输出扭矩（力）和输出转速（速度）变化范围较宽的要求，以及操纵、控制性能的要求，必须在原动机和工作机构之间设置传动设置。
任何机器上的传动装置都是将能量或动力由原动机向工作机构的传递。
通过各种不同的传动方式使原动机的转动转变为工作机构各种不同的运动形式，如车轮的转动、转台的回转、挖掘机动臂的升降等。
因此，传动装置就是设于原动机和工作机构之间，起传递动力和进行控制作用的装置。
传动的类型有多种，按照传动所采取的机件或工作介质的不同，可分为机械传动、电力传动、气压传动和液体传动等。
(1)机械传动：通过齿轮、齿条、皮带、链条等机件传递动力和进行控制的一种传动方式。
它是发展最早、应用最为普遍的传动形式。
(2)电力传动：利用电力设备，通过调节电参数来传递动力和进行控制的一种传动方式。
(3)气压传动：以压缩空气为工作介质进行能量传递和控制的一种传动形式。
(4)液体传动：以液体为工作介质进行能量传递和控制的一种传动方式。
按其工作原理的不同又可分为液力传动和液压传动。
液力传动的工作原理是基于流体力学的动量矩原理，主要是以液体动能来传递动力，故又称为动力式液体传动。
液压传动是基于流体力学的帕斯卡原理，主要是利用液体静压能来传递动力，故也称容积式液体传动或静液传动。
本文阐述了增压回路实验台的设计，主要对工作原理、结构组成、参数计算等发面做了详细的分析与研究，得出一套较为合适的方法来设计实验台。
主要通过查阅相关资料，应用相关公式，从而对油箱进行选择，然后来计算液压站的动力装置，确定电机与泵的安装方式，最后在根据原理图以及各项参数来进行管路与管接头的选择，从而完成整个设计。
论文首先综述了国内外液压技术的研究进展及研究现状、分析课题的研究毕业设计（论文）背景、阐述课题研究的意义和内容。
然后重点从原理设计、即从各回路的功能分析与选择入手，在选择液压元件，计算其性能好坏，最后在校核温升等指标。
1.2题目背景及研究意义液压传动由于其具有传动功率大、易于实现无级调速等优点，使得其在各类机械设备中得到了广泛的应用。
液压传动与控制是现代机械工程的基础技术,由于其在功率质量比、无级调速、自动控制、过载保护等方面的独特技术优势，使其成为国民经济中各行业、各类机械装备实现机械传动与控制的重要技术手段。
特别是20世纪90年代以来，新兴产业不断涌现，并与现代电子与信息相结合，进一步刺激和推动了液压技术的发展，使其在国民经济各行业获得广泛应用。
液压传动技术应用领域几乎遍及国民经济各工业部门。
正确合理地设计和使用液压系统，对于提高各类液压机械设备及装置的工作品质和技术经济性能具有重要意义。
本课程是机械设计制造及其自动化专业的主要专业基础课和必修课，是在完成《机械设计》、《液压与气压传动》等课程理论教学以后所进行的重要的实践教学环节。
本课程的学习目的在于学生综合使用《液压与气压传动》等专业课程理论知识和生产实际知识，进行液压试验装置的设计实践，使理论知识和生产实际知识紧密结合起来，从而使这些知识得到进一步的巩固、加深和扩展。
通过该题目原理图的设计，可以使学生熟悉液压传动系统设计的一般程序，了解并掌握液压传动这门技术。
通过液压传动装置的设计，可以使学生掌握机械设计的一般程序和基本方法。
总之，通过本题目的设计，可以使机械设计制造及其自动化专业的学生对四年所学课程得到一次较为全面的实践锻炼。