机械零件的摩擦 磨损和润滑
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2020/3/3
二、机械中的摩擦
1、摩擦副 相互摩擦的两个物体称为摩擦副
2、摩擦的分类
内摩擦：物质内部，阻碍分子间相对运动
摩 擦
பைடு நூலகம்外摩擦
物体接触表面 阻碍其相对运动
2020/3/3
按摩擦副的运动状态 按摩擦副的运动形式 按摩擦副的润滑状态
静摩擦
动摩擦 滑动摩擦
滚动摩擦 干摩擦 边界摩擦 液体摩擦 混合摩擦
⑦ 用小刀削铅笔时，铅笔与小刀之间的摩擦； ⑧ 用黑板擦擦黑板时，黑板擦与黑板之间的摩擦。
【有害摩擦】 ① 机器的运动部件间产生的摩擦； ② 自行车的轴与轴承间的摩擦，抹点黄油； ③ 人拉笨重的物体时，物体与水平地面间的摩擦； ④ 滑雪时，滑雪板与雪面间的摩擦。 ⑤ 门轴吱吱响，‘叫’点油，门锁发卡，点点机油； ⑥ 缝纫机噪声加大，注点机器油，润滑，减少干摩擦、摩损和降噪， ⑦ 手推车推不动打点气、注点油。
2020/3/3
教学教法
在教学中，要较好的突出重点，突破难点， 采用图片导入法引起同学们的兴趣，通过问题探 究法、分组讨论法、引导启发法、师生互动、实 物模型等方法让学生真正的参与到课堂上去，培 养同学们的参与意识，成为课堂的主体，能够积 极主动地去学习，同时在教学中采用多媒体课件 演示法进一步帮助学生理解所学内容。
观，能用辩证的观点解决生活中遇到的问题。 4、教具分析：为了更好地与学生互动，准备了各种示意图，以便
让学生对零件的磨损、摩擦和润滑了解的更直观。
2020/3/3
学情分析
职业学校的大部分学生知识底子薄，学习习 惯较差，这就要求我们在授课时要照顾全面，讲 解应有层次，既要注重基础理论知识又要注重理 论联系实际。让学生们把所学的理论知识应用到 实际生产生活当中去，来提高同学们的实践能力 。
表现为轻微磨损、涂抹、划伤 等破坏形式。 （2）磨粒磨损
在摩擦过程中，由硬粒或凸起 的材料破坏分离出磨屑或形成划伤 的磨损。
2020/3/3
（3）表面疲劳磨损 摩擦表面材料的微观体积受循环应力作用，产生
重复变形而导致表面疲劳裂纹形成，并分离出微片或颗粒 的磨损。它的破坏特点是在摩擦表面上出现“点蚀”。
（1）干摩擦
定义： 摩擦面不加润滑剂时的摩擦称为干摩擦。 特点：物体表面直接接触，摩擦因数大（f＞0.3），摩擦力大， 磨损和发热严重，应尽量避免干摩擦。
（2）边界摩擦
定义：在摩擦副间施加润滑剂后，使摩擦副的表面吸附一层极薄的 润滑剂模，这种摩擦状态称为边界摩擦。
特点：润滑剂模强度低，易破裂，引起摩擦副部分表面直接接触 而磨损，磨损和摩擦状况比干摩擦要好， f≈0.1-0.3 。
，在接触处产生阻力的现象。按用途，摩擦可分为有益摩 擦和有害摩擦。 2、磨损
磨损是摩擦体接触表面的材料在相对运动中由于机械作 用，或伴有化学作用而产生的不断损耗的现象。 3、润滑
润滑是向承载的两摩擦表面之间注入润滑剂，以降低摩 擦阻力和减缓磨损的技术措施。它的作用除了能显著提高 机械的使用性能和寿命并减少能耗之外，还可以起到冷却 、吸振、防锈的作用。
绪论
第三节
机械零件的摩擦、磨损和润滑
2020/3/3
教材分析
本节内容是《机械基础》里绪论中的第三节 ，通过本节的学习可以强化对机械零件的摩擦和 磨损的认识，培养怎样对机械零件进行维护和润 滑的能力。《机械基础》是中职学校机械专业的 一门综合基础学科。通过本课程的学习，为学习 职业岗位技术，形成职业能力打下基础。 教学重难点：
2020/3/3
以上这些，都是摩擦现象
讲授新课
这节课同学们要学习以下知识 ： 1、熟记机械零件摩擦、磨损和润滑的基本概
念 2、了解机械零件的摩擦类型 3、了解机械零件的磨损类型及磨损过程 4、了解机械零件的润滑类型
2020/3/3
一、基本概念
1、摩擦 摩擦是两相互接触的物体有相对运动或相对运动趋势时
2、润滑的作用 润滑是减小摩擦、减少磨损的有效措施之一。润滑的作 用：降温、防锈、吸振、清除磨屑或形成密封。
3、摩擦副供给润滑油后，随运动参数、动力参数、几何尺 寸、工况条件、接触状况、润滑剂性能指标等的不同，将 呈现流体润滑、弹性流体动力润滑、边界润滑和混合润滑 四种。
2020/3/3
（1）流体润滑 定义：“面接触”的两摩擦表面被一层有足够厚度、 足够压力的连续油膜完全隔开的状态，称为流体润滑。 为避免干摩擦，摩擦副实现流体润滑是最佳状态。
2020/3/3
（1）磨合阶段（跑合阶段）：Oa阶段 该阶段磨损量较大，经短时间磨合后，摩擦副的
表面粗糙度值由大变小，实际接触面积又小变大，磨损率 由大变小，为进入稳定磨损阶段创造了条件。因此，磨合 是一种有益磨损。
（2）稳定磨损阶段：ab阶段 经磨合后的摩擦副表面粗糙度值降低，在稳定磨
损阶段磨损率趋于稳定和缓和，经历的时间较长，标志着 零件的使用寿命。
• 流体动力润滑 流体动力润滑是靠摩擦副表面的几何形状和相对运动而产 生具有一定压力的油膜，将两摩擦表面完全隔开，由油膜 产生的压力来承受载荷F的润滑。 主要特点：摩擦力小，磨损小，并可吸冲缓振。
2020/3/3
（2）弹性流体动力润滑 对于“点、线接触”的摩擦副，接触部位面积小，单 位压力高，必须考虑流体动力效应、润滑油的压力、粘度特 性和接触体弹性变形三者的联合作用，此时的润滑油膜能够 将点线接触的高应力摩擦副的表面完全分隔开来，形成弹性 流体动力润滑。润滑油膜厚度在10-7——10-6m 。
分类：流体静力润滑和流体动力润滑
① 流体静力润滑
润滑机理：液压泵将润滑油加压 ，通过补偿元件（节流阀）送入油腔 ，润滑油再通过封油面（运动面）与 另一摩擦面构成的间隙流出，并降至 环境压力。这样摩擦面间强迫产生具 有一定压力（流体静压力）的油膜，
将两表面分开并承受一定的载荷。 流体静力润滑的建立仅仅取决于 润滑油的压力及结构尺寸。 特点：摩擦因素小，承载能力强
思考：流体静力润滑与流体动 力润滑有何区别？
2020/3/3
流体静力润滑和流体动力润滑的区别
• 流体静力润滑 流体静力润滑是靠油泵将加压后的流体送入两摩擦面间， 利用流体静压力（摩擦面间油膜产生的静压力）形成的润 滑。因此运动件在从静止状态直至在很大的速度范围内都 能承受外力作用，这是流体静力润滑的主要特点。
1、机械中的摩擦 2、机械中的磨损 3、机械中的润滑
2020/3/3
教材分析
教学目标： 1、知识与技能：
（1）了解机械中的摩擦、特征及类型 （2）了解机械中的磨损、特征及类型 （3）了解机械中的润滑、特征、类型及维护 2、过程与方法：通过本节的学习，使学生了解机械零件的摩擦、磨 损及润滑，知道在实际生产生活中怎样防止机械零件因磨损和摩擦而 失效的问题，怎样对机械零件进行润滑和保护。 3、情感态度价值观：在学习过程中不断提升学生的人生观和价值
2020/3/3
布置作业
• 什么是摩擦副？ 根据摩擦副的表面润滑状态，摩擦可分为哪几种类型？ 其中哪种类型是一种理想的摩擦状态？
• 什么是磨损？磨损可以分为哪几种类型？其中哪种类型磨 损可以在零件表面产生“点蚀”？
• 典型的磨损过程是什么？哪种磨损过程与零件的使用寿命 关系密切？
• 机械中的润滑的作用是什么？可分为哪几类？简述流体静 力润滑的润滑机理。
（4）腐蚀磨损 在摩擦过程中金属与周围介质发生化学或电化学
反应而引起的磨损。它表现为表面腐蚀破坏。
2020/3/3
2、磨损的过程
除了液体摩擦状态外，其余的摩擦状态总要伴随磨损 。
磨损量可用体积、质量、厚度来衡量。 磨损率：单位时间内（或单位行程、每一转、每一次 摆动）材料的磨损量。 机械零件典型的磨损过程：磨合磨损、稳定磨损和剧 烈磨损。磨损曲线见下图。
，但需专门的供油装置，成本高，用 于重要的润滑场合。
2020/3/3
② 流体动力润滑 润滑机理：移动件AB与静止件CD相互倾斜，形成楔形，两
件之间充满润滑油。当AB以速度v自右向左移动时，它将带 动润滑油从楔形大口流向小口。由于油的吸附作用，紧贴AB 的油层流速接近v，而紧贴CD的油层流速接近于零。若各流 动油层的速度分布规律为直线时，由于进口间隙大于出口间 隙，则进口流量必大于出口流量；但液体是不可压缩的，因 而在楔形间隙内必将产生“拥挤”而形成油压。油压的形成 迫使大口的流速减小，小口出油速度增大，从而使流经各截 面的流量相等，同时楔形油膜产生的内压将产生承载能力。
（3）液体摩擦
定义：在摩擦副间施加润滑剂后，摩擦副的表面被一层具有一定压 力和厚度的润滑膜完全隔开时的摩擦，称为液体摩擦。
特点：摩擦副的表面不直接接触，摩擦因数小（f≈0.001-0.01） ，是理想的摩擦状态。
2020/3/3
（4）混合摩擦
定义： 兼有干摩擦、边界摩擦和液体摩擦中的两种摩擦状态以上 的一种摩擦状态，称为混合摩擦。
一、机械中的摩擦 1、摩擦的定义 2、摩擦的分类 3、干摩擦、边界摩
擦、液体摩擦、混合摩 擦的定义及特性。 二、机械中的磨损
1、磨损的定义 2、磨损的类型 3、各类磨损的定义 及特性 4、典型的磨损过程
2020/3/3
三、机械中的润滑 1、润滑的定义 2、润滑的作用 3、润滑的类型 4、①流体静力润滑的机理 ②流体动力润滑的机理
特点：摩擦表面有少量的直接接触，大部分处于液体摩擦，故摩 擦和磨损优于边界摩擦，但比液体摩擦差。 后三种摩擦状态的实现与载荷、速度、润滑剂的粘度等工作参数相关
。
2020/3/3
三、机械中的磨损
1、磨损的类型
按磨损的损伤机理和破坏特点， 磨损分为四种： （1）粘着磨损
由于粘着作用，使两相对运动 的表面发生转移所引起的磨损。
2020/3/3
教学反思
在教学中以学生的探究讨论为主教师讲解为 辅，为了实现培养操作技能型人才，在教学中应 注重操作能力的培养，注重理论与实际相结合， 提高学生分析问题解决实际问题的能力。能用辩 证的观点解决生产实际活动中遇到的问题。
2020/3/3
板书设计
第三节 机械零件的摩擦 、 磨损和润滑
（3）边界润滑 两接触体的表面并为处处被润滑油膜隔开，存在明显 的微凸体接触的状态，称为边界润滑。润滑油膜厚度在5*（
10-9——10-8）m 。 （4）混合润滑
混合润滑是介于边界润滑和弹性流体动力润滑之间的 状态。润滑油膜厚度在（10-8——10-6）m
2020/3/3
小结及教学反馈
本节知识小结：机械零件的摩擦、磨损和润滑的 关系如下：
2020/3/3
教学过程
• 导入新课 • 讲授新课 • 小结及教学反馈 • 布置作业
2020/3/3
导入新课
实际生活中，摩擦处处存在，既有利，又有弊。现列举如下： 【有益摩擦】
① 走路时，鞋与地面之间的摩擦； ② 手握筷子时的摩擦； ③ 爬树时，人与树之间的摩擦； ④ 手拿油瓶时的摩擦； ⑤ 刹车时，车轮胎与地面间的摩擦；⑥ 用铅笔写字时，铅笔尖与纸之间的摩擦；
（3）剧烈磨损阶段：bc阶段 该阶段磨损率急剧增高，表现为机械效率下降，
可能产生异常噪声和振动，摩擦副温度迅速升高，表面发 生严重破坏。因此，必须在摩擦副进入该阶段之前及时进 行检修。
2020/3/3
四、机械中的润滑
1、减少磨损的先决条件——正确选用摩擦副的材料组合， 使摩擦因数小、磨损率低。 减少磨损的重要措施——进行有效的润滑，使摩擦副尽 可能在液体摩擦或混合摩擦状态下工作。
二、机械中的摩擦
1、摩擦副 相互摩擦的两个物体称为摩擦副
2、摩擦的分类
内摩擦：物质内部，阻碍分子间相对运动
摩 擦
பைடு நூலகம்外摩擦
物体接触表面 阻碍其相对运动
2020/3/3
按摩擦副的运动状态 按摩擦副的运动形式 按摩擦副的润滑状态
静摩擦
动摩擦 滑动摩擦
滚动摩擦 干摩擦 边界摩擦 液体摩擦 混合摩擦
⑦ 用小刀削铅笔时，铅笔与小刀之间的摩擦； ⑧ 用黑板擦擦黑板时，黑板擦与黑板之间的摩擦。
【有害摩擦】 ① 机器的运动部件间产生的摩擦； ② 自行车的轴与轴承间的摩擦，抹点黄油； ③ 人拉笨重的物体时，物体与水平地面间的摩擦； ④ 滑雪时，滑雪板与雪面间的摩擦。 ⑤ 门轴吱吱响，‘叫’点油，门锁发卡，点点机油； ⑥ 缝纫机噪声加大，注点机器油，润滑，减少干摩擦、摩损和降噪， ⑦ 手推车推不动打点气、注点油。
2020/3/3
教学教法
在教学中，要较好的突出重点，突破难点， 采用图片导入法引起同学们的兴趣，通过问题探 究法、分组讨论法、引导启发法、师生互动、实 物模型等方法让学生真正的参与到课堂上去，培 养同学们的参与意识，成为课堂的主体，能够积 极主动地去学习，同时在教学中采用多媒体课件 演示法进一步帮助学生理解所学内容。
观，能用辩证的观点解决生活中遇到的问题。 4、教具分析：为了更好地与学生互动，准备了各种示意图，以便
让学生对零件的磨损、摩擦和润滑了解的更直观。
2020/3/3
学情分析
职业学校的大部分学生知识底子薄，学习习 惯较差，这就要求我们在授课时要照顾全面，讲 解应有层次，既要注重基础理论知识又要注重理 论联系实际。让学生们把所学的理论知识应用到 实际生产生活当中去，来提高同学们的实践能力 。
表现为轻微磨损、涂抹、划伤 等破坏形式。 （2）磨粒磨损
在摩擦过程中，由硬粒或凸起 的材料破坏分离出磨屑或形成划伤 的磨损。
2020/3/3
（3）表面疲劳磨损 摩擦表面材料的微观体积受循环应力作用，产生
重复变形而导致表面疲劳裂纹形成，并分离出微片或颗粒 的磨损。它的破坏特点是在摩擦表面上出现“点蚀”。
（1）干摩擦
定义： 摩擦面不加润滑剂时的摩擦称为干摩擦。 特点：物体表面直接接触，摩擦因数大（f＞0.3），摩擦力大， 磨损和发热严重，应尽量避免干摩擦。
（2）边界摩擦
定义：在摩擦副间施加润滑剂后，使摩擦副的表面吸附一层极薄的 润滑剂模，这种摩擦状态称为边界摩擦。
特点：润滑剂模强度低，易破裂，引起摩擦副部分表面直接接触 而磨损，磨损和摩擦状况比干摩擦要好， f≈0.1-0.3 。
，在接触处产生阻力的现象。按用途，摩擦可分为有益摩 擦和有害摩擦。 2、磨损
磨损是摩擦体接触表面的材料在相对运动中由于机械作 用，或伴有化学作用而产生的不断损耗的现象。 3、润滑
润滑是向承载的两摩擦表面之间注入润滑剂，以降低摩 擦阻力和减缓磨损的技术措施。它的作用除了能显著提高 机械的使用性能和寿命并减少能耗之外，还可以起到冷却 、吸振、防锈的作用。
绪论
第三节
机械零件的摩擦、磨损和润滑
2020/3/3
教材分析
本节内容是《机械基础》里绪论中的第三节 ，通过本节的学习可以强化对机械零件的摩擦和 磨损的认识，培养怎样对机械零件进行维护和润 滑的能力。《机械基础》是中职学校机械专业的 一门综合基础学科。通过本课程的学习，为学习 职业岗位技术，形成职业能力打下基础。 教学重难点：
2020/3/3
以上这些，都是摩擦现象
讲授新课
这节课同学们要学习以下知识 ： 1、熟记机械零件摩擦、磨损和润滑的基本概
念 2、了解机械零件的摩擦类型 3、了解机械零件的磨损类型及磨损过程 4、了解机械零件的润滑类型
2020/3/3
一、基本概念
1、摩擦 摩擦是两相互接触的物体有相对运动或相对运动趋势时
2、润滑的作用 润滑是减小摩擦、减少磨损的有效措施之一。润滑的作 用：降温、防锈、吸振、清除磨屑或形成密封。
3、摩擦副供给润滑油后，随运动参数、动力参数、几何尺 寸、工况条件、接触状况、润滑剂性能指标等的不同，将 呈现流体润滑、弹性流体动力润滑、边界润滑和混合润滑 四种。
2020/3/3
（1）流体润滑 定义：“面接触”的两摩擦表面被一层有足够厚度、 足够压力的连续油膜完全隔开的状态，称为流体润滑。 为避免干摩擦，摩擦副实现流体润滑是最佳状态。
2020/3/3
（1）磨合阶段（跑合阶段）：Oa阶段 该阶段磨损量较大，经短时间磨合后，摩擦副的
表面粗糙度值由大变小，实际接触面积又小变大，磨损率 由大变小，为进入稳定磨损阶段创造了条件。因此，磨合 是一种有益磨损。
（2）稳定磨损阶段：ab阶段 经磨合后的摩擦副表面粗糙度值降低，在稳定磨
损阶段磨损率趋于稳定和缓和，经历的时间较长，标志着 零件的使用寿命。
• 流体动力润滑 流体动力润滑是靠摩擦副表面的几何形状和相对运动而产 生具有一定压力的油膜，将两摩擦表面完全隔开，由油膜 产生的压力来承受载荷F的润滑。 主要特点：摩擦力小，磨损小，并可吸冲缓振。
2020/3/3
（2）弹性流体动力润滑 对于“点、线接触”的摩擦副，接触部位面积小，单 位压力高，必须考虑流体动力效应、润滑油的压力、粘度特 性和接触体弹性变形三者的联合作用，此时的润滑油膜能够 将点线接触的高应力摩擦副的表面完全分隔开来，形成弹性 流体动力润滑。润滑油膜厚度在10-7——10-6m 。
分类：流体静力润滑和流体动力润滑
① 流体静力润滑
润滑机理：液压泵将润滑油加压 ，通过补偿元件（节流阀）送入油腔 ，润滑油再通过封油面（运动面）与 另一摩擦面构成的间隙流出，并降至 环境压力。这样摩擦面间强迫产生具 有一定压力（流体静压力）的油膜，
将两表面分开并承受一定的载荷。 流体静力润滑的建立仅仅取决于 润滑油的压力及结构尺寸。 特点：摩擦因素小，承载能力强
思考：流体静力润滑与流体动 力润滑有何区别？
2020/3/3
流体静力润滑和流体动力润滑的区别
• 流体静力润滑 流体静力润滑是靠油泵将加压后的流体送入两摩擦面间， 利用流体静压力（摩擦面间油膜产生的静压力）形成的润 滑。因此运动件在从静止状态直至在很大的速度范围内都 能承受外力作用，这是流体静力润滑的主要特点。
1、机械中的摩擦 2、机械中的磨损 3、机械中的润滑
2020/3/3
教材分析
教学目标： 1、知识与技能：
（1）了解机械中的摩擦、特征及类型 （2）了解机械中的磨损、特征及类型 （3）了解机械中的润滑、特征、类型及维护 2、过程与方法：通过本节的学习，使学生了解机械零件的摩擦、磨 损及润滑，知道在实际生产生活中怎样防止机械零件因磨损和摩擦而 失效的问题，怎样对机械零件进行润滑和保护。 3、情感态度价值观：在学习过程中不断提升学生的人生观和价值
2020/3/3
布置作业
• 什么是摩擦副？ 根据摩擦副的表面润滑状态，摩擦可分为哪几种类型？ 其中哪种类型是一种理想的摩擦状态？
• 什么是磨损？磨损可以分为哪几种类型？其中哪种类型磨 损可以在零件表面产生“点蚀”？
• 典型的磨损过程是什么？哪种磨损过程与零件的使用寿命 关系密切？
• 机械中的润滑的作用是什么？可分为哪几类？简述流体静 力润滑的润滑机理。
（4）腐蚀磨损 在摩擦过程中金属与周围介质发生化学或电化学
反应而引起的磨损。它表现为表面腐蚀破坏。
2020/3/3
2、磨损的过程
除了液体摩擦状态外，其余的摩擦状态总要伴随磨损 。
磨损量可用体积、质量、厚度来衡量。 磨损率：单位时间内（或单位行程、每一转、每一次 摆动）材料的磨损量。 机械零件典型的磨损过程：磨合磨损、稳定磨损和剧 烈磨损。磨损曲线见下图。
，但需专门的供油装置，成本高，用 于重要的润滑场合。
2020/3/3
② 流体动力润滑 润滑机理：移动件AB与静止件CD相互倾斜，形成楔形，两
件之间充满润滑油。当AB以速度v自右向左移动时，它将带 动润滑油从楔形大口流向小口。由于油的吸附作用，紧贴AB 的油层流速接近v，而紧贴CD的油层流速接近于零。若各流 动油层的速度分布规律为直线时，由于进口间隙大于出口间 隙，则进口流量必大于出口流量；但液体是不可压缩的，因 而在楔形间隙内必将产生“拥挤”而形成油压。油压的形成 迫使大口的流速减小，小口出油速度增大，从而使流经各截 面的流量相等，同时楔形油膜产生的内压将产生承载能力。
（3）液体摩擦
定义：在摩擦副间施加润滑剂后，摩擦副的表面被一层具有一定压 力和厚度的润滑膜完全隔开时的摩擦，称为液体摩擦。
特点：摩擦副的表面不直接接触，摩擦因数小（f≈0.001-0.01） ，是理想的摩擦状态。
2020/3/3
（4）混合摩擦
定义： 兼有干摩擦、边界摩擦和液体摩擦中的两种摩擦状态以上 的一种摩擦状态，称为混合摩擦。
一、机械中的摩擦 1、摩擦的定义 2、摩擦的分类 3、干摩擦、边界摩
擦、液体摩擦、混合摩 擦的定义及特性。 二、机械中的磨损
1、磨损的定义 2、磨损的类型 3、各类磨损的定义 及特性 4、典型的磨损过程
2020/3/3
三、机械中的润滑 1、润滑的定义 2、润滑的作用 3、润滑的类型 4、①流体静力润滑的机理 ②流体动力润滑的机理
特点：摩擦表面有少量的直接接触，大部分处于液体摩擦，故摩 擦和磨损优于边界摩擦，但比液体摩擦差。 后三种摩擦状态的实现与载荷、速度、润滑剂的粘度等工作参数相关
。
2020/3/3
三、机械中的磨损
1、磨损的类型
按磨损的损伤机理和破坏特点， 磨损分为四种： （1）粘着磨损
由于粘着作用，使两相对运动 的表面发生转移所引起的磨损。
2020/3/3
教学反思
在教学中以学生的探究讨论为主教师讲解为 辅，为了实现培养操作技能型人才，在教学中应 注重操作能力的培养，注重理论与实际相结合， 提高学生分析问题解决实际问题的能力。能用辩 证的观点解决生产实际活动中遇到的问题。
2020/3/3
板书设计
第三节 机械零件的摩擦 、 磨损和润滑
（3）边界润滑 两接触体的表面并为处处被润滑油膜隔开，存在明显 的微凸体接触的状态，称为边界润滑。润滑油膜厚度在5*（
10-9——10-8）m 。 （4）混合润滑
混合润滑是介于边界润滑和弹性流体动力润滑之间的 状态。润滑油膜厚度在（10-8——10-6）m
2020/3/3
小结及教学反馈
本节知识小结：机械零件的摩擦、磨损和润滑的 关系如下：
2020/3/3
教学过程
• 导入新课 • 讲授新课 • 小结及教学反馈 • 布置作业
2020/3/3
导入新课
实际生活中，摩擦处处存在，既有利，又有弊。现列举如下： 【有益摩擦】
① 走路时，鞋与地面之间的摩擦； ② 手握筷子时的摩擦； ③ 爬树时，人与树之间的摩擦； ④ 手拿油瓶时的摩擦； ⑤ 刹车时，车轮胎与地面间的摩擦；⑥ 用铅笔写字时，铅笔尖与纸之间的摩擦；
（3）剧烈磨损阶段：bc阶段 该阶段磨损率急剧增高，表现为机械效率下降，
可能产生异常噪声和振动，摩擦副温度迅速升高，表面发 生严重破坏。因此，必须在摩擦副进入该阶段之前及时进 行检修。
2020/3/3
四、机械中的润滑
1、减少磨损的先决条件——正确选用摩擦副的材料组合， 使摩擦因数小、磨损率低。 减少磨损的重要措施——进行有效的润滑，使摩擦副尽 可能在液体摩擦或混合摩擦状态下工作。