上下人通道搭设方案
基坑上下人通道搭设及方案
目录一、编制依据...................................................................................................... - 2 -二、工程概况...................................................................................................... - 2 -三、施工方案...................................................................................................... - 2 -四、施工准备...................................................................................................... - 2 -五、施工工艺流程.............................................................................................. - 4 -六、施工方法...................................................................................................... - 4 -七、安全文明施工.............................................................................................. - 7 - 附图：马道平面布置图一、编制依据建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；本工程施工组织设计；本工程深基坑支护和土方施工方案；高层施工手册；建筑施工脚手架实用手册。
上下人通道搭设方案
上下人通道搭设方案一、施工准备1 技术准备1.1 熟悉本施工方案。
1.2 施工人员用工手续齐全，架子工必须持特殊工种上岗操作证及培训证书。
1.3 进行逐级技术交底：专业工长以书面形式向各班组进行交底，班组长再向工人进行交底，交底要有针对性，要针对关键部位提出具体安全措施和技术要求。
技术交底要有符合性和实用性，既要符合规范、标准的要求，又要符合施工现场实际情况，便于操作，便于贯彻执行。
技术交底内容一定要便于操作者易懂易通。
2 材料准备2.1 本工程采用扣件式钢管脚手架,须准备：Φ48壁厚3.5的钢管，接点用十字扣、回转扣和筒扣以及相应的螺栓、铅丝等；脚手板、垫木、安全网、密目网和安全带。
2.2 材料检查2.2.1 脚手架杆件用钢管：（1）必须进行防锈处理，即对进场钢管检查是否已做以下工作：除锈、内壁涂擦两道防锈漆、外壁涂防锈漆一道和桔黄色面漆。
（2）有严重锈蚀、压扁或裂纹的禁止使用。
2.2.2 扣件：（1）扣件与钢管的贴合面必须严格整形，保证与钢管扣紧时接触良好。
（2）扣件活动部位应能灵活转动，回转扣的两旋转面间隙应小于1mm。
（3）当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm。
（4）扣件表面应进行防锈处理。
2.2.3 木脚手板：（1）脚手板厚度不小于50mm，宽度不小于200mm。
（2）不得有开裂、腐朽。
2.2.4 兜网：1）宽度不小于3 米，长度不大于6 米，网眼不大于10 厘米。
（2）必须用维纶、棉纶、尼龙等材料编织的符合国家标准的安全网。
3 劳动力安排二、施工工艺流程确定方案→材料检验→技术交底→基础处理→搭设施工马道→挂网防护→检查验收→交付使用→检查维护→拆除→材料修整三、施工方法3.1 上下人通道搭设构成上下人通道具体布置见下图：右侧立面图左侧立面图正立面图说明：（1）上下人斜道应横平竖直并分布均匀，楼梯步距应保持一致，横杆外露长度应保持一致且不得超过100mm 。
（2）斜道坡度应保持在30°-45°，斜道应满铺脚手板。
建筑工地上下临时人行梯安全通道方案
建筑工地上下临时人行梯安全通道方案概述：建筑工地上下临时人行梯是为确保工人和访客在施工现场的安全进出而设置的一种设备。
本方案旨在提供一个可靠、安全和便利的人行通道方案，以符合相关法规和标准。
方案内容：1. 选择合适的位置：临时人行梯应根据建筑工地现场特点和施工计划，在工地入口或附近的适当位置布置。
2. 设定通道宽度：人行梯的宽度应根据工地的规模和人员流量合理设定。
标准宽度为1.2米，可以根据实际情况进行调整。
3. 定期检查和维护：建筑施工期间，人行梯应定期进行检查和维护，确保其安全性和可靠性。
检查包括梯子、扶手、踏板等的完整性和稳定性。
4. 防滑措施：在人行梯的踏板上应采取防滑措施，例如使用防滑垫或喷涂防滑漆，以防止在潮湿或有污垢的情况下发生滑倒事故。
5. 设置安全警示标志：在人行梯的入口和出口处应设置明显的安全警示标志，以提醒工人和访客注意安全，并遵守规定的使用方法。
6. 培训和提醒：所有工人和访客应接受关于人行梯使用方法和注意事项的培训，并定期提醒安全注意事项。
7. 紧急疏散计划：在工地现场应制定紧急疏散计划，并在人行梯附近设置紧急疏散指示标识，以确保在发生紧急情况时人员能够迅速安全地疏散。
8. 监督和改进：施工管理人员应定期监督人行梯的使用情况，并根据实际需求进行必要的改进和更新。
总结：建筑工地上下临时人行梯安全通道方案的实施有助于减少工人和访客在施工现场发生意外事故的风险。
采用这些措施，能够确保人行梯的安全性和可靠性，并提高工地的整体安全水平。
注意：本方案仅供参考，请根据具体工地情况和法规要求进行调整和实施。
高速公路上下临时人行梯安全通道方案
高速公路上下临时人行梯安全通道方案
背景
随着高速公路建设的不断发展，出现了一些情况，例如公路附
近有一些临时建筑，如加油站、商铺等，交通工具需要进出这些地方，而这些地方又位于高速公路上下方。
如何保证人员可以安全地
步行过掉这条道路成了设计上的难点。
方案
因此，我们推荐在这些地方设置安全通道，让行人可以安全地
穿越高速公路，其具体实现方案如下：
1. 安全通道应尽量少穿过高速公路，仅用于必要情况下，以尽
量降低风险。
2. 安全通道应该建立在附近人行横道桥上，利用原有的人行横
道桥结构，节省成本、缩短工期和避免对高速公路原有结构的影响。
3. 在安全通道上设置隔离栏杆，确保行人不会走到疏散车道上。
4. 对于两端高度差大于阶梯设计高度的类型，应采用设计斜坡的方式进行解决，保证安全通行。
5. 对于安全通道的使用，应制定详细的管理制度，说明行人在使用时的注意事项，进一步提升使用安全性。
结论
综上所述，高速公路上下临时人行梯安全通道方案采用在人行横道桥上建立通道的方式，结合栏杆和斜坡等措施，既满足了交通需求，也保障了行人的安全。
同时，建议详细制定通道使用管理制度，并严格执行，进一步提高使用安全性。
外架上下人通道搭设方案
中铁十八局集团有限公司脚手架搭设专项方案脚手架搭设专项方案一、施工准备1 技术准备1.1 熟悉本施工方案。
1.2 施工人员用工手续齐全，架子工必须持特殊工种上岗操作证及培训证书。
1.3 进行逐级技术交底：专业工长以书面形式向各班组进行交底，班组长再向工人进行交底，交底要有针对性，要针对关键部位提出具体安全措施和技术要求。
技术交底要有符合性和实用性，既要符合规范、标准的要求，又要符合施工现场实际情况，便于操作，便于贯彻执行。
技术交底内容一定要便于操作者易懂易通。
2 材料准备2.1 本工程采用扣件式钢管脚手架,须准备：Φ48壁厚3.5的钢管，接点用十字扣、回转扣和筒扣以及相应的螺栓、铅丝等；脚手板、垫木、安全网、密目网和安全带。
2.2 材料检查2.2.1 脚手架杆件用钢管：（1）必须进行防锈处理，即对进场钢管检查是否已做以下工作：除锈、内壁涂擦两道防锈漆、外壁涂防锈漆一道和桔黄色面漆。
（2）有严重锈蚀、压扁或裂纹的禁止使用。
2.2.2 扣件：（1）扣件与钢管的贴合面必须严格整形，保证与钢管扣紧时接触良好。
（2）扣件活动部位应能灵活转动，回转扣的两旋转面间隙应小于1mm。
（3）当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm。
（4）扣件表面应进行防锈处理。
2.2.3 木脚手板：（1）脚手板厚度不小于50mm，宽度不小于200mm。
（2）不得有开裂、腐朽。
2.2.4 兜网：（1）宽度不小于3 米，长度不大于6 米，网眼不大于10 厘米。
（2）必须用维纶、棉纶、尼龙等材料编织的符合国家标准的安全网。
3 劳动力安排工种人数班组长 1架子工10二、施工工艺流程确定方案→材料检验→技术交底→基础处理→搭设施工马道→挂网防护→检查验收→交付使用→检查维护→拆除→材料修整三、施工方法3.1 上下人通道搭设构成上下人通道具体布置见下图：安全标识牌右侧立面图左侧立面图-15.1400.700正立面图安全网楼梯平台板踢脚板防护栏杆立杆大横杆说明：（1）上下人斜道应横平竖直并分布均匀，楼梯步距应保持一致，横杆外露长度应保持一致且不得超过100mm 。
上下人通道施工方案
上下人通道施工方案一、项目背景为了方便人员和货物在建筑物中的上下楼移动，特需要建设上下人通道。
本项目是在现有建筑物中施工，需要充分考虑现有建筑结构的限制。
二、工程范围本项目的工程范围包括上下人通道的设计、施工和安装。
三、施工目标1.提供一个安全和便捷的人员和货物运输通道。
2.保证施工过程中的工程质量和安全。
3.满足相关法律法规的要求。
四、施工步骤1.方案设计根据现有建筑的结构和布局，选择合适的位置和方式设计上下人通道的方案。
2.材料采购根据方案设计确定所需材料的类型和数量，并按照标准采购。
3.打地基根据设计要求，在所选位置进行地基的打造，确保地基牢固平整。
4.安装楼梯和扶手根据设计方案，安装楼梯和扶手，确保其符合相关安全要求。
5.安装电梯或升降机若楼层较多或涉及运输重物，需要考虑安装电梯或升降机。
6.施工验收在施工完成后，对上下人通道进行验收，确保其安全可靠。
五、安全措施1.施工期间设置警示标志，提醒周边人员注意施工区域。
2.提前对施工现场进行安全培训，保证施工人员了解施工安全要求和操作规程。
3.在施工过程中使用优质材料，确保施工质量。
4.严格按照设计方案进行施工，不得随意更改。
5.定期巡视施工现场，发现问题及时整改。
6.施工过程中使用必要的个人防护设备，如安全帽、防护鞋等。
六、进度计划1.方案设计：5天2.材料采购：3天3.打地基：7天4.安装楼梯和扶手：10天5.安装电梯或升降机：15天6.施工验收：3天七、预算估计根据实际情况1.方案设计费用：5000元2.材料采购费用：10万元3.施工费用：20万元4.设备费用：8万元5.其他费用：2万元总预算：40万元八、风险评估本项目施工过程中可能会遇到以下风险：1.施工期延误：可能由于天气、材料供应等原因导致施工期延误，需提前做好风险预案。
2.施工安全风险：可能发生工人伤害事故、设备故障等情况，需加强安全管理。
3.施工质量问题：可能出现工程质量不达标的情况，需加强监督和检查。
深基坑上下临时人行梯安全通道方案
深基坑上下临时人行梯安全通道方案深基坑上下临时人行梯安全通道方案一、工程概况本工程为深基坑施工过程中，为了方便施工人员进出基坑而设置的上下临时人行梯安全通道。
二、上下人梯施工方案1、人行梯的布置根据基坑的实际情况，设计人行梯的布置方案，保证施工人员进出基坑的安全。
2、上下人梯设计原则上下人梯的设计需要考虑以下原则：1）安全性，保证施工人员的安全；2）稳定性，防止人行梯晃动；3）可靠性，保证人行梯的使用寿命。
3、人行梯施工流程人行梯施工流程包括：1）梯架的搭设；2）梯子的安装；3）安装防护栏杆；4）施工现场的清理。
4、上下人行梯施工上下人行梯施工需要注意以下事项：1）施工人员必须穿戴安全防护装备；2）施工现场必须设置警示标志；3）人行梯的使用必须符合安全规范。
5、人行梯骨架施工人行梯骨架施工需要注意以下事项：1）骨架的材料必须符合要求；2）骨架的制作必须符合设计要求；3）骨架的安装必须牢固可靠。
本工程为深基坑施工，需要设置上下临时人行梯安全通道，以保证工人在施工过程中的安全。
二、人行梯的构成部分：1、梯段：由踏板和梯级组成，踏板应具有防滑功能，梯级应平稳。
2、扶手：应设置于梯段两侧，高度应符合人体工程学要求。
3、休息平台：设置在适当位置，方便工人休息和调整。
三、上下人梯使用说明及安全防护措施：1、使用说明：1）在上下梯时，应手扶扶手，步伐稳健，不得奔跑或跳跃。
2）在梯段上不得停留，如需休息应到休息平台上休息。
3）禁止在梯段上携带重物或大件物品。
2、安全防护措施：1）梯段、扶手和休息平台应经常清洁，保持干燥。
2）在梯段两侧应设置防护栏杆，高度应符合规范要求，防止人员从梯子侧面滑落。
3）梯段两侧应设置安全警示标志，提醒人员注意安全。
4）在休息平台上应设置防滑垫，防止工人滑倒。
以上是深基坑上下临时人行梯安全通道方案的相关内容，希望能够对施工工人的安全提供保障。
深基坑工地上下行人安全临时通道创建方案
深基坑工地上下行人安全临时通道创建方案1. 背景随着城市化进程的加快，高层建筑和深基坑工程越来越多。
在深基坑施工过程中，确保工地上下行人员的安全成为至关重要的环节。
为避免事故的发生，特制定本方案，旨在创建一个安全、便捷、可靠的临时通道。
2. 目标1. 确保深基坑工地上下行人员的安全。
2. 提高施工效率，减少工期。
3. 遵循相关法规，满足我国安全生产要求。
3. 通道设计3.1 通道类型根据基坑深度、周边环境及施工需求，选择合适的通道类型，如：楼梯、电梯、斜梯、人行道等。
3.2 通道尺寸通道尺寸应满足以下要求：1. 宽度：不小于1.2m，以便于人员通行和应急疏散。
2. 高度：不小于2.2m，确保人员行走舒适，避免碰头。
3.3 通道材质选用具有较高强度、耐腐蚀、防火、防滑、易于清洁和维护的材质，如：不锈钢、铝合金、钢筋混凝土等。
4. 通道安装与验收4.1 安装1. 按照设计图纸进行施工。
2. 确保通道各部分连接牢固，避免松动和变形。
3. 安装过程中，遵循相关安全规范，佩戴个人防护装备。
4.2 验收1. 通道安装完成后，进行验收。
2. 验收内容包括：结构安全、通道尺寸、材质、使用功能等。
3. 验收不合格的通道，需立即整改，直至达到要求。
5. 通道使用与维护5.1 使用1. 通道仅供施工人员上下通行，严禁其他用途。
2. 通道使用过程中，严格执行安全操作规程。
3. 通道口设置安全警示标志，提醒人员注意安全。
5.2 维护1. 定期对通道进行检查、保养，确保其处于良好状态。
2. 发现问题，及时整改，避免安全隐患。
3. 定期对通道使用人员进行安全培训，提高安全意识。
6. 应急预案6.1 突发事件1. 遇突发情况，如：通道故障、火灾等，立即启动应急预案。
2. 组织人员迅速疏散，确保人员安全。
6.2 救援措施1. 配备必要的救援设备，如：急救箱、消防器材等。
2. 定期开展应急演练，提高应对突发事件的能力。
7. 总结本方案旨在为深基坑工地提供一套安全、便捷、可靠的上下行人临时通道。
基坑上下人通道搭设及方案
盛年不重来，一日难再晨。
及时宜自勉，岁月不待人。
目录一、编制依据...................................................................................................... - 2 -二、工程概况...................................................................................................... - 2 -三、施工方案...................................................................................................... - 2 -四、施工准备...................................................................................................... - 2 -五、施工工艺流程.............................................................................................. - 4 -六、施工方法...................................................................................................... - 4 -七、安全文明施工.............................................................................................. - 7 - 附图：马道平面布置图一、编制依据建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；本工程施工组织设计；本工程深基坑支护和土方施工方案；高层施工手册；建筑施工脚手架实用手册。
深基坑上下临时人行梯安全通道方案
深基坑上下临时⼈⾏梯安全通道⽅案⼀、⼯程概况 (1)⼆、上下⼈梯施⼯⽅案 (1)1、⼈⾏梯的布置 (1)2、上下⼈梯设计原则 (1)3、⼈⾏梯施⼯流程 (3)4、上下⼈⾏梯施⼯ (4)5、⼈⾏梯⾻架施⼯ (4)6、⼈⾏梯休息平台 (5)7、梯步 (6)8、扶⼿ (6)9、安全防护 (6)三、上下⼈梯使⽤说明及安全防护措施 (8)1、使⽤说明： (8)2、安全防护措施 (8)深基坑上下临时⼈⾏梯安全通道⽅案⼀、⼯程概况本项⽬xx项⽬，该项⽬基坑深度为14m,属于深基坑范围，基坑围护结构采⽤地下连续墙加内⽀撑⽅案，本站基坑保护等级为⼀级，基坑竖向设三道内⽀撑，基坑⽀护采⽤锚杆加⽀护钢梁的形式，每道⽀撑间距4000mm左右，⼈⾏梯安全通道侧向连接需跟每道⽀护钢梁做有效连接，每根⽴柱与钢梁设置两个固定点。
为提⾼本项⽬施⼯安全技术⽔平，实现建筑施⼯现场安全防护设施的规范化、标准化和定型化，促进本项⽬安全管理，结合本⼯程管理实际，特编制深基坑上下通道临时楼梯⽅案。
⼆、上下⼈梯施⼯⽅案1、⼈⾏梯的布置为预防施⼯中发⽣⼈员伤亡事故，防⽌⼈、物坠落，本⼯程施⼯期间⾸先在基坑最利于上下⼈的地⽅，且⼟质相对较好的区域设置。
2、上下⼈梯设计原则上下⼈梯的设计，必需满⾜施⼯⼈员上下通⾏要求，并且稳固，保证⼈员通⾏安全，不影响基坑施⼯。
具体尺⼨详见《上下⼈梯设计平⾯及剖⾯图》3、⼈⾏梯施⼯流程4、上下⼈⾏梯施⼯上下⼈梯单侧宽0.95m，成“之”字型向基坑底布置，标准层⾼2.0m，坡⽐为1:1，每步楼梯⾼度167cm。
梯层间设休息平台（平台尺⼨ 2.2m×0.5m），两侧设扶⼿（⾼0.9m）。
外侧设5cm*5cm⾓钢防护,外挂安全⽬⽹。
5、⼈⾏梯⾻架施⼯上下⼈梯整体固定在基础底板上，整体⽀架宽度2.2⽶，长度4⽶,四个外⾓⽤80*80钢柱做⽀撑，两个4m宽⽴⾯⽅向⽤L50X3⾓钢做⼗字交叉剪⼑⽀撑，钢梯⾻架分成2m⼀个梯段，每个梯段与梯段之间⽤100*100⽅管套接，每个套接处⽤4*φ12螺栓固定住，最底部梯段钢柱焊接底板和加劲肋，⽤M16化学锚栓与基础地⾯做有效连接，每根钢柱做四个化学锚栓，满⾜抗剪要求。
施工现场上下人通道搭设方案
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工任务 (1)四、施工准备 (2)五、施工工艺流程 (3)六、施工方法 (3)七、安全文明施工 (5)一、编制依据《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；本工程施工组织设计；《建筑施工脚手架实用手册》；业主提供的施工图纸；《建筑结构荷载规范》；《建筑工程施工质量验收统一标准》；《建筑施工手册》第四版；二、工程概况变电站附属设施工程楼，工程建设单位为公司,工程位于侧，性质为变电设施的附属建筑。
工程用地东侧为，西侧为附属设施工程1#楼，南侧为绿化用地，景观较好。
本工程建成后作为停车楼使用（开敞、错层式）；总停车数量：电力检修车45，小型车（微型车）285，合计330辆；本工程结构形式为钢框架结构，建筑结构的类别为丙类；设计使用年限为50年，抗震设防烈度8度。
建筑面积10088m²，其中停车楼面积9998㎡，连廊面积90㎡，2#楼地上5层，耐火等级Ⅱ级。
砼屋面防水等级为Ⅱ级，钢结构屋面防水等级为Ⅱ级。
本工程±0.00标高相当于绝对标高42.75米，室内外高差0.15米。
三、施工任务为更好组织不同结构层之间的竖向交通，方便施工，本工程考虑在草桥变电站附属设施工程2#南侧附近搭设“之字”形临时马道一座，具体搭设位置见下图：四、施工准备4.1 技术准备4.1.1 熟悉本施工方案。
4.1.2 施工人员用工手续齐全，架子工必须持特殊工种上岗操作证及培训证书。
4.1.3 进行逐级技术交底：专业工长以书面形式向各班组进行交底，班组长再向工人进行交底，交底要有针对性，要针对关键部位提出具体安全措施和技术要求。
技术交底要有符合性和实用性，既要符合规范、标准的要求，又要符合施工现场实际情况，便于操作，便于贯彻执行。
技术交底内容一定要便于操作者易懂易通。
4.2 材料准备4.2.1 本工程采用扣件式钢管脚手架,须准备：Φ48壁厚3.5的钢管，接点用十字扣、回转扣和筒扣以及相应的螺栓、铅丝等；脚手板、垫木、安全网、密目网和安全带。
基坑上下人通道搭设及方案
盛年不重来，一日难再晨。
及时宜自勉，岁月不待人。
目录一、编制依据...................................................................................................... - 2 -二、工程概况...................................................................................................... - 2 -三、施工方案...................................................................................................... - 2 -四、施工准备...................................................................................................... - 2 -五、施工工艺流程.............................................................................................. - 4 -六、施工方法...................................................................................................... - 4 -七、安全文明施工.............................................................................................. - 7 - 附图：马道平面布置图一、编制依据建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；本工程施工组织设计；本工程深基坑支护和土方施工方案；高层施工手册；建筑施工脚手架实用手册。
基坑上下人通道搭设和方案
目录一、编制依据................................................. - 2 -二、工程概况................................................. - 2 -三、施工方案................................................. - 2 -四、施工准备................................................. - 3 -五、施工工艺流程............................................. - 4 -六、施工方法................................................. - 4 -七、安全文明施工............................................. - 8 - 附图：马道平面布置图一、编制依据建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；本工程施工组织设计；本工程深基坑支护和土方施工方案；高层施工手册；建筑施工脚手架实用手册。
二、工程概况本项目位于广东省深圳市光明新区，场地西侧为松白路，北侧为公明南环大道，东侧和南侧为深圳市光明新区高级中学。
拟建本项目基坑地面呈近长方形状，主要建筑类型为高层建筑。
共主要包含4栋24层住宅楼（高度为76.8米）和1栋18层商业（公寓）楼（高度为81.5米），其他均为裙楼（高度为11.55米）。
拟建本项目基坑地面呈近长方形状，总占地面积约1.06万m2，基坑底边线周长约430m，基坑深度8.65m。
三、施工方案为保证地下室结构施工期间的安全，避免质量和安全事故发生，消除深基坑施工危险因素，方便施工人员进行水平交通和上下8.5m深基坑，本工程拟采取以下安全技术措施来确保施工安全：搭设两处“之字”上下人通道，满足人员的垂直交通需要。
上下人通道搭设方案
上下人通道搭设方案一、方案背景介绍随着城市人口的增加和交通的发展，公共交通工具的客流量逐渐增加。
人们选择公共交通工具出行的目的是为了减少交通拥堵和环境污染。
然而，乘坐公共交通工具的过程中，人们往往需要在站台上下车，这就需要解决上下人通道的问题。
为了提高人们的出行体验，减少排队时间和确保行人的安全，需要搭设上下人通道。
二、需求分析1.减少排队时间：市民在公共交通站台等待的时间较长，需要通过上下人通道来快速上下车，减少排队时间。
2.提高站台效率：上下人通道的搭设需要保证车辆和行人的流畅通行，提高站台的运营效率。
3.安全保障：上下人通道的搭设需要考虑行人的安全问题，避免人员拥堵和意外伤害的发生。
4.美观与环保：上下人通道的设计需要考虑美观和环保的要求，与周边环境相协调，不影响城市形象。
基于以上需求，制定以下上下人通道搭设方案。
1.空中通道：搭设一个跨越整个站台的空中通道，通过楼梯或电梯连接站台和上层通道。
这样的设计能够提供快速的通行速度，减少排队时间，但需要消耗大量的金钱和空间，并且对于老年人和行李较多的乘客来说不太方便。
2.地下通道：搭设地下通道将站台和路面分开，通过扶梯或电梯连接站台和地下通道。
这样可以充分利用地下空间，但需要考虑防水、排水和安全的问题，同时需要施工量和维护成本较高。
3.游廊式人行道：在站台上方搭设一个游廊式人行道，游廊与站台两侧出入口相连，方便乘客上下车。
这种设计方案可以减少排队时间，提高站台效率，但需要考虑承重、防雨和美观的问题。
4.侧边通道：将站台的一侧作为上下人通道，通过标识或栏杆划定行人通道和候车区域，方便乘客上下车。
这种设计方案相对较简单，成本较低，但需要合理规划行人通道和候车区域，避免行人拥堵。
四、实施和管理1.详细规划：在确定上下人通道搭设方案后，需要进行详细的规划和设计，包括测量站台的尺寸和周围环境的条件等。
2.施工安装：由专业公司进行上下人通道的施工和安装，确保质量和安全。
基坑上下人通道搭设及方案知识分享
基坑上下人通道搭设及方案目录一、编制依据...................................................................................................... - 3 -二、工程概况...................................................................................................... - 3 -三、施工方案...................................................................................................... - 3 -四、施工准备...................................................................................................... - 4 -五、施工工艺流程.............................................................................................. - 5 -六、施工方法...................................................................................................... - 5 -七、安全文明施工.............................................................................................. - 9 - 附图：马道平面布置图一、编制依据建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；本工程施工组织设计；本工程深基坑支护和土方施工方案；高层施工手册；建筑施工脚手架实用手册。
基坑上下人通道搭设及方案
目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工方案1四、施工准备2五、施工工艺流程3六、施工方法4七、安全文明施工6附图：马道平面布置图一、编制依据建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；本工程施工组织设计；本工程深基坑支护和土方施工方案；高层施工手册；建筑施工脚手架实用手册。
二、工程概况本项目位于广东省深圳市光明新区，场地西侧为松白路，北侧为公明南环大道，东侧和南侧为深圳市光明新区高级中学。
拟建本项目基坑地面呈近长方形状，主要建筑类型为高层建筑。
共主要包含4栋24层住宅楼（高度为76.8米）和1栋18层商业（公寓）楼（高度为81.5米），其他均为裙楼（高度为11.55米）。
拟建本项目基坑地面呈近长方形状，总占地面积约1.06万m2，基坑底边线周长约430m，基坑深度8.65m。
三、施工方案为保证地下室结构施工期间的安全，避免质量和安全事故发生，消除深基坑施工危险因素，方便施工人员进行水平交通和上下8.5m深基坑，本工程拟采取以下安全技术措施来确保施工安全：搭设两处“之字”上下人通道，满足人员的垂直交通需要。
四、施工准备4.1 技术准备4.1.1 熟悉本施工方案。
4.1.2 施工人员用工手续齐全，架子工必须持特殊工种上岗操作证及培训证书。
4.1.3 进行逐级技术交底：专业工长以书面形式向各班组进行交底，班组长再向工人进行交底，交底要有针对性，要针对关键部位提出具体安全措施和技术要求。
技术交底要有符合性和实用性，既要符合规范、标准的要求，又要符合施工现场实际情况，便于操作，便于贯彻执行。
技术交底内容一定要便于操作者易懂易通。
4.2 材料准备4.2.1 本工程采用扣件式钢管脚手架,须准备：Φ48的钢管，接点用十字扣、回转扣和筒扣以及相应的螺栓、铅丝等；脚手板、垫木、安全网、密目网和安全带。
4.2.2 材料检查4.2.2.1 脚手架杆件用钢管：（1）必须进行防锈处理，即对进场钢管检查是否已做以下工作：除锈、内壁涂擦两道防锈漆、外壁涂防锈漆一道和桔黄色面漆。
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高墩脚手架搭设专项方案
一、施工准备
1 技术准备
1.1 熟悉本施工方案。
1.2 施工人员用工手续齐全，架子工必须持特殊工种上岗操作证及培训证书。
1.3 进行逐级技术交底：专业工长以书面形式向各班组进行交底，班组长再向工人进行交底，交底要有针对性，要针对关键部位提出具体安全措施和技术要求。
技术交底要有符合性和实用性，既要符合规范、标准的要求，又要符合施工现场实际情况，便于操作，便于贯彻执行。
技术交底内容一定要便于操作者易懂易通。
2 材料准备
2.1 本工程采用扣件式钢管脚手架,须准备：Φ48壁厚
3.5的钢管，接点用十字扣、回转扣和筒扣以及相应的螺栓、铅丝等；脚手板、垫木、安全网、密目网和安全带。
2.2 材料检查
2.2.1 脚手架杆件用钢管：
（1）必须进行防锈处理，即对进场钢管检查是否已做以下工作：除锈、内壁涂擦两道防锈漆、外壁涂防锈漆一道和桔黄色面漆。
（2）有严重锈蚀、压扁或裂纹的禁止使用。
2.2.2 扣件：
（1）扣件与钢管的贴合面必须严格整形，保证与钢管扣紧时接触良好。
（2）扣件活动部位应能灵活转动，回转扣的两旋转面间隙应小于1mm。
（3）当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm。
（4）扣件表面应进行防锈处理。
2.2.3 木脚手板：
（1）脚手板厚度不小于50mm，宽度不小于200mm。
（2）不得有开裂、腐朽。
2.2.4 兜网：
（1）宽度不小于3 米，长度不大于6 米，网眼不大于10 厘米。
（2）必须用维纶、棉纶、尼龙等材料编织的符合国家标准的安全网。
3 劳动力安排
二、施工工艺流程
确定方案→材料检验→技术交底→基础处理→搭设施工马道→挂网防护→检查验收
→交付使用→检查维护→拆除→材料修整
三、施工方法
3.1 上下人通道搭设构成
上下人通道具体布置见下图：
右侧立面图
左侧立面图
正立面图
说明：
（1）上下人斜道应横平竖直并分布均匀，楼梯步距应保持一致，横杆外露长度应保持一
致且不得超过100mm。
（2）斜道坡度应保持在30°-45°，斜道应满铺脚手板。
（3）上下人斜道宽度为1m，休息平台宽度为1m，坡度（高∶长）为1∶3。
上下人斜道两侧应设置双道防护栏杆和踢脚板（上道栏杆高度950mm，下道栏杆高度450mm，踢脚板高度180mm，栏杆和踢脚板表面刷黄黑警示色油漆）。
（4）斜道外侧挂密目安全网封闭。
斜道的侧立面应设置剪刀撑。
（5）斜道的基础与外脚手架基础方法一致，斜道的连墙件设置方法按照开口型脚手架要求设置。
3.2 外脚手架的搭设
3.2.1 搭设顺序（由基坑底往上搭设）
摆放扫地杆→逐根树立立杆，随即与扫地杆扣紧→装扫地小横杆与立杆或扫地杆扣紧→安装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安装第一步小横杆→第二步大横杆→第二步小横
杆→加设临时斜撑铺脚手板→挂密目安全网
3.2.2 马道搭设要点
（1）立杆上的对接扣件应交错布置，两个相邻立柱接头不应设在同步同跨内，两相邻立柱接头在高度方向错开500mm。
各接头中心至主接点的距离不大于400mm，立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏。
（2）水平杆的对接接头应交错布置，不应设在同步同跨内，两相邻接头水平距离不应小于500mm，并避免设纵向水平杆的跨中；各接头中点至最近主接点的距离不宜大于400mm，相邻步距的大横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏心受载情况。
（3）小横杆贴近立杆布置，在任何情况下，均不得拆除贴近立杆的小横杆。
（4）剪刀撑斜杆的接头必须采用对接扣件连接；剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线距主接点的距离不应大于150mm。
（5）马道各杆相交伸出端头均应大于100mm，以防止扣件滑脱。
（6）用于连接大横杆的对接扣件开口应朝向架子内侧，螺栓向上，避免开口朝上，以防止雨水进入。
3.3 马道拉结点布置
为保证马道整体稳固性，本马道外架在每层基坑支护上设立四道外包拉结点。
四、安全文明施工
4.1 马道的搭设使用必须按照施组及方案执行。
施工方案必须经上级主管部门审批。
4.2 操作前应由专业工长作详细的安全技术交底及有关人员验收手续，签字齐全；严禁无证上岗。
4.3 作业现场设置安全围护和警示标志，严禁无证人员进入危险区域，并设专人看护。
4.4 安全网、扣件等各种专业材料必须采用认证合格的产品，各种产品均应有合格证。
其强度必须满足规范规定要求。
4.5 架子工要有上岗证，操作时必须佩戴安全带。