汽车电线标准

汽车电线（国标生产）

名称型号特性工作温度℃普通聚氯乙烯绝缘低压电缆QVR普通型-40～+80

耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆QVR-105良好的耐热性能-40～+105聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆QVVR－－

聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低压电缆QFR－-40～+70国家机械行业标准：JB/T 8139-1999 公路车辆用低压电缆(电线)

QVR 型汽车电线：普通聚氯乙烯绝缘低压电缆

产品示意图：

产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。

产品性能符合JB/T 8139要求。

产品结构：

标称截面mm2导体结构

根数/直径

标称绝缘厚度

mm

电线最大外径

mm 12/

16/

23/

16/

24/

32/

30/

49/

56/

84/

84/

126/

196/

276/

396/

360/

475/

QVR-105 型汽车电线：耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆

产品示意图：

产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。产品性能符合JB/T 8139要求。

产品结构：

标称截面mm2导体结构

根数/直径

标称绝缘厚度

mm

电线最大外径

mm 12/

16/

23/

16/

24/

32/

30/

49/

56/

84/

84/

126/

196/

276/

396/

360/

475/

QVVR 型汽车电线：聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆产品示意图：

产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。产品性能符合JB/T 8139要求。

产品结构：

标称截面mm2

导体结构标称绝缘厚度

mm

标称护套厚度

mm

电缆最大外径

mm

根数/直径mm

1×+6×49/+30/(2.5 mm2) (1.5 mm2)

QFR 型汽车电线：聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低压电缆产品示意图：

产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。产品性能符合JB/T 8139要求。

产品结构：

标称截面mm2导体结构

根数/直径

标称绝缘厚度

mm

电线最大外径

mm 12/

16/

23/

16/

24/

32/

30/

49/

56/

84/

84/

126/

196/

德国标准汽车电线品种介绍——交联与聚氯乙烯系列

交联EVA绝缘铝箔屏蔽TPE-U护套低压电缆聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套扁平低压电线交联EVA绝缘TPE-U护套低压电缆聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆

2芯聚氯乙烯绝缘平型低压电线

交联EVA绝缘铝箔屏蔽TPE-U护套低压电缆

产品型号:FL4GB11Y

工作温度:-40～+110°C

产品特性:具有优良的耐磨及耐弯曲疲劳性能适合于传输信号等用途。

详细介绍:产品按本公司技术规范

规格

导体结构绝缘层

护套

标称厚度

mm

电缆

最大外径

mm

参考重量

kg/km 根数

单线

最大直径

mm

最大直径

mm

20℃

直流电阻不大于

mΩ/m

标称厚度

mm

标称外径

mm

2×1642

技术要求：

导体为多股绞合软裸铜线，采用按EN 13602 制成软退火铜线；

绝缘为交联EVA ，符合ISO 6722 C级要求；

屏蔽为铝塑复合薄膜，在内侧顺放一根镀锡铜绞线；

护层为TPE-U热塑性弹性体；

型号按DIN 76722

交联EVA绝缘TPE-U护套低压电缆

产品型号:FL4G11Y

工作温度:-40～+110°C

产品特性:柔软耐弯曲疲劳能力优良,耐磨性能良好，用于ABS装置

详细介绍:产品按本公司技术规范

技术要求：

导体为多股绞合软裸铜线，采用按EN 13602 第4部分制成软退火铜线；绝缘采用交联EVA，符合ISO 6722C 类要求；

护层为TPE-U热塑性弹性体。

聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套扁平低压电线产品型号:FLYYF

工作温度:-25～+85°C

产品特性:2芯或3芯扁平型电缆。

详细介绍:产品按本公司技术规范

技术要求：

导体为多股绞合软裸铜线，采用按EN 13602制成软退火铜线；

绝缘符合ISO 6722 A级要求；

护套按本公司技术规范；

型号按DIN 76722。

聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆产品型号:FLYWYW

工作温度:-25～+105°C

产品特性:采用聚氯乙烯护层，使电线的机械性能更加优良。

详细介绍:产品按ISO 14572 和本公司技术规范