日本电缆标准(JIS cable standards)

合集下载

JIS C 3410(2010)中文版

JIS C 3410(2010)中文版

JIS C 3410(2010)中文版JIS日本工业标准由日本标准协会翻译出版JIS C 3410:2010(JCMA/JSA)船舶电器用电缆和软线建立日期:1961-05-01修改日期:2010-10-25登官方公报日期:2010-10-25调查方:日本工业标准委员会;标准委员会;电力技术委员会 JIS C 3410:2010第一份英文编订版于2011年9月出版目录页引言………………………………………………………………………1 1 范围…………………………………………………………………1 2 引用规范…………………………………………………………… 2 3序这个译本是基于原日本工业标准制作的,并由经济、贸易和工业部长和土地、基础设施、运输和旅游部长修订,日本工业标准委员会通过了其审议结果。

日本电线电缆制造商协会和日本标准协会建议修订日本工业标准,他们重视草案的起草,要求在工业标准化法的12条第1条款的基础上并适用于第14条修订版的情况。

所以,JIS C 3410:1999被这个标准所取代,可以功成身退了。

JIS受版权法所保护。

值得注意的是,当专利申请对外公开后,或是当公用事业模型权利或申请登记公用事业模型对具有技术知识的民众公开后,该标准的一些部分可能与专利权发生冲突。

有关部长和日本工业标准委员会在申请专利对外公开后,或是当公用事业模型权利或申请登记公用事业模型对已经表示具有技术知识的民众公开后,都不会对鉴定专利权负责。

船舶电器用电缆和软线引言这份日本工业标准是根据2004年出版的IEC 60092-351第三版,1995年出版的IEC 60092-353第二版以及其2001年的修订第一版,2003年出版的IEC 60092-354第二版,1987年出版的IEC 60092-359第一版以及其1994年的修订第一版、1999年的修订第二版和2003年出版的IEC 60092-376第二版。

上述所提及标准的技术含量已经按日本工业标准进行了修改。

JIS CABLE GUIDE 日标电缆编码

JIS CABLE GUIDE 日标电缆编码
Core Type DPYC-1.5 DPYC-2.5 DPYC-4 DPYC-6 DPYC-10 DPYC-16 DPYCY-1.5 DPYCY-2.5 DPYCY-4 DPYCYSLA-1.5 DPYCYSLA-2.5 MPYC-2 MPYC-4 MPYC-7 MPYCY-12 MPYCY-19 Area 1.5mm2 2.5mm 4.0mm
3. Sheath Type Y PVC (Vinyl)
DPYCY
6. Shielding Type SLA All cores in one shield, -SLA
TPYCY
plastic tape w/aluminum tape Individually shielded cores, plastic tape w/aluminum tape
Diameter 1.56mm 2.01mm 2.55mm 3.12mm 4.05mm 5.10mm 1.56mm 2.01mm 2.55mm 1.56mm 2.01mm 1.29mm 1.29mm 1.29mm 1.29mm 1.29mm
2
2
6.0mm2 10.0mm2 16.0mm2 1.5mm2 2.5mm 4.0mm 1.5mm 2.5mm 1.0mm 1.0mm
MPYC-4
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
EX: DPYCYSLA - 1.5
Designation type Core Area (mm )
2
MPYC - 4
Designation type # of cores
TTYCSLA-4
The following reference table lists gives the measurements of JIS cables commonly used with Furuno products:

日式卡线器标准

日式卡线器标准

日式卡线器标准全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:日式卡线器标准指的是日本制定的用于测量和校准卡线器的一套标准。

卡线器是一种用于测量和标定电子设备中电阻、电容和电感等元件的工具,通常用于电子制造业和维修领域。

日式卡线器标准的制定旨在统一卡线器的精度和准确性,保证各个制造商生产的卡线器符合同一标准,从而提高电子设备的生产质量和性能稳定性。

在日本,卡线器标准是由日本工业标准化委员会(JISC)制定的。

其中包括了对卡线器的外观、功能、精度和准确性等方面的要求。

根据日本的标准规定,卡线器应该具备以下特点:一、外观要求:卡线器应该采用合适的外壳材料制作,外观整洁,标识清晰,易于操作和识别。

二、功能要求:卡线器应具有测量电阻、电容和电感等元件的功能,并能够在不同的电压和频率下进行精确测量。

三、精度要求:卡线器应具有高精度和稳定性,测量结果应该与实际值基本吻合,误差范围应在可接受的范围内。

四、校准要求:卡线器应定期进行校准,保证其测量结果的准确性和可靠性。

除了上述基本要求外,日式卡线器标准还规定了卡线器的使用方法和注意事项。

在使用卡线器时应注意不要受到外部电磁干扰,测量时要保持稳定的电源和环境温度,操作要轻柔,避免对卡线器造成损坏。

日式卡线器标准的制定对于提高电子设备的生产质量和维修效率具有重要意义。

通过统一标准,可以保证不同厂家生产的卡线器具有相同的精度和准确性,方便用户选择和使用。

标准还促进了卡线器技术的进步和创新,推动了电子设备行业的发展。

第二篇示例:日式卡线器标准是日本制定的一套用于卡线器的标准,旨在保证卡线器的质量和性能,提高卡线器的使用效果和生产效率。

日本作为卡线器的发明地,一直以来都在致力于提高卡线器的制造技术和标准化管理,以满足不断增长的市场需求。

日式卡线器标准的制定是基于市场需求和行业发展情况的,旨在规范卡线器的设计、制造和使用要求,确保卡线器符合国际标准和质量要求。

日本卡线器制造商和相关部门参与制定日式标准,确保标准的合理性和可执行性。

日本标准单芯无屏蔽汽车低压电缆

日本标准单芯无屏蔽汽车低压电缆

日本标准单芯无屏蔽汽车低压电缆控制编号:版本号:Ver 1.0北京斯普乐电线电缆有限公司技术文件日本标准单芯无屏蔽汽车低压电线技术条件SPL/JS1.02-05 本技术条件等效采用JASO D611-94、JASO D608-92、JIS C3406-78及住友电装、矢崎公司规范的规定。

1.适用范围:本技术条件适用于日本车型低压回路使用的电线。

2.引用标准:JIS C3102 电工用软铜线JIS C3005 橡胶和塑料绝缘电线电缆试验方法JIS C3152 镀锡软铜线JIS B7502 测量外径用千分尺JIS B7503 千分表,读数精度0.01mmJIS B7507 游标卡尺JIS K2203 煤油JIS K2215 内燃发动机油JIS K6301 硫化橡胶物理试验方法JIS R6251 砂布JIS Z8721 三属性颜色规定JASO D607 线束颜色编码3.产品命名及代号:3.1代号:3.1.1按用途(并表示系列):A—汽车用电线 EB---蓄电池接地3.1.2按材料特征:V---聚氯乙烯绝缘 E---聚乙烯 T——镀锡3.1.3按结构特征:S---薄壁型 SS---超薄壁型 f(或CP、C)---软结构H(或HD)---厚壁型/耐热型 C---压型导体3.1.4按制造方式:X---辐照交联型3.2产品标记表示方法:产品用型号、规格、颜色及本技术条件编号表示。

例如:公路车辆用聚氯乙烯薄壁绝缘低压汽车电线0.5mm2红(主色)、白(辅色)、蓝色单环电线表示为:AVS 0.5 红/白(蓝) SPL/JS 1.02-06或AVS 0.5 R/W(L) SPL/JS 1.02-064.型号:公路车辆用低压电线的型号见表1。

5.规格:公路车辆用低压电线的规格见表2~8。

技术部 2008年4月10日发布 2008年4月10日实施SPL/JS1.02-05表1 电线的型号型号产品名称特性AV 公路车辆用聚氯乙烯绝缘低压汽车电线标准绝缘厚度HAV、HDAV 公路车辆用聚氯乙烯厚壁绝缘低压汽车电线绝缘厚度加大AVS、CPAVS 公路车辆用聚氯乙烯薄壁绝缘低压汽车电线绝缘厚度0.50~0.70 AVSS、TVSS、AVSSC 公路车辆用聚氯乙烯超薄壁绝缘低压汽车电线绝缘厚度0.30~0.40 AVSSH 公路车辆用耐热聚氯乙烯超薄壁绝缘低压汽车电线绝缘厚度0.30~0.40 CAVS 公路车辆用压型导体聚氯乙烯超薄壁绝缘低压汽车电线绝缘厚度0.30~0.40 CAVUS 公路车辆用压型导体聚氯乙烯极薄壁绝缘低压汽车电线绝缘厚度0.20 AVX 公路车辆用辐照交联聚氯乙烯绝缘低压汽车电线耐热100℃ AVSSX、TVSSX 公路车辆用辐照交联聚氯乙烯超薄壁绝缘低压汽车电线耐热100℃ AEX 公路车辆用辐照交联聚乙烯绝缘低压汽车电线耐热120℃AESSX 公路车辆用辐照交联聚乙烯超薄壁绝缘低压汽车电线耐热120℃EB 公路车辆蓄电池接地用薄壁绝缘电缆绝缘厚度0.60 HEB、HDEB 公路车辆蓄电池接地用厚壁绝缘电缆缘厚度1.00~1.606.导体:6.1导体由JIS C3102规定的软铜线绞合而成,或软铜线经绞合后紧压成圆形。

jis标准是什么

jis标准是什么

jis标准是什么JIS标准是什么。

JIS标准,即日本工业标准,是由日本工业标准化委员会制定和管理的国家标准体系。

JIS标准涵盖了各种产品和服务的规范,旨在提高产品质量、促进贸易和保护消费者利益。

JIS标准在日本国内和国际上都具有重要意义,对于了解JIS标准的内容和意义,以及其在国际贸易中的作用,具有重要的参考价值。

首先,JIS标准的内容涵盖了众多领域,包括但不限于机械、电子、化学、建筑、食品、医疗器械等。

这些标准旨在规范产品的设计、生产、测试和质量控制,以确保产品的安全性、可靠性和性能符合要求。

在日本国内,符合JIS标准的产品往往能够获得更多消费者的信任和认可,提高产品在市场上的竞争力。

同时,JIS标准也为企业提供了统一的技术规范,有利于提高生产效率和产品质量。

其次,JIS标准对于国际贸易也具有重要意义。

日本作为全球制造业大国,许多日本企业生产的产品都需要符合JIS标准才能出口到其他国家。

因此,了解和遵守JIS标准对于进入日本市场的产品和企业来说至关重要。

同时,许多国家和地区也将JIS标准作为参考,制定自己的国家标准,或者直接采纳JIS标准作为自己的国家标准,这进一步体现了JIS标准在国际贸易中的地位和作用。

另外,JIS标准的制定和更新也是一个不断发展的过程。

随着科技的进步和产业的发展,JIS标准也在不断进行修订和更新,以适应新的需求和技术发展。

因此,了解JIS标准的最新动态,对于企业和个人来说也是非常重要的。

可以通过关注日本工业标准化委员会的官方网站、参加相关的标准化研讨会和培训等方式,及时了解JIS标准的最新内容和变化。

综上所述,JIS标准是日本工业标准化委员会制定和管理的国家标准体系,涵盖了各种产品和服务的规范,对于提高产品质量、促进贸易和保护消费者利益具有重要意义。

了解JIS标准的内容和意义,以及其在国际贸易中的作用,对于企业和个人来说都具有重要的参考价值。

同时,随着科技和产业的发展,JIS标准也在不断更新和发展,及时了解JIS标准的最新动态也是非常重要的。

日本工业规格(JIS)与中国标准

日本工业规格(JIS)与中国标准
明达科(西安)科技培训有限公司
常用工程材料的分类
碳素钢 钢 金属材料 合金钢 碳素结构钢:分普通和优质两种。 碳素工具钢:分普通和优质两种。 合金结构钢:低合金结构钢等。 合金工具钢:刃具钢、模具钢等。 特殊性能钢:不锈钢、耐热钢等。 工程材料 铸 铁:灰铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁等
有色金属:铜合金、铝合金等。 高分子材料:塑料、橡胶、复合材料等。
明达科(西安)科技培训有限公司
14,制图中圆角与倒角的标注
JIS制图中尤其是铸件中,将重要的圆角及倒角,全部一个个标出。 GB中,如果是相同的圆角与倒角只在技术要求中用文字说明一下。要让加工者 根据加工情况自己做出决定。
明达科(西安)科技培训有限公司
学好日本工业规格的关键
1,熟悉JIS与GB的区别;
半硬鋼(含碳量小于0.3% —0.4%);硬鋼(含碳量小于0.4% —0.5%);
最硬鋼(含碳量小于0.5% —0.6%);高炭素鋼(含碳量小于0.8% —0.16%);
明达科(西安)科技培训有限公司
(1)碳素结构钢
GB以“拼音+屈服强度”为标注方法。如:Q235A
Q 235 A
质量等级为A级。只保证力学性能。 235MPa 屈服极限(汉语拼音)
2,熟悉加工方面的知识;
3,掌握专业词汇的日语表达。
4,多练习制图与不同的人交流。
明达科(西安)科技培训有限公司
我们一起加油吧!!!
頑張って。
明达科(西安)科技培训有限公司
GB的沉孔表示只有一种。画法见下页的图。
明达科(西安)科技培训有限公司
沉孔的表示法(2)
左图中所示为GB的表示 法。在最新GB中,以符 号 来代替汉字“沉孔”。
明达科(西安)科技培训有限公司

日本工业标准JIS

日本工业标准JIS

日本工业标准JIS简介JIS(Japanese Industrial Standards)是日本工业标准的代号。

JIS的制定对象是矿业品及工业制品。

但在工业制品中具有特殊标准体系的药品、农药、化肥以及农业物资不作为JIS的制订对象。

JIS标准是由日本工业标准调查会JISC(Japanese Industrial Standards Committe)所制订的标准,该组织是日本官方机构,由通产省大臣和副大臣任JISC的正、副会长。

办事机构是日本通产省工业技术院,成员包括各方面专家、学者、政府部门及消费者代表,主要任务是审批、发布JIS标准。

这样的建制是由1949年7月1日实施《工业标准化法》后实施的。

JIS标准按其标准对象分类。

目前共有“土木建筑”、“汽车”、“钢铁”、“有色金属”等18类部门,各用英文字母表示(标于标准号中的“JIS”和“××××(标准号)”之间)。

与我们相关的钢铁→G;化学→K;其他(包括试验方法、焊接等)→Z。

按JIS标准内容的性质分为:①产品标准②试验方法标准③基础标准。

JIS标准制定过程有着标准化的程序,并保持透明度。

从制订项目的确立、标准草案的制定、标准审议等过程均在官方标准化杂志上发布官方公告,供任何有兴趣有意见者有机会提出自己的意见。

目前,JIS 共计有8000多个标准,其中钢铁标准有320多个,JIS钢铁标准的特点是除机械结构钢外,标准中“钢”与“钢产品”是统一的,并且用途特点比较突出,在使用上比较方便。

除试验方法以标准外,不存在标准引用标准的复杂情况。

同时,标准指标比较粗线条,同一标准可供制造厂在生产产品时具有较大自由度。

日本于1952年参加ISO,1953年参加IEC,为了达到WTO/TBT协定(世贸组织标准守则)的要求,日本积极参加ISO标准的制定工作并任多个技术委员会的秘书国,并于1995年3月制定了“JIS与ISO整合化”的三年计划,目前已在多个JIS标准后附上相应ISO标准内容,并尽量也其靠拢。

jis 标准

jis 标准

jis 标准
JIS,即日本工业标准,是日本制定的一组国家标准,主要用于指导日本产品的设计、制造和检验。

JIS标准的制定和管理是由日本的国家工业标准委员会(Japan Industrial Standards Committee,JISC)负责的,它于1945年正式成立,是日本全国最大的标准制定机构。

JIS标准不仅覆盖了日本本土的产品设计和制造,而且还涉及到全球范围内的产品设计和制造。

它体现了日本在科技创新和标准化管理方面的领先优势。

其设定的内容涵盖工业、服务和交通等多个领域,覆盖了电子、机械、建筑、安全、安全、环境和能源等方面。

JIS标准的目的是确保日本产品的安全性、质量和可靠性,并为消费者提供更多的选择权。

JIS标准的主要特点是,它为消费者提供了明确的标准,使消费者可以更加清楚地了解他们购买的产品,有助于他们对产品的质量和安全性作出正确的判断。

JIS标准的另一个优势是它可以为企业提供一致的管理模式,提高企业的生产质量,减少产品的质量问题,提高企业的整体竞争力。

此外,JIS标准还有助于提高日本产品在国际市场的竞争力,从而促进日本企业的发展。

总之,JIS标准是日本的一种国家标准,它为日本产品的设计、制造和检验提供了一系列的标准,其主要特点是为消费者提供明确的
标准,为企业提供一致的管理模式,提高产品的质量,帮助日本企业提高竞争力,从而促进日本经济的发展。

日本工业标准JIS

日本工业标准JIS

日本工业标准JIS简介JIS(Japanese Industrial Standards)是日本工业标准的代号。

JIS的制定对象是矿业品及工业制品。

但在工业制品中具有特殊标准体系的药品、农药、化肥以及农业物资不作为JIS的制订对象。

JIS标准是由日本工业标准调查会JISC(Japanese Industrial Standards Committe)所制订的标准,该组织是日本官方机构,由通产省大臣和副大臣任JISC的正、副会长。

办事机构是日本通产省工业技术院,成员包括各方面专家、学者、政府部门及消费者代表,主要任务是审批、发布JIS标准。

这样的建制是由1949年7月1日实施《工业标准化法》后实施的。

JIS标准按其标准对象分类。

目前共有“土木建筑”、“汽车”、“钢铁”、“有色金属”等18类部门,各用英文字母表示(标于标准号中的“JIS”和“××××(标准号)”之间)。

与我们相关的钢铁→G;化学→K;其他(包括试验方法、焊接等)→Z。

按JIS标准内容的性质分为:①产品标准②试验方法标准③基础标准。

JIS标准制定过程有着标准化的程序,并保持透明度。

从制订项目的确立、标准草案的制定、标准审议等过程均在官方标准化杂志上发布官方公告,供任何有兴趣有意见者有机会提出自己的意见。

目前,JIS 共计有8000多个标准,其中钢铁标准有320多个,JIS钢铁标准的特点是除机械结构钢外,标准中“钢”与“钢产品”是统一的,并且用途特点比较突出,在使用上比较方便。

除试验方法以标准外,不存在标准引用标准的复杂情况。

同时,标准指标比较粗线条,同一标准可供制造厂在生产产品时具有较大自由度。

日本于1952年参加ISO,1953年参加IEC,为了达到WTO/TBT协定(世贸组织标准守则)的要求,日本积极参加ISO标准的制定工作并任多个技术委员会的秘书国,并于1995年3月制定了“JIS与ISO整合化”的三年计划,目前已在多个JIS标准后附上相应ISO标准内容,并尽量也其靠拢。

日本电线工业协会标准1

日本电线工业协会标准1

日本电线工业协会标准 JCS 376(A)分支电缆第376号A600V Vertical main cable with branches (1992)1、适用范围把中高层公寓住宅等建筑物中600V以下干线上使用的干线电缆与接到各住户电表等装置之间的支线电缆,按预定位置、需要数量连接,其连接部位的绝缘处理在工厂内制造完成而形成一连串电缆称分支电缆。

本标准主要对该电缆进行了规定。

备注1. 本标准的引用标准如下: JIS C 2810 室内配线电线连接器通则 JIS C 3005 橡皮、塑料绝缘电线试验方法 JIS C 3342 600V塑料绝缘塑料护套电力电缆(VV) JIS C 3605 600V聚乙烯绝缘电缆备注2. 在本标准中用{ }表示的单位及数值,是利用了以前的单位,仅供参考。

2、术语定义用于本标准的主要术语定义如下: 1)分支部分干线电缆与分支电缆的连接部分 2)连接器进行电缆之间连接的器材 3)压接由对称的压模施加压力使连接部位变形的连接 4)注塑用注塑机使以聚氯乙烯树脂为主体的混合物(以下称乙烯树脂)在接头部位绝缘处理成型。

5)吊具是安装在干线电缆末端的用于吊起作业的器材,不是永久性的悬吊装置。

3、特性按照5进行试验时,其特性如表1所示。

4、材料、结构及加工方法如下:(1)电缆电缆有干线电缆与支线电缆之分,具体如下: a. 干线电缆干线电缆是由符合JIS C 3605标准的电缆(以下称CV电缆)结构,或者符合JIS C 3342标准电缆(以下称VV电缆)结构的单芯电缆,三根绞合而成。

电缆成缆按S方向绞合,其节距为层心径的100倍以下。

在垂直部分的干线电缆上,不设置直线接头。

1 b. 支线电缆支线电缆为CV电缆或VV电缆,原则上为单芯电缆。

(2)分支接头分支接头(以下称接头)在干线电缆和支线电缆之间进行,方法如下。

并且不应存在造成导体伤害的种种缺陷。

表1 特性a. 连接器连接器的适用结构材料为铜或铜合金导电材料,并应避免连接器在使用中发生有害的腐蚀和开裂。

日标标准 交联聚乙烯绝缘电缆

日标标准 交联聚乙烯绝缘电缆

日标标准交联聚乙烯绝缘电缆一、引言随着电力工业的快速发展,电缆作为电力传输的重要载体,其性能要求也在不断提高。

交联聚乙烯绝缘电缆作为一种先进的电缆类型,因其优异的电气性能、耐热性能和耐腐蚀性能等,在电力传输领域得到了广泛应用。

本文将重点介绍日标标准下交联聚乙烯绝缘电缆的特点、制造工艺、性能要求和应用领域,以供参考。

二、交联聚乙烯绝缘电缆的特点1.高电气性能:交联聚乙烯绝缘电缆的绝缘层具有高电气性能,介质损耗低,传输容量大,适用于高电压、大电流的传输。

2.优良的耐热性能:交联聚乙烯绝缘材料的热变形温度高,不易熔化,可在较高温度环境下保持稳定的电气性能。

3.良好的耐腐蚀性能:交联聚乙烯绝缘材料具有较好的化学稳定性和耐腐蚀性,能够抵御酸碱盐等化学物质的侵蚀,延长电缆的使用寿命。

4.优异的机械性能:交联聚乙烯绝缘电缆的绝缘层具有一定的弹性,不易开裂和起泡,能够承受较大的机械应力。

5.重量轻、体积小:交联聚乙烯绝缘电缆的重量相对较轻,体积相对较小,便于安装和维护。

三、制造工艺与性能要求1.制造工艺:交联聚乙烯绝缘电缆的制造工艺主要包括导体制作、绝缘层挤出和铠装等工序。

导体制作通常采用铜或铝等导电材料,经过多道拉丝和绞合工序制成;绝缘层挤出采用交联聚乙烯材料,通过高温或辐射交联工艺使聚乙烯分子间形成网状结构;铠装工序则是在电缆外层加装金属或非金属铠装层,以提高电缆的机械性能和防爆能力。

2.性能要求:根据日标标准,交联聚乙烯绝缘电缆需满足以下性能要求:a. 电气性能:在额定电压下,电缆的电阻、介质损耗角正切值和电感应量应符合标准规定。

此外,还应考虑绝缘电阻、耐电压性能等因素。

b. 耐热性能:交联聚乙烯绝缘材料应具有较高的热变形温度,保证电缆在正常工作温度下不会发生热熔现象。

同时,绝缘层在高温环境下的介质损耗和电气性能也应符合标准要求。

c. 机械性能:电缆应能承受一定的机械应力,防止在安装和使用过程中出现开裂、起泡等现象。

日本汽车电线标准

日本汽车电线标准

日本标准---汽车用电线Japanese standard---wires for automobile一、一、自动车、汽车用低压电线1.1.用途本产品适用于自动车、汽车等低压系统,并得到了日本的知名公司认可。

产品颜色品种多样,有单色、双色四分和色环等许多颜色。

2.2.标准AV:日本标准JIS C3406-1993。

AVS、AVSS、CAVS、CAVUS:日本标准JASO D611-94。

HAV:上海市企业标准Q/JBRE33-2004。

3.3.型号及名称4.4.结构简图5.5.规格和结构见表2~表7。

二、二、汽车用耐热电线1.1.用途本产品适用于汽车的低压耐热场合。

2.2.标准日本标准JASO D 608-92。

3. 型号及名称型号名称AVX 汽车用交联聚氯乙烯耐热低压电线AEX 汽车用交联聚乙烯耐热低压电线3.3.结构简图4.4.规格和结构见表2。

标称截面mm2导体结构根/Φmm绝缘厚度mm成品外径上限mm参考重量kg/km20℃时导体最大直流电阻Ω/km标称最薄不镀锡镀锡0.5f 20/0.18 0.5 0.40 2.2 9 36.7 38.60.5 7/0.32 0.5 0.40 2.2 9 32.7 34.60.75f 30/0.18 0.5 0.40 2.4 12 24.4 25.80.85 11/0.32 0.5 0.40 2.4 13 20.8 22.01.25f 50/0.18 0.6 0.482.9 18 14.7 15.51.25 16/0.32 0.6 0.482.9 19 14.3 15.12 26/0.32 0.6 0.48 3.4 27 8.81 9.303 41/0.32 0.7 0.56 4.1 42 5.59 5.905 65/0.32 0.8 0.64 4.9 63 3.52 3.728 50/0.45 0.8 0.64 5.6 98 2.32 2.45三、三、自动车、汽车用薄壁耐热低压电线1. 1.用途本产品适用于自动车、汽车等低压系统,产品颜色品种多样,有单色、双色四分和色环等许多颜色。

JISC中文版

JISC中文版

日本工业标准日本标准协会编译出版JIS C 3005:2000(JCMA)橡胶或塑料绝缘电线和电缆的试验方法ICS ; 描述词:护套导体,护套电缆,塑料,合成橡胶参考号:JIS C 3005:2000 (E)前言本标准为日文标准的英译版本。

日本电线和电缆制造商协会(JCMA)根据工业标准化法第1条第12款的规定,提出修订JIS C 3005:1993日本工业标准,并提交了修订草案。

经与日本工业标准委员会协商,通商产业省最终决定修订上述标准,即用本标准替代JIS C 3005:1993。

需要注意的是:本标准的部分内容可能会与现有的某些专利权、公开后的专利申请、带有技术特性的应用模型权以及公开后的应用模型注册申请等存在冲突。

通商产业省和日本工业标准委员会并不负责识别上述专利权、公开后的专利申请、带有技术特性的应用模型权以及公开后的应用模型注册申请等。

核定日期:1960年11月1日修订日期:2000年 12月20日公报通告日期:2000年 12月20日审核单位:日本工业标准委员会电气分会JIS C 3005:2000,2001年8月英文第一版日本标准协会编译出版日本 107-8440,东京,都港区,赤坂,4-1-24标准内容如有任何不确切之处,以JIS原版为准JSA 2003保留所有权的。

未经出版者书面同意,任何人不得以电子方式、机械方式,影印、缩微胶卷以及其他任何方式和手段复制或使用本文件的任何内容。

日本出版发行目录橡胶或塑料绝缘电线和电缆的试验方法引言本标准为附表1所示国际标准的对应日本工业标准,但根据日本的实际情况,对其中某些技术性内容进行了修订。

以上述国际标准为基础且未修改任何技术内容的日本工业标准已另行单独出版(参见附表1)。

1. 适用范围本日本标准规定了包覆各种橡胶或塑料绝缘或护套的电线、电缆和软线(以下称电缆)的一般试验方法。

备注1:本标准对应的国际标准请参见附表1。

根据ISO/IEC第21号导则,标准对应程度符号为IDT(等效)、MOD(修改)以及NEQ (非等效)。

日本汽车电线标准

日本汽车电线标准

日本标准---汽车用电线Japanese standard---wires for automobile一、一、自动车、汽车用低压电线1.1.用途本产品适用于自动车、汽车等低压系统,并得到了日本的知名公司认可。

产品颜色品种多样,有单色、双色四分和色环等许多颜色。

2.2.标准AV:日本标准JIS C3406-1993。

AVS、AVSS、CAVS、CAVUS:日本标准JASO D611-94。

HAV:上海市企业标准Q/JBRE33-2004。

3.3.型号及名称表1型号名称AV 汽车用聚氯乙烯绝缘低压电线AVS 汽车用薄壁1型低压电线AVSS、CAVS 汽车用薄壁2型低压电线CAVUS 汽车用薄壁3型低压电线HAV 汽车用厚绝缘低压电线4.4.结构简图5.5.规格和结构见表2~表7。

标称截面mm2 导体结构根/Φmm绝缘厚度mm成品外径上限mm参考重量kg/km20℃时导体最大直流电阻Ω/km 标称最薄不镀锡镀锡0.5f 20/0.18 0.6 0.48 2.4 10 36.7 --- 0.5 7/0.32 0.6 0.48 2.4 10 32.7 --- 0.75f 30/0.18 0.6 0.48 2.6 13 24.4 ---0.85 11/0.32 0.6 0.48 2.6 14 20.8 ---1.25f 50/0.18 0.6 0.482.9 19 14.7 ---1.25 16/0.32 0.6 0.482.9 19 14.3 ---2 26/0.32 0.6 0.48 3.4 28 8.81 ---3 41/0.32 0.7 0.56 4.1 42 5.59 --- 5 65/0.32 0.8 0.64 4.9 65 3.52 --- 8 50/0.45 0.9 0.72 5.8 104 2.32 --- 15 84/0.45 1.1 0.88 7.4 161 1.38 --- 20 41/0.80 1.1 0.88 8.8 232 0.887 ---二、二、汽车用耐热电线1.1.用途本产品适用于汽车的低压耐热场合。

jis标准中文版

jis标准中文版

jis标准中文版JIS标准中文版。

JIS标准,全称为日本工业标准,是由日本国家标准化组织制定和发布的一系列标准。

这些标准涵盖了各个行业的产品规格、测试方法、质量要求等内容,对于保障产品质量、促进国际贸易以及提升生产效率都具有重要意义。

JIS标准中文版则是将这些标准翻译成中文,方便中国企业和个人了解和遵循日本的标准要求。

JIS标准中文版的内容涉及的领域非常广泛,包括但不限于机械工程、电子技术、化学工程、建筑工程、材料科学、环境保护等。

这些标准不仅在日本国内得到广泛应用,也被许多国家和地区所采纳和使用。

因此,了解JIS标准中文版的内容对于从事相关行业的专业人士来说至关重要。

在JIS标准中文版中,每个标准都有其独特的编号和标题,以便于区分和查找。

标准的内容通常包括标准的引言、范围、规范、测试方法、符号和单位、附录等部分。

这些内容既有规范性的要求,也有指导性的建议,对于用户来说具有很强的实用性和可操作性。

JIS标准中文版的制定过程严格规范,通常由相关行业的专家和技术人员共同参与,经过多轮讨论和修改最终确定。

因此,这些标准具有很高的权威性和可靠性,对于确保产品质量、促进技术创新和提升行业竞争力都起到了重要作用。

对于企业来说,遵循JIS标准中文版的要求可以帮助其提升产品质量,满足市场需求,提升品牌形象,降低生产成本,拓展国际市场等。

同时,对于个人来说,了解和掌握这些标准也可以帮助其提升专业技能,增加就业机会,提升竞争力等。

总之,JIS标准中文版作为国际标准的重要组成部分,对于推动全球经济发展、促进技术交流和合作具有重要意义。

希望广大的企业和个人能够重视并严格遵循这些标准,共同推动相关行业的发展和进步。

同时,也希望相关部门和机构能够加大对JIS标准中文版的宣传和推广力度,让更多的人受益于这些标准的价值和意义。

新日铁缆索规范

新日铁缆索规范

解读新日铁《桥梁缆索用高强度镀锌钢丝》按语:线材制品的生产工艺技术,各国都作为制造企业的“Know-how”,不予公开。

中国由于历史原因,这类知识产权在近期才逐步被重视。

日本是非常关注这类技术的国家,除非为商务原因,一般工艺技术不予发布。

原文为介绍新日铁的《桥梁缆索用高强度镀锌钢丝》,寻求用户信任而推出的一篇文章。

其主要内容,正如“摘要”所述:“为防止钢丝扭转裂纹,提高索氏体化盘条强度比增加拉拔的总变形量更为有效。

硅和铬两种可提高索氏体化盘条强度和减少镀锌过程中强度损失。

基于这些发现,高强度镀锌钢丝得以成功研制”。

其中也叙述了一些工艺技术。

作为商务宣传,当然一般只讲长处,回避不足,本公司谨以《解读》形式,提出我们的看法,供我国同仁和桥梁建设者参考。

原文可从国际桥梁和工程结构联合会(IABSE)的杂志(Structural Engineerign lnternatioal 3/2002)检索。

本文按原文顺序,摘录有关内容,随后《解读》有关条款,图表都按原文译制,谨此说明。

[原文]强化途径(Methods for strengthening)本文介绍提高桥梁缆索用镀锌钢丝强度的方法,叙述直径为5mm,强度1960MPa和直径7mm,强度1770MPa镀锌钢丝的力学性能。

钢丝生产过程包括盘条热处理(对高碳钢盘条加热或奥氏体化,立即浸于500~600℃铅池或盐池中急冷)或索氏体化、冷拔和450℃镀锌。

强化途径可用如下之一:--提高索氏体化盘条的强度:--增加钢丝冷拔的总变形量--增加钢丝冷拔期间的加工硬化率--降低镀锌过程的强度损失选择不同措施以最大限度减少韧性损失很重要。

虽然平行钢丝缆索中钢丝并不扭曲,多年来,因为方便易行,常以扭转实验测试钢丝韧性,并且该试验在BS(英国)、DIN(德国)、JIS(日本)标准中都有规定。

图1是索氏体化盘条与出现裂纹时冷拉钢丝强度的关系。

这也表明,提高索氏体化盘条强度在提高钢丝强度同时,防止裂纹产生,比提高冷拉总压缩率有效。

日本JIS标准图纸标注说明

日本JIS标准图纸标注说明

日本JIS标准图纸说明1.图纸中SS400对应国内标准为Q235A;STPG370钢管对应的是20#无缝钢管;STKM13A对应国内标准为Q275;STKM13A、SS400、STPG370钢管材料国内也可以买到。

2.油漆:底漆-----环氧富锌漆,40um;中层漆----环氧云铁漆,40um;内表面面漆----丙烯聚氨酯漆,40um,颜色为灰白色;3.管路球阀:国内市场同样可以购买的到。

如替换可参考:SH01738A更换为Q11F系列二片式DN50的球阀,SH01733A更换为Q11F系列二片式DN15的球阀,SH01737A更换为Q11F系列二片式DN40的球阀,Z3650-20060更换为GB3747.1-83中的管径φ28卡套式焊接管接头。

4.焊接焊缝水密试验、PT检查,但是焊脚8mm以上的不需要PT检查。

(PT检查即为渗透检查)5.孔的标注中螺栓的型号后面跟着的HTW的意思,图中SW意思为弹簧垫圈。

6.耐磨焊材HF650(日本神钢),对应的日本标准为JIS Z3251 DF3C-600-B,该标准对应的国内标准为GB/T984中EDPCrMoV-A1焊材(D237铬钼钒钢堆焊焊条)。

7.XT7032.15.30螺栓其对应的国标为:GB/T 27-1988(六角头铰制孔螺栓),公差为h9。

8.中日材料标准对照:序号日标国标备注材料标准号材料标准号1 SS400 JIS G 3101 Q235A GB/T 700-1988 一般用钢轧制钢2 SM490A JIS G 3106 Q390A GB/T 1591-1994 焊接结构用轧制钢3 STKM13A JIS G 3445 Q275 GB/T8162-1999 机械结构用碳钢钢管4 STPG370 JIS G 3454 20# GB/T3087-1999 压力配管用碳钢钢管5 SGP 15A JIS G 3452 10# GB/T8162-1999 配管用碳钢钢管6 S35C JIS G 4051 35# GB/T699-1999 机械结构用碳钢7 S45C JIS G 4051 45# GB/T699-1999 机械结构用碳钢8 SPCC JIS G 3141 10# GB/T13237-1991 冷轧钢9 SKC24 工具钢10 SCM435 45CrMo9STPG 350℃程度以下使用的压力配管用jis G3454 压力配管碳钢钢管SGP 使用压力比较低似的配管jis G3452 配管用碳钢钢管10.压力配管用碳钢管的尺寸和说明。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

6部:船用多心制 circuits 御ケーブル 射频同轴电缆 高周波同軸ケー Radio-frequency JIS C3501-1993 ブル(ポリエチレ coaxial cables ン絶縁編組形) 电视接收机用同 轴电缆 JIS C3502-1996 テレビジョン受 信用同軸ケーブ ル
Coaxial cables for television receivers
Electrical installations in ships -- Part 359: Sheathing materials for shipboard power and telecommunication
び通信ケーブル のシース材料 船舶用通信电缆 和射频电缆.第 373 部分:船舶用 软同轴电缆 JIS 船用電気通信ケ C3411-373-1998 ーブル及び無線 周波ケーブ ル ― 第37 3部:船用可とう 同軸ケーブル 船舶用通信电缆 和射频电缆.第 374 部分:一般通 信服务用电话电 缆 JIS 船用電気通信ケ C3411-374-1998 ーブル及び無線 周波ケーブ ル ― 第37 4部:非主要通信 用電話ケーブル 船舶用通信电缆 和射频电缆.第 375 部分:一般检 测仪表、控制和通 信电缆 JIS 船用電気通信ケ C3411-375-1998 ーブル及び無線 周波ケーブ ル ― 第37 5部:一般計装, 制御及び通信ケ ーブル 船舶用电气装置. 第 376 部分:船上 JIS 控制电路用多芯 C3411-376-1998 电缆 船用電気設 備 ― 第37
600V 聚氯乙烯绝 JIS C3342 缘和铠装电缆(勘 ERRATUM 2-2002 误 2)
JIS C3401-2002
控制电缆 制御用ケーブル 焊接电缆 溶接用ケーブル
Control cables
JIS C3404-2000
Welding cables
道路车辆.高抗拉 电缆 JIS C3405-1998 自動車 ― 高 圧電線 汽车用低压电缆 JIS C3406-1993 自動車用低圧電 線 X 射线仪用高压电 缆
Road vehicles -High tension cables
Low-voltage cables for automobiles
JIS C3407-2003
High voltage cables for X-ray apparatus
X線用高電圧ケ ーブル 升降机用移动电 缆 JIS C3408-2000 エレベータ用ケ ーブル
cables
Shipboard telecommunication cables and radio-frequency cables -- Part 373: Shipboard flexible coaxial cables
Shipboard telecommunication cables and radio-frequency cables -- Part 374: Telephone cables for non-essential communication services
Shipboard telecommunication cables and radio-frequency cables -- Part 375: General instrumentation, control and communication cables
Electrical installations in ships -- Part 376: Shipboard multicore cables for control
Flame test method for flame retardant sheath of telecommunication cables
600 V 聚乙烯绝缘 电缆 600V Polyethylene JIS C3605-2002 600Vポリエ insulated cables チレンケーブル 高压交联聚乙烯 绝缘电缆 JIS C3606-2003 高圧架橋ポリエ チレンケーブル 600 V 等级乙丙烯 橡胶绝缘电缆 JIS C3621-2000 600V EP ゴム絶縁ケーブ ル JIS C3621 600 V 等级的乙丙 ERRATUM 1-2001 橡胶绝缘电缆(勘 High-voltage cross-linked polyethylene insulated cables
CATV 用铝管型同 轴电缆 CATV用(給電 CATV aluminium pipe JIS C3503-1995 兼用)アルミニウ coaxial cables ムパイプ形同軸 ケーブル 通信电缆阻燃护 套的燃烧试验方 法 JIS C3521-1986 通信ケーブル用 難燃シース燃焼 性試験方法
Earth-moving machinery -Electrical wires and cables -Principles of identification and marking Extension and compensating cables for thermocouples
Insulating papers for electric power cables
600 V Grade ethylene-propylene rubber insulated cables
600 V Grade ethylene-propylene
误 1)
rubber insulated cables (Erratum 1)
直接预埋在混凝 土中电缆的敷设 方法 JIS C3650-1993 ケーブルのコン クリート直接埋 設工法 扁导体带状电力 电缆的敷设方法 JIS C3652-1993 電力用フラット ケーブルの施工 方法 地下电力电缆的 敷设方法 JIS C3653-2004 電力用ケーブル の地中埋設の施 工方法 电缆和光缆的绝 缘和铠装材料的 通用试验方法.第 1-1 部分:一般应 用方法.厚度和总 尺寸的测量.机械 性能测定试验 JIS 電気・光ケーブ C3660-1-1-2003 ルの絶縁体及び シース材料の共 通試験方法 ― 第1-1部:試験 法総則 ― 厚 さ及び仕上寸法 の測定 ― 機 械的特性試験 电缆和光缆的绝 缘和铠装材料的 JIS 通用试验方法.第 C3660-1-2-2003 1-2 部分:一般应 用方法.热老化方 法
Test methods for rubber or plastic insulated wires and cables
橡胶或塑料绝缘 JIS C3005 线及电缆的试验 ERRATUM 2-2001 方法(勘误 2)
Test methods for rubber or plastic insulated wires and cables (Erratum 2)
材料 船用電気設 備 ― 第35 1部:船用電力, 通信及び制御ケ ーブルの絶縁体 材料 船舶用电气装置. 第 353 部分:额定 电压为 1kV 和 3 kV 的挤制固体绝 缘单芯和多芯非 辐射场电力电缆 JIS 船用電気設 C3411-353-1998 備 ― 第35 3部:定格電圧1 kV,3kV押出 固体絶縁単心及 び多心非等電界 電力ケーブル 船舶用电气装置. 第 354 部分:额定 电压为 6 kV、10 kV 和 15 kV 的挤 制固体绝缘单芯 和三芯电力电缆 JIS 船用電気設 C3411-354-1998 備 ― 第35 4部:定格電圧6 kV,10kV, 15kV押出固 体絶縁単心及び 3心電力ケーブ ル 船舶用电气装置. 第 359 部分:船舶 电力电缆和电信 JIS 电缆用铠装材料 C3411-359-1998 船用電気設 備 ― 第35 9部:船用電力及
Electrical installations in ships -- Part 354: Single-and three-core power cables with extruded solid insulation for rated voltage 6 kV, 10 kV and 15 kV
Electrical installations in ships -- Part 350: Shipboard power cables -- General construction and test requirements
Electrical installations in ships -- Part 351: Insulating
日本电缆标准(JIS 日本电缆标准(JIS cable standards)
编号
中文名称 日本語標題
英文名称
土方机械.电线和 电缆.识别和标记 的原则 JIS A8324-2001 土工機械 ― 電線及びケーブ ル ― 識別の 原則 热电偶用伸长和 补偿电缆 JIS C1610-1995 熱電対用補償導 線 电力电缆用绝缘 纸 JIS C2307-1999 電力ケーブル用 絶縁紙 橡胶或塑料绝缘 电线和电缆的试 验方法 JIS C3005-2000 ゴム・プラスチ ック絶縁電線試 験方法
Travelling cables for elevators
JIS C3408 电梯升降电缆(勘 ERRATUM 1-2001 误 1)
Travelling cables for elevators (Erratum 1)
汽车用耐高压电 缆 自動車雑音防止 High-voltage JIS C3409-1993 用高圧抵抗電線 resistance cables 自動車雑音防止 for automobile 用高圧抵抗電線 (追補1)(2009) Cables and flexible cords for electrical equipment of ships Cables and flexible cords for electrical equipment of ships (Erratum 1)
相关文档
最新文档