车辆钳工中级考试试题精选.
车辆钳工中级工题库
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1. 车辆发动机的工作原理是什么？请详细描述发动机的工作循
环和关键部件的作用。
2. 介绍一下车辆的制动系统，包括制动原理、常见故障及排除
方法。
3. 什么是汽车的悬挂系统？请描述悬挂系统的组成部分以及调
整和维护方法。
4. 请解释车辆的传动系统，包括手动和自动变速器的工作原理，以及常见的故障和维修方法。
5. 介绍车辆的电气系统，包括电路原理、故障诊断和维修技术。
6. 车辆空调系统的工作原理是什么？请描述空调系统的组成部
分和维护保养方法。
7. 如何进行车辆的定期保养和常见故障排除？请列举一些常见
的保养项目和故障排查方法。
8. 请描述在车辆维修过程中常用的工具及其使用方法，如扳手、套筒、压力表等。
以上题目涵盖了车辆钳工中级工可能会遇到的知识点，钳工需
要对这些知识有深入的理解和掌握，以便在实际工作中能够熟练操
作和解决各种问题。
希望这些信息能够对你有所帮助。
车辆钳工中级试题
45、安装深沟球轴承时，当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时，一般应( )。
a、先将轴承装入壳体 b、先装轴和轴承 c、同时装配
46、装配时，使用可换垫片、衬条和镶条等以清除积累误差，使配合间隙达到要求的方法称为( ).
a、完全互换法 b、修配法 c、调整法
a、向柄部逐渐减小 b、向柄部逐渐增大 c、保持不变
17、工具制造厂出厂的标准麻花钻，顶角为( )
a、110°±2° b、118°±2° c、125°±2°
18、手铰刀的校准部分是( )
a、前小后大的锥形 b、前大后小的锥形 c、圆柱形
19、钻头后角增大，切削刃强度( )
a、增大 b、减小 c、不变
a、基本尺寸 b、极限尺寸 c、实际尺寸
39、薄壁件、细长件利用压入配合法装配时，最好采用( )压入，以防歪斜和变形。
a、平行 b、垂直 c、倾斜
40、装配精度完全依赖于零件加工精度的装配方法是( )
a、完全互换法 b、修配法 c、选配法
41、安装渐开线圆柱齿轮时，接触班点处于异向偏接触，其原因是( )
a、不必 b、必须 c、用不用都可以
80、钳工台上使用的电压不得超过( )
a、220° b、380° c、36° d、72°
81、钳工台一般必须紧靠墙壁，人站在一面工作，对面( )对准人。
a、可以 b、不准
82、钳工开始工作前，( )按规定穿戴好防护用品
a、不必 b、必须 c、用不用都可以
51、车床的一级保养(不包括电器)应由( )
a、专职维修工完成 b、车工自己完成
c、维修工与车工共同完成
【车辆钳工工500题】答案版
车辆钳工中级工技能鉴定复习题一、选择题1。
在一般情况下，滚动轴承径向配合游隙小于（）,工作游隙大于配合游隙.[222020203]（A)配合游隙 (B)原始游隙（C)工作游隙（D）轴向游隙2．C70型敞车侧开门锁闭顺序为：( ）[222040201］（A)先上锁，后下锁 (B）先下锁，后上锁（C）无先后顺序（D）先锁,后开锁3.转K5、转K6型转向架的轴重为( ）。
[222020101]（A)22t (B)23t （C）25t （D）30t4. 棚车车门与门框搭接量小于（ )时修理.[222040203]（A）5mm （B）10mm （C)15mm （D)20mm5。
罐车排油管盖、链放下后至轨面垂直距离小于（）时调修。
[222030103］（A）48mm （B）50mm （C）58mm （D）80mm6。
常接触式上旁承磨耗板磨耗大于（）或裂纹时更换.［222030201]（A）0.5mm (B）1mm （C）1。
5mm （D）2mm7。
常接触式上旁承调整垫板总厚度，装用转8AG、转8G型转向架者为（）。
［222030201]（A）2～12mm （B)4～16mm （C)2～18mm （D）2~20mm8．中梁、侧梁在枕梁间下垂超过规定限度时，调修至（）。
［222030202] （A）0~+20mm （B)0～+18mm （C)0～+15mm （D）0～+12mm9.采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用（）。
[222020103］(A）专用拉铆钉 (B普通铆钉（C）螺栓（D)合金铆钉10.70t级货车装用的上心盘直径为（）.［222020102]（A）300mm ）B)338mm （C）358mm （D）450mm11. 牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于（）时焊修。
［222030301]（A）10mm （B）15mm (C)20mm (D）25mm12.钩锁铁腿及钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）时焊修,焊后磨修恢复原型。
(新版)铁路车辆钳工(中级)技能鉴定考试题库大全-下
（新版）铁路车辆钳工（中级）技能鉴定考试题库大全-下一、单选题1.牵引梁铆钉松动、锈蚀超过（）时更换。
A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6答案：C2.前后两个转向架的垂向振动方向正好相反，则称为车体的（）振动。
A、浮沉B、点头C、侧滚D、横摆答案：B3.球墨铸铁的力学性能比普通灰铸铁（）。
A、高B、中C、低D、小答案：A4.球芯截断塞门集尘器损坏、失效时，须更换为（）式集尘器。
A、分体B、组合C、双体D、单体答案：B5.曲柄滑块机构中，曲柄把回转运动转为滑块的（）运动。
A、回转B、直线C、圆周D、抛物线答案：B6.曲面锉削的方法是顺着圆弧锉削，锉刀绕（）摆动，从而锉出光滑的曲面。
A、圆弧外侧B、圆弧中心C、曲面D、平面答案：B7.确定几何体划线基准的类型有（）。
A、点和线B、线和面C、点和面D、点、线和面答案：D8.裙板检查门安装后与下边梁间隙均匀，裙板检查门相对侧墙局部错位不大于（）mm。
A、3B、8C、15D、9答案：B9.群板腐蚀超过（）或局部穿孔时挖补，变形影响安装时调修。
A、0.5B、0.4C、0.3D、0.2答案：A10.燃煤茶炉焊修后进行（）kPa的水压试验，保压5min无漏泄。
A、200B、400C、100D、80答案：C11.人力制动机定滑轮螺栓与螺母进行圆周（）焊固。
A、点焊B、分段焊C、满焊D、无要求答案：C12.人力制动机定滑轮圆销与垫片结构须为螺栓与螺母结构，螺栓()穿，螺母与螺栓须圆周满焊焊固。
A、由里向外B、由外向里C、由上到下D、由下到上答案：B13.人力制动机手轮裂损时更换；非铸铁手轮裂纹时()，变形时调修。
A、更换B、焊修C、修理D、调整答案：B14.人力制动机须进行()试验，作用不良时分解检修，零部件丢失时补装。
A、拉力B、作用C、制动D、以上都对答案：B15.人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行()的拉力试验。
A、25kNB、26.47kNC、27kND、28kN答案：B16.人力制动拉杆防脱导框座、导框剩余厚度不足()时更换新品。
车辆钳工中级考试题
车辆钳工中级考试题一、选择题（每题2分，共20分）1. 车辆钳工在进行车轮对角线测量时，若发现对角线误差超过规定值，应如何处理？A. 忽略误差继续工作B. 调整车轮间距C. 重新进行测量D. 更换车轮轴承2. 下列哪种材料不适合用于车辆制动器的制造？A. 铸铁B. 合成树脂C. 陶瓷D. 合金钢3. 车辆的转向系统主要依靠哪种机构来实现？A. 齿轮齿条机构B. 液压助力机构C. 气压助力机构D. 电动助力机构4. 车辆检修时，发现发动机过热，可能的原因不包括以下哪项？A. 冷却液不足B. 散热器堵塞C. 燃油系统故障D. 风扇皮带松动5. 车辆钳工在更换刹车片时，应首先注意的事项是什么？A. 刹车片的品牌B. 刹车片的厚度C. 刹车片的安装位置D. 刹车片的价格6. 车辆的悬挂系统主要作用是什么？A. 支撑车身B. 吸收路面冲击C. 保持车轮定位D. 所有以上选项7. 车辆进行轮胎更换时，正确的操作顺序是？A. 直接卸下旧轮胎，安装新轮胎B. 先进行轮胎的平衡检查C. 检查轮胎气压，再安装D. 检查车辆对角线，再更换轮胎8. 车辆的差速器的作用是什么？A. 传递动力到车轮B. 调整车轮转速差异C. 增加车辆的行驶稳定性D. 减少车辆的燃油消耗9. 在车辆维修过程中，使用千斤顶举起车辆时，应注意的安全事项不包括？A. 确保千斤顶放置平稳B. 使用千斤顶前检查其完好性C. 车辆举起后立即进行维修操作D. 维修人员应站在千斤顶附近10. 车辆的离合器踏板行程过长，可能的原因包括？A. 离合器液压系统故障B. 离合器弹簧松弛C. 离合器摩擦片磨损D. 所有以上选项二、判断题（每题2分，共20分）1. 车辆的制动系统只需要定期更换制动片即可保证其正常工作。
（错）2. 车辆钳工在进行轮胎动平衡测试时，应确保轮胎安装在专用的动平衡测试机上。
（对）3. 车辆的转向系统出现问题时，可以通过调整轮胎气压来解决。
（错）4. 车辆检修时，发现发动机油底壳有油迹，应立即更换发动机油封。
钳工中级模考试题与参考答案
钳工中级模考试题与参考答案一、单选题（共91题，每题1分，共91分）1.检验CA6140车床主轴锥孔轴线的径向圆跳动时应使千分表测头触及()。
A、主轴锥孔端面B、主轴锥孔内表面C、检验棒端面D、检验棒表面正确答案：D2.带传动根据()可以选择更换或修复。
A、损坏情况B、磨损情况C、传动情况D、振动情况正确答案：A3.}齿轮的简易振动测量主要是通过()进行的。
A、振动和噪声分析法B、噪声分析法C、振动分析法D、温度分析法正确答案：A4.液压式千斤顶主要由钢制的壳体、活塞、()组成。
A、阀B、液压泵C、贮油罐D、液压泵和阀正确答案：D5.常用的液压泵有齿轮泵、叶片泵、()和螺杆泵。
A、柱塞泵B、轴向柱塞泵C、径向柱塞泵D、离心泵正确答案：A6.钻精孔时钻头应尽可能短一些以增加其()。
A、刚性B、硬度C、强度D、韧性正确答案：A7.热继电器是利用电流的热效应对电动机进行()保护的电器。
A、过载B、失压C、欠压D、短路正确答案：A8.滚动轴承选用润滑脂时主要注意其()、针入度和机械安定性的指标。
A、闪点B、凝固点C、滴点D、黏度正确答案：C9.整体轴瓦可调整轴承修复时要求外锥与箱体套的接触精度达到()以上。
A、60%B、70%C、90%D、80%正确答案：D10.用()来实现执行元件换向最为方便。
A、手动换向阀B、机动换向阀C、电磁换向阀D、液动换向阀正确答案：C11.运动黏度的测定方法是用一定量的试油，在规定的温度（40oC、50oC、100oC）下，通过毛细管所需()，乘以毛细管黏度计校正系数。
A、数量B、种类C、时间D、流量正确答案：C12.平键的工作面是键的()。
A、下平面B、前后面C、两侧面D、上平面正确答案：C13.螺旋式千斤顶使用时，板动摇柄，联动()就能使螺杆做升降运动。
A、螺杆或螺母B、丝杠和螺母C、螺杆和螺母D、丝杠或螺母正确答案：A14.()滤油器通常用在液压泵的吸油口。
A、纸芯式B、烧结式C、线隙式D、网式正确答案：D15.长研磨棒，其长度与直径之比在()以上。
钳工技能考试：中级车辆钳工考试五
钳工技能考试：中级车辆钳工考试五1、单选货车侧架划两端导框大平面加工线的基准是（）。
A.导框大平面及承簧面B.中央孔框立面及侧架纵向中心线C.中央孔框立柱大平面及承簧面D.导框大平面及侧架纵向中心线（江南博哥）正确答案：C2、单选轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不得大于（）。
A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm正确答案：A3、填空题牵引梁腹板内侧面得磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补。
正确答案：50%4、填空题16、17号车购连锁套头及套口磨耗深度大于（）时须堆焊后磨平。
正确答案：6mm5、判断题橡胶弹簧具有吸收冲击能量的功能。
正确答案：对6、单选球面下心盘段修时球面局部磨耗深度不大于2.5mm，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时（）后加工或更换。
A、点焊B、局部焊C、塞焊D、堆焊正确答案：A7、单选影响产品质量的基本因素是（）。
A.人、机、料、法、环、检B.人的素质及其操作技能C.操作技能、工艺方法及机床设备D.质量意识正确答案：A8、单选手工削零件表面的加工作用是（）。
A.切削B.挤压C.切削和挤压D.磨损正确答案：C9、判断题通过限界检查必须在水平直线的轨道上进行。
正确答案：对10、填空题货车车辆轮对作用于钢轨上的载荷为车辆的（）。
正确答案：轴重11、填空题转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为（）。
正确答案：3~9mm12、单选转8A型转向架无论新制或厂修，其承载鞍导槽与侧架导框之轴向间隙为（）mm。
A．3～5B．3～9C．9～12D．5～12正确答案：C13、判断题新造车同一车辆之车轮轮径之差不大于40mm。
正确答案：错14、单选在虎钳上夹持工件时，下列说法错误的是（）。
A、工件最好夹持在虎钳中央B、工件越夹紧越好C、工件伸出钳口不宜太高D、对圆料或不规则工件夹持时应加衬垫正确答案：B15、单选渐开线花键分度圆压力角α为（）。
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车辆钳工中级考试试题-选择题（共843 题）1.按中位时各油口全封闭的要求选择，（o 型）是具有迨当滑阀机能的三位滑阀。
2.所谓曲柄，指的是两连杆中能作整圈（转动）的构件. 3.用水平仪或自准直仪，测量大型机器和设备中表面较长零件的直线度误差约方法属于（角差）测量法睐。
4.合像水平仪是用来测量水平位置或垂直位置微小角度误差的（角直量仪） 5.在调速阀串联的速度换转接回路中，后接入系统的调速阀的调定流量，应（小于）先接入系统的调速阀的调定流量 6.在一般情况下，滚动轴承径向配合游隙小于（原始游隙）。
7.在升速传动链中，中间传动件的制造误差，对末端件的运动精度影响是（误差被放大）8.同时承受径向力和轴向力的轴承是（向心推力轴承）9.做等速运动的凸轮机构，一般适用凸轮作（低速运动）和从杆质量不大的场合。
10. 当向心轴承内圈与轴颈配合较紧，外圈与壳体配合较松吋，它的安装顺序是应先（将轴承装在轴上）11.在主剖面內，后刀面与切削平面之间的夹角称为（后角）. 12.夹紧装置的基本要求中，重要的一条是（安全可靠). 13.当加工的孔需要依次进行钻多种工步吋，需要采用（快换钻套）. 14.标准群钻磨有月牙形的圆弧刃，圆弧刃上各点的前角由钻心向外（逐渐增大）。
15.钻小孔或长径比较大的孔时，应取（较高）的转速钻削。
16.用检验棒校正丝杆螺母副同轴度时，为小数检验棒在各支承孔中的安装误差，可将检验棒转过（180°）后再测量一次，取其平均值。
17.在机械传动中，两摩擦轮的转速之比与其直径（成反比）。
18.液压传动系统中，动力主件是（液压泵）。
19.螺纹代号M24 是表示公称直径为24MM 的（粗牙）螺纹。
20.在液压系统中起安全保障作用的阀是（溢流阀）。
21.三角带的型号选用，主要是根据计算功率和（主动轮的转速）来选定。
22.C70 型敞车侧开门锁闭顺序为：（先下锁，后上锁）。
23.转K5、转K6 型转向架的轴重为（25t）。
24.棚车车门与门框搭接量小于（10MM）时须修理。
25.罐车排油管盖、链放下后至轨面垂直距离小于（50MM）时须修理。
26.常接触式上旁承磨耗板磨耗大于（1.5MM）或有裂纹时须更换。
27.常接触式上旁承调整垫板总厚度，装用转8AG、转8G 型转向架者为（2~20MM）28.中梁。
侧梁在枕梁间下垂超过规定限度时，调修至（0~+12MM）。
29.金属辅助梁弯曲不得大于（20MM）。
30.牵引梁或枕梁外侧的侧梁上饶或下垂不得大于（20MM）。
31.牵引梁或枕梁外侧的侧梁上饶或下垂以两枕梁中心为测量基准，超过时调修至水平线（±5MM）。
32.中梁、枕梁下盖板截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（60°）。
33.牵引梁腹板内侧面得磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（50%）时，须堆焊或挖补。
34.各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（300MM）以上。
35.各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过腐蚀部位边缘两端（50MM）以上。
36.采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用（专用拉铆钉）。
37.70t 级货车装用的上心盘直径为（358MM）。
38.集装箱平车各销轴直径磨耗大于（2MM）时须更换。
39.集装箱平车各销轴孔径磨耗大于（2MM）时须焊修或更换。
40.集装箱平车挡铁或中间挡铁损坏或腐蚀深度大于（40%）时须更换。
41.集装箱平车锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于（7MM）时须更换。
42.集装箱平车翻板式锁闭装置须翻转灵活，不得扭翘，与横梁接触面接触良好，局部间隙不大于（1.5MM）。
43.集装箱平车翻板式锁头连接板变形时调修，腐蚀深度大于（40%）时须更换。
44.X1K 型锁头固定装置的主动钩、从动钩，腐蚀深度大于（30%）时须更换。
45.X1K 型锁头固定装置的锁钩工作面磨耗深度大于（3MM）时须更换。
46.X1K 型车锁头固定装置的各孔轴支板腐蚀深度大于（30%）时须更换。
47.牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于（15mm）时须焊修。
48.钩锁铁腿及钩锁上部左、右导向面磨耗大于（2mm）时须焊修，焊后磨修恢复原型。
49.钩舌销磨耗大于（2mm）或裂纹时须更换。
50.组装后，ST 型缓冲器自由高为（568+5-3mm）。
51.ST 型缓冲器组装螺母前，推力锥上平面与箱体顶部距离不得小于（80mm）。
52.车购组装后，13 号、13A 型下作用车购钩锁铁移动量不得大于（22MM）。
53.车购组装后，13 号、13A 型上、下作用车购钩锁铁移动量不得小于（3mm）。
54.钩舌与上钩耳的间隙16 号、17 号不得大于（10mm）。
55.70t 级货车须装用（13A 型）车钩。
56.70t 级货车须装用（17 型）铸造或锻造钩尾框。
57.16、17 号车购钩耳孔直径磨耗大于（3mm）时，须堆焊后加工。
58.16、17 号车购连锁套头及套口磨耗深度大于（6mm）时须堆焊后磨平。
59.C 级钢、E 级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸不大于（10mm）时焊修。
60.16、17 号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于（3mm）时须更换。
61.16、17 号车钩安全托板磨耗大于（3mm）时，须堆焊后磨平或更换。
62.16、17 号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（1.5mm）时须更换。
63.16、17 号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于(2mm）时须堆焊后磨平。
64.16、17 号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于（2mm）时须更换。
65.16、17 号车钩支撑弹簧组装时每组 3 个支撑弹簧自由高度差应不大于（2mm）。
66.ST 型缓冲器在质量保证期内自由高大于（558mm），外观检查状态良好时可不分解。
67.16、17 号车钩闭锁位钩舌内侧面与钩体正面距离应不大于（97mm）。
68.70t 级货车须装用17 型车购，车购组装后处于闭锁位置时，钩舌内侧面与钩体正面距离须不大于（95mm）。
69.ST 型缓冲器按图样EMCP402-00B 要求铆固时，螺母铆固后紧固力矩须大于（100N?m）。
70.ST 型缓冲器组装后须进行不大于（150t）的压吨试验，压缩后须能自由恢复原位。
71.16、17 号钩尾销孔周围25mm 范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度大于（3mm）时须更换。
72.16、17 号钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（83mm）时须堆焊后磨平。
73.16、17 号钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（77mm）时须更换。
74.16、17 号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm 范围以外，横裂纹大于（30mm）时须更换。
75.16、17 号钩尾框框身剩余厚度小于（22mm）时须更换。
76.16 号钩尾框前唇厚度磨耗大于（2mm)时须堆焊后加工或更改换。
77.16 号钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于（845mm）时，须在尾部内侧面堆焊后加工。
78.16 号钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于（862mm）时须更换。
79.16 号车钩转动套剩余长度小于（173mm)时须更换。
80.16 号车购转动套外径小于（∮260m）时，须堆焊后加工恢复原型。
81.16 号车钩转动套外径小于（∮254m）时须更换。
82.MT-2 型缓冲器箱体的颜色为（绿色）。
83.17 型车购车辆联挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当（显示孔完全可见）时，表明车钩已经被锁闭。
84.13 号、13A 型车钩用新型上锁销与原型上锁销相比增加了（上锁提）。
85.横跨梁安全链吊座链孔上边缘宽度小于（8mm）时须更换。
86.交叉杆安全链卡子孔与上边缘剩余宽度小于（5mm）时须更换。
87.控制型轴承鞍顶面剩余厚度小于（20mm）时须更换。
88.转K4 型承载鞍凹形顶面磨耗大于（2mm）时须更换。
89.承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于（2mm）或两侧之和超限时须更换。
90.承载鞍垫板裂纹、变形，磨耗大于（2mm），偏磨大于1.5mm 时须更换。
91.转K2 型斜锲主摩擦面磨耗大于（6.4mm）时须更换新品。
92.常接触式弹性旁承更换尼龙摩擦板时，紧固螺钉头须低于摩擦板表面（3mm）。
93.货车车辆设计时，允许其正常运行的最高速度为车辆的（构造速度）。
94.转K4 型同一转向架的旁承弹簧自由高度差不得大于（2mm）。
95.平面下心盘垫板组装时，竹质垫板除可与钢质垫板叠装外，须单层使用，厚度不小于（20mm）。
96.转K4、控制型转向架平面下心盘垫板组装时，须使用钢质垫板，不超过 2 块，总厚度不大于（40mm）。
97.转向架组装时中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于（150mm）。
98.转K4 型装用钢弹簧弹性旁承时，下旁承调整垫板总厚度为（2~40mm）。
99.转K4 型装用钢弹簧弹性旁承时，双L 形磨耗板与旁承盒的纵向间隙之和不得大于（1mm）。
100.同一转向架两侧架上的横跨梁托与横跨梁的间隙不得大于（1mm）。
101.转K1 型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为（4~9mm）。
102.转K1 型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为（9~15mm）。
103.转K2 型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为（3~9mm）。
104.转K2 型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为（6~14.5mm）。
105.转向架组成后，闸瓦插销与轨面最小距离为（25mm）。
106.交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm 或深度大于（0.6mm）时须报废。
107.在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形，转K1 型大于（15mm）时须报废。
108.在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形，转8AG、转8G、转K2 型大于(20mm）时需报废。
109.在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于（10mm）时须调修。
110.交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的（30%）时须更换。
111.交叉支撑装置转向架组装后，4 个导框中心的对角线差不得大于（5mm）。
112.常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹深度大于（5mm）时须更换。
113.常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹水平投影长度大于该边长的（30%）时徐更黄。
114.转K4 型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板破损或顶面磨耗大于（3mm）时须更换。
115.转K4 型橡胶弹性下旁承橡胶体与金属体连续剥离长度之和大于周长的（50%）时须更换。
116.转K5 型转向架摇枕八字磨耗板材质为（不锈钢）。
117.转K5 型转向架转向架心盘直径为（∮375)。
118.转K5、转K6 型转向架侧架滑槽磨耗板材质为（∮47Mn2Si2TiB ）。
119.转K5 转向架挡键与轴承外圈的最小间隙不得小于（2mm)。