第二节 数量条款

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A公司接到开证行的拒付通知后进行了市场调查，发 现买方当地市场的面粉价格大幅度下降，买方不想 要这批面粉。A公司认为开证行是否付款关键在于 买方，于是决定先做通买方的工作。让买方接受单 据，遂于7月24日向买方致电： “我方接到开证行通知，关于第X X号合同项下 第X X号信用证50000吨面粉和大米，据开证行称， 贵公司不同意接受27956M/Ts的货物，这不符合我 们双方在洽谈时达成的条件。在洽谈时，贵方在同 意我方对于货物的数量可有10%增减的同时，还允 许两种货物的配比比例约为50%， 因此，面粉的装 运数量允许的范围应在24750M/Ts至30250M/Ts之间 ，而我方本次装运的面粉数量27956M/Ts，在允许 的范围之内，符合我们双方签订的合同的规定，请 20 接受。1998年7月24日”
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议付行审核单据后认为单证相符，办理了议付，原因是此笔信用证 在允许货物的数量有10%的增减幅度的同时，也允许数量和两种货 物之间的配比量可在10%的增减幅度内灵活掌握。7月13日，议付 行向开证行索偿时，遭到开证行的拒付。7月15日，议付行转给A 公司开证行的拒付通知，并对A公司追索货款。开证 行的拒付通知如下： “第X X号信用证项下的单据经我行审核，有如下单证不符：我 信用证的总数量和两种货物之间的配比量允许有10%的溢短装，即 货运总数量的允许范围应在45000M/Ts和55000M/Ts之间，每种货 物的装运量应在22500M/Ts和27500M/Ts之间。你发票的装运总数 量是54100M/Ts，稻米的装运数量是26144M/Ts，这都在允许的范 围之内;而面粉的装运数量是27956M/Ts，超过了信用证所允许的 增减幅度。 根据上述单证不符的情况，经研究，我行无法接受。单据仍在 我行留存，请告处理意见。1998年7月15日”
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三、溢短装条款
溢短装条款（More or Less Clause）是指在矿 砂、化肥、粮食、食糖等大宗散装货物的交易 中，由于受商品特性、货源变化、船舱容量、 装载技术和包装等因素的影响，要求准确地按 约定数量交货，有时存在一定困难，为了避免 因实际交货不足或超过合同规定而引起的法律 责任，方便合同的履行，对于一些数量难以严 格限定的商品，通常是在合同中规定交货数量 允许有一定范围的机动幅度，这种条款一般称 为溢短装条款。它一般包括机动幅度，机动幅 度的选择权以及计价方法。
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商订溢短装条款需要注意问题
：(1)数量增减幅度的大小要适当。数量增减幅度的大小 ，通常都以百分比表示，如3%或5%不等，究竟百分比 多大合适，应视商品特性、行业或贸易习惯和运输方 式等因素而定。（2）增减幅度选择权的规定要合理。 在合同规定有机动幅度的条件下，应明确机动幅度的 选择权。在实际业务中，通常由卖方决定，但在由买 方安排运输的条件下，也可由买方或船方决定。（3） 溢短装数量的计价方法要公平合理。溢短装数量的计 价方法，如无相反的规定，一般按合同价格计算。为 了防止有权选择多装或少装的一方当事人利用行市的 变化，有意多装或少装以获取额外的好处，也可在合 同中规定，多装或少装的部分，按装船时或货到时的 市价计算，以体现公平合理的原则。
7月28日，B公司向A公司答复如下： “你方24日电悉。关于面粉的装运数量，我们在合同与信用证中明确 规定为总量50000吨，允许10%的溢短装， 同时面粉和大米的装运比例 为50%，因此，两种货物数量的允许装运范围应该在22500M/Ts和 27500M/Ts之间。贵方面粉的装运数量超过了允许范围，这不符合合同 与信用证的规定，我方无法接受。7月28日” 7月31日，A公司向B公司复电如下： “你方28日电悉。关于面粉的装运数量，合同与信用证中明确规定为 总量50000吨，允许10%的溢短装，同时面粉和稻米的装运比例约为50% 。根据国际贸易惯例，凡‘约’、‘近似’、 ‘大约’ 或类似意义的 词语用于涉及信用证规定的数量时，应解释为允许有关数量可有10%的 增减。因此，面粉的装运数量允许的范围应在24750M/Ts和30250M/Ts之 间，其计算方法是： [50000M/Ts×(1—10%)]/2X110%=24750M/Ts [50000M/Ts×(1+10%)]/2X110%=30250M/Ts 我方面粉的装运数量在允许的范围之内，完全符合合同与信用证的规 定，请你方尽快接受。1998年7月31日” 此后，A公司与B客户又经过多次洽商，最后在A公司据理力争下，B客 户最终接受了货物并付了款，但A公司损失了两个多月利息。 21
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案例2
1998年6月，A公司与国外B客户签订一笔买卖合同，由A公司向B客户出口 50000公吨面粉和稻米，以即期信用证方式支付。合同中的数量条款 是这样规定的：“……50000 M/Ts wheat flour and rice.Quantity 10% more or less allowed.Ratio of each type of the goods to be shipped is 50/50 approximately (……50000公吨面粉和大米，允许10%的溢短装。每种货物的装运比 例约为各50%)。” A公司根据合同规定，立即安排装运出口，共装运了54100公吨，其 中面粉27956公吨，大米26144公吨，并于同年7月5日取得了船公司签 发的已装船提单。7月10日，A公司备妥该信用证所要求的所有单据。 A公司提交的单据表明： Wheat Flour：Quantity 27956 M/Ts(面粉：数量27956公吨) Rice：Quantity 26144 M/Ts(大米：数量26144公吨) Total Quantity：54100M/Ts(总数量：54100公吨)
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四、数量条款实例
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五、案例分析
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案例1
某厂外销布匹4万米，合同订明：红白黄绿4种颜 色各1万米，并附有溢短装10%的条件。 该厂实际交货数量为：红色10400米，白色8000 米，黄色9100米，绿色9000米，共计36500米 。 白布虽然超过10%溢短装限制，但就整批货来说 仍未超过。 问：在此种情况下，是否构成数量违约，如果是 的话，是白布部分违约，还是整批货违约？
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条款组成部分
“溢短装条款”是国际货物买卖合同中最常见的规定数量 机动幅度的条款，主要由三部分组成，即数量机动幅 度的范围、溢短装的选择权和溢短装部分的作价办法 ，数量机动幅度的范围通常用百分比表示。在机动幅 度范围内是多交货物还是少交货物，该选择权一般由 卖方来决定。单在采用海洋运输的情况下，由于交货 的数量与载货船舶的舱容有着非常密切的关系，因此 溢短装的选择权应由安排货物运输的一方掌握。至于 溢短装部分的作价办法，如果合同中没作相反的规定 ，一般按合同价格计算。但也有的合同规定按装船日 或卸货日的市场价格计算，其目的是防止有权选择溢 短装的一方，为获取额外利益而有意多交或少交货物
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因各国度量衡制度不同而导致计 量单位上的差异
3．公量（Conditioned Weight）：有些商品，如棉花、羊毛、生丝 等有比较强的吸湿性，所含的水分受客观环境的影响较大，其重 量也就很不稳定。为了准确计算这类商品的重量，国际上通常采 用按公量计算，其计算方法是以商品的干净重（即烘去商品水分 后的重量）加上国际公定回潮率与干净重的乘积所得出的重量， 即为公量。 4．理论重量（Theoretical Weight）：对于一些按固定规格生 产和买卖的商品，只要其重量一致， 或每件重量大体是相同的， 一般即可从其件数推算出总量。 5．法定重量（Legal Weight）和实物净重（Net Weight）：按 照一些国家海关法的规定，在征收从量税时，商品的重量是以法 定重量计算的。所谓法定重量是商品加上直接接触商品的包装物 料，如销售包装等的重量，而除去这部分重量所表示出来的纯商 品的重量，则称为实物净重。
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值得注意的是，在合同未明确规定数量机动幅度的情况下 ，卖方应严格按照合同中规定的数量履行交货义务。但 如果采用信用证付款方式，根据《跟单信用证统一惯例 》的规定，除非信用证中规定货物数量不得增减外，在 支取金额不超过信用证金额的情况下，货物数量允许有 5%的机动幅度。但此规定对交货数量以包装单位或个数 计数的商品不适用。按照《跟单信用证统一惯例》的上 述解释，凡是散装货物的买卖，即使信用证中未规定数 量机动幅度，但只要支取金额不超过信用证规定的金额 且信用证中未规定数量不得增减，那么卖方交货的数量 就可以与信用证规定的数量有不超过5%的差异。如果是 以包装单位或个数计数的商品交易，卖方交货的数量必 须与合同规定的数量完全一致。 11
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因各国度量衡制度不同而导致计 量单位上的差异
计算重量的方法：在国际贸易中，按重量计量的商品很多。根据一 般商业习惯，通常计算重量的方法有下列几种： 1．毛重（Gross Weight）：毛重是指商品本身的重量加包装物 的重量。这种计重办法一般适用于低值商品。 2．净重（Net Weight）：净重是指商品本身的重量，即除去包 装物后的商品实际重量。净重是国际贸易中最常见的计重办法。 不过，有些价值较低的农产品或其它商品，有时也采用"以毛作 ?quot;（Gross for Net）的办法计重。 在采用净重计重时，对于如何计算包装重量，国际上有下列几 种做法： （1）按实际皮重（Actual Tare or Real Tare）计算； （2）按平均皮重（Average Tare）计算； （3）按习惯皮重（Customary Tare）计算； （4）按约定皮重（Computed Weight）计算。
同学们 大家好！
第二节 数量条款
1货的数量和使用的计量单 位。如果是按重量计算的货物，还要规定计算重量的 方法，如毛重、净重、以毛作净、公量等。 一、计量单位和方法 二、重量的计算 三、溢短装条款 四、数量条款实例 五、案例分析
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一、计量单位和方法
国际贸易中的计量单位可分为两大类：按个数计量的单位和按照度量衡 计量的单位。通常使用的 有下列几种： （1）按重量：克、公斤、公吨、长吨、短吨、磅、克拉 （2）按个数：件、双、套、打、罗、令、卷 （3）按长度：米、英尺、码 （4）按面积：平方米、平方英尺、平方码 （5）按体积：立方米、立方英尺、立方码