汽车影音系统原理培训

B+
1.2
DC12V 供电 U15TAS5414 U8AO4447 ANTPOWER J11-后视 摄像头 J1- 主板 系统5V RDC8V5
DC12V
1.3 DC12V 供电说明 ： 1.3.1 DC-12V 电压是受控工作，即需要MCU来给工作条件 1.3.2 DC 12V 会随汽车电池电压高低变化 1.3.3 ANT-POWER 天线输出电压（供外接有源收音天线）
开始工作。
1.8.2
车机工作条件：MCU 检测ACC 点火正常 ( 5.0V ) MCU检测汽车电瓶电压正常 （10.5 ~ 16.0V ) MCU 供电正常 （ 5.0V ）
MCU 与主板的通讯正常
1.8.3 开机过程： 短按面 板旋钮 （PWR)
PWR_KEY SYS_PWD
MCU
DC12V
提供整 机各种 电压
CAN 和LIN 都是属于车身控制通讯，为了查看方便把这些控制信号连接到 车机上。
4.3 通讯框图
5.1 硬件复位电路
5.2 ACC点火和倒车检测
5.3 收音 电路
5.4 3G&GPS 转接板接口
5.5 TF卡 & USB
汽车影音系统电路原理培训
型号： 吉利9C2
内容：
1. 电源电路
2. 音频通道电路 3. 视频通道电路 4. 通讯系统电路 5. 其它外围电路 6. 整机方框图
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1. 电源电路
1.1 汽车电池供电
汽车电瓶 12v
J10 (电源插座）
高低压 检测
BAT_ADC
DC12V MAIN 5V
BAT12V
MAIN12V
2. 音频通道电路
SD卡
USB TCC8900 CPU
DAO0
BCLK MCLK
LRCLK
DAI0
L
FL TAS5414 （数字功 放） FR RL RR
导航
WM8776 (ASP)
3G电话
L/R
R
L 收音 R
3. 视频通道电路
后视 镜
TW9910 (视频ADC)
R(0 ~7)
SD卡 TCC8900 ( CPU ) USB
1.3.4 RDC8V5 -收音电路电源 （受控）
1.4
例： 受控电源
SYS_PWD 由MCU发出的控制信号，控制U30 电压（DC12V)输出.
1.5 MAIN 5V 供电 Mcu-STM8AF5189
MCU 5V
电平转换
接口控制 MAIN 5V
DC 5V
收音模块
1.6 主板供电 按键背光 MAIN 5V
在9C2-13车机测试时夹具上的模拟板就是使用CAN总线来测试胎压
4.2 LIN ( Local Interconnect Network 局部互联网) 是面向汽车低端分布式应用 的低成本、串行通信总线。 LIN总线应用是汽车的联合装配单元控制，如车门、方向盘、座椅、空调、 照明灯、温度传感器和交流发电机等。
G(0 ~7)
液晶屏 （翰彩）
B(0 ~7) 导航
4. 通讯系统电路
4.1
CAN ( Controller Area Network ) 即控制器局域网络 CAN总线是一种串行数据通信协议，其通信接口中集成了CAN协议的物
理层和数据链路层功能，可完成对通信数据的成帧处理，包括位填充、数据块编 码、循环冗余检验、优先级判别等项工作。 CAN最初是由德国的BOSCH公司为汽车监测、控制系统而设计的。现代 汽车越来越多地采用电子装置控制，如发动机的定时、注油控制，加速、刹车控 制(ASC)及复杂的抗锁定刹车系统(ABS)等。
经LDO 转换后 供实时时钟
3.3V
J6
3.3V-CPU/DDR/EMMC/SD/SPI/视 频转换 1.2V-CPU 1.8V-DDR/视频转换/ 转换后供电液晶屏/背光 5.0 V-TC8900(USB)
DC 12V
DC 5V
1.7 实例
1.8 开机原理
1.8.1
车机供电 ，电池一直给车机供电，当汽车点火时（ACC打开）车机才会