深基坑围护结构变形分析与控制方法
深基坑支护结构与变形控制方法
浅谈深基坑支护结构与变形控制方法摘要：在设计过程中，根据提供的资料进行基坑工程支护的设计，由于环境的多样性和复杂性，在实际中需要多加预防与指定响应的预防措施，此外，基坑开挖时由于坑内开挖卸荷造成围护结构在内外压力差作用下产生水平向位移，进而引起围护结构外侧土体的变形，造成基坑外土体或建构筑物沉降；同时，开挖卸荷还会引起坑底土体隆起，从而产生安全事故。
本文主要对深基坑支护结构与变形控制进行了着重阐述，最后对其施工中主要质量控制方法进行了探讨。
关键词：深基坑支护机构变形控制方法中图分类号：tv551.4 文献标识码：a 文章编号：一、深基坑围护结构1、基坑围护结构体系结构体系包括板桩墙、围檩及其他附属构件。
板桩墙主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种临时挡墙结构。
2、深基坑围护结构类型在我国应用较多的有板柱式、柱列式、重力式挡墙、smw、组合式及土层锚杆、逆筑法、沉井等。
3、支撑结构体系（1）内支撑一般由各种型钢撑、钢管撑、钢筋混凝土撑等构成支撑系统，外拉锚有拉锚和土锚两种形式。
（2）在软弱地层的基坑工程中，支撑结构当土的应力传递路径是围护墙—围檩—支撑，在地质条件较好的有锚固力的地层中，基坑支撑可采用土锚和拉锚等外拉锚形式。
（3）在深基坑的施工支护结构中，常用的支撑系统按其材料可分为现浇钢筋混凝土支撑体系和钢支撑体系两类。
二、深基坑变形控制基坑周围地层移动主要是由于围护结构的水平位移和坑底土体隆起造成的。
1、围护墙体水平位移：当基坑开挖较浅，还未设支撑时，墙顶位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布；随着基坑开挖深度的增加，刚性墙体继续表现为向基坑内的三角形水平位移，而一般柔性墙如果设支撑，则表现为墙顶位移不变或逐渐向基坑外移动，墙体腹部向基坑内凸出。
2、围护墙体竖向变位：墙体的竖向变位给基坑的稳定、地表沉降以及墙体自身的稳定性均带来极大的危害，特别是对于饱和的极为软弱的地层中的基坑工程，当围护墙底下因清孔不净有沉渣时，围护墙在开挖中会下沉，地面也随之下沉。
深基坑工程中的变形监测与处理方法
深基坑工程中的变形监测与处理方法深基坑工程是现代建筑施工中常见的一项技术挑战，它涉及到深埋地下的巨大土体开挖和支护工程。
在这一过程中，土体的变形是无法避免的，而人们则需要通过变形监测和相应的处理方法来保证工程的安全性和可靠性。
在深基坑工程中，变形监测是至关重要的。
它可以帮助工程师了解土体的变形情况，及时发现潜在的风险，并根据监测数据进行合理的调整和处理。
变形监测可以采用多种方法，如测量支护墙体的变形、测量土体的沉降和位移等。
其中，最常用的方法是采用传感器进行实时监测，如倾斜度传感器、沉降计、位移计等。
监测数据的处理与分析是变形监测的关键步骤。
工程师需要对监测数据进行准确的分析和解读，判断土体的变形情况，并根据情况采取相应的措施。
传统的处理方法是通过人工统计和计算，但随着计算机技术的发展，现代工程师可以借助计算机软件进行数据处理和分析，提高工作效率和准确度。
处理变形监测数据时，工程师需要考虑多个因素。
首先，他们需要将监测数据与设计值进行比较，以判断变形是否在可接受的范围内。
其次，他们需要考虑土体的复杂性和不均匀性，采用合适的数学模型进行数据分析。
此外，他们还需要关注时间因素，根据监测数据的变化趋势，判断土体的变形速度和趋势，并及时采取相应措施。
在处理变形监测数据时，工程师还可以借助经验和专业知识进行判断和决策。
他们可以根据历史数据和类似工程的经验，判断当前工程的安全性，并根据情况调整支护结构和施工方法。
此外，他们还可以借助专业的地质和土力学知识，对土体的特性和变形机理进行深入分析，为工程施工提供参考和建议。
除了变形监测和处理，深基坑工程中还有其他一些重要的安全措施。
例如，在施工前需要进行全面的勘察和调查，了解地下水位、土体的物理性质和结构等。
此外，在开挖和支护过程中，还需要采取相应的排水措施，以减少土体的渗透和水压。
总之，深基坑工程中的变形监测与处理方法是确保工程安全和可靠的重要环节。
通过科学的监测方法和准确的数据处理，工程师可以及时发现土体的变形情况，并采取相应的措施。
论深基坑的变形分析与控制技术
２）做好 基坑 工程 的概念 设计 ，对支 护方 案进行 比选 ，在 正确选 型 的基础上 对支 护结构 进行优 化设 计； ３）对支 护 结构和保 护对象 进行 变形预 测分析 和估算 ，必要 时调
整 、 补 充 或优 化 设 计 ； ４）选 择 合 理 的 止 水 帷 幕 ， 并 控 制 旌 工 质 量 ， 防 止 基 坑 发 生 大 的
表 ２止 水 帷 幕 （ 泥 土 搅 拌 桩 ） 计 有 关 参 数 水 设
涌 砂 事故 ， 以控 制基 坑 变形 ； ５）设计合 理的土 方开挖 方案 以控制基 坑 的不正 常变形 ； ６）科 学 、全 面 监测 、 分析 ， 随施 工过 程及 反 馈信 息及 时调整 设计 方 案 ，实行 动态 设 计 ，当变 形过 大 时及 时采 取工 程 措施 。
２ ２ ４ Ｐ ，注 浆 总量 术 ８ ｋ ／ ～ ．ｉａ ０ ｇ ｍ￣钢 绞 线 规 格 为 ３根 ７中 ５ ８ ０级 钢绞 １６
线 。
方案 比选及确 定：在方案 比选专家论 证 的基础 上 ，确定 在基坑南 侧 、西侧 采 用双 排水 泥 土搅 拌桩 截水 方案 ，支 护方 案 采用 联合 支护 法 ，即上部 ５．０ ｍ采用土 钉墙 支护形 式，下部采 用桩锚 支护 。 对方案 进行优 化：在对该地 区类似基 坑类似 支护形 式对 比分析 并 经专 家论证对 方案进行优化 ，最终确定 ：其 中的桩为 Ｃ Ｇ后插筋钻 孔 Ｆ
确 定 其 变 形 控 制 量 ，并 进 行 支 护 方 案 的选 择 和 优 化 ， 并 选 择 合 理 的 变 形 控 制 技 术 。 基 于 此 ，要 做 好 基 坑 工 程 的 变 形 控 制 设 计 应 包 括 但 不 限 于 以下 内 容 ： １） 明 确 周 边 环 境 的 位 移 变 形 量 ； 图 １某 深 基 坑 支 护 结构 表 １上 部 土 钉 墙 坡 度 信 息
浅谈基坑开挖变形原因及其控制措施
浅谈基坑开挖变形原因及其控制措施摘要：基坑开挖在现代城市建设中越来越常见，因基坑开挖过程中的变形导致坍塌的事故时有发生，文章通过对基坑开挖的方法、支护形式的总结，分析基坑开挖过程中变形的形式和原因，提出防止和减少变形的控制措施，为指导实际施工提供依据。
关键词：基坑开挖；变形；控制1.引言近年来，随着城市的高速发展，基础设施建设快步推进，土地资源日益匮乏，土木建筑、交通运输等行业的构造物越来越向高、深处发展，高层建筑、地下工程越来越多，城市、公路桥梁桥台断面尺寸越来越大，导致基坑开挖断面越来越大，越挖越深，施工过程中的安全风险也越大。
最近几年，媒体公开报道的基坑开挖变形坍塌致人死亡事故非常多，因此分析基坑开挖变形的原因，研究其控制办法，显得十分重要。
2.常见基坑开挖方法及支护形式2.1常见基坑开挖方法在日常施工中，我们需要根据基坑断面大小、开挖深度、支护形式、周边环境等因素综合选择开挖方法，常常采取人工开挖和机械开挖相结合的方式，常见的开挖方法有：放坡分层开挖，有支撑逐层开挖、盆式开挖等。
(1)放坡分层开挖：根据基坑土质情况按照一定深度进行逐层开挖，这种开挖方式施工方便，工效高，经济效益好，适合于四周空旷、能满足放坡要求的场地，在城市或人口密集地区往往不适合。
(2)有支撑逐层开挖：在基坑内先施工好支撑，然后逐层开挖，这种开挖方式安全性较高，对周围构造物影响较小，不需要有很大场地，可用于场地狭小、土质较差的情况，对于设置内支撑的基坑，往往施工较慢、且运土较为困难。
（3）盆式开挖：先分层开挖基坑中间部分的土方，形成盆式，然后在已挖部分施做混凝土工程，再逐层用水平支撑或斜撑对四周进行支撑开挖，这种开挖方式支撑用量相对较小，特别适合于基坑面积较大，但支撑或拉锚作业困难且无法放坡的基坑。
2.2常见基坑支护形式在日常施工中，放坡分层开挖，对基坑周边环境及土质要求较高，许多基坑开挖难以实现，往往需要采取施做围护结构的方式进行开挖。
深基坑围护结构位移变形及内外力监测技术
深基坑围护结构位移变形及内外力监测技术一、深基坑围护结构及其位移变形1.地铁深基坑特点地铁施工中,通常在地铁车站处采用明挖法进行,必然产生比较深的深基坑,对于有多条地铁线路相交的换乘枢纽站来说,其深度更大,。
相对于一般基础工程而言,地铁深基坑工程具有许多特点,概括起来主要有以下几个方面：（1）深度大。
通常在十米以上,对于有线路交叉的换乘车站其深度会更大开挖面积大,长度与宽度有的达数百米给支撑系统的设计、施工和安全保障带来较大的困难。
（2）地铁往往修建在大型城市,而我国绝大部分大型城市位于沿海或滨江地带,这些区域的工程水文地质条件很差,且施工期受地表交通影响非常严重,在软弱的地层、高水位及其它复杂场地条件下开挖深基坑,极有可能会产生土体滑移、深基坑失稳、桩体变位、坑底隆起、支挡结构严重漏水、流土以至破损等病害,对深基坑工程自身及周边建筑物、地卜构筑物、市政设施和地下管线的安全造成很大威胁。
（3）施工周期长,且场地受限制多。
地铁深基坑沿线往往有大量已建或正在建的高层建筑、市政管线等,进行深基坑施工时除保障其本身的工程安全外,还需严格控制变形值,保障周边建构筑物的安全。
（4）因地而异。
不同城市、不同地点的工程及水文地质条件存在较大差别,而且施工环境及气象也各不相同,这些都直接影响深基坑施工方案的选择及安全。
（5）技术要求高,涉及面广。
地铁深基坑工程牵涉到土力学、岩石力学、混凝土结构、钢结构等的设计及施工监测技术,必须选择合理的设计及施工参数、方法来组织施工及安全防护。
（6）施工与设计相互关联。
地铁深基坑工程对技术要求高,施工与设计必须相互协调,在设计时就要对施工工艺、支护方法、支护结构变形及受力情况进行充分考虑,以施工影响设计。
（7）对深基坑的支护技术要求高、方法多,深基坑支护的方法主要有、地下连续墙、预制桩、深层搅拌桩、钢木支撑、拉锚、抗滑桩、注浆、喷锚网支护法、人工挖孔桩、各种桩墙、板、管、撑同锚杆联合支护法和土钉墙法等,如何根据工程实际情况选择施工方法非常关键。
深基坑支护结构变形控制与监测
二、 基坑 变形 机理 及影 响 因素
１基坑 施 工 中的 变形 机理
ｋ 为 测段 的 长度 ０ ｉ 为倾 角 △ｉ 为 位移 变化 值
－ １ 测 斜仪 测 点布 置 图 根 据 上 式 测 得 数 据 绘 制 出 水 平 变 位 曲 图３ 线。
４ ． 数 据 优 化 处 理
利用桩体测斜仪在基坑壁按０ ． ５ ｍ 点距从 ■ 下 往上 进行 测 点布 置 ， 测 斜仪 布 置 图如 图３ — １ ■ 要求， 根据基坑土质的不 同和周围建筑物的影响， 根据支护周围土体参数和 所 示 。通过 取 点数 据 可 以根据 下 式进 行 计算 支 护结 构 的 相关 参 数 事先 预 测支 护 结 构 的变 形量 ， 研 究 基坑 开 挖 变形 量 对施 位 移变 化 ： 工 质量 和 周 围环境 的影 响 ， 就具 有 十分 重 要 的意 义 。 △ ｉ ＝Ｌ ｓ ｉ ｎ ０ ｉ
筠
基坑 在 开 挖过 程 中 ， 由于周 围土 体 的 应力 载 荷 发 生 了变 化 ， 改 变 了原 有 应力平衡状态 ， 使得周 围土体产生了新的应力挤压变形 ， 土体在卸荷过程 中 发生 水 平 移动 ， 使 支护 结 构 发生 水 平 位 移 ， 从 而产 生 土 体移 动引 起 的 地表 开
靛体位移 ／ ｈ
２ ｏ ｌ ５ ｌ Ｏ ５ Ｏ － ５
裂和垂直沉降。 另外 ， 在有支护结构或支护桩存在的基坑 内， 基坑内侧土体垂 直向的卸荷而产生坑底隆起变形。 因此 ， 基坑变形主要表现为围护结构位移、 周 边 地表 沉 降及 基 坑底 部 隆起 三种 情 况 。 这 些 变形 容 易引 起 基坑 内墙 体 或桩 的变化 ， 影响施工质量 ， 带来质量隐患。
深基坑工程施工变形的监测和分析
深基坑工程施工变形的监测和分析摘要：变形监测是利用专用的仪器和方法来持续观测变形结构的变形现象，对其变形状态进行分析，并预测其发展动态的各项工作。
实施变形监测的主要目的就是在各种荷载和外力作用下，明确变形体的形状、大小以及位置变化的空间状态以及时间特点。
在精密工程实际测量过程中，最常见的变形体有：深基坑、大坝、高层建筑物、隧道以及地铁等。
通过实施变形监测可以掌握和精准科学地分析变形体各部位的实际变形情况，进而做出提前预报，这对于整个工程质量控制和施工管理来讲，十分重要。
基于此，本文将对深基坑工程施工变形的监测进行分析。
关键词：深基坑工程；施工变形；变形监测1 基坑工程变形监测概述基坑工程变形监测首先应该确定监测对象及监测项目两部分，基坑工程结构不同、所处环境不同，变形监测的侧重点也不同。
确定合理有效的监测对象、监测项目，既能起到监测预警的作用，又能提高监测效率、节省监测成本，是基坑工程变形监测的关键控制点。
基坑工程变形监测对象一般包括基坑支护结构本身，基坑周边土体、地下水、地下管线以及基坑周边建(构)筑物、重要道路等等；监测项目一般包括位移监测(水平位移和竖向位移)、倾斜监测、土压力监测、地下水位监测、内力监测等等。
监测对象和监测项目的最终确定一般应遵循如下程序：首先根据基坑工程专项设计方案中对变形监测部分的设计要求，收集本项目相关地质、勘察、周边环境等资料，结合相关规范规定，初步确定监测对象及监测项目、并编制本项目基坑工程初步变形监测方案；然后组织专业技术人员现场实地踏勘，实地检核变形监测方案技术指标及条件因素，对于存在与现场条件不符、或有遗漏、有安全隐患部分等需进行基坑工程变形监测方案修编，做到监测方案与实际相符，真正起到基坑工程变形监测预警作用，保证监测成本合理高效；再将包含监测对象、监测项目在内的监测方案、监测成本预算提交建设单位，组织设计单位、专家等进行技术、成本等论证；最后根据论证意见再对包含监测对象、监测项目在内的监测方案进行修改审批，经审批的监测方案即可作为监测依据进行基坑工程监测工作。
深基坑的变形分析及控制措施
３ 基坑 中部 附近剖面 的沉 降分 布曲线 曲率较大 ， ） 即在这个 区
安全 ， 对基坑 的变形 做 出严格 的 限制 ， 这不 得不 把我 们从原 来 的 域 内不 均匀 沉降较大 。
１２ 围护 结构 的 水 平位 移 分 布规 律 （ ． 以带 内 支撑 的桩
三角形
值。
水平位移
赚 翅
图 １ 地表沉 降的分布 类型
螺
：｛ 回 ｛
１ １ ３ 地表沉降 的空 间分布规律 ．．
１基坑 中部附近 剖面 的地表 沉 降量远 大于 基坑 端部 附近 剖 ）
面的地表沉降量 。 ２ 基坑 中部附近剖 面的地表沉降 曲线可能是 “ ） 三角形 ” 也可能
第３ ４卷 第 ３ ３期 ２００８年 １１月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣ ｒＵＲＩ
Ｖｏ． ４ Ｎｏ． ３ Ｉ３ ３
Ｎ ｖ ２ ０ ｏ． ０８
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岩 土 工 程 ・ 基 基 础 ・ 地
文章编号 ：０ ９６ ２ ｛０ ８ ３ —０ １０ １０ —８ ５ ２ ０ ）３０ ９ ．２
深 基 坑 的 变 形 分 析 及 控 制 措 施
薛 必 芳
摘 要： 通过对很 多工程基坑变形 的分析 ， 探讨 了 深基坑 变形 的特征 ， 总结 出了支护结构周 围地 面的沉降、 支护结构 的水 平 位移及基坑底面土 隆起 的规律 ， 阐述 了影响基坑变形 的因素， 并 最后提 出了一些控 制基坑变形 的措施。 关键词 ： 深基坑 ， 变形特征 ， 围护结构 ， 变形控制 ， 施 措
Ｒｅ ｅ ｒ ｈｉ ｇ ｔ ｏ ｒ ｂ ｔｏ ｏ ｏ ｆ ｉｉｎｔｔ ｌｘ ｖ ｔ ｓ ａ ｃ ｎ ｈｅｃ ｎｔ ｉ ｕ ｉｎ ຫໍສະໝຸດ ｃ ｅ ｆｃｅ ｏ ｆｅ ｉ ｉｙ
《2024年软土地区深基坑施工引起的变形及控制研究》范文
《软土地区深基坑施工引起的变形及控制研究》篇一一、引言随着城市化进程的推进，建筑工程的深度和复杂性日益增加，特别是在软土地区，深基坑施工成为了建筑行业面临的重要问题。
软土地区的地质条件复杂，深基坑施工往往伴随着土体变形，这对周边环境及建筑物安全构成威胁。
因此，研究软土地区深基坑施工引起的变形及控制措施，对于保障施工安全、提高工程质量具有重要意义。
二、软土地区深基坑施工变形分析1. 变形类型及原因在软土地区进行深基坑施工时，常见的变形类型包括基坑隆起、周边地面沉降及相邻建筑物变形等。
这些变形主要由以下几个因素引起：（1）土体应力重分布：施工过程中，土体应力重新分布，导致土体发生位移和变形。
（2）地下水位变化：基坑开挖导致地下水位上升或下降，引起土体固结或松动。
（3）支护结构位移：支护结构的不稳定或设计不合理，导致结构位移，进而引发土体变形。
2. 变形影响分析深基坑施工引起的变形对周边环境及建筑物安全具有较大影响。
一方面，地面沉降可能导致周边道路、管线等设施损坏；另一方面，基坑隆起及建筑物变形可能影响相邻建筑物的稳定性及使用安全。
此外，变形还可能引发环境问题，如地面开裂、地下水污染等。
三、深基坑施工变形控制措施为有效控制深基坑施工引起的变形，需采取一系列措施。
这些措施主要包括以下几个方面：1. 合理设计支护结构：根据地质条件、基坑深度及周边环境等因素，设计合理的支护结构，确保结构稳定，防止土体位移和变形。
2. 优化施工工艺：采用先进的施工工艺和技术，减少对土体的扰动和破坏，降低变形发生的可能性。
3. 地下水控制：采取有效的地下水控制措施，如设置止水帷幕、合理降低地下水位等，以减少地下水位变化对土体的影响。
4. 监测与反馈：对深基坑施工过程进行实时监测，包括土体位移、支护结构位移、地下水位等，根据监测结果及时调整施工参数和措施，确保施工安全。
5. 应急预案：制定针对可能发生的变形的应急预案，包括预警机制、应急救援队伍、救援设备等，以便在发生变形时能够迅速、有效地应对。
深基坑工程特征分析与风险控制对策
浅谈深基坑工程特征分析与风险控制对策摘要：深基坑建设施工是建筑工程中的重中之重，且风险性很大的工程，其成败事关工程全局。
本文主要分析深基坑工程风险管理的特征及存在的问题，并提出了对应的措施。
关键词：深基坑；特征；风险问题；对策discussion on deep foundation engineering characteristics analysis and risk control measureszhang zhongjianabstract: deep foundation pit construction is the construction of the priority, and risky project, its success or failure is related to project global. this article mainly analyzes the risk management of deep foundation pit engineering features and the existing problems, and puts forward the corresponding measures.key words : deep foundation pit; characteristics; risk; countermeasure一、分析深基坑变形的特征1、基坑周围地表的沉降分析及地表沉降原因1基坑开挖降水引起周边地下水位下降，形成以抽水井点为中心的降水漏斗，由于基坑周边土层地下水位降低，土体中的孔隙水压力消散，直接导致土体中有效应力增加，土体产生了新的固结沉降。
另外，基坑开挖后周边土体处于临空状态，原有的结构平衡遭到破坏，土体开始应力释放容易发生滑动剪切破坏，土体将变得松软压缩性增大，地基土在原有荷载作用下产生新沉降。
2地表沉降的分布类型：地表沉降的分布形式可近似归纳为“三角形”和“抛物线”两种，前者最大沉降点位于基坑边，后者最大沉降点离基坑边有一定距离。
关于基坑支护结构在开挖过程中变形控制与周边建(构)筑物保护的研究与建议
关于基坑支护结构在开挖过程中变形控制与周边建(构)筑物保护的研究与建议摘要：本文通过对某工程部分明挖基坑施工实例的分析与介绍，尤其是施工中出现的问题和险情的分析，找出了基坑施工的难点和风险点，同时通过采取施工措施，克服了险情，有效控制了周边地面沉降及房屋管线的沉降开裂，保证了施工安全和周边环境。
并初步总结了基坑开挖中变形控制与周边建（构）筑物保护的一些好的方法，提出了一些有益的建议，以供借鉴参考。
关键字：基坑支护；影响因素；施工质量；监测Abstract: This paper through the analysis and introduction of some engineering examples part open-cut foundation pit construction, especially the analysis of the problems and dangers in the construction, find out the difficulties and risks of foundation construction, at the same time by taking the construction measures, overcome the danger, effective control of the settlement of surrounding ground settlement and cracking of building pipelines, to ensure the construction safety and surrounding environment. And primarily summarizes the control and the surrounding building deformation of foundation pit excavation in the (structure) some good methods to build the protection, and puts forward some useful suggestions, so as to provide reference for.Keywords: foundation pit; influencing factors; construction quality; monitoring1 引言近年来随着城市建设的大发展，基坑建设也随之向“宽、深、大”的方向发展，基坑施工安全重要性日益显著，它不仅要保证基坑施工中的结构稳定、基坑内作业人员的施工安全，而且要严格控制周边地层的变形与位移，确保周边建筑物、道路、管线的安全。
深基坑支护结构的变形控制
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２０ ０ ７年第 ８ 总第 １０期 期 １
刘在 国 ・ 深基坑支护结构的变形控制
・ ３・ ４
深 基 坑 支 护 结 构 的 变 形 控 制
刘 在 国
（ 福建省厦 门电业局
邮编
３ １０ ） ６０ ９
摘 要 ： 介绍 了深基坑变形的种类， 总结 了可能引起变形的各种原 因， 并从 变形机理上提 出控制变形 的方法。最后结合工程 实例 ， 阐述 了某建 筑深基坑 变形 陡增 的机理和采用 的控制措施 ， 结果 可供其他工程应用参考 。
深基坑支护结构类型与变形控制
浅谈深基坑支护结构类型与变形控制摘要：基坑工程是由地面向地下开挖一个地下空间，挖深超过5m的称为深基坑，深基坑四周一般设置垂直的挡土围护结构，围护结构一般是在开挖面基底下有一定插入深度的板（桩）墙结构；板（桩）墙有悬臂式、单撑式、多撑式。
支撑结构是为了减小围护结构的变形，控制墙体的弯矩；分为内撑和外锚两种。
本文主要探讨深基坑支护结构类型与变形控制。
关键词：深基坑支护结构变形控制中图分类号：tv551.4 文献标识码：a 文章编号：一、围护结构深基坑围护结构类型1．在我国应用较多的有板柱式、柱列式、重力式挡墙、组合式以及土层锚杆、逆筑法、沉井等。
2．不同类型的围护结构(1)钢板桩围护结构钢板桩常用断面形式多为u形或z形。
我国地下铁道施工中多用u形钢板桩，其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩相同，但其构成方法则可分为单层钢板桩围堰、双层钢板桩围堰及屏幕等。
钢板桩强度高，桩与桩之间的连接紧密，隔水效果好，成品制作，可重复使用；施工简便，但施工有噪声；刚度小，变形大，与多道支撑结合，在软弱土层中也可采用；新的时候止水性尚好，如有漏水现象，需增加防水措施。
(2)工字钢桩围护结构工字钢在基坑开挖前，在地面用冲击式打桩机沿基坑设计边线打人地下，若地层为饱和淤泥等松软地层也可采用静力压桩机和振动打桩机进行沉桩。
工字钢桩围护结构适用于黏性土、砂性土和粒径不大于loomm的砂卵石地层；当地下水位较高时，必须配合人工降水措施。
打桩时，施工噪声大大超过环境保护法规定的限值，所以宜用于郊区距居民点较远的基坑施工中。
(3) 深层搅拌桩挡土结构深层搅拌桩是用搅拌机械将水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂，和地基土相拌合，从而达到加固地基的目的。
用于深层搅拌的施工工艺目前有两种，一种是用水泥浆和地基土搅拌的水泥浆搅拌（简称旋喷桩），另一种是用水泥粉或石灰粉和地基土搅拌的粉体喷射搅拌（简称粉喷桩）。
作为挡土结构的搅拌桩一般布置成格栅形，深层搅拌桩也可连续搭接布置形成止水帷幕。
深基坑围护结构内力及变形各影响因素分析
１ 工程概 况
某基坑开挖深度为 １ ． 采用 １００ ５ ６ ８ｍ， ０ ＠７０灌注桩 围护结
构， 桩长为 ３ 混凝土材料的弹性模量为 ３ ０Ｘ１ ａ考虑地 ３ｎ， ． ＭＰ ， ０ 面超载 ２ Ｐ 。土弹簧刚度通 过水平抗 力系数 的 比例 系数 ｍ确 ０ｋ ａ 定 ， 数取值如表 １ 参 所示 。
深 基 坑 围护 结 构 内力及 变 形 各影 响 因素 分析
马 麟
摘 要： 利用正交法安排试验 ， 用 Ａ Ｓ Ｓ软件建立 了有限元计 算模 型， 使 ＮＹ 通过 计算机 电算和极 差统计分析评价 了桩 墙厚
度 、 的嵌 固 深度 、 桩 支撑 的 刚度 、 支撑 的 道 数 、 支撑 的 水 平 间距及 支撑 所加 的预 应 力 等 因素 对 围护 结 构 变形 及 内力 的敏 感 度 。对 于 Ｌ形 基 坑 拐 角 处 支撑 的 布 置 问题 ， 用理 正 深 基 坑 支护 结 构 设 计 软 件 ＦＳ Ｗ 来模 拟 计 算 ， 利 －Ｐ 并通 过 多种 平 ＾ ｉ ０ （ ） １７０｝ ＾ ） ４ （ ２１０｝ ＾ ｉ ５ （） ２１０＋ ＾ ｉ ８ （）
２ ３—２ ６ ２ ７—３ Ｏ ３ｌ ４ 一３ ３ ５～３ ８
７ ８ ９ １ ０
７ ０｝ ｈ ２ （） ２１０｝ ｈ（） ２ ｉ ２６０｝ ｈ（） ８ ｉ ２５０・ ＾（） １
置方案的 比较分析 ， 得到 了一些有益 的结论。 关键词 ： 正交分析 法， 感性 ， 敏 极差分析 ， 深基坑
中图 分 类 号 ：Ｕ ６ Ｔ ４３ 文 献 标 识 码 ： Ａ
０ 引言
径 ｄ 桩插入深度 Ｄ、 、 支撑 刚度 （ Ｋ＝Ｅ 、 Ａ） 支撑 的道数 ｎ 支撑水 、
影响基坑围护结构变形及内力的 因素有 很多 ， 比如 ： 桩径 、 桩 平间距 ｓ及各道支撑所加的预应力 Ⅳ。各参数均选取五个水平见 。 插入深度 、 支撑 刚度 、 支撑的道数 、 支撑水平 间距及各道 支撑所加 表 ３ 的预应力等等 。如果将 各种影 响 因素的可 能取值全 部一一 组合 计算分析 ， 其计算量将非 常大 。正交数值试 验法能很好 的解决这 个 问题 ， 即以模 型计算 和正交试 验分 析为手段 ， 过计算 机 电算 通 和数理统计分析来评价围护结构变形及 内力影 响因素 的敏感性 。
深基坑工程基坑变形超预警研究分析与处置措施
深基坑工程基坑变形超预警研究分析与处置措施摘要：由于支护结构失稳、变形引起的地表沉陷，严重地影响着周围环境和邻近建筑物、地下管线以及地面道路的安全，通过大量的理论分析、试验研究和实地测试，从这些研究中可以归纳为两个主要问题;一是支护结构的位移;二是支护结构的稳定，本文通过实际案例，对基坑变形超预警研究分析及处置措施进行总结。
关键词：深基坑工程、基坑变形、变形超预警在深基坑施工过程中，基坑变形量为基坑工程安全风险分析与评估的关键指标，影响变形的因素比较复杂，基坑变形超预警值基坑的失稳形态归纳为两类：一、因基坑土体强度不足、地下水渗流作用而造成基坑失稳，包括基坑内外侧土体整体滑动失稳；基坑底土隆起；地层因承压水作用，管涌、渗漏等等。
二、因支护结构(包括桩、墙、支撑系统等)的强度、刚度或稳定性不足引起支护系统破坏而造成基坑倒塌、破坏。
基坑开挖时，由于坑内开挖卸荷，造成围护结构在内外压力差作用下产生位移，进而引起围护外侧土体的变形，造成基坑外土体或建(构)筑物沉降与移动。
变形表现主要体现为：围护墙体水平变形、围护墙体竖向变位、基坑底部隆起、地表沉降等。
变形控制的措施主要为：增加围护结构和支撑的刚度、增加围护结构的入土深度、加固基坑内被动区土体（加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式）、减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间、通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响、基坑稳定控制、保证深基坑坑底稳定的方法有加深维护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施、适时施作底板结构。
一、周边环境及变形情况1、基坑情况介绍拟建项目基坑面积约14230㎡，基坑总延长约507m。
围护结构北侧在铁路保护区范围采用800厚地下连续墙，其余区域采用钻孔灌注桩（桩径采用Ф850和Ф950）+三轴水泥土搅拌桩止水帷幕/双轴裙边加固、深坑加固+二道水平内支撑的围护体系。
基坑一般位置开挖深度为10.20m。
浅谈深基坑变形成因和预控
关 键词 基坑变形 ；影 响因数 ；特 征分析 ；预 控措施
中 图分 类号 Ｔ ４ １ 文 献 标识 码 Ａ Ｕ ４． ６ 文 章编 号 １７ —６ １（ １ ５— １１Ｏ ６３９ ７一２ ￣０２ ０２一 １ ０
１ 基 坑变 形的 影响 因素 通过前人对基坑变形分析资料 的分析和总结发现 ，同一基坑 中，在 满足强度控制设计和正常施工的前提下 ，围护结构的刚度 、入土深度、 支撑或锚杆道数和预应力 、土体 的变形模量这６ 个方 面对基 坑变形 （ 基 坑坑底隆起 、支护结构位移、周边沉降 ） 的影响较 为显著 ，这其中以围 护结构人土深度、支撑或锚杆道数和预应力因素尤为突出。 ２ 分析深 基坑 变 形的 特征
一
泰 缎
１ 基坑开挖 降水引起周边地下水 位下 降 ，形成 以抽水井点为 中心 ） 的降水漏斗 ，由于基坑周边土层地下水位 降低 ，土体中的孔隙水压力消 散， 直接导致土体中有效应力增加 ，土体产生 了新的固结沉 降。另外 ， 基坑开挖后周边土体处于临空状态 ，原有 的结构平衡遭到破坏 ，土体开 始应力释放容易发生滑动剪切破坏 ，土体将变得松软压缩性增大 ，地基 土在原有荷载作用下产生新沉降。 ２ 地 表沉降的分布类型 ：地表沉降的分布形式可近似 归纳 为 “ ） 三 角形”和 “ 抛物线”两种 ，前者最大沉降点位于基坑边 ，后者最大沉降 点离基坑边有一定距离 ，如 图ｌ 所示 。但两种形式 的产生条件 目前 尚无
” 。 科 技 与 生 活
２０第０ ０年 １ １ 期
癯 用 科 学
１ｌ ２
浅谈 深基坑 变形成 因和预控
刘 锦光
（ 茂名市 中骏建设 工程有限公司 ，广东茂 名 ５ ５ ０ ２ ０ ０）
摘 要 对建筑 工程基坑 变形的分析 ，总结深 基坑变形 的一般特征 ，并分析基坑 变形 的影 响因素 ，最后指 出如何控制基 坑变形 的一 些有效 的 方法 ，提出一些控 制基坑变 形的措施 ，为深基坑 的设计和施 工提供参 考。
深基坑变形超预警值的原因分析与处理措施
Ｃ ａ ｕ ｓ ｅ Ａｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ａ ｎ ｄ Ｔ ｒ ｅ ａ ｔ ｍｅ ｎ ｔ Ｍｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｏ ｎ Ｄｅ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｅ ｘ ｃ ｅ ｅ ｄ ｉ ｎ ｇ ｔ ｈ ｅ Ｅａ ｒ ｌ ｙ Ｗａ ｒ ｎ ｉ ｎ ｇ Ｖａ ｌ ｕ ｅ ｆ ｏ ｒ Ｄｅ ｅ ｐ Ｆ ｏ ｕ ｎ ｄ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｐ ｉ ｔ
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ｐｉ ｔ ｉ ｓ ａ ｎａ ｌ ｙ ｚ ｅ ｄ ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｔ ｒ ｅ ａ ｔ ｍｅ ｎ ｔ ｍｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｉ ｓ ｓ ｕ ｇ ｇ ｅ ｓ ｔ ｅ ｄ ．
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数据线容易护 筒被切断
造成支撑读数不稳、失真
两对接钢围檩不 在同一平面上， 轴力计和钢围檩 只有部分接触
2、钢支撑的发展、使用过程调查存在问题
3、改进
钢围檩拼装改进
改进方法一
改进方法二
通过现场调研，发现在钢围檩安装时，安装效率不高，且安装质量不 易控制。 改进思路：1）保证连接可靠，且在同一平面及水平线位置；2）便于 现场人员施工。
i
n
序号
深基坑变形因 素
变形值（mm）
主要原因分析
解决途径
法兰 压 缩 变形
基 坑 及 支 撑 主 要 变 形 量 的 分 析 及 解 决 途 径 钢 支 撑 钢支 撑 挠 度 变 形 楔子 压 缩 变形 2 地墙和端头板 的平整度产生的 间隙 地墙的弹性叠 加变形
2-6
1、控制法兰接头数量 1 、法兰接头安装间隙，受压力作用下 （第三、四道支撑法兰接 压实产生的变形量。 头不应多于3个）； 2、确保螺栓连接质量。 1、钢支撑跨度过大引起的变形量。 1 、支撑跨度不大于，如 大于中间要设立柱。
2、钢支撑的发展、使用过程调查存在问题
钢围檩拼装问题
3）钢支撑安装后连接位置变形明显
2、钢支撑的发展、使用过程调查存在问题
楔子未穿过 轴心
楔子打入深度太 短，有效接触面 积太小
2、钢支撑的发展、使用过程调查存在问题
活络头脖子太长，水平方 向存在偏心现象 楔子安装不正确未穿过轴心， 造成轴心与挡板不垂直
清江路口站通过对传统楔子与新型楔子的试验对比，结 果显示新型楔子在轴力损失、变形控制及安装速度上均 有很大优势。
3、改进
☆钢支撑轴力计安装改进一：
在钢支撑轴力计安装方面，目前普遍存在安装偏心的问题，这对钢支撑的受力 及轴力的损失都是不利的，花照壁站采用加工好的圆形钢板，利用重力寻找其中 心，在控制偏心上有一定优势，且现场安装便捷，便于施工人员操作。
造价最低
防水要 求高
1
上海地铁 8 号线 延吉中路车站 6 号跃华路车站 等车站
复合墙结构
800
600
700
永久结构和围护结构 无连接
永久结构 防水效果 好
造价最 高围护 结构未 发挥作 用
1.6~1.8
无锡 1 号线 地下车站
叠合墙结构
600
400
500
内衬结构采用接驳器 和围护结构连接形式 “两墙合一”整结构
三、基坑围护的发展、问题及改进
四、软土地层地下承压水的思考பைடு நூலகம்
五、三层次引导方法的探讨 六、BIM+专业技术-建科咨询发展方向 结束语
随着我国城市化地下空间的发展，城市建设各 种基坑形式越来越多，深度也越来越大，基坑施 工对周边环境的影响也是越来越大，基坑施工由 于挖土破坏了土压的平衡，围护结构必然产生变 形，变形导致周边地面的沉降，沉降值越大，对 周边环境影响也越大，经济损失越大，严重的甚 至导致基坑坍塌和人员伤亡安全事故。
1
2-4
4-10
1 、楔子受力面积过小、受力集中，产 生偏心，应力改变； 1 、制定锲子加工标准， 2 、轴力未通轴心而产生的偏心受力现 使受压面积大于2 。 象。 1 、钢支撑端板和地墙面 1 、地墙面未找平，受压产生的变形量。 应平整。 1、时空效应、产生变形； 2、地墙渗漏水； 3 、上道钢支撑轴力偏小，产生叠加弹 性变形； 4、开挖面地层土质强度低。 1 、油泵压力一般能满足设计要求，但 楔子插入后，初撑力损失较大，常常是 没有初撑力； 2、受力不合理，受力是点或线受力。 1 、轴力计的受压面积小，端头板强度 不够产生的变形； 2、轴力计安装倾斜产生的问题； 3 、轴力计轴线与钢支撑轴线很难在一 条轴线上； 4、轴力计轴心与挡板不垂直。 1 、开挖时间和空间的控 制； 2、上道支撑质量控制； 3、基坑降水控制。 1、制定楔子控制要求； 2 、改楔子的内撑形式为 外夹、外压形式。 1 、改进轴力计安放的位 置； 2 、带有应力补偿功能和 支撑围护结构变形小的原 因分析。
3、改进
小结：
（1）基坑开挖过程，围护结构的整体变形量，按上述6个 方面进行分类，将以往的定性分析，转化成6个方面的定量 控制。 （2）在几个关键变形量方面，通过创新改进的专利技术 应用，在不增加成本的条件下，减少钢支撑杆件的整体压缩 变形量。 （3）钢围檩的改进，不仅使安装质量得到有效控制，同 时节省了安装、拆除时间，减少了开挖面的暴露时间。 （4）楔子和轴力计安装的改进，方便施工、便于管理、 轴力损失小，又减少了下道支撑的叠加变形量。同时，支撑 杆件上的轴力损失率降低。上道支撑轴力有保障，围护结构 的叠加变形量也减少了，从而减少了围护结构的总变形量。
深基坑围护结构 变形分析及控制方法
一、深基坑风险控制的认识 上海深基坑工程快速发展有20多年了，积累了 许多经验，但我们仍感到有许多不确定性。基坑 设计的安全系数比以前增加了许多，我们还是感 到存在许多风险。 理论约占20%，经验能占50%，思考方法要占 30%。
二、监理服务转型的认识 1）我国监理行业是在政府试点推行下发展起来 的，不完全是市场行为，监理的作用似乎是检查、 记录，所以监理的地位不高。监理的业务多数不是 委托，而是价格、人员的竞标。 2）监理转型是一次服务能力的提升，监理单位 必须要有专业技术能力、解决问题能力的亮点，监 理业务采用委托方式的数量将会增加，竞标将会更 加重视监理单位的服务能力。
活络头受力中心与围 檩接触面不垂直，产 生分力
活络端顶板 与钢围檩线 接触，不是 面接触
活络头 受力中 心线与 钢支撑 受力中 心线不 同心
活络头受力中心作 用点未作用在围檩 的侧面中间，
2、钢支撑的发展、使用过程调查存在问题
2、钢支撑的发展、使用过程调查存在问题
轴力加大时因法兰变 形，导致轴力计护筒 肋板与法兰连接处开 裂 轴力计轴线 与钢支撑轴 线很难在同 一轴线上
三、本次交流的方式和希望达到的目标 通过案例分析的方式，学会思考方法、善于发现 问题，以求提高监理解决问题的能力，提升监理服 务能力。
一、基坑围护变形控制的重要性 二、钢支撑的发展、问题及改进
1、事故案例分析引发的支撑体系思考 2、钢支撑的发展、使用过程调查存在问题 3、改进及专利技术 1、地连墙使用过程问题的调查 2、改进及专利技术 1、事故案例分析 2、上海地下承压水的变化及问题调查 3、改进及专利技术
城市地铁基坑工程由于开挖深度与放坡条件的限制，深基坑工 艺基本走向垂直开挖，垂直开挖挡土平衡的支护分挡土结构和支撑 结构两个部分。软土地基的基坑围护工程是由挡土墙设计的强度和 内支撑结构两方面来加强围护体系的整体刚度，进而控制基坑开挖 后挡土墙体水平位移和周边的沉降情况。 Δ地下连续墙围护技术的发展 （1）单一的围护止水作用阶段。 普遍采用的复合墙围护体系就是一种单一的止水围护体系。 （2）叠合墙围护结构阶段即 “两墙合一”阶段。 叠合墙体系是指围护结构与内衬主体结构之间有钢筋接驳器连接， 叠合后两者视为整体墙，形成“两墙合一”的整体结构，在结构的 合理方面是一种技术进步。 （3）连续地墙的未来发展思路 从根本上解决地下连续墙的“两墙合一”的技术问题对保证工程 的质量至关重要。
10-20
3
20-40
4
初撑力和楔子 插入后的回弹变 形
10-20
5
端头支撑加轴 力计的杆件变形
3、改进
我们说：钢支撑是先受力后变形，是主动控制方式； 砼支撑是先变形后受力，是被动控制方式； 应该说钢支撑是较为科学的。 那么为什么我们更放心砼支撑呢？ 前面分析以上钢支撑的围檩、楔子、轴力计三个方面的 改进能够说明以上原因。
400KN
456KN 462KN 684KN
507KN 523KN 705KN
283KN 325KN 646KN
224KN 198KN 59KN
182.9mm 182.5cm 183.6mm
传统楔子
386KN 598KN
新型楔子 574KN 672KN 725KN 684KN 41KN 183.7mm
以上为某区域因为基坑的开挖，引起的周边建筑物的倒塌及开裂情况。
科学合理的增加是必要的，基坑施工的费用 增大了，风险并没有实质减少。 因此，基坑 开挖过程中如何动态控制“平衡”是工程安 全的前提保障。在控制好“平衡”的前提基 础上，减少围护结构的变形，从而减少基础 施工对周边环境的影响是追求的目标。
结构一体抗浮 靠地墙的摩擦 阻力
“两墙合 一”充分 发挥结构 的作用
接驳器 连接质 量控制 要求高
1.1~1.2
上海地铁地下 车站多采用
1、地连墙使用过程问题的调查
地下连续墙施工渗漏水风险及控制
围护地墙接缝渗水控制是确保围护结构整体稳定的重 要环节，很多风险是由于局部失衡，引起整体失稳， 按临界点平衡推理是由于帷幕的止水强度下降、干扰 强度的增大，影响了整体的稳定。因此，围护结构施 工，控制薄弱点渗漏水是关键！ 常见问题有如下三类：
1、地连墙使用过程问题的调查
由地墙单一围护结构到地墙围护结构和内衬永久结 构叠合技术的发展； “两墙合一”叠合式整体结构两个关键性技术的发 展： 1）地下连续墙施工整体结构连接技术要求： 在水平和垂直荷载作用下，要求接头整体良好， 刚度好、变形小、渗水少。 其主要解决的技术问题是： ①地墙施工接缝的渗水问题； ②地墙钢筋笼在截面上的叠合，确保地墙的整体 抗侧压力的强度。 垂直接头的技术发展——地墙施工中常用的几种 接头形式：
改进
轴力计安装上，焊接板规格不统一， 且需要多人操作，较难控制使其安装在 轴心。
建议使用的轴力计安装方法， 在效率及效果上，有明显优势
3、改进
专利二：带有轴力计的钢支撑构件 专利号：ZL201120199149.9
3、改进