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客车检车员高级工试题库含参考答案

客车检车员高级工试题库含参考答案

客车检车员高级工试题库含参考答案一、单选题(共86题,每题1分,共86分)1.密接式车钩缓冲装置可实现自动连挂,纵向相对间隙不大于()。

A、3.5mmB、4.5mmC、1.5mmD、2.5mm正确答案:C2.通常我们讲白炽灯的功率是40W,电动机的功率为10kW等,都指的是( )的大小。

A、平均功率B、瞬时功率C、无功功率D、最大功率正确答案:A3.SP2型盘形制动单元制动缸工作压力小于()。

A、450KPAB、500KPAC、550KPAD、600KPA正确答案:BDT型兼容供电客车电气控制柜直流控制电源:将直流110V电源转换成直流24V电源向PLC、显示触摸屏、网关、安全用电记录仪供电;将直流110V电源转换成直流( )向传感器供电。

A、DC12VB、DC24VC、DC36VD、DC48V正确答案:A5.车辆乘务组承担着( )列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。

A、监控B、妥善处理C、发现D、汇报正确答案:B6.临时旅客列车的编组按( )命令办理,提前编组,逐辆整修。

A、部、段B、局、段C、部、局D、段、车间正确答案:C7.104分配阀是由()组成。

A、主阀和辅助阀B、辅助阀和紧急阀C、主阀、紧急阀和中间体D、主阀和紧急阀正确答案:C8.轴承代号205表示其内径为( )。

A、15 mmB、25 mmC、30 mmD、20 mm正确答案:BDT型兼容供电客车电气控制柜WG型网关输入电压波动范围:( )。

A、DC(20~27V)B、DC(36~72V)C、DC(77~137.5V)D、DC(500~660V)正确答案:A10.旅客列车餐车立式CL560冰箱微电脑温度控制器操作说明及注意事项之一:立式冰箱的A探头位于冰箱( )室,B探头位于冰箱下室。

A、前B、中C、后D、上正确答案:D11.TCL-22系列电茶炉水位控制原理之一:当贮水箱内开水水位升至上水位时,停止加热,自动时入( )状态。

客车检车员高级工练习题(附参考答案)

客车检车员高级工练习题(附参考答案)

客车检车员高级工练习题(附参考答案)一、单选题(共86题,每题1分,共86分)1.共射极放大电路的直流负载线的倾斜程度仅由()来决定。

A、RbB、EcC、RcD、Rfz正确答案:C2.测量车轮踏面剥离长度时,必须是( )测量。

A、剥离长度最大B、踏面垂直方向C、踏面圆周方向D、剥离宽度最大正确答案:C3.KLC29型空调机组冷凝风机热继电器保护值设定为()。

A、5AB、13.2AC、16AD、4A正确答案:D4.职业道德( )。

A、内容上具有变动性B、形式因行业不同而有所不同C、适用范围上具有普遍性D、讲求职业道德会降低企业的竞争力正确答案:C5.使用兆欧表时,禁止在雷电时或高压设备附近测绝缘电阻,摇测过程中,被测设备上不能有人工作。

此外要( )校验其准确度。

A、三个月B、定期C、六个月D、一个月正确答案:B6.客车车底架扭曲,其倾斜度在车底架1m以内超过70mm或全部车底架超过 ( )时报废。

A、250mmB、300mmC、200mmD、150mm正确答案:B7.真空集便器系统工作时污物箱中保持有一定( )。

A、温度B、真空度C、密度D、湿度正确答案:B8.SAB WABCO电子防滑器功能代码信息95/( )表示:轴3电磁阀短路。

A、13B、23C、33D、43正确答案:C9.运用客车风挡扁簧折损1片属于()类故障.A、AB、BC、CD、D正确答案:B10.应急电源箱内KM1损坏或接触不良,从电压表上观察电池电压是否在过放保护值以上;若是,检查电池保险( )安装情况,若良好,打开应急电源箱面板,手动按KM1强迫合闸,,不吸合为KM1损坏。

A、RD5B、RD6C、RD7D、RD8正确答案:B11.以票谋私金额1500元以上不足3000元属于:( )。

A、一般路风事件B、路风不良反映C、重大路风事件D、严重路风事件正确答案:D12.单风管运行的装有空气弹簧的客车在途中发生制动故障须作关门车处理时,应该()。

客车检车员高级工测试题库与答案

客车检车员高级工测试题库与答案

客车检车员高级工测试题库与答案1、104型集成式电空制动机具有阶段缓解功能,阶段缓解次数不少于()次。

A、3B、4C、5D、6答案:C2、在电阻、电感串联的交流电路中,电路中的总电流与总电压之间的相位关系是()。

A、总电压超前总电流90°B、总电压超前总电流的角度为大于0°小于90°C、总电流与总电压同相位D、总电压滞后总电流的角度为大于0°小于90°答案:B3、25T型客车单相逆变器控制单元部分对斩波故障信号FOC、逆变故障信号FO、输入电压信号UING、输入电流信号( )、输出电流信号IOUTG进行检测,并根据所检测到的信号进行短路保护、过欠压保护、过流保护等。

A、IAGB、IBGC、ICGD、IDG答案:B4、KSQ系列沸腾翻水式电热开水器接通电源后加热指示灯亮,但接触器不吸合的处理方法之一:接触器线圈损坏或铁芯卡死,检修接触器或更换( )。

A、保险丝B、线圈C、电热管D、电磁阀答案:B5、闸片托燕尾槽宽度磨耗超过( )时,可焊修。

A、1 mmB、1.5 mmC、2 mmD、2.5 mm答案:A6、交流接触器除了具有接通和断开主电路和控制电路的功能外,还可以实现()保护。

A、短路B、过载C、过流D、欠压及失压答案:D7、客车高度调整阀调节杠杆上下翘不超过()。

A、30°B、35°C、40°D、45°答案:D8、当车辆通过曲线时,车辆的各部分将产生向外甩的作用力,即( )。

A、冲击力B、扭曲力C、惯性力D、离心力答案:D9、()是维护铁路运输安全生产、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证。

A、人民铁路职业理想B、人民铁路职业修养C、人民铁路职业道德D、人民铁路职业技能答案:C10、车辆乘务组承担着( )列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。

A、发现B、监控C、妥善处理D、汇报答案:C11、客车转向架构架弯曲变形有垂直弯曲变形和()变形两种形式。

客车检车员中、高级工职业技能考试题库汇总(上)

客车检车员中、高级工职业技能考试题库汇总(上)

客车检车员中、高级工职业技能考试题库汇总(上)列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到()[绝对温度]且经车辆乘务员确认非误报后,或THDS首次预报激热时,列车须立即采用常用制动停车。

A、60℃B、70℃C、80℃D、90℃答案:D车辆乘务员得到轴温报警装置、TCDS报警或THDS预报()的报警信息时,须立即查看报警轴温数据,迅速赶到报警车厢观察轴温变化。

A、微热B、强热C、激热D、高热答案:B对确认非误报车辆乘务员须对热轴车辆()轴箱进行点温,当轴箱温度达到90℃[绝对温度]或外温加60℃时,进行甩车处理;未达到90℃[绝对温度]或外温加60℃时,列车按正常速度继续监控运行。

A、该轴箱B、同一根轴C、全车D、同一转向节答案:C停车后,车辆乘务员须对热轴车辆全车轴箱进行点温,当轴箱温度达到90℃[绝对温度]或外温加60℃时,对列车采取自然凉轴措施,待全车轴箱温度均低于外温加45℃后,列车限速()km/h运行至就近前方站停车,进行甩车处理。

A、10B、20C、30D、40答案:C列车监控运行期间,当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到()℃[绝对温度]时,列车限速60km/h运行至就近前方站停车,进行甩车处理。

A、90℃B、80℃C、70℃D、100℃答案:A当轴温达到90℃[绝对温度]或THDS预报激热时,列车须立即采用常用制动停车,停车后采取()措施,待全车轴箱温度均低于外温加45℃后,限速30km/h运行至就近前方站停车,进行甩车处理。

A、用水降温B、自然凉轴C、用油降温D、灭火器降温答案:B轴箱温度未达到90℃[绝对温度]或外温加60℃,但超过外温加45℃时,终到后由库列检进行开盖检查,不入库作业的由客列检负责,无客列检的由()负责。

A、司机B、车站值班员C、发电车乘务员D、车辆乘务员答案:D开盖检查发现前轴承保持架、内圈及其他零件的可见部分有裂损、松动和异状,缺油、混砂、混水、油脂变质和混有金属粉末等异状,不能保证行车安全时()。

客车检车员高级工试题库与答案

客车检车员高级工试题库与答案

客车检车员高级工试题库与答案一、单选题(共86题,每题1分,共86分)1.TCL-22系列电茶炉水位控制原理之一:当取用开水使贮水箱内开水水位降至中水位时,再次开始( )。

如此即可连续不断地供应开水。

A、缺水保护B、满水保护C、加热D、保温正确答案:C2.QT450-10是()。

A、可锻铸铁B、合金铸铁C、灰铸铁D、球墨铸铁正确答案:D3.F8分配阀紧急制动时制动缸压力可根据需要设定到最高值为()。

A、430±10kPaB、450±10kPaC、480±10kPaD、420±10kPa正确答案:C4.缓冲器环弹簧配合尺寸不正确及缓冲器内缺油易造成()故障。

A、环弹簧的裂纹及塑性变形B、圆弹簧衰弱、裂损C、环弹簧“咬死”D、环弹簧锥面的磨耗正确答案:C5.最高运行速度120 km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为( )。

A、800mB、700mC、900mD、600m正确答案:A6.驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备的人员,必须持有()颁发的驾驶证。

A、铁道部B、单位C、驾校D、路局正确答案:A7.站内正线与相邻到发线有列检作业列车运行速度120 km/h<υ≤160km/h间距一般为( )。

A、6000 mmB、5000 mmC、6500 mmD、5500 mm正确答案:A8.客车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积达( ) ,既构成车辆大破(包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)。

A、25m2B、15m2C、20m2D、15m2正确答案:C9.列车编组中,子车连续编挂不得超过()辆(首尾以1辆为限)。

A、2B、5C、3D、4正确答案:A10.中、侧梁垂直弯曲超过200mm或横向弯曲超过( )。

A、125mmB、50mmC、100mmD、75mm正确答案:C11.标记速度为160 km/h的客车运行( )(或距上次各级修程不超过1年)实施A1级检修。

A、(10±2)万kmB、(20±2)万kmC、(30±2)万kmD、(40±2)万km正确答案:B12.顾全大局、联劳协作是( )的职业道德规范。

客车检车员高级工题库含参考答案

客车检车员高级工题库含参考答案

客车检车员高级工题库含参考答案一、单选题(共86题,每题1分,共86分)1.MF47型万用表测( )时,注意表笔的正、负极性,即红表笔接电流流入端,黑表笔接电流流出端。

A、直流电流B、交流电压C、直流电压D、交流电流正确答案:A2.按新制42726T/152726T轴承与RD3车轴尺寸公差计算,同一轴颈两轴承内圈与轴颈配合过盈量之差可达到( )。

A、0.02mmB、0.035mmC、0.025mmD、0.015mm正确答案:B3.临时旅客列车的编组按( )命令办理,提前编组,逐辆整修。

A、部、段B、局、段C、部、局D、段、车间正确答案:C4.测量车轮直径时,同一车轮必须测量()。

A、三处B、四处C、二处D、一处正确答案:A5.运用客运列车分四个等级。

( )分以下为D级列车。

A、600B、650C、700D、750正确答案:C6.104型电空制动机在阶段缓解时,没有阶段缓解性能的原因是保压电磁阀未动作或()有漏泄。

A、紧急电磁阀B、保压管路C、制动电磁阀D、缓解电磁阀正确答案:B7.KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警:KZS/M-I型集中式轴温报警器报警指示灯和超温车厢的仪器上可以通过按( )键消音,但报警灯和超温的轴温数值仍闪烁,消音后其余车厢的仪器恢复正常监测本车状态。

A、“▼”B、“▼”和“▲”C、“●”D、“▲”正确答案:C8.“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统由( )个功能级监测诊断子系统,一个显示节点和车厢网关通过LONWORKS车厢总线组成车厢级网络系统。

A、一B、二C、三D、四正确答案:D9.AM-96型转向架构架采用()。

A、U型焊接构架B、H型焊接构架C、U型铸钢构架D、H型铸钢构架正确答案:A10.运用客车轮缘缺损长不超过 ( )轻微掉皮可用砂轮打磨。

A、20 mmB、30 mmC、25mmD、15 mm正确答案:B11.闸调器筒体内的各零部件在组装时全部涂以( )。

客车检车员高级考试题与参考答案

客车检车员高级考试题与参考答案

客车检车员高级考试题与参考答案一、单选题(共72题,每题1分,共72分)981型应急电源电池电压正常时,断开交流电源,应急电源应自动通过电池向应急负载供电。

达到电池欠压保护值()时,自动切断电池供电。

应急转换试验时,接触器有异声时更新。

A、DC36V~DC45VB、DC42V~DC45VC、DC42V~DC55VD、DC42V~DC65V正确答案:B2.A2修周期(小段修)要求运行(60±6)万km或距上次A2修以上修程2年,不常用客车为()年。

新造后首次A2修走行周期允许为(60±10)万km。

A、2.5年B、3年C、3.5年D、4年正确答案:A3.视觉信号分为昼间、夜间及( )信号。

A、红色信号B、黄色信号C、绿色信号D、昼夜通用正确答案:D4.KSQ系列沸腾翻水式电热开水器接通电源后加热指示灯亮,但接触器不吸合的处理方法之一:缺水保护器断线,( )。

A、更换控制板B、接好断线C、更换开关D、查找短路点正确答案:B5.运用列车折棚风挡附属机构手柄盒变形为()故障。

A、AB、BC、CD、D正确答案:A6.旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉电气工作原理之一:合上QF1、QF2,欠压、过压保护器KLV进行电源监测保护,当供电电压超过或低于上限设定值时( ),将触点接至控制线路,即可对设备进行保护。

A、±5%B、±10%C、±15%D、±20%正确答案:C7.发现独立燃煤取暖锅炉水位过低时,应采取的措施是( )。

A、立即注水B、停止使用C、只要炉内尚有残水,可暂不处理D、待锅炉降温后注水正确答案:D8.运用客车轴箱顶部与构架间隙不小于(),转臂定位除外。

A、40mmB、30mmC、38mmD、28mm正确答案:B9.104分配阀紧急室充气过慢是因为()。

A、紧急活塞杆径向孔Ⅳ被堵B、放风阀导向杆密封圈漏泄C、放风阀与阀座不密贴D、紧急活塞膜板穿孔正确答案:A10.最高运行速度120km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为( )。

客车检车员高级工考试模拟题与参考答案

客车检车员高级工考试模拟题与参考答案

客车检车员高级工考试模拟题与参考答案一、单选题(共86题,每题1分,共86分)1.CW-200K型转向架在落车车钩高调整时:可优先考虑在轴簧上加调整垫,簧上可加( )。

A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm正确答案:A2.客车辅修要求给油不彻底,每处扣2分;全部不给油,扣( )分。

A、5B、6C、7D、4正确答案:D3.ZSW.300型顶式电扇的主要部件转子:包括转子铁芯、转子绕组、换向器、转子轴、( )等。

A、前后盖B、引出线C、连杆D、轴承正确答案:D4.列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的排查处理方法之一:防滑排风阀不起作用,更换有故障的( )。

A、主机B、防滑排风阀C、压力开关D、速度传感器正确答案:B5.运用客车质量鉴定时,无消防锤应属于()类故障。

A、AB、BC、CD、D6.()当车辆的载重发生变化时,根据重量的增减能自动进行空气弹簧内的空气压力的调整,从而使空气弹簧的高度保持在规定的高度。

A、高度调整阀B、空重车调整阀C、放风阀D、差压阀正确答案:A7.25K 型空调客车照明控制箱操作方法之一: 照明转换开关置关闭位,照明灯无电熄灭,KA置半灯1位时,通过台、走廊、乘务员室、配电室、洗脸间、厕所等处灯亮,客室8支( )荧光灯亮,本工作位适于深夜行车使用。

A、15WB、20WC、30WD、40W正确答案:D8.装有( )的客车,须进地沟线检修。

A、209T型转向架B、非盘型制动装置C、206G型转向架D、盘型制动装置正确答案:D9.104型分配阀在缓解状态时,充气止回阀上腔内压力等于( )压力。

A、总风缸B、制动缸C、列车管D、副风缸正确答案:D10.运用客运列车分四个等级。

( )分以下为D级列车。

A、600B、650C、700D、75011.KC15弹性胶泥缓冲器()修时,缓冲器返回制造厂检修。

A、A1B、A2C、A3D、A4正确答案:D12.信息显示系统的工作原理之一:旅客列车信息显示系统公共信息一方面在( )的液晶显示器屏幕上显示,以便让广播员掌握列车运行状况。

客车检车员高级工模拟试题+参考答案

客车检车员高级工模拟试题+参考答案

客车检车员高级工模拟试题+参考答案一、单选题(共86题,每题1分,共86分)1.凡自然耗损过限、腐蚀或事故破损严重,经鉴定符合下列条件之一者,可申请报废:需要更换( )。

A、横梁B、侧梁C、中梁D、端梁正确答案:C2.运用客车每年应进行()集中整修。

A、2次B、3次C、4次D、1次正确答案:B3.调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时,不准超过( )km/h。

A、10B、25C、15D、20正确答案:C4.劳动者合法权益受到侵害的,有权要求有关部门依法处理,或者依法( )、提起诉讼。

A、停止损害B、赔偿C、维护权利D、申请仲裁正确答案:D5.车体倾斜运用限度为不超过()。

A、50mmB、45mmC、40mmD、35mm正确答案:A6.104型集成式电空制动机具有阶段缓解功能,阶段缓解次数不少于()次。

A、6B、3C、5D、4正确答案:C7.采暖期内,对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和( )内的积水。

A、上水箱B、锅炉C、洗脸间D、电茶炉正确答案:D8.运用客车圆开口销磨耗超过原直径( )时更换。

A、0.4B、0.25C、0.6D、0.2正确答案:B9.工件在装夹定位时,为保证各面的定位完全稳定,应具有()个定位点。

A、4B、6C、3D、5正确答案:B10.车辆气路控制箱的()故障,可能使车辆发生自然缓解。

A、球阀有漏泄B、过滤器堵塞C、止回阀5或止回阀6逆流D、过滤器有漏泄正确答案:C11.轮对动平衡机床去重加工角度为()以实现圆弧轮廓加工。

A、7°B、27°C、17°D、37°正确答案:B12.车辆段向铁路局每()上报一次客车报废统计情况。

A、一年半B、年C、三个月D、半年正确答案:D13.KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警:当环温传感器出现故障,导致温度非正常时,KZS/M-I型集中式轴温报警器将自动转换为( )定点报警。

客车检车员高级工试题库含参考答案

客车检车员高级工试题库含参考答案

客车检车员高级工试题库含参考答案一、单选题(共86题,每题1分,共86分)1.()是指由企业或其他单位管理,专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。

A、地方铁路B、专用铁路C、国家铁路D、铁路专用线正确答案:B2.电化区段攀爬车顶耽误列车,列一般()类事故A、AB、BC、CD、D正确答案:CDT型兼容供电客车电气控制柜监视全列其它车厢状态、控制全列其它车厢方法之一:在“全列监视”画面,按下( )调出“全列控制”画面。

A、“全列监控”B、“全列控制”C、“回主画面”D、“发送命令”正确答案:B4.()是做好本职工作的手段,是胜任本职工作的重要条件。

A、职业习惯B、掌握技巧C、职业技能D、熟悉规章正确答案:C5.錾削时,錾子前刀面与基面之间的夹角叫( )。

A、后角B、前角C、前角+后角D、楔角正确答案:B6.本属及外属普通客车出库时踏面擦伤分别不能大于( ) 。

A、1.0、1.5mmB、1.0、0.5mmC、0.5、1.0mmD、0.5、1.5mm正确答案:C7.电气控制原理图分为()两部分。

A、控制电路、保护电路B、控制电路、信号电路C、主电路、辅助电路D、信号电路、保护电路正确答案:C8.KSQ系列沸腾翻水式电热开水器主要结构部件电热管采用进口不锈钢外壳,双层隔离,抗老化、寿命长的优质产品,检修时,应注意其绝缘电阻大于( ),且每相功率平衡。

A、20MΩB、200MΩC、500MΩD、2MΩ正确答案:D9.摩擦轮传动一般是由( )相互压紧的圆柱摩擦轮所组成。

A、1个B、3个C、2个D、4个正确答案:C10.《中华人民共和国消防法》规定:任何单位、()都有参加有组织的灭火工作的义务。

A、街道社B、消防队员C、个人D、成年公民正确答案:D11.发电车火灾或爆炸内部烧损换修面积达( ),既构成中破(包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)。

A、20m2B、15m2C、5m2D、10m2正确答案:D12.旅客列车途中发生脱轨及重大、大事故后,()是车辆乘务员在事故发生后的一项重要任务。

客车检车员高级工练习题库

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客车检车员高级工练习题库一、单选题(共86题,每题1分,共86分)1.密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送。

附挂货物列车回送时,应挂于(),但不得超过2辆。

A、尾部B、任何部位C、头部D、中部正确答案:A2.Monogram()由污物箱、便器、水增压器、冲洗控制单元、按钮及状态显示灯等组成。

A、烟火报警器B、轴温报警器C、真空集便器D、电子防滑器正确答案:C981型应急电源的充电机为()充电工作方式,额定工作电流暂定为5A/10A,工作环境符合有关铁标和国家标准,充电机只作正常充电使用,不能作快充或初充电。

A、恒流恒压B、恒流限压C、限流恒压D、限流限压正确答案:B4.组装209T转向架摇枕安全吊时,应保证与弹簧托梁有()的距离。

A、20~50mmB、20~80mmC、20~60mmD、20~70mm正确答案:C5.运行途中因超员、超重造成弹簧压死时,应立即通知(),由他会同车站及时采取疏散措施和卸货处理。

A、乘务长B、运转车长C、列车长D、司机正确答案:C6.在非电气化区段的车站上,车辆调动频繁的站场内,天桥的高度不小于()。

A、5600mmB、5800mmC、5500mmD、5700mm正确答案:B7.处理电器故障时,不允许带电工作,需带电作业时,应穿戴防护用品,设专人监护,身体()不得接地。

A、下部B、上部C、任何部位D、脚部正确答案:C8.盘形制动的闸片与制动盘之间的摩擦系数与()的变化曲线基本近似。

A、轮轨间黏着系数B、列车运行规律C、列车运行阻力系数D、列车制动减速正确答案:A9.制动缸内壁厂修磨损限度为不大于()。

A、3mmB、2.5mmC、2mmD、1.5mm正确答案:A10.普通客车缓冲器往车上安装时必须有不小于()的压缩量。

A、3mmB、2mmC、4mmD、5mm正确答案:B11.SABWABCO电子防滑器功能代码信息95/()表示:轴2速度传感器与防滑器主机连接短或断路。

客车检车员高级工试题及参考答案

客车检车员高级工试题及参考答案

客车检车员高级工试题及参考答案一、单选题(共86题,每题1分,共86分)DT型兼容供电客车电气控制柜WG型网关额定输入电压:直流( )。

A、12VB、24VC、36VD、48V正确答案:B2.道德作为一种特定的社会意识形态属于( )范畴。

A、经济基础B、上层建筑C、物质关系D、以上三者的综合正确答案:B3.客车折角塞门手柄与塞门体间的开口销安装时两脚劈开角度为( ) 。

A、60~70°B、70~80°C、60°以上D、70°以上正确答案:A4.TCL-22系列电茶炉水位控制原理之一:( )通电后,冷水经过滤器、电磁阀、电气箱冷却管注入产水箱,当达到产水箱上水位时电磁阀关闭,停止进水并开始加热。

A、继电器B、接触器C、电磁阀D、空气开关正确答案:C5.劳动者合法权益受到侵害的,有权要求有关部门依法处理,或者依法( )、提起诉讼。

A、停止损害B、赔偿C、维护权利D、申请仲裁正确答案:D6.104分配阀在安定试验时起紧急制动作用可能是()引起的。

A、紧急阀限孔Ⅲ堵塞或安定弹簧过弱B、紧急阀限孔Ⅲ堵塞C、安定弹簧过强D、紧急阀限孔Ⅱ堵塞正确答案:A7.干扰、阻碍事故调查处理的,对单位,由铁道部或安全监管办处4万元以上( )以下的罚款。

A、10万元B、20万元C、30万元D、5万元正确答案:B8.旅客列车餐车DZX-9L电蒸饭箱电气工作原理之一:当电热管EH发生短路、过载时,热继电器( )动作,电蒸饭箱停止工作。

A、ERB、FRC、GRD、HR正确答案:B9.车辆制动缸的()会造成制动缸缓解不良故障。

A、皮碗直径小B、皮碗磨耗C、活塞裂纹D、活塞杆弯曲正确答案:D10.三个阻值相同的电阻R,两个并联后与另一个串联,其总电阻等于()。

A、1/3RB、1/2RC、1.5RD、R正确答案:C11.最高运行速度超过120 km/h客车的轮对装车前应进行( ) 。

A、超声波探伤B、红外线探伤C、动平衡试验D、电磁探伤正确答案:C12.客车计划性甩挂应提前安排,需补编的车辆应提前( )进行技术整备。

客车检车员高级工鉴定题库与参考答案

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客车检车员高级工鉴定题库与参考答案一、单选题(共80题,每题1分,共80分)1、制动机失效在运用客车质量鉴定中属于()故障。

A、B类B、D类C、A类D、C类正确答案:B2、最高运行速度()及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器。

A、100 km/hB、140 km/hC、120 km/hD、160 km/h正确答案:C3、客车车底架扭曲,其倾斜度在车底架1m以内超过70mm或全部车底架超过 ( )时报废。

A、200mmB、300mmC、250mmD、150mm正确答案:B4、制动试验设备与压缩空气风源之间须有( )装置。

A、ABC三项B、除水C、除油D、除尘正确答案:A5、如距接触网带电设备超过4m以上的,在未停电的情况下可以使用水浇,但严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在( )m以上。

A、2B、4C、3D、5正确答案:A6、临时换挂、加挂客车必须由配属单位保证达到《运用客车出库质量标准》和( )。

A、编组条件B、供风型式一致C、构造等级D、供电方式一致正确答案:A7、分配阀缓解不良的原因是( )。

A、缓解弹簧折断B、充气止回阀漏泄C、工作风缸漏泄D、均衡活塞杆排气口堵塞正确答案:D8、KZS/M-I型集中式轴温报警器自带报警记录功能。

报警记录容量大于( )组记录数据,每组报警数据为:报警时间(年、月、日、时、分)、报警轴位、轴温、环温。

A、200B、500C、1000D、100正确答案:B9、下列属于液压系统中执行部分的装置为()。

A、单向阀B、油管C、液压泵液D、压缸正确答案:D10、运用客车渡板翘起属于()类故障。

A、AB、DC、CD、B正确答案:D11、TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点:兼容控制柜的控制方案以自动为主,同时考虑控制系统故障的应急措施,包括极端情况下的( )应急措施。

A、手动B、半自动C、集中D、自动正确答案:A12、有一电源电动势为3V,内阻R0为0.4Ω,外接负载电阻为9.6Ω,则电源端电压为()。

客车检车员高级工题库及参考答案

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客车检车员高级工题库及参考答案一、单选题(共86题,每题1分,共86分)1.由机车向客车供电的列车换挂机车时,由()办理相关交接手续,并进行签认;无客列检作业时,由车辆乘务员与机车乘务员办理相关交接手续,并进行签认。

A、客列检人员、机车乘务员B、机车乘务员、车辆乘务员C、车站人员、车辆乘务员D、客列检人员、机车乘务员、车辆乘务员正确答案:D2.铁铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为城市市区,不少于( )m。

A、8B、4C、10D、6正确答案:A3.普通客车缓冲器往车上安装时必须有不小于( )的压缩量。

A、3mmB、5mmC、4mmD、2mm正确答案:D4.车辆乘务员开车前( )确认轴温报警器工作状态并抄录静态国轴温。

A、一小时B、50分钟C、40分钟D、30分钟正确答案:A5.旅客列车途中发生脱轨及重大、大事故后,车辆乘务员重点检查:()。

A、转向架、悬吊装置B、轴温及轮对检查C、车钩连接状态D、A、B、C的综合正确答案:D6.车载安全监测诊断系统的车厢级不能诊断或诊断条件不充分的则通过列车级综合诊断来实现(如关门车、折角塞门关闭、( )状态等)。

A、缓解B、转向架C、制动D、车体正确答案:BDT型兼容供电客车电气控制柜直流DC600V供电电压波动范围:( )。

A、DC500V~DC660VB、DC550V~DC660VC、DC500V~DC750VD、DC550V~DC750V正确答案:A8.库列检是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、辅修、()和客车整修等工作。

A、上煤B、上水C、A2级检修D、A1级检修正确答案:D9.若分别按下“防滑”、“轴温”、“烟火”、“车门”触摸开关,则分别显示所监视车的防滑器信息、轴温报警器信息、烟火报警器信息、车门状态信息。

按下( )触摸开关返回主画面。

A、“全列监控”B、“全列控制”C、“发送命令”D、“回主画面”正确答案:D10.旅客列车餐车立式CL560冰箱微电脑温度控制器操作说明及注意事项之一:“A”指示灯亮表示温控器当前显示的温度值为探头( )所处室的温度及工作状态。

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第二部分高级工一、客车检车员高级练习题(一)选择题1.压力表所指示的压缩空气的压强是( )。

B(A)绝对压力(B)相对压力(C)大气压力(D)真空压力2.油压减振器的减振阻力与振动速度之比,称为油压减振器的( )系数。

A(A)阻力(B)振动(C)速度(D)减压3.圆弹簧在未受外力作用时两端面间的垂直距离叫作( )。

D(A)荷重高(B)弹簧高(C)高度(D)自由高4.油压减振器的基本动作是( )。

C(A)拉伸长度(B)压缩尺寸(C)拉伸压缩(D)减振5.弹簧的( )愈大,愈不容易变形。

B(A)挠度(B)刚度(C)柔度(D)高度6.液压传动系统中,动力主件是( )。

C(A)液压缸(B)液压马达(C)液压泵(D)液压控制7.空气压力表采用的计量单位( )。

B(A)kgf/cm2(B)kPa (C)kN (D)公斤/平方厘米8.弹簧的静挠度与载荷的大小( )。

B(A)成反比(B)成正比(C)无关(D)成双曲线关系9.投影法分为中心投影法和( )。

B(A)平面投影法(B)平行投影法(C)交叉投影法(D)射线投影法10.平行投影法可分为正投影和( )。

C(A)侧投影(B)反投影(C)斜投影(D)偏投影11.三视图由主视图、( )和左视图组成。

A(A)俯视图(B)附视图(C)右视图(D)零件图12.在图样中标注尺寸的四个要素是尺寸线、尺寸箭头、( )和尺寸数字。

D(A)尺寸公差(B)尺寸基准(C)尺寸符号(D)尺寸界线13.确定图形中各部分之间或与基准之间相对位置的尺寸称为( )。

C(A)定形尺寸(B)基准尺寸(C)定位尺寸(D)公称尺寸14.机械制图中规定轴测图采用正等轴测图、正二测和( )等三种轴测图。

D(A)正等测(B)正三测(C)正二测(D)斜二测15.由平面截割形体而产生的表面交线称为( )。

B(A)截割线(B)截交线(C)交割线(D)相贯线16.由两个形体表面相交而产生的表面交线称为( )。

A(A)相贯线(B)截交线(C)交面线(D)截面线17.将机件的某部分向基本投影面投影所得的视图称为( )。

客车检车员高级工复习题+答案

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客车检车员高级工复习题+答案一、单选题(共86题,每题1分,共86分)1.横越停留车辆的线路时,应先确认无调车作业及车辆无移动可能时,在由( )通过,手抓牢,脚踩稳,严禁踩钩锁、钩颈和折角塞门把手。

A、车钩上方B、车体下方C、车体上方D、车钩下方正确答案:A2.RFD-30 48V 直流无刷电机风扇安装及使用方法之一:将风扇电源引线分极性(红色线为正极,黑色线为负极)接入顶板上的笼式( )上。

A、线排B、端子C、接线柱D、插座正确答案:B3.车载安全监测诊断系统的列车网络管理器还担负组网(网络初运行)以适应车辆编组变动时各车厢的( )、车厢号、运行方向的识别任务。

A、定员B、车种C、车型D、车号正确答案:D4.SAB WABCO电子防滑器功能代码信息95/10表示:轴( )电磁阀硬件监控系统起动。

A、1B、2C、3D、4正确答案:A5.在视图外面画的剖面叫()剖面。

A、重合B、外图C、移出正确答案:C6.下列属于低压配电电器的是( )。

A、主电器B、自动开关C、继电器D、手控开关正确答案:B7.客车应按其( )编挂列车。

A、构造速度B、等级要求C、标记速度D、技术要求正确答案:C8.列车制动时电子防滑器对( )压力不起调节作用,造成轮对擦伤的排查处理方法之一:速度传感器与主机接线错误,重新连接接线。

A、总风缸B、制动缸C、单元缸D、付风缸正确答案:B9.RFD-30 48V 直流无刷电机风扇在正常使用情况下,每年使用前须检查电机工况,按极性接通( )直流电源(红色线接正极,黑色线接负极),如出现电机不工作,电机异响,温升过高,非正常停顿等现象时,应立即停止使用该电机。

A、12VB、24VC、36VD、48V正确答案:D10.TCL-22系列电热开水器电气原理:TCL-22(老型)电茶炉电气主回路主要由断路器、熔断器、整流桥、逆变器和感应线圈等部件组成,由功率模块组成的半桥逆变器把直流电转变成( )左右的高频交流电,供给感应线圈。

客车检车员高级工鉴定复习题含答案

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客车检车员高级工鉴定复习题含答案一、单选题(共80题,每题1分,共80分)K104分配阀制动后保压,容积室和制动缸发生自然缓解的原因是()oA、作用活塞膜板穿孔B、局减膜板穿孔C、主活塞漏泄过大D、局减室密封圈失效正确答案:D2、旅客列车餐车立式C1560冰箱工作原理之一:压缩成高温高压的气体,进入()被冷却成液体,再通过毛细管节流,成为低温低压的、气液共存的制冷剂,送到蒸发器里。

A、电加热器B、干燥过滤器C、蒸发器D、冷凝器正确答案:D3、KSQ系列沸腾翻水式电热开水器接通电源后加热指示灯亮,但接触器不吸合的处理方法之一:接触器线圈损坏或铁芯卡死,检修接触器或更换()。

A、电磁阀B、电热管C、保险丝D、线圈正确答案:D4、运行到华东、华中、华南、西南的客车,每年在5月1日前,其他客车每年在()前完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。

A、5/1/2016B、6/1/2016C、4/1/2016D、7/1/2016正确答案:B5、104型空气制动机稳定性标准规定,在单车试验时,制动管每分钟减压()时,不应发生制动作用。

A、35kPaB、40kPaC、50kPaD、30kPa正确答案:B6、列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的排查处理方法之一:防滑排风阀不起作用,更换有故障的()。

A、防滑排风阀B、主机C、速度传感器D、压力开关正确答案:A7、()内严禁吸烟。

A、发电车B、餐车C、厕所D、客车通过台正确答案:A8、MOnOgram()由污物箱、便器、水增压器、冲洗控制单元、按钮及状态显示灯等组成。

A、真空集便器B、电子防滑器C、烟火报警器D、轴温报警器正确答案:A9、25G或25K型列车发电车停止供电,个别车981型应急电源无输出的处理方法之一:应急电源面板上电池保险(RD6)熔断或接触不良,保险熔断者更换后若仍熔断,应检查()点,排除后再装保险。

A、漏电B、断路C、短路D、混线正确答案:C10、()是监控旅客列车运行安全的重要岗位。

客车检车员高级工练习题库含答案

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客车检车员高级工练习题库含答案一、单选题(共86题,每题1分,共86分)1.在机械传动中,两摩擦轮的转速之比与其直径()。

A、相同B、成反比C、相等D、成正比正确答案:B2.快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时,运行速度不得超过()。

A、100km/hB、60km/hC、80km/hD、120km/h正确答案:D3.制动盘毂无松动、裂纹;制动盘整体厚度不小于()。

A、93mmB、98mmC、96mmD、90mm正确答案:C4.RFD-3048V直流无刷电机风扇在正常使用情况下,每年使用前须检查风扇支架,如有裂痕、破损现象,必须立即更换,以免风扇(),造成事故。

A、震动B、摆动C、停转D、跌落正确答案:D5.单风管运行的装有空气弹簧的客车在途中发生制动故障须作关门车处理时,应该()。

A、关闭截断塞门,排尽工作风缸和副风缸风压B、关闭副风缸通储风缸的塞门C、打开列车管通储风缸的塞门D、按A、B、C顺序做正确答案:D6.当按下真空集便器系统冲洗按钮时,()提供增压水冲洗便斗;排污阀打开,便器中的污物通过便器和污物箱内产生的压差进入到污物箱中。

A、水增压器B、污物箱C、便器D、冲洗控制单元正确答案:A7.普通旅客列车发生机车与第一辆车的钩差过限,车辆的车钩高度在规定的范围内()。

则属于机车原因,应由机车乘务员负责处理。

A、830mm~880mmB、830mm~890mmC、860mm~890mmD、830mm~860mm正确答案:B8.闸片装置,圆销与销套间隙运用限度不大于()。

A、5mmB、3mmC、2mmD、4mm正确答案:B9.轮对内侧距离检查尺测量的是()距离。

A、轮背内侧B、踏面外侧C、轮缘外侧D、辐板内侧正确答案:A10.逻辑表达式A+AB等于()。

A、AB、1+AC、1+BD、B正确答案:A11.TCL-22系列电茶炉水位控制原理之一:()通电后,冷水经过滤器、电磁阀、电气箱冷却管注入产水箱,当达到产水箱上水位时电磁阀关闭,停止进水并开始加热。

最新客车高级工题库

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730.在传动机构中,主动轮与从动轮的转速之比大于1时,则从动轮的转速是( B )。

i12=n1(主动轮)/n2(从动轮)(A)增速(B)减速(C)等速(D)无速731.机器中的构件是指相互之间能做( A )运动的物体。

(A)相对(B)匀速(C)加速(D)变速732.机器的主要功能是为了利用( B )作功。

(A)热能(B)机械能(C)动能(D)能量消耗733.摩擦轮传动一般是由( C )相互压紧的圆柱摩擦轮所组成。

(A)四个(B)三个(C)两个(D)一个734.在机械传动中,两摩擦轮的转速之比与其直径( D )。

(A)相同(B)成正比(C)相等(D)成反比n1/n2=Z2/ Z1连接螺纹一般用(D )螺纹。

(A) 矩形 (B)锯齿形 (C)梯形 (D) 三角形(A )是一种标准件,通常用来实现轴与轮毂之间的周向固定,并传递转矩。

(A) 键 (B)销 (C)发蓝件 (D) 螺纹机械摩擦及损伤基础知识4.摩擦轮传动一般是由(C )相互压紧的圆柱摩擦轮所组成。

(A)4个(B)3个(C)2个(D)1个354.轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为(D )。

(A)制动力 (B)摩擦力 (C)制动压力 (D)粘着力544.Gl型缓冲器属于环簧(B )缓冲器。

(A)弹簧式 (B)摩擦式 (C)橡胶 (D)摩擦橡胶式机车车辆限界机车车辆限界规定,从轨面起计算,机车车辆的最大高度为(D )。

(A)4300 mm (B)4500mm (C)4700 mm (D)4800 mm铁路线路两侧应按规定设立安全保护区,在安全保护区边界设置标桩,并根据需要设置(C )等防护设施。

(A) 围墙、栅栏 (B)栅栏、防护桩(C) 围墙、栅栏、防护桩等 (D)警示标牌最高运行速度(A )及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器。

(A) 120 km/h (B) 140 km/h (C) 160 km/h (D) 100 km/h 车辆轮对的内侧距离为 1 353 mm,其允许偏差为±3 mm;轮辋宽度小于(D )的,按铁道部车辆检修规程执行。

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730.在传动机构中,主动轮与从动轮的转速之比大于1时,则从动轮的转速是( B )。

i12=n1(主动轮)/n2(从动轮)(A)增速(B)减速(C)等速(D)无速731.机器中的构件是指相互之间能做( A )运动的物体。

(A)相对(B)匀速(C)加速(D)变速732.机器的主要功能是为了利用( B )作功。

(A)热能(B)机械能(C)动能(D)能量消耗733.摩擦轮传动一般是由( C )相互压紧的圆柱摩擦轮所组成。

(A)四个(B)三个(C)两个(D)一个734.在机械传动中,两摩擦轮的转速之比与其直径( D )。

(A)相同(B)成正比(C)相等(D)成反比n1/n2=Z2/ Z1连接螺纹一般用(D )螺纹。

(A) 矩形 (B)锯齿形 (C)梯形 (D) 三角形(A )是一种标准件,通常用来实现轴与轮毂之间的周向固定,并传递转矩。

(A) 键 (B)销 (C)发蓝件 (D) 螺纹机械摩擦及损伤基础知识4.摩擦轮传动一般是由(C )相互压紧的圆柱摩擦轮所组成。

(A)4个(B)3个(C)2个(D)1个354.轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为(D )。

(A)制动力 (B)摩擦力 (C)制动压力 (D)粘着力544.Gl型缓冲器属于环簧(B )缓冲器。

(A)弹簧式 (B)摩擦式 (C)橡胶 (D)摩擦橡胶式机车车辆限界机车车辆限界规定,从轨面起计算,机车车辆的最大高度为(D )。

(A)4300 mm (B)4500mm (C)4700 mm (D)4800 mm铁路线路两侧应按规定设立安全保护区,在安全保护区边界设置标桩,并根据需要设置(C )等防护设施。

(A) 围墙、栅栏 (B)栅栏、防护桩(C) 围墙、栅栏、防护桩等 (D)警示标牌最高运行速度(A )及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器。

(A) 120 km/h (B) 140 km/h (C) 160 km/h (D) 100 km/h 车辆轮对的内侧距离为 1 353 mm,其允许偏差为±3 mm;轮辋宽度小于(D )的,按铁道部车辆检修规程执行。

(A)150mm (B)145mm (C)140mm (D)135mm35.客车车轮踏面缺损运用限度规定相对车轮轮缘外侧至缺损部之距离不得小于(C )。

(A)1503mm (B)1504mm (C)1505mm (D)1506mm36.普通客车车轮直径之差运用限度规定:同一转向架不得大于(C )。

(A)10mm (B)15mm (C)20mm (D)25mm37.客车车轮直径之差同一车辆运用限度为不大于(C )。

(A)20mm (B)30mm (C)40mm (D)50mm120.标记速度160km/h的客车基础制动装置的各部圆销与圆孔组装间隙的运用限度是(A )。

(A)3mm (B)2mm (C)4mm (D)1mm124.车钩在闭锁位和全开位时,钩舌与钩腕内侧距离的运用限度分别是(A )。

(A)135、250mm (B)130、250mm(C)135、235mm (D)130、235mmLLJ-4B型第四种检查器的测量方法LLJ_4B型第四种检查器轮缘厚度测点固定在滚动圆中心向上(C )mm处,实现了一踏面为基准测量轮缘厚度的方案。

(A)14 (B)15 (C)12 (D)13将检查器置于车轮上,同轮辋内侧面和滚动圆( C )mm处靠紧,从轮辋厚度测尺直接读出轮辋厚度值。

(A)50 (B)60 (C)70 (D)80轮对量具的使用普通客车车轮直径之差运用限度规定:同一转向架不得大于( C )。

(A)10mm (B)15mm (C)20mm (D)25mm客车车轮直径之差同一车辆运用限度为不大于( C )。

(A)20mm (B)30mm (C)40mm (D)50mm轴承轴箱装置新装42726T/152726T型轴承要求轴承的原始径向间隙为( A )。

(A)0.12~0.17mm (B)0.105~0.16mm(C)0.12~0.16mm (D)0.13~0.17mm按新制42726T/152726T轴承与RD3车轴尺寸公差计算,同一轴颈两轴承内圈与轴颈配合过盈量之差可达到( B )。

(A)0.02mm (B)0.035mm (C)0.025mm (D)0.015mm轴承在组装后产生电蚀的主要原因是( B )。

(A)轴承径向工作间隙太小 (B)电焊时,电流通过轴承(C)轴承加热后未退磁 (D)包括A、B、C三项原因轴箱定位也就是轮对定位,即约束( B )之间的相互位置。

(A)轮对与摇枕(B)轮对与构架(C)轮对与车体(D)轮对与轴箱普通客车转向架旁承游间过大,将加剧车辆的( C )振动。

(A)点头 (B)垂直 (C)侧滚 (D)横向厂修时普通客车转向架各安装座裂损腐蚀深度超过( C )更换(A) 10% (B) 15% (C) 20% (D) 25%普通客车转向架压装衬套时允许比基本表面凹入( B ) 。

(A) 0.5mm (B) 1mm (C) 1.5mm (D) 2mm普通客车转向架摇枕吊轴有锻造皱纹时须消除,消除后凹入深度不大于( C )(A) 1mm (B) 2mm (C) 3mm (D) 4mm快客车转向架AM96型转向架使用的车轮为( D )整体辗钢轮。

(A)KDS型 (B)KDQ型 (C)KKD型 (D)R9T型AM96型转向架车轮最小直径允许为( B )。

(A)825mm (B)835mm (C)845mm (D)855mm准高速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是( B )。

(A)改善车辆动力性能 (B)改善车辆横向动力性能(C)降低车辆横向振动频率 (D)保护空气弹簧新制客车转向架滚动轴承必须采用( C )。

(A)毛毡密封装置(B)橡胶密封装置(C)金属迷宫式密封装置(D)橡胶或金属迷宫式密封装置客车车钩缓冲装置G1型缓冲器的主要优点是( C )缓冲器。

(A)缓冲能量大(B)制造工艺简单(C)作用性能灵敏容量增大(D)强度大KC15弹性胶泥缓冲器和从板的纵向安装尺寸须( A )。

(A)﹥625mm (B)﹤625mm (C)﹥725mm (D)﹤725mm缓冲器在全压缩过程中,作用力在其行程上所做的功的总和称( C )。

(A)缓冲器的行程 (B)缓冲器的最大阻抗力(C)缓冲器的容量 (D)缓冲器的能量吸收率缓冲器在压缩过程中,有一部分能量被阻尼所消耗,所消耗部分的能量之比称( B )。

(A)缓冲器的行程 (B)缓冲器的能量吸收率(C)缓冲器的容量 (D)缓冲器的能量最大阻抗力在车辆的从板座以及牵引梁内侧面与缓冲器的接触处易发生( D )故障。

(A)裂纹 (B)弯曲变形 (C)腐蚀 (D)磨耗缓冲器达到最大阻抗力或行程时的车辆冲击速度称( C )。

(A)缓冲器的行程 (B)缓冲器的最大阻抗力(C)缓冲器的最大冲击速度 (D)缓冲器的容量车轮轮缘产生偏磨的主要原因是( D )。

(A)制动力过大 (B)制动力不足(C)车轮材质不良 (D)同一轮对两车轮直径差过大车轴易产生断裂的主要部位之一是轴颈后肩向外( C )范围内。

(A)40mm (B)45mm (C)50mm (D)100mm车轮踏面圆周磨耗超限后使轮缘的相对高度( C )。

(A)减少 (B)相对不变 (C)增加 (D)绝对不变运用客车车轮踏面连续剥离总长度不超过(B )。

(A)300mm (B)350mm (C)200mm (D)250mm客车转向架的故障CW-200K型转向架轴箱弹簧组装高度为( B )。

(A)320±2mm (B)300±2mm (C)320±1mm (D)300±1mmAM96型转向架四角水平高度差落成尺寸( A )。

(A)≤1mm (B)≤2mm (C)≤1.5mm (D)≤2.5mm 25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时( C )。

(A)不一定更新(B)状态修(C)必须更新(D)有裂纹、破损时更新SW-220K型转向架轴箱弹簧组装高度为( A )(不包括夹板厚度)。

(A)270±2mm (B)280±2mm (C)270±1mm (D)280±1m厂、段修时,车钩缓冲装置须( C )。

(A)局部分解(B)对关键部位分解(C)全部分解(D)性能试验、不用分解钩舌销和钩尾销有裂纹时( C )。

(A)焊补(B)焊补后打磨加工(C)更换(D)加工消除新制G1型缓冲器组装后的自由高度为( B )。

(A)511~516mm (B)511~517mm(C)514mm (D)不大于514mmG1型缓冲器的弹簧盒( C )。

(A)为压型结构(B)与G2型缓冲器不通用(C)与G2型缓冲器通用(D)与G2型缓冲器弹簧盒大同小异G1型缓冲器的环簧起( D )。

(A)定位作用(B)增强刚性作用(C)缓和冲击能量作用(D)吸收冲击能量作用各车型车体倾斜限度测量车辆最大宽度时应( C )。

(A)测量两侧最突出点之间的水平距离(B)由车辆中心线至一侧最突出点之间的水平距离(C)测量车辆中心线与车辆侧面最突出部位的水平距离的两倍(D)测两侧最突出点+200mm车体倾斜运用限度为不超过( D )(A)35mm (B)40mm (C)45mm (D)50mmA4修时AM96转向架车体倾斜不超过( B )(A)15mm (B)20mm (C)25mm (D)30mmA3修时209HS转向架车体倾斜不超过( B )(A)25mm (B)30mm (C)35mm (D)40mm轮对运用限度标准型客车车轮的直径是 ( C )。

(A)840mm (B)880mm (C)915mm (D)950mm本属及外属普通客车出库时踏面擦伤分别不能大于( A ) 。

(A)0.5、1.0mm (B)1.0、1.5mm (C)0.5、1.5mm (D)1.0、0.5mm轮辋厚度原型为( D )。

(A)50mm (B)55mm (C)60mm (D)65mm轮对外侧辗宽运用限度为不大于( C )(A)≤3mm (B) ≤4mm (C) ≤5mm (D) ≤6mm车轮直径之差同一转向架运用限度为( C )(A)≤10mm (B) ≤15mm (C) ≤20mm (D) ≤25mm铁风挡有(D )等组成。

(A)风挡面板(B)薄钢板风挡(C)顶部叠板簧、低部缓冲弹簧装置(D)A、B、C的综合当钩舌推铁有弯曲变形,两端磨耗过甚时会导致车钩( C )。

(A)闭锁位置不良 (B)开锁位置不良(C)全开位置不良 (D)防跳作用不良下锁销安装反位会导致车钩( D )。

(A)闭锁位置不良 (B)开锁位置不良(C)全开位置不良 (D)防跳作用不良车钩在闭锁位时,钩舌与钩腕内侧距离的落成检查限度是( A )。

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