箱涵桥施工方案
[箱涵施工方案]箱涵施工过程图
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[箱涵施工方案]箱涵施工过程图第一章施工方案1、工程概况本设计为东莞市镇区路升级改造工程 31号路（常平段）中的1#钢筋混泥土箱涵，长度为187米。
2、设计标准及依据、现行规范、标准图集：《公路桥涵设计通用规范》（JTG060-2004）《公路桥涵地基与地基设计规范》（JTJ024-85）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《工程建设强制性条文》《混泥土结构设计规范》（GB50010-2002）《给排水工程埋地矩形管道结构设计规程》（CECS145:2002）《室外给排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-2003）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）《给地基工程施工及验收规范》（GB50268-97）3、技术标准1）设计荷载：公路Ⅰ级。
2）抗震设防烈度：6度。
3）箱涵净空尺寸：2孔×4.0×3.6M4、工程特点本工程是原河道上为兴建一座箱涵，河水水流大，工程主要由三大部分组成：临时排水渠、箱涵软基处理工程建设、箱涵主体工程，5、施工布署：根据本工程现场条件并内场结合工程所处路段河道水流情况，拟拟将本箱涵工程分以三个阶段施工。
具体为:第一施工段工程起点P0+033~P0+154 约长121m第二施工段P0+000~P0+033 约长 33m第三施工段P0+154~P0+187 约长 33m6.施工测量本工程建设测量的主要任务是：施工控制网的确立(包括全线主控制网的复测与施工控制网点的加密)，施工进度分部结构以及形体大小的几何尺寸，倾角、线型等精密定位，本工程涉及到工程测量与安装各方面测量两方面的电子技术问题，测量技术含量高，施工测量精度要求高，因此我项目部将本工程施工校准测量列为重中之重工序，重点管理，明确要求测量部门技术超前，科学管理，及时总结，精益求精，以高质量、高效率高质量地完成本工程施工测量任务。
1）测量技术管理：在本工程施工中拟建严格的测量工程校核、复核、审核控制技术管理制度，除在测量部门内部实行此制度进行自检外，项目部实行项目总工程师、专职质检员、测量技术主管三级参加的技术复核制度，单项技术干部参加并单项的测量技术复核工作，本工程测量7、单项工程的工程施工方法1）、箱涵工程施工方案、施工方法本箱涵工程地下管线繁多，现况河水水流丰富。
箱涵桥施工方案
箱涵桥施工方案1.引言本文档旨在提供一份完整的箱涵桥施工方案，以指导施工人员进行施工操作，并确保施工过程安全、高效。
2.施工场地准备在开始施工前，我们需要对施工场地进行充分的准备工作，以确保施工过程顺利进行。
具体步骤包括：1.清理施工场地：清除施工区域内的杂物和障碍物，确保施工区域空旷。
2.安装围栏：在施工区域周边安装围栏，确保施工区域安全。
3.施工材料准备在开始施工前，我们需要准备以下施工材料：•箱涵桥模具•钢筋•混凝土•隔离膜•施工机械设备4.施工步骤4.1 模具安装1.准备箱涵桥模具，按照设计要求进行调整和组装。
2.安装模具在施工区域内，确保模具的稳定和平整。
4.2 钢筋布置1.根据设计要求，进行钢筋的加工和制作。
2.将预制的钢筋按照设计图纸要求布置在模具内，并确保钢筋之间的间隙和保护层符合要求。
4.3 浇筑混凝土1.在钢筋布置完成后，进行混凝土的搅拌和浇筑。
2.控制混凝土的浇筑速度，确保均匀、密实，并避免产生空洞和裂缝。
3.利用振动器对混凝土进行振捣，以提高混凝土的密实度和强度。
4.4 水泥砂浆遍灌1.在混凝土浇筑完成后，进行水泥砂浆的遍灌工作。
2.用水泥砂浆填充模具内的缝隙和空洞，以增加结构的密实性。
4.5 桥面施工1.等待混凝土和水泥砂浆充分凝固后，进行桥面铺装工作。
2.使用预制的桥面板进行铺装，确保桥面平整、牢固。
5.施工安全措施在进行箱涵桥施工过程中，必须严格遵守以下安全措施：1.施工现场必须设置足够的安全警示标识，以提醒人员注意安全。
2.操作人员必须佩戴合适的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
3.涉及到高空作业的部分，必须设置安全网或者围护栏，防止人员坠落。
4.施工机械设备必须经过检查和维护，确保其正常运行。
5.在施工过程中，严禁随意更改施工方案，必须经过相关负责人的批准。
6.总结通过本文档，我们详细介绍了箱涵桥的施工方案，包括施工场地准备、施工材料准备、施工步骤和安全措施等。
涵桥施工方案
涵桥施工方案一、项目背景与介绍涵桥是一种用于跨越河流、道路等地下通水的预制结构工程。
涵桥的施工方案是指在设计要求和现场实际情况的基础上，制定出具体的施工方案，包括施工组织、工程进度、施工方法以及安全措施等内容。
本文将对涵桥施工方案进行详细介绍。
二、工程概况涵桥施工地点位于某城市的主干道上，该地段交通量较大，道路需保持通畅。
设计要求为建设一座宽度16米，长度30米的涵桥。
涵桥采用预制箱涵的形式，主要由墩台、预制箱涵、防渗层和路面层等构件组成。
三、施工方案1. 施工组织为保证施工的顺利进行，应提前进行详细的施工组织设计。
施工期间，需要组织施工人员、机械设备和材料的统一调配。
同时，还要制定施工作业区域的划分，并安排专人负责施工现场的管理和协调。
2. 工程进度涵桥施工的工期较短，需要将工期合理安排，以保证工程的按时进行。
首先，需要制定详细的施工进度计划，并根据实际情况进行调整。
其次，要合理安排施工人员的工作时间，保证施工人员的安全和正常工作。
3. 施工方法涵桥的施工主要包括基础施工、箱涵安装和路面施工三个阶段。
在基础施工过程中，需要进行地基处理、基础桩基的灌注和浇筑工作。
箱涵安装阶段是涵桥施工的关键环节，需要使用吊装设备将预制箱涵安装到指定位置。
路面施工阶段则是对路面进行铺装和整修。
4. 安全措施涵桥施工过程中，安全是首要考虑的因素。
为了保证施工人员的安全和施工质量，需要采取一系列的安全措施。
首先，要进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
其次，要设置安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
另外，还需要配备专业的施工人员进行现场监督和管理，确保施工过程中的安全。
四、质量控制为保证涵桥施工质量，需要采取一系列的质量控制措施。
首先，要严格按照设计要求进行施工，确保施工质量符合标准。
其次，要对施工材料进行检测和验收，杜绝使用劣质材料。
另外，还需要进行质量检查和监控，及时发现和解决施工质量问题。
五、环境保护涵桥施工过程中，需要注意环境保护工作。
箱涵桥施工方案
箱涵桥施工方案1. 引言本文档旨在提供对箱涵桥施工方案的详细介绍。
箱涵桥是一种常见的地下通道结构，用于将水流、道路或铁路引入地下。
施工方案对于确保工程质量、安全和进度至关重要。
本文将介绍箱涵桥的设计原理、施工步骤和注意事项。
2. 设计原理箱涵桥的设计原理基于结构力学和土力学原理。
它通常由预制混凝土构件组成，在地下形成一个通道，以容纳水流或交通工具。
箱涵桥的设计涉及水力计算、土壤力学分析、结构设计和施工工艺。
3. 施工步骤步骤1：场地准备在施工现场制定详细的施工计划，并清理现场以确保施工的顺利进行。
这包括清除杂物、平整场地和确保施工所需的供应和设备到位。
步骤2：基坑开挖根据设计要求，在地面上开挖一个合适大小和深度的基坑。
开挖的尺寸应考虑到箱涵的尺寸和施工所需的工作空间。
步骤3：基坑处理处理基坑的底部和侧壁，以确保其稳定性和防止土壤滑坡。
这可能涉及使用支撑结构、回填和排水系统等方法。
步骤4：箱涵制作与安装制作预制混凝土箱涵构件，并在基坑中进行安装。
箱涵构件的安装通常采用顶升或推进方式。
确保箱涵构件的连接紧密，并根据设计要求进行定位和固定。
步骤5：后续工程完成箱涵桥的主体施工后，进行附属工程的施工，如防水处理、填充回填、道路或铁路的修复等。
4. 注意事项在进行箱涵桥施工时，需要注意以下几点：•安全第一：严格遵守施工现场的安全规范和操作程序，保障工人的人身安全。
•质量控制：严格按照设计要求进行施工，确保箱涵桥的质量和耐久性。
•环境保护：采取适当的措施减少环境污染和生态破坏，包括施工噪音和尘土的控制。
•进度管理：制定合理的工期计划，并严格按照计划进行施工，确保项目能够按时完成。
5. 总结箱涵桥是一种重要的地下通道结构，在城市和交通基础设施建设中扮演着重要的角色。
本文介绍了箱涵桥施工方案的设计原理、施工步骤和注意事项。
通过合理的施工计划和严格的质量控制，箱涵桥的施工将能够确保工程质量、安全和进度的实现。
箱涵桥施工方案
箱涵桥施工方案箱涵桥是一种采用预制块石混凝土元件组装而成的桥梁结构，应用广泛。
其施工方案需要包括施工准备、基础施工、箱涵制作、安装和处理等步骤。
下面是我对箱涵桥施工方案的具体描述。
一、施工准备1. 材料准备：准备好所需的水泥、砂子、石子、钢筋等施工材料。
2. 设备准备：准备好挖掘机、混泥土搅拌机、吊车等施工设备。
3. 清理工地：对施工现场进行清理，确保工作区域干净整洁，并清除可能影响施工的障碍物。
二、基础施工1. 地表开挖：根据设计要求，用挖掘机开挖出桥梁基础的地表，确保基础稳定。
2. 基础浇筑：在挖掘出的基础部位，进行混凝土浇筑，将基础部位夯实，确保承重稳定。
三、箱涵制作1. 制作模具：按照设计要求，制作相应尺寸的箱涵模具，确保其结构和形状符合设计要求。
2. 砼浇筑：将预制块石混凝土元件与钢筋等材料，按照设计要求进行细致浇筑。
3. 拼装箱涵：根据设计要求，将预制好的箱涵块进行拼装，确保每一块的连接精确无误。
四、安装1. 砼浇筑：将预制好的箱涵放置于基础上，按照设计要求进行浇筑，确保箱涵和基础之间没有空隙。
2. 固定支撑：在箱涵两侧设置支架，并调整好其高度和位置，确保箱涵稳定。
五、处理1. 安全防护：在施工现场设置相应的安全标志，明确施工区域，避免工人和行人误入危险区域。
2. 梳理现场：施工结束后，对施工现场进行清理，清除多余的材料和垃圾。
3. 检查验收：对施工完成的箱涵桥进行检查验收，确保其质量符合要求。
通过以上的施工方案步骤，可以保证箱涵桥的施工质量和安全性。
在实际施工中，需要严格按照设计要求进行操作，并做好施工中的安全防护工作，确保施工进度和质量。
工程箱涵施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，主要建设内容包括道路拓宽、桥梁建设、排水箱涵等。
其中，箱涵工程是该项目的关键部分，主要负责雨水和污水的排放。
箱涵结构为现浇钢筋混凝土结构，总长度为100米，宽度为4米，高度为3米。
二、施工准备1. 施工组织成立项目领导小组，负责组织、协调和监督整个箱涵施工过程。
下设工程技术组、施工组、质量检测组、安全监督组等。
2. 施工材料（1）钢筋：选用HRB400钢筋，确保其质量符合国家标准。
（2）混凝土：选用C30混凝土，确保其强度和耐久性。
（3）模板：选用钢模板，确保其尺寸准确、平整。
（4）其他材料：水泥、砂、石子、防水材料等。
三、施工工艺1. 施工测量根据设计图纸，进行现场测量放样，确定箱涵轴线、高程等关键数据。
2. 基坑开挖采用挖掘机进行基坑开挖，注意保持土方稳定，防止坍塌。
开挖深度满足设计要求，并留出一定安全距离。
3. 基坑支护采用钢板桩支护，确保基坑稳定。
施工过程中，注意监测支护结构变形，确保安全。
4. 基底处理对基底进行平整、夯实，确保基底承载力满足设计要求。
5. 钢筋绑扎根据设计图纸，进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、锚固长度等符合规范要求。
6. 模板安装采用钢模板进行模板安装，确保模板尺寸准确、平整。
模板安装完成后，进行加固处理。
7. 混凝土浇筑采用混凝土搅拌车运输混凝土，采用泵送或自卸汽车浇筑。
浇筑过程中，注意控制混凝土坍落度，确保混凝土质量。
8. 防水施工在箱涵底部和侧面设置防水层，采用防水卷材或防水涂料，确保防水效果。
9. 检查验收在施工过程中，进行质量检查和验收，确保工程质量符合设计要求。
四、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 施工机械操作人员必须持证上岗，确保操作规范。
4. 定期进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
五、环保措施1. 施工过程中，注意控制扬尘，采取洒水降尘等措施。
箱涵施工方案 (3)
箱涵施工方案一、工程概况：人民南路道路新建工程是昆山市高铁、城铁站前地块市政路网中的一条南北走向的交通性支路，全长 1196.718m，标准红线宽度为 40 米。
本工程包含一座三孔6×3.3m 钢筋混凝土箱涵，箱涵中心桩号为 K0+152.33，箱涵轴线与道路中心线交角为4.97°，总长度 20m，内底设计高程-1.633m；二、施工用水、电及材料进场方式1、施工用水使用自来水。
2、施工用电供电采用 120KW 和 30KW 两台发机电发电。
能够满足生产所需。
详见《施工安全用电专项方案》3、材料工程所需材料主要为混凝土、钢筋、钢管、模板、水泥和中粗砂等，所有材料都要有出厂合格证明，材料进场后先进行检测，检测合格后方可使用。
4、为了保证质量和进度，箱涵混凝土采用商品混凝土。
二、施工工艺流程施工放样→基坑开挖、基底整平→放桩位中心线→打桩→垫层混凝土→底板钢筋→底板模板→底板混凝土→ 墙身顶板钢筋→墙身顶板模板→墙身顶板混凝土→养护→拆模→ 台背碎石夹砂层回填。
三、主要工序及质量控制要点1、箱涵放样根据设计图纸放出箱涵的轴线，根据箱涵底高程和地表高程按照 1：1.5 的开挖边坡计算基坑开挖边线，放样复核的原始记录要妥善保存。
2、箱涵土方施工采用机械大开挖施工 ,开挖时考虑预留施工宽度，根据现场土质情况，必要时采用钢板桩支撑，开挖至设计高程+0.2m 摆布时采用人工清理整平，整平到位后通知设计、甲方和监理进行验槽。
基坑四周必须设置排水沟，对角位置设置集水井，用水泵及时抽水，保持基坑内无积水现象发生。
3、放桩位中心线根据设计图纸准确计算出箱涵的中桩坐标和轴线方向，然后根据计算的具体位置进行施工放样，放出箱涵的各桩位中心线。
放样完成后申请驻地监理工程师复查，得到确认之后，方可进行打桩工作。
4、箱涵基础打桩箱涵基础桩为25cm×25cm×8.5m，桩达到一定强度后先进行外观检测，不合格的方桩严禁使用。
现浇箱涵施工方案
现浇箱涵施工方案一、引言现浇箱涵是一种常见的桥梁结构形式，主要用于道路、铁路等交通设施的通行。
本文将针对现浇箱涵的施工方案进行详细介绍。
二、施工准备2.1 施工前的准备工作在进行现浇箱涵施工之前，需要进行一系列的准备工作，确保施工的顺利进行。
包括但不限于：•确定施工地点，并进行勘察和测量；•制定详细的施工方案和总体施工进度计划；•软土地区的施工前需要进行地基处理，如回填加固等。
2.2 设备与材料的准备施工现场所需要的设备和材料包括但不限于：•挖掘设备，如挖掘机、装载机等；•混凝土搅拌设备，如搅拌车、搅拌站等；•钢筋及配筋设备，如钢筋切断机、钢筋连接器等；•施工用的模板和支撑材料；•砼泵车等。
三、施工步骤3.1 箱涵基础施工箱涵基础的施工一般包括以下步骤：1.地面清理：清除施工现场上的杂草、泥土等；2.打桩：根据设计要求，在基础位置上打桩固定，以确保基础的稳固性；3.挖土开槽：根据箱涵的尺寸要求，在基础上开槽，槽的宽度和深度需要符合设计规范；4.支撑：在开槽内设置支撑结构，以保持开槽的形状不变；5.浇筑基础：在开槽内浇筑混凝土基础，并进行养护；6.基础处理：对基础进行修整、去除浮灰等。
3.2 箱涵墙体施工箱涵墙体的施工一般包括以下步骤：1.模板安装：在箱涵基础上安装墙体的模板；2.钢筋绑扎：根据设计要求，进行钢筋的绑扎；3.混凝土浇筑：在模板内浇筑混凝土，保证密实度和均匀性；4.振捣和养护：对浇筑的混凝土进行振捣和养护，确保混凝土的强度和质量；5.拆除模板：混凝土达到规定强度后，拆除模板。
3.3 箱涵顶部施工箱涵顶部的施工一般包括以下步骤：1.模板安装：在墙体上方安装顶部的模板；2.钢筋绑扎：根据设计要求，进行钢筋的绑扎；3.混凝土浇筑：在模板内浇筑混凝土，保证密实度和均匀性；4.振捣和养护：对浇筑的混凝土进行振捣和养护，确保混凝土的强度和质量；5.拆除模板：混凝土达到规定强度后，拆除模板。
3.4 箱涵后续作业箱涵施工完成后，还需要进行一些后续作业，如：1.进行箱涵的排水系统的安装和调试；2.进行箱涵的防水处理；3.进行箱涵的道路及周边的修复和美化。
涵桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景涵桥作为公路、铁路、城市道路等交通线路中的重要组成部分，承担着排水、通行等功能。
涵桥的建设对于保障交通安全、提高通行效率具有重要意义。
本方案旨在为涵桥施工提供详细的技术指导，确保施工质量、安全和进度。
二、工程概况1. 涵桥类型：本项目涵桥为钢筋混凝土结构，单跨10米，净跨9米，净宽7米，桥长10米。
2. 地理位置及环境：涵桥位于某市某县某乡某村，周边环境较为复杂，施工场地受限。
3. 设计荷载：汽车-20级，挂车-120。
4. 施工工期：60天。
三、施工准备1. 施工组织（1）项目经理部：负责整个项目的施工组织、协调、指挥和监督。
（2）施工班组：负责具体施工任务，包括模板、钢筋、混凝土、基础等。
2. 施工材料（1）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥。
（2）砂：选用中粗砂，粒径不大于5mm。
（3）石子：选用粒径不大于40mm的碎石。
（4）钢筋：选用符合国家标准的HRB400钢筋。
（5）模板：选用符合国家标准的钢模板。
3. 施工设备（1）混凝土搅拌站：用于搅拌混凝土。
（2）混凝土输送泵：用于输送混凝土。
（3）钢筋加工设备：用于加工钢筋。
（4）模板架设设备：用于模板的安装和拆除。
（5）施工车辆：用于运输材料、设备和人员。
四、施工工艺1. 施工顺序（1）基础施工：先进行基础的开挖、地基处理、垫层铺设。
（2）模板安装：按照设计图纸进行模板的安装。
（3）钢筋绑扎：按照设计图纸进行钢筋的绑扎。
（4）混凝土浇筑：按照设计要求进行混凝土的浇筑。
（5）模板拆除：混凝土达到一定强度后，拆除模板。
（6）桥面施工：进行桥面的铺装、栏杆安装等。
2. 施工工艺（1）基础施工1）基础开挖：按照设计图纸进行基础的开挖，确保基础尺寸符合要求。
2）地基处理：对地基进行夯实、压实，确保地基承载力满足设计要求。
3）垫层铺设：在基础表面铺设一层厚度为10cm的C15混凝土垫层。
（2）模板安装1）模板制作：按照设计图纸制作钢模板，确保模板尺寸和形状符合要求。
箱涵专项施工方案
一、编制依据1. 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2008；2. 《城镇道路工程施工与质量验收规范》JJC1-2008；3. 施工图纸及有关设计文件。
二、工程概况本工程位于某市某区某路段，道路拓宽改造工程中，需要新建一座钢筋混凝土箱涵。
箱涵全长60米，分为4段，分别为Kl350、Kl670、Kl960、K2218。
箱涵基础采用C15混凝土，箱涵主体采用C30混凝土。
三、施工准备（1）材料情况1）水泥：采用P.O42.5水泥；2）砂子：中砂；3）碎石：碎石粒径为5-20mm；4）钢材：热轧螺纹钢；5）水：饮用水。
（2）施工现场人员、设备配置1）人员：箱涵施工共4处，每处配备1个负责人和2个现场管理技术员，共12人。
此外，每个班次需配备2人辅助机械进行平整工作，共8人。
专兼职安全人员4人，共需投入人员为24人。
2）设备：机械设备包括挖掘机、装载机、压路机、混凝土搅拌车、泵车、运输车辆等。
四、施工工艺1. 施工放样：根据设计图纸，对箱涵位置进行放样，确保箱涵中心线与道路中心线一致。
2. 基坑开挖：采用挖掘机进行基坑开挖，按照设计要求进行土方运输。
3. 基础施工：基坑开挖完成后，进行基础施工。
首先进行地基处理，采用C15混凝土进行垫层，厚度为100mm。
然后进行基础施工，采用C15混凝土浇筑，厚度为300mm。
4. 箱涵主体施工：箱涵主体采用C30混凝土浇筑，分为底板、侧墙、顶板三个部分。
在浇筑过程中，注意混凝土的坍落度、和易性等指标。
5. 防水层施工：在箱涵主体施工完成后，进行防水层施工。
采用高分子防水卷材进行铺设，确保防水效果。
6. 检查验收：施工过程中，严格按照规范要求进行检查，确保工程质量。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全；2. 严格执行操作规程，确保施工安全；3. 加强施工现场管理，防止安全事故发生；4. 定期对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
六、进度安排1. 施工准备：5天；2. 基坑开挖及基础施工：10天；3. 箱涵主体施工：15天；4. 防水层施工：5天；5. 检查验收：3天。
现浇箱涵施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于XX市XX区，主要道路为XX路，箱涵设计为单跨预应力混凝土箱涵，跨径为XX米，净空高度为XX米，净宽为XX米。
箱涵基础采用桩基础，上部结构采用现浇预应力混凝土箱涵。
施工总工期为XX个月。
二、施工准备1. 技术准备（1）组织施工人员学习图纸，了解设计意图，掌握施工工艺和操作规程。
（2）编制详细的施工组织设计，明确施工流程、质量标准和安全措施。
（3）对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工技术要求。
2. 材料准备（1）钢筋：选用符合国家标准的HRB400级钢筋，确保钢筋质量。
（2）混凝土：选用C40级混凝土，确保混凝土强度和耐久性。
（3）水泥、砂、石等原材料需符合国家相关标准。
3. 设备准备（1）施工机械：混凝土搅拌车、混凝土输送泵、振动棒、模板等。
（2）检测设备：钢筋检测仪、混凝土强度试验机、钢筋保护层厚度检测仪等。
4. 场地准备（1）平整场地，确保施工场地平整、坚实。
（2）设置施工便道，方便材料运输。
（3）搭建临时设施，如办公室、材料库、休息室等。
三、施工工艺1. 桩基础施工（1）桩位放样：根据设计图纸，准确放样桩位。
（2）钻孔：采用旋挖钻机进行钻孔，钻孔深度应符合设计要求。
（3）清孔：采用空气反循环或潜水泵清孔，确保孔底沉渣厚度不大于50mm。
（4）钢筋笼制作与吊装：根据设计要求制作钢筋笼，采用起重机进行吊装。
（5）混凝土浇筑：采用水下混凝土浇筑工艺，确保混凝土质量。
2. 现浇箱涵施工（1）模板制作与安装：根据设计图纸制作模板，确保模板尺寸准确、表面平整。
采用螺栓连接模板，确保模板稳定性。
（2）钢筋绑扎：按照设计要求绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度符合规范。
（3）混凝土浇筑：采用混凝土输送泵进行浇筑，分层浇筑，每层厚度不超过30cm。
浇筑过程中，采用振动棒进行振动，确保混凝土密实。
（4）混凝土养护：混凝土浇筑完成后，采用湿布覆盖，养护时间不少于7天。
（5）预应力施工：根据设计要求进行预应力张拉，确保预应力效果。
箱涵及人行通道工程专项施工方案
目录1、工程概况 (3)2、编制依据 (4)3、主要工程量 (5)4施工方案 (6)5总体施工进度计划 (19)6机械设备投入 (19)7冬季施工技术措施 (20)8质量管理措施 (24)9安全保证措施 (26)10专项安全措施 (28)11文明施工措施 (28)1、工程概况1.1概述生态园21号线人行通道工程位于生态园21号线道路桩号K0+460及K0+697处。
其中，桩号K0+460（过街通道一）主通道为南北走向，两侧均设置出入口。
通道全长74.4m，内净宽6m；桩号K0+697（过街通道二）主通道为南北走向，两侧均设置出入口。
通道全长38.7m，内净宽6m。
生态园21号线箱涵工程位于生态园21号线道路桩号K0+028及K0+448处。
其中，桩号K0+028(箱涵一)采用单孔（净宽2m×净高1.5m）钢筋混凝土箱涵，顶、底板、侧墙厚28cm，箱涵全长40米。
桩号（K0+448）箱涵二采用左右布置2孔（净宽3m ×净高2.8m）钢筋混凝土箱涵，顶、底板厚40cm，侧墙厚40cm，箱涵全长58米。
1.2地层岩性根据地表调查和钻探揭露，箱涵及人行通道场地岩土特征自上而下分述如下：①层素填土（Q4ml）：黄褐色，稍湿~湿，松散，由粉土、黏性土和碎石组成，表层见有植物根系，未经压实处理，回填年限为5-20年。
该层普遍钻孔揭露，厚度:0.30～1.50m,平均0.79m;层底标高:61.36～84.72m,平均69.33m;层底埋深:0.30～1.50m,平均0.79m。
②层粉质粘土（Q4al+pl）：黄褐色，可塑，土质较均匀，干强度中等，韧性中等，偶见铁锰质结核，夹有碎石。
局部相变为粉土、砂。
该层大部分钻孔揭露，厚度:0.70～11.30m,平均 5.36m;层底标高:53.71～80.02m,平均64.55m;层底埋深:1.50～11.70m,平均6.11m。
②-1层碎石土（Q4dl ）：黄褐色，褐色，松散～稍密，湿～饱和，磨圆度较差，碎石粒径一般为3～5cm，最大粒径为60mm。
箱涵工程施工方案
箱涵工程施工方案1、施工顺序施箱涵系整体闭合式框架结构，全箱涵主体结构为C40砼。
施工时，采用明挖基坑，就地浇筑砼的施工方法，全箱涵采用两次浇筑，第一次浇至底板内壁以上倒角上10～20cm，第二次浇筑余下侧墙及顶板部分。
施工工序为：测量放样→基坑开挖→垫层施工→钢筋施工→模板施工→箱涵沉降缝→混凝土施工→翼墙施工→砌筑施工→台背回填。
2、施工方案2.1、测量放样（1）箱涵的中心线测放设计图中已经分别给出箱涵中线的起点、终点的坐标值。
根据设计提供的测量控制点，使用全站仪测定涵洞的控制坐标，即可完成箱涵的测设定位和放线。
做出的控制点要用木桩标定，并将桩周围用混凝土固定，防止被破坏。
在地面测定的各点也要使用木桩标定。
（2）垫层面上的中线及边线的恢复在箱涵的垫层混凝土完成后，分别在箱涵的垫层上测放中线及边线。
具体做法可依据已有的施工控制桩，用全站仪进行测放，水准仪复核标高，测放后应用墨线进行标示。
（3）分仓控制线测放按设计要求对箱涵设变形缝，每10米或地质有变化处测设沉降缝。
根据确定的分仓位置在垫层的混凝土表面进行测放，以便作为绑扎钢筋和支设模板的依据和控制线。
测放的分仓控制线应与中心线相垂直，分仓控制线应使用墨线进行标示。
（4）高程控制测量箱涵的高程工程控制，只要为箱涵底高程及流水坡的控制。
为保证通道和箱涵内底高程和流水坡度，在施工时主要控制混凝土垫层面的标高。
高程测量和标高控制主要使用DS3水准仪和5米铝合金塔尺。
由设计和监理工程师指定的高程控制点进行测引。
2.2、垫层施工1、级配碎石垫层施工开挖及旋喷桩施工完成后，铺筑50cm厚级配碎石垫层，用压路机压实，压实度符合设计规范要求。
2、垫层混凝土基础施工（1）垫层支模采用5cm*10cm(宽*高)钢模板，短钢筋打入砂砾垫层固定.模板安装位置、平面尺寸、轴线偏位、相邻模板高差满足设计和施工技术规范相关要求。
经现场技术人员自检合格后，上报监理工程师检验，验收合格后进行混凝土浇筑。
箱涵施工方案
箱涵施工方法和质量技术措施1．工艺流程：基础开挖→砼垫层浇筑→底板模板→底板、墙壁钢筋→底板砼浇筑→墙壁钢筋→墙壁模板→顶板支架、模板→顶板钢筋→墙壁及顶板砼浇筑2.施工方法①基坑开挖：设置截水围堰，坡度1：1，顶标高高出施工期水位0.8m。
围堰采用人工配合挖机施工，粘土填筑，填筑后用挖机挖斗压实，为防止河水渗透，在围堰外铺一层不透水土工布。
先将围堰内水抽干，再清淤回填至设计打桩高度，然后再定位放线开挖箱涵基坑土方。
基坑采用挖掘机开挖，挖方用自卸车运至弃置点弃置。
基坑开挖时，根据开挖深度和基层底标高，按1:1坡度加上二层台阶宽度计算出上口开挖宽度，基坑底宽为30m，长为16米，挖至设计-2.2米高程后按设计要求快速采用3%灰土分层回填至砂砾垫层底高度，然后在坑底四周设置排水沟，排水沟深30㎝，宽20㎝，并设置两个集水井用水泵排水，洞口铺砌部分开挖底标高与洞口铺砌设计顶标高相同，具体见开挖平面图和断面图。
②碎石垫层：基坑灰土层施工结束后，将砂砾材料运至现场，用人工配合挖机铺设。
施工前，由测量人员测出砂砾垫层顶面标高，挖机根据测量成果进行控制。
砂砾垫层采用分层铺筑、分层压实的施工方法，分层厚度为25㎝，用8～12t滚筒式压路机压实或小型机械夯实。
③垫层砼施工：碎石垫层施工结束后，尽快施工垫层砼。
模板采用散拼木模板，用10*10cm木方或钢管支撑。
垫层砼厚10cm，由商品砼公司集中供料，罐车运输，拖泵泵送入仓，用插入式振捣棒振捣，人工用木抹收面。
1④钢筋加工及安装钢筋严格按照设计图纸要求进行钢筋下料，钢筋的规格、尺寸、种类数量、线型必须符合设计要求，钢筋骨架绑扎牢固，骨架尺寸偏差及钢筋焊接质量符合《公路桥涵施工技术规范（JTJ041—2000）》要求。
(1)钢筋的加工：a.钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净b.钢筋须平直，无局部弯折。
c.钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩弯曲直径大于受力主筋直径且不得小于箍筋的 2.5倍。
箱涵施工施工方案
箱涵施工施工方案一、前言箱涵在交通工程中扮演着重要角色，其施工质量直接影响工程的使用寿命和安全性。
为了确保箱涵施工的顺利进行，制定合理的施工方案至关重要。
二、箱涵施工前准备1. 现场勘察在进行箱涵施工前，首先要进行详细的现场勘察工作，包括地质勘察、地形测量等，以确定箱涵施工的可行性和施工难点。
2. 材料准备根据设计要求，提前准备好所需的建筑材料和设备，确保施工期间物资供应充足。
三、箱涵施工工艺1. 地基处理根据地质勘察结果，对施工地基进行处理，确保地基承载力满足设计要求。
2. 模板安装根据设计要求进行箱涵模板的安装，保证施工过程中结构尺寸符合设计要求。
3. 混凝土浇筑按照设计方案和工艺要求进行混凝土的浇筑，控制浇筑质量和进度，确保箱涵结构的强度和稳定性。
4. 防水处理对箱涵结构进行防水处理，确保结构的密闭性和耐久性。
5. 桥面铺装完成箱涵结构后，进行桥面的铺装工作，保证交通安全和通行畅顺。
四、施工安全保障1. 安全防护在箱涵施工现场设置明显的安全警示标志，配备必要的安全设施和安全员，保障工人和施工人员的安全。
2. 紧急预案制定完善的施工安全预案，包括应急处置措施和危险源分析，保证在突发情况下能够及时有效的处置。
五、施工验收与总结1. 施工验收在箱涵施工完成后，进行验收工作，确保施工质量符合设计要求。
2. 工程总结对箱涵施工过程进行总结，总结经验教训，为以后类似施工提供参考。
结语合理的箱涵施工方案是箱涵施工成功的关键所在，只有严格遵守施工方案，做好施工准备工作，才能保证箱涵结构的质量和工程的安全。
希望本文的内容能为箱涵施工工作者提供一定的参考价值。
(完整word版)箱涵专项施工方案
第一章编制依据及概况一、编制依据1。
1.1《上虞工业园区拓展区纬二路（二期)新建工程1#箱涵施工设计图》，和该段水文地质资料.施工合同中对该工程的的质量、工期要求。
1.1。
2《公路工程技术标准》(JTJ 032—94）1。
1.3《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）1。
1。
4《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB5026-97）1。
1。
5《公路工程施工安全技术规范》（JTJ 076—95）1.1.6《建筑边坡支护技术规范》（GB50/5018—2001）1.1。
7《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3—90）1.1.8本工程涉及的各专业对设备的供电、控制、联锁、信号的要求.1.1.9其他有关的国家现行规范、规程、规定、标准。
1。
1.10结合我公司实际情况，现有机械设备、施工能力及同类工程施工经验和机械化作业水平。
1。
1.11招标方提供的施工设计图、招标文件、书面答疑文件。
1。
1。
12现场踏勘掌握的实际情况。
二、工程概况及特点箱涵位于道路工程终端，与道路中线交于K1+603。
165,全长34.55m，宽度为18.50m，箱涵断面尺寸为13。
45m×5.4m,流水坡度为0.6％，开挖深度高达4.5m.三、主要工程量本工程主要为打松木桩、土石方开挖、基地处理、垫层浇注、底板钢筋砼浇注、墙体及顶板钢筋砼浇注等工作内容.第二章施工工序工艺和施工方法对该箱涵工程部分的施工，本着“箱涵随路基填筑先行"的原则，施工加大人员和设备的投入，积极争取时间，力争在路基填筑之前完成。
采用人工配合挖掘机开挖基坑，开挖至设计深度以上0.2m，用人工开挖剩余部分；经监理工程师检查合格后,方可进行下道工序。
该箱涵部分为整个工程的主要部分，力争在路基填筑之前完成.钢筋混凝土箱涵施工的工艺流程：施工前，首先进行现有地下管线调查,准确确定箱涵轴线的位置、标高,同时检查设计提供的新建与已有排水接口的位置和标高是否正确,然后根据对现况地下管线的位置和分布情况的调查，决定采用人工配合机械进行沟槽开挖。
箱涵顶进施工方案
箱涵顶进施工方案箱涵是一种常见的桥梁结构，在桥梁施工中扮演着重要的角色。
而箱涵顶进施工是箱涵施工中的一种关键工序，本文将介绍箱涵顶进施工的主要方案及注意事项。
一、方案概述箱涵顶进施工是指在已经建立的箱涵底部基础上，逐步往上推进箱涵的上部结构的过程。
一般来说，箱涵顶进施工包括以下几个关键步骤：1.准备工作：包括施工区域清理、场地平整以及施工设备的调试等。
2.箱涵顶板施工：在箱涵的底部基础上施工箱涵的顶部结构，通常采用预制构件，通过吊装等方式逐步完成箱涵的上部结构。
3.推进施工：将已经施工完成的顶板结构逐步向箱涵的对端推进，一般通过液压千斤顶等设备推进。
4.封底固结：当箱涵的顶板结构推进至末端后，进行封底固结，确保整个箱涵结构的完整性和稳定性。
二、施工方案箱涵顶进施工方案是根据具体的工程情况而定，一般需要进行详细的施工方案设计和论证。
以下是常见的箱涵顶进施工方案：•常规箱涵顶进：采用传统的预制构件和箱涵推进设备，逐步推进顶板结构，较为常见且成熟。
•快速箱涵顶进：采用专业化设计和设备，加快顶板结构的施工速度，提高效率。
•特殊情况箱涵顶进：针对特殊地质、结构情况设计的施工方案，例如软土地质、大跨度箱涵等。
三、注意事项在进行箱涵顶进施工时，需要重点注意以下几个方面：1.安全第一：施工现场安全是首要考虑的因素，严格执行相关安全规定，确保施工人员安全。
2.质量控制：施工过程中严格按照设计要求进行施工，保证箱涵结构的质量。
3.施工进度：合理安排施工顺序和进度，确保施工的高效进行。
4.监控和检测：施工过程中定期进行监控和检测，及时发现并处理问题。
四、结论箱涵顶进施工是桥梁施工中的重要环节，正确的施工方案和严格的施工管理是确保施工质量和安全的关键。
以上是关于箱涵顶进施工方案的介绍，希望对相关人员有所帮助。
以上内容仅作参考，具体施工时应根据实际情况进行调整和优化。
箱涵施工方案(通明桥)
箱涵施工方案(通明桥)
在桥梁建设领域中，箱涵是一种常见的结构形式，而通明桥更是一种桥梁类型，其采用箱涵结构横跨河流或其他障碍物，具有结构简洁、成本低廉、施工方便等优点。
本文将就箱涵施工方案(通明桥)进行综述，介绍其相关的设计原则、施工工艺
和注意事项。
设计原则
在设计箱涵施工方案(通明桥)时，需考虑以下原则：
1.地质条件：充分了解施工地点的地质情况，确保施工过程中的稳定性；
2.水文条件：考虑河流的水文条件，合理设计通明桥的抗洪能力；
3.荷载条件：根据通明桥的使用功能和通行车辆类型确定荷载标准；
4.施工工艺：选择适合施工条件的工艺方法，提高施工效率。
施工工艺
通明桥的施工工艺主要包括以下步骤：
1.立模：根据设计方案搭建箱涵的模板，确保结构尺寸与设计要求一致；
2.浇筑混凝土：对箱涵进行混凝土浇筑，保证结构的强度和稳定性；
3.安装支撑：在施工过程中，设置支撑结构，防止变形和倒塌；
4.拆模验收：混凝土达到强度要求后，对模板进行拆除验收，确保结构
质量。
注意事项
在箱涵施工过程中，需要注意以下事项：
1.安全第一：严格遵守施工现场安全规定，确保施工人员和设备的安全；
2.资源合理利用：合理利用人力、物力资源，提高施工效率；
3.质量控制：严格按照设计要求和施工标准进行施工，确保通明桥的质
量；
4.环境保护：施工过程中注意环境保护，减少对周围环境的影响。
通过以上综述，可以看出箱涵施工方案(通明桥)在桥梁建设中具有重要意义。
设计、施工过程中严格按照相关原则和工艺方法进行，可以保证桥梁结构的安全性和稳定性，提高桥梁的使用寿命和通行效率。
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桃花路道路排水工程I I标段箱涵桥施工方案湖南省第六工程有限公司桃花路道路排水工程二标段项目部二OO九年三月K2+540箱涵桥施工方案一、编制依据⑴《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）⑵《工程测量规范》（GB50026-93）⑶《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）⑷《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）⒈桃花路道路排水工程施工图纸⒉国家现行的有关城市道路、市政桥梁的施工技术规范及标准二、工程概况1．本桥中心桩号K2+540，为一3孔10米的钢筋砼箱形桥,桥宽50米,顶板厚度60㎝,侧墙及底板厚度70㎝,并在中隔墙处设置2M×2.8M 连通洞。
为增强本桥的整体美观性,充分考虑到朝阳新城的景观规划要求,在桥面人行道上安装刚棚架,棚架顶面采用6㎜+6㎜钢化夹胶玻璃。
2.K2+540桥涵由4个耳墙、4块搭板和3个箱涵组成。
3. K2+540箱涵桥垫层为10㎝厚C10素混凝土，人行道为C20混凝土，箱涵、耳墙、搭板为C30混凝土。
4.本桥涵人行道侧栏杆采用不锈钢制作，机动车道防撞栏杆采用钢材制做。
5. 箱涵基础落在天然地基上,基础处在中液限粉质土层,地基承载力基本容许值[f a0]≥150KPa。
三、地质概况K2+540箱涵桥位置处在拟施工的桃花景观渠上。
根据地质报告：赣抚冲积平原区，地貌单元属赣江I级；场地地层由第四系人工填土、第四系全新统冲积层及第三系新余群泥岩组成。
对本桥涵位置没有具体说明。
四、施工环境该箱涵桥周围为鱼塘和景观渠，箱涵桥左侧有原象湖路，交通较为便利。
供电采用接驳桃花供电所为施工用电。
五、施工准备⒈测量放样组织测量技术人员审核图纸，对中心桩、水准点及其它测量资料进行核对、复测。
若有不符，及时上报监理工程师。
若无误，测放出箱涵桥纵横轴线，并作为控制桩用混凝土护桩。
施工过程中的计算和施测，均应由其它技术员进行复测，以减少失误。
⒉场地平整根据施工要求，整平场地，清除杂物，用砖渣铺筑一条临时便道。
做到“三通一平”。
⒊试验准备施工前对钢筋、砂、碎石、水泥等原材进行试验。
如钢筋的抗拉、焊接，水质报告、砂和碎石的筛分、含泥量、试验；混凝土配合比试验等。
并将试验资料报监理工程师签认后作为施工依据。
水泥、钢筋必须有出厂质量证书和性能试验报告单。
施工现场按等级、品种、批号等分批验收、堆放。
存放处采取垫高、覆盖等防水、防潮措施。
施工机械及材料准备配备两台12KW发电机及钢筋制作设备，砼浇筑设备，编制工程材料需用量计划，作为备料供料和确定仓库及堆放场面及组织运输的依据，按照材料计划做好材料的订货和采购工作，按进场计划分批进场，并做好发放和保管工作。
材料准备的要点是：品质合格；数量充足，运输方便不耽误使用。
六、施工方案㈠交通便道、排水、基础开挖、垫层浇筑1.交通便道K2+540处桥涵中心线在原象湖路上,我部对东西两侧桥涵分半幅先后施工,该段老路就需破除。
将影响三角村和十里庙村的出行,为此我部需在该段桥涵处修理一条交通便道。
便道修筑在道路东侧不影响桥涵西侧施工位置。
先将该段地表层的杂土和树植物等清除后,底部将采用砂回填,便道上部外购砖渣填筑。
待桥涵西侧施工完再对东侧桥涵进行施工。
2. 抽水工作由于桥涵施工前桥涵施工过程中在工作范围外选一低洼处挖一深坑用作集水井，根据围堰内渗水和地表水情况开挖排水沟至深坑再用水泵抽排。
（水泵数量由水量确定）3.基础的开挖及应及处理方案①根据此段道路的坡角、渠底铺砌及渠道边坡施工需要进行测量放样。
对桥梁施工范围内的土方采用挖掘机二次转驳挖除，并装车外运至弃土场。
桥涵施工范围内1米厚流砂挖掘机二次转驳挖除晾干后，装车外运至弃土场。
②根据朝阳洲板块的施工情况及地勘报告，考虑到工程质量和施工安全，采用1：1放坡并在桥梁边线每边多挖100㎝作为工作面。
使用机械开挖，不得破坏基底土的结构，预留20～30cm厚度采用人工挖除，基坑开挖采用连续开挖，开挖完成后及时进行基础砼灌注，避免开挖后的基坑暴露过久，影响基坑的承载力。
由于该段地下土质为流砂，上部土方坍塌。
我部在桥涵施工范围100㎝外四周用沙袋码设围堰并用槽钢在沙袋前部加固，以防边部塌方。
③基坑开挖至设计标高时，基坑底部大量泉眼冒水。
我部采用换填3:7砂砾，使基坑表面无积水。
4、垫层浇筑①在基坑验收后进行桥梁中心线，垫层边线及标高的施工放线，为确保垫层位置的准确，应进行复测并加密垫层标高控制桩，经达到设计规范要求进行并通过监理检查无误后进行垫层砼浇筑。
②垫层采用C15商品混凝土经专用罐车运送至现场后,（由于现市场砼公司无C10商品砼）人工进行整平配合平板振动器振捣密实，并经常检查垫层标高严格控制在允许范围内。
㈡基础、箱涵桥主体、耳墙1.钢筋制作①钢筋制作应符合设计要求和CJJ2-90市政桥梁工程质量检验评定标准有关规定。
②冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。
③受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
④钢筋安装时，必须符合设计及施工规范要求。
⑤钢筋：钢筋制作好后，在现场绑扎，焊接钢筋时，要根据“规范”JTJ023-85，严格检查焊接质量和几何尺寸，在钢筋骨架上安设足够的砂浆块，以确保钢筋在正确位置并有准确的保护层，保证既无露筋现象，又能使相邻钢筋空间足够，以利于混凝土的振动。
2.模板工程模板安装评定标准模板采用2㎝厚木模板,用螺栓和对拉螺栓连接紧固,用钢管脚手架对拉扣件加固支撑。
支模前，检查模板的刚度、光洁度和平整度。
模板的刚度、光洁度和平整度必须满足规范要求。
严禁使用变形模板、涂废机油。
支模时，为防止漏浆，模板接缝处采用海绵条填塞。
模板工程必须有足够的强度、刚度、稳定性；确保垂直度、平整度，并在模板上用红漆标识来控制标高。
盖板施工采用搭满堂支架现浇法施工，并根据设计要求设置沉降缝。
支架采用钢管搭设，支架间用钢管进行横、纵向连接，以确保支架的稳定性，支架顶用10cm×10cm枋木铺设，底面模板采用大面积的竹胶板或厚1cm的木胶板，模板间采用宽胶带进行封闭。
模板安装完毕后，质检员详细检查模板是否牢固；模板内的杂物是否清理干净。
检查合格后报监理工程师验收签认后再进行下道工序施工。
3.混凝土工程施工⑴混凝土浇注前的准备工作本工程混凝土采用商品混凝土，浇筑前三天向监理工程师报审混凝土搅拌站相关资料及配合比，监理认可后方可采用。
浇注前，进行混凝土坍落度试验。
在浇注地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不少于两次。
浇注混凝土时应随时检查混凝土的均匀性，在泵车的卸料过程中，从卸留料的1/4~3/4之间部位，采取式样进行试验，其检测结果应符合下列规定：混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0.8%；单位体积混凝土中粗骨料含量两次测值的相对误差不应大于5%。
混凝土的运输采用混凝土专用罐车+天泵直接到施工部位。
混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，则不得使用。
⑵混凝土的浇注①.混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，分层厚度为30厘米，在下层混凝土初凝前或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。
②.浇筑混凝土时采用插入式振动器振实。
使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50-100毫米的距离；插入下层混凝土50-100毫米；每一处振动完毕后应边振动边提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板。
③.对每一振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
④.混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间超过210分钟时，应按施工缝进行处理。
施工缝应按下列要求进行处理：在混凝土强度达到2.5Mpa时，用人工凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层；经凿毛处理的混凝土面，应用水冲刷干净，再浇筑次层混凝土前，对水平缝宜铺一层厚为10~20毫米的1：2的水泥砂浆。
为方便墙身模板支护，第一次砼浇筑底板及70cm高墙身，第二次砼浇筑部位为墙身、顶板及耳墙等。
⑤.浇注混凝土期间，质检员经常检查支架、模板等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时应及时处理。
⑥.浇注混凝土期间，应按工作组或根据混凝土的量随机制取试块，并及时送到试验室进行标养。
4.模板拆除时的技术要求①. 当强度达到设计强度时方可拆侧模，模板的拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。
②.拆除模板，卸落支架时，不允许用猛烈的敲打和强扭等方法进行。
③.模板、支架拆除后，应维修整理，并分类妥善存放。
5.混凝土的养护①.养护采用自然养护法。
混凝土终凝后，在构件上覆盖麻袋等洒水养护。
②.经常洒水，保持麻袋湿润，防止混凝土收缩，出现较大裂缝。
一般采用普通硅酸盐水泥拌制的混凝土养护时间在七昼夜以上。
当强度达到设计强度时方可拆模。
㈢．渠道边坡铺砌⒈渠道边坡、渠底铺砌采用10㎝厚砂垫层和30㎝厚M7.5＃浆砌片石。
⒉材料要求：块石形状应大致方正，上下面应大致方正，厚度约为200～300mm，长度约为厚度的1.5～3.0倍。
3.在砌筑前，质检人员必须对圬工基坑的平面位置、尺寸、标高和基底地质情况检查，报请监理工程师检验合格后方可进行砌筑。
4.施工要求：石块应平砌，每层石料高度应大致一致。
外圈定位行、镶面石块和转角石，选择形状较为方正及尺寸较大的片石，做成丁顺相间或两顺一丁排列，砌缝宽度一般不应大于40mm。
5.安砌时选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。
竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
6.砂浆配制采用质量比，严格按施工配合比施工，现场必须配备磅秤。
砂浆必须具有良好的和易性，稠度控制在50～70mm。
砂浆拌和采用砂浆搅拌机拌和，拌和时间控制在3～5min。
7.砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度。
在运输过程中发生离析、泌水的的砂浆，砌筑前应重新拌和。
㈣.台背回填⒈台背回填必须在混凝土强度达到设计强度时，模板拆除后方可进行台背回填。
隐蔽工程应做好原始记录并拍照。
⒉台背回填砂砾应从箱涵桥两侧水平分层对称回填。
水平分层厚度为50厘米，逐渐回填到设计高程，并用水振冲密实，密实度达到95%以上。
（五）、搭板经检验上道回填工序达到设计及规范要求后，在进行搭板施工。
①搭板应注意与主体的搭接并计算好各边角的高程。
②搭板模板采用钢模，模板完成后再布置钢筋并注意钝角加强钢筋的布置，经监理工程师检验合格后方可进行混凝土浇筑七、扫尾工程⑴废料废方的处理①清理场地的废料和土石方工程的废方处理。
不影响排灌系统及农田水利设施。
②构造物施工过程中的废弃物，在工程完工时及时清理干净，以免堵塞河道。