宝马525音响改装

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PCS-915A-DA-G_说明书_国内中文_标准版_R1.00

PCS-915A-DA-G_说明书_国内中文_标准版_R1.00
PCS-915A-DA(FA)-G 母线保护装置
说明书
PCS-915A-DA(FA)-G 母线保护装置
前言 使用产品前,请仔细阅读本章节!
本章叙述了使用产品前的安全预防建议。 在安装和使用时, 本章内容必须全部阅读且充分理解。 忽略说明书中相关警示说明,因不当操作造成的任何损害,本公司不承担相应负责。 在对本装置做任何操作前,相关专业人员必须仔细阅读本说明书,熟悉操作相关内容。 操作指导及警告 本手册中将会用到以下指示标记和标准定义: 危险! 意味着如果安全预防措施被忽视,则会导致人员死亡,严重的人身伤害,或
严重的设备损坏。 警告! 意味着如果安全预防措施被忽视,则可能导致人员死亡,严重的人身伤害,
或严重的设备损坏。 警示! 意味着如果安全预防措施被忽视,则可能导致轻微的人身伤害或设备损坏。
本条特别适用于对装置的损坏及可能对被保护设备的损坏。 警告! 为增强或修改现有功能,装置的软硬件均可能升级,请确认此版本使用手册和您购买的产品相 兼容。 警告! 电气设备在运行时,这些装置的某些部件可能带有高压。不正确的操作可能导致严重的人身伤 害或设备损坏。 只有具备资质的合格专业工作人员才允许对装置或在装置临近工作。工作人员需熟知本手册中 所提到的注意事项和工作流程,以及安全规定。 特别注意,一些通用的工作于高压带电设备的工作规则必须遵守。如果不遵守可能导致严重的 人身伤亡或设备损坏。 危险! 在一次系统带电运行时,绝对不允许将与装置连接的电流互感器二次开路。该回路开路可能会 产生极端危险的高压。 警告! 曝露端子 在装置带电时不要触碰曝露的端子等,因为可能会产生危险的高电压。 残余电压 在装置电源关闭后,直流回路中仍然可能存在危险的电压回路时,须仔细检查所用的外部电源电压,以防止所连接的回 路过热。 连接电缆 仔细处理连接的电缆避免施加过大的外力。

汽车四路功放接线接四个喇叭和一个低音炮怎么接

汽车四路功放接线接四个喇叭和一个低音炮怎么接

汽车四路功放接线接四个喇叭和一个低音炮怎么接安装或测试的时候需要注意些什么吗?答:具体的安装方法在后面有专门的介绍,耐心往下看哦。

我们的功放功率相对比较大,如果您一个声道推一个喇叭,觉得开很大声的时候有共振的情况,那么就证明了功放功率相对您的喇叭来说比喇叭的功率大很多,这样的情况很好解决,,通过档位开关和音量大小旋钮调节就好,千万不能用一个声道推两个这样的喇叭这样的做法去增加负载,这个时候功放很容易烧的,因为并联的时候电阻减小一半电流会增大。

用两个声道桥接市面上很多种类的无源低音炮,音质都非常的好,很纯。

测试的时候,最好是先一个声道推多个同轴或者套装以及全频喇叭,避免一次不小心把你的喇叭(其实那些被我们功放推烧坏了的喇叭,功率也就是15W以下才会出现的情况)烧坏。

还有两个要点,每一台功放都有调频的三个档位的频率,可以根据自己的喜好来调节自己喜欢的音效。

什么是四路功放?四路功放到底可以接几个喇叭?第一种情况:四路功放可以推4个喇叭(同轴喇叭或者套装喇叭都可以,高音头不算的哦,高音头的功率较小,一般都是并在喇叭上面的);第二种情况:四路功放可以推2个喇叭+1个无源低音炮特别提醒:此款功放自带有2路音频输出,可以连接到其它的功放或者有源低音炮。

安装功放四个地方要注意:1:接电源(+12V)一定要接电瓶正极,不能够在车上随便找一个正极的线路接上,否则烧坏车子电路,那就杯具了!2:GND接口一定要接负极,搭铁也可以。

3:接电源线的三个接口的中间那个接口是控制线REM,开始测试机子直接搭+12V测试!然后再找到CD上面的ACC控制线接口接线,如果CD机没有功放控制线的,就可以接钥匙开关的ACC线上,布线的时候,千万小心别碰到车上搭铁的地方,把裸露出来的地方都小心的用电工胶纸包好包扎实,否则会导致短路烧坏机子。

4:接线的时候,发现功放的指示灯是亮红色的,请立刻拔掉电源线重新接过,直到蓝色灯亮为止才算是正常的,持续5分钟红灯的话,功放保护装置烧坏,高转低如果原车主机没有音频输出的,就需要加一个高转低,一头接喇叭线,一头接音频信号线音频滤波器如果车内的电源或都音频信号有干扰的情况出现,让布线不合理一切都变成合理!不再因为布线问题产生电流声干扰而烦恼!电源滤波器如果车内的电源或都音频信号有干扰的情况出现,让布线不合理一切都变成合理!不再因为布线问题产生电流声干扰而烦恼!3.0法拉电容可以起到储电和稳定电压的作用很简单主机4路声道输出分别接到功放再输出到各自声道的喇叭上接低音炮需要主机有SW超低音输出一般低音炮自带功放如果主机没有SW输出则只能在其中一个声道上并联出一组用高转低再接到低音炮上有些低音炮自带高转低就不用高转低了汽车4路功放推4个喇叭怎么桥接个低音炮首先需要确认功放每个输出可以接2欧的喇叭,如果可以再看4个喇叭和低音炮的阻抗是否都是4欧,如果是可以这样接:前左喇叭和后左喇叭接在功放的前左输出上;前右喇叭和后右喇叭接在功放的前右输出上;低音炮桥接在功放的后左和后右的输出上。

09宝马523li升级加装导航,老款5系523li改装导航,安装专用倒车影像

09宝马523li升级加装导航,老款5系523li改装导航,安装专用倒车影像

09宝马523li升级加装导航,老款5系523li改装导航,安装专用倒车影像什么是原车屏幕升级:原车屏幕升级就是利用原有车型原厂配置音响主机的屏幕,在不改变原车内饰件的前提下,整合原厂屏幕对于其它影音讯号的输入限制,在原车音响上加入AV、RGB、倒车视频输入,同时解除锁屏功能,从而提升了原厂屏幕的使用功能。

09宝马523li加装导航系统-产品特点;1、韩国台湾核心部件;特技技师安装施工。

2、加装专用触摸板,实现触摸手写的功能。

3、本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图的不同年份宝马523li所有车型。

4、原厂开发设计,为无损升级施工,不破坏原车结构与线路,不影响原车自带所有功能。

5、利用原车的显示屏,对原车屏幕升级加装,实现导航功能。

6、本产品解码器由韩国进口,确保产品品质可靠。

7、专业的技术施工团队,确保安全可靠。

8、加装后原车系统娱乐功能仍然存在,原车碟盒功能仍然照常使用。

9、加装后原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在。

安装实例:09宝马523li升级加装导航,老款5系523li改装导航,安装专用倒车影像09款宝马523LI升级导航,老款523LI原车屏幕加装导航,安装专用倒车影像——原车09款宝马523LI原车09款宝马523LI原车屏09款宝马523LI升级导航——开机界面09款宝马523LI升级导航——导航控制台09款宝马523LI升级凯立德导航09款宝马523LI升级导航,老款宝马523LI原车屏幕加装导航,09款宝马523LI升级触摸手写导航,宝马5系安装专用倒车影像宝马5系安装专用倒车影像以下为选配功能,宝马、奔驰、奥迪、保时捷等车系全系适用。

1、可选配车载数字电视接收盒,2、可选配车载专用蓝牙功能,3、可根据车型选配倒车轨迹\倒车影像系统,4、可选配单碟/六碟DVD功能,5、可选配后头枕液晶显示器,6、可选配车载360度全景倒车系统,7、可选配加装夜郎星车载夜视系统,Yamaxuyangting:4-10。

5种常见的汽车音响两分频喇叭安装位置

5种常见的汽车音响两分频喇叭安装位置

5种常见的汽车音响两分频喇叭安装位置两分频扬声器在汽车前声场应用最为广泛,在改装中基本上存在着以下五种安装的基本方式,其余未介绍的方式都是通过这些基本方式的一些变化而形成的。

1、高音,低音安装在脚踏板这种方式在大部分的汽车音响改装中可以获得最佳的音场以及最佳的结像力。

由于汽车的环境制约,使前排的聆听者与左右声道的距离严重不对称,如坐在驾驶位的聆听者距离左声道的扬声器更近,反之亦然。

而将高音与低音全部安装在脚踏板处,可以使扬声器到人耳的距离之差相对于传播距离来说差距最小。

所以只要调试得当,就可以轻松地获最佳的音场,如音场的宽度与深度都会让你觉得音场超出了车体。

当然,这种方式如果调校不当,会使音场偏低,让人感觉声音是从脚底传出。

但是只要选择好正确的角度以及安装方式,完全可以避免这样的现象。

在国内,这样的改装方式比较少见,这是因为国内大部分的汽车音响改装者认为在脚踏板处加装扬声器系统,非常不美观,而且还妨碍出行并容易弄脏或损坏其保护网架等。

2、高音装在脚踏板,低音装在门板下方这样的安装方式基本上和第一种安装方式相同,只是这种安装方式使脚踏板处改装更不易显现,可以说是针对第一种改装方式的折衷。

它的优势与第一种方式相同,而且由于对原车改动较小,消费者容易接受。

这种改装方式的调校也会出现音场宽度深度非常容易得到,但是音场的高度容易出现问题。

3、高音装在门板上方,低音装在门板下方在原车的汽车音响中,这样的安装方式非常普遍。

由于对汽车的内饰改动较少,这对于许多车主来说很容易接受,这样的安装方式对于音场来说,会有较好的宽度和适当的高度,但是音场深度会偏浅,音场的整个位置会太靠近聆听者。

另外由于高音的调校角度难以调整,使音场压缩现象明显,音场的左右部分的宽度不平衡。

4、高音装在仪表台上,低音装在门板下方高音装在仪表台上,在原装车中现在这种方式较少见,一般的汽车音响改装是在原来的仪表台的适当位置挖孔再将高音固定,或者在仪表台与A柱的接合部安装一个高音的模具。

宝马430改装升级方案

宝马430改装升级方案

宝马430改装升级方案1. 引言宝马430是一款性能出色的豪华跑车,但是对于一些车主来说,原版的配置和性能还不够满足需求。

因此,改装和升级成为了许多宝马430车主的首要选择。

本文将介绍一些常见的宝马430改装升级方案,帮助车主们提升车辆性能和外观。

2. 机械性能改装2.1 发动机调校改装发动机是最常见也是最直接提升动力输出的方法之一。

通过经过调校的ECU芯片,可以使发动机产生更大的马力和扭矩输出。

此外,更换高性能进气系统和排气系统也是提升发动机性能的有效手段。

2.2 底盘升级为了提升宝马430的操控性能和驾驶乐趣,底盘升级是必不可少的。

改装运动悬挂系统,使用更硬的弹簧和减震器,可以降低车身高度并增加悬挂刚度,从而提升车辆的操控稳定性和悬挂响应速度。

2.3 刹车系统升级升级刹车系统是为了提升宝马430的制动性能和安全性。

更换大口径刹车碟片和刹车卡钳,可以提供更强大的刹车力度和更好的制动散热性能。

3. 外观改装3.1 轮毂升级更换轮毂是最常见的外观改装方式之一,可以提升宝马430的整体外观质感和运动感。

选择适合的轮毂尺寸和样式,可以让整个车辆看起来更加动感和个性。

3.2 车身套件安装安装运动风格的车身套件是提升宝马430外观的有效方法。

运动前唇、侧裙和后扰流器等套件可以增加车辆的稳定性和空气动力学效果,同时也提供更运动的外观。

3.3 汽车贴膜汽车贴膜可以保护宝马430的车漆不受外界划痕和腐蚀,并且可以增加车辆的外观质感。

选择适合的贴膜材质和颜色,可以为车辆增添一份独特的个性。

4. 内饰改装4.1 座椅改装改装座椅是提升宝马430内饰舒适性和运动感的重要方式。

选择符合人体工学的座椅设计,并注重材质和包裹性,可以使乘坐体验更加舒适。

4.2 方向盘升级更换运动风格的方向盘可以提升驾驶乐趣和操控感受。

选择符合手感的方向盘材质和造型,可以使驾驶感更加直观和舒适。

5. 定制化改装5.1 音响系统升级升级宝马430的音响系统可以提升车内音乐播放效果和娱乐体验。

货车音响改装升级方案

货车音响改装升级方案

货车音响改装升级方案
货车音响升级方案:
由于货车空间相对较大,音响改装可以更加灵活和多样化。

下面是一个货车音响改装升级的方案。

1. 车载音响系统升级:首先,可以考虑升级货车原厂音响系统,选择一款功能强大、音质出色的车载音响。

可以选择包含蓝牙连接、USB接口、AUX接口等多种连接方式的音响系统,方
便连接手机、MP3等设备,并支持无线音乐播放。

2. 扬声器升级:扬声器是影响音质的重要元素,可以选择更好的扬声器以提升音乐效果。

可以选择高音质的音箱和低音反射箱,以增强低音效果。

另外,也可以在车内设置多个喇叭,形成声场效果,提升音乐的层次感。

3. 功放升级:为了让音乐更加清晰和有力,可以考虑升级功放。

可以选择适合车载音响系统的功放,并根据车内空间和需求选择合适的功放安装位置。

升级后的功放可以提供更大的功率输出,使音乐更有力度和冲击力。

4. 隔音处理:为了减少噪音干扰和提升音质,可以进行车内隔音处理。

可以使用专业的隔音材料,如阻尼垫、隔音棉等,将车内噪音降低到最低程度,提升音质和舒适度。

5. 安装布局:在进行音响升级时,需要合理规划音箱和功放的安装位置,以保证音效的效果和空间的利用。

可以选择将音箱
安装在仓储区域或者车厢的后部,以避免占用货物空间。

功放可以选择安装在仓储区域的侧面或车厢的侧墙上。

综上所述,货车音响改装可以根据个人喜好和需求进行多样化的升级,包括升级音响系统、扬声器、功放、隔音处理和安装布局。

通过改装,可以提升音质效果,提供更好的音乐体验。

PCS-9655_X_说明书_国内中文_国内标准版_X_R1.21

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1.1 应用 ................................................................................................................................ 1
1.2 功能 ................................................................................................................................ 1
南京南瑞继保电气有限公司
技术支持,请联系: 电话:025-52107703、8008289967、4008289967 传真:025-52100770 或登陆网站:/ser_sup
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2.3 管理功能参数.................................................................................................................. 9
2.3.1 时钟性能参数....................................................................................................... 9

汽车音响改装的十大误区

汽车音响改装的十大误区

汽车音响改装的十大误区随着人民的生活水平也在不断提升,汽车保有量的不断上升,对车内的享受当然也变得追求化,细看当今的汽车后级市场,有改车身颜色的,改车内饰颜色的,改动力的,改音响的等等。

而在这中众多的改车中就以音响改装最为火热,从简单的加一对高音头或者是换一对喇叭到全车的音响系统全部从新设计。

从几十块到几十万费用的的音响加装改装都见证着音响已经成为人民在驾驶车辆时的必须品。

那么是不是什么样的音响都可以呢华成汽车音响旗舰店提醒各位车主,一定不要盲目的进行改装,一定要找寻,专业的机构,才能享受到超好的效果。

下面谈谈当今汽车音响改装的十大误区。

十大误区之一:车主普遍认为在车上喇叭装的越多,音响效果出来更好。

喇叭越多,音响效果就越好。

这是现在很多车友都普遍认为的一大误区,其实不然。

在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。

喇叭的数量在于精而不在于多,只要各个喇叭单元的岗位对了,音质自然就出来了。

喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。

十大误区之二:按车子的原车位安装,改装不留痕迹。

请大家分清楚什么是改装改,就是改动,改变的意思。

特别是现在有些车子有些本来就没有高音的,这样的车难道我们就单单只换个中低音喇叭吗显然这是不可能的吧。

而现在最常用的改装方法是,为了得到更好的音场效果,通常都会把高音倒模在A柱上,因为高音是有很强的指向性的,而且穿透力弱,所以把高音改装在A柱上是很有必要的。

其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的,因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上,而且技术要就相对较高,而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。

在这一点上我觉得是做的非常好的。

真正的雷锋精神,而且还没有写在日记本上。

十大误区之三:线材是不值钱的。

线材是不值钱的,相信这句话改装店家都听的不少吧。

其实现在的线材只要去想想,现在的铜多少钱一斤就可以知道线材值不值钱了。

在电源线上,只要是稍微好点的线都要好几百块一捆,而且才有那么的10来20米。

宝马5系升级方案

宝马5系升级方案

➢商品参数 ➢商品特点
➢ABS材料 原厂正品
➢不破坏原车风格 不破坏原车线路 安装简单 安装效果与高配车型一模 一样 不影响车辆的正常保修
➢适用车型
➢525Li 豪华设计套装
525Li 风尚设计套装
➢528Li 领先型
528Li 豪华设计套装
➢528Li 风尚设计套装
528Li xDrive领先型
➢528Li xDrive豪华设计套装 535Li 领先型
商品参数abs材料原厂正品商品特点不破坏原车风格不破坏原车线路安装简单安装效果与高配车型一模一样不影响车辆的正常保修适用车型520li典雅型525li领先型525li豪华设计套装525li风尚设计套装528li领先型528li豪华设计套装528li风尚设计套装528lixdrive领先型528lixdrive豪华设计套装535li领先型535li行政型豪华设计套装535li行政型风尚设计套装宝马5系配置升级效果图顶配排挡杆宝马5系配置升级功能介绍顶配排挡杆功能介绍使车辆更加运动高配款排挡头商品参数abs材料原厂正品商品特点不破坏原车风格不破坏原车线路安装简单安装效果与高配车型一模一样不影响车辆的正常保修适用车型520li典雅型525li领先型525li豪华设计套装525li风尚设计套装528li领先型528li豪华设计套装528li风尚设计套装528lixdrive领先型528lixdrive豪华设计套装535li领先型535li行政型豪华设计套装535li行政型风尚设计套装宝马5系配置升级效果图陶瓷顶配排挡杆宝马5系配置升级功能介绍陶瓷顶配排挡杆功能介绍使车辆更加运动高配款排挡头商品参数abs材料原厂正品商品特点不破坏原车风格不破坏原车线路安装简单安装效果与高配车型一模一样不影响车辆的正常保修适用车型520li典雅型525li领先型525li豪华设计套装525li风尚设计套装528li领先型528li豪华设计套装528li风尚设计套装528lixdrive领先型528lixdrive豪华设计套装535li领先型535li行政型豪华设计套装535li行政型风尚设计套装宝马5系配置升级效果图陶瓷大旋钮idrive宝马5系配置升级功能介绍陶瓷大旋钮idrive功能介绍宝马第三代导航操控系统nbt主机搭配陶瓷旋钮idriver采用陶瓷面板触感非常舒适不是一般的塑料材质可以比拟灵敏度也大大增强

汽车音响改装中汽车功放基本功能设置方法

汽车音响改装中汽车功放基本功能设置方法

汽车音响改装中汽车功放基本功能设置方法默认分类2008-12-08 14:05:24 阅读293 评论0 字号:大中小订阅汽车音响改装中汽车功放基本功能设置方法从功能上看,现时的汽车功放产品大多数都已具备下列功能。

一、电子分音(Crossover)此项功能设置分三种选择:FULL—全音;HP:高通—只让分频点(如80Hz)以上的频率通过,此设置主要用于中、高音扬声器;LP:低通—只让分频点(如80Hz)以下的频率通过,此设置主要用于低音扬声器。

其中有一些还设置为分频点可调式,可因应不同的系统设计进行设定分频点,有些则固定在80Hz、100Hz、120Hz这几个频率上。

二、信号输入(lineinput)选择有RCA信号(低电压)和主机喇叭线(高电平)两种输入方式。

其中要获得良好的音质可选择RCA信号输入(理想的频响以及优异的信噪比,但前提是主机有RCA输出),若主机无RCA输出或保留原车主机的情况下,就只有选用带高电平输入的功放。

另外,很多功放产品都带一组或两组的信号输出(lineouput),将信号传送到另一台功放,这不仅可以节省分音器的费用,更可以保证有出色的音质,因为不同的商家在信号输出不够分配时所采用的做法各异,有的处理手法会令音质变差。

三、输入增益调整(Gain)此旋钮是用于调整功放的输入电压与主机传输过来的信号电压达到最理想的匹配状态,以保证声音不会有任何的失真。

四、桥接输出(bridged)当功放采用桥式接法后,输出功率一般可以提高2倍,从而使它在需要的时候又多了一种用途(如用来推超低音扬声器)。

五、音调调节有相当部分产品设置有低音(Bass)、高音(Tweeter)调节,可分别在45Hz、10KHz两个频率进行提升或衰减,调整范围在0dB-12dB之间,能令重播的低音更加丰满、深沉,汽车用品之家社区衷心感谢您的访问,如果您转载本文章,请注明出自汽车用品之家社区/,本贴地址:/viewthread.php?tid=1101均衡器在汽车音响中的作用1、音响系统中使用图示均衡器的目的已经具有了主机-功放-扬声器这些基本的音响系统,要想使这个系统的音质提高和调节的更加细致,使音乐播放的更加完整,就要在音响系统加入均衡器。

别克哈曼卡顿6路功放功改装教程

别克哈曼卡顿6路功放功改装教程

别克哈曼卡顿6路功放功改装教程别克哈曼卡顿6路功放功改装教程一、准备工作1.确定所需的改装材料,包括功放、音源设备、音响线材等。

2.检查车辆电路,确保电源接触良好并符合改装需求。

3.确定功放安装位置,通常放置在车辆座椅下或后备箱内。

二、电源接线1.找到车辆的电瓶,使用适当的工具将负极线缆断开。

2.将功放的电源线与负极线缆连接,确保连接牢固。

3.找到车辆的保险盒,在适当位置安装一个保险丝,并将功放的电源线与保险丝连接。

三、音频接线1.根据所选的音源设备,找到音频输出接口,并连接音频线材。

2.将音频线材的一端连接到音源设备的输出接口,将另一端连接到功放的输入接口。

3.确保音频线材连接牢固,并无杂音干扰。

四、喇叭接线1.根据所选的喇叭位置,将喇叭线材与功放的输出接口相连。

2.请务必正确连接正负极,以免发生电路短路或损坏喇叭。

3.适当地安装喇叭,以获得最佳的音效效果。

五、调试音效1.启动车辆,打开音源设备,并将功放打开。

2.调节音源设备的音量和音色,以及功放的音量和音效。

3.逐渐调试各个频段的音量和平衡,确保获得所需的音效效果。

4.注意观察喇叭是否有异常,如杂音、断音等,如有需要进行调整或更换。

六、安全注意事项1.在进行改装前,务必阅读并遵守相关的安全说明书。

2.在改装过程中,一定要确保电源已经关闭,以避免触电危险。

3.在车辆行驶时,不要盲目调节音量或音效,以免分散驾驶注意力。

4.注意选择合适的功放和音源设备,以免超出车辆电路负荷。

七、定期维护1.改装完毕后,定期清洁和检查音响设备以确保其正常运行。

2.注意避免长时间高音量使用,以免对喇叭和车辆电瓶造成损害。

3.如有异常情况,及时检修或更换相关部件。

总结:别克哈曼卡顿6路功放改装教程需要进行准备工作、电源接线、音频接线、喇叭接线、调试音效、安全注意事项和定期维护等步骤。

改装时需要注意安全,确保电路连接正确,适当调整音效效果。

在使用过程中要注意合理使用音量,定期检查和维护音响设备。

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宝马525在不选配的情况下总共就6支喇叭,前后的高音都被减配,当然功放这些肯定是没有的了,音响效果在同级别的车中音响效果算是最差的了,所以你在本站可以看到这么多宝马525音响改装案例,今天我们就来具体介绍如何进行音响改装。

宝马525原车前声场是3分频的,前门三角板是高音位置,中音在门上,低音单元在座椅下面,后声场的喇叭是在后台版上面,总共是4支喇叭,加起来原车就只有10支喇叭,原车的主机是阿尔派代工的,音质效果还是非常不错的,选用一些灵敏度高的喇叭直接驱动听人声和流行音乐这些是完全没有问题的,当然如果你的要求太高,可以像今天这辆宝马525车主一样,选择像劲浪宝马专用的喇叭,加一台功放效果那是杠杠的。

宝马525劲浪音响改装具体方案为
前声场:中高音型号为劲浪IFBMW-S+低音单元劲浪IFBWM-SUB
后声场:劲浪IFBMW-S
功放:劲浪4280
2门双层大白鲨隔音降噪
也许你有疑惑,选配的跟这套音响比那套效果好,这个问题我们老早就有说到
过,后继改装品牌不会去考虑其他的成本,更注重效果,而原车选配的他需要去考虑整体的成本,如果价格太贵也没有人选配了,另外选配的哈曼是不带低音单元的,跟这套没法比。

宝马车门做隔音是很讲究的,不专业的话很容易把车门上的玻璃升级破坏到,元音音响改装店在很早以前就遇到过这样的问题,不过现在上百台车的实际施工,早已可以做到不让这些问题发生。

这套喇叭线路是直接跟原有的插头对接就能够完成,安装起来非常方便。

因为原车的功放已经被减配了,要把劲浪的喇叭推出好效果,那么就的另外在加一台功放来驱动,不然的话听人声和节奏不快的歌还行,要听低音稍微重一点节奏快一点就不能够做到收放自如,用功放专门来驱动就完全可以解决这个问题。

这台功放是一台4声道,用来驱动前声场的中高音单元和低音单元,后排的喇叭主要是启动辅助,所以就用主机直接驱动,这样的好处是可以节约费用,又能够保证效果。

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