宝马525音响改装

宝马525在不选配的情况下总共就6支喇叭，前后的高音都被减配，当然功放这些肯定是没有的了，音响效果在同级别的车中音响效果算是最差的了，所以你在本站可以看到这么多宝马525音响改装案例，今天我们就来具体介绍如何进行音响改装。宝马525原车前声场是3分频的，前门三角板是高音位置，中音在门上，低音单元在座椅下面，后声场的喇叭是在后台版上面，总共是4支喇叭，加起来原车就只有10支喇叭，原车的主机是阿尔派代工的，音质效果还是非常不错的，选用一些灵敏度高的喇叭直接驱动听人声和流行音乐这些是完全没有问题的，当然如果你的要求太高，可以像今天这辆宝马525车主一样，选择像劲浪宝马专用的喇叭，加一台功放效果那是杠杠的。

宝马525劲浪音响改装具体方案为

前声场：中高音型号为劲浪IFBMW-S+低音单元劲浪IFBWM-SUB

后声场：劲浪IFBMW-S

功放：劲浪4280

2门双层大白鲨隔音降噪

也许你有疑惑，选配的跟这套音响比那套效果好，这个问题我们老早就有说到

过，后继改装品牌不会去考虑其他的成本，更注重效果，而原车选配的他需要去考虑整体的成本，如果价格太贵也没有人选配了，另外选配的哈曼是不带低音单元的，跟这套没法比。

宝马车门做隔音是很讲究的，不专业的话很容易把车门上的玻璃升级破坏到，元音音响改装店在很早以前就遇到过这样的问题，不过现在上百台车的实际施工，早已可以做到不让这些问题发生。

这套喇叭线路是直接跟原有的插头对接就能够完成，安装起来非常方便。

因为原车的功放已经被减配了，要把劲浪的喇叭推出好效果，那么就的另外在加一台功放来驱动，不然的话听人声和节奏不快的歌还行，要听低音稍微重一点节奏快一点就不能够做到收放自如，用功放专门来驱动就完全可以解决这个问题。这台功放是一台4声道，用来驱动前声场的中高音单元和低音单元，后排的喇叭主要是启动辅助，所以就用主机直接驱动，这样的好处是可以节约费用，又能够保证效果。