自行车环太湖骑行线路

自行车环太湖骑行线路太湖，古名震泽，是中国第三大淡水湖，美丽富绕的太湖平原历来就是鱼米之乡。

据考证，几千年前太湖一带还是一片汪洋；千百年来，长江带来的泥沙形成了长江三角州，也孕育了太湖；三角州一点点向大海延伸，太湖水也一点点的变淡。

今天的长江三角州成了中国经济发展的龙头，上海、、闻名暇尔，而太湖正好位于她们之间，成为了沟通三地的纽带。

太湖沿岸分布着大大小小的城市，、、、宜兴、长兴、、、江……每一个地无一不是风景秀丽、经济繁荣之地。

太湖风景优美，湖区号称四十八岛、七十二峰，湖光山色，相映生辉，有“太湖天下秀”之称。

环太湖便成为在她边的单车爱好者最初的梦想。

2008年08月03日多云转晴有阵雨阵风3～5级27～34℃骑行路线：S230——S232——G104——太湖大堤——环湖路——G312荣巷（04:55）→69.5→宜兴伏东（07:35）→38→太湖乐园（09:40）→32.5→七都（11:20～12:10）→64→乐园（16:00）→49→荣巷（18:10）详细路线：（荣巷0——环太湖公路——马山20）——（雅浦——太湖湾28）——宜兴（分水33——铁40——大浦55——伏东69.5——浙界74.5）——长兴（父子岭——夹浦84——太湖大堤）——（太湖乐园107.5——长兜港——太湖大堤——浙界135）——江（七都午饭140——庙港148——横扇157——菀坪167.5——西瓜摊172——江市中心180——长腰泾大桥185.5）——（震桃公路——友新路——桐泾路——三香路——狮山桥——狮山路——乐园204——长江路——G312高架桥——望亭——沙墩港227）——（硕放桥——新安——菱湖大道——高浪路238——南湖大道——中南路——太湖大道——隐秀路——梁清路——荣巷253.0）骑行里程：253.00 Km骑行时间：10:55:00（82.4％）旅行时间：13:15:00（04:55～18:10）分时计程：27.5＋26＋25.5＋22＋21.5＋22＋21＋20＋20.5＋25.5＋21.5＝253.0 Km平均速度：23.18 Km/h最高速度：39.90 Km/h（浙界父子岭）100公里计时：03:57:00200公里计时：08:42:30途中补给：六瓶矿泉水、二瓶冰红茶、五斤西瓜、一份快餐体重变化：－2.5Kg旅途花费：25元本人已于2007年春节期间完成环太湖，当时用辆城市休闲车，折腾了三日才完成.那一趟逛及了太湖边的大小城市，行车路线也多是国道、省道，我们不妨称之为“市级环湖”吧如果把包络住整个太湖作为基本要求，环太湖主要有以下几条路线。

A：环太湖最近路线：全长245公里梅园—雪堰—渎边—大港—夹浦—大兜口—七都—横扇—江－西－望虞河－B：环太湖标准路线：全长260Km梅园—马山—分水—大港—夹浦—大兜口—七都—横扇—江－胥口－光福－东渚－望亭－C：环太湖快速路线：全长280公里（实用于单车）梅园—雪堰—宜兴—丁蜀－大港—夹浦－长兴－－南浔－平望－江－西－望虞河－D：环太湖高速路线：全长280公里（实用于自驾）－北－西－阳山－漕桥－宜兴－丁蜀－夹浦－长兴－洪桥－北－织里－南浔－八都－平望－江－中－南－北－新区－东桥－硕放－东－E：环太湖精确路线：全长400Km（实用于考察）梅园－环马山－龙头渚－太湖湾－分水－铁－大浦－伏东－大港－父子岭－夹浦－太湖乐园－大兜口－七都－庙港－横扇－菀坪－－横泾－浦庄－渡村－环东山－胥口－三香－光福西－镇湖－望亭－沙墩港－华庄－南泉－贡湖村－大浮－蠡园－梅园今天我选择的是基本上是最近路线，进行的是“镇级环湖”，出门之前制定了一下几个原则。

1、望湖骑行全程保证太湖水在目力所及围，马山半岛、锡南半岛，东山半岛、中诸半岛等不规则岸线除外。

2、全程禁止夜骑务必在04:00～20:00（夏至白天）间完成全程骑行。

3、全程禁止进城全程禁止进入县级以上城市，东岸城市、、江等禁止进入市中心。

4、骑行里程尽量短、骑行时间尽量短、环围面积尽量小5、注意观察，详细记录详细记录沿岸水文、植被、风景、污染等信息，并注意宣传奥运、宣传环保。

一、湖湾渎边荣巷——宜兴夹浦全长83.83Km，均速26.23Km/h，最速39.90Km/h骑时03:11:44（95.9％），总时03:20:00（04:55～08:15）路况评价：一级公路，逆风2级。

路段简述：沿环太湖大道入马山，后前往太湖湾度假村，渎边公路后一路跟车，伏东修整后直指夹浦。

兴奋指数：★★★★风景指数：▲▲△清晨四点起床，轻装上阵，收拾齐整出门。

四点五十五发车，天刚蒙蒙亮。

西行不远上环太湖公路，只见一辆公路车以四十码的高速狂飙前去。

我赶忙提速追赶，终于叫住了这位老兄。

原来他是铁马单骑俱乐部的车友，今日一大早出门，骑行马山训练，最近还要参加铁人三项的比赛呢。

我以35码左右的速度跟随了他七八公里，实在是吃不消了。

只见他慢慢飙出了视野，消失在晨雾之中。

这一通狂飙消耗实在太大，今日还有很多路要赶呢，大可不必逞能的。

过闾江后，转入十里明珠堤，上梅梁路，进入马山镇中心。

马山镇是级旅游度假区，灵山大佛名扬中外，龙头渚风景四季皆宜，吸引着八分游客慕名而来。

马山本人多次骑游，这里就不多逗留了。

沿雪云路入市雪堰镇，此时太阳刚刚露脸，朝气蓬勃，霞光万里。

再往前不远便是太湖湾旅游度假区，一片水乡泽国，无边的芦苇随风飘荡，可爱的白鹭展翅飞扬。

日出东太湖湾沿环湖路骑行不远便是太湖湾旅游度假区的核心区域——竺山湖渔村。

竺山湖是湖堤围成的人工湖，岸边点缀着座座别墅，尚有游泳、日光浴、垂钓、烧烤等休闲区域。

值得一提的是，这里还是一处级龙舟竞赛训练基地，每年端午都会举行别开生面的龙舟比赛。

晨雾中的竺山湖沿湖西行不远便进入宜兴境，到达分水后踏上渎边公路。

渎边公路本是一条县道，最近正在进行加宽改造，将成为省道S232的延伸线。

渎边公路翻修期间，尘土飞扬，骑行非常困难。

今日本以为渎边的骑行也将是一段痛苦的旅程，没有想到却是非常轻松。

南侧公路已经浇筑完成，北侧正在铺设，清晨尚未开工，并没有太多的粉尘；加上小有顺风，偶尔还能跟住30码左右的三轮车、电动车。

一个多小时之后，终于穿越渎边，到达G104大港收费站。

修整片刻后，转而南下。

国道路况自然是好得没话说，先后翻过父子岭两个小坡，进入省境。

这里便是号称“浙北第一村”的市长兴县父子岭村。

浙北第一村继续沿G104南下10公里进入夹浦镇。

镇上补给水分，准备切向太湖大堤。

幸好明智地补充了水源，否则将在太湖大堤上陷入断水断粮的绝境。

二、景观大堤宜兴夹浦——江七都全长56.37Km，均速21.72Km/h，最速29.67Km/h骑时02:35:45（84.6％），总时03:05:00（08:15～11:20）路况评价：破损水泥路，微风。

路段简述：切向太湖大道，一路欣赏湖畔美景，白鹭齐飞，野鸭戏水，太湖乐园风景尚可。

兴奋指数：★★★★★风景指数：▲▲▲△一公里之后到达太湖大堤。

只见岸边芦荡森森，绿树成荫，好不惬意。

唯一的遗憾是路况真的很差，那是一段年久失修的水泥路面，坑坑洼洼，黄沙满路。

大堤之上环湖大堤这样的路面是注定骑不快的，赶忙调低档位，保持22码的瞬速前进。

大堤不宽，而且经常会有重型卡车、摩托车等通行，因此精神必须高度集中。

路况差，风景却是较赞的。

大堤侧有大量鱼塘，鱼塘围则是浓密的树林，湿地风貌极佳；太湖水虽显混浊，却没有受到蓝藻的侵袭。

在渎口还能发现一些桥、古寺，颇有几分韵味。

一路悠哉悠哉，缓缓而行。

古寺桥然而再美的风景也会腻味的，特别是在这样的烂路上，烈日当头，口干舌燥。

正迷茫时，只见一群白色的精灵点缀在绿草丛中，时而低头觅食，时而展翅飞翔，不禁让人联想起“西塞山前白鹭飞”的纯美画卷。

水畔白鹭白色的精灵对待人类，白鹭是保持警惕的，稍有声响，便结队飞向远处。

我的相机没有长焦镜头，也无法靠近它们，只能远远地欣赏它们的快乐了。

20多公里的烂路，体能消耗较大，赶快吃点巧克力，补充能量。

再往前不远便是AAAA级旅游度假区——太湖旅游度假区。

太湖旅游度假区有小梅山、黄龙洞、法华寺、太湖乐园、邱城遗址等景点，现已成为一处集观赏、游乐、休闲、商贸于一体的多功能旅游胜地。

太湖乐园位于市太湖小梅口“梅花洲”上，原名太湖梅洲，是旅游度假区唯一的水上旅游景点。

太湖乐园面临太湖，背靠小梅山，与太湖山庄隔港相望，是一个略呈三角形的狭长洲岛。

千米栈桥将梅洲本岛与太湖中两座人工岛屿连接，有“南太湖明珠”之称。

南太湖明珠今日来去匆匆，便不在此逗留了，有空再来玩味吧。

继续环湖骑行，过苕溪主要入湖口——长兜港。

苕溪是太湖的主要上源来水，源出浙北天目山系龙山，它是浙北地区出湖入江的主要水道。

苕溪入湖过桥之后，回到太湖大堤。

段太湖大堤比长兴段路况稍佳，基本没有破损；植被保护也非常完好，湿地风貌更佳。

大堤这样的好地自然会是水鸟的天堂了。

这一回主角不仅仅是白鹭，还有啄木鸟、画眉、喜鹊、麻雀、野鸭、家鸭、白鹅……远远看我骑近，它们能飞的飞，能跑的跑，躲到了远处。

这一刻我竟有一种强烈的负罪感，也我并不应该前来，打扰了属于你们的宁静。

独立树梢家鸭戏水此时明媚，太湖水也开始变得妩媚起来。

一望无垠，碧绿清澈，让人心旷神怡。

然而我却没有精力去欣赏这份美景了，连续60公里的大堤骑行，肚子早就已经咕咕叫了，嘴唇也开始干裂了。

太湖碧水于是不断念叨着：“水，水，我要水。

”心里不住地呼唤着下一个城镇的名字——七都。

煎熬的时间并不久，跨过这座桥之后，便回到境，进入七都镇。

浙界桥三、姑城外江七都——乐园全长63.91Km，均速20.42Km/h，最速27.36Km/h骑时03:07:45（81.6％），总时03:50:00（12:10～16:00）路况评价：郊区公路＋市区马路，逆风3～4级，有雨。

路段简述：沿江环路公路北上，各镇风景尚可，江市区尤佳，狮山路不错。

兴奋指数：★★★风景指数：▲▲沿江环湖公路前行不远，进入“中国光电缆之都”——七都镇。

正高兴时，顿觉前轮干瘪。

坏了，60公里的太湖大堤，总算是中奖了。

不管它，继续骑，找到饭店点上菜再说。

七都扬帆所谓“福无双全，祸不单行”，正准备进镇时，一辆电动车逆行扑面而来。

我赶忙点住了刹车，停了下来。

然而大家都知道，电动车的刹车简直就是摆设。

正碰。

静止对运动，我是吃亏的，然而他不知道，我是练过的，我的车也是练过的。

我，毫发无损；单车，也丝毫未损。

而那电动车，当时便抛锚了。

“干什么逆行？还好没出什么大事。

”撂下这句话，我骑车进镇午饭。

菜就随便点了些，特别要了一碗番茄蛋汤，马上翻出修车工具开始换胎。

十多分钟后修理完毕，菜也正好端了上来。

吃饱喝足，灌满水源，再休息片刻，继续环湖之旅。

江环湖公路的路况极佳，虽说暑热难耐，却也有树荫遮挡，骑行并不困难。