硬质直方体运输包装尺寸系列 编制说明
出口产品的包装技术要求
出口产品的包装技术要求1、包装要求1.1 运输包装要求1.1.1 国家《机电产品包装通用技术条件》GB/T13384-92 及相关包装标准和对外工程合同对包装的要求设计和制作，包装的尺寸分别按GB/T4892-1996 《硬质直方体运输包装尺寸系列》、GB/T13201-91《圆柱体运输包装尺寸系列》、GB/T13757-92《袋类运输包装尺寸系列》、GB/T15140-94《航空货运集装单元技术要求》和GB/T16471-1996《运输包装件尺寸界限》设计和制作。
1.1.2 工程设备、材料的运输包装应根据外贸运输海、陆、空运输方式多、装卸次数多、运输距离远和运输周期长的特点，合理设计，合理用料，保证设备、材料在国内外全程运输过程中装卸、堆码、储存方便安全。
1.1.3 运输包装设计须使包装物具备一定的堆码能力，即高度在 2 米以上的货物，能保证安全堆码两件同类货物；高在2 米以下的货物能保证安全堆码四至五件同类货物。
木箱、铁箱、托盘、框架顶部一般须采用平顶形式。
1.1.4 起吊位置的设计：各种方式的包装均须根据货物的长度、重量和重心情况合理设计起吊位置，并标明起吊点。
单件重量超过150KG 且在10 吨以下的设备，包装物顶部应设置吊孔，底部必须留有铲孔，以适应不同方式的装卸作业。
木箱、托盘的起吊位置及上部适当位置须根据货物的重量加装相应规格的护角铁板，以增加强度。
1.1.5 重心点标注：各种方式的包装均须标注重心点。
1.2 运输包装方式设备材料须按下述八种包装方式进行运输包装，不允许有下述八种以外的包装方式。
单证中的包装方式中英文表述统一按下列对照翻译。
1.2.1 木箱 (WOODEN CASE): 须全部采用压边接缝或榫槽接缝全封闭式优质木箱，木箱必须是经过熏蒸或热处理等除害方式后的原木锯成的木板和方木拼做的，此包装方式造价较低，包装牢固，而且防震效果好，是普遍采用的包装方式。
任何情况下，禁止采用花格木箱、纤维板、纸板或类似纸盒的材料作为外包装。
3.2包装尺寸标准
包装单元排列实例图谱
思考题：
某圆柱体运输包装尺寸（即最大外轮 廓直径）为427mm，用托盘集装的尺寸如 何？排列图谱和单层件数如何？
解：经查圆柱体运输包装尺寸系列表及实例图谱得，托盘尺寸 为1140mm×1140mm，排列图谱见C04，单层件数为6件。
3.2.3
圆柱体运输包装尺寸系列
B．包装尺寸极限偏差 圆柱体运输包装的最大外廓直径极限偏 差为－4％。
3.2.2
硬质直方体运输包装尺寸系列
一、主要内容及适用范围
本标准规定了用纸、木、塑、金属等各种材 质包装的硬质直方体运输包装最大的平面尺寸。 本标准适用于公路、铁路和水路运输单元货 物的运输包装件。非单元货物的运输包装件可参 照采用。
2.2.3
硬质直方体运输包装尺寸系列
二、制定原理
1、硬质直方体运输包装件尺寸标准的基础： 包装模数尺寸（600mm×400mm，550mm×366mm ） 2、运输包装件的平面尺寸，可通过用整数（如1、2、3、 4等）去乘或除包装模数尺寸而得到；
3.2
包装尺寸有关标准
物流合理化
包装合理化
包装件规格标准化
包装尺寸标准化的意义：
运输包装件规格标准化是通过包装尺寸以 及与货物流通有关的一切空间尺寸的规格化来 提高物流效率的。包装规格标准化是科学管理 的组成部分，是组织现代化流通的重要手段。 它可以改进包装容器的生产，提高运输效率， 改善商业经营的方式。
包装尺寸标准化的作用：
1、便于包装自动化，节省了包装成本； 2、提高了包装容器的生产效率； 3、加速了货物流通，提高了物流效率； 4、提高运输效率，改善商业经营方式，简化仓库的管理。
包装 单元货物尺寸 硬质直方体运输包装尺寸系列 圆柱体运输包装尺寸系列 袋类运输包装尺寸系列 运输包装件尺寸界限
运输标准版货物尺寸和包装要求的规定
运输标准版货物尺寸和包装要求的规定本文将详细介绍运输标准版货物尺寸和包装要求的规定。
这些规定旨在确保货物在运输过程中的安全性和完整性。
以下是运输标准版货物尺寸和包装要求的具体规定。
一、货物尺寸规定1. 长度规定：货物的长度应符合运输工具的尺寸限制。
如果货物的长度超过了车厢或集装箱的最大长度，需要进行分装或考虑其他运输方式。
2. 宽度规定：货物的宽度不得超过运输工具的宽度限制。
运输工具有其标准尺寸，货物的宽度应与之相匹配，以确保货物可以顺利装载。
3. 高度规定：货物的高度不得超过运输工具的高度限制。
在运输过程中，货物的高度不能与通行的道路、桥梁或其他建筑物相冲突。
二、货物包装要求1. 承重能力：货物的包装必须能够承受运输过程中的振动和冲击。
包装应使用合适的材料和方法，以确保货物不会在运输过程中受到损坏。
2. 防潮防水：货物的包装应具备一定的防潮和防水功能，以防止货物在潮湿或多雨的环境下受损。
3. 防震防护：货物包装应有防震和防护措施，以减少振动和冲击对货物的影响。
合适的缓冲材料和固定装置可用于保护货物。
4. 分类标识：包装上应清晰标明货物的分类和相关信息，以便运输人员识别和处理。
三、运输限制1. 超重限制：货物的重量不得超过运输工具的最大承重限制。
超重货物需要通过其他手段或运输工具进行运输。
2. 使用说明书：货物的包装上应附有使用说明书，以指导运输人员正确搬运和操作，避免货物的损坏或事故的发生。
四、特殊要求1. 危险品：危险品的运输需遵循国家相关法律法规，包装必须符合危险品运输的安全要求。
2. 温度要求：对于易受温度影响的货物，包装上应清晰标明运输过程中的温度要求，以确保货物在适宜的温度下运输。
总结：运输标准版货物尺寸和包装要求的规定旨在确保货物在运输过程中的安全性和完整性。
货物尺寸需符合运输工具的限制，而货物包装需具备一定的承重能力、防潮防水、防震防护和分类标识等要求。
此外，还需遵守运输限制和特殊要求，以确保货物能够安全、有效地运输到目的地。
各类运输包装尺寸要求
12650
2140
14560
河船
5000
60000
3740
10500
1100
5390
航空运输集装箱尺寸
分类 通用尺寸 允许尺寸
长 1514 3175
宽 1000 2438
高 1400 1626
航空集装箱尺寸
型式 LD-3 LD-2
箱内长 1514 1514
箱门宽 1460 1000
箱门高 1400 1400
2618
2976
2870
3000
2400
5180
铁路常用货车车厢内部尺寸和额定载重量范围
高
门宽
门高
最小
最大
最小
最大
最小
最大
2700
2819
1800
2964
2541
2645
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
水路主要船舶货舱尺寸范围
船型
舱口长
最小
最大
舱口宽
最小
最大
舱内高
最小
最大
海船
6600
32200
4600
车型
中型货车 重型货车 厢式货车 半挂车 厢式挂车
最小 3360 4900 3750 3800 6900
长 最大 7950 8100 7300 12160 12142
宽
最小
最大
2200
2490
2250
2500
1920
2490
2100
2500
出口产品包装技术要求
出口产品的包装技术要求1、包装要求1.1 运输包装要求1.1.1 国家《机电产品包装通用技术条件》13384-92 及相关包装标准和对外工程合同对包装的要求设计和制作，包装的尺寸分别按4892-1996 《硬质直方体运输包装尺寸系列》、13201-91《圆柱体运输包装尺寸系列》、13757-92《袋类运输包装尺寸系列》、15140-94《航空货运集装单元技术要求》和16471-1996《运输包装件尺寸界限》设计和制作。
1.1.2 工程设备、材料的运输包装应根据外贸运输海、陆、空运输方式多、装卸次数多、运输距离远和运输周期长的特点，合理设计，合理用料，保证设备、材料在国内外全程运输过程中装卸、堆码、储存方便安全。
1.1.3 运输包装设计须使包装物具备一定的堆码能力，即高度在 2 米以上的货物，能保证安全堆码两件同类货物；高在2 米以下的货物能保证安全堆码四至五件同类货物。
木箱、铁箱、托盘、框架顶部一般须采用平顶形式。
1.1.4 起吊位置的设计：各种方式的包装均须根据货物的长度、重量和重心情况合理设计起吊位置，并标明起吊点。
单件重量超过150 且在10 吨以下的设备，包装物顶部应设置吊孔，底部必须留有铲孔，以适应不同方式的装卸作业。
木箱、托盘的起吊位置及上部适当位置须根据货物的重量加装相应规格的护角铁板，以增加强度。
1.1.5 重心点标注：各种方式的包装均须标注重心点。
1.2 运输包装方式设备材料须按下述八种包装方式进行运输包装，不允许有下述八种以外的包装方式。
单证中的包装方式中英文表述统一按下列对照翻译。
1.2.1 木箱 ( ): 须全部采用压边接缝或榫槽接缝全封闭式优质木箱，木箱必须是经过熏蒸或热处理等除害方式后的原木锯成的木板和方木拼做的，此包装方式造价较低，包装牢固，而且防震效果好，是普遍采用的包装方式。
任何情况下，禁止采用花格木箱、纤维板、纸板或类似纸盒的材料作为外包装。
包装箱用材必须保证在长途运输中不被损坏。
[2016最新精品]包装规格尺寸标准化
![[2016最新精品]包装规格尺寸标准化](https://img.taocdn.com/s3/m/f6893d0afd4ffe4733687e21af45b307e871f9a9.png)
包装规格尺寸标准化加入WTO 后，我国物流配送要与国际物流配送接轨，首先要做的就是我国物流的标准化工作。
目前国际标准化组织（ISO）主要侧重了物流基础模数系统的标准化，包括包装、单元货物、装卸设备、托盘、仓储装置、运输装备等，以考虑各方面尺寸分配的协调。
它制定的物流基础标准主要有：ISO3394《硬直方体运输包装尺寸》、ISO3676《包装──单元货物尺寸》、ISO1894《系列Ⅰ通用集装箱──最小内部尺寸》、ISO1496《一般运输货运集装箱》、ISO／R198《货物联运双面平托盘》等30 多项标准。
我国在2001 年4 月也正式发布了《物流术语》国家标准（GB／T18354－2001）。
目前，我国发布的有关物流配送的标准包括仓库、装卸搬运、包装、仓储等标准，例如：《集装箱港口装卸作业安全规程》（GB11602－1989）、《货物类型、包装类型和包装材料类型代码》等。
随着物流标准化的加强，集装箱、托盘的规格尺寸走向标准化。
如国际运输中通用的集装箱规格主要是20 英尺和40 英尺二种，我国联运托盘大多采用平托盘，其尺寸为800mm×1000mm800mm×1200mm、1000mm×1200mm 三种。
为降低运输费用，提高物流效率，包装件的外形尺寸应尽量与当前常用的运输工具相适应，以便能充分利用现有运输工具的有效容积和装载重量。
因此，包装规格尺寸的确定会越来越趋向于由外向内的逆向尺寸计算方法，即根据集装箱、托盘的规格尺寸来确定包装件的规格尺寸。
而且，当产品采用集装化运输时，各类直方体如瓦楞纸箱、周转箱、集装箱、托盘等包装的外形尺寸应符合国标GB4892《硬质直方体运输包装尺寸系列》、GB1413《货物集装箱外部尺寸和重量的系列》、GB1834《通用集装箱最小内部尺寸》等标准的规定，并与集装运输工具相适应。
具体尺寸的确定是在物流基础模数尺寸基础上，推导出的各种集装设备的基础尺寸，以此尺寸作为设计集装设备尺寸的依据。
3.2包装尺寸标准
托盘
集装箱
3.2.1 包装 单元货物尺寸
GB/T 15233－2008 代替GB/T 15233－1994 （ISO 3676:1983，MOD）
一、主要内容与适用范围
本标准规定了货物流通过程中包装单元货物 的最小平面尺寸。
本标准适用于公路、铁路、水路运输的单元 货物（删除了航空运输）。
包装 单元货物尺寸
300×400 200×400 150×400 120×400 600×200 300×200 200×200 150×200 120×200 600×133 300×133 200×133 150×133 120×133 600×100 300×100 200×100 150×100 120×100
3.2.5 运输包装件尺寸与质量界限
航空运输
运输包装件长、宽、高分别小于1094mm、1434mm、 1600mm，质量不大于1225kg（含集装箱空箱质量）时， 适用于表4中的各种航空集装箱运输。 运输包装件长、宽、高最大尺寸应分别不大于6058mm、 2438mm、2995mm（含集装板厚度），最大质量应不大于 13608kg（含集装板、网质量）。
包装 单元货物尺寸 硬质直方体运输包装尺寸系列 圆柱体运输包装尺寸系列 袋类运输包装尺寸系列 运输包装件尺寸界限
单元货物运输 在运输过程中，用一种或多种方法，如 托盘、滑板、网络、钉合、捆扎设备、连锁 装置、粘结剂、收缩或拉伸包装等将许多运 输包装件拼装在一起，经整形使其形成一个 整体单元货物，以利于装卸、运输、堆码和 贮存的一种货物运输方式。
3.2.3
圆柱体运输包装尺寸系列 GB/T 13201-1997
代替GB/T 13201－1991
3.2.3
包装材料标准规范
包装材料标准规范编制审核批准
文件编号版次A/0页数5
1.0范围：
本规范规定了**包装材料工艺要求及其质量要求。
本规范适用于工艺评审和批生产质量检验。
2.0规范性引用文件：
下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本均适用于本规范。
序号编号名称
1GB5033-85出口产品包装用瓦楞纸箱
2GB4892-85硬质直方体运输包装尺寸系列
3
4
5
6
3.0术语和定义：
3.1瓦楞纸板
由箱板纸和通过瓦楞辊加工成波形的瓦楞纸粘合而成的板状物.
3.2单瓦楞纸板
由两层箱板纸和一层瓦楞纸加工而成的瓦楞纸板见图1。
3.3双瓦楞纸板
由两层箱板纸、两层瓦楞纸和一层夹芯加工而成的瓦楞纸板，见图2。
货物包装和运输方案说明
货物包装和运输方案说明# 货物包装和运输方案说明嘿，伙计们！今天咱们聊聊那个让人头疼又爱恨交加的——如何把那些宝贝货物安全、快捷地送到目的地。
别急，让我来给你娓娓道来。
你得有个好主意。
就好比你打算去参加一个派对，得先挑个合适的衣服吧？选对了衣服，派对上你才能闪闪发光，成为全场焦点。
同样的道理，选对货物包装和运输方案，你的货物就能在运输过程中稳稳当当，不翻车。
1. **选择合适的包装材料**：就像给宝贝穿上合身的衣服，得看货物的大小、重量还有易损程度。
比如，脆弱的玻璃制品就得用防震气泡膜裹起来，免得在搬运过程中“砰”的一声就碎了。
还得考虑天气因素，像夏天太阳晒得慌，得用防晒膜保护；冬天冷飕飕的，得用保暖材料包裹。
2. **合理规划运输路线**：就像是规划一场旅行，得知道起点和终点，还得考虑路上的风景和可能遇到的堵车情况。
有时候，走捷径可能会更省时，但别忘了安全第一啊！还得看看天气预报，万一遇到雨雪天气，就得提前做好防水措施，确保货物不受潮。
3. **选择合适的运输方式**：就像挑选鞋子一样，得看自己的脚型和走路习惯。
有的哥们喜欢走路，那就选快递或者自行车；有的女同胞喜欢坐车，那就坐火车或者飞机。
还得考虑时效性，要是急着要货，那就选快运；要是不那么着急，慢悠悠地走也是一种享受。
4. **注意货物的安全**：就像照顾孩子一样，得时刻关注他们的一举一动。
货物在运输过程中，也得有人盯着，防止出现磕磕碰碰的情况。
还得定期检查货物的状态，发现问题及时处理，免得小问题变成大麻烦。
5. **合理安排时间**：就像做饭一样，得提前准备好食材和调料，这样才能做出美味佳肴。
货物运输也需要提前计划，避免临时抱佛脚。
还得留出一些缓冲时间，以防万一出现意外情况，能有足够的时间应对。
6. **选择靠谱的物流公司**：就像找对象一样，得擦亮眼睛，找个靠谱的人相伴。
在选择物流公司时，得看公司的信誉、服务质量和价格等因素。
还得了解公司的服务流程和售后保障，确保在货物运输过程中能得到及时的帮助和支持。
包装箱检验规范
1. 目的为了严格控制包装箱产品质量，规范包装箱检验标准,为采购该产品的验收工作提供指导依据。
2. 适用范围本规范适用于公司产品包装箱的检验。
3. 引用标准GB4892-85 硬质直方体运输包装尺寸系列。
GB5033-85 出口产品包装用瓦楞纸箱。
GB191—90 包装储运图示标志。
4. 技术要求4.1 包装类型包装类型为箱类，并根据产品特性使用瓦楞纸箱、木箱、花格木箱、聚苯乙烯泡沫塑料盒及底盘包装。
4.2 瓦楞纸箱包装4.2。
1 产品自身体积小、重量较轻，在运输、贮存过程中不容易损坏的，一般采用瓦楞纸箱包装。
4。
2.2 箱体采用双瓦楞纸板制作。
瓦楞纸板含水率不大于14％，耐破度不小于200N/cm2。
4。
2.3 箱体结构用对口盖箱式.4.2。
4 纸箱的内腔尺寸根据箱内所所装产品形状、体积和重量以及所需加的缓冲材料的形状和尺寸确定，箱体外形尺寸为其内腔尺寸加上瓦楞纸板的厚度,瓦楞纸箱的规格尺寸应优先采用GB4892-85《硬质直方体运输包装尺寸系列》规定尺寸.包装箱的平面尺寸，可通过整数去乘或除包装箱模数尺寸求得，模数尺寸为600mm×400mm和550mm×366mm，具体尺寸见下表。
表1 600mm×400mm 模数系列表2 550mm×366mm模数系列单位为mm4。
2。
5 纸箱箱板各面切断部位和折叠部位互成直角，不得有明显缺陷,在加工折痕时不能损坏瓦楞纸表面，纸箱表面应平整、色泽一致.4。
2。
6 纸箱承受能力不得小于堆码最大负荷的3倍。
仓库内及流通中堆码最多不得超过9层，高度不得超过2米，为了提高纸箱的抗压能力，可采取在纸箱内增加围套等措施。
4.2。
7 对于产品平稳放置的，或产品较易受到损坏的，可根据其形状和大小放置合适的衬套或碎纸片等缓冲材料，使产品牢固固定，不致因牵动引起包装盒损坏及产品受损。
4。
2。
8 出口电机纸箱表面必须涂以防潮漆.4.2.9本标准对瓦楞纸箱未做规定之处应符合GB5033-85《出口产品包装用瓦楞纸箱》的规定。
出口包装规定
北京兴源诚经贸发展有限公司刚果（金）出口项目包装规定山东泰开自动化有限公司二零一一年十一月1.1 运输包装要求1.1.1国家《机电产品包装通用技术条件》GB/T13384-92及相关包装标准和对外工程合同对包装的要求设计和制作，包装的尺寸分别按GB/T4892-1996 《硬质直方体运输包装尺寸系列》、GB/T13201-91《圆柱体运输包装尺寸系列》、GB/T 13757-92《袋类运输包装尺寸系列》、GB/T15140-94《航空货运集装单元技术要求》和GB/T16471-1996《运输包装件尺寸界限》设计和制作。
1.1.2工程设备、材料的运输包装应根据外贸运输海、陆、空运输方式多、装卸次数多、运输距离远和运输周期长的特点，合理设计，合理用料，保证设备、材料在国内外全程运输过程中装卸、堆码、储存方便安全。
1.1.3 起吊位置的设计：各种方式的包装均须根据货物的长度、重量和重心情况合理设计起吊位置，并标明起吊点。
单件重量在10吨以下的设备，包装物底部必须留有铲孔，以适应不同方式的装卸作业。
木箱、托盘的起吊位置及上部适当位置须根据货物的重量加装相应规格的护角铁板，以增加强度。
1.1.4 重心点标注：各种方式的包装均须标注重心点。
1.2 运输包装方式设备材料须按下述包装方式进行运输包装。
1.2.1 木箱(WOODEN CASE): 须全部采用压边接缝或榫槽接缝全封闭式木箱，禁止采用花格木箱。
包装箱用材必须保证在长途运输中不被损坏。
箱板厚度、箱内框架用料及结构，须根据设备的特性和重量设计，确保木箱强度和装卸安全。
精密仪器、仪表、控制盘(台) 等电气设备应进行防潮、防锈、防震包装处理后再装箱。
易碎设备如绝缘瓷瓶应先装入小型纸箱或木箱后再装箱。
设备在木箱内固定牢靠，不得发生移位或窜动。
包装箱充满度不低于90%。
设备装箱时尽量使其重心位置居中靠下，重心偏高的设备尽可能采用卧式包装。
重心偏离中心较明显的设备须采取相应的平衡措施。
包装规格尺寸标准化
包装规格尺寸标准化加入WTO 后，我国物流配送要与国际物流配送接轨，首先要做的就是我国物流的标准化工作。
目前国际标准化组织（ISO）主要侧重了物流基础模数系统的标准化，包括包装、单元货物、装卸设备、托盘、仓储装置、运输装备等，以考虑各方面尺寸分配的协调。
它制定的物流基础标准主要有：ISO3394《硬直方体运输包装尺寸》、ISO3676《包装──单元货物尺寸》、ISO1894《系列Ⅰ通用集装箱──最小内部尺寸》、ISO1496《一般运输货运集装箱》、ISO／R198《货物联运双面平托盘》等30 多项标准。
我国在2001 年4 月也正式发布了《物流术语》国家标准（GB／T18354－2001）。
目前，我国发布的有关物流配送的标准包括仓库、装卸搬运、包装、仓储等标准，例如：《集装箱港口装卸作业安全规程》（GB11602－1989）、《货物类型、包装类型和包装材料类型代码》等。
随着物流标准化的加强，集装箱、托盘的规格尺寸走向标准化。
如国际运输中通用的集装箱规格主要是20 英尺和40 英尺二种，我国联运托盘大多采用平托盘，其尺寸为800mm×1000mm800mm×1200mm、1000mm×1200mm 三种。
为降低运输费用，提高物流效率，包装件的外形尺寸应尽量与当前常用的运输工具相适应，以便能充分利用现有运输工具的有效容积和装载重量。
因此，包装规格尺寸的确定会越来越趋向于由外向内的逆向尺寸计算方法，即根据集装箱、托盘的规格尺寸来确定包装件的规格尺寸。
而且，当产品采用集装化运输时，各类直方体如瓦楞纸箱、周转箱、集装箱、托盘等包装的外形尺寸应符合国标GB4892《硬质直方体运输包装尺寸系列》、GB1413《货物集装箱外部尺寸和重量的系列》、GB1834《通用集装箱最小内部尺寸》等标准的规定，并与集装运输工具相适应。
具体尺寸的确定是在物流基础模数尺寸基础上，推导出的各种集装设备的基础尺寸，以此尺寸作为设计集装设备尺寸的依据。
铁路零担货物运输包装管理办法
铁路零担货物运输包装管理办法铁运[1994]172号中华人民共和国铁道部1995·北京目录铁路零担货物运输包装管理办法格式一、包装试运申请书格式二、包装检验证明书格式三、包装试运协议书格式四、包装改进通知书附件：铁路零担货物运输包装条件一、总则二、包装类型、限重及包装号三、各类包装型式的主要技术条件1普通木箱2滑木箱3框架木箱4胶合板、纤维板箱5瓦楞纸箱6钙塑瓦愣箱7金属箱8钢桶9铝桶10纤维板、胶合板桶11硬纸板桶12硬塑料桶13麻袋14布袋15塑料编织16复合塑料编织袋17麻包18布包19纸包20塑料编织布包21筐22夹板23轴盘24局部包装25捆扎四、零担货物品名运输包装表附录一防护包装的类型、措施、要求及防护性能试验方法附录二包装储运图示标志附录三零担货物运输包装件检验方法铁路零担货物运输包装管理办法第一条为了保证铁路货物运输安全，维护托运人、收货人和承运人利益，强化运输包装的科学管理，逐步实现货物运输包装的标准化、系列化、通用化，提高社会经济效益。
根据《铁路法》和有关法规，结合铁路货物运输特点，制定本办法。
第二条铁路货物运输包装是保证铁路货物运输安全，提高运输质量的重要基础。
托运人与承运人应密切配合，积极改进运输包装，不断提高运输包装质量，共同做好货物运输包装工作。
“铁路货物运输包装”是指符合铁路货物运输条件要求的货物包装。
第三条经铁路运输的零担货物，托运人应根据货物的性质、重量、距离、气候以及堆码、装载等条件，使用符合《铁路零担货物运输包装条件》（见附件）要求的运输包装（另有规定者除外）。
第四条《铁路零担货物运输包装条件》中没有统一规定包装要求的或托运人要求改变包装的，必须经铁道部运输局或铁路局（包括广铁（集团）公司，以下同）认定的运输包装检测部门鉴定，认为符合铁路货物运输安全要求后，由托运人向承运车站提出包装试运申请（格式一）和包装检验证明书（格式二），并与车站商定条件、签订试运协议（格式三）后组织试运。
运输包装指南编制说明
国家标准《运输包装指南》（征求意见稿）编制说明一、工作简况1 任务来源根据国家标准化管理委员会《关于下达2014年第二批国家标准制修订计划的通知》（国标委综合（2014）89号）的要求，推荐性国家标准《运输包装指南》（计划编号：20141904-T-469）由全国包装标准化技术委员会（SAC/TC49）归口管理，中国包装联合会负责组织制定，中国包装联合会运输包装委员会组织相关企业广泛征求会员单位意见，协助完成标准的编制工作。
2 编制过程（1）标准提出背景2008年3月由中日韩三国包装行业专家共同成立了中日韩运输包装指南标准工作组。
工作组成员包括：中国包装联合会、日本工业包装工业组合联合会、韩国工业包装协会等3家协会。
工作组经过多年的努力,各成员针对讨论稿展开了讨论与研究，从标准的框架、内容等方面提出了修改建议，2013年形成中日韩3国运输包装指南标准。
（2）形成标准初稿在中日韩运输包装指南的基础上, 2014年3月份中国包装科研测试中心上报包标委，申请将中日韩运输包装指南转化为国家标准。
2014年12月12月成立了国家标准运输包装指南标准工作组，工作组成员包括：中国包装科研测试中心、深圳美盈森环保科技股份有限公司、中包包装研究院有限公司等单位。
运输包装货物在从生产者送到需要者的物流过程中，会受到极端气候条件和各种运输方式若干因素的影响。
包装的设计应该是为了克服一切可以预想到的运输、贮存、装卸等物流过程的不利因素，并且能够从实际发生的各种影响下保护运输包装货物不受损害。
而且，运输和仓库业者如果不充分了解包装的功能的话，也就不能确保运输的安全。
包装货物的安全运输，就是将“适合于安全运输的包装”和“考虑到包装功能的安全运输”结合起来作为目标，进行相互协作，从而将运输货物的损失降到最低的限度。
在此原则基础上，2015~2016年经过工作组4次召开标准讨论会，对标准文本的具体内容进行了充分讨论，形成了标准初稿。
运输包装指南编制说明
国家标准《运输包装指南》（征求意见稿）编制说明一、工作简况1 任务来源依照国家标准化治理委员会《关于下达2014年第二批国家标准制修订打算的通知》（国标委综合（2021）89号）的要求，推荐性国家标准《运输包装指南》（打算编号：20211904-T-469）由全国包装标准化技术委员会（SAC/TC49）归口治理，中国包装联合会负责组织制定，中国包装联合会运输包装委员会组织相关企业普遍征求会员单位意见，协助完成标准的编制工作。
2 编制进程（1）标准提出背景2020年3月由中日韩三国包装行业专家一起成立了中日韩运输包装指南标准工作组。
工作组成员包括：中国包装联合会、日本工业包装工业组合联合会、韩国工业包装协会等3家协会。
工作组通过量年的尽力,各成员针对讨论稿展开了讨论与研究，从标准的框架、内容等方面提出了修改建议，2021年形成中日韩3国运输包装指南标准。
（2）形成标准初稿在中日韩运输包装指南的基础上, 2021年3月份中国包装科研测试中心上报包标委，申请将中日韩运输包装指南转化为国家标准。
2021年12月12月成立了国家标准运输包装指南标准工作组，工作组成员包括：中国包装科研测试中心、深圳美盈森环保科技股分、中包包装研究院等单位。
运输包装货物在从生产者送到需要者的物流进程中，会受到极端气候条件和各类运输方式假设干因素的阻碍。
包装的设计应该是为了克服一切能够预想到的运输、贮存、装卸等物流进程的不利因素，而且能够从实际发生的各类阻碍下爱惜运输包装货物不受损害。
而且，运输和仓库业者若是不充分了解包装的功能的话，也就不能确保运输的平安。
包装货物的平安运输，确实是将“适合于平安运输的包装”和“考虑到包装功能的平安运输”结合起来作为目标，进行彼此协作，从而将运输货物的损失降到最低的限度。
在此原那么基础上，2021~2016年通过工作组4次召开标准讨论会，对标准文本的具体内容进行了充分讨论，形成了标准初稿。
（3）形成征求意见稿2017年8月，标准工作组通过视频会议方式对标准中存在争议的机械因素再次进行讨论，经多次修改完善，最终达到一致意见，形成目前的标准征求意见稿。
运输包装尺寸标准化研究
运输包装尺寸标准化研究作者：莫森胡立德来源：《物流科技》2008年第04期摘要：通过对运输包装尺寸标准化以及国内外运输包装尺寸系列状况的论述，阐明了运输包装尺寸标准化的重要意义，重点分析了运输包装尺寸系列制定的方法和流程，为运输包装标准化尺寸的制定提供了理论依据。
最后提出了基于运输包装尺寸系列的运输包装标准化尺寸取用模型，为运输包装尺寸标准化提供方法依据，促进物流运输行业的规模化、标准化进程。
关键词：运输包装尺寸；标准化；系列中图分类号：F760文献标识码：A文章编号：1002-3100(2008)04-0004-03Abstract: In this papers, standardization of traffic packaging dimension and the actuality of traffic packaging dimension series both in abroad and at home are introduced, the mean of standardization of traffic packaging dimension is elucidated; the method and flow by which traffic packaging dimension series are made are analyzed, which gives the theory for making traffic packaging dimension series. Based on traffic packaging dimension series, the model of choosing traffic packaging standard dimension, which supportes the way for Standardization of traffic packaging dimension, is put forward, the mass and standardization of logistics traffic are also improved.Key words: traffic packaging dimension; standardization; series包装是生产的终点，物流的起点。
货物包装和运输方案说明
目录1、货物包装11.1、包装的要求11.2、包装的标记21.3、包装的责任32、货物采购方案33、货物运输方案43.1、工程材料运输的概念53.2、配送工艺流程53.3、材料、设备配送过程中的主要作业流程54、货物保管方案64.1、材料计划管理74.2、材料入库前的检验管理74.3、入库管理74.4、出库管理74.5、材料设备的存储管理85、货物检验标准和方法95.1、货物保证95.2、货物检验95.3、检验方法95.4、随箱文件101、货物包装1.1、包装的要求提供的所有设备和材料都具备适应远洋、内陆运输和多次搬运、装卸的坚固包装,包装应有减振、防冲击的措施,保证在运输、装卸过程中完好无损.若包装无法防止运输、装卸过程中垂直、水平加速度引起的设备损坏,我方会在设备的设计结构上予以解决.包装将按设备特点,按需要分别加上防潮、防霉、防锈、防腐蚀的保护措施,以保证货物在没有任何损坏或腐蚀的情况下安全运抵合同设备安装地点.包装所用的材料及包装物结构具有较强的可复原性,以保证货物在现场开箱后能方便地按原包装复原.将尽量考虑安装现场潮湿的环境,采用防潮湿包装.在包装货物时,按贷物类别进行装箱.备品备件将在包装箱外加以注明,分批或一次性发货.专用工具也会分别包装.各种设备的松散零部件将采用好的包装方式,装入尺寸适当的箱内.1.2、包装的标记按规定对货物进行包装.对包装箱内和捆内的各散装部件都将标记在系统装配图中的部件号或零件号.每一包装箱或货物的适当位置将用不可擦除的油漆和明显的中文及英文字样做出以下标记：➢收货人➢发货标记➢目的地➢货物名称、箱号➢毛重／净重〕公斤或用Kg表示〔➢体积〕长·宽·高,以毫米表示〔➢安装站点按照货物的特点,装卸和运输上的不同要求,包装箱上将明显地印刷有"轻放"、"勿倒置"和"防雨"等字样.1.3、包装的责任凡因由于货物包装不善或标记不当导致货物损失、损坏或丢失时,或因此引起事故时,责任由我方承担.公司为本项目提供的全部货物采用相应标准的保护措施进行包装,有良好的防潮、防震、防锈和防野蛮装卸等的保护措施,以确保货物安全运抵现场；公司愿意承担由于包装或保护措施不妥而引起的货物锈蚀、损坏和丢失的任何损失的责任或费用；每套包装附有详细装箱单和质量证书各两套,一套在包装箱里,一套在包装箱外.2、货物采购方案1)根据业主与公司签订的项目施工合同及变更情况,项目部编制整体物料进场计划,将《物料需求单》交采购部；2)采购部根据《物料需求单》收集采购信息,确定合格供货方,编制整体采购计划,并将订货周期通知项目部,在征得项目部同意后编制分步采购计划；3)采购部根据物料进场的先后顺序及货物订货周期,进行物料采购合同签订.签订时会同工程部负责人进行合同条款的落实,采购负责人与工程部负责人一起在采购合同上签字.合同上须包括：a.达到国家有关法规,满足本工程应用的技术标准和质量要求,厂家承诺有产品检验合格证质保书,试验报告,说明书以及有关的技术资料.b.实行生产许可证制度的产品,要有许可证主管部门颁发的许可证编号,批准日期和有效期.c.进口产品须有报关证明、商检证明、原产地证明资料等.d.厂家提供售后服务保证,和技术咨询保证.e.厂家具有完善的品质保障体系.f.提供产品测试报告.➢合同签订后,根据工地施工需要及供货周期通知供货方发货.供货方将货物发到公司的,则由采购部进行外观、型号、数量等方面的验收,无问题后办理签收入库手续,同时根据合同进行付款；如果供货方将设备直接发到施工现场的,则由项目经理进行验收,并将具体的型号、数量、外观等内容在签收单上记录.采购部根据项目提交的签收单进行审核,补办入库手续,工程部补办出库手续 . ➢工程部自采购部领用物料后,由采购部物流配送主管负责将物料按需配送到本工程工地.项目经理现场负责签收验货,单据交由工程部助理负责记录物流来往帐.➢如在施工中出现产品质量问题或需要供货方处理的,则采购部进行联系.采购业务流程图3、货物运输方案3.1、工程材料运输的概念本公司根据现代物流管理学,在传统的材料设备运输概念基础上建立了自已的一套物流配送体系.由采购部专职将采购来的设备及材料根据各个工地的不同需要、所处地点、供货量、供货时间、包装形式等制定不同的配送方案.以利用规模优势取得较低的送货成本和较高送货效率.在观念上明确"用户第一,质量第一"的原则.配送的地位是服务,因此本公司时时刻刻从用户的利益出发,在满足业主工程进度需求的基础上,通过制定合理的配送方案以获得最大经济效益.3.2、配送工艺流程由于我们工程的特点,因此配送货的特点是：路线不固定、多用户、多品种、少批量、多批次.因而采购部的配送货主管应根据各个工地的用货时间、货物品种、送货路线,制定合理高效的配送方案.一般掌握的原则是：集中批次、制定合理送货路线、统筹各项目供货时间、合理利用运输工具的空间、选择经济适用安全的运输公司.3.3、材料、设备配送过程中的主要作业流程1>进货作业2>运输作业3>发货作业4>配送作业4、货物保管方案设备材料的库房保管分为两级管理：公司采购部设立材料总库,承担公司所有在建项目的材料供应、调配；项目部设立材料库,由项目经理和材料员专职管理,负责项目本身的材料设备的分发、保管和监督使用.具体管理内容：4.1、材料计划管理工程项目部根据施工图及投标文件进行材料分析,计划各项设备、材料的用量和规格及时间,向采购部报用料计划.采购部根据库存情况作出采购决策及采购计划.4.2、材料入库前的检验管理材料的验收依据是申购清单、产品质量保证书、产品说明书、质检报告、技术手册及保修卡等,如是进口产品则是产品的原产地证明、报关证明、商检证明等.采购部应与工程部技术人员根据采购合同上明确的验收标准或国家有关规范进行外观、数量、资料等的初步验收,如需要可抽样到质检部门进行检验.4.3、入库管理A.根据物品的性能、特点和数量,确定存放地点和保管方法B现场材料按照不同的类型、规格分别堆放,并挂牌标识,以防错用.C办理入库凭证D定期盘点检查,作好库存账的记录.4.4、出库管理A 物品出库必须根据项目部提供的领料单,仓库不准随意动用或外借库存物品B对质量不合格、规格不符、无技术证件或不允许使用的物品不允许出库C严格按照领料单清单和数量及型号进行发货.D物品出库完毕,应及时销帐,及时清理现场,并将提货凭证注销后归档存查.4.5、材料设备的存储管理➢建立库房值班制度、安排专人值班.➢库房材料码放科学化,按物资分类的不同要求合理的布局、整齐统一.充用利用库房的立体多层分放；按材料和物品的体形不同合理选择堆放方式,作到合理高效；➢要求材料等要按区域码放,不应妨碍通行和装卸,以利于消防和安全.做到上轻下重,中间放常用,以便于收发、清点、过目清数.库房的安全及防火防盗措施：A配备足够的灭火器,并定期进行维护B如条件允许安装防火防盗装置.C库管员上下班前,要检查库房周围是否有不安全的因素存在,门窗锁是否完好,如有异常即时向工地保安反映.D库房严禁明火及吸烟,禁带火种入库.E领料人员及其他人员不得随意进出库房,如需领料须在库内点清并签字认可,以防出现差错和丢失.F库管人员不得擅离职守.G任何人不得将私人物品存入库房.5、货物检验标准和方法5.1、货物保证我方所提供的货物达到原厂商的技术标准和规范要求；我方保证货物是全新的、未使用过的,是经过合法渠道进货的原装合格正品,并完全符合合同规定的质量、规格和性能的要求；在交货前,由制造厂对产品质量、规格、性能和数量/重量进行精确和全面的检测,并出具证明产品有相符的证明书和质量检验证书.5.2、货物检验若开箱检验中发现有诸如数量、型号和外观尺寸与合同不符,或密封包卷物本身的短少和损坏,我方将向业主和监理工程师报告,并提出处理意见请业主和监理工程师审批.我方将根据业主和监理工程师的意见给出明确答复和赔偿意见.若为卖责任,我方将无条件给予补齐和更换.5.3、检验方法我方将组织业主、监理工程师在货物到达**现场时共同进行到货检验.合同项目的设备、材料和技术文件运抵规定的交货地点后,我方组织业主、监理工程师共同对其进行检查,并认真做好交接记录,各方签字.检查的内容主要包括：➢满足合同对包装的要求：➢外观良好,运输途中未受损：➢编号、数量和名称与合同要求的货物清单核实无误.所进行的检查已满足合同中业主的要求时即办理入库交接手续,同时出具入库单.5.4、随箱文件每个包装箱的内外部应附有装箱文件,装箱文件内必须包含但不限于有详细的货物清单,说明货物名称、规格、数量、使用工点名称以及必要的技术文件.另外每个包装箱内还附有产品的合格证书.设备的其他资料如设备使用说明书、安装测试说明书、设备技术文件不随箱发运,另外成册装订提交业主.授权代表〕签字〔：日期： 2009 年 5 月 20 日。
货物包装和运输方案说明
货物包装和运输方案说明此处省略）正文1.介绍本文将介绍如何写一篇优秀的短篇小说。
短篇小说是一种紧凑的文学形式，通常包含一个主题和一个或多个角色。
一个好的短篇小说应该有一个引人入胜的开头，一个有趣的情节，以及一个令人满意的结尾。
2.开头一个好的短篇小说的开头应该能够吸引读者的注意力。
这可以通过使用生动的描述，引人入胜的对话或者令人惊讶的情节来实现。
例如，可以使用一句有趣的引言或者一个令人惊讶的事件来引起读者的兴趣。
3.情节短篇小说的情节应该有足够的张力和发展空间，以吸引读者的兴趣。
情节可以通过角色之间的互动，或者通过角色与环境之间的互动来展开。
情节还应该有一个，以保持读者的紧张感，并让他们想知道接下来会发生什么。
4.结尾一个好的短篇小说的结尾应该是令人满意的。
这可以通过提供一个有意义的结论，或者通过让读者思考故事的主题来实现。
结尾还可以通过提供一个令人惊讶的转折或者一个令人感动的场景来留下深刻的印象。
5.总结写一篇优秀的短篇小说需要一定的技巧和创造力。
一个好的短篇小说应该有一个引人入胜的开头，一个有趣的情节，以及一个令人满意的结尾。
通过使用生动的描述，引人入胜的对话，或者令人惊讶的情节，可以吸引读者的兴趣。
最后，一个好的短篇小说应该有一个有意义的结论，或者通过让读者思考故事的主题来留下深刻的印象。
1、货物包装1.1 包装的要求货物包装是保障货物安全运输的重要环节。
包装应符合以下要求：1)保护货物不受损害；2)方便搬运；3)便于存储；4)方便装卸；5)符合运输工具的限制。
1.2 包装的标记包装标记是指在包装上标识出货物的名称、数量、重量、体积、运输标志等信息。
包装标记应符合国家标准和客户要求，以确保货物能够顺利运输。
1.3 包装的责任货物包装责任由供应商承担。
供应商应根据货物的性质、数量、运输方式等因素，选择合适的包装材料和方法，并确保包装符合相关标准和要求。
2、货物采购方案货物采购方案是指在购买货物时，制定的采购计划和采购流程。
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国家标准《硬质直方体运输包装尺寸系列》
（征求意见稿）
编制说明
《硬质直方体运输包装尺寸系列》
国家标准起草组
二〇二〇年四月
国家标准《硬质直方体运输包装尺寸系列》（征求意见稿）编制说明
一、工作简况
（一）任务来源
根据2019年12月31日国家标准化管理委员会《关于下达2019年第四批推荐性国家标准计划的通知》（国标委发[2019]40号）要求，国家标准《硬质直方体运输包装尺寸系列》（计划编号：20194210-T-469）由全国包装标准化技术委员会归口，起草单位为交通运输部科学研究院等。
（二）编制过程
1.形成标准草案
2019年2月开始启动本标准修订工作，对标准修订相应的最新国际标准ISO 3394：2012《包装——运输包装件和单元货物——硬质直方体运输包装尺寸系列》进行了搜集、翻译，结合我国有关情况，于2019年7月提出了标准修改建议书、标准草案。
2.形成标准征求意见稿
国家标准化管理委员会下达本标准制修订计划后，在提出标准草案工作的基础上，2020年1月~2020年4月，标准起草组对我国的硬质直方体运输包装尺寸系列进行了深入地研究。
结合国际标准和我国发展的实际需求，对标准草案进行了修改。
经起草组进一步整理完善后确定了标准征求意见稿及其编制说明。
二、标准修订原则和依据
国际标准和各国包装尺寸（包括：硬质直方体运输包装等单个运输包装件尺寸及包装单元货物尺寸）标准（特别是由单个运输包装件形成的包装单元货物尺寸标准的直接基础），都是来源于托盘平面尺寸，即研究并制修订包装尺寸标准时，应与托盘平面尺寸标准相一致，这是研究并制修订包装尺寸标准的方法的一大共同特点。
根据我国平托盘生产和使用现状，我国现行的托盘平面尺寸标准：GB/T 2934-2007《联运通用平托盘主要尺寸及公差》，修改采用了ISO 6780:2003《国际物料搬运平托盘主要尺寸及公差》，规定了1200mm×1000mm和1100mm×1100mm二种托盘平面尺寸，并规定优先推荐采用1200mm×1000mm托盘平面尺寸。
在此基础上，我国现行的单元货物尺寸标准：GB/T 15233-2008《包装单元货物尺寸》，修改采用了ISO 3676:1983《包装单元货物尺寸》，规定了1200mm ×1000mm和1100mm×1100mm二种单元货物尺寸。
为巩固物流降本增效成果，增强物流企业活力，提升行业效率效益水平，畅通物流全链条运行，按照党中央、国务院关于推动高质量发展的要求和中央经济工作会议精神，2019年2月26日国家发展改革委、交通运输部、商务部、市场监管总局等24部门单位联合发《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》（发改经贸〔2019〕352号）规定，鼓励企业使用1200mm×1000mm的标准托盘。
因此，需要根据当前形势，在修改采用ISO 3394：2012《包装——运输包装件和单元货物——硬质直方体运输包装尺寸系列》的基础上，优先推荐采用1200mm×1000mm单元货物尺寸暨托盘平面尺寸修订本标准。
这对巩固物流降本增效成果，增强物流企业活力，提升行业效率效益水平，畅通物流全链条运行，贯彻落实党中央、国务院关于推动高质量发展的要求和中央经济工作会议精神，具体重要意义。
三、标准修订主要内容
（一）本标准与GB/T 4892-2008《硬质直方体运输包装尺寸系列》相比主要变化
1.增加了术语和定义（见本标准第3章）；
2.增加了600mm×500mm包装模数尺寸（见本标准第5章，2008年版第4章）；
3.增加了由600mm×500mm包装模数尺寸形成1200mm×1000mm单元货物的平面尺寸（见本标准第7章，2008年版第6章）；
4.增加了允许偏差（见本标准第9章）。
（二）修订后标准对应于ISO 3394：2012《包装——运输包装件和单元货物——硬质直方体运输包装尺寸系列》主要差异
1.删除了由600mm×400mm包装模数尺寸计算形成1200mm×800mm单元货物的运输包装尺寸及排列图（见本标准第7章）；
2.删除了由600mm×500mm包装模数尺寸排列形成未全部利用1100mm×1100mm单元货物平面尺寸的运输包装尺寸及其排列图（见7）（见本标准第7章）。
四、采用国际标准和国外先进标准情况
本标准与ISO：3394:2012《包装——运输包装件和单元货物——硬质直方体运输包装尺寸系列》的一致性程度为修改采用。
五、与有关的现行法律、法规和强制性标准的关系
本标准是有关法律法规和强制性标准的具体贯彻落实文件，与有关法律法规和强制性标准是相互衔接配套的，不存在冲突之处。
六、重大分歧意见的处理经过和依据
无。
七、标准作为强制性国家标准或推荐性国家标准的建议
建议本标准作为推荐性国家标准发布。
八、贯彻国家标准的要求和措施
建议由全国包装标准化技术委员会组织本标准宣贯工作，标准修订单位负责标准讲解，使产品生产、包装、运输、储存及其他有关单位对标准充分熟知、理解，以便更加科学和适当地使用标准。
九、废止现行有关标准的建议
本标准发布后，建议GB/T 4892-2008《硬质直方体运输包装尺寸系列》废止。
十、其他说明的事项
无。
《硬质直方体运输包装尺寸系列》国家标准起草组 2020年4月。