电控动力转向--EPSPPT课件

车身
车身电气
10
车型源自文库况
转向
发动机
系统示意图
发动机 ECU (ECM)
制动控制 ECU
J/C No. 1
CAN
扭矩传感 器
DLC3
Ch底a底s盘s盘is
车身
车身电气
VGRS ECU
BEAN (仪表总线)
J/C No. 2
网关 ECU
EPS ECU
温度传感器 变压器
动力转向警告灯 警告灯
EPS驱动马达 (27-34V)
扭矩传感器 (分相器型) EPS ECU根据两个分相器单元的相对位置决定对EPS马达提供 多少电压
1
1 - 2
EPS ECU
2
转向马
达电压
5
车型概况
转向
发动机
Ch底a底s盘s盘is
车身
车身电气
马达 (无电刷) 马达与齿条轴共轴, 由转角传感器、定子及转子组成
转角传感器
线圈 定子
马达
磁体
齿条轴
分相器单元2 (定子部分)
3
车型概况
发动机
Ch底a底s盘s盘is
车身
转向
扭矩传感器 (分相器型) 扭转杆扭转后使两个分相器单元产生一个相对角度
车身电气
转向主轴 (输入轴)
分相器单元1 (转子部分)
分相器单元2 (转子部分)
小齿轮轴 ( 输出轴)
4
车型概况
转向
发动机
Ch底a底s盘s盘is
车身
车身电气
8
车型概况
发动机
Ch底a底s盘s盘is
车身
转向
减速机构 滚珠在滚珠式减速齿轮机构内部经过导向进行循环 滚珠式减速齿轮机构具有4个导引部件
车身电气
滚珠式减速齿轮
导引部件
滚珠 齿条轴
导引部件
滚珠式减速齿轮机构 转子
滚珠式减速齿轮固定于转子上
9
车型概况
转向
发动机
EPS运作 EPS控制包括如下功能
Ch底a底s盘s盘is
电池 (12V)
转角传感器
1
车型概况
转向
发动机
Ch底a底s盘s盘is
车身
车身电气
扭矩传感器 (分相器型) 扭矩传感器检测到扭转杆扭转变形，将其转变为电子信号并输出 至EPS ECU
扭转杆
转向主轴 (输入轴)
分相器单元1
至EPS ECU
分相器单元2 小齿轮轴 (输出轴)
齿条轴
2
车型概况
转向
发动机
Ch底a底s盘s盘is
车身
车身电气
扭矩传感器 (分相器型) 扭矩传感器由分相器单元1、2及扭转杆组成 转子部分的分相器单元1固定于转向主轴,转子部分的分相器单元 2固定于小齿轮轴.
扭转杆
转向主轴 (输入轴)
分相器单元1 (定子部分)
分相器单元1 (转子部分)
分相器单元2 (转子部分)
小齿轮轴 ( 输出轴)
转子
6
车型概况
转向
发动机
马达 (无电刷)
Ch底a底s盘s盘is
转角传感器 检测凸台
车身
车身电气
线圈 定子
齿条轴
带磁体转子
转角传感器
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车型概况
转向
发动机
Ch底a底s盘s盘is
车身
车身电气
减速机构 马达的转动传到滚珠式减速齿轮机构，经过滚珠及蜗杆传导齿条 轴上
滚珠式减速齿轮
齿条轴
滚珠
转子
滚珠式减速齿轮固定于转子