(完整版)汽车底盘期末考试复习题(DOC)

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

一、填空

1.传动系主要由__离合器_____、 __变速器____、万向传动装置、_______

主减速器____、____差速器_______和半轴等组成。

2.离合器分离杠杆内端不在同一平面上会引起离合器____发抖___________

和 ________打滑____故障。

3. 主减速器的调整项目有___轴承预紧度的调整___________________;

_______________啮合印痕调整_______和__啮合间隙调整________________。

4. 解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受____各种反力和弯

矩______只承受转矩,因此这种支撑形式称为___全浮_______式。

5、常用的半轴支承型式有全浮式和__半浮式________的型式。

6. 前轮(转向轮)前束的调整,是通过调整转向横拉杆来实现的。

7、.普通斜交胎的换位方法可采用:交叉换位和循环换位方法。

8.前轮前束的表示可以采用长度或角度方法表示。

9. 主减速器的功用:将万向传动装置传来的发动机转矩传给差速器,在传动的过程中将转矩增大并相应降低转速。

10.动力转向系是在_机械转向系______ 的基础上加设一套 __动力转向系_____ 而形成的。

11.汽车的车轮制动器一般由 ___旋转部分____ 、固定部分_______ 、张开部分_ 组成。

12.盘式制动器按制动钳固定在支架上的结构型式可分为 _浮钳盘______和_定钳盘______ 两大类。

13.常用的转向器有_循环球式______ 、___蜗杆曲柄接销式____ 和__齿轮齿条式_____ 等形式。

14.汽车转向系的功用是__保持_____ 和_改变______ 汽车的行驶方向。汽车转向系按动力源的不同分为__机械转向系_____ 和__动力转向系_____ 两大类。

15.ABS的工作过程可以分为 _常规制动_、___保压制动____ 、__减压制动_____ 和 __增压制动_____等阶段。

16.一般制动系分为__行车制动_____和__驻车制动_____两套独立制动装置

17. 车轮制动器的调整分为整体调整___和_局部制动______两种。

18、汽车制动系统的常见故障有__制动不良______、__制动失效________、____制动跑偏______和制动拖滞。

19、车轮制动器,按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡可分为_简单非平衡式____、__简单平衡式_________和__自动增力式_________三种类型。

20、汽车制动防抱死系统一般包括_车轮转速传感器__、_制动压力调整器____和_电子控制单元__三部分。

21. 机械式传动系由离合器、变速器、万向转动装置和驱动桥等四部分构成。

22. 发动机发出的动力依次经离合器、变速器、转动轴、主减速器、差速器和半轴,最后传给驱动轮。

23. 半轴的一端与半轴齿轮相连,另一端与驱动轮相连。

24. 等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中其传力点永远位于两轴交点的平面上。

25. 转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。

26. 轮式汽车行驶系一般由车架车架、悬架、车桥和车轮组成。

27. 车轮由轮毂、轮辋及它们间的联接部分轮辐组成。

28. 膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起分离杠杆和弹性元件的作用。

29.汽车传动系由离合器、变速器、转动轴、主减速器、差速器、半轴、桥壳等组成。

30. 车身壳体按照受力情况可分为非承载式、承载式和半承载式三种。

31. 动力转向器由机械转向器、转向制动缸和转向制动阀等三部分组成。

32. 悬架一般由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成。

33. 独立悬架按车轮的运动形式分成横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架和车轮沿主销移动的独立悬架等三类。

34. 真空增压器由辅助缸、控制阀和真空司服气室三部分组成。

35. 串联双腔式制动主缸的前腔与前轮制动轮缸相通,后腔与后轮制动主缸相通。在正常情况下,前活塞靠后活塞液力推动;后活塞由推杆直接推动。

36. 钳盘式制动器又可分为浮钳盘式和定钳盘

式。

37. 汽车制动时,前后轮同步滑移的条件是前后制动力之比大于前后轮对路面垂直载荷之比。

38. 汽车上所采用ABS制动防抱死装置是由轮速传感器、制动压力调节器和电子控制单元等三部分构成。

39、前、后轮制动力分配自动调节装置的功用是使前后轮力矩随时按变化前后轮垂直载荷比例分配、能充分利用后附着力同时车轮抱死机会也大大减少。

40、制动轮缸的功用是将制动主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力通常将其分为双活塞式和单活塞式两种。

41.转向传动机构的作用是将转向器输出的转矩传给转向轮,以实现汽车转向并保证能左右车轮的偏转角度按一定关系变化。

42、汽车动力转向机构按传能介质分为气压式和液压式两种。

43、制动力最大只能受轮胎与地面附着力限制不可能超过地面附着力。

44.转向系的传动比对转向系转向操纵影响较大。

45. 车轮制动器一般分为盘式车轮制动器和鼓式车轮制动器。

46.循环球式转向器中一般有两极传动副,第一级是转向螺杆传动副,第二级是齿条—齿扇传动副。

二、选择题(单选)

1.离合器从动盘安装在 B上

A.发动机曲轴;

B.变速器输入轴;

C.变速器输出轴

D.变速器中间轴2.对离合器的主要要求是:( A )

A.接合柔和,分离彻底 B. 接合柔和,分离柔和 C.接合迅速,分离彻底

3. 主减速器的作用是( B )

A.减小扭矩

B.降低转速增大扭矩

C.增大转速

D.增大附着力

4. 桑塔纳轿车前悬架采用( D )。

A、横臂式

B、纵臂式

C、烛式

D、麦弗逊式。

5.钢板弹簧( C )。

相关文档
最新文档