某国际机场广告招商方案讲义课件.
机场广告方案
机场广告方案背景机场是一个广告投放的热门场所，每天有大量的人流和客流通过机场。
对于品牌来说，机场广告是一种非常有效的品牌推广手段。
目标群体机场广告的目标群体主要是出行旅客、商务人士等高端消费者群体。
机场的出境旅客主要以港澳台、东南亚、欧美等地为主，这些人群的消费能力较强，是高端品牌的主要目标人群。
广告形式机场广告形式多样，主要包括：•数字屏幕广告•平面广告•光箱广告•灯箱广告•雕塑广告等其中，数字屏幕广告是机场广告的主流形式之一，数字屏幕广告可以分为LED、LCD和OLED三种类型。
数字屏幕广告可以播放动态视频，可以实现互动和音频播放，对于品牌营销效果非常好。
广告位置机场广告的位置主要有以下几种：•登机口广告位•行李领取处广告位•候机室广告位•通道广告位•各种展览广告位等。
对于不同的品牌和宣传目的，需要选择不同的广告位置。
广告策略机场广告的策略需要结合品牌宣传目的进行选择。
一般来说，机场广告可以采用以下几种策略：产品宣传策略针对新产品的宣传，可以在机场设置专门的展览或体验区，让旅客可以亲身体验产品，并且进行实际的购买。
同时，通过数字屏幕广告和其他广告形式，宣传产品的特点和优势，吸引顾客的注意力。
品牌形象策略针对品牌形象的宣传，可以采用光箱广告和雕塑广告等形式，来展示品牌的历史和文化背景。
同时，在数字屏幕广告上播放品牌形象宣传视频，增强顾客对品牌的认知和信任。
品牌协同策略针对品牌合作的宣传，可以在机场设置专门的展示区，将两个品牌的展示区相邻设置，以达到品牌协同宣传的效果。
通过数字屏幕广告和其他广告形式，宣传品牌合作的主题和亮点，吸引顾客的注意力。
广告效果机场广告效果具有以下几个方面：•覆盖人群广泛。
机场广告可以覆盖到大量的旅客和商务人士，是目前最广泛的广告投放形式之一。
•品牌形象打造效果显著。
机场广告的广告形式和广告位置都非常适合品牌形象的宣传和打造。
•销售促进效果明显。
通过机场广告的宣传，可以提高产品和品牌的知名度和美誉度，进而达到销售促进的效果。
机场招商方案
机场招商方案随着全球航空业的飞速发展，机场作为交通枢纽和商业中心的地位也愈发重要。
因此，编制一份全面高效的机场招商方案至关重要。
本文将从机场规划、航空公司招商、商业地产开发以及服务设施等方面探讨如何制定一个成功的机场招商方案。
一、机场规划首先，在招商方案中，机场规划是至关重要的一环。
根据机场所处的地理位置、地形条件以及交通网络，拟定合理的机场规划是提高招商成功率的关键。
规划应该涵盖航站楼的建设、跑道和停机坪的规划，以及航空货运区的布局设计。
同时，要考虑到未来发展的需要，以确保机场的可持续发展。
二、航空公司招商其次，在招商方案中，航空公司的招商至关重要。
在制定招商策略时，需要考虑航空公司的需求和利益，争取合作机会。
为此，我们可以制定一系列政策，如减免起降费用、提供优惠租金等，以吸引航空公司在机场运营航线。
此外，与航空公司建立长期合作关系，提供良好的服务和支持也是至关重要的。
三、商业地产开发除了航空公司招商外，商业地产开发也是机场招商方案的一项重要内容。
通过开发机场周边的商业地产，可以吸引更多的商业机会和投资。
例如，在机场周边建设商业综合体、酒店、办公楼和物流中心等，为商业活动提供便利和优质的服务。
此外，考虑到机场的可持续发展，可以引入绿色建筑概念、节能环保技术等，提升机场整体形象。
四、服务设施最后，在机场招商方案中，完善的服务设施是不可或缺的。
优质的服务设施可以给乘客和商户提供舒适和便利的体验。
例如，在航站楼内提供便利的餐饮、购物以及休息设施，同时保证安全和便捷的运输服务。
此外，充分发挥机场的科技优势，引入自助服务设备、智能化管理系统，提高整体运营效率。
总结起来，机场招商方案的制定需要从机场规划、航空公司招商、商业地产开发和服务设施等多个方面综合考虑。
在制定过程中，需要多方协调，既注重机场与航空公司的合作，又注重与商业地产开发商、服务设施提供商的合作。
只有综合考虑各个要素，制定出全面高效的招商方案，机场才能持续发展，成为区域经济的重要支柱。
机场展位招商方案
机场展位招商方案简介机场展位是一种在机场内设置的展示区域，通常用于展示航空公司、旅游机构、酒店等与旅行相关的企业产品和服务。
机场展位的目的是吸引旅客的眼球，提高品牌知名度和产品销售量。
在这里，我们将介绍机场展位招商方案，包括规划、设计、广告宣传和投资回报。
规划机场展位的规划是一个复杂的过程，需要考虑到各种因素，比如展位位置、展位面积、展示产品类型和展览时间等。
在规划时需要考虑以下几点：位置选择机场展位的位置是最重要的选择因素，因为位置直接影响展位的流量和可见度。
通常机场的主要通道、登机口和行李领取区都是非常好的位置选择。
选择良好的位置可以带来更多的流量和品牌曝光度。
展位面积展位面积是一个非常重要的因素，它直接影响到展示产品的数量和类型。
在选择展位面积时，需要考虑到可用的预算和展位的功能需求。
如果预算有限，可以选择较小的展位面积来降低成本。
如果需要展示更多的产品，可以选择较大的展位面积。
展示产品类型展示产品类型是另一个重要的选择因素，它会影响到展台的外观设计和装饰风格。
展示产品类型包括旅游服务、酒店旅游产品、文化展览和购物等。
不同的展示产品类型需要不同的展台装饰设计和宣传方式。
展览时间展览时间是选择机场展位的最后一个因素。
展览时间通常取决于预算、展示产品类型和预计的旅客流量。
展览时间通常以天数或周数为单位，可以根据需要进行调整。
设计机场展位的设计是吸引位于机场内的消费者，以打造一种独特而又具有品牌特色的展示效果。
其中，设计要素包括布局、展示家具、品牌可以识别的外观、吸引眼球的装饰和展示产品等。
布局机场展位的布局非常重要，它决定了展位内部的结构和展示产品。
布局可以有很多样式，比如岛式布局、直线式布局、环形展台布局等。
在确定布局时，需要考虑到展位面积和展示产品类型。
展示家具展示家具是展位的重要组成部分，它包括桌椅、展柜、旗帜和展示工具等。
展示家具应该与展位的布局和风格相匹配，同时也应该符合品牌的形象。
北京首都国际机场中国地方文化周活动招商方案(PPT 20页)
42.7
22.3
24.5
7.2 40-45岁 35-39岁 30-34岁 25-29岁
3.3 18-24岁
45.0 40.0 35.0 30.0 25.0 20.0 15.0 10.0 5.0 0.0
以上皆无 行李传送带广告
3.4 8.8
机上液晶广告
在相对漫长枯燥的候机时间，新型传播 方式更容易受到旅客的关注。
机场价值分析
■ 航旅人群分析
在机场平均等候时间54分钟,T3航站楼等候时间更长。
男, 75.2
女, 24.8
航旅人士男女比例
出差,７1.6
旅行,13.3
探亲, 14.9
其他,0.2 航旅人士出行目的
大学, 55.4
硕士,
大专高
21.9
职, 15
高中专航及旅以人下:士2学.8历情况博士：4.9
机场价值分析
T3E国际出发大厅（喷泉）
位置说明：
北京T3航站楼国际 出发厅安检之后主通 道中人流最密集的地 方。
面积：200平方米
活动位置
ＧＴＣ二层大厅
位置说明： 北京T3航站楼出发 厅主通道中人流最密 集的地方。
面积： (待补充)
Байду номын сангаас
机场价值分析 首都国际机场人流量统计 年度总客流量（数据来源：民航总局）
2007年
的歌舞、舞蹈、诗歌、武术、太极、古乐、东巴文化等内容。
◆地方特色产品展示
包括：泥人、泥壶、剪纸、木版画、杨柳青年画、绘画、皮影、民 族服装服饰、苗乡银饰、民族工艺品、民族纺织、马头琴、古筝、 琵琶、中药、茶叶、月饼、粽子、地方名吃等等内容。
◆地方文化作品展览
主要包括绘画、书法、雕刻、艺术图片、制陶陶艺、艺术装裱、艺 术画册、特色音像作品、艺术名著等等丰富内容和特色文艺作品。
航空公司宣传推荐方案PPT课件
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《厦门航空》杂志媒体特点：流动的宣传平台
航班飞到哪就能把品牌带到哪，在短时间内能够跨地区进行宣传，
这是其它平面媒体难以企及的。
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《厦门航空》杂志发行渠道
厦航每个航班的飞机上赠阅，背插式发行； 邮寄所有厦航持有白鹭金卡和银卡的旅客， 计4000册左右，数量不断递增； 在厦航三大酒店（金雁酒店、厦门航空宾 馆、泉州航空酒店）的客房及大堂发行； 厦门航空有限公司的机场贵宾室投放； 常年用于厦航的国际国内航展、旅游展等 宣传，同时在全国大中城市的部分厦航驻外 营业部发行； 邮寄、附赠《厦门航空》的读者、作者、 代理商、客户、各主管及宣传单位以及图书 馆等。
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《厦门航空》杂志广告刊例价
版位
封面外折跨版 封底 封二 扉页 封三 封三侧页
第一目录1/3 第一目 录 侧 第二目录1/3 第二目 录 侧 第三目录1/3 第三目 录 侧 第一目 录 前 第二目 录 前 第三目 录 前 第四目 录 前 第五目 录 前
价格（元）
200000 150000 100000 100000 93000 81000 37000 80000 37000 75000 37000 75000 80000 80000 75000 75000 75000
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《厦门航空》杂志广告刊例价
版位
价格（元）
规格（mm）
内页整版
50000
216mm(宽）×276mm（高）
内页1/2版(横)
35000
216mm(宽）×138mm（高）
内页1/3版(竖)
30000
72mm(宽) ×276mm(高)
内页1/3版(横)
30000
机场广告招商方案
机场广告招商方案引言机场作为一个人流量密集、国内外旅客频繁出入的地方，成为了广告招商的热门地点。
机场广告通过其广阔的覆盖面和高曝光率，为企业提供了巨大的商机。
本文将介绍机场广告的潜力和优势，并提出一个完善的招商方案。
1. 机场广告行业概述1.1 市场规模根据行业调研报告，目前全球机场广告市场规模已超过1000亿美元。
预计未来几年，随着机场建设的不断扩大和旅客数量的增加，机场广告市场将继续保持稳定增长。
1.2 广告形式机场广告形式多样，包括横幅广告、灯箱广告、电子屏幕广告等。
这些广告形式既能满足广告主的不同需求，又能够有效吸引旅客的注意力。
1.3 目标人群机场广告面向的是国内外旅客群体，这些旅客多为高收入人群，具有较强的购买能力和消费意愿。
而且，机场广告还能够覆盖到到不同年龄、性别、职业等多样化的人群。
2. 机场广告的优势2.1 高曝光率相比于其他媒体渠道，机场广告由于空间独特性和旅客流动性，能够实现更高的曝光率。
旅客在机场停留的时间相对较长，而且多数旅客会有多次往返机场的机会，从而增加了广告的曝光率和触达频次。
2.2 强大的影响力机场作为人们出行的重要枢纽，旅客在机场通常处于愉悦、期待和放松的状态。
这种情绪有利于广告信息的接收和消化，从而增加广告的影响力和效果。
2.3 高端用户群体机场的旅客多是高收入人群，这些人群具有较高的购买力和消费能力。
通过机场广告，可以直接面对这些高端用户，提高品牌知名度和产品销售。
3. 机场广告招商方案3.1 广告位置策划针对机场的不同区域和流量节点，通过市场调研和数据分析确定最佳的广告位置，以确保广告的曝光率和触达频次。
3.2 创意设计与制作与专业团队合作，根据广告主的需求和定位，设计和制作创意的广告内容。
创意设计要与机场环境相协调，同时又能够吸引旅客的注意力。
3.3 电子屏幕广告借助新技术，引入电子屏幕广告，以动态的方式展示广告内容。
电子屏幕广告可以实现多种形式，包括文字、图像、视频等，能够更好地吸引旅客的注意力。
机场广告位招商方案
临沂机场登机牌广告位招商方案一、机场简介临沂机场始建于1958年，是当时山东省最早的，也是唯一的民用机场，1980年12月停航。
1994年，临沂市委、市政府自筹资金扩建临沂机场，1998年12月26日新机场顺利通过国家验收，恢复通航。
截止2008 年2月，临沂机场有到上海、北京、广州等地的12条航线，共有7家航空公司运行，飞往10个城市，每周51个航班，通过中转可达中国50多个城市，近期还将开通至温州、深圳、昆明的航线。
十年来，临沂机场累计保障飞机55万余架次，旅客吞吐量99万人次，货物吞吐量6万余吨。
二、机场广告媒体受众分析据调查显示，户外媒体的到达率目前仅次于电视媒体，位居第二。
另据亚洲香港市场研究公司对中国2700个样本、126个品牌的测试结果表明，在建立品牌广告知名度方面，户外广告也已跃居为仅次于电视的第二大媒体。
机场以其特有的区位优势及市场细分优势，服务着中国最多的高端受众人群（收入高、教育程度高、投资与消费能力强、决策能力强），机场是高端人流和人气汇聚的最集中区域。
(1)出行目的：主要商务出行其中，商务出行占70.6% ；旅游度假占14.3%；走亲访友占13.8%；其他占1.3%。
(2)受众年龄：平均年龄35其中，20岁以下仅占2%；30—34岁占26%；而35—42岁的人群占40%。
(3)受众层次分析：管理、决策人群乘机受众以企业/单位的部门经理级别以上的管理、决策人群为主，是有影响力的高质人群。
三、登机牌广告的优势分析（1）广告到达率高。
登机牌是旅客的登机凭证，旅客在接受安全检查后需要在候机厅等待30分钟至2个小时，登机牌成了唯一的登机凭证。
据调查显示，在此时间内，旅客会对登机牌查看3—10次，广告到达率极高。
（2）广告抗干扰性强。
特别是在旅客在候机厅内等候时，该媒体将对旅客产生直接冲击。
（3）具有完全的独立性，排他性。
四、广告价位登机牌：2元/张；最低印刷量：20万张/年。
临沂飞声广告有限公司2011.12.12。
首都机场机场安全广告媒体招商推介幻灯片PPT
媒体简介
• 平安媒体，是指在首都机场所有出港乘客换领登机牌时，由机场工作人员直接派发的平安折页。折
•
页上包含旅客乘机平安指南宣传内容和商业广告,是每位乘客在候机时的必读品，百分之百到
达,具
•
有良好的广告信息传播效果。
• 折页上可专版印刷企业广告，折页设计独特、内容实用、印制精巧，瞩目率极高,到达率百分之百
香港天韵顾问（集团）机构 北京竣业天韵广告有限公司
香港天韵顾问（集团）机构
首都机场介绍
北京首都国际机场作为中国的“国门〞， 北京的空中门户， 是目前中国地理位置 上最重要的大型国际航空港。拥有两座现代化的航站楼，共占地面积41.4万平方米。目前，66 家国内、外航空公司在首都机场运营着232条国内、国际航线，每周有7000多个定期航班从首都机 场飞往世界各地。
奥运特别套餐
香港天韵顾问（集团）机构
发行数量: 150万份 套餐价格: 210万元 特别赠送: 20万份
说明: 广告须在6月30日前下单
机场各项运营指标始终名列全国第一位，2007年北京首都国际机场以5400多万人次的年旅客吞 吐量跻身于世界最繁忙的机场行列。随着2021年北京奥运会的降临，北京首都国际机场将 成为展示北京、对外交流的重要窗口,今年将到达6600万人次。
新北京 新奥运 首都国际机场 中国的“国门〞 北京的空中门户 对外展示奥运新景象的第一航标
• 技术规格：210mm*210mm, 四加四彩色铜版纸,对折
• 广告位 置：封底 210mm*105mm
• 总发行数量：约3300万张/年〔以首都机场每年3300万顾客出港量为标准计算〕
• 发行时间: 从2021年6月起
• 广告刊例价(人民币)：1.40元/份
机场招商方案
机场招商方案第1篇机场招商方案一、项目背景随着我国经济的快速发展和航空业的日益繁荣，机场已成为城市的重要交通枢纽和经济发展引擎。
为了进一步提升机场的商业价值，完善机场服务功能，本机场计划开展招商活动，引进具有实力和品牌影响力的商家入驻，打造高品质的商业环境，为旅客提供更加丰富多样的消费选择。
二、招商目标1. 招商对象：国内外知名品牌商家、特色餐饮、休闲娱乐、购物零售、商务服务等企业。
2. 招商目标：引进具有较高品牌知名度、经营实力和行业经验的优质商家，提升机场商业品质，优化消费环境。
3. 招商数量：根据机场商业规划，预计引进各类商家共计50家。
三、招商政策1. 租金政策：根据商家经营类型、品牌知名度、经营面积等因素，实行差异化租金政策，具体租金标准面议。
2. 优惠政策：对新入驻的优质商家给予一定期限的免租期，免租期最长不超过6个月。
3. 品牌保护：本机场承诺在合同期内，不引进与已入驻商家相同或类似品牌，确保商家利益。
4. 装修补贴：对于装修投入较大的优质商家，可给予一定比例的装修补贴。
5. 营销支持：本机场将协助商家开展各类促销活动，共同提升品牌知名度和市场占有率。
四、招商流程1. 发布招商公告：本机场将通过官方网站、行业媒体等渠道发布招商公告，公开招商信息。
2. 报名申请：有意向的商家按照公告要求，提交相关资质文件，进行报名。
3. 资格审查：本机场对报名的商家进行资格审查，筛选出符合招商要求的优质商家。
4. 洽谈合作：本机场与通过资格审查的商家进行洽谈，就合作事宜达成共识。
5. 签订合同：双方签订正式租赁合同，明确双方权利义务。
6. 开业筹备：商家进行装修、人员培训等开业筹备工作。
7. 营业验收：商家完成开业筹备工作后，本机场进行营业验收，确保商家具备开业条件。
8. 正式开业：商家正式开业，本机场提供相关服务支持。
五、招商时间1. 招商启动时间：即日起。
2. 招商截止时间：招满为止。
六、其他事项1. 本招商方案最终解释权归本机场所有。
机场招商方案
机场招商方案机场招商方案一、项目背景机场作为一个国家的门面，对于经济发展和城市形象的提升具有重要意义。
随着国内旅游和国际旅游的不断增加，机场的旅客流量也在不断增长。
为了更好地满足旅客的需求，机场需要引入更多的商业服务业态，提供更多的便利和选择。
二、招商目标通过招商引资，将机场打造成为旅客休闲、购物和商务服务的综合体，提升旅客满意度和机场形象，同时实现经济效益最大化。
三、招商方案1. 商业中心在机场内部建设商业中心，提供多元化的购物、餐饮和娱乐服务。
商业中心应包含以下业态：- 高端品牌零售店：引入国际知名品牌的旗舰店，为旅客提供高品质的购物体验。
- 特色餐饮店：推出具有地方特色的餐饮品牌，让旅客品尝到当地美食。
- 休闲娱乐场所：设置休息区、休闲娱乐场所，在机场内打造一个舒适、宜人的环境。
2. 酒店服务为了满足过夜转机的旅客需求，机场可增设酒店服务，提供各类不同档次的客房选择。
酒店设施应包括：- 舒适的客房：提供多种风格和档次的客房，满足不同需求的旅客。
- 会议服务：为商务旅客提供便利的会议设施，满足商务会议需求。
- 健身和娱乐设施：为旅客提供健身和娱乐设施，使其在机场过夜的时间更加愉快。
3. 租车服务机场可引入多个租车公司，提供旅客租车服务。
租车服务应包括：- 多种车型选择：为旅客提供多种车型可供选择，满足不同用车需求。
- 快捷办理手续：简化租车手续办理流程，提高租车效率。
- 24小时服务：提供全天候服务，方便旅客随时租车。
4. 机场快递服务在机场内设立快递服务站点，为旅客提供便捷的快递服务。
快递服务应包括：- 快捷投递：提供快速投递服务，确保旅客的快递能及时送达。
- 快递跟踪：提供快递跟踪查询服务，方便旅客实时了解快递状态。
- 快递中心：设置快递中心，统筹管理机场内外的快递分发。
5. 旅游服务信息中心设置旅游信息中心，为旅客提供各类旅游资讯和咨询服务。
旅游服务信息中心应提供以下服务：- 旅游咨询：提供旅游目的地、交通、酒店等信息咨询服务。
机场媒体推介招商方案
T1/T2号航站楼进出港的航空公司
现有40家国际航空公司入场，下面为部分主要航空公司统计表
航空公司
离港(次/天) 到港(次/天)
航空公司
1、东方航空 3、泰国航空 5、阿联酋航空 7、法国航空 9、荷兰皇家航空 11、达美航空 13、海湾航空 15、印度航空 17、意大利航空 19、英国航空
181
181
◆合作案例: 2019奥运会、2009年大连世界经济论坛、2019上海世博会、
2019年亚运会、亚洲博鳌论坛、天津经济论坛、厦门投资贸易洽谈会
合作模式详细介绍
【媒体类型】 政府特刊
【投放版面】 财经版面
【尺寸】
30.8cm Wx50cm H
【刊登内容】 政府领导高端访谈,博览会详细报道,
往届展会回顾或者形象宣传广告;
T3号航站楼进出港的航空公司
现有36家航空公司在3号航站楼（下表为主要航班离到港航班次数）
航空公司
离港(次/天) 到港(次/天)
航空公司
离港(次/天) 到港(次/天)
1、 中国国际航空公司
289
289
2、 深圳航空公司
10
10
3、 四川航空公司
15
15
4、 山东航空公司
15
15
5、 德意志汉莎航空公司
108
108
112
112
18
18
2
2
10
10
10
10
2、朝鲜航空 4、巴基斯坦航空 6、埃塞俄比亚航空 8、菲律宾航空 10、印度尼西亚 12、海森威航空
13、 厦门航空公司 15、 大韩航空 17、 法国航空 19、 俄罗斯航空 21、 香港快运航空 23、 荷兰皇家航空 25、 阿斯塔呐航空
黄花国际机场广告招商方案
• （3）具有完全的独立性 排他性
第十七页，共22页。
书山有路勤为径，学海无涯苦做舟
登机牌广告(guǎnggào)规格
第十八页，共22页。
书山有路勤为径，学海无涯苦做舟
登机牌广告画面(huàmiàn)规格
• 广告位规格： • 手工登机牌（不带磁条）：188 mm × 82 mm ( 长 × 宽 ) • 电脑登机牌（带有磁条）：188 mm × 60 mm ( 长 × 宽 ) • 位置(wèi zhi)：登机牌的背面
第二十二页，共22页。
书山有路勤为径，学海无涯苦做舟
航空旅行中，信息工具处于暂停（如网络(wǎngluò)、电信、广播、电视
等）、信息渠道暂时关闭（如固定订阅的报纸、杂志以及书籍等），在这种封闭的
环境中旅客可无干扰的关注航空媒体上的信息，因此信息到达率100%！
第四页，共22页。
书山有路勤为径，学海无涯苦做舟
航空(hángkōng)媒体的优势
•优势一：长沙黄花机场航班规模庞大，全面(quánmiàn)辐射全 国各地，广告讯息触达全国，效果快速渗透
第十一页，共22页。
书山有路勤为径，学海无涯苦做舟
登机牌票套套(tào tɑo)样
第十二页，共22页。
书山有路勤为径，学海无涯苦做舟
设计标准
•57mm
•110mm
•210mm
第十三页，共22页。
书山有路勤为径，学海无涯苦做舟
登机牌封套(fēngtào)广告价格
刊例价
单价 广告位置
费用(月) 包年
媒体背景(bèijǐng)
• 登机牌正面提供的是航班、座次等信息，背面可以进行广告投放
XX机场招商
新国际厅 —— 二层出发区商业布局登Βιβλιοθήκη 口 Gate登机口 Gate
登机口 Gate
登机口 Gate
登机口 Gate
登机口 Gate
登机口 Gate
登机口 Gate
出境客流走向 Traffic Flow - Departure
安检 Security Check
厨房 Kitchen
免税零售 有税餐饮
新国际 —— 二层出发区商业布局
一、机场概况 杭州萧山国际机场位于浙江省杭州市东部，距市中心27公里 是中国重要的干线机场、对外开放的一类航空口岸 是浙江省地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、最繁忙的国际航空港 机场工程按照“一次规划、分期建设”的原则，分近、中、远三期实施建设
二、机场扩建 扩建工程分成两个阶段实施 第一阶段：新建9.6万平方米国际航站楼
2007 569,409 583,731 1,153,140
2008 578,734 599,806 1,178,540
三、机场数据
2008年出境国际旅客构成统计
国籍 中国 港澳 台湾 日本|韩国|东南亚 总出境人次
人次 210,738 62,885 83,253 221,858 578,734
占比 36.41% 10.87% 14.39% 38.34% 100%
免税精品店
免税精品店
免税精品专卖店
免税精品专卖店
出境客流走向 Traffic Flow - Departure
安检 Security Check
标注解释： A免税店面编号 B有税餐饮店面编号 A10-店面编号 烟酒店-店面功能 138-店面面积
示意效果图
旅客视角
示意效果图
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
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2
航空新媒体 传媒新概念
• 面向商务群体的最佳选择 机场以其特有的区位优势及市场细分优势，服务着中国最多的高端受众 人群（收入高、教育程度高，投资与消费能力强、决策能力强），机场是高 端人流和人气汇聚 的最集中区域。 航空媒体有可近距离阅读及高端传送、高点接触、高效到达的广告特点， 成为机场众多媒体中，到达高端受众人群率100%的领先媒体。 锁定高端群体 航空媒体的使用人群都是社会精英，有着极高的智商与财商，消费水平 高、品位层次高、决策力强，喜欢品牌，也喜欢尝试新鲜事物的一些高端人 群。航空媒体准确定位于中国高端人群，更有针对性地展示企业卓越品牌与 完美形象。
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目标受众 高度集中
群体消 费能力 强
航空封套媒体
机场封 闭环境 媒体资 源稀缺
广告信 息传播 深刻
广告接触 时间长
在传统媒体乏善无术时，航空媒体却可以精准捕捉、轻易截获
将广告信息“一对一”准确传达给您的目标顾客！广告送达率100%！
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登机牌封套广告优势
• • 一、实用性 登机牌封套作为办理登记手续时的增值物品与登记牌一同交付旅客，材质坚固 的登机牌封套可让旅客把登机用的相关证件一同放入套内，这是新机场人性化服务的体 现。由于封套实用功能强大，经常被长期有效的使用；因此，登机牌封套将为机场、旅 客和商家带来三赢的局面。 二、强制性 视觉强制性：登机牌封套必须由乘机人亲自开启，与受众零距离面对，构成强 制性观看效果。 心理强制性：登机牌封套作为承载众多旅途信息（登记牌、时间、乘机提示、航 班号等）的载体，受众必将以认真的态度面对此媒体。 三、独享性 一个封页只发布一个企业的信息，信息独享能将企业的广告资讯全面渗透至目标 客户，主动接触阅读更能加深目标客户的记忆程度，是展示企业形象及实力的优势、有 效的、精准的媒体！ 四、分众性 有效锁定企业、经理人和白领受众群体，充分覆盖25-50岁之间都市高学历、高 收入族群。他们是社会财富的主要创造者，是社会最活跃的消费阶层，中高档、时尚商 品的领先购买者和意见领袖。在分众行销时代，令广告主的媒体投放更精准，避免媒体 预算浪费在大量无效的人群中。
长沙黄花国际机场介绍
• 长沙黄花国际机场总建筑面积21.3万平米、设计年吞吐量1560万人次的黄花国际机场 T2航站楼于2011年7月19日正式投入使用。目前机场拥有停机位42个，站坪面积 36.1万平米，6万平方米的停车场，机场现有跑道长3200米，宽60米及等长，宽23米 平行滑行道。有ILS、VOR/DME、NDB等通讯导航系统，以及先进、完善的地面安全 和服务保障设备设施。目前可保障波音737、747、757、767、777、787，空客 300、320、330、340，麦道82、90等大型客机起降。在未来还可以保障空客380起 降。 目前飞行区等级为4E，拥有通往国内、国际（地区）62个城市共86条定期航线，共有 28家中外航空公司在长沙运营，有中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、 奥凯航空公司在此设立运营基地，机场每周航班执行密度超过2300架次，航班可供座 位数每周达20万个。2010年黄花国际机场旅客吞吐量达到1262万人次，其中国际旅 客吞吐量突破51.26万人次，连续7年超过其他中部5省机场的总和，均居中部省份第 一。
广告投放面向群体分析
• 工作单位分析 乘机受众主要是国有和外资企业工作人员，以商务、 公干、旅游居多。
40.0% 35.0% 30.0% 25.0% 20.0% 15.0% 10.0% 5.0% 0.0% 36.5% 31.1%
14.9% 9.5% 6.8% 1.4%
中 外 合 资 /合 作
民 营
人 员
理
主
他
员
总 /厂 长
裁 /企 业事 经部技般 人
/人
理 /副
专 业
务 业
经 理
总
/服
政
或 副
级
经
中 高
总
行
裁
业
司 /商
业 /公
董
事
长 /首 席
企
执 行
官 /总
市
场
营 销
/销
一
售 总
术
其
监
一、登机牌封套广告
媒体背景
• 登机牌封套广告是指旅客在办 理登机手续时，获免费附送用于 装放登机牌，相关身份证件、票 据和机票的纸质封套。封套有保 护机票报销行程单不受损害，提 醒旅客乘机注意事项的作用。现 在已被广大旅客所接受，大家习 惯于将乘机的一些相关证件、保 险票据放在封套内方便检查和保 管，因此其宣传作用无可取代。 它由专业人员负责配送，使旅 客在持有登机牌封套那一刻起， 便关注广告内容。 而且，在机场这样的封闭环境中， 旅客长时间浏览上面的广告信息， 因此目标受众到达率及广告信息 到达率为100%，是您针对中、 高端用户群体广告宣传的最佳方 式，是一种新型的DM直投分众 媒体。
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信息传播的独占性 航空旅行中，信息工具处于暂停（如网络、电信、广播、电视等）、信 息渠道暂时关闭（如固定订阅的报纸、杂志以及书籍等），在这种封闭的环 境中旅客可无干扰的关注航空媒体上的信息，因此信息到达率100%！
航空媒体的优势
优势一：长沙黄花机场航班规模庞大，全面辐射全国各地，广 告讯息触达全国，效果快速渗透 优势二：具有完全的独立性、排它性、100％触达率、讯息清 晰传递！ 优势三：目标受众的高层次、高集中、高消费、有效覆盖潜在 消费群体。
国 有 企 业
外 商 独 资
政 府 机 构
其 他
广告投放面向群体分析
• 受众层次分析 • 乘机受众以企业/单位的部门经理级别以上的管理、决策人群 为主，是有影响力的高质人群！
41.9%
12.2%
9.5%
9.5%
9.5% 5.4% 5.4% 4.1% 2.7%
员 业 一 般 专 技 术 人
门 经 理
国际机场广告招商方案
公司介绍
• 我公司整合了国际品牌运作模式及多年实战经验和智慧， 形成了以“文化铺垫、品牌牵引、活动支撑、传媒放大” 为核心的品牌传播模式，是一家集文化传播、品牌管理、 营销咨询、广告投放、大型活动策划与执行为一体的综合 性文化传播机构。 • 公司与新建成的黄花国际机场建立友好合作关系，并独家 代理机场以下广告资源。 • 广告资源包括： 1.登机牌封套广告 2.登机牌广告 3.候机厅饮水杯广告