盾构掘进施工

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盾构机掘进施工安全管理

盾构机掘进施工安全管理

盾构机掘进施工安全管理盾构机是一种用于地下开挖的大型机械设备,广泛应用于城市地铁、隧道、管道等工程项目中。

由于盾构机施工作业环境复杂且存在一定的风险,因此在盾构机掘进施工中,安全管理至关重要。

本文将从安全管理的目标、主要措施以及风险预防等方面,对盾构机掘进施工安全管理进行详细阐述。

一、安全管理目标盾构机掘进施工的安全管理目标主要包括以下几个方面:1. 保障工人的人身安全。

盾构机施工过程中,由于操作复杂、环境恶劣等原因,工人很容易发生伤害事故。

因此,安全管理的首要目标是保障工人的人身安全。

2. 保护设备的安全。

盾构机是一种重要设备,施工过程中的设备损坏不仅会对施工进度造成影响,还会增加施工成本。

因此,安全管理的另一个目标是保护设备的安全。

3. 预防环境污染。

盾构机掘进施工过程中,会产生大量的废石和泥浆等,如果不加以妥善处理,不仅会对周边环境造成污染,还会给施工人员的健康带来威胁。

因此,要在盾构机掘进施工中做好环境保护工作。

二、安全管理措施在盾构机掘进施工过程中,应采取以下几项安全管理措施:1. 制定安全生产责任制。

制定并落实安全生产责任制,明确各级管理人员和各个施工单位的安全生产责任,保证每个人都能够对自己的安全行为负责。

2. 建立健全安全管理体系。

建立完善的安全管理体系,包括安全生产规章制度、安全事故应急预案等,确保施工过程中的各项工作按照规章制度进行,提高安全管理水平。

3. 充分培训人员。

加强对盾构机操作人员和施工人员的安全培训,包括盾构机操作技术、应急措施等方面的培训,提高他们的安全意识和应急能力。

4. 实施防护措施。

在盾构机掘进施工中,要加强现场的防护措施,包括安全标识、安全警示区域标志设置等,提醒人员注意施工场所的危险性。

5. 加强施工现场监管。

在盾构机掘进施工现场,要加强对施工过程的监管,及时发现和解决安全隐患,防止事故的发生。

同时,要加强对施工单位的监督,确保其按照安全要求来开展工作。

盾构掘进施工方案

盾构掘进施工方案

盾构掘进施工方案一、工程概述盾构工程是指利用盾构机进行地下洞穴的掘进与施工,主要适用于地铁、隧道、排水沟等建设项目中。

盾构工程具有高效、安全、环保等特点,成为现代城市建设不可缺少的工程技术。

本文将针对盾构掘进施工方案进行详细阐述。

二、工程准备1.土质调查:在盾构掘进前,需要对工程区域的土质进行详细调查,了解地下情况,包括土层厚度、土质类型、水位等信息。

2.施工图设计:根据土质调查结果,进行盾构掘进的施工图设计,确定掘进的路径和施工参数。

3.材料采购:根据施工图设计确定的盾构掘进方案,采购所需的材料和设备,包括盾构机、支撑材料、消防设备等。

4.人员培训:为工程人员进行相关培训,包括盾构机的操作、安全防护等知识。

三、施工流程1.地表准备:在工程现场,清理地表杂物,搭建围挡,并进行防护措施,确保施工期间的安全。

2.盾构井施工:在指定位置进行盾构井的开挖,采用机械方式进行,确保井壁平整。

3.盾构机安装:将盾构机的各部件组装完毕,进行调试和测试,确保各项功能正常。

4.盾构机进洞:将组装完毕的盾构机推入盾构井中,根据盾构图纸指示进行定位和调整。

5.掘进开始:启动盾构机,进行掘进作业。

根据施工图纸指示,控制盾构机的前进速度和转向,确保掘进的方向和深度正确。

6.支护施工:在盾构机掘进的同时,进行支护的施工。

根据土质情况,选择合适的支护材料和方法。

7.掘进结束:当盾构机掘进到设定的终点时,停止盾构机的作业。

进行检查和测试,确保掘进的质量和安全。

8.盾构机回撤:盾构机回撤至起始位置,进行拆卸和调整,以备下次的施工使用。

9.工程收尾:清理工程现场的杂物,进行环境整治工作,确保工程质量和安全。

四、安全措施1.盾构井防护:在盾构井开挖过程中,进行严格的防护措施,防止坍塌事故的发生。

2.盾构机操作人员安全:盾构机操作人员必须经过专业培训和考核,严格按照操作规程进行工作,确保人员安全。

3.盾构机检查和维护:对盾构机进行定期检查和维护,确保各项功能正常,避免机械故障的发生。

隧道盾构掘进施工主要工艺

隧道盾构掘进施工主要工艺

隧道盾构掘进施工主要工艺1、盾构始发与到达掘进技术1.1 始发掘进所谓始发掘进是指利用临时拼装起来的管片来承受反作用力,将盾构机推上始发台,由始发口贯入地层,开始沿所定线路掘进的一系列作业。

本工程中每台盾构机都要经过两次始发掘进,第一次是盾构机组装、调试完后从三元里站始发,第二次是盾构机通过广州火车站后二次始发。

1.1.1 始发前的准备工作(1)始发预埋件的设计、制作与安装盾构机始发时巨大的推力通过反力架传递给车站结构,为保证盾构机顺利始发及车站结构的安全,需要在车站的某些位置预埋一些构件。

同时盾构机盾尾进入区间后为减小地层变形需要立即进行回填注浆,为了防止跑浆也需要在车站侧墙上预埋构件以实现临时封堵。

三元里车站始发预埋件大样及预埋位置如图:隧盾-施组-SD01、02所示。

(2)洞门端头土体加固三元里车站隧道端头上覆2米厚〈8〉类土(岩石中等风化带),开挖后侧壁基本稳定。

始发前不对端头进行加固。

(3)端头围护桩的破除始发前需要对洞门端头围护桩予以拆除,确保盾构机顺利出站。

三元里站端头围护桩厚1.1米,洞门预留孔直径6.62米。

计划对围护桩进行分块拆除如图7-1-1。

环形及横向拉槽宽度50cm,竖向拉槽宽度20cm,竖向槽沿围护桩接缝凿除。

盾构机推进前割断连接钢筋,拉开钢筋砼网片,清理石碴并处理外露钢筋头,避免阻挂盾壳。

围护桩拆除后,快速拼装负环管片,盾构机抵拢工作面,避免工作面暴露太久失稳坍塌。

拉槽图7-7-1 凿除分块示意图1.2 盾构机始发流程盾构机始发前首先将反力架连接在预埋件的位置,吊装盾构机组件在始发台上组装、调试;然后安装400宽的负环钢管片,盾构机试运转;最后拆除洞门端墙盾构机贯入开挖面加压掘进。

盾构机始发流程见下图:盾构机始发时临时封堵操作工艺流程如下:盾构机通过后临时封堵防止跑浆原理如图:隧盾-施组-SD03。

1.3 盾构机始发掘进(1)试验段掘进1)三元里站试验段掘进从三元里站起前100米隧道作为掘进试验段,通过试验段掘进熟练掌握在不同地层中盾构推进各项参数的调节控制方法,掌握管片拼装、环形间隙注浆等工艺。

硬岩段盾构掘进专项施工方案

硬岩段盾构掘进专项施工方案

硬岩段盾构掘进专项施工方案一、项目背景硬岩段盾构掘进是隧道施工中常见的难点之一,对盾构机的设计和操作技术都提出了较高的要求。

本文将从施工前准备、机械设备准备、施工工序、安全保障等方面提出硬岩段盾构掘进专项施工方案。

二、施工前准备在进行硬岩段盾构掘进之前,需要做好以下准备工作:1.地质勘察:对盾构工程地质情况进行详细勘察,了解隧道穿越的地质情况、岩性及断裂带等信息。

2.盾构机调试:对盾构机进行全面检查和调试,确保各个部件运转正常。

3.施工人员培训:对参与盾构施工的人员进行相关培训,提高其对硬岩段盾构施工特点的认识。

三、机械设备准备硬岩段盾构掘进需要搭配合适的机械设备,包括盾构机、刀具、搅拌器等。

盾构机应具备较强的穿透力和稳定性,以应对硬岩段的挖掘。

四、施工工序硬岩段盾构掘进施工工序将分为以下几个步骤进行:1.钻孔爆破:对硬岩段进行预掘,减少对盾构机的冲击和损伤。

2.挖掘进场:将盾构机逐步推进到预定位置,在硬岩段开始掘进前做好准备工作。

3.盾构掘进:盾构机开始掘进硬岩段,配合刀具和搅拌器进行挖掘和混凝土支护。

4.施工质量检测:对盾构掘进过程中的混凝土支护、地质情况等进行检测,确保施工质量。

五、安全保障在硬岩段盾构掘进过程中,安全至关重要。

应做好以下安全保障工作:1.巡视检查:定期对盾构机及施工现场进行巡视和检查,及时发现问题并处理。

2.安全培训:对施工人员进行安全培训,提高他们对施工安全的重视程度。

3.应急预案:制定完善的应急预案,做好应对事故的准备工作。

结语通过以上专项施工方案,可以更好地应对硬岩段盾构掘进过程中的各种挑战,确保施工的顺利进行和安全性。

希望能对相关工程实践提供一定的参考和指导。

盾构掘进施工安全技术交底

盾构掘进施工安全技术交底

盾构掘进施工安全技术交底盾构机,简称盾构,是一种特殊的隧道掘进机,广泛应用于城市地铁、铁路和水利等领域。

盾构机的使用不仅可以提高工程质量和效率,还可以降低施工难度和环境污染。

但是,盾构机在使用过程中也面临着安全风险,如手臂故障、管片失稳和个人伤害等。

因此,在盾构机掘进施工前,施工方必须对盾构机的使用技术和安全知识进行交底,以确保施工安全和有效性。

一、盾构掘进施工准备1.1 设计方案准备在进行盾构掘进施工前,必须制定详细的设计方案,包括地质勘探、土质分析、地下水信息等。

使用方案必须事先通过专业评估和审核,确保方案的科学性和可行性。

设计方案还应考虑到施工现场的条件和环境,例如目标位置的尺寸、道路宽度、配套设施等。

1.2 施工前检查在施工前应对盾构机进行必要的检查,包括主体部分、输送系统、防护装置等,确保所有零部件和功能正常,无异常。

1.3 现场准备在现场准备中,必须保证施工场地符合要求,如地基平整、清洁、无明显障碍物等。

施工前还应对现场进行环境调查,如气候、天气状况等。

二、盾构掘进施工的安全措施2.1 维护设备安全在盾构掘进机的运作过程中,设备的安全是十分关键的。

盾构机的主要部分是控制室、刀盘、推进机构和输送系统。

相关工作人员必须按照操作规程和标准制度保证设备的运作情况和安全稳定。

2.2 确保周围环境安全在盾构机的掘进过程中,周围环境的安全至关重要,这包括地下通道的建筑和各种工程设施。

施工团队必须在使用盾构机之前进行必要的调查,以确保工作环境的稳定和安全。

2.3 安全培训在盾构掘进施工前,相关工作人员必须接受专业的培训,如机械操作、施工安全常识、现场应急处理方法等。

此外,施工团队必须了解许可证、证书等有关法律要求和标准。

2.4 安全保护措施在使用盾构机的过程中,为确保工人的安全,必须采用适当的保护措施。

例如,必须在现场设置防护栏、安全网、安全警告标志等。

此外,工人必须佩戴必要的安全防护装备,如安全帽、手套、防护鞋等,并遵守紧急疏散方法和安全操作规程。

盾构掘进施工九大常见问题及预防措施[岩土工程类优质文档首发]

盾构掘进施工九大常见问题及预防措施[岩土工程类优质文档首发]

盾构掘进施工九大常见问题及预防措施[岩土工程类优质文档首发]盾构掘进施工九大常见问题及预防措施1 土压平衡式盾构正面阻力过大1.1现象盾构推进过程中,由于正面阻力过大造成盾构推进困难和地面隆起变形。

1.2原因分析(1)盾构刀盘的进土开口率偏小,进土不畅通;(2)盾构正面地层土质发生变化;(3)盾构正面遭遇较大块的障碍物;(4)推进千斤顶内泄漏,达不到其本身的最高额定油压;(5)正面平衡压力设定过大;(6)刀盘磨损严重1.3预防措施(1)合理设计土孔的尺寸,保证出土畅通;(2)隧道轴线设计前应对盾构穿越沿线作详细的地质勘察,摸清沿线影响盾构推进障碍物的具体位置、深度、以使轴线设计考虑到这一状况;(3)详细了解盾构推进断面内的土质状况,以便及时调整土压设定值、推进速度等施工参数;(4)经常检修刀盘和推进千斤顶,确保其运行良好;(5)合理设定平衡压力,加强施工动态管理,及时调整控制平衡压力值。

1.4治理办法(1)采取辅助技术,尽量采取在工作面内进行推进障碍物清理,在条件许可的情况下,也可采取大开挖施工法清理正面障碍物;(2)增添千斤顶,增加盾构总推力。

2 土压平衡盾构正面压力的过量波动2.1现象在盾构推进及管片拼装的过程中,开挖面的平衡上压力发生异常的波动,与理论力值或设定应力值发生较大的偏差。

2.2原因分析(1)推进速度与螺旋机的旋转速度不匹配;(2)当盾构在砂土土层中施工时,螺旋机摩擦力大或形成土塞而被堵住,出土不畅,使开挖面平衡压力急剧上升;(3)盾构后退,使开挖面平衡压力下降;(4)土压平衡控制系统出现故障造成实际上压力与设定土压力的偏差。

2.3预防措施(1)正确设定盾构推进的施工参数,使推进设速度与螺旋机的出土能力相匹配;(2)当土体强度高,螺旋机排土不畅时,在螺旋机或土仓中适量地家注水或泡沫等润滑剂,提高出土的效率。

当土体很软,排土很快影响正面压力的建立时,适当关小螺旋机的闸门,保证平衡土压力的建立;(3)管片拼装作业,要正确伸缩千斤顶,严格控制油压和伸出千斤顶的数量,确保拼装时盾构不后退;(4)正确设定平衡土压力值以及控制系统的控制参数;(5)加强设备维修保养,保证设备完好率,确保千斤顶没有内漏泄现象。

盾构机掘进施工安全管理

盾构机掘进施工安全管理

盾构机掘进施工安全管理随着城市建设的不断发展,地下空间的利用率也越来越高。

在地下空间建设中,盾构机是一种常见的掘进施工工具。

然而,盾构机的掘进施工过程中存在着一定的安全隐患。

为了确保盾构机掘进施工的安全性,需要进行有效的安全管理。

本文将重点介绍盾构机掘进施工安全管理的相关内容。

一、盾构机掘进施工的安全隐患1. 地质灾害:盾构机掘进施工中,可能会遇到地质灾害,如地下水的涌入、泥水突涌、断层、地裂缝等。

这些地质灾害可能会导致工作面失稳、隧道塌陷等安全事故。

2. 施工环境:盾构机掘进施工的环境复杂多变,可能会有猛烈的振动、高温、高湿度等不良环境因素,对工人的身体健康造成威胁。

3. 盾构机故障:盾构机在使用过程中可能会出现各种故障,如液压系统故障、电气系统故障等,可能会导致盾构机停工、事故发生。

二、盾构机掘进施工安全管理的重要性1. 人员安全:盾构机掘进过程中,需要有大量的工人参与工作,有效的安全管理可以保障工人的人身安全。

2. 工程质量:盾构机掘进施工对地下空间建设的质量有很大的影响,有效的安全管理可以提高工程的质量。

3. 社会效益:盾构机掘进施工的安全管理,不仅可以保障工人和建设工程的安全,还可以减少事故的发生,降低社会事故的风险,对社会效益有着积极的影响。

三、盾构机掘进施工安全管理的措施1. 严格的安全管理制度:建立健全的安全管理制度,明确责任分工和安全管理要求,明确安全管理的流程和措施。

2. 安全教育培训:对参与盾构机掘进施工的工人进行安全教育培训,提高工人的安全意识和应急处置能力。

3. 监测系统的建立:盾构机掘进施工过程中,建立完善的监测系统,及时监测地下水位、地下应力等变化情况,预防地质灾害的发生。

4. 安全设备的配备:为工人提供必要的安全设备,如安全帽、防护服、护目镜等,确保工人的人身安全。

5. 监督检查:建立监督检查机制,定期对盾构机掘进施工进行安全检查,发现问题及时解决,预防事故的发生。

盾构施工掘进作业风险控制专项措施

盾构施工掘进作业风险控制专项措施

盾构施工掘进作业风险控制专项措施
盾构施工的掘进作业风险控制专项措施,包括对地质环境、施工技术、安全保护、调控措施等四个方面。

1、地质环境
在盾构施工掘进前,要进行深度地质调查和测量,确定掘进方向与当地地质构造特点有关,以规避重大危险。

此外,还要预判压力场的变化,以控制孔洞的侧漏。

2、施工技术
必须使用满足现场条件的正确的施工技术,选择适当的施工参数,并根据掘进进度的变化灵活调整。

3、安全保护
必须根据临时性施工场所的特点,建立完善的安全防护措施,去完成掘进作业,以减少耸起土体中产生的积水,防止地面沉降、下沉及滑坡等灾害发生。

4、调控措施
在盾构施工掘进作业过程中,要根据掘进速度和掘进方式,进行针对性的调控措施,例如采用钢带加固等方法,支护围岩,控制围岩应力,以防止出现突发情况。

以上就是盾构施工掘进作业风险控制专项措施,要求施工质量满足设计要求,保证施工安全,确保施工工程质量。

通过对措施的执行,使得盾构施工的掘进作业的安全性得到保障。

盾构掘进专项施工方案

盾构掘进专项施工方案

目录1 盾构掘进流程 (2)2 盾构掘进操作控制程序 (3)3 掘进模式的选择及操作控制 (4)4 盾构掘进方向控制与调整 (7)5 管片拼装 (10)6 掘进中的碴土改良 (14)7 盾构掘进注浆方案及主要技术参数 (14)8 施工运输 (14)9 盾构设备保养、维修制度 (14)1 盾构掘进流程盾构机100米试掘进完成后,此时盾构机及后配套已全部进入隧道内,可暂停掘进,进行盾构始发井各项设施换装,拆除反力架及负环管片,铺设道岔,采用双线运输。

按正常施工进行列车编组:1辆45T电瓶车+3辆18m3碴土车+2辆管片车+1辆砂浆车,共分为2组。

采用两列编组完成一个循环的施工。

区间正常掘进流程见下图所示。

图8.1-1 正常掘进流程图2 盾构掘进操作控制程序掘进控制操作控制程序如下图所示。

图8.2-1 盾构掘进控制流程图3 掘进模式的选择及操作控制3.1 不同掘进模式的特点及适用条件本标段选用的盾构机为土压平衡盾构机,具有敞开式、半敞开式和土压平衡式三种掘进模式,每一种掘进模式具有不同的特点和适用条件。

3.2 掘进模式的选择由于本工程穿越的土层:隧道穿越地层及洞壁周边地层以(9-2)粘土、(9-3)粉质粘土、(9-5)粉土、(9-6)粉砂为主,局部地段还分布中砂,围岩稳定性差,开挖后易发生侧向变形;底板地层以粘性土为主,开挖后发生基底隆起变形。

采取土压平衡的掘进模式。

3.3 掘进参数控制与优化根据我公司在盾构施工中所总结的经验,结合本区间正常掘进时下穿一级风险源,施工的主要参数如下表:下穿南太桥盘龙江技术参数表3.3-1表3.3-2表3.3-3表3.3-4表3.3-5转速、千斤顶推进力、注浆压力与时间、注浆方式与注浆量、浆液性能、盾构坡度、盾构姿态和管片拼装偏差等参数控制。

施工中熟悉盾构性能和操作方法,并根据隧道埋深、地质情况和环境条件等,对掘进参数进行预测计算,同时紧随盾构推进对地面沉降变形进行监测反馈,以验证施工参数的合理性,根据监测结果,对施工参数进行综合协调、优化。

盾构始发掘进接收施工方案

盾构始发掘进接收施工方案

盾构始发掘进接收施工方案盾构始发掘进是一种用于地下隧道施工的先进技术。

盾构机是一种在地下钻孔中同时施工和推进的机械设备,能够以较高的效率和质量完成地下隧道的施工任务。

盾构始发掘进接收施工方案是指在盾构始发阶段,如何合理安排施工流程和组织施工工作,以确保盾构机顺利进行始发掘进施工。

首先,盾构始发掘进接收施工方案需要确定好盾构始发的具体位置和方向。

根据隧道设计要求和地质调查资料,选择合适的始发位置,并确定盾构机朝向和开挖方向。

同时,需要在始发位置周围进行地面预处理工作,如清理、平整和加固地面等。

其次,盾构始发掘进接收施工方案需要进行工程准备工作。

包括准备盾构机和辅助设备,检查设备的工作状态和保养情况,确认设备可以正常运行。

同时,对施工现场进行必要的安全措施,如设置围挡和施工标志,安装监测设备等。

然后,盾构始发掘进接收施工方案需要制定详细的施工计划。

根据设计要求和施工单位的实际情况,合理安排盾构机的日常作业时间和施工进度。

同时,结合地质条件和隧道设计要求,制定适当的掘进速度和开挖断面的尺寸。

要合理安排工作人员的轮班,保证施工现场的连续作业。

接下来,盾构始发掘进接收施工方案需要进行施工准备工作。

这包括对盾构机进行检查和试运行,确保机器能够正常运转。

同时,要组织好各项施工人员和设备的调配,确保施工队伍的到位和施工技术的熟练程度。

在施工现场,要进行必要的调整和安排,包括设立工地办公室、仓库和休息室等。

最后,盾构始发掘进接收施工方案需要进行现场施工管理和质量控制。

施工人员要按照设计要求和施工规范进行施工作业,确保盾构机顺利进行始发掘进。

同时,要加强现场监理和质量检查,对施工过程中出现的问题进行及时处理和整改。

并进行必要的安全培训和技术交流,提高施工人员的工作素质和专业技术水平。

总之,盾构始发掘进接收施工方案是确保盾构机顺利进行始发掘进的关键。

通过合理安排施工流程和组织施工工作,能够提高施工效率和施工质量,保证地下隧道的安全和可靠性。

盾构始发掘进要点

盾构始发掘进要点

盾构始发掘进要点
1、盾构始发掘进时的总推力应控制在反力架承受能力以下,同时确保在此推力下刀具切人地层所产生的扭矩小于始发基座提供的反扭矩。

2、在盾构推进、建立土压过程中应注意对洞门密封、始发基座、反力架及反力架支撑的变形、渣土状态等情况进行认真观察,发现异常,应适当降低土压力(或泥水压)、减小推力、控制推进速度。

3、由于始发基座轨道与管片有一定的空隙,为了避免负环管片全部推出盾尾后下沉,可在始发基座导轨上焊接外径与理论间隙相当的楔木,使楔木将负环混凝土管片托起。

4、在盾构内拼装好整环后利用盾构推进油缸将负环管片缓慢推出盾尾,直至与反力架接触面接触,并用管片螺栓连接固定。

负环及以后管片将按照正常的安装形式进行安装。

5随着负环管片的拼装,应不断用准备好的木楔填塞负环管片与始发基座轨道及三角支撑之间的间隙,待洞门围护结构完全拆除后,盾构应快速地通过洞门进行始发掘进施工。

6、始发前盾尾钢丝刷必须用手涂盾尾密封油脂,且必须达到涂抹质量,饱满、均匀,每一根钢丝上均粘有油脂。

7、严禁盾构在始发基座上滑行期间进行盾构纠偏作业。

8、盾构始发过程中,严格进行渣土管理,防止由于渣土管理控制不当造成地表沉降或隆起;开始掘进后,必须加强地表沉降监测,及时调整盾构掘进参数。

9、当盾尾完全进入洞门密封后,调整洞门密封,及时通过同步注浆系统对洞门进行注浆,封堵洞圈,防止洞门密封处出现漏泥水和所注浆液外漏现象的发生。

同时严禁有松开推进千斤顶的动作。

10、在始发阶段由于盾构设备处于磨合阶段,要注意推力、扭矩的控制,同时也要注意各部位油脂的有效使用。

盾构机掘进施工工艺流程

盾构机掘进施工工艺流程

盾构机掘进施工工艺流程一、前期准备在盾构机掘进的前期准备中,需要进行以下工作:1.调查勘察和设计:确定掘进线路、隧道尺寸和盾构机参数等;2.地质勘察:了解地层情况,为掘进提供基础数据;3.组织设计施工:制定施工方案,确定施工计划,明确人员和设备需求。

二、盾构机组装和调试1.盾构机组装:按照设计要求,将盾构机各个部分进行组装,并进行质量检查;2.盾构机调试:对盾构机进行各项功能测试和调试,确保其正常运行;3.安装衬砌设备:将衬砌设备安装到盾构机上,以便在掘进过程中进行衬砌工作。

三、掘进准备1.施工洞口准备:开挖施工洞口,搭建起洞口结构,确保盾构机顺利进入;2.安装导向系统:根据设计要求,安装导向系统,确保盾构机在掘进过程中能够保持正确的方向;3.安装环片输送系统:安装环片输送系统,用于将掘进完成的环片运出隧道。

四、盾构机掘进1.启动盾构机:启动盾构机,让其顺利进入地下,开始掘进;2.土层开挖:盾构机通过刀盘进行土层开挖,同时进行螺旋输送和膨压等工作;3.安装衬砌:在土层开挖后,盾构机会进行衬砌工作,将预制的环片逐个安装起来;4.环片固定:在安装好的环片上进行环片固定,确保隧道的稳定性;5.循环掘进:盾构机持续进行土层开挖、衬砌和环片固定的循环工作,逐渐推进掘进线路;6.盾构机掘进完成:当盾构机完成预定的掘进里程后,掘进工作结束。

五、施工完工1.拆卸盾构机:在掘进完成后,拆卸盾构机,并进行维修和保养;2.清理施工现场:清理掘进过程中产生的废渣和垃圾,恢复施工现场的整洁;3.验收和交付:对掘进完成的隧道进行验收,确保质量合格后进行交付使用。

总结:盾构机掘进施工工艺流程包括前期准备、盾构机组装和调试、掘进准备、盾构机掘进以及施工完工等阶段。

每个阶段都有具体的工作内容和要求,只有确保每个环节的顺利进行,才能保证盾构机掘进的质量和效率。

在实际施工中,需要根据具体情况进行调整和优化,以确保施工的顺利进行。

盾构掘进施工安全技术交底

盾构掘进施工安全技术交底

盾构掘进施工安全技术交底1.一般要求:(1)采用敞开式盾构掘进,土层中有水时,必须采取降水等控制措施。

(2)设备的电气接线与拆卸必须由电工操作,使用前应由电工检查,确认合格。

(3)穿越铁路、轨道交通、房屋等建(构)筑物时,应采取防护措施,并经管理单位同意方可施工。

(4)盾构掘进施工宜使用盾构机,施工前应根据工程与水文地质情况、设备供应情况,选择适宜的盾构机械类型。

(5)盾构施工中,渗漏、遗洒的液压油和各种浆液等应及时处理,保持作业环境清洁,且不得堵塞排污管道和污染地下水。

(6)盾构进出竖井前应对隧道洞口的土体进行加固,并完成封门施工;土体加固范围应根据地质条件和隧道埋深确定,且长度不得小于盾构长度,宽度不得小于盾构两侧外各2m。

(7)盾构及其部件在吊运中应加强保护,不得损坏和变形;盾构设备在现场总装调试合格并形成文件后,应试掘进50m~l00m,待确认正常后,方可正式投入使用;盾构在使用中应定期检查、维修和保养。

(8)盾构在保养和维修中严禁自行更换、改装原有配件,配件有损坏时应采用原生产企业提供的备用件或经设计部门、上级主管部门批准使用的加工件,盾构的保养和维修必须在完全停机,并采取安全技术措施情况下进行。

(9)施工过程中,必须按监控量测方案的规定,布设监测点,设专人对下列情况进行观察量测并记录,随时分析,确认正常:1)成洞管片隆陷、裂缝和变形。

2)影响区内地面和地下管线等构筑物隆陷。

3)影响区内地上建筑物的隆陷、位移、裂缝、倾斜等。

2.设备与辅助装置(1)始发竖井上起重设备宜采用门式起重机。

(2)后背结构的安装、拆除应采用始发竖井的起重设备进行。

(3)盾构设备进入接收竖井并就位后,应立即关机、断电、卸压。

(4)后背结构应根据盾构最大顶力进行施工设计,经计算确定;后背结构应安装牢固、与竖井壁贴实,并与顶力轴线垂直,符合施工设计要求;拆除后背应符合下列要求:1)拆除时,非作业人员严禁进入竖井。

2)拆除的设备和材料应及时运走或按指定地点码放整齐。

盾构掘进施工方案

盾构掘进施工方案

盾构掘进施工方案一、前言盾构掘进是现代化地下隧道施工的一种方法,通过利用盾构机自身的推进力和掘进机械的掘进力,在地下进行隧道的开挖和支护。

本文档将详细介绍盾构掘进的施工方案,包括施工流程、工序安排、施工措施和安全管理等内容。

二、施工流程1.剖析工程地质条件:通过对工程所在地的地质勘察资料进行剖析,了解地质构造、地层特征和地下水情况等。

2.确定盾构机选择和参数:根据工程的地质条件和设计要求,选择适合的盾构机型号,并根据施工要求确定盾构机的相关参数。

3.施工准备工作:包括场地平整和清理、盾构机的组装和调试、施工人员培训等。

4.开始掘进:盾构机开始掘进,形成初始明洞。

5.地下管线的处理:在初始明洞形成后,对地下管线进行处理,确保盾构掘进不会对其产生不良影响。

6.后续施工工序:根据需求,进行衬砌施工、地下工程的接口处理等后续工序。

7.盾构机拆除:工程完工后,进行盾构机的拆除和回收。

三、工序安排1.盾构机组装和调试:确定盾构机的组装图纸和操作规程,按照规定的顺序进行盾构机的组装和调试工作。

2.掘进工序:包括掘进、推进、排土和支护等工作,按照施工方案和设计要求进行操作。

3.衬砌工序:在盾构机掘进完成后,进行衬砌施工,包括钢筋安装、混凝土浇筑等。

4.接口处理工序:处理地下工程的接口问题,确保各部分协调顺利。

5.其他辅助工序:根据具体施工情况,可能还需要进行地下排水、通风和照明等辅助工作。

四、施工措施1.地质勘察和预处理:通过地质勘察了解地质情况,并进行钻孔、灌浆等处理,以强化地层的稳定性。

2.盾构机的选择和参数调整:根据地质情况和设计要求选择盾构机,并进行相关参数的调整,以适应工程施工需求。

3.掘进速度控制:根据地层情况和盾构机的性能,合理控制掘进速度,避免过快或过慢带来的问题。

4.排土处理:盾构机掘进时产生大量土方,需要及时处理和清理,防止堵塞和环境污染。

5.施工安全管理:制定并执行安全管理制度,加强对施工过程中的安全风险的管理和预防。

盾构掘进施工控制措施

盾构掘进施工控制措施

盾构掘进施工控制措施掘进盾构是指有临时金属支架防护的平巷掘进机械。

专门用于很软或大裂隙岩层和土壤,特别是低稳固性含水岩石中掘进。

主要掘进圆形断面巷道,也可掘进拱形、马蹄形或矩形断面巷道。

掘进盾构组成整机由前端刃部、支撑体和尾部组成。

刃部用于破岩,支撑体设有护顶千斤顶、推移机构和动力设备,尾部为架设钢筋混凝土预制弧形块支架或混凝土浇灌模板推移机构。

作业时,用支撑体周围的液压千斤顶纵向顶住已衬砌好的永久支架,向前推移刃部挤入岩层,用装在盾构内的螺旋。

铲斗、星轮、破碎镐和活动平台等开挖机构沿切割槽挖掘,岩碴用蟹爪、板式给料机、螺旋输送机构装入盾内转载机,再运到后续运输设备内。

机械化掘进盾构与盾构式平巷钻进机的区别在于前者掘进巷道的尺寸是由盾构外径决定的,后者则由钻进刀头直径决定。

在掘进不稳固的含水岩层时,盾构前端设有加压防水舱,用压气平衡岩层中水压。

尾部设有防止水侵入巷道的密封装置。

盾构掘进控制措施1、土仓压力控制通过试验段确定盾构参数,严格按掘进设定参数结合监控量测数据控制土仓压力,采取土压结合气压控制,掘进速度和出土螺旋机转速相匹配。

在上软下硬地层段,尤其注意土仓保压。

2、掘进速度控制盾构下穿高速桥过程中,严格控制掘进速度在设定范围内,采取刀盘低转速、小扰动匀速通过。

3、注浆控制精细同步注浆,注浆时必须4条管路同步开启,在下部管路达到设定注浆压力2.0~2.5bar后停止,上部管路达到注浆压力后稍晚于下部管路停止。

每环同步注浆采用双指标控制,一是达到设定注浆压力,二是达到设定注浆量。

注浆压力为 2.0~2.5bar,注浆量不少于6m³。

当注浆异常时及时进行管路检查和问题分析。

及时进行二次注浆,每2环进行一次二次注浆,在盾尾后面填充形成阻水环,避免过水通道水流向刀盘。

管片脱出盾尾3~5环后立即进行二次注浆。

注浆水灰比采用1∶1,水泥浆与水玻璃配比1∶0.5,注浆压力控制在0.3~0.4MPa。

盾构始发与掘进施工方案

盾构始发与掘进施工方案

盾构始发与掘进施工方案
在现代城市基础设施建设中,盾构技术已经成为了地下工程施工的重要方法之一。

盾构作为一种利用机电一体化设备进行隧道开挖的高效施工技术,已经在地铁、水利、交通等领域得到广泛应用。

盾构始发
环境调查
在盾构开始施工之前,必须进行环境调查,包括地质勘察、地下管线情况调查
等工作。

只有了解地下情况,才能确定盾构的始发点和施工路线。

设备准备
在确定了始发点和施工路线后,需要准备好盾构机及相关配套设备。

盾构机的
选择应根据隧道的长度、曲线、坡度等因素进行合理选型。

施工方案制定
制定盾构始发与掘进的施工方案是非常关键的一步。

需要考虑到地质情况、地
下水情况、地下管线等因素,确保施工过程平稳进行。

盾构掘进
施工准备
在盾构始发后,就开始了盾构的掘进工作。

在掘进之前,需要进行施工准备工作,包括盾构机的检查保养、管道材料的准备等工作。

掘进过程
盾构掘进的过程中,需要不断监测地下情况,及时调整盾构机的前进方向和速度。

同时,要确保施工现场的安全,防止地质灾害和工人受伤等情况发生。

安全保障
在盾构掘进的过程中,安全是施工工作中的首要任务。

必须建立健全的安全管
理制度,培训工人安全意识,保障盾构施工过程中的安全。

总结
盾构始发与掘进施工方案的制定和执行需要各个环节的密切配合和协调。

只有科学合理地制定施工方案,保障盾构始发与掘进过程中的安全和高效,才能顺利完成工程建设任务。

以上是笔者对盾构始发与掘进施工方案的一些思考和总结,希望能对相关领域的从业人员有所帮助。

简述盾构法掘进过程中的施工阶段划分

简述盾构法掘进过程中的施工阶段划分

简述盾构法掘进过程中的施工阶段划分下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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三、盾构掘进流程及操作控制程序3.1 盾构掘进作业工序流程盾构掘进工作是盾构隧道施工的主要环节,掘进工作的各个环节是否顺利进行的关键,在施工中应使各个环节、工种密切配合,环环相扣,施工的进度、质量才可能满足总进度目标、质量目标的要求。

盾构隧道施工的过程见图1。

图1 盾构掘进作业工序流程图3.2 掘进控制程序盾构隧道施工掘进过程的控制制约着各个后续的工作,隧道掘进关键的点在于①刀具充分切削、破碎地层,②被破碎、切削下来的地层能被顺利排出。

故对于掘进参数的选择就显得十分重要,尤其是针对地层的不同选择不同的刀具布置方式、掘进推力、转速,渣土改良中泥水和泡沫的注入参数设定等。

隧道掘进的主要控制程序如下图2所示。

图2 盾构掘进控制程序图3.3 掘进模式的选择及控制本次选用的盾构机根据地层的不同和掘进环境的差异在掘进中可选择敞开式(OPEN)、半敞开式(SEMI-OPEN)和土压平衡式(EPB)三种不同的掘进模式,掘进参数见表1。

表1 掘进模式参数表3.3.1不同掘进模式的特点及适用条件根据本工程的工程地质特点,对不同地层应采取不同的掘进模式,掘进模式和适用条件、应采取的技术措施见表2。

3.3.2 盾构隧道的掘进模式分段根据本工程的隧道地质情况及周边环境条件,对采用的三种掘进模式的技术措施分述如下,左右线分段使用掘进模式的情况见表3。

⑴敞开式掘进的技术措施:①采用滚刀破岩为主,刀盘采用较高转速、低扭矩掘进。

②采用敞开模式掘进时,盾构机易产生较大滚动和震动现象。

此时适当降低转动的速度、同时适当增大推力以便在确保掘进速度的情况下防滚和减震。

③同步注浆时浆液可能渗流到盾壳与周围岩体间的空隙甚至刀盘处,为避免此现象发生可适当增大浆液粘度、缩短浆液凝结时间、适当减低注浆压力等方法来解决。

④在硬岩敞开式掘进时,刀具磨损较大,温度高,岩渣不具软塑性,因此,应注意观察、检查,及时换刀,视岩石的类别注入泡沫和水冷却、润滑,以降低磨耗。

⑵半敞开式掘进技术措施①半敞开式掘进模式介于土压平衡和开敞式之间,采用滚刀或滚刀、刮刀混合破岩切削。

在这种情况中,开挖室中渣土高度保持正好在螺旋输送机入口上方,以维持开挖室里空气压力的密闭性。

②为既能稳定开挖面和防止地下水渗入,又能避免出渣时螺旋输送机发生喷涌,压缩空气压力应控制在0.1~0.15Mpa以内。

③在该模式下掘进时,应重视注入泡沫对渣土进行改良。

遇地层变换、涌水较大时,及时转换模式掘进。

广州市轨道交通六号线【水~天盾构区间】土建工程 盾构掘进方案4表2 掘进模式列表⑶土压平衡模式技术措施①软土采用以切削刀、刮刀为主切削土层,软岩以滚刀为主的刀具布置形式,刀盘以低转速、大扭矩推进。

②土仓内土压力值P应略大于静水压力和地层土压力之和,即P=K P0,K=1.0~1.3,砂性地层K取上限值;粘性地层K值取下限值。

并在掘进中不断调整优化。

③土仓压力通过采取设定掘进速度、调整排土量或设定排土量、调整掘进速度两种方法建立,并应维持切削土量与排土量的平衡,以使土仓内的压力稳定平衡。

④在上软下硬的地层中掘进,若发生喷涌,则土仓内的压力很高,掘进速度往往比较慢,此时,除上述措施外,还应采取均衡各组千斤顶的压力,暂时停止姿态的调整,增大推力,使盾构机能有较快的掘进速度。

⑤盾构机的掘进速度主要通过调整盾构推进力、转速(扭矩)来控制,排土量则主要通过调整螺旋输送机的转速来调节。

在实际掘进施工中,应根据地质条件、排出的渣土状态,以及盾构机的各项工作状态参数等动态地调整优化。

此模式掘进时应十分重视渣土改良工作的落实。

3.4 盾构掘进方向控制与调整由于地层软硬不均、隧道曲线和坡度变化以及操作等因素的影响,盾构推进不可能完全按照设计的隧道轴线前进,将会产生一定的偏差。

当这种偏差超过一定限界时就会使隧道衬砌侵限、盾尾间隙变小使管片局部受力过大,严重时产生管片错台过大、开裂、漏水等现象。

因此,盾构施工中必须采取有效技术措施控制掘进方向,及时有效纠正掘进偏差。

3.4.1 盾构掘进方向控制⑴采用SLS-T APD导向系统和人工测量辅助进行盾构姿态监测SLS-T APD系统使用棱镜和经纬仪来测量机器的位置来实现导向工作,这些装置用电缆和电脑相连。

安装在隧道里的经纬仪测量两个棱镜的位置,确定机器所处的位置,系统就能计算出它与隧道规划路线的偏差,然后信息就会显示在与电脑连接的一个很大的易读的显示器上。

该电脑通常安放在离设备操作人员控制台很近的地方,以便操作人员利用这些信息给机器导向。

该电脑也可以储存和允许输入系统需要的信息。

据此调整控制盾构机掘进方向,使其始终保持在允许的偏差范围内。

随着盾构推进导向系统后视基准点需要前移,必须通过人工测量来进行精确定位,为保证推进方向的准确可靠性,每周进行两次人工测量,以校核自动导向系统的测量数据并复核盾构机的位置、姿态。

确保盾构掘进方向的正确。

⑵采用分区操作盾构机推进油缸控制盾构掘进方向根据线路条件所做的分段轴线拟合控制计划、导向系统反映的盾构姿态信息,结合隧道地层情况,通过分区操作盾构机的推进油缸来控制掘进方向。

①在上坡段掘进时,适当加大盾构机下部油缸的推力和速度;在下坡段掘进时则适当加大上部油缸的推力和速度;在左转弯曲线段掘进时,则适当加大右侧油缸推力和速度;在右转弯曲线掘进时,则适当加大左侧油缸的推力和速度;在直线平坡段掘进时,则应尽量使所有油缸的推力和速度保持一致。

②在均匀的地质条件时,保持所有油缸推力与速度一致;在软硬不均的地层中掘进时,则应根据不同地层在断面的具体分布情况,遵循硬地层一侧推进油缸的推力和速度适当加大,软地层一侧油缸的推力和速度适当减小的原则来操作。

在掘进时,在盾构什么位置,分区压力的调整均要根据盾构机的姿态与设计轴线的偏差情况确定,同时应该注意分区千斤顶的压力差不宜过大,通常要求对应千斤顶压力差一组不大于另一组的1/3,以免在大推力的情况下因压力差过大对隧道管片产生破损。

⑶在〈7H>、〈8H>、〈9H>号稳定的硬岩段掘进时,可能会产生较大的震动和滚动,此时,可以适当加大推力、降低转速,产生较大的滚动时可以使刀盘朝相反的方向转动,防止盾构机发生过大的滚动偏差。

3.4.2 盾构掘进姿态调整与纠偏盾构机在掘进过程中,不可能完全按照设计线路掘进,有时要产生一定的偏差。

一般情况下,盾构机如果偏离设计轴线20㎜,就要进行盾构机纠偏。

盾构机纠偏是依靠调整各组推进油缸的压力来实现的,同时在安装管片时,也应根据盾构机的纠偏方向安装相应的转弯环。

当滚动超限时,盾构机会自动报警,此时应采用盾构刀盘反转的方法纠正滚动偏差。

对偏差过大的情况,也可以用铰接油缸来纠偏。

盾构机纠偏应逐步进行,不能一次到位。

一般情况下,每环的纠偏量在水平方向上不超过9㎜,在竖直方向上不超过5㎜。

同时安装管片也应注意,所选取的管片类型应考虑在安装完毕以后的管片平面尽量与盾构机的轴线垂直。

也就是管片安装完毕之后,保持盾构机各组油缸的初始行程基本一致。

3.4.3 方向控制及纠偏注意事项⑴在切换刀盘转动方向时,应保留适当的时间间隔,切换速度不宜过快,切换速度过快可能造成管片受力状态突变,而使管片损坏。

⑵根据掌子面地层情况应及时调整掘进参数,调整掘进方向时应设置警戒值与限制值。

达到警戒值时就应该实行纠偏程序。

⑶蛇行修正及纠偏时应缓慢进行,如修正过程过急,蛇行反而更加明显。

在直线推进的情况下,应选取盾构当前所在位置点与设计线上远方的一点作一直线,然后再以这条线为新的基准进行线形管理。

在曲线推进的情况下,应使盾构当前所在位置点与远方点的连线同设计曲线相切。

⑷推进油缸油压的调整不宜过快、过大,且对应的分组千斤顶的压力差不宜过大,否则可能造成管片局部破损甚至开裂。

⑸正确进行管片选型,确保拼装质量与精度,以使管片端面尽可能与计划的掘进方向垂直。

⑹盾构始发、到达时的方向控制极其重要,应按照始发、到达掘进的有关技术要求,做好测量定位工作。

3.5 掘进中的渣土改良与防泥饼措施在盾构施工中尤其在复杂地层盾构施工中,进行渣土改良是保证盾构施工安全、顺利、快速的一项不可缺少的重要技术手段,具有如下作用:⑴润滑刀具,减少刀具与地层间的摩擦,可有效降低刀盘扭矩,同时减少了因摩擦而产生过多的热量,降低对刀具和螺旋输送机的磨损。

⑵加入泥浆时,可以使渣土具有较好的止水性,使脆性岩屑具有更好的流动性,以便顺利排出。

对控制地下水流失也有一定的作用。

⑶使切削下来的渣土顺利快速进入土仓,有利于螺旋输送机排土顺利;⑷可有效防止土渣粘结刀盘而产生泥饼;⑸使渣土具有较好的土压平衡效果,利于稳定开挖面,控制地表沉降;3.5.1 渣土改良的方法与添加剂渣土改良就是通过盾构机配置的专用装置向刀盘面、土仓、或螺旋输送机内注入添加剂,利用刀盘的旋转搅拌、土仓搅拌装置搅拌或螺旋输送机旋转搅拌使添加剂与土渣混合,其主要目的就是要使盾构切削下来的渣土具有好的流塑性、合适的稠度、较低的透水性和较小的摩阻力,以满足在不同地质条件下采用不同掘进模式掘进时都可达到理想的工作状况。

添加剂主要有泡沫和膨润土。

泡沫的功效主要在于分离或中和粘性土中的阴阳离子,降低其吸附性能,从而起到改善渣土的流动性、润滑刀具等作用。

对于软岩和粘性土,合理的泡沫注入尤为重要。

根据地质情况选用合适的泡沫剂,使之能有效对渣土进行有效改良,在粘性土层中,其膨胀率建议值为6~15,在岩石及其它土层中掘进建议膨胀率为15~20。

实际使用时其配比和注入量应根据地质条件及施工情况确定。

3.5.2 渣土改良的主要技术措施本工程隧道所通过的地层条件,如不作渣土改良,会出现如下问题:⑴在泥质粉砂岩中和粘土层中盾构掘进会因渣土的流动性不好和掘进切削时的摩擦发热,在刀盘面板上形成泥饼,渣土不能充分排出,刀具不能切入地层,造成掘进效率降低,甚至无法掘进;⑵当地下水比较丰富时,又可能会因渣土与水严重分离,喷涌严重而导致地层失水过多,引起地层变形加大,甚至产生地面环境受到破坏等问题。

⑶当地层软弱时,因出土不顺畅达不到土压平衡效果而引起开挖面坍塌,造成地面变形难以控制;而在岩石强度较高的地层掘进则会造成刀具磨损快、出渣效率低、螺旋输送机叶片磨耗严重。

为有效防止或避免以上问题,确保本标段盾构施工的顺利进行,根据本标段的地质条件和我公司的施工经验,采取如下主要技术措施:⑴在砂质粘性土和全、强、中风化花岗岩的掘进中,主要是要顺利建立土压平衡、润滑刀具、增加渣土的流动性使之顺利进入土仓并排出。

对该类岩土体,采取主要向刀盘面、适当向土仓内注入泡沫的方法进行渣土改良,必要时可向螺旋输送机内注入适量泡沫。

泡沫的注入量为每立方米渣土300~600升。

对泡沫注入参数的设定:①原液比例5~8%;②膨胀率(发泡率)6~15;③泡沫注入率(按出土量计算)20~30%。

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