福田汽车公司发展战略研究
福田智蓝新能源2025战略发布
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福田智蓝新能源2025战略发布
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来源：《新能源汽车报》2019年第43期
本报讯 ;近日，以“开启智蓝新能源打赢蓝天保卫战”为主题的福田智蓝新能源2025战略发布会在福田汽车工程研究总院举行。
福田智蓝新能源2025战略的发布，标志着福田汽车在抢占新能源商用车未来发展制高点的道路上有了更加明晰的发展路径，也为福田智蓝新能源成为全球新能源城市物流领导者的目标奠定了发展基础。
本次大会上，福田汽车与宁德时代、奥动、亿华通、理工华创、东软睿驰举行合作伙伴战略签约仪式，通过在动力电池技术、氢燃料技术研发、新能源车辆智能网联等技术创新方面实现优势互补、协同发展，推进新能源汽车全产业链融合。
随着新能源汽车政策的调整以及市场竞争的加剧，技术创新、产品质量、延伸服务和商业模式成为未来新能源商用车的主要竞争点。
福田智蓝新能源2025战略将以电动物流车为主线，以城市配送和末端物流为核心市场，到2025年实现销量20万辆，市场占有率30%，销售收入150亿元，成为中国新能源商用车第一品牌的目标。
为确保目标达成，福田智蓝新能源2025战略提出将在研发与测试方面投入60亿元，产业链及营销服务体系投入120亿元。
在技术线路选擇上，坚持纯电动、插电式混合动力、氢燃料电池三线并举。
针对城市配送和末端物流的轻、微型商用车主推纯电技术路线;氢燃料电池技术应用于重卡、客车，侧重示范运营，满足特定场景的物流、客运需求;插电式混合动力更适于长距离行驶，实现为不同运输场景打造不同新能源产品。
福田汽车调研报告
福田汽车调研报告福田汽车调研报告一、调研目的本次调研旨在了解福田汽车的发展状况、产品特点、市场竞争力以及未来发展方向，为投资决策提供研究依据。
二、调研方法本次调研采用了多种方法，包括查阅相关资料、访谈福田汽车相关负责人、参观福田汽车生产线等。
三、调研结果1. 发展状况福田汽车是中国领先的商用车制造企业之一，成立于1996年。
在过去的二十多年里，福田汽车经过不断创新和发展，已经成为国内商用车市场的龙头企业。
2. 产品特点福田汽车的产品主要包括轻型货车、中型货车、重型货车和客车等系列。
其产品特点主要表现在以下几个方面：（1）品质可靠：福田汽车注重产品品质，采用先进的制造工艺和高标准的质量控制体系，确保产品的可靠性和耐用性；（2）技术领先：福田汽车不断引进和消化吸收国内外先进技术，不断提升产品的技术水平和竞争力；（3）环保节能：福田汽车致力于环保绿色发展，推出了一系列环保节能产品，满足市场对低能耗、低排放的需求；（4）智能化升级：福田汽车逐步推出智能化、自动化的车辆，并借助物联网技术，实现车辆与互联网的连接。
3. 市场竞争力福田汽车在商用车市场上具有一定的竞争力，主要表现在以下几个方面：（1）市场份额：福田汽车在国内商用车市场上的份额较大，具有很强的市场竞争力；（2）品牌认可度：福田汽车是国内知名的商用车品牌之一，其品牌在市场上具有一定的认可度；（3）产品品质：福田汽车的产品品质可靠，赢得了广大消费者的好评和信赖；（4）售后服务：福田汽车注重售后服务体系的建设，提供优质的售后服务，增强了用户的满意度。
4. 发展方向福田汽车的未来发展方向主要体现在以下几个方面：（1）新能源汽车：随着环保意识的增强，新能源汽车市场具有较大的潜力，福田汽车将继续加大对新能源汽车的研发和推广力度；（2）智能化车辆：福田汽车将进一步推动车辆的智能化升级，引入更多智能化技术，提升车辆的智能化水平；（3）国际化发展：福田汽车将积极拓展海外市场，加大在海外地区的销售和服务网络建设，实现国际化发展。
福田汽车swot分析
3.提高运营管控，适应集团化发展需要
威胁-T
1.行业竞争日益激烈
2.宏观政策制约着发展
ST
依靠规范化、标准化的科学管理，不断提升管理水平
WT
1.快速发展，形成规模，力争获得产业政策支持
2.加强北京以外的生产布局
ＳＷＯＴ分析表明，北汽控股公司集团化发展应主要选择ＳＯ战略，即充分利用公司现有的资源与能力优势，加快集团化发展的步伐。
福田汽车swot分析内源自因素外部因素优势-S
1.具备了良好的产业基础
2.良好的人才队伍
3.拥有良好的自主开发机构
4.具有自主品牌优势
5.拥有跨国公司作为战略伙伴
6.拥有合理的产品系列
7.具备良好的地理条件
劣势-W
1.生产成本相对较高
2.管理体制跟不上当前发展需要
3.总体规模和单个规模不大，盈利水平和增速较低
4.整车与零部件发展不平衡
机会-O
1.保持快速增长势头
2.政策的有力支持
3.合作融资具有良好的条件
4.集团化发展步伐加快
SO
1.抓住公司的能力优势和地域优势，积极自主研发
2.充分利用自身的有利因素，大力推进合作融资
3.加强品牌建设，丰富完善产业链
4.利用北京区域优势，聘用合适的优秀人才
WO
1.提高战略管理，实现规模经济
北汽福田新能源汽车发展战略研究
分类号：密级：U D C：编号：学位论文北汽福田新能源汽车发展战略研究杜志军指导教师姓名：曾珍香教授河北工业大学丁瑞虎北汽福田汽车股份有限公司申请学位级别：工程硕士工程领域名称：工业工程论文提交日期： 2011年11月 论文答辩日期: 2011年12月学位授予单位：河北工业大学答辩委员会主席：评阅人：2011年11月Thesis Submitted toHebei University of TechnologyforThe Master of Engineering Degree ofIndustrial EngineeringRESEARCH ON NEW ENERGY VEHICLES DEVELOPNENT STRATEGY OF FOTONbyDu ZhijunSupervisor：Prof. Zeng ZhenxiangNovember 2011河北工业大学硕士学位论文北汽福田新能源汽车发展战略研究摘要汽车工业是国民经济的支柱产业，对经济的发展和社会的进步产生巨大的作用和深远的影响。
但是，以石油为燃料的传统汽车工业，在为人们提供快捷、舒适的交通工具的同时，也带来了能耗、排放等问题。
资源与环境双重问题的提出，使汽车工业的发展面临新的课题。
节能、环保、安全，是当今汽车发展的主要趋势。
发展新能源汽车，已成为未来汽车工业发展的方向。
从世界范围看，新能源汽车正处在产品开发期和市场导入期。
在这一阶段，进入壁垒最小，成功的可能性最大。
面对机遇与挑战，北汽福田如何获取并保持竞争优势，怎样进行新能源汽车发展战略规划，才能整合技术资源，攻克关键技术，为企业的可持续发展提供动力，为新能源汽车的产业化发展作出贡献，是值得研究的课题，具有重要的现实意义。
本文研究内容主要分四部分：第一部分，首先对企业发展战略的概念、基本特征、企业战略管理的一般过程、主要战略管理研究理论模型与方法进行了综述，其次对新能源汽车的发展现状进行了简要概述；第二部分，分别通过PEST分析法和波特五力模型对北汽福田所处的宏观环境、行业环境进行分析，并采用层次分析法(AHP法)建立外部因素评价矩阵(EFE矩阵) 对企业的外部因素进行评价；第三部分，根据企业现有资源与能力状况，通过VRIO分析框架，分析企业的内部环境，找出企业的核心竞争力，并建立内部因素评价矩阵(FIE矩阵)，对其内部因素进行评价；第四部分，在SWOT综合分析的基础上，对北汽福田新能源汽车发展战略做出规划，对战略实施提出对策。
北汽福田汽车有限公司战略分析-外部环境
北汽福田汽车有限公司战略分析—外部环境任何企业都不是绝对孤立的，企业的生存和发展总是受周围外部环境的影响和制约。
福田汽车也是如此。
随着中国经济的快速发展，市场经济的日趋成熟及经济全球化的发展，我国的汽车制造行业的竞争也越来越激烈。
北汽福田汽车有限公司正处于高速发展阶段，福田汽车作为一个自主品牌的国有中型企业，在中国汽车产业大发展和国际国内环境大变革中要实现艰难的转型和暴发户式的发展，其成功的背后必须依托正确的战略的制定和实施，本文研究的是它的外部环境的影响因素。
一、北汽福田有限公司基本概况北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。
总部位于北京市昌平区，现有资产近170亿元，员工2.8万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国、日本、德国、台湾等国家和地区的大型企业集团。
2009年，福田汽车品牌价值达268.37亿元，在中国汽车行业排名第三，在商用车行业排名第一。
福田汽车自成立以来，福田汽车依托完善的法人治理结构，坚持走技术创新、市场创新、机制创新和管理创新之路，实现了快速发展，并成长为中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。
目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧V、欧马可、MP-X蒙派克、风景、传奇、奥铃、萨普等九大业务品牌，累计产销汽车超过240万辆。
福田汽车曾被全国政协主席贾庆林同志称赞为“集诸多改革成果于一身的现代化企业”，业界称之为“中国汽车行业发展速度最快、成长性最好的企业”，先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国机械行业企业形象十佳”、“全国质量管理先进企业”、“2005CCTV我最喜爱的中国品牌”、“中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业”、“最佳消费者关系奖”、“全国自主创新典型企业”等荣誉称号。
十一五期间，福田汽车将继续以发展自主品牌为主体，并积极推进国际合作，培育国际竞争力。
福田汽车调研报告
2010E
53628.19 19.60% 1447.55 39.55% 1.580 0.384 28.00% 11.49 4.08
2011E
61028.88 13.80% 1691.23 16.83% 1.846 0.449 26.22% 9.83 3.22
2012E
72807.45 19.30% 2060.23 21.82% 2.248 0.546 25.72% 8.07 2.58
二、轻微卡业务构成和销售稳定，城镇化将助推销售增 长，康明斯发动机将引领城市物流改革
轻卡是福田汽车的传统优势。 2009年公司轻型卡车实现销量383797辆，同比 增长16.5%，销售名列全国第一位，市场占有率为24.6%。预计未来每年基本增 长率可保持在8-10%之间。公司轻卡业务的毛利率为11.88%，较2008年增长4.2 个百分点。2010年分车型销量目标为53.2万辆。 轻卡业务中平板车及工程车分别占销量的60%和40%，其中平板车作为城镇 物流的主力与我国的城镇化速度关联度较高，预计今年维持10%的增长，而工程 车大部分作为中低端自卸车用途，与房地产、基础设施建设等强相关，预计今年 增长8%。随着城镇化建设的加快，汽车下乡政策的实施，农村不断淘汰落后的 农机车，我们认为，公司轻卡业务，尤其是平板车有望保持稳定增长态势，未来 盈利有望进一步得到提升。 公司优势产品轻卡，在逐渐配备福田康明斯发动机的“芯”后，不仅在巩 固中低端市场的同时，还将提升高端市场份额。这将为公司在参与城镇化建设 中的物流产业的大发展提供了契机。 公司轻卡拟所倚重的福田康明斯发动机项目是公司与全球最大的独立发动 机厂康明斯按50%：50%比例合资组建而成，主要生产ISF系列2.8升和3.8升轻型 直列四缸高压直喷式柴油发动机。项目共投资18.3亿元，已投入17亿元，总产能 40万台/年。2010年，福田康明斯发动机计划销售3.1万台，其中内销给福田2.8万 台，外销0.3万台。内销给福田的发动机主要配备在轻卡欧马可、奥铃上，以增 强其在中高端轻卡市场的竞争力。 在高端轻卡市场， 欧马可约占17%的市场份额 ， 与江铃（51%） 、 庆 铃 （ 31%）相差较大。公司希望借助于福田康明斯发动机的 优势来提升欧马可和奥铃的竞争优势，增加中高端市场份额。 福田康明斯3.8L发动机目前已形成25万台产能，2.8L发动机目前已完成小批 量样机，有望于今年六月底达产。09年福康发动机销售300台，主要配备欧马可 高端轻卡。10年销售目标3.1万台，其中福田内销目标2.9万台，康明斯海外销售 目标2000 台。福康发动机10年的市场开拓仍然主要依赖公司内部消化，其中欧 马可预计配备1万台，奥铃配备1万台，蒙派克配备1000台，8000台向墨西哥、澳 洲等地进行出口，同时利用欧曼培育的营销网络进行3.8L发动机的分销尝试。今 后合资公司生产的康明斯发动机将会有1/3内销，按照康明斯发动机盈亏平衡点 约为10 万台来算，公司在今后预计将会有3万多台轻卡装备有先进的发动机。 在4升级以下的轻型柴油机领域，福田康明斯即将投产的新一代柴油机动力
2025年目标销售15万辆福田汽车新能源战略进入20时代
4月13日，北汽福田召开新能源大会，对外发布北汽福田新能源战略、生态规划布局与技术品牌。
2023年，中国新能源汽车销量超过688万辆，占全球新能源汽车市场比例65%。
其中，中国新能源商用车销量33.8万辆，占全球市场53%。
作为中国商用车市场领导品牌，（）宣布自2023年起，公司新能源汽车战略升级至2.0。
未来，北汽福田要在新能源高质量发展的赛道上跑出“加速度”，在中国新能源商用车从政策驱动向市场驱动的大环境下，力争到2025年销售15万辆新能源汽车，实现市场+技术双领先，巩固福田汽车的商用车第一地位，成为新能源商用车领导者。
做中国新能源商用车市场驱动的“领头羊”2023年一季度，福田汽车以巨大销量优势领跑中国商用车市场。
作为中国经济动能的指标之一，一季度在商用车行业出现的“福田现象”，让外界看到中国城市经济迅速恢复以及长距离经济交易的逐渐复苏，展现出福田汽车近两年聚焦商用车主业以及市场化的战略成果。
作为疫情后的第一个开局之年，商用车不仅承载经济复苏的重任，也担负着我国碳中和承诺的重要责任。
2023年，我国承诺力争到2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和。
能源和排放控制，是2023年真正考验各个商用车企业技术变革的重心。
在此次新能源大会上，福田汽车已经意识到，2023年中国新能源商用车将从“政策驱动”向“市场驱动”迈进。
目前，中国除了在新能源汽车市场占据主导地位外，技术层面也是遥遥领先。
资料显示，2023年中国新能源汽车专利全球占比54%，智能网联汽车专利占比64%，自动驾驶专利全球占比58%，预计中国新能源、智能网联汽车发展进程快全球5-10年。
因此，福田汽车已经为此做好新的准备，力争抓住中国新能源汽车在全球市场与技术领域的发展优势，将福田汽车新能源汽车战略提升至 2.0。
福田汽车预计，中国新能源商用车2030年前混动仍占一席之地，在可预见的未来，氢燃料电池商用车2025年后逐步商品化，2025年中国新能源商用车市场渗透率约30%以上，2030年渗透率达到50%以上，市场规模在150万-200万辆之间。
读活法,谈理想 曲军旗 福田商务汽车研究
工作中想要做成一件事情时，首先应该想想自己要这 要做或那样做，并愿意付出比其他任何人都强烈、甚至粉 身碎骨的热情，这是最为重要的。 人生是思维所结的果实，这种想法已经构成许多成功 哲学的支柱。
2014/11/25 6
2
理想要实现，行之有道
2 睡也想，醒也想，持续而强烈的愿望
“首先得想”这是很重要的 没有强烈的愿望，就“看不到”办法，成功就不会向我们靠近 “强烈的愿望” 应该是废寝忘食地渴望着、思考着，全身上下 从头顶到脚尖都充溢着这个愿望，就好比是身上划破后流出来 的是“愿望”而不是血，必须有坚定不移的信念，这是使事业 成功的原动力 具备同等能力，做出相同的努力，有的
2
理想要实现，行之有道
3 将要实现的状态以“彩色”在头脑中呈现 1，要有“想这么干”、“想做成那样”的 强烈愿望，而且要在头脑里反复周密地推 敲这个愿望实现的具体方法，将这个愿望 实现的过程预先在头脑里进行模拟演练 2，思考推敲、反反复复、孜孜不倦，在这 个过程中，通向成功的道路变得清晰，仿 佛你已经走过一遍，或者在脑海里鲜明地 显现出来
千里之行，始于足下。要实现远大的理想，只能靠一步一步、 一天一天踏实努力的积累。 与其莫名其妙为明天而烦恼，不如全力的过好今天这一天， 这才是实现理想最切实的方法。
2014/11/25 14
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理想要实现，行之有道
10 天天钻研创新，孕育巨大飞跃
“这样做真的好吗？有没有更好的方法？“用这 种眼光去审视，哪怕干一件杂差也有无限的改进空间 做事，动脑筋改进的人与漫不经心的人相比， 时间一长两者之间就会产生惊人的差距
佛曰：人生苦短 人生有八苦： 生，老，病，死，爱别离，怨长久，求不得，放不下 生活角度 职场压力指人在职场心里感受压力太大。 工作量大、担心公司倒闭、裁员、减薪、人事复杂、工时 过长、工作方向常常转变、职位角色含糊等，这些状况都 使我们受压。 职场压力属于压力的一种压力是工作本身、人际关系、环 境因素等诸多因素给我们造成的一种紧张感。 人会有各种想：理想、梦想、幻想、空想、妄想 … …
福田戴姆勒策划方案
随着瓦特发明蒸汽机，史蒂芬发明蒸汽机车。
世界正式迈入了一个新的文明时期。
汽车是“改变世界的机器”、推动社会进步的车轮，汽车已经成为我们日常生活中不可或者缺的重要组成部份。
汽车在改变我们的生活，它给我们带来了极大的便利，这是一种观念，是一种态度，更是一种文化。
福田品牌自携手德国戴姆勒集团以来，不仅延续了“国际化、科技化、人性化、安全、值得信赖”的品牌形象，也在技术研发、品质性能、管理创新方面都取得了长足的进步。
只为将内心的蓝图一以贯之，使得汽车的优质，改变经济社会结构，形成一整套新的经济、文化、生活体系，改善人的生活质量，推进社会进步，促进经济发展。
福田的品牌标志是一枚钻石，熠熠生辉的光环，能在所有人心里烙下印记。
标志的暗地里，是福田人为改善车辆品质的决心和勇气；印记的暗地里，是人们对于福田汽车的好奇和期许。
如果说小轿车代表精致美艳的女郎，商务车代表深邃悠远的男士，那福田主打的重卡，就像矗立在一方的巨人。
产品优质，去看到，听到，感到福田对品质的锐意进取和对未来的无限渴望。
中国重卡没有自主核心技术只能沦为代工厂。
欧曼秉承着“科技、品质、高价值和经久不衰”，以此为立身之本，用锐意进取、突破超越的奋斗精神，打造全系列舒适驾驭和一路畅行的技术和产品。
持续的为顾客、社会和人类的福祉创造完美、卓越的永恒价值！通过”六方位绕车介绍“从各个角度，全面的介绍欧曼重卡为顾客着想的先进品质和人性化设计。
1. 左前方体验品质：介绍整车概述 GTL 超能版“高、大、上”形象，产品文化优势，合用工况。
体验点： GTL 超能版车身。
亮点：① 中美德三国技术专家通力合作的结晶。
② 节油、安全、可靠、运营成本达欧洲标准的高品质牵引车.③ 充分考虑到中国道路驾驶习惯，确保每一个环节贴合客户要求。
2. 正前方体验品质：介绍 GTL 超能版被动安全设计、人性化设计。
体验点：前下防护装置、防冻液、高安全车身。
亮点：① 采用低位保险杠，提高被动安全系数。
福田汽车运营方案
福田汽车运营方案一、公司简介福田汽车是中国领先的商用车生产商，成立于1997年，总部位于广东省深圳市。
公司主要生产和销售轻型商用车、中型商用车和重型商用车，产品涵盖货车、客车、特种车和军用车等多个领域。
福田汽车拥有完善的研发、生产、销售和服务体系，产品覆盖全球100多个国家和地区，是中国商用车行业的佼佼者。
二、市场分析1. 中国商用车市场概况中国商用车市场规模庞大，需求量大，发展潜力巨大。
根据中国汽车工业协会统计数据显示，2019年中国商用车销量在240万辆左右，同比增长5.5%。
其中重型货车市场规模最大，市场需求量约占商用车总销量的四分之三。
由于城市物流需求和农村建设需求的不断增长，商用车市场的发展前景一片光明。
2. 竞争分析福田汽车作为中国商用车行业的龙头企业，竞争对手众多。
主要包括东风、解放、徐工、中国重汽等多家知名商用车生产商。
这些竞争对手在产品品质、价格、销售服务等方面竞争激烈，对福田汽车构成了一定的竞争压力。
3. 市场趋势随着经济全球化和中国城乡一体化进程的加速推进，商用车市场呈现出多元化、个性化的发展趋势。
同时，节能环保、智能化、舒适化成为商用车产品发展的重要方向。
福田汽车需要抓住市场趋势，加快产品升级、技术创新步伐，满足市场需求。
三、福田汽车运营方案1. 产品升级福田汽车需要加快产品升级步伐，推出更多符合市场需求的新产品。
特别是在重型货车领域，提高产品的智能化、节能环保、安全性等方面的竞争力。
此外，公司还应加大对轻型商用车和中型商用车产品的研发力度，不断扩大产品线，满足不同客户群体的需求。
2. 技术创新福田汽车需要不断进行技术创新，提高产品的竞争力。
特别是在动力系统、驾驶辅助系统、车身结构等方面进行创新，加大节能环保和安全性能的提升。
公司还可以借助人工智能、大数据等现代科技手段，开发智能化车辆管理系统，为客户提供更加便捷的服务。
3. 市场营销福田汽车需要通过多种方式拓展市场，提高品牌知名度和美誉度。
从运营中国转向运营世界——福田汽车发布2020战略
３ ０００多 美 元 向 １ 美 元 发 展 的 过 程 万 中 ． 创 新 将 成 为 发 展 的 主 题 或 必
然 。过 去 的 ３பைடு நூலகம்０年 ， 如 果 说 中 国 的 肢 体 非 常 强 壮 ，但 是 脑 袋 相 对 偏 小 ，
乍为 第 寄实现
达 ， 使 头 脑 和 肢 体 平 衡 、 协 调 、 和 谐 。就 是 要发 展 创 新 经 济 。 “ 田作 为汽车 产业 的 一员 ，就是 福 要 在 创 新 方 面 走 在 行业 前列 ，引领 行
业 发展 ，走 出 国门 ，走 向世界 ！” 王 金 玉最 后表示 。
窿全球产 销汽 车４ ０ ０ ５辆 以上 ，跻 身世界汽车著名 品牌 前十位 ”，这是总经理王金玉在 芝 高峰 论坛上 高调宣布的福田汽 车２ ２ 战略 。 展 ００
产销 汽车 １ ０ ５ 万辆 。从市 场进 入 上 。福
如 果 按 购 买 力 计 算 ，我 国人 均购 买 力
殳展 。
有着非常 好的机 会 。 按 照 一般 规 律 ，至 ２ ２ 年 ，我 国 ００ 人均ＧＤＰ 将从 去年 的３ ０ 美元 增至 １ ７０ 万
美元 左右 ；其 中部 分 中心城 市可 达３ ４ ～ 万 美元 ，相 当 于 今 天 发 达 国 家 水 平 ；
一
战 略
会增 长 到年 产 量 １ 辆 以上 ，其 中 中国 亿 年 产 量 可能 达 ￣ ３ ０ 万 辆 。随着 世 界 Ｊ Ｉ５ ０
专向 世
这 个 时 期 比 较 发 达 的 还 是 低 端 制 造
０ 经 实 经济 的复 苏和发 展 ，特 别 是发展 中国家 业 ； 未 来 １ 年 ，要 使 我 们 的 头 脑 发 姆 勒一 经 济的发 展 ，未来十 年 ，我国汽 车产业 乍． 已 各合 作 同运
福田汽车的价值分析报告
福田汽车的价值主要体现在如下几个方面的竞争优势。
（1）超前的战略能力这种能力主要体现在管理层能够在恰当的时机做出有利于公司长期发展的战略性选择。
福田设有公司总经理直接领导下的战略发展部，主要从事宏观经济政策、产业环境特点、竞争对手发展等方面的研究和公司战略制定，这为公司在产业选择、战略发展等大方向上的正确性奠定了基础。
在农用车行业向轻卡行业升级的过程中，公司利用“小卡”以及后来的时代轻卡抢先占领了这一产业结构升级和变迁过程带来的市场空间和利润，并迅速超越传统的老牌轻卡企业而成为轻卡行业的龙头，市场份额稳居在30%以上。
在汽车行业初步脚跟后，2001年，公司又整合各种资源进入中重卡行业，在随后的“治理公路超载”以及经济强劲增长、运输发展带来的重卡行业的景气性增长中，福田又一次分享了这一盛果，并在行业高速发展中不断壮大了自己，目前市场份额约为9.6%，行业排名第四。
今年，公司着力打造的小型MPV-蒙派克在当前MPV市场正向小型化发展，家用需求市场迅速扩大的趋势中，福田似乎又占到了先机。
这些都加强了我们对福田汽车未来中长期成长性的确定性预期判断。
（2）超前的市场反映和营销能力公司的营销能力主要反映在产品推广策略上准确恰当，能够最大程度做到适应市场需求，营销策划水平与同类国内商用车企业相比具有优势。
另外,福田汽车自身的营销系统除了具有营销服务功能外，还具有研究分析市场，反馈市场信息的功能，这种功能不仅仅是营销人员的一些一线感受和建议，而是具有连续性、系列性为工作规范和报告要求，营销部门要参与到公司前期产品开发、后期推广策略等工作战略决策过程中，而公司的管理模式和决策流程特点决定了公司能够对营销系统反馈的信息给予最快的解决和处理。
另外，公司近年着力加强了服务体系和配件网络的建设，这为公司产品市场认可度提供了重要支持。
（3）资源整合和控制能力强资源整合和控制的能力在经营上首先体现在公司的成本费用控制能力较强，福田产品在各个细分市场都是具有主打性价比优势，因此，公司一直把对各项成本费用的控制放在重要位置，02年即在公司推广丰田的精益生产管理方式。
北汽福田汽车的战略管理
国际化战略
发展“5+3+1”战略。 “5”是在印度、俄罗斯、巴西、 墨西哥和印尼五个国家建立海外工 . 厂 “3”即通过生产高端整车和发动 机，突破北美、欧盟和日韩 “1”即指中国是福田汽车全球 总 部 采用并购战略在垄断和竞争 中寻求均衡点。并购后，福 田可以借助被并购公司的市 场作用，进入该细分市场。
内部因素
外部因素 机会-O 1.保持快速增长势头 2.政策的有力支持 3. 合作融资具有良好 的条件 4. 集团化发展步伐加 快
威胁-T 1.行业竞争日益激烈 2. 宏观政策制约着发 展
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进攻战略
福田汽车将努力抓住国家产业转型 机遇，拓展新业务，培育新的利润 增长点，重点加大投资发展五大战 略性支柱产业，实现汽车产业由制 造业向生产性服务业拓展。福田汽 车规划了五大重点产业。
职能 战略
按照符合市场规律的运作 方式，认识人才、开发人 才、选拔人才、使用人才 、培养人才，促进企业的 发展。采用“优者上、平 者让、庸者下、劣者汰” 的用人机制。
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工商管理1101 1102130119 袁静
ห้องสมุดไป่ตู้
替代品的威胁
购车、保险、停车、维护等 方面的费用日益增加，使消 费者转向使用公共交通工具。 政府和人民环保意识增强， 为减少尾气排放，减少金属、 石油的使用量，政府可能鼓 励人民使用公共交通工具， 可能导致消费者转向公共交 通工具。
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内部环境分析
供应商 关系 人力 资源 市场 资源 技术 资源
零部件 全部 外包 但供应 商水 平较低
高效人才 引进技术， 技术专家 和人才多 从行业 内引进
北汽福田汽车股份有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告北汽福田汽车股份有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:北汽福田汽车股份有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分北汽福田汽车股份有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业汽车制造业-汽车整车制造资质一般纳税人产品服务具、冲压件、发动机、机械电器设备、计算机1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录，如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
福田汽车(1)
抓住机遇，调整提高， 通过5~10年的努力，把 福田汽车打造成世界级 主流汽车企业
十二五 期间
经营方针
坚持“内涵增长，结构调整 ，全球化”的战略思想和经 营方针.十二五期间，持续 做强商用车,稳步推进乘用 车、拓展大型装备制造业 、投行与金融服务业 世界 500强
商用车
确立世界 商用车
领导地位
十二五期间实现全球化 ，确立商用车领域的国 际领导者地位
实现乘用车 跨越式发展
乘用车
借助新能源汽车发展契 机，实现轿车业务跨越
式发展
二、业务能力提升——未来十年销量和销售收入目标规划
销量
2015年，全球销售180万辆，其中海外销售50 万辆，比重提高到30%。2020年, 海外销售150 万辆，比重提高到38%。 2020年，全球商用车销售国内150万辆，海外 80万辆。乘用车国内100万辆，海外70万辆
萨普 奥玲 蒙派克 时代 轿车
福田轿车系列
A级 AO 级 AOO 级 Mini SUV
发动机产品型谱——形成欧3～欧6法规排放要求的动力系统，可满足全球目标国家的排放要求 福田动力
先进气体机
电控（欧4，欧5）
自制
自制
先进柴油机
电控共轨（欧3，欧4，欧5 ） 合资
先进汽油机
GDI（欧4，欧5，欧6 ） 自制
(3) 实现全球产业化布局——海外产能50万台，在巴西、墨西哥，印度、印尼、俄罗斯建设10万台生产制
造中心，形成福田汽车全球化生产的架构。
三、福田五大战略性支柱产业-实现汽车产业由制造业向创新和服务业转型，从第二产业向第三产业发展
国家七大 福田五大新型产业，其中四大为国家政策大力支持产业。 战略性新 型产业
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福田汽车公司发展战略研究
福田汽车公司作为一名行业中的后来者,在过去的19年中,依靠创新,快速
发展,从一个生产农用车的小厂,发展成为国内规模最大、品种最全的商用车企业。
回顾过去企业快速发展的历史,链和创新的业务模式和产品创造体系、准确的战略洞察能力、强大的资源整合能力构成企业成功实施增长型战略的核心要素,这些核心要素已渗透在企业运营的各个方面。
时至今日,随着中国经济进入中速增长的新常态,商用车市场首先感觉到寒意,市场规模连年降低,竞争也愈加激烈。
如此背景下,福田公司未来应该如何发展,是否依然可以依靠过去成功的经验去
实现既定的战略目标,需要进一步研究。
本文是对上述环境下的福田汽车公司的专题研究,通过所学的战略管理、运营管理等相关知识,结合企业发展历史,以企业内部人员的角度,总结企业过去成功的经验,进而分析企业目前及未来所处的新的内外部环境,根据集团战略目标,为公司未来发展提出建议。
通过此次研究也希望福田汽车过去成功发展模式能成为企业发展战略研究的案例之一,为国内其他企业发展战略的选择提供可借鉴的经验。