边坡取土卸载施工方案改
边坡支护工程专项方案
边坡支护工程专项方案背景介绍边坡是指在自然地形或人工工程中，两侧相对高差较大的地形。
由于自然力学、气候变化、采石、挖土等因素的影响，边坡容易发生滑坡、崩塌等灾害，破坏周围环境和道路交通，甚至会危及到人的生命财产安全。
为此，要对边坡进行支护工程。
方案设计边坡支护工程属于土木工程的一种，主要目的是为了保证边坡稳定，防止灾害的发生。
通过综合考虑地质、水文、地形、气候、土壤力学等因素，确定合适的支护方式。
以下是一些常用的边坡支护方式：基础加固法基础加固法是在坡面底部进行处理，通过加大基础承载面积，使得整个边坡的重心下移，从而增加边坡的稳定性。
基础加固法常用于较高的边坡上，其加固的方法主要有以下三种：1.地下连续墙支护方式地下连续墙是在坡面底部沿着边坡底部一定深度进行暗挖，将连续挖出的地基土挖掉，再在挖出的土坑中浇筑混凝土墙。
梁柱等相关构件通过地下墙到顶板的连接来进行加固，提高边坡的稳定性。
2.集中式加固方式集中式加固方式是通过在边坡底部设置锚孔，让锚杆安装在坑的深处，然后通过加固锚杆来支撑边坡，并增强整个边坡的承载能力。
3.浅层拉梁加固法浅层拉梁加固法通常适用于较浅的边坡，在边坡上钻孔或打孔，钻进的孔洞则安装钢筋或拉杆等拉梁材料，通过锚固具连接地面锚固点支撑边坡，以保证其稳定性。
快速生态修复法利用植物生态原理和平衡原则，在边坡上通过植被的方式来修复边坡的支护。
快速生态修复法主要分为自然植被恢复、土、育苗和人工植被四大阶段，如下所示：1.自然植被恢复阶段在施工前期，应通过清除杂草、修改地形等措施，为如实进行自然生态恢复的工作做好准备。
2.土整治阶段在整治完成后，应覆盖种植适合自然条件和地质条件的草木，创造天然植被环境，保持自然平衡。
3.育苗阶段应在育苗基地放置有自然的且移动方便的苗圃，通过选用优质种苗，定期浇水等方式种植苗圃，以便再次在适合的地方进行种植。
4.人工植被阶段完成育苗阶段后，应在适量拓展草木的植被分布的同时，充分发挥人工转换表现的作用所作的投入，为各项生态修复措施提供动力。
边坡土石方施工方案
边坡土石方施工方案一、项目概述边坡是指地面或河岸、山脉等地形上的一侧或两侧裸露的斜坡，其构成主要由土石体组成。
边坡土石方施工方案是指在边坡工程中，通过合理的施工方法和技术，对边坡进行加固和整治，以达到增加边坡稳定性、防止土石体滑坡、崩塌等不稳定现象的目的。
二、施工前准备1. 工程勘察：通过对边坡土质、坡度、坡高、坡面水源等进行详细勘察，了解边坡的情况。
2. 施工设计：根据勘察结果，制定合理的施工设计方案。
3. 材料准备：根据设计方案，准备所需的土石材料和施工所需的工具设备等。
三、施工步骤1. 清理边坡表面：清理边坡表面的杂草、杂物和可落石。
2. 建立出坡线：根据设计方案，在边坡上进行测量并标定出坡线，用于指导施工。
3. 围护水源：在边坡坡脚以及上部设置排水系统，以防止水分渗入土石体，导致边坡滑坡。
4. 土石方开挖：根据设计方案，按照预定的深度和高度，进行土石方的开挖。
开挖时需注意坡脚稳定，避免引起边坡滑动。
5. 土石方回填：在土石方开挖完毕后，将回填的土石方按照设计方案进行合理的回填，使用压实机械逐层进行夯实，以增加边坡整体稳定性。
6. 施工监督：在施工过程中进行监督，确保施工符合设计方案要求，监测边坡的变化情况。
四、施工安全注意事项1. 施工人员必须佩戴安全帽、防护鞋等个人防护装备，遵守施工现场安全规范。
2. 施工现场应设置明显的安全警示标志，并设立安全通道。
3. 施工时要定期检查工程设施的稳定性，及时发现问题并进行处理。
4. 在施工过程中遇到恶劣天气，应采取相应的防护措施，确保施工质量和人员安全。
5. 施工完毕后，要对边坡进行巡查，发现异常情况及时进行维修和加固。
五、施工质量控制1. 严格按照设计方案和施工要求进行施工，确保施工质量。
2. 按照相关标准和规范对土石方进行抽样检测，确保其符合要求。
3. 对施工中出现的质量问题，及时进行整改，确保工程质量。
六、施工后维护1. 定期巡查边坡工程，发现问题及时处理，防止出现安全隐患。
边坡卸载施工方案
边坡卸载施工方案1. 背景边坡是山体工程中常见的一种地质构造，由于长期受到自然力和人为活动的影响，边坡会出现不同程度的破坏和变形。
为了确保边坡的稳定性和安全性，需要进行卸载施工。
本文将介绍边坡卸载施工的方案。
2. 边坡卸载施工方案设计2.1. 预施工调查在进行边坡卸载施工之前，需要对边坡进行全面的预施工调查。
这包括边坡的地质情况、边坡的坡度和高度、边坡上的植被情况、附近水文地质情况等。
通过调查可以了解边坡的整体情况，为卸载施工方案的设计提供依据。
2.2. 撤除边坡上的草木和杂物在进行卸载施工之前，需要将边坡上的草木和杂物进行清理。
对于较小的草木和杂物可以使用人工清理，对于较大的树木可以考虑使用机械设备进行砍伐。
清理草木和杂物可以减轻边坡的荷载，提高边坡的稳定性。
2.3. 挖掘排水槽在边坡卸载施工过程中，为了保持边坡的稳定，需要进行排水处理。
排水槽可以有效地将边坡内的积水排出，减少水分对边坡稳定性的影响。
挖掘排水槽的深度和宽度需要根据边坡的具体情况进行设计。
2.4. 卸载坡顶土方为了减轻边坡荷载，需要在边坡顶部进行卸载。
卸载坡顶土方的方法可以有多种，如采用挖掘、爆破或冲击等方式进行。
具体的卸载方法需要根据边坡的地质情况和施工条件来确定。
2.5. 检测边坡变形卸载施工完成后，需要对边坡进行变形的检测。
可以采用传统的测量方法如全站仪、测量标杆等，也可以使用先进的激光测量技术。
检测结果应与预期的边坡变形进行对比，以评估施工效果。
3. 安全措施在进行边坡卸载施工时，需要采取一系列的安全措施，以确保施工人员的安全：•工作人员应戴上安全帽、工作服和防滑鞋；•施工现场应进行警示标识；•工作人员应接受相关培训，并具备相应的专业技能；•施工过程中应定期进行安全检查，及时消除潜在的安全隐患。
4. 结论边坡卸载施工是确保边坡稳定性和安全性的重要措施。
通过预施工调查、草木和杂物的清理、挖掘排水槽、卸载坡顶土方和边坡变形检测等施工方案，可以有效地减轻边坡的荷载，提高边坡的稳定性。
边坡卸载施工方案
边坡卸载施工方案边坡卸载施工方案边坡卸载施工方案是指在山体边坡或高填方向外重载条件下，采取降低边坡高度，减轻边坡背填压力，使边坡向外发展的一种工程措施。
下面将为大家介绍一种边坡卸载施工方案。
一、工程背景：某工程项目中存在一处高填方边坡，填方高度过大，造成边坡背填压力过大，存在一定安全隐患和沉降。
为了保证工程的安全稳定进行，需采取边坡卸载施工方案。
二、方案目标：1. 降低边坡高度，减少背填土对边坡的压力。
2. 防止边坡继续发展和滑动，确保边坡的安全稳定。
三、施工方法：1. 设计控制线和梯形边坡形状，并根据实际情况确定降低的高度。
2. 将设计的控制线标注在现场边坡上，明确施工边界。
3. 利用土方机械对边坡进行挖掘，根据设计高度逐层逐段进行开挖。
4. 边坡开挖过程中，及时排除挖方土切坡，确保坡面切削平整。
5. 在边坡坡面设置排水设施和保护措施，防止水面的渗透和侵蚀。
6. 开挖过程中，采取灌浆等加固措施，确保边坡的稳定性。
7. 边坡开挖完毕后，进行边坡面的整平和排水处理。
四、施工安全措施：1. 施工期间严禁超负荷作业，确保土方机械的正常操作和使用。
2. 施工现场要进行严格的围挡和警示标志设置，防止人员非授权进入。
3. 对施工人员进行安全防护教育和培训，强化施工安全意识。
4. 施工期间要进行定期的巡视和检查，及时发现和处理隐患问题。
以上就是一种边坡卸载施工方案，通过降低边坡高度，减轻边坡背填压力，可以有效保证边坡的安全稳定。
在实际施工中，还需根据具体情况进行细化和调整，确保施工方案的可行性和有效性。
同时，施工过程中需要严格遵守安全操作规程，保证施工人员的安全。
边坡取土卸载施工方案
E1〜E2塌方段边坡土石方卸载方案”一、编制原则1、建筑工程施工质量验收暂行标准2、建筑施工土方工程通用图3、依据相关边坡土方卸载施工经验4、建筑施工安全检查标准( JGJ59-2011)；5、其它相关的法律、法规、标准、规章、规范性文件等二、适用范围本方案适用于E1号楼至E2号楼边坡土方卸载。
三、工程概况及主要工程数量1、工程概况1#、2#裙楼之间高切坡段高度约17 米左右，长宽应经实测有14 至15 米左右，与2016 年3 月10 日晚上19:40 分时出现大约100m3 的土方塌方，塌方土石方造成现场3 颗已成孔的孔桩被填充并掩埋。
塌方下口边沿至塔吊的距离不到10 米，其中塔吊基座对应上方有一块重量约为200公斤的石头，随时可能掉落，对塔吊构成了极大的安全隐患，我司认为首先应该消除安全隐患。
塌方处为富含淤泥、大块孤石构成的填充溶洞，整体性非常差。
只清除坍塌下来的土方，开挖后暴露处雨水容易塌方，安全隐患极大。
塌方后对地质也有一定的影响，由于塌方的影响和离塔吊两米左右的边坡上面还有一块大泥槽容易垮塌下来，泥槽上面有大块的片状的石头，非常容易垮塌，且E区周边各幢号楼都在进行基础爆破施工开挖，E2号楼塔吊东侧距边坡距离只有3米、且该坡上一块大孤石于悬挂状态，下滑可能非常大，如果大孤石整体滑坡，后果不堪设想，考虑到施工作业的安全性，我项目部决定将塔吊暂时拆除后进行卸土（边坡卸载消除隐患）。
2、主要工程数量本段边坡工程以挖方为主，土石方总工程量以实际收方记录为准。
由建设单位预算合约部、监理单位现场负责人和施工单位测量负责人对现场进行原地地貌的测量获得原始地貌数据。
在开挖外运结束后再进行成型地貌的测量。
四、劳动力组织及机械配置1、劳动力组织⑴、施工管理组织机构根据本工程施工要求，由项目部经理牵头，陈世松具体实施，在项目经理领导下开展各项工作主要组织机构及人员配置⑵、施工队伍组织根据过渡段施工特点，计划安排1 个施工队伍，负责卸载、装车、整平、外运。
高速公路环境保护表土剥离实施技术方案
目录一编制依据 (2)二工程概况 (2)三表土剥离及存储 (2)四表土利用方案 (4)4.1 边坡绿化 (5)4.2弃土场复垦 (5)4.3 施工场地复耕 (6)4.4 施工便道复耕 (6)五预防控制措施 (7)5.1 防止水土流失措施 (7)5.2 预防水土污染措施 (8)5.3 保护农田措施 (8)六保证措施 (8)高速公路环境保护表土剥离实施方案一编制依据（1）《国土资源部关于强化管控落实最严格耕地保护制度的通知》(国土资发〔2014〕18号文）（2）《关于非农建设占用耕地耕作层土壤剥离利用工作的指导意见》（桂国土资发〔2016〕2号文）（3）国家及地方相关法律、法规。
（4）我公司其他类似工程施工相关经验。
二工程概况本合同段起点桩号K148+300，终点桩号为K156+752.07，设置那暮枢纽互通与隆百高速公路连接。
路线全长8.45207Km，合同造价6.7亿元。
项目按照“合理设置场地，方便施工，少占耕地、不占基本农田，加强水土保持和环境保护”的原则，结合项目主体工程路基挖、填土石方量、施工便利等因素设置了4个弃土场、2个拌和站、3条主要施工便道。
本标段挖方81万方，填方83万方。
表土剥离数量如下表：173m³；互通一般填方边坡改良土需求量为650m³，一般挖方改良土需求量为500m³。
主线高边坡喷播面积约12000㎡，互通高边坡喷薄面积约13000㎡，对种植土需求量为25000×0.1×0.66=1650m³。
主线边坡防护对表土需求量为1285m³。
项目弃土场复耕面积约30×223×0.1=669m³。
表土总需求量为5926m³＞5016m³，表土利用率可达到100%。
三表土剥离及存储1、表土剥离意义耕作层土壤剥离是指将建设用地或露天用地(包括临时性或永久性用地)所占的适合耕种植物的表层土壤剥离出来，利用设备搬运到一个固定的地点储存和处理，然后在进行土地复垦时，将储存的耕作层土壤搬运回原地或者或废弃土地上或者公路边坡、服务区绿化带等进行土地复垦、土壤改良和其他用途的技术。
边坡治理工程专项施工方案
一、工程概况工程名称：深圳平湖绿膳谷工程项目第二标段建设工程建设单位：深圳市绿膳谷农业创新发展有限公司设计单位：北京市建筑设计研究院深圳院监理单位：深圳市恒浩建工程项目管理有限公司施工单位：深圳市山河设计装饰工程有限公司建设地点：深圳市龙岗区平湖街道白泥坑社区横东岭路58号工程范围：场内的西侧（ABCDEF段）和东南侧（GHJ段）设计治理方案：1、本边坡支护采用挡墙支护型式，但由于地质条件极差，挡墙基础需进行处理，采用锚桩式挡墙基础；2、本边坡均采用毛石混凝土挡墙进行支护，共分为7段，全长约205.2m，其中：⑴ ABCD段和HJ段挡墙高度为6～8m，墙顶宽1.5m，墙底宽2.3m，墙底设三排钢筋锚杆，锚杆长度10m，成孔孔径150mm；⑵ CDEF段挡墙高度为7～8m，墙顶宽1.5m，墙底宽2.3m，墙底设三排钢筋锚杆，锚杆长度10m，成孔孔径150mm，该段挡墙建成后墙背与现状边坡的区域需进行回填夯实，要求回填密实度≥0.9；⑶ GH段挡墙高度为2～4m，墙顶宽0.5m，墙底宽0.9m，墙底设两排钢筋锚杆，锚杆长度10m，成孔孔径150mm；3、挡墙施工时需开挖临时边坡以便施工，临时坡率可暂按1:0.5放坡，具体坡率应根据现场实际稳定情况调整，挡墙施工完成后墙背与临时放坡坡面之间的区域需进行回填夯实，要求回填密实度≥0.9；二、编制依据1、业主提供的地址勘查资料与设计图纸；2、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）；3、《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22:2005）；4、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）；5、《建筑结构工程施工工艺标准》 QCJJT-JS02-2004；6、《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002）；7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002；8、《建筑工程施工质量统一验收标准》GB 50300－2001；9、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；10、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；11、国家和地方现行施工验收规范、操作规程、质量检验评定标准和安全检查标准。
边坡防护、土方、排水施工方案(安改)
边坡防护、土方、排水施工方案（安改）概述在边坡工程施工中，边坡防护、土方、排水方案是关键环节。
防护工程可以有效减少施工过程中的安全事故，土方施工则能保证工程结构的稳定，而排水方案则可以防止因水因素造成的工程破坏。
本文针对边坡等工程的安全改造工程，提出了边坡防护、土方和排水施工方案，以确保施工过程中的安全性和施工效率。
边坡防护方案边坡安全问题一直是工程建设中的重点而且需要特别注意。
考虑到现场安全，本次改造提出了以下边坡防护方案。
加固原有边坡对原有边坡进行加固是保证施工安全的重要环节。
具体方案包括加固边坡结构，采用桩基础等来提供边坡稳定支撑等措施。
建立固定圈梁和支撑柱为了加强边坡的强度和稳定性，提高施工的效率，需建立固定的圈梁和支撑柱，以避免边坡坍塌、滑动等情况的发生。
安装网格结构为了加强边坡的防护能力，在圈梁和支撑柱的基础上，需要依据边坡高度安装钢丝网或网格结构，增强边坡固定性和防坠能力。
土方施工方案土方工程施工是保证工程稳定的前提。
实施土方施工方案，能有效提高工程质量，加速施工进程。
基础处理针对土方基础处理，需从处理基础孔洞、测量基础位置和基础模板搭建几个方面入手，以确保施工精度和质量。
开挖土方针对土方施工，需按照地质勘探、土质分析和土方卸载的标准来进行施工，以确保土方稳定和土壤松散度的合理性，同时保证环境保护要求的同时，对地下管线的卸载需进行尽量小幅度的卸载。
暂时立方口保护和排水处理在施工过程中，需进行暂时立方口的保护，即使用沙袋等堆砌固定，同时要进行排水处理，以降低工作面泥石流等风险。
排水施工方案排水施工是边坡工程建设中不可或缺的一环。
采取合理的排水方案，可以最大程度降低由水因素所造成的影响，以保证工程的稳定性。
排水井建设排水井的建设是防止工程因水而发生的关键措施。
针对现场结构采用深基坑施工工艺，在基坑周边的安全设施的保护的前提下，对于基坑底部进行挖掘开挖，深挖排水井，小坑连通，排水井的深度应超过地下水位，以避免地下水的积聚造成基坑倒塌的危险。
出土坡道挖除施工方案-A1版
出土坡道挖除施工方案-A1版
一、前言
出土坡道挖除是土木工程中的重要环节，施工方案的合理性和科学性对项目进度和施工质量具有至关重要的影响。
本方案针对A1版出土坡道挖除工程进行详细规划和设计，旨在确保施工过程顺利进行、施工安全和工程质量得到有效控制。
二、工程概况
1.工程名称：A1版出土坡道挖除工程
2.工程地点：XXX（具体地址）
3.工程范围：出土坡道挖除和边坡处理
三、施工方案
1.工程准备阶段：
–核对施工图纸及技术资料
–设定施工周期和进度计划
–确定施工人员及施工设备
2.施工过程：
–依据设计要求和标高要求，进行出土挖除
–控制挖土坡坡面坡度和垂直度
–定期对边坡进行处理和补强
3.施工安全：
–设置警戒线和安全标识
–定期进行安全检查和技术交底
–持续加强施工现场安全意识和管理
4.环保措施：
–合理处理挖除土方，避免对周边环境造成影响
–控制施工现场噪音和粉尘污染
–遵守当地环保法规，保障环境卫生
四、质量保证
1.严格按照设计要求和技术规范执行
2.定期进行工程质量检查和验收
3.发现问题及时整改，确保施工质量达标
五、工程竣工
1.完成出土坡道挖除工程后，进行验收
2.编制竣工工程报告和档案
3.清理施工现场，做好后续的维护和管理工作
结语
本出土坡道挖除施工方案-A1版旨在通过科学的施工规划和设计，确保工程可以按时高质量地完成，同时关注施工安全和环保等方面，为工程建设贡献力量，推动社会发展。
边坡取土卸载施工方案 改
“E1～E2塌方段边坡土石方卸载方案”一、编制原则1、建筑工程施工质量验收暂行标准2、建筑施工土方工程通用图3、依据相关边坡土方卸载施工经验4、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；5、其它相关的法律、法规、标准、规章、规范性文件等二、适用范围本方案适用于E1号楼至E2号楼边坡土方卸载。
三、工程概况及主要工程数量1、工程概况1#、2#裙楼之间高切坡段高度约17米左右，长宽应经实测有14至15米左右，与2016年3月10日晚上19:40分时出现大约100m3的土方塌方，塌方土石方造成现场3颗已成孔的孔桩被填充并掩埋。
塌方下口边沿至塔吊的距离不到10米，其中塔吊基座对应上方有一块重量约为200公斤的石头，随时可能掉落，对塔吊构成了极大的安全隐患，我司认为首先应该消除安全隐患。
塌方处为富含淤泥、大块孤石构成的填充溶洞，整体性非常差。
只清除坍塌下来的土方，开挖后暴露处雨水容易塌方，安全隐患极大。
塌方后对地质也有一定的影响，由于塌方的影响和离塔吊两米左右的边坡上面还有一块大泥槽容易垮塌下来，泥槽上面有大块的片状的石头，非常容易垮塌，且E区周边各幢号楼都在进行基础爆破施工开挖，E2号楼塔吊东侧距边坡距离只有3米、且该坡上一块大孤石于悬挂状态，下滑可能非常大，如果大孤石整体滑坡，后果不堪设想，考虑到施工作业的安全性，我项目部决定将塔吊暂时拆除后进行卸土（边坡卸载消除隐患）。
2、主要工程数量本段边坡工程以挖方为主，土石方总工程量以实际收方记录为准。
由建设单位预算合约部、监理单位现场负责人和施工单位测量负责人对现场进行原地地貌的测量获得原始地貌数据。
在开挖外运结束后再进行成型地貌的测量。
四、劳动力组织及机械配置1、劳动力组织⑴、施工管理组织机构根据本工程施工要求，由项目部经理牵头，陈世松具体实施，在项目经理领导下开展各项工作。
主要组织机构及人员配置⑵、施工队伍组织根据过渡段施工特点，计划安排1个施工队伍，负责卸载、装车、整平、外运。
山体边坡修整方案
山体边坡修整方案1. 引言山体边坡修整是指对山坡进行改造或加固，以提高边坡的稳定性和安全性。
本文将介绍山体边坡修整的一般步骤和常用方法。
2. 修整前的调查与分析在进行山体边坡修整前，需要对目标边坡进行调查与分析。
2.1 边坡的地质勘察边坡的地质勘察包括地质构造、岩土层理、地下水位等方面的调查。
通过地质勘察，可以了解边坡的地质特征和稳定性问题。
2.2 边坡的条件评估边坡的条件评估主要针对边坡的坡度、坡高、坡面情况等方面进行评估。
评估的目的是确定修整的必要性和可行性。
2.3 边坡的稳定性分析对边坡的稳定性进行分析，包括计算边坡的安全系数和确定最不稳定的截面位置。
稳定性分析是制定修整方案的基础。
3. 修整方案设计在进行修整方案设计时，需要综合考虑边坡的地质条件、稳定性要求、环境保护等因素。
3.1 加固措施根据边坡的稳定性分析结果，确定需要采取的加固措施。
常用的加固措施包括挡土墙、边坡排水系统和植物护坡等。
3.1.1 挡土墙挡土墙是对边坡进行加固的常用措施之一。
根据边坡的高度和稳定要求，可以选择不同类型的挡土墙，如重力式挡土墙、抗滑桩墙等。
3.1.2 边坡排水系统边坡排水系统的设计旨在降低边坡内部的地下水位，减小水对边坡稳定性的影响。
常用的排水措施包括排水沟、排水管等。
3.1.3 植物护坡植物护坡是通过植物的根系增强边坡的稳定性。
选择适合山地环境的植物，进行植物护坡，可以达到良好的生态效果和景观效果。
3.2 施工方法选择根据边坡的现场条件和修整方案要求，选择合适的施工方法。
常用的施工方法包括爆破、挖掘、填筑等。
3.3 施工方案编制在确定加固措施和施工方法后，编制详细的施工方案。
方案应包括施工步骤、材料选择、施工工艺等内容。
4. 施工过程管理在进行山体边坡修整工程时，需要进行施工过程管理，确保施工质量和进度。
4.1 质量管理施工过程中应进行质量检查和验收，确保施工质量符合设计要求。
4.2 安全管理施工过程中要加强安全管理，保障施工人员的安全。
边坡治理施工组织方案
第一章工程概况第一节基本概况东钱湖旅游度假区公路边坡治理工程（施工）建设地点位于宁波市鄞州区盛宁线K17+700右侧、东钱湖王安石公园、鄞县大道梅湖段K32+650右侧、韩天线K8+750右侧、福泉公路一期右侧、福泉山公路二期A段右侧、B段右侧、C段右侧、D段右侧、福泉山公路三期左侧。
招标范围和工程内容依据施工图和工程量清单主要为：坡面治理、清除危岩险石、做拦护网及挡墙内测绿化等工程。
建设单位：宁波东钱湖旅游度假区交通管理所工程规模：工程造价305万元,总治理面积约7590平方米承包方式：包工包料工程名称：东钱湖旅游度假区公路边坡治理工程（施工）工程地点：宁波市质量要求：一次性验收合格工期要求： 120日历天编制依据：1、东钱湖地质灾害防治工程（施工）施工招标文件2、东钱湖地质灾害防治工程（施工）施工图设计3、《建筑边坡工程技术规范》（GB503302-2002）4、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）5、《岩土锚固》（中国建筑工业出版社2003.1）6、《宁波市地质灾害治理工程项目竣工验收规定》（试行）（2006）第二节现场自然条件一、边坡工程地质条件本工程场地场区内裸露的基岩主体为侏罗纪地层，岩性为流纹质晶屑熔结凝灰岩、玻屑晶屑熔结凝灰岩和少量花岗岩。
1、鄞县大道梅湖段K32+650①含碎石亚砂层组(el-dl Q):主要为第四系残破积含碎石亚砂土，局部为含粘性土碎石，褐黄色，可塑状，分布在自然斜坡的表部、基岩面之上，厚度一般在0.3~0.6m。
②弱风化~未风化流纹质凝灰岩层组：裸露与边坡上、中、下部和底部，岩石呈浅紫红色，块状构造，岩石结构及组份较清晰，岩石发育少量裂隙，具有较高的抗压强度，属较硬岩石类。
2、韩天线下水段K8+750①含碎石亚砂层组(el-dl Q):为第四系残破积含碎石亚砂土，碎石含量8%左右，大小0.2~0.8cm，局部为含粘性土碎石，浅黄色，分布在自然斜坡的表部，厚度一般在0.2~0.5m。
1.施工取、弃土方案(完)
施工取、弃土方案在施工时一定会发生取土和弃土的问题，由于施工工地周围大多数是生态环境脆弱的地方，尽量选择没有植被的地方作为取土场，取完土的土坑要按照规定回填，对取土场的植被进行恢复，恢复到符合水土保持的要求，减少水土流失。
一、取、弃土场使用方法1、往取弃土场的运输路线尽量利用原有的乡村道路，或者利用冲沟等没有植被的地段，以减少对植被的破坏；2、取弃土场在使用时，要保持大致平整，不留坑洼沟坎，边坡坡度要平缓；3、为保持水土，进行必要的防护与覆盖；4、对取土场的植被进行恢复，恢复到符合水土保持的要求，减少水土流失；5、取、弃土场的排水设计应符合有关技术规范对水土保持、生态环境保护的总体要求，按照“因地制宜，安全可靠，切实可行，经济合理”的原则，紧密与当地生产规划、土地利用以及土地合理利用相结合，以恢复原土地利用类型为主，为恢复原土地利用类型创造条件。
6、取土场首先在取土时应该分层进行，开挖前先将表土剥离，集中堆放，并保存好，用于覆土复耕或植被恢复，在取土完成后，进行边坡整修，最后将原来的表土填回摊平，这样取土坑内就有了土壤层，加上从边坡汇来的雨水，就产生了一种效应，在弃土前也应该挖出表层土壤层，并保存好：“先挡后弃”（对弃土堆容易发生坍塌的一侧设置拦挡设施），在弃土作业结束后，将原来表层土覆盖在弃土堆上，进行人工绿化（植树、种草）；在弃土堆外围设置排水沟，以防洪水沖蚀；7、在取土场取土后应整修边坡，种植草种措施恢复取土场的植被，绿化、美化环境；弃土场根据弃土方量和堆放坡度，在弃土场的下方修建合适的土坝或砌石护墙，弃土必须层层压实，坡面不应太陡。
弃土完成后必须整平场地，弃土场周围设置失去排水沟，场地及坡面必须植草、灌木或植树，以绿化环境，保护水土。
二、弃、取土场的恢复1、进场后组织专人对项目附近取、弃土场进行现场考察，选择合理位置布置取、弃土场，按照规划设计、支挡防护、实施管理的程序进行取、弃土场的施工组织。
边坡土石方开挖施工方案
边坡土石方开挖施工方案一、施工准备1、首先施工人员熟悉施工图及各种资料，仔细了解和掌握施工图内容，设计意图，做好图纸会审，技术交底工作。
2、根据施工图内容确定施工期内应配备的机械设备，所需的施工人员，工地用水、用电和材料数量等。
3、充分利用既有公路和场地道路，结合本合同段的施工便道，作为施工现场运输的主便道。
4、做好场地表面处理，清表后，在容易积水的施工场地周围或运输道路旁边开挖临时排水沟。
5、施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，我项目部根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核，并根据监理工程师批准的定线数据进行施工放样。
其中包括中线及其高程的测量，水准点导线复测与增设，横断面检查与补测。
为了便于施工，我们将根据路线中桩，设计图标定出边线，开挖线等具体位置，确定出开挖轮廓。
6、挖方测量放线的重点是根据设计图纸，进行边坡开挖线放样。
并在地形变化较大的地方增加放样点，即在按原设计桩号放样的基础上进行加桩，以保证边坡开挖后，边坡坡比的宽度能满足设计及技术规范要求。
二、场地清理1、开工前首先对道路用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和原地面范围内的草皮和表土进行砍伐和清除外运，符合设计图纸和监理工程师的要求。
2、所有清除的杂物均应放在场地用地范围以外或外运废弃，以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则。
三、挖土方施工1、施工前仔细调查自然状态下的山体稳定情况，分析施工期间边坡稳定性，发现问题及时加固处理。
开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。
若发现土层地质情况与设计不符，及时与监理工程师和业主联系，尽快做出处理方案，以便后续工序的施工。
2、提前做出截、排水设施，土方工程施工期间的临时排水与设施尽量与永久性排水设施相结合。
施工前切实做好地表排水工程，明槽两侧截水沟率先开工，以便截住坡面水，保证挖方边坡的稳定。
取弃土场修复方案
目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.总体方案 (2)4.具体恢复方案 (3)4.1、取土场修复方案 (3)4.2、弃土场修复方案 (5)4.3、临建用地恢复 (6)4.4、桥下临时用地恢复 (6)5.环保管理机构 (6)6.环保、水保管理体系 (7)7.环保管理制度 (9)7.1、环境保护责任制度 (9)7.2、环境因素识别评价制度 (9)7.3、环保工作检查制度 (9)取弃土场、临建及桥下恢复方案1.编制依据《临时使用土地及复垦协议》《取弃土场补偿及复垦协议》《临时征地协议》《环境保护法》《水土保持法》宜张高速公路当枝段施工设计图。
2.工程概况宜昌至张家界高速公路当阳至枝江段起于当阳市王店镇严河村，北接保宜高速公路双莲枢纽互通，途经当阳市王店镇、夷陵区鸦鹊岭镇、枝江市安福寺镇及白洋镇，终点位于白洋镇赵家铺村，南接白洋长江公路大桥。
全线设大桥4570.44/18座，中桥1215/18座，桥梁占路线长度14.7%；设互通式立交4处（双莲枢纽互通、鸦鹊岭互通、枝江枢纽互通、白洋互通）、匝道收费站2处、服务区1处、养护工区1处、监控管理分中心1处。
起点至枝江枢纽互通段设计时速100km/h、路基宽度26m的双向四车道高速公路标准建设；枝江枢纽互通至终点采用设计时速100km/h、路基宽度33.5m的双向六车道高速公路标准建设。
本标段起止桩号K0+000～K39+489.400，路线全长39.409km，标段号为YZTJ-1。
施工项目包括：全线的路基、路面、桥涵、附属区场平等土建工程的实施。
为了完成沿线主线路的填筑、挖方、弃土清理等工程，原设计在沿线分别设置了取弃土场，其中取弃土场数量如下表：取、弃土场一览表在实际施工过程中，我部除K32+900处取土场选址没有变化外，其它土场因当地农民不满征地协调困难等多种原因无法按图实施，土场与设计图对比发生较大变化。
（1）受桥梁及各工点划分的影响，二分部三工区六队路基工程施工弃土情况进行了调整：（2）受K24+780与K25+000处弃土场变更后的影响，二分部三工区七队路基工程施工弃土情况进行了调整：（3）二分部四工区路基工程施工弃土情况：3.总体方案高速公路的建设对于沿线的环境的影响很大，由于取弃土场数量较多，造成了植被的减少，水土流失，空气污染等影响。
道路工程土方卸载施工方案
道路工程土方卸载施工方案一、施工前的准备工作道路工程土方卸载施工是道路建设中非常重要的工程环节之一，它直接关系到道路工程的质量和进度。
因此，在进行土方卸载施工前，需要做好一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
1.1 施工现场的勘测在进行土方卸载施工前，需要对施工现场进行详细的勘测，包括地形、地质、水文等情况的调查，以便预先了解施工现场的实际情况，为后续工作做好准备。
1.2 施工材料的准备在进行土方卸载施工前，需要做好施工材料的准备工作，包括挖掘机、卸载车等施工设备的准备，以及所需的土方、碎石等材料的储备工作。
1.3 施工人员的培训在进行土方卸载施工前，需要对相关施工人员进行培训，包括安全操作规程、操作注意事项等内容的培训，以确保施工安全。
1.4 施工计划的制定在进行土方卸载施工前，需要制定详细的施工计划，包括施工的时间安排、施工的工序安排等内容，以确保施工的顺利进行。
1.5 安全防护设施的设置在进行土方卸载施工前，需要设置相应的安全防护设施，包括安全警示牌、安全围栏等设施，以确保施工安全。
二、施工过程的操作规程2.1 挖掘机的操作在进行土方卸载施工时，首先需要进行挖掘机的操作。
挖掘机的操作需要符合相关的操作规程，包括操作人员需要熟练掌握挖掘机的操作技巧，确保挖掘机的稳定操作。
2.2 土方的挖掘在进行土方卸载施工时，需要进行土方的挖掘工作。
挖掘机操作人员需要根据施工现场的实际情况，进行合理的土方挖掘，确保土方的质量和数量符合施工要求。
2.3 土方的运输在进行土方卸载施工时，需要进行土方的运输工作。
卸载车的操作人员需要熟练掌握卸载车的操作技巧，确保土方的安全运输。
2.4 土方的卸载在进行土方卸载施工时，需要进行土方的卸载工作。
卸载车的操作人员需要根据施工现场的实际情况，进行合理的土方卸载，确保土方的安全卸载。
2.5 卸载现场的安全监控在进行土方卸载施工时，需要进行卸载现场的安全监控，确保卸载现场的安全。
取土工程施工方案
取土工程施工方案一、施工地点施工地点位于某某省某某市某某区，地理位置优越，交通便利，是一个非常适合进行取土工程施工的地方。
二、工程背景取土工程是指在工程施工中，为了满足工程需要，而将表层土壤取出运往其它地方使用的过程。
取土工程在工程施工中非常常见，特别是在土建工程和道路工程中。
本项目为某某工程项目，需要进行取土工程以满足后续施工的需要。
因此，需要制定一份详细的施工方案来保证取土工程的顺利进行。
三、施工方案1. 前期准备在进行取土工程之前，需要进行一些必要的前期准备工作，包括但不限于以下内容：1）确定施工目标：即明确取土的用途，确保取土的规模和数量。
2）测量勘查：进行现场勘察和土壤测量，确定取土的范围和深度。
3）设计取土方案：由专业工程师设计取土方案，确保取土过程中对周围环境的影响最小化。
4）取土许可：向相关部门申请取土许可，确保合法合规地进行取土工程。
2. 施工过程取土工程的施工过程包括挖掘、装运、运输、卸载等环节。
在具体的施工过程中，需要注意以下几点：1）挖掘：使用挖掘机或挖土机进行挖掘，注意控制挖土深度和速度，防止对地下管线和周围环境造成破坏。
2）装运：将挖取的土壤装载到专用运输车辆中，确保装运过程安全可靠。
3）运输：选择合适的运输工具，确保土壤能够安全、迅速地运送到目的地。
4）卸载：在目的地将土壤卸载并储存，确保不会对周围环境和生产设施造成影响。
3. 安全措施在整个取土工程的施工过程中，需要明确施工安全责任，制定详细的安全管理措施，确保施工过程中安全生产。
1）人员培训：对参与取土工程的人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
2）安全设施：在施工现场设置警示标志、安全围挡和安全通道，确保施工场地的安全。
3）监督检查：设有专人负责对安全措施的监督检查，发现安全隐患及时处理。
4）应急预案：做好应急预案，一旦发生意外事件，能够迅速、有效地处置应急事件。
4. 环境保护在进行取土工程的过程中，需要对周围环境进行保护，确保取土工程不会对周围环境造成污染或破坏。
削坡卸载与砼挡土墙施工方案
削坡卸载与砼挡土墙施工方案一、施工方法和程序1、施工程序测量放线→削坡开挖→开挖土料的堆存、处理和利用→人工削坡→清渣→边坡检查、处理与验收→特殊问题处理2、施工方法（1）测量放线测量放样控制边坡开口线、坡度尺与水平尺联合检验校核的方式控制反铲削坡精度、机械操作手的熟练技术技能控制边坡的平整度。
根据据施工程序，在测量人员放出设计开口线后，现场施工人员立即在开口线上打桩、拉线，然后反铲就位开挖；在临近设计边坡时，现场施工人员采用水平尺和自制的坡度尺跟踪检验并校核坡比，测量队定期检查边坡是否符合设计要求；开挖边坡的平整度则靠操作手的技术技能控制。
土方开挖采用机械与人工相结合的方法施工，削坡机械采用反铲与装载机开挖，自卸汽车运输至指定弃渣场。
（2）削坡开挖①首先进行测量定位，根据设计图开挖范围、深度、坡度及分层情况。
②对边坡开口线的控制，由测量人员现场放样、现场施工人员和质检人员跟踪打桩，然后现场施工人员根据交样单挂线立杆，控制开口线；③削坡开挖必须符合设计图纸、文件的要求。
对监理人确认其基础不能满足设计图纸所规定开挖要求的部位，严格按监理人的指示进行。
④反铲削坡过程控制，首先要控制其行走方向，履带板要与边坡面平行，这样对操作手的视觉感官有莫大的好处，其可以依据履带板行走来控制相邻部位的坡度一致，避免或减少频繁的检验校核工作。
⑤在局部坡面较长或地质条件较差的部位，主要采用反铲分层接力的方法开挖，挖掘次序从上到下，根据坡面长度不同用2~3台反铲在作业面上同时挖土，边挖土边将土向上传递，并装入装载机。
⑥堤身表层不合格土、杂物等必须清除，削坡开挖、清除的弃土、杂物等运至指定弃渣场堆放，堆高不超过2米。
⑦开挖时严格控制开挖深度，预留20cm的保护层，该层只能由人工开挖以保护堤身原状土不受拢动，以便控制边坡，避免起挖和欠挖。
⑧开挖中遇到坚硬孤石时，按监理人的指示进行施工处理。
⑨开挖过程中随时注意土层的变化，挖掘机距边坡保持一定安全距离，确定每次的挖装深度，避免出现异常情况，保证设备安全。
卸载滑坡体方案
乐昌峡库周道路应急专项工程第Ⅱ标段卸载滑坡体工程专项施工方案东莞市交通工程有限公司乐昌峡库周道路应急专项工程第Ⅱ标段日期：2011年5月滑坡治理工程专项施工方案第一章工程概况本工程为库区右岸库周道路庙坑河中桥～右岸坝头连接路段（桩号YK31+427.829～YK38+188.081）山坡坡度约40°～45°，路线总长6.760km,其中新建6.001 km ，路面修整0.759km 。
原路面淹没路段，在淹没线以上地带重新布置新建道路，路面结构采用厚20cm级配碎石底基层及厚20cm泥结石路面，标准的单车道路基宽为4.5m=1×3.5m（路面）+2×0.5m（土路肩），靠山坡侧设边沟，外侧设置柱式C25砼护栏，根据现场地形每隔300m设置一处错车道，错车道泥结石路面+路基宽7m，沿线间隔一定距离设置涵洞，共设有24座。
滑坡体位于此标段路基段左侧，滑坡区对应我标段影响路线里程为K33+422～K33+563、K8+000～K8+860。
K0+710～K0+860该滑坡体纵向最大长度150米，深层滑体厚度13.3～18.5米，平均高度80米左右，体积约为3.4万m3，属于小型滑坡。
该滑坡体岩层风化严重且极为破碎，且已发生多次小规模的滑坡。
K8+000～K8+600该滑坡体纵向最大长度600米，深层滑体厚度12.2～16.5米，平均高度40米左右，体积约为5.2万m3，属于小型滑坡。
该滑坡体岩层风化严重且极为破碎。
针对上述两处滑坡体我司采取的治理工程措施包括边坡喷锚砼施工及坡面植草皮施工。
第二章施工方法及施工机械2.1.1.施工方法及施工机械基本要求卸载滑坡体施工：挖掘机、装载机、自卸汽车。
土钉施工：空压机、锚杆钻机、注浆泵及注浆管、切割机、电焊机。
喷锚面层施工：切割机、喷射机、空压机。
2.1.2.施工顺序总的施工顺序为分层削坡（由上而下，分级进行）→钢筋挂网施工→土钉施工→喷射砼面层→绿化。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
边坡取土卸载施工方案
改
集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
“E1～E2塌方段边坡土石方卸载方案”
一、编制原则
1、建筑工程施工质量验收暂行标准
2、建筑施工土方工程通用图
3、依据相关边坡土方卸载施工经验
4、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；
5、其它相关的法律、法规、标准、规章、规范性文件等
二、适用范围
本方案适用于E1号楼至E2号楼边坡土方卸载。
三、工程概况及主要工程数量
1、工程概况
1#、2#裙楼之间高切坡段高度约17米左右，长宽应经实测有14至15米左右，与2016年3月10日晚上19:40分时出现大约100m3的土方塌方，塌方土石方造成现场3颗已成孔的孔桩被填充并掩埋。
塌方下口边沿至塔吊的距离不到10米，其中塔吊基座对应上方有一块重量约为200公斤的石头，随时可能掉落，对塔吊构成了极大的安全隐患，我司认为首先应该消除安全隐患。
塌方处为富含淤泥、大块孤石构成的填充溶洞，整体性非常差。
只清除坍塌下来的土方，开挖后暴露处雨水容易塌方，安全隐患极大。
塌方后对地质也有一定的影响，由于塌方的影响和离塔吊两米左右的边坡上面还有一块大泥槽容易垮塌下来，泥槽上面有大块的片状的石头，非常容易垮塌，且E区周边各幢号楼都在进行基础
爆破施工开挖，E2号楼塔吊东侧距边坡距离只有3米、且该坡上一块大孤石于悬挂状态，下滑可能非常大，如果大孤石整体滑坡，后果不堪设想，考虑到施工作业的安全性，我项目部决定将塔吊暂时拆除后进行卸土（边坡卸载消除隐患）。
2、主要工程数量
本段边坡工程以挖方为主，土石方总工程量以实际收方记录为准。
由建设单位预算合约部、监理单位现场负责人和施工单位测量负责人对现场进行原地地貌的测量获得原始地貌数据。
在开挖外运结束后再进行成型地貌的测量。
四、劳动力组织及机械配置
1、劳动力组织
⑴、施工管理组织机构
根据本工程施工要求，由项目部经理牵头，陈世松具体实施，在项目经理领导下开展各项工作。
主要组织机构及人员配置
⑵、施工队伍组织
根据过渡段施工特点，计划安排1个施工队伍，负责卸载、装车、整平、外运。
⑶、劳动力配置
根据工作的需要组织施工队伍，考虑工程的特点，重点抽调有相关经验的人员，并配备技术能力强，有丰富经验的技术和管理人员，合理配置现场劳动力，满足施工要求。
取土卸载：现场管理人员1人；工长1人；泥工5人；
沉降观察：现场管理人员1人；测量技术人员2人；
土方转运：现场管理人员1人；挖机司机1人；渣车3辆，杂工2人
3、材料配备
材料供应按照设计要求本着合理调配的原则，确保施工过程合理、有序进行。
采购材料的检验和交货验收，由建设方按照规范或规定进行验收，方可用于土方卸载施工。
4、设备配备情况
主要机械设备配置表
五、施工方案
由于E2号楼塔吊上方，有一块200公斤大石处于悬挂孤立状态，滑落可能性极大，并不能采取其他固定措施，经与甲方、监理、地勘等相关单位商议，决定先拆除E2号楼塔吊，保证塔吊（施工）的安全，再进行卸土石方。
边坡上口由回填土构成，先将上口回填土卸载完后，塔吊对应的大石卸载掉。
然后对塌方边坡下口估计有100m3，土石方外运完后，再按照测量负责人对现场实际坍塌范围下口1:1放坡从上往下卸土,估计卸土方量有1500m3。
如果现场土方暴露出来的情况较为复杂，若开挖完成后，露出整块较稳定的分化岩石，我部即改变方案，将松土松石全部移除，确保安全隐患已经消除，记录土方开挖方量，与甲方监理会签后，停止施工。
然后根据边坡下方的土石方堆积情况，进行土石方外运。
为防止开挖时出现二次滑坡事故。
土石方取土期间，现场技术人员（应对边坡周边）进行沉降观测，管理人员应随时注意场地变化，出现异常应立即停止施工。
施工顺序：布置沉降观测点→方案及安全技术交底→开挖表层土→破碎大块孤石→土方装车外运→夯实表层。
1、施工工具选择：
全站仪、水平仪
2、施工现场测量：由技术人员依据设计图纸和导线控制点进行高程检测和开挖边线放样。
要求测量线路中线、修坡边线和坡脚边线。
3、取土降坡：考虑到边坡的整体性，边坡取土应该分层施工，取土坡度为1：1，要求坡面平顺，不得大陡峭。
取土时应至上而下进行，随卸随检查，不得造成塌方或坡面过陡。
4、敲碎孤石：施工准备工作完成后，先将松动的孤石敲碎。
5、卸载土石方：土石方卸载时下部土方不宜先行施工，以免造成塌方，沉降观察完成后，分级分层取土，防止取土过深而影响边坡本体。
取土过称中加强边坡变形与沉降观测，确保边坡在土方卸载过程中的稳定，当变形过大时，应暂停卸载，分析原因待变形稳定后，才能继续卸载。
6、沉降观测：沉降观测标位置，尽量选择在关键性部位。
沉降观测频率一般为3次/1天。
边坡卸载完成后沉降观测频率一般为1次/1周，数值连续三次稳定即可停止观测。
7、沉降观测注意事项：
⑴、应采用有效措施，保护观测点，如果发现有观测点破坏，应及时恢复，并联测，对比分析。
⑵、沉降观测记录数据表格应统一格式，以满足沉降评估要求。
六、质量安全保证措施
1、质量保证措施
⑴施工过程中，做好临时排水设施，防止雨水浸泡预压土；
⑵在取土之前，先用石灰将边坡上边沿线洒出。
⑶做好工后沉降点的保护，确保边坡沉降观测的及时和数据准确；
⑷严格按照施工要求取土，应在工长的指挥下方可卸载。
⑸当施工时遇到突发情况时应立即停止施工，待与相关方协商出合理方案后依照方案继续施工。
2、安全保证措施
⑴加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全教育和安全培训，避免施工过程中出现安全事故；
⑵施工现场设安全标志。
危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”等标志；
⑶取土卸载时，防止由于施工不规范出现边坡滑坡现象。
3、环保措施
⑴、根据现场地形最大限度地使原有地表排水系统不受到破坏。
（不要）
⑵、尽量避免雨天施工，土方施工应采取随挖、随运、随夯的施工方法，不留松土面，减少水土流失（不要这句）。
⑶、集中取土，及时转运。
⑷、做好文明施工，施工废土、废渣不随意弃于周边区域。