轮胎和轮毂基础知识

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轮毂的基础知识、轮毂升级、轮胎

轮毂的基础知识、轮毂升级、轮胎

第一部分车轮的基本知识人们习惯所说的“轮毂”是指汽车中的一个部件,其英文是“WHEEL”,其实他的准确中文术语应是“车轮”。

车轮——作为汽车整车行驶部分的主要承载件,是影响整车性能最重要的安全部件之一。

它不仅要承受静态时车辆本身垂直方向的载荷(包括自重载荷以及人和货物的载重量),更需要经受车辆行驶中来自各个方向因起动、制动、转弯、风阻、石块冲击、路面凹凸不平等各种动态载荷所产生的不规则应力的考验。

车轮也是影响整车外观造型的装饰件,可以说是衡量整车质量和档次的最主要象征之一。

那么,一款安全、优质、美观与实用性并重的车轮是如何生产出来的呢?一、车轮的基本结构1、轮辋宽度2、轮辋名义直径3、轮缘4、胎圈座5、凸峰6、槽底7、气门孔8、偏距ET9、中心孔C\B10、螺栓孔节圆直径PCD11、螺栓孔直径12、轮辐安装面13、安装面直径14、后距15、轮辐16、轮辋17、轮辋中心线1、轮辋:与轮胎装配配合,支撑轮胎的车轮部分。

2、轮辐:与车轴车轮实施安装连接,支撑轮辋的车轮部分。

3、偏距:轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。

有正偏距、零偏距、负偏距之分。

4、轮缘:保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。

5、胎圈座:与轮胎的胎圈接触,支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。

6、槽底:为方便轮胎装拆,在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。

7、气门孔:安装轮胎气门嘴的孔。

二、车轮的生产流程及相关检验标准1、熔炼(Melt)将原材料铝锭(A356)经过熔炼设备,合格的铝水必须经过抽样成型后放到光谱仪(Spectrumeter)里检查成分,只有成分符合标准才允许转下一工序。

熔炼1 熔炼2铝水光谱仪图(2)2、铸造(Casting)采取低压铸造方式,铝水在下,模具在上,用底压方式使铝水往上升,透过浇口铸造成形。

X光检测(探伤检查):检测铸件的缩松、气泡、渣滓等情况。

低压铸造1 低压铸造2X光探测仪图(3)3、热处理热处理的目的是提高车轮的机械性能,即提高车轮的抗拉强度、延伸率和硬度。

轮毂识别知识点总结大全

轮毂识别知识点总结大全

轮毂识别知识点总结大全随着汽车工业的发展,轮毂作为车辆的重要组成部分,也越来越受到人们的关注。

在汽车改装、维修以及选购时,对轮毂的认识和识别就显得十分重要。

本文将对轮毂的识别知识进行总结,以帮助读者对轮毂有更深入的了解。

一、轮毂的分类1.按材料分类(1)铝合金轮毂:铝合金轮毂是现代汽车常见的轮毂种类,其具有较高的强度和韧性,轻量化设计也使得汽车动力得到一定程度的提升。

(2)钢质轮毂:钢质轮毂主要应用于传统的小型车辆上,其成本较低,但重量较大,影响了汽车的燃油经济性。

(3)碳纤维轮毂:碳纤维轮毂是新兴的材料,其具有较高的强度和耐腐蚀性,但生产成本较高,目前主要应用于高端汽车和赛车。

2.按结构分类(1)一体成型轮毂:一体成型轮毂是由一整块材料制成,具有较高的强度和韧性,适用于高速行驶的车辆。

(2)套圈式轮毂:套圈式轮毂是将锻造的钢圈套在铝合金外壳上制成,其优点是重量轻,方便冷却,适用于一些高性能的跑车。

(3)真二件式轮毂:真二件式轮毂是由锻造的胎圈和铝合金外壳组合而成,结构复杂但具有较高的强度和韧性。

3.按外形分类(1)多幅口轮毂:多幅口轮毂是指轮毂外边缘上具有多根辐条,外观设计上更具动感。

(2)平口轮毂:平口轮毂是指轮毂外边缘平整无凹凸的设计,更显得稳重大气。

(3)异形轮毂:异形轮毂是指外形设计别致,与其他常规轮毂形状不同,更具个性和独特魅力。

二、轮毂的识别方法1.外观识别(1)通过材料质地来识别:铝合金轮毂质地较轻而且有金属质感,而钢质轮毂则较重,质地粗糙不如铝合金光滑。

(2)通过结构来识别:不同结构的轮毂外观上也有明显差异,一体成型轮毂比较厚实,套圈式轮毂则比较薄,真二件式轮毂则有较为复杂的结构。

(3)通过外形来识别:不同外形的轮毂在外观上也有区别,多幅口轮毂外观线条更多,平口轮毂则简洁大气,异形轮毂则有别于常规设计。

2.尺寸识别(1)通过尺寸参数来识别:轮毂的尺寸参数包括轮毂直径、宽度、中心孔直径等,通过测量这些参数来进行识别,以确保选购或更换的轮毂尺寸与原车匹配。

轮胎常识和基础知识

轮胎常识和基础知识

轮辋作业注意事项
1)■轮组胎装与轮轮辋辋前的注意组:装
1)轮胎和轮辋型号的适合性。 2)轮辋有无锈蚀及严重损伤。 3)轮胎内侧是否有杂物。 4)轮胎各部有无损伤和弯曲。 5)轮胎内侧周方向有无褶皱。
■组装轮辋时注意:
1)按照轮胎拆装机的说明书操作。 2)向胎圈及轮辋凸缘涂润滑剂。 3)不要将胎圈碰伤。 4)安装新的轮胎时使用新的气门。 5)对正位相(如下轮图胎常)识。和基础知识
(4) 缓和自路面凹凸处受到冲击的作用
轮胎的作用轮通胎常过识保和持基础适知当识的气压而获得
1.轮胎的基础知识
轮胎的构造
胎圈部 胎侧部
防擦层
胎圈钢丝 胎圈三角胶 气密层 帘布层
胎肩部
带束层
胎面橡胶 轮胎常识和基础知识胎面部
1.轮胎的基础知识
轮胎的构造
带束层(2层)
尼龙冠带层
高抓地性能胎面橡胶 帘布层
斜交构造
帘线呈 放 射 状 配 置 帘布层可以单数。
轮胎常识和基础知识
帘线呈斜向配置 帘布层为复数
无内胎轮胎和有内胎轮胎的区别
有内胎轮胎
无内胎轮胎
内胎
气密层
气门嘴 轮辋气门嘴
轮胎常识和基础知识
无内胎轮胎的优点
有内胎轮胎
无内胎轮胎
轮胎常识和基础知识
轮胎的花纹
• 轮胎花纹的作用 1)增加轮胎的制动力、驱动力和牵引力。 2)提高操纵性能。 3)改善轮胎的散热效果。 4)改善排水性能。
修正限度 :2-8 °
轮胎常识和基础知识
2.轮胎使用方法
发生以下情况应该考虑做四轮定位
1. 一般六个月或一万公里。 2. 发现方向盘转向沉重、发抖、不正、不归位,
以及驾驶中车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出 现时。 3. 轮胎单边磨损等偏磨损。 4. 车辆发生碰撞以后。 5. 车辆易跑偏,油耗增加。

轮胎基础知识培训

轮胎基础知识培训

轮胎基础知识培训一、轮胎结构1. 胎体:轮胎的主要结构部分,由橡胶制成,具有较好的弹性和耐磨性。

2. 钢丝帘子:位于胎体内部,用于增强轮胎的刚度和抗拉强度。

3. 芯层:位于胎体内部,用于防止轮胎过度膨胀和变形。

二、轮胎种类1. 钢丝胎:胎体由橡胶和钢丝帘子构成,适用于商务车和大型货车。

2. 斜交胎:胎体由橡胶和芯层构成,适用于轿车和小型客车。

3. 现代轮胎:采用新型材料和制造工艺,具有更好的耐磨性和抗磨损性能。

三、轮胎使用1. 胎压:定期检查轮胎的胎压,确保胎压符合汽车制造商规定的标准,可以提高车辆的操控性能和行驶安全。

2. 轮胎磨损:定期检查轮胎的磨损情况,及时更换磨损严重的轮胎,可以延长车辆的使用寿命。

3. 轮胎平衡:定期对轮胎进行平衡调整,可以减少车辆的震动和抖动,提高乘坐舒适性。

四、轮胎保养1. 清洗轮胎:定期清洗轮胎表面的污垢和油渍,可以减少轮胎的老化和硬化。

2. 防止日晒:避免车辆长时间暴露在阳光下,可以减少轮胎的老化和龟裂。

3. 润滑轮胎:使用专门的轮胎润滑剂,定期润滑轮胎的边缘和接触面,可以延长轮胎的使用寿命。

总之,轮胎是车辆上不可或缺的部件,了解轮胎的基础知识对于汽车维修师傅和驾驶员来说是非常重要的。

希望本文介绍的轮胎的基础知识对大家有所帮助,让大家能够更好地保养和使用自己的车辆。

五、轮胎的更换和维修1. 更换轮胎:当轮胎磨损到规定的极限厚度时,需要及时更换新的轮胎。

在更换轮胎时,要确保选择与原轮胎规格相同的新轮胎,以确保车辆的行驶安全和稳定性。

2. 补胎:当轮胎因为外界因素(例如尖锐物体)而导致轮胎漏气时,可以使用专用的胶水和胶补片对轮胎进行修补。

修补后的轮胎需要及时检查胎压和运行状态,以确保修补效果良好。

六、轮胎的故障和排除1. 爆胎:当轮胎在行驶过程中出现爆胎时,驾驶员需要立即减速并尽量保持车辆稳定,避免急转方向盘。

然后将车辆移到安全的位置,并进行更换或修补轮胎。

2. 漏气:当轮胎漏气时,驾驶员可以使用轮胎气泵将轮胎充气至规定的胎压,并及时寻找漏气原因,进行修复。

汽车底盘-2-2-车轮和轮胎

汽车底盘-2-2-车轮和轮胎
5、在行驶过程中因轮胎发热而使胎压增高到28kPa 属于不正常现象,应该适当放气。
三、选择
1、轿车车轮应该进行( )试验。
A. 动平衡
B. 静平衡
C.不要进行平衡 D. 道路 A
2、按结构的不同,轮辋分为错误的( )
A深槽式、
B.平底式
C 辐条式
D对开式 C
四、问答:
1、子午线轮胎与与普通斜交胎相比有什么优点和缺点? 答:优点:1)与路面接触面积大,附着性能好,胎面滑移小,对地面
6、按胎体结构: 分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝
大多数采用充气轮胎。
7、充气轮胎按组成结构不同: 又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。
8、按轮胎内空气压力大小: 高压胎(0.5-0.7mpa)低压胎(0.2-
0.5mpa)超低压胎(0.2mpa)
四、轮胎的规格
轮胎是汽车的重要部件,汽车轮胎上的标记 较多,正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、 保养十分重要,同时对于保障行车安全和延长轮 胎使用寿命具有重要意义
九、 作业
一、填空:
1、轮胎根据充气压力可分为

和 三种。
高压胎 低压胎 超低压胎
2、车轮由 、 和它们之间的连接部分组成。
轮毂 轮辋
3、轮胎根据充气压力可分为高压胎、低压胎和超 低压胎三种;根据胎面花纹可分为普花纹轮胎、 越野花纹轮胎、混合花纹轮胎三种。
4、车轮的类型按轮辐的构造可分为辐条式车 轮和辐板式车轮两种。
2)、非全尺寸备胎:这种备胎的轮胎直径和宽度 都要比其他4条轮胎略小,因此只能做为临时代替 使用,而且只能用于非驱动轮,并且最高时速不 能超过80km/h。
5、按承压分类:
零压轮胎:零压轮胎又被称为安全轮胎(run-flat tire) ,也就是我们俗称的“防爆轮胎”,业界直译为“缺气保 用轮胎”。与普通轮胎相比,零压轮胎在遭到刺扎后,不 会漏气或者漏气非常缓慢,能够保持行驶轮廓,胎圈也能 一直固定在轮辋上,从而保证汽车能够长时间或者暂时稳 定行驶至维修站。因此,装有这种轮胎的汽车也就不再需 要携带备用轮胎

车轮与轮胎讲解

车轮与轮胎讲解

1-轮辋 2-衬块 3-螺栓 4-辐条 5-配合锥面 6-轮毂
辐条式车轮
三、轮辋的类型: 常见形式:深槽轮辋和平底轮辋。 此外,还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平 底宽轮辋以及全斜底轮辋等。 1、深槽轮辋:主要用于轿车及轻型越野汽车。 优点:结构简单、质量较小,对于小尺寸弹性较大的轮 胎最适宜。 缺点:尺寸较大又较硬的轮胎很难装入。
轮胎必须有弹性和一定的承载能力,为提高附着 性轮胎必须有花纹。轮胎受冲击载荷的作用,轮胎不 断变形发热,影响了橡胶轮胎的性能和组织,使轮胎 磨损严重,缩短寿命。
2、类型: 1)按轮胎内空气压力的大小,轮胎可分为 高压胎、低压胎、超低压胎三种,气压一 般为:
2)按轮胎有无内胎,轮胎分为有内胎轮胎 和无内胎轮胎


ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ














3、轮胎花纹的异常磨损 1)前轮轮胎偏磨
故障现象:轮胎的胎间磨损、胎冠磨损、轮胎一侧磨 损和羽片状磨损。如图
排除方法:正确调整车轮定位角,恰当选择前束。用 子午线轮胎的汽车,前束应比斜交胎的小。
2)轮胎胎冠磨损
故障现象:常出现在长距离高速行驶的 驱动轴上。
排除方法:使驱动车轮适时地与非驱动 车轮进行换位。
1、车轮螺栓 2、气门嘴 3、车轮饰板 4、轮辐板 5、轮辋 6、于午线轮胎 7、 平衡块及夹子
货车后轴
负荷大多比前 轴大很多,为 使后轮胎不致 过载,后桥车 轮一般安装双 式车轮,在同 一轮毂上安装 两副相同的辐 板和轮辋,为 方便互换,辐 板的螺栓也两 端面做成锥形, 便于安装。
钢丝辐条:价 格昂贵、维修 安装不便,故 仅用于赛车和 某些高级轿车 上。 铸造辐条:用 于装载质量较 大的重型汽车 上。

车轮轮胎培训讲义

车轮轮胎培训讲义

车轮轮胎培训讲义一、概述车轮轮胎是车辆行驶中起着至关重要作用的零部件。

它的品质直接关系到车辆的操控性、舒适性、安全性以及耐久性。

因此,对车轮轮胎的使用、维护和保养具有非常重要的意义。

本次培训将围绕车轮轮胎的基本知识、维护保养及常见问题进行讲解。

二、车轮轮胎的基本知识1. 轮胎结构车轮轮胎通常由胎体、保护层、胎层和胎面组成。

其中,胎体和保护层是轮胎的基本结构,决定着轮胎的承载能力和抗磨损性;胎层则是影响轮胎强度和耐磨性的关键因素;胎面则是直接与地面接触的部分,也是影响车辆操控、制动和加速性能的重要部分。

2. 轮胎规格轮胎的规格通常由胎宽、扁平比、轮胎结构以及轮胎直径组成。

车辆使用规定的轮胎规格能够确保车辆的正常运行,并且影响着车辆的操控性和舒适性。

3. 轮胎花纹轮胎花纹是轮胎胎面上的凹凸状纹路,它能够对轮胎的排水、抓地力以及耐磨性产生显著影响。

合理的轮胎花纹设计能够确保车辆在不同路况下的安全性和舒适性。

三、车轮轮胎的维护保养1. 气压检查轮胎气压的正常值会影响到车辆的操控性能、燃油经济性以及轮胎的寿命。

因此,建议定期检查轮胎的气压,并在必要时进行充气或放气。

2. 轮胎磨损定期检查轮胎的磨损情况,包括花纹深度、轮胎的侧面以及老化情况。

及时更换磨损严重的轮胎,可以确保车辆的安全性和操控性。

3. 轮胎平衡定期进行轮胎的平衡调整,能够避免因轮胎不平衡而导致的车辆抖动、悬挂系统损坏以及轮胎不均匀磨损。

4. 轮胎定位定期进行轮胎定位调整,能够避免因轮胎定位不准确而导致的车辆偏斜、方向盘偏斜以及轮胎不均匀磨损。

5. 防止撞击避免轮胎撞击固定物或者溜胎,因为这样容易损坏轮胎的胎体和胎层,从而导致轮胎的爆胎和失控。

四、车轮轮胎的安全常识1. 轮胎的安全启示在行车过程中,当车辆出现以下情况时,需要尽快停车检查轮胎:(1)行驶速度明显增加;(2)行驶时感觉到方向感不稳;(3)听到明显的轮胎异响;(4)方向盘明显偏斜。

2. 轮胎的更换轮胎的更换应该严格按照规定的时限和里程进行,避免因为使用过期或者过度磨损的轮胎而导致车辆的安全隐患。

轮毂,轮胎知识

轮毂,轮胎知识

轮辋的规格代号轮辋规格用轮辋名义宽度和轮辋名义直径以及轮缘高度代号来表示的。

轮辋的名义宽度,对现有结构,以英寸(in)表示一般轮辋取二位小数。

当使用新设计轮胎以毫米数值表示,要求新设计轮辋也以毫米数值表示。

轮辋名义直径是轮辋与轮胎相配合的公称直径D4轮辋的名义直径,对于深槽轮辋,半深槽式轮辋,深槽宽轮辋的名义直径不在图纸上直接反映,对于平底式轮辋和全斜底轮辋的名义直径则可在图纸上直接查出。

轮辋结构形式代号,用符号“X”表示一件式轮辋,如深槽式轮辋;用符号“一”表示多个式轮辋,如平底式轮辋。

在轮辋名义宽度代号之后的拉丁字母表示轮缘的轮廓,有些类型的轮辋(如平底宽轮辋),其名义宽度代号也代表了轮缘轮廓,不再用字母表示。

最后面的代号表示了轮辋廓类型代号,它们是深槽轮辋(DC),深槽宽轮辋以(WDC)表示,半深槽式轮辋以(SDC)为表示,平底轮辋以(FB)表示,平底宽轮辋以(WFB)表示,全斜底轮辋以(TB)表示,对开式轮辋以(DT)表示。

例如切诺基汽车新设计轮辋规格是:15 3 6JJ。

第一位数字表示直径英寸,“X”表示了连接的方式,第二个数字表示轮辋的宽度(英寸),最后一位或两位英文字母表示轮辋凸缘的形状,凸缘形状用于列字母表示:J、K、L、JK、JJ。

我国汽车轮辋规格表示方法是轮辋宽度,连接方式的符号,轮辋名义直径,表示轮缘形状符号。

如Audi100铝合金车轮:6J314,Audi100钢制车轮:5?J314是辐板式车轮,轮辐与轮辋焊接而成,J型表示50深槽轮辋。

“X”表示深式轮辋一件,14表示轮辋直径。

夏利桥车轮辋型号4J312,4 J312,它表示为轮辋宽度4英寸和4英寸,丁代表轮缘高度为17.0(mm),名义直径为12英寸,“X”表示连接方式是深式轮辋。

轮胎标识我国采用英制表示法表示轮胎尺寸如图4-53D-外直径d-内直径(即轮辋直径)B-断面宽度H-断面高度图4-53外胎尺寸的标注按国家标准规定,在外胎的两侧要标出生产编号,制造厂商标,尺寸规格,层级,最大负荷和相应气压,胎体帘布汉语拼音代号,安装要求和行驶方向记号等。

轮毂知识

轮毂知识

学习轮毂知识,整理如下,如有侵权,实属无意!谢谢!1. 基本知识:圆缘座:轮胎胎唇部位与轮圈接触的密合部位。

孔距(PCD):螺栓安装孔的中心连接而成的截面圆的直径。

中心线:通过轮圈侧断宽面的平分线。

安装面:和汽车刹车鼓相连接的轮圈中心后部的表面。

偏位值(ET):轮圈安装面和轮圈中心线的距离。

负偏位值:当安装面凸向轮圈内部,此时偏位值为负数,叫负偏位值正偏位值:当安装面凹向轮圈内部,此时偏位值为正数,叫正偏位值零偏位值:当安装面与轮圈中心线重叠时,此时偏位值为零,叫零偏位值后距空间:从安装面到轮圈内缘的距离。

轮圈直径:从圆缘座而不是轮圈缘量度的垂直高度。

轮圈宽度:从每个圆缘座外部角而不是轮圈的外缘量度的宽度。

中心孔:安装在汽车轴头上的轮圈孔。

X距:轮圈安装面往外一英寸到轮圈肋骨的垂直距离2.轮毂尺寸有两个参数组成:胎环直径和胎环宽度(见下图)。

表示方式有15x6.5 ;15x6.5 JJ ;15x6.5J ;1565 等等,在格式上没有硬性的规定。

前面的"15"表示胎环直径,代表轮毂的胎环直径是15英寸,后面的"6.5"(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎环宽度,代表轮毂的胎环宽度是6.5英寸。

轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。

PCD是指轮毂螺栓孔的节圆直径表示方式如5x114.3、10x100/114.3,"5"是表示螺栓孔的数目,代表有5个螺栓孔。

"114.3"表示螺栓孔的节圆直径是114.3mm。

有些轮毂上会有两组节圆直径不同的螺栓孔,如"10x100/ 114.3"表示一共有10个螺栓孔,其中5个孔的节圆直径是100mm,另外5个孔的节圆直径是114.3mm。

这样规格的PCD孔多出现在改装轮毂上,目的是让轮毂能够装更多的车型。

而原装款的轮毂通常只有一组PCD孔。

通常情况下,在选择轮毂时,PCD规格必须要和原装规格的轮毂完全一样,否则不可以按装。

公共基础知识轮胎基础知识概述

公共基础知识轮胎基础知识概述

《轮胎基础知识综合性概述》一、引言轮胎作为车辆与地面接触的唯一部件,在交通运输中起着至关重要的作用。

从古老的木质车轮到现代高科技轮胎,其发展历程见证了人类科技的不断进步。

本文将对轮胎的基础知识进行全面的阐述与分析,包括基本概念、核心理论、发展历程、重要实践以及未来趋势。

二、基本概念1. 定义轮胎是安装在各种车辆或机械上,在地面滚动的圆形弹性橡胶制品。

它的主要功能是支撑车辆重量、传递驱动力、制动力和转向力,同时缓冲车辆行驶过程中的震动和冲击。

2. 结构轮胎主要由胎面、胎侧、胎圈和胎体等部分组成。

(1)胎面:直接与地面接触的部分,具有良好的耐磨性、抓地力和排水性能。

胎面上的花纹设计对于轮胎的性能至关重要,不同的花纹适用于不同的路况和使用需求。

(2)胎侧:位于胎面两侧,保护胎体免受机械损伤和外界环境的影响。

胎侧上通常标有轮胎的规格、型号、生产日期等信息。

(3)胎圈:固定在轮辋上,使轮胎与轮辋紧密结合。

胎圈由钢丝圈、帘布层和橡胶等组成,具有较高的强度和刚度。

(4)胎体:是轮胎的骨架,由多层帘布层和钢丝带束层组成。

胎体承受着车辆的重量和行驶过程中的各种应力,同时保证轮胎的形状和尺寸稳定性。

3. 分类(1)按用途分:可分为汽车轮胎、摩托车轮胎、自行车轮胎、工程机械轮胎、农业机械轮胎等。

(2)按结构分:可分为子午线轮胎和斜交轮胎。

子午线轮胎的帘布层与胎面中心线呈 90 度角,具有滚动阻力小、耐磨性好、承载能力大等优点,是目前应用最广泛的轮胎类型。

斜交轮胎的帘布层与胎面中心线呈一定角度,其性能相对子午线轮胎稍差,但价格较低。

(3)按季节分:可分为夏季轮胎、冬季轮胎和四季轮胎。

夏季轮胎适用于高温天气,具有良好的抓地力和排水性能;冬季轮胎适用于低温冰雪路面,具有特殊的花纹和橡胶配方,能够提供更好的防滑性能;四季轮胎则兼顾了夏季和冬季的性能,适用于大多数气候条件。

三、核心理论1. 轮胎力学轮胎力学是研究轮胎在各种工况下的力学性能的学科。

带你了解车轮与轮胎

带你了解车轮与轮胎

越野花纹:多用于越野车。
无向花纹和有向花纹(人字花纹)两种。
混合花纹:
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四、轮胎的种类 1. 斜交胎 斜交胎胎体帘布层中帘线与胎面中心线约成小于90度 斜交胎胎体帘布层中帘线与胎面中心线约成小于90度 角排列,如图
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2. 子午线轮胎 子午线轮胎的帘线与胎面中心夹角接近90度角, 子午线轮胎的帘线与胎面中心夹角接近90度角,并从一 侧胎边穿过胎面到另一侧胎边,帘线分布像地球子午线, 侧胎边穿过胎面到另一侧胎边,帘线分布像地球子午线, 故得名, 故得名,如图: 优点: 质量轻、弹性大、减振性好、 附着性好、承载力大、 行驶中胎温低、 胎面耐刺穿、 使用寿命长。 缺点: 成本高、胎侧变形大易产生裂口 侧向稳定性差。
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3.轮胎花纹的异常磨损 3.轮胎花纹的异常磨损 1)前轮轮胎偏磨 轮胎锯齿形磨损
排除方法:正确调整车轮定位角,恰当选择前束。用 子午线轮胎的汽车,前束应比斜交胎的小。
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2)轮胎胎冠磨损 故障现象:轮胎气压长期过高。
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3)轮胎吃角磨损 轮胎单边磨损
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2. 速度等级 轿车轮胎(P 轿车轮胎(P到S级),只不许超过的最 高速度 货车轮胎(F 货车轮胎(F到N级),指随负荷降低可 以超过的参考速度
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3. 负荷能力
轮胎的负荷能力指的是一定行驶速度和相应充气 压力时的最大载质量,其表示方法有三种: a.以“层级”(PR)表示(我国采用),如9.00-20-14N, a.以“层级”(PR)表示(我国采用),如9.00-20-14N 实际8层,相当14层棉帘线;9.00R20-14G,实际1 实际8层,相当14层棉帘线;9.00R20-14G,实际1层, 相当14层棉帘线。 相当14层棉帘线。 b.以“负荷指数”表示(国际采用),如 b.以“负荷指数”表示(国际采用),如 9.00R20140137 9.00R20140137 单胎负荷指数140,相当于载质量2500kg;双胎负荷 单胎负荷指数140,相当于载质量2500kg;双胎负荷 指数137,相当于载质量2300kg; 指数137,相当于载质量2300kg; c.以“负荷级别”表示 c.以“负荷级别”

轮毂基础知识

轮毂基础知识

发展历史
4. 后来爱美的人发明了一种东西叫“轮毂罩”,一般用塑料制 成,
盖在钢轮毂外层。轮毂罩开始是为了“遮丑”,后来发现挺好 看,
就叫做“美化”,现在,铝合金轮毂成为主流,轮毂罩有了更 高层 次的意义:“冒充”。
发展历史
5. 20世纪30年代,德国人将钢制辐条与铝质轧制轮辋相结合的 车轮装载气车上,为铝合金车轮的发展奠定了基础。二战后, 铝合金轮毂开始在普通汽车上得到应用。
4*100/110/114.3 5*100/114.3 4/5*100/114.3
6*139.7
复合孔:售后服务件用
结构-气嘴孔
普通气嘴孔
带背镗的气嘴孔
普通气嘴孔组立
带背镗的气嘴孔组立
结构-气嘴孔
气嘴孔正面 气嘴 孔正 面外 缘增 加造 型,该 造型 由铸 造成 形 铸造镶块
气嘴孔背面
加工成形
普通气嘴孔
结构-偏距(OFFSET)
补充知识: 如果非常喜欢一款轮毂,但是它却没有相应的偏距怎么办? →我们可以用偏距垫片或法兰来解决这个问题。
偏距垫片
ห้องสมุดไป่ตู้
法兰
注意:在使用这两种工具调整偏距的时候最好换装 高强度的固定镙栓。否则有可能因镙栓负荷过大而 造成断裂。
结构-挂型
后挂深 前挂深
传统挂
后凸缘厚 后挂深
前凸缘厚
3. 真圆度高:
精度高达0.05mm,运转时平衡性能佳,适合于高速行驶。
4. 坚固耐用:
铝合金轮毂之耐冲击力、抗张力及热力等各项强 度指标较钢轮毂要高,这也是铝合金在国防工 业、航空工业中扮演重要角色的原因之一。
铝合金轮毂特点
5. 美观:
①一般钢轮毂因生产所限,形式单调呆板,缺乏变化;铝合金 轮毂则有各式各样的设计,加上光泽、颜色效果好,从而提高 了汽车的价值与美感。 ②用铸造方法生产的轻合金轮毂,可以制出任意空间曲面和形 状,以吻合不同车型,迎合不同用户的需要,并且不易藏污纳 垢,易清理。
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块状花纹:
花纹呈块状规则排列
优点:优越的制动及操纵性能, 在雪地及湿路上能提供良好的操控 及稳定性能,雨天时具有出色的排 水性能。
缺点:由于是独立的花纹块左右两侧花纹形状不同
优点:由于其增大了转弯时 外侧花纹的着地压力,极大地提 高了车辆高速转弯性能,并强化 了外侧花纹的耐磨性能。
优点:相对于其他轮胎 花纹,它拥有卓越的制动性 能,极佳的排水性能,雨天 优秀的稳定性能,适合于高 速行驶。
注意事项:轮胎的安装 位置必须要与行驶方向相同。
五 轮胎选购注意事项
1、选购中尽量避免翻新胎,一般购买原厂原型的轮胎。
2、确定自己的需求和优先考虑事项。 您的驾驶类型属于 哪一种? 您喜欢软路面驾驶、硬路面驾驶,还是这两种 驾驶均喜欢?
3、行驶质量、噪音抑制、燃油经济性、磨损、负载能力 和价格。
选购轮胎时被忽略的注意事项
1、轮胎生产日期会分辨之余也要防伪: 会看轮胎生产日期并不代表你买的轮胎一定是新品。部分不
法商人通过专用的模具修改轮胎上的生产日期标记,把库存过期 的轮胎当作是全新轮胎销售。消费者在购买轮胎的时候应该注意 ,轮胎生产日期标识位置边缘是否有接缝或不平整的情况,避免 买到劣质“改期胎”。
轮毂分类
轮毂按材质可以分为二大类:钢轮毂,合金轮毂。 1、 钢轮毂 :主要优点是制造工艺简单,成本相对较低, 抗金属疲劳能力强。 但是缺点也很明显,如重量大,惯性 阻力大,散热性较差等等。 2 、合金轮毂: 其优点是重量轻,制造精度高,强度大, 惯性阻力小,散热能力强,视觉效果好等等,缺点是制造 工艺复杂,成本高。
一般轮胎规格可描述为: [胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英
寸)] [载重系数][速度标识] 或者 [胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] R[轮
毂直径(英寸)] [载重系数]
例如轮胎: 195/65 R14 88H或者195/65H R15 88
常用胎边标识
轮胎侧面注有“△”、“ ”、“□”等符号或注有 “W”、“D”等文字,表示轮胎最轻的部分,安装内 胎时,应将气门嘴对准符号安装,以使轮胎周围的重 量平均,保持轮胎高速转动时平稳。箭头则表示有方 向性的轮胎。安装时须按箭头指的方向旋转方向安装。
缺点:制动性能和湿地稳定 性能较差,而且在高负荷下容易 出现开裂现象。
用途:适用于铺装路面和高 速路。
横向花纹:
花纹沟方向与圆周方向垂直
优点:良好的制动、操 纵和 牵引性能。
缺点:高速行驶时的噪 声较大,而且由于滚动阻力 大,不适于进行高速行驶。
用途:适用于普通路面、 非铺装路面、路况较差的路 面。
速度等级:轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度。 字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度 等级。常用速度等级:Q: 160km/h、R:170km/h、 S:180km/h、T:190km/h;H:210km/h;V: 240km/h;W:270km/h;Y: 300km/h;Z:ZR速度 高于240km/h
四 轮胎纹路知识
轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦 力,以防止车轮打滑,轮胎花纹具有提高胎面接地弹性 的性能,在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横 向力)的作用下,花纹块能相应产生较大的切向弹性变形。 切向力增加,轮胎的切向变形随之增大,接触面的“磨 擦作用”也就随之增强,进而阻滞了胎面与路面打滑或 打滑趋势。
有向花纹轮胎的旋转方向通常用模压在胎侧的“箭 头”,值得注意的是这种花纹具有方向性,安装时需要 留意。
常用轮胎有以下六种:条形花纹、横向花纹、块 状花纹、不对称花纹、复合花纹、单导向花纹。
条形花纹:
花纹沟方向与圆周方向一致
优点:滚动阻力低、不易发 生侧滑、良好的操纵稳定性、噪 声低、行驶过程中产生的热量低, 在轮胎各种花纹中的高速性能最 为出色,同时能提供良好的驾乘 舒适感。
注意事项:必须注意轮胎的 正确安装方向。
用途:一般用于竞技用车和 高性能车辆。
复合花纹:
综合条形及横向花纹的特点
优点:胎面中央的条形花 纹,提供了良好的操纵性能并 防止侧滑;胎面肩部的横向花 纹,提供了优秀的牵引性能和 制动性能。
用途:适用于各种铺装及 非铺装路面,应用广泛。
单导向花纹:
花纹沟之间都相互连接,呈 独立的花纹块结构
三、认识轮毂
轮胎本身是软体的,轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、 中心是装在轴上的部件就叫轮毂。
轮辋(wǎng ):俗称轮圈,是车轮周边安装轮胎的部件 轮辐:车轮上连接轮辋和轮毂的部分
偏距:俗称ET值,轮毂螺栓固定面与几何中心线之间的距离。 LIP :即“车亮边”的“边”
PCD的专业名称叫节圆直径,是指轮毂中央的固定螺栓间的直径,普通 轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓,而螺栓的距离却也各有不同,所以我们 经常可以听到4X103,5X114.3,5X112这样的叫法,以5X114.3为例,就代表 这颗轮毂的PCD是114.3mm,孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候,PCD是最重 要的参数之一。
常用胎边标识
TUBELESS表示无内胎,
TreadWear表示胎面磨损指数
Made in 表示产地
DOT 为美国交通安全委员会颁发的安全认证标识。 各部分含义举 例说明如下: DOT Y5CD A10X Y5CD为认证机构给公司的工厂代码; A 10X为规格代码,每个规格均有一个代码; 0803表示生产日期,03表示2003年,08表示第8周。
轮胎和轮毂基础知识
轮胎是否只是一 个黑而圆,中央有个 空洞的物体而已呢?
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轮胎和轮毂基础知识
一 、 子 午 线 轮 胎 结构 二、胎边标识 三、轮毂知识 四、轮胎纹路知识 五 、 轮 胎 选 购 注 意事 项 六 、 轮 胎 保 养 及 故障 七 、 常 见 轮 胎 品 牌介 绍
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由于轮胎是橡胶制品,存在老化的问题,所以轮胎的生产日 期对于消费者来说很重要,不应该购买生产时间太长的轮胎, 轮胎的生产日期以年和周来表示.
2、轮胎安装时应注意内外侧方向: 轮胎内外侧反装会使得采用单导向或非对称胎纹轮胎的排水性
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