2010年1月自学考试国际运输与保险试题
国际运输与保险自考题-2_真题(含答案与解析)-交互
国际运输与保险自考题-2(总分92, 做题时间90分钟)一、单项选择题(在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的。
)1.我国海洋货运保险对易损货物的部分损失一般采用______的做法。
A．绝对免赔额B．相对免赔额C．绝对赔偿额D．相对赔偿额SSS_SIMPLE_SINA B C D分值: 1答案:A本题主要考查的知识点为我国绝对免赔额的规定。
对于部分损失给予赔偿，但对于没有超过约定的金额或百分比的部分损失不赔，保险人只赔偿超过约定金额或百分比的部分损失，这种做法就是绝对免赔额的规定。
我国海洋货运保险对易损货物的部分损失一般采用绝对免赔额的做法。
2.世界主要海运国家广泛采用的救助合同格式是______A．雇用性救助合同格式B．《1989年救助公约》规定的格式C．劳氏救助合同标准格式D．中国贸促会海事仲裁委员会救助合同标准格式SSS_SIMPLE_SINA B C D分值: 1答案:C本题主要考查的知识点为海上救助合同的格式。
世界主要海运国家广泛采用的救助合同格式是劳氏救助合同标准格式。
我国采用的是中国贸促会海事仲裁委员会救助合同标准格式。
3.规定了被保险人索赔必备的条件，且充分考虑到国际贸易中经常出现的对在途货物的买卖，也有利于保障被保险人利益的条款是______A．可保利益条款B．续运费条款C．推定全损条款D．增值条款SSS_SIMPLE_SINA B C D分值: 1答案:A4.中国人民保险公司规定的进口货物的保险赞率表不包括______A．基本费率表B．特约费率表C．进口货物费率表D．特价费率表SSS_SIMPLE_SINA B C D分值: 1答案:A5.货物在目的港卸货时整件短少称为______，而由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损称为工残。
A．短卸B．船残C．工残D．原残SSS_SIMPLE_SINA B C D分值: 1答案:A本题主要考查的知识点为短卸的内容。
货物在目的港卸货时整件短少称为短卸。
国际运输与保险试卷及答案解析全国自考1月
全国2018年1月高等教育自学考试国际运输与保险试题课程代码：00100一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。
每小题1分，共18分)1．货运代理人是货物运输工作中的（）。
A．托运人B．承运人C．中间人D．收货人2．如果提单条款内包括“自由转船条款”，且提单上无转船批注，这种提单被视为（）。
A．联运提单B．直达提单C．转船提单D．倒签提单3．下列选项中，据以换取已装船提单的单证是（）。
A．收货单B．装货单C．载货清单D．托运单4．国际铁路联运货物过境段的计费单位为（）。
A．1公斤B．10公斤C．100公斤D．1吨5．对香港地区的铁路运输中，起运电报应该（）。
A．发运前预寄B．发运前以特快专递方式递交C．货物装车后24小时内拍发D．发货前钉在铁路运单上带交6．航空公司签发的运单为（）。
A．提单B．承运合同C．航空主运单D．航空分运单7．下列方式中，具有多式联运性质的是（）。
A．邮政运输B．公路运输C．铁路运输D．航空运输8．下列运输方式中，规定有最高运费的是（）。
A．航空运输B．托盘运输C．大陆桥运输D．集装箱运输9．下列运输方式中，速度最快的是（）。
A．铁路运输B．航空运输C．公路运输D．海上运输10．从社会的观点看，保险是（）。
A．经济补偿制度B．赠与性契约关系1C．补偿性契约关系D．组织经济补偿的互助行为11．下列选项中，被称作海上保险萌芽的是（）。
A．船舶抵押贷款B．共同海损分摊原则C．单独海损分摊原则D．常平仓建立12．目前我国开办的短期出口信用保险适用于以“付款交单”、“承兑交单”及“赊帐”为收汇方式的商品出口合同，其付款期限不得超过（）。
A．1年B．180天C．90天D．45天13．海洋货物运输保险和船舶保险最常采用的保险赔偿方式是（）。
A．比例赔偿方式B．限额责任赔偿方式C．定值保险赔偿方式D．第一损失赔偿方式14．海上保险合同的转让是指（）。
国际贸易实务：国际货物运输保险 习题与答案
一、单选题1、在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）。
A.是全部损失的一种B.是部分损失的一种C.是推定全损D.有时为部分损失，有时为全部损失正确答案：B2、我某公司出口稻谷一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于（）。
A.共同损失B.推定全损C.单独损失D.实际全损正确答案：D3、根据我国“海洋货物运输保险条款”规定,“一切险”包括（）。
A.水渍险加11种一般附加险B.一切险加11种一般附加险C.平安险加11种一般附加险D.11种一般附加险加特殊附正确答案：A4、某批出口货物投保了水渍险,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将（）。
A.负责赔偿整批货物B.不给予赔偿C.在被保险人同意的情况下，保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分D.负责赔偿被雨淋湿的部分正确答案：B5、按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上（）。
A.加一成B.加四成C.加两成D.加三成正确答案：A二、多选题1、某载货船只载着甲货主的3 000箱棉织品、乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约。
货轮起航的第二天不幸遭遇触礁事故,导致船底出现裂缝,海水入侵严重,使甲货主的250箱棉织品和乙货主约5公吨的小麦被海水浸湿。
因裂口太大,船长为解除船、货的共同危险,使船舶浮起并及时修理,下令将丙货主的50公吨大理石货物抛入海中,船舶修复后继续航行。
货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候：使甲货主另外50箱货物被海水浸湿，此时，以下答案中正确的是（）。
A.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损B.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损C.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损D.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损正确答案：A、B、C、D2、共同海损与单独海损的区别是（）。
A.共同海损由受益各方按受益大小的比例分摊,单独海损由受损方自行承担B.共同海损由保险公司负责赔偿，单独海损由受损方自行承担C.共同海损是为了解除或减轻风险而人为造成的损失，单独海损是承保范围内的风险直接导致的损失D.共同海损属于全部损失，单独海损属于部分损失正确答案：A、C3、共同海损的构成条件有（）。
自学考试国际运输与保险复习题
自学考试国际运输与保险复习题一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.代理人公开自己的身份是代表，但不公开其委托人的姓名。
这样，它代表的是（）A.隐名的委托人B.未公开的委托人C.显名的委托人D.经纪人2.再保险业务是以原保险业务的存在为前提的，（）A.再保险业务只是保险人与保险人之间的关系B.再保险人同原保险的被保险人之间有直接的保险契约关系C.原保险的被保险人有权在发生损失时向再保险人要求损害赔偿D.再保险人有权向原保险的被保险人要求支付保险费3.无包装的大宗货物应采用（）A.滚装船运输B.集装箱船运输C.载驳船运输D.散装货船运输4.我国海洋运输散装桐油保险的责任承担起讫按（）A.“钩至钩”条款B.“仓至仓”条款C.“钩至仓”条款D.“仓至钩”条款5.航空货运代理人在办理集中托运业务时签发给各批发货人的运单是（）A.航空主运单B.承运合同C.提单D.航空分运单6.保险合同成立的标志是（）A.保险人填具投保单B.保险人接受并签署投保单C.保险人签发保险单D.保险事故发生7.用以装载大豆、大米、面粉、麦芽、饲料以及水泥、化学制品等各种散装的粉粒状货物的集装箱是（）A.开顶集装箱B.罐状集装箱C.散货集装箱D.框架集装箱8.以下组织中，既是联合国所属专门机构之一，也是政府间国际航空机构的是（）A.国际货物发运人协会B.国际民用航空组织C.国际航空运输协会D.国际货协9.“分舟运米”所采用的,也是最传统、最经典、最有效的减少损失的办法是（）A.风险转移B.分散风险标的C.风险规避D.损失预防和减少损失10.为保证船舶出租人收到应收运费、空舱费和滞期费的条款是（）A.共同海损条款B.船东责任条款C.留置权条款D.仲裁条款11.确定一票货物是否属于多式联运的最重要的特征是（）A.有一个多式联运合同B.必须是至少两种不同运输方式的连贯运输C.使用一份多式联运单证D.必须是国际间的货物运输12.在短途货物运输集散运送上，最具有优势的是（）A.铁路运输B.航空运输C.公路运输D.内河运输13.现代海上保险的发源地是（）A.意大利B.希腊C.英国D.美国14.我国海洋货运保险对易损货物的部分损失一般采取的做法是（）A.绝对免赔额B.相对免赔额C.部分损失免赔D.对部分损失赔偿无任何限制15.机车车辆横断面的最大极限，称为（）A.铁路轨矩B.铁路限界C.机车车辆限界D.建筑接近限界16.完好价值和受损价值的标准一般为（）A.货物在出险当地的市场价格B.货物在运抵目的地检验时的市场价格C.货物在起运地的市场价格D.货物在出险当地的批发价格17.陆上运输冷藏货物险最长保险责任的有效期限以被保险货物到达目的地车站后（）A.10天为限 B.15天为限C.20天为限D.30天为限18.我国现行铁路规章规定,标记载重40吨的货车可以增载（）A.3%B.4%C.5%D.6%二、多项选择题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
国际物流考试试题及答案
国际物流考试试题及答案一、选择题1、在国际贸易中，以下哪个术语最常用于描述货物的运输？A.国际贸易B.国内物流C.国际物流D.配送物流答案：C.国际物流2、下列哪一项不是国际物流的主要特点？A.复杂性B.标准化C.风险性D.无障碍性答案：D.无障碍性3、在国际物流中，以下哪个环节最重要？A.运输B.仓储C.配送D.信息管理答案：A.运输二、简答题1、请简述国际物流的概念及其重要性。
答：国际物流是指不同国家之间物品的流动和转移，包括从出口国到进口国的运输、仓储、配送等环节。
它是国际贸易的重要组成部分，对于促进国际贸易的发展、提高国家的经济实力和国际竞争力具有重要意义。
2、请解释国际贸易中的“国际贸易壁垒”及其对国际物流的影响。
答：国际贸易壁垒是指进口国对进口商品实行的各种限制措施，包括关税、数量限制、技术壁垒等。
这些壁垒会对国际物流产生不利影响，如增加物流成本、阻碍货物流动、降低贸易效率等。
因此，国际物流需要在克服这些壁垒的同时，寻求更加高效、可靠和环保的解决方案。
3、请说明国际物流中的“最后一公里配送”及其挑战。
答：“最后一公里配送”是指将货物从配送中心或仓库送到最终收货人的过程。
在国际物流中，由于涉及到不同国家之间的法规、文化、交通环境等因素，最后一公里配送面临诸多挑战，如清关延误、配送不准确、货物安全等问题。
因此，需要采取有效的措施来提高最后一公里配送的效率和可靠性。
自学考试国际贸易试题及答案一、单项选择题1、在国际贸易中，下列哪一项是正确的？A.卖方承担运输和保险费用B.买方承担运输和保险费用C.买卖双方均承担运输和保险费用D.运输和保险费用由双方协商确定正确答案是：B.买方承担运输和保险费用。
国际贸易中，通常由买方承担运输和保险费用。
因此，答案为B。
2、下列哪一项不是国际贸易的进口环节？A.报关B.商检C.结汇D.纳税正确答案是：C.结汇。
国际贸易的进口环节包括报关、商检和纳税，而结汇是出口环节的一部分，因此不是进口环节。
自考国际运输与保险复习题12
一、海运货物保险在我国货物运输保险的险别，按照能否单独投保，可以分为基本险和附加险。
(一)基本险1、根据我国现行的《海洋货物运输保险条款》的规定，在基本险别中包括平安险、水渍险和一切险三种。
※平安险(FPA)保险范围：(1)在运输途中自然灾害(如：恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等)造成的整批货物的全部损失;(2)由于在运输途中意外事故(如：运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞等)造成的全部或部分损失;(3)在运输工具已经发生意外事故(搁浅、触礁、沉没、焚毁等)的情况下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害(如恶劣气候、雷电、海啸等)所造成的部分损失;判断题：例1：某外贸公司按ClF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险;6月初货物装妥顺利开航。
载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值为2100美元。
数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。
保险公司对该批货物的损失应予以赔偿。
答案：对，保险公司应予赔偿。
解释：根据中国人民保险公司《海运货物保险条款》平安险的责任范围第二条和第三条的规定，触礁受损的8 000美元，是运输工具遇到意外事故造成的部分损失，保险公司负责赔偿。
遇暴风雨受损的2100美元，是在运输过程中由于自然灾害造成的部分损失，又由于该货物是在触礁意外事故发生之前造成的，所以保险公司对2100美元亦负责赔偿。
因此，保险公司对该批货物的上述两项损失都负责赔偿。
例2：某外贸公司按ClF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险;6月初货物装妥顺利开航。
载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值为2100美元。
保险公司对该批货物的损失负赔偿责任。
答：错解释：保险公司不应赔偿。
根据平安险投保范围的第一条，由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全部损失，只有全部损失才是保险公司赔偿的范围，而这到题目中，被保货物由于遭受自然灾害，所造成的是部分损失，不是全部损失，所以不是属于平安险的保险范围。
自学考试国际运输与保险单选真题及答案
自学考试国际运输与保险单选真题及答案总分：100分题量：50题一、单选题（共50题，共100分）1.我国的()运输是随着石油生产的发展而发展起来的。
A.管道运输B.航空运输C.集装箱运输D.大陆桥运输正确答案：A本题解析：暂无解析2.运输易腐货物应采用()A.杂货船B.散装货船C.冷藏船D.载驳船正确答案：C本题解析：暂无解析3.按程租船合同规定，()是租方可以接受船舶的最早装货日期。
A.受载日B.受载期C.解约日D.承载日正确答案：A本题解析：暂无解析4.习惯上把()称为大副收据。
A.装货单B.收货单C.托运单D.载货清单正确答案：D本题解析：暂无解析5.湘桂线是我国通往()的铁路干线。
A.独联体B.蒙古C.朝鲜D.越南正确答案：D本题解析：暂无解析6.()是铁路负责运送货物的开始，表示铁路开始对货物承担运送义务，并负运送上的一切责任。
A.托运B.承运C.联运D.发送正确答案：B本题解析：暂无解析7.对香港地区的铁路运输中，向银行结汇的重要凭证是()A.国内铁路运单B.承运货物收据C.供港货物委托书D.起运电报正确答案：B本题解析：暂无解析8.航空主运单的运输合同的当事人是()A.航空货运代理公司和发货人B.航空货运代理公司和航空公司C.发货人和航空公司D.航空公司和提货人正确答案：B本题解析：暂无解析9.()是随着石油的生产而产生和发展的。
A.公路运输B.内河运输C.邮政运输D.管道运输正确答案：D本题解析：暂无解析10.()确定一票货物是否属于多式联运的最重要的特征。
A.必须使用一份全程多式联运单证B.要有一个多式联运合同C.必须是至少两种不同运输方式的连贯运输D.必须是国际间的货物运输正确答案：C本题解析：暂无解析11.代理人既公开他是代表委托人，也公开其委托人的姓名。
这样，它代表的是()A.未公开的委托人B..隐名的委托人C.显名的委托人D.经纪人正确答案：C本题解析：暂无解析12.()的速度最快。
国际运输与保险计算题
练习题
1、出口箱装货物共100箱，报价为每箱4000美元FOB 上海，基本费率为每运费吨32美元或1.5%，以W/M or Ad Val 选择法计算，每箱体积为1.4m × 1.3m × 1.1m,毛重为每箱2公吨，并加收燃油附加费10%，货 币贬值附加费20%，转船附加费30%，求总运费。×
W：0.015
M：0.35×0.30×.015=0.01575
F:0.1575×120×(1+10%+20%)=2.பைடு நூலகம்57
FOB=CFR-F=30-2.457=27.54美元
3、我公司出口到海湾国家A商品l00箱，每箱体积 40厘米×30厘米×20厘米，毛重30公斤，应付给 船公司运费多少？又知货装外轮，查得《中租 表》：A商品安货物分级表规定计算标准为M/W， 货物等级为10级；又查“中国一海湾地区航线等 级费率表”，10级每运费吨的基本费率为222港 元，另收燃料附加费l0%。
一公吨＝220.62磅；
一短吨＝2000磅按短吨计算，每运费吨＝60（美元）
则每运费吨按公吨计算应为
60×2204.62/2000=66.1（美元）
CFR价＝FOB价＋运费＝180+66.1＝246.1（美元）
故我方应改报：每公吨246.1美元CFR东京或将每公吨 180美元，折算为每短吨
保险赔款 ＝ 保险金额 ×
货物完好价值－货物受损后价值 货物完好价值
外贸运输保险试题与答案整理
1、某出口公司一批货物于2004年8月3日装运，并于同日船舶开航。
经出口公司要求，船公司签发已装船提单的日期为2004年7月28日，则该提单为（ A ）。
A、倒签提单B、顺签提单C、过期提单D、预期提单2、下列（ B ）表示“已装船提单”的日期。
A、货于5月24日送交船公司B、货于6月4日全部装完C、货于6月4日开始装船D、货于6月4日到达目的港3、我国出口到蒙古的杂货运输应选择（B ）。
A、海洋运输B、铁路运输C、航空运输D、管追运输4、在班轮运输中，根据《海牙规则》，承运人对于货物的责任起讫为（ C ）。
A、自卖方仓库至买方仓库B、自装运港至目的港C、自装运港起至吊目的港脱钩D、自接收货物至交付货物5、国际多式联运是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输，它由（ A ）。
A、一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收B、一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收C、多个运输经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收D、多种运输方式，分别经营，分别计费6、某外贸公司出口茶叶一批5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌人舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（A ）。
A、实际全损B、共同海损C、推定全损D、单独海损7、国际货物运输的特点:( ABCDE )A、涉外性B、中间环节多；C、运输涉及面广，情况复杂多变；D、时间性强；E、风险较大8、共同海损牺牲和费用应该由（ C ）共同按最后获救的价值按比例分摊。
A、船舶和运费两方B、货物和运费两方C、船舶、运费和货物三方D、船舶和货物两方9、在海运过程中，被保险货物被海盗劫持造成的损失属于（A ）。
A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损10、船舶在航中途中因故搁浅，船长为了解除船货的共同危险，有意合理地将部分货物抛人海中，使船舶起浮，继续航行至目的港，搁浅和抛货造成的损失（ B ）。
国际货物运输与保险试题库
国际货物运输与保险习题集一、填充题1、贸易合同签订后，我们必须、、完成国际贸易运输任务。
如果违反了上述三项条件，就会构成根本违反合同。
2、海洋货物运输局限性：、。
3、货物按包装形式划分：、、。
4、按货物是否能分件划分：、。
5、货物按集装箱划分：、。
6、班轮运输具有“四固定”的特点，即、、和。
7、承运人对货物负责的时段是从货物装上船起，到货物卸下船止，即“”或“” 。
8、班轮运输承托双方的权利义务和责任豁免以为依据，并受的制约。
9、班航运输业务程序是：一、；二、；三、。
10、国际上常用的班轮提单，其内容包括和。
11、报价有" "和" "之分。
12、出口合同的履行过程，虽然工作环节多，手续复杂，但归纳起来主是、、、、四大环节。
13、为便于统计,以20英尺集装箱作为计量单位，称标准箱，用表示，意即“20英尺等量单位”。
14、（简称：）为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。
15、箱位0403D2是表示这个集装箱积载在。
16、包箱费率（BOX RATE）：这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货的情况，即或条款，17、当集装箱内所装载的货物总重或体积没能达到规定的最低重量吨或体积吨，而导致集装箱装载能力未被充分利用时，货主将支付。
18、2007年11月1日，来自国内的众多专家汇集昆明，对“”构想进行论证。
19、按OCP运输条款规定，凡是经过美国西海岸港口转往上述内陆地区的货物，可享受比一般直达西海岸港口较低的优惠内陆运输费率，一般约低左右。
20、是远东／欧洲国际多式联运的主要形式。
21、最大诚信原则的基本内容包括、、。
22、最大诚信原则中的主要是为了规范保险人的行为。
23、保险利益构成的条件是、、。
24、一辆汽车投保时按市价确定保险金额为9万元，发生保险事故时的市场价为7万元，保险人应赔偿万元。
25、某一房屋投保时按市场价值确立保险金额为40万元，发生保险事故全损，全损时的市场价为100万元，保险人应赔偿万元。
2010年全国国际货代考试国际货代业务练习试题(3)-中大网校
2010年全国国际货代考试国际货代业务练习试题(3)总分：100分及格：60分考试时间：120分一、单项选择题(本题共40道题，每题0.5分，共20分。
)(1)中国海商法对每一件货物的赔偿责任限额是（）A. 700元B. 800元C. 500元D. 666.67特别提款权(2)“Physical Distribution”与“Logistics”相比（）A. 两者内容相当B. 前者内容更广C. 后者内容更广D. 具有不确定性(3)付款交单（）方式的一种。
A. 信用证B. 保理C. 托收D. 汇付(4)在ICC保险条款中的三个基本险别是（）A. 平安险、罢工险、战争险B. 罢工险、战争险、水渍险C. 一切险、舱面险、交货不到险D. 平安险、水渍险、一切险(5)下列哪一信用证规定甲板箱B/L不可结汇（）A. 400B. 500C. 506D. 290(6)委托人以自己的名义在委托人的授权范围内与第三人订立合同，第三人在订立合同时知道受托人与委托人之间的代理关系的。
这种代理称为（）。
A. 显名代理B. 一般代理C. 未披露委托人身份的代理D. 隐名代理(7)在填制《入境货物报检单》时，不能在“贸易方式”一栏中填写的是（）。
A. 来料加工B. 无偿援助C. 观赏或演艺D. 外商投资(8)进口涂料经检验检疫机构抽查检验，累计（）不合格的，由备案机构吊销《进口涂料备案书》。
A. 2次B. 3次C. 4次D. 一般项目3次、有害物质含量2次(9)CFR术语是指（）A. 卖方须办理租船订舱并支付货物至目的港的运费B. 买方须办理租船订舱并支付货物至目的港的运费C. 卖方须办理租船订舱并支付货物至目的港的运保费D. 买方须办理租船订舱并支付货物至目的港的运保费p;(10)CIF和CFR相比，就卖方承担的风险而言（）。
A. CIF比CFR大B. CFR比CIF大C. CFR比CIF小D. CIF与CFR相同(11)凡替本人或受本人委托办事的人称为（）A. 第三人B. 被代理人C. 代理人D. 其他人(12)因海关检查造成的货损及发生费用由（）承担。
自学考试模拟试题：国际运输与保险
以下是⽆忧考为⼤家整理的关于⾃学考试模拟试题：国际运输与保险的⽂章，供⼴⼤考⽣查阅！！⼀、单项选择题（本⼤题共18⼩题，每⼩题1分，共18分）在每⼩题列车的四个备选项中只有⼀个是符合题⽬要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均⽆分。
1、运输通过使商品位置发⽣移动，增加了商品的（）A、价值B、使⽤价值C、数量D、质量2、下列⽆权签发提单的是（）A、承运⼈的代理⼈B、船长C、承运⼈D、货主3、世界上最早的集装箱标准时（）A、欧洲国际铁路联盟集装箱标准B、亚洲集装箱标准C、美洲国际铁路联盟集装箱标准D、国际集装箱标准4、劳合社起初是（）A、酒吧B、餐厅C、咖啡馆D、茶馆5、注册吨⼜称（）A、容积吨位B、载重吨位C、容量吨位D、排⽔吨位6、零担慢运货物运费，按运费的多少加成（）A、50%B、100%C、150%D、200%7、下列哪⼀组织不属于国际航空运输组织（）A、国际民⽤航空组织B、国际货物运输协会C、国际航空运输协会D、国际货物运输代理协会8、关于⾃然灾害描述不正确的是（）A、不以⼈的意志为转移的⾃然界⼒量引起的B、客观存在的、⼈⼒不可抵抗的C、是保险⼈承保的主要风险D、泛指⼀切由于⾃然界⼒量引起的灾害事故9、海⽛规则的诉讼时效是（）A、⼀年B、两年C、三年D、三年半10、班轮航线⼜称（）A、远洋航线B、近洋航线C、定期航线D、不定期航线11、我国最早的从印度边境运到我国云南昆明的⽯油管道始于（）A、20世纪30年代B、20世纪40年代C、20世纪50年代D、20世纪60年代12、仓⾄仓条款中，从被保险货物在最后的卸载港全部卸离海轮后起算满多少天终⽌（）A、30B、40C、50D、6013、国际航空运输最基本的公约是（）A、华沙公约B、海⽛公约C、危地马拉公约D、蒙特利尔公约14、⼯⼚交货是（）A、DESB、FASC、FOBD、EXW15、冷藏货物保险负责由于冷藏机器停⽌⼯作连续达多少⼩时以上所造成的货物腐烂或损失（）A、12B、24C、36D、4816、我国主要使⽤的铁路轨距是（）A、标准轨B、宽轨C、窄轨D、类标准轨17、世界主要海运国家⼴泛采⽤的救助合同格式是（）A、1989年救助合同B、雇佣性救助合同C、劳⽒救助合同D、中国贸促会海事仲裁委员会救助合同18、国际贸易货物如果采⽤多式联运⽅式运输，贸易术语⼀般应采⽤（）A、FOBB、CIFC、CIPD、DEQ⼆、多项选择题（本⼤题共10⼩题，每⼩题1分，共10分）在每⼩题列出的五个备选项中有⼆⾄五个是符合题⽬要求的，请将其代码写在题后的括号内。
自考国际运输与保险复习题含答案
自考国际运输与保险复习题含答案自考国际运输与保险复习题含答案【1-10】1.《1906年海上保险法》承保的危险有( ABCDE )。
A.海难B.火灾C.战祸D.海盗E.流氓2.下列海上风险中，现在由海洋货运战争险予以承保的是( ABCDE )。
A.战祸B.捕获C.扣押D.政府和人民的限制E.限制3.在海洋运输货物保险中，保险人承保的风险主要分为( AE )。
A.海上风险B.一般风险C.特殊风险D.正常风险E.外来风险4.海洋货运保险承保的海上风险按性质划分，可分为( CE )。
A.一般风险B.特殊风险C.自然灾害D.不可抗力E.意外事故5.按照我国1981年修订的海洋运输货物保险条款的规定，保险人承保的自然灾害仅指( ABCDE )。
A.恶劣气候B.雷电C.海啸D.地震E.洪水6.海上货物运输中，保险人负责赔偿由下列原因中的( ABCD )所致的火灾损失。
A.由于闪电、雷击引起船、货火灾B.货物受海水浸湿温热而致起火C.船长、船员在航行中的过失引起火灾D.船舶遭遇海难后，在避难港修理，由于工作人员操作不当引起火灾E.由于货物固有瑕疵引起的货物自燃7.常见的特殊外来风险有( ABCD )。
A.战争B.罢工C.交货不到D.拒收E.偷窃8.海上损失分为全部损失和部分损失，其中部分损失分为共同海损和单独海损，则全部损失分为( AB )。
A.实际全损B.推定全损C.特别全损D.物品全损E.基本全损9.按损失程度的不同，保单承保风险造成的损失可分为( ACE )。
A.实际全损B.共同海损牺牲C.推定全损D.共同海损费用E.部分损失10.关于推定全损，下列表述正确的是( ABCD )。
A.货物遭受的损失程度非常严重，如不采取施救措施，它的全损将会不可避免地发生，此种情况下构成推定全损B.货物遭受损失后，如果进行积极的施救，所需的各种费用之和将超过货物的保险价值或超过货物到达目的地时的价值，此种情况下构成推定全损C.损失按全损赔偿D.损失按实际损失赔偿E.损失按基本损失赔偿自考国际运输与保险复习题含答案【11-20】。
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全国2010年1月高等教育自学考试
国际运输与保险试题
课程代码：00100
一、单项选择题（本大题共18小题，每小题1分，共18分）
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.船舶舱内及甲板上有固定覆盖物的舱面建筑的所有内部空间的总和称为（）
A.注册净吨
B.注册总吨
C.实际排水量吨位
D.重排水量吨位
2.被公认为最具有发展前途的一种机车是（）
A.蒸汽机车
B.内燃机车
C.电力机车
D.太阳能机车
3.保证机车车辆安全通过所必须的横断面的最小尺寸称为（）
A.机车车辆限界
B.建筑接近限界
C.铁路限界
D.铁路轨距
4.如果海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”字样表明该提单（）
A.不可转让
B.经背书后，可以转让
C.不经背书，可以转让
D.任何持有人均可提货
5.贵重物品和鲜活易腐商品最适宜采取（）
A.铁路运输
B.海洋运输
C.航空运输
D.管道运输
6.有关航空货物运输的国际公约中，最基本的是（）
A.《伦敦公约》
B.《海牙公约》
C.《瓜达拉哈拉公约》
D.《华沙公约》
7.世界主要海运国家广泛采用的救助合同格式是（）
A.雇用性救助合同格式
B.《1989年救助公约》标准格式
C.劳氏救助合同标准格式
D.《柏林公约》标准格式
8.中国人民保险公司在指明货物加费费率表中对某些易损货物规定了（）
A.相对免赔率
B.绝对免赔率
C.固定免赔率
D.浮动免赔率
9.船舶在载货载客达到最高载重线时，表示船舶所能承载的最大限度的重量是（）
A.重排水量吨位
B.实际排水量吨位
C.空船排水量
D.轻排水量吨位
10.具有“门到门”运输的性质的运输方式是（）
A.国际邮政运输
B.管道运输
C.铁路运输
D.航空运输
11.从保险的职能来看，保险区别于其他补偿损失方法的根本标志是（）
A.投资职能
B.分摊职能
C.救济职能
D.融资职能
12.目前国际上普遍使用的共同海损理算规则是（）
A.约克·安特卫普规则
B.北京理算规则
C.海牙规则
D.维斯比规则
13.舱面险属于（）
A.平安险
B.水渍险
C.附加险
D.一切险
14.诚信原则起源于（）
A.纽约
B.罗马
C.伦敦
D.巴黎
15.有一批包装食品投保了水渍险，在运输途中遭受海水浸湿，导致食物霉变，此损失的原因关系为（）
A.前因后因均为保单除外风险
B.前因不属于承保风险，后因属于承保风险
C.前因后因都是保单承保风险
D.前因属承保风险，后因不属于承保风险
16.被称为海上保险萌芽的是（）
A.共同海损的分摊原则
B.船舶抵押借款
C.火灾保险
D.单独海损
17.代位追偿和重复保险分摊的最根本依据是（）
A.可保利益原则
B.最大诚信原则
C.近因原则
D.补偿原则
18.海运货物附加险中，保险金额与基本险的保险金额分开，而且另行载明，另行收费，发生损失时两保额不能
．．相互串用的是（）
A.舱面险
B.拒收险
C.短量险
D.进口关税险
二、多项选择题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）
在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选、少选或未选均无分。
19.干货船按船舶特征和主要用途分为（）
A.散装货船
B.木材船
C.冷藏船
D.杂货船
E.子母船
20.国际上从事对外贸易运输工作的机构很多,但基本上可以归纳为（）
A.货运代理人
B.承运人
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C.货主
D.外贸主管部门
E.当事人协商确定管辖其纠纷的仲裁委员会
21.提单正面印就的文字条款，主要包括（ ）
A.定义条款
B.外表状况良好条款
C.管辖权条款
D.内容不知条款
E.承认接受条款
22.按港口的功能划分，港口可分为（ ）
A.经停港
B.存储港
C.转运港
D.渔港
E.商港
23.按照《海牙规则》，对于下列哪些行为承运人不可以．．．
免责（ ） A.船长、船员航行行为疏忽
B.船长、船员管理船舶的行为疏忽
C.承运人的雇员疏于管理船舶
D.状态不适航
E.船长疏于照顾货物
24.不能．．
办理集中托运的货物或物品主要包括（ ） A.贵重物品
B.文物
C.服装、食品
D.活动物
E.危险物品
25.属于海上货运保险承保的意外事故有（ ）
A.投弃
B.吊索损害
C.搁浅
D.船长船员的不法行为
E.碰撞
26.下列哪些条款在ICC （A ）、ICC （B ）、ICC （C ）中的规定是相同的（ ）
A.运输条款
B.航程变更条款
C.运输契约终止条款
D.保险期限条款
E.不适航与不适货除外责任条款
27.按海上保险的惯例，被保险人向保险公司索赔时，必须提供的单据有（ ）
A.货差证明
B.海事证明
C.检验报告
D.海运提单
E.运输单证
28.陆运货物保险险别主要有（ ）
A.陆运险
B.陆运一切险
C.陆上运输货物战争险
D.陆运全损险
E.陆上运输冷藏货物险
三、名词解释（本大题共6小题，每小题3分，共18分）
29.方便旗船
30.大陆桥运输
31.班机
32.信用保险
33.委付
34.流动保单
四、简答题（本大题共6小题，每小题5分，共30分）
35.简述集装箱运输有何优越性？
36.简述定程租船合同中，装、卸费用划分的几种方式。
37.简述我国现行海洋运输货物保险条款中的除外责任。
38.简述代位追偿的构成条件。
39.简述责任保险有何特点？
40.简述保险人法定解除保险合同的原因。
五、计算题（本大题共2小题，每小题8分，共16分）
41.现有一批货物毛重280千克，从我国北京空运至英国伦敦。
根据《航空货物公布直达运价》可知45千克以上300千克以下的运价为40元/千克，300千克以上500千克以下的运价为35元/千克。
请计算应收运费。
42.我国某公司出口一批农产品到美国纽约，报价CFR纽约，总金额为10000美元，投保一切险（保险费率为0.4%）及战争险（保险费率为0.1%），保险加成率为20%。
请根据CFR与CIF之间的关系计算保险金额（计算结果保留两位小数）。
六、案例题（本大题共8分）
43.我国某外贸公司与外商签订了一份FOB出口合同，货物在上海装船后，我方及时向买方发出装船通知，买方向新华保险公司投保“仓至仓条款”一切险，但因货物在从我方仓库运往上海码头的途中由于恶劣气候导致5%的货物受损，共计损失5万美元。
事后，买方以投保“仓至仓条款”一切险为由要求新华保险公司赔偿，但新华保险公司拒绝赔偿。
问：新华保险公司拒赔是否合理，为什么？。