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电控汽油发动机不能起动故障的诊断
故障原因
●电动汽油泵或油压调节器不良、汽油滤清器堵塞,导致燃油压力太低。
●喷油器、冷起动喷油器不工作。
●点火系统故障导致的无高压火、高压火花太弱、点火提前角不正确等。
●进气管有漏气、EGR阀错误打开、
●水温传感器信号不良、空气流量计不良等导致的混合气浓度失调。
●进气管压力传感器有故障或真空管脱落。
●发动机气缸压缩压力过低。
●排气管堵塞。
当发动机不能起动时,而安全指示灯闪烁,则故障可能在发动机停机系统(防盗系统)
当发动机不能起动时,而燃油压力脉动衰减器顶部的螺钉鼓凹下去了,说明无燃油压力,如果发动机不能起动且起动时转速表的指针不动,说明故障可能在点火系统,应进一步检查点火系有无高压火。
当检测到了水温信号不良的故障代码后,读取关于水温信号的数据,如果温度是-40摄氏度,故障可判断为水温传感器电路断路,140摄氏度,故障可判断为水温传感器电路短路。通过点火提前角和发动机的转速有关,转速越高,提前角越大。
发动机正常起动的三个要素
●强且正时的高压火花;
●合适的空燃比;
●足够的气缸压力(当然排气要畅通)。
诊断思路
●看有无喷油信号(可用发光二极管灯,使用示波器等)
●油泵能否建立一定油压(可倾听油泵运转声音、拆进、回油管查看、用油压表测量等方
法检查),
●燃油泵在点火钥匙打开后,会工作3-5秒,作用是预置油压
●大数发动机怠速时,其喷油脉宽大约为2~4ms。(这个数据我们用解码仪读取故障的时
候可以做为参考)
●暂不理混合气浓度。当怀疑无油供给,可在进气口喷化油器清洗剂,然后看能否起动,
如能起动,为燃油供给系统的故障。
发动机怠速不稳的诊断与排除
分析怠速不稳的可能原因
●怠速时空燃比失调
●点火正时不准
●EGR阀卡在打开位置。
●怠速控制阀(发达)出现故障。
●配气正时不准