1.城市轨道交通概论教学计划

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城市轨道交通信号概论 教案1

城市轨道交通信号概论 教案1

课题第一章轨道交通信号概述(1)授课班级授课时数2学时授课类型新授课授课教师教学目标知识目标1、能复述轨道交通信号的作用、分类2、掌握故障安全的定义。

能力目标培养学生对轨道交通信号有感性加理性的认识。

情感目标培养学生严谨的学习态度、良好的职业道德素养教学方法讲授法、案例教学法、图片展示法教材分析重点轨道信号作用,故障—安全的定义解决方法借助多媒体教学手段,采用课件演示、图片演示与实物演示相结合的教学方法,充分调度学生学习的积极性。

难点故障安全的定义解决方法借助多媒体教学手段,采用课件演示、图片演示与实物演示相结合的教学方法,充分调度学生学习的积极性。

教具投影仪、大屏幕、PPT课件、黑板教学过程教学环节教学内容教学调控时间分配复习引入在轨道交通运输的实践中,即使线路、桥梁、机车和车辆等设备条件良好的情况下,也会发生列车冲突和颠覆等重大事故。

发生列车冲突的原因可能是两列或多列列车同时占用一个空间造成的;也可能是由于道岔位置不正确而导致列车驶入错误线而造成冲撞;另外,列车速度超过了线路限制速度也会引起颠覆事故。

为保证安全,在划定的空间入口处设置信号机以指挥列车能否可以驶入该空间。

因此,在现代轨道交通运输系统中,除了固定设备(线路、桥、隧)和移动设备(机车、车辆),还需要信号系统,简称信号,他们构成了轨道交通运输系统三个不可分割的技术基础。

讲授提问+讨论10分种5分种新授课1.1 轨道交通信号的作用、组成及分类一、轨道交通信号的组成信号是传递信息的符号。

轨道交通信号是一个总名称,概而言之包括为发出命令所使用的各种信号机、信号表示器以及各种联锁、闭塞设备和运行控制系统等。

他们的质量和可靠性直接影响信号系统功能的发挥,可靠性能的提高,在轨道交通信号现代化的进程中,信号设备在不断的更新和改造。

轨道交通信号一直视为轨道运输的耳目,一旦信号设备故障,轨道运输将陷于瘫痪,整个国民经济将遭受严重损失,因此,人们将信号比喻为轨道运输的神经系统。

《城市轨道交通概论》课程标准 (1)

《城市轨道交通概论》课程标准 (1)

城市轨道交通概论课程标准
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四、实施建议
1.建议本课程采用理论与实践、资源一体化的教学模式和行动导向的教学方法;
2.教学场所中应设置理论教学区和实操教学区,最好在理论教学区中还能设置学习讨论区,配备课程中各学习任务所需的挂图、车标、图片、轨道交通杂志和计算机网络资源查询等;
3.为保证教学的效果,建议每位指导教师负责组织和指导15~20个学生,学生分组控制在4~5人/组;
4.教师在讲授或演示教学中,尽量使用多媒体教学设备,利用丰富的信息资源配备丰富的课件、DVD等多媒体教学资源;
5.评价方式以学生自评为主,学生互评为辅,教师在评价过程中起引导调控作用。

教师评价内容:要观察学生的学习过程,根据学生自我评价和小组评价情况,给出总体评价和改善意见。

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6.配套教材:人民交通出版社《城市轨道交通概论》(第2版)(主编:阎国强仇海兵),书号:978-7-114-09923-6
7.教材在实际使用中,要以实际的师资、学生、场地和设备等条件进行调整,并结合轨道交通发展与地位的实际、具体学习任务对教学时间和教学内容进行修改。

6。

《城市轨道交通概论》教案

《城市轨道交通概论》教案

《城市轨道交通概论》教案.doc第一章:城市轨道交通概述一、教学目标1. 了解城市轨道交通的定义、分类和特点。

2. 掌握城市轨道交通的发展历程和现状。

3. 了解城市轨道交通的优势和挑战。

二、教学内容1. 城市轨道交通的定义和分类2. 城市轨道交通的特点3. 城市轨道交通的发展历程4. 城市轨道交通的现状5. 城市轨道交通的优势和挑战三、教学方法1. 讲授法:讲解城市轨道交通的定义、分类和特点。

2. 案例分析法:分析城市轨道交通的发展历程和现状。

3. 讨论法:探讨城市轨道交通的优势和挑战。

四、教学资源1. 教材:《城市轨道交通概论》2. 课件:城市轨道交通的图片、图表等3. 案例素材:城市轨道交通的发展案例五、教学评价1. 课堂参与度:学生参与讨论、提问的积极性。

2. 作业完成情况:学生完成相关作业的质量。

3. 期末考试:对学生掌握城市轨道交通知识的考核。

第二章:城市轨道交通线路及设施一、教学目标1. 了解城市轨道交通线路的类型和布局。

2. 掌握城市轨道交通的主要设施及其功能。

3. 了解城市轨道交通的运营组织和管理。

二、教学内容1. 城市轨道交通线路的类型和布局2. 城市轨道交通的主要设施及其功能3. 城市轨道交通的运营组织和管理三、教学方法1. 讲授法:讲解城市轨道交通线路的类型和布局。

2. 实地考察法:组织学生参观城市轨道交通线路和设施。

3. 案例分析法:分析城市轨道交通的运营组织和管理。

四、教学资源1. 教材:《城市轨道交通概论》2. 课件:城市轨道交通线路和设施的图片、图表等3. 实地考察:城市轨道交通线路和设施的实地考察五、教学评价1. 课堂参与度:学生参与讨论、提问的积极性。

2. 作业完成情况:学生完成相关作业的质量。

3. 实地考察报告:对学生参观城市轨道交通线路和设施的考察报告的评价。

第三章:城市轨道交通车辆及牵引供电系统一、教学目标1. 了解城市轨道交通车辆的类型和特点。

2. 掌握城市轨道交通牵引供电系统的工作原理。

《城市轨道交通概论》教案

《城市轨道交通概论》教案

《城市轨道交通概论》教案.doc第一章:城市轨道交通概述教学目标:1. 了解城市轨道交通的定义、分类和特点;2. 掌握城市轨道交通的历史发展进程;3. 了解我国城市轨道交通的现状和趋势。

教学内容:1. 城市轨道交通的定义和分类;2. 城市轨道交通的特点;3. 城市轨道交通的历史发展进程;4. 我国城市轨道交通的现状;5. 我国城市轨道交通的发展趋势。

教学方法:1. 讲授法:讲解城市轨道交通的定义、分类和特点;2. 案例分析法:分析我国城市轨道交通的现状和发展趋势;3. 讨论法:引导学生思考城市轨道交通的发展前景。

教学资源:1. 教材:《城市轨道交通概论》;2. 图片:展示我国城市轨道交通的发展历程;3. 视频:播放我国城市轨道交通的建设和发展情况。

教学活动:1. 导入:引导学生思考城市交通的问题,引出城市轨道交通的主题;2. 讲解:讲解城市轨道交通的定义、分类和特点;3. 案例分析:分析我国城市轨道交通的现状和发展趋势;4. 讨论:引导学生思考城市轨道交通的发展前景;作业与评估:2. 课堂表现:观察学生在讨论中的表现,评估学生的参与度和思考能力。

第二章:城市轨道交通的技术基础教学目标:1. 掌握城市轨道交通的主要技术参数;2. 了解城市轨道交通的主要设备及其功能;3. 掌握城市轨道交通的运行原理;4. 了解城市轨道交通的安全保障措施。

教学内容:1. 城市轨道交通的主要技术参数;2. 城市轨道交通的主要设备及其功能;3. 城市轨道交通的运行原理;4. 城市轨道交通的安全保障措施。

教学方法:1. 讲授法:讲解城市轨道交通的主要技术参数和运行原理;2. 实地考察法:组织学生参观城市轨道交通站点和车辆段,了解主要设备及其功能;3. 模拟操作法:模拟城市轨道交通的运行过程,让学生亲身参与。

教学资源:1. 教材:《城市轨道交通概论》;2. 图片:展示城市轨道交通的主要设备;3. 视频:播放城市轨道交通的运行原理和安全保障措施。

《城市轨道交通概论》 教学大纲

《城市轨道交通概论》 教学大纲

一、课程名称:城市轨道交通概论二、内容简介:本课程是高职高专城市轨道交通运营管理专业的核心课程。

本门课程的任务主要是学习城市轨道交通线路、车站、信号、供电,设备以及运营组织等内容,使学生掌握城市轨道交通运营管理的多个子系统,从而对城市轨道交通运营设备和运营组织概况有比较全面的了解,为学习专业知识打下基础,为走上工作岗位做好准备。

三、课程定位(一)课程专业背景分析城市轨道交通运营管理专业培养的是面向基层的应用型人才,要求学生较扎实地掌握本专业的基础知识和基本理论,既掌握城市轨道交通运营管理基本理论和技术,同时具备一定的计算机和管理学科的知识。

该专业融理论、技能于一体,应用性较强。

为锻炼培养学生的实际应用能力,增强学生完成学业后的工作适应性,在教学中必须重视实践性教学环节。

(二)职业能力需求分析学习本课程,需要学生具备的职业能力有:通过理论知识的学习,学生能根据城市轨道交通发展需要,运用车站、信号、供电,设备以及运营组织等系统设备,完成各个设备开启并做好检查工作。

通过完成具体的工作任务,学生能根据正常客流情况下,根据各个子系统的管理流程,完成使用车站售票作业流程,设备认知等作业。

四、课程改革理念及设计思路(1)课程改革理念本课程改革理念是以城市轨道交通运输管理专业相关工作任务和职业能力分析为依据确定课程目标,设计课程内容,以工作任务为线索构建任务引领型课程。

课程每个项目的学习都以工作任务为活动的载体,以城市轨道交通票务管理各环节引出专业的相关理论和实践。

通过校内实训、情景模拟、案例分析等多种形式组织教学,采取工学结合的培养模式,使学生在强化实践的过程中加深对专业知识、技能的理解和应用,更好地掌握城市轨道交通票务管理的各种能力,满足学生职业生涯发展的需要。

(2)课程设计思路本课程的具体设计是以城市轨道交通管理为主线,按照学生的认知规律和工作要求相结合展开教学内容,本课程的教学活动分解设计为城轨基本知识、轨道工程、车辆与车辆段、供电与牵引、通信与信号、运营组织等若干项目。

《城市轨道交通概论》教案

《城市轨道交通概论》教案

《城市轨道交通概论》教案.doc教案章节:一、城市轨道交通概述二、城市轨道交通的类型与结构三、城市轨道交通的运营与管理四、城市轨道交通的安全与应急五、城市轨道交通的发展趋势一、城市轨道交通概述1. 教学目标让学生了解城市轨道交通的定义、发展历程和作用。

2. 教学内容a. 城市轨道交通的定义与特点b. 城市轨道交通的发展历程c. 城市轨道交通的作用及意义3. 教学方法采用讲授法,结合图片、视频等辅助教学。

4. 教学活动a. 引入话题:城市交通问题b. 讲解城市轨道交通的定义与特点c. 分享城市轨道交通的发展历程d. 讨论城市轨道交通的作用及意义二、城市轨道交通的类型与结构1. 教学目标让学生熟悉城市轨道交通的类型及其主要结构组成。

2. 教学内容a. 城市轨道交通的类型b. 城市轨道交通的主要结构组成3. 教学方法采用讲授法,结合图片、模型等辅助教学。

4. 教学活动a. 回顾上一节课的内容b. 讲解城市轨道交通的类型c. 展示城市轨道交通的主要结构组成d. 分析各种结构的功能与作用三、城市轨道交通的运营与管理1. 教学目标让学生了解城市轨道交通的运营模式、管理体系及运营指标。

2. 教学内容a. 城市轨道交通的运营模式b. 城市轨道交通的管理体系c. 城市轨道交通的运营指标3. 教学方法采用讲授法,结合案例分析、小组讨论等教学方法。

4. 教学活动a. 引入话题:城市轨道交通的运营与管理的重要性b. 讲解城市轨道交通的运营模式c. 分析城市轨道交通的管理体系d. 讨论城市轨道交通的运营指标及其意义四、城市轨道交通的安全与应急1. 教学目标让学生掌握城市轨道交通的安全措施和应急处理方法。

2. 教学内容a. 城市轨道交通的安全措施b. 城市轨道交通的应急处理方法3. 教学方法采用讲授法,结合情景模拟、小组讨论等教学方法。

4. 教学活动a. 引入话题:城市轨道交通的安全与应急重要性b. 讲解城市轨道交通的安全措施c. 分享城市轨道交通的应急处理方法d. 进行情景模拟,让学生参与应急处理过程五、城市轨道交通的发展趋势1. 教学目标让学生了解城市轨道交通的未来发展趋势及其对城市发展的影响。

城市轨道交通概论--课程标准

城市轨道交通概论--课程标准

城市轨道交通概论--课程标准《城市轨道交通概论》课程标准课程名称:城市轨道交通概论适用专业:15级城市轨道交通运营管理专业专科生授课系部:机电系计划学时:48学时学分:3学分一、课程的性质、地位、作用本课程是城市轨道交通运营管理专业的专业基础课。

本课程的任务主要是介绍城市轨道交通的线路、车辆、通信、信号、供电、车站设备及运营组织等内容。

通过本课程的学习,使学生了解城市轨道交通运营管理系统的多个不同功能子系统,从而对城市轨道交通设备及运营组织概况有比较全面的了解,为学习专业课打下基础。

本课程课程前导课程是《城市轨道交通运营管理认知实训》、后续课程有《城市轨道交通运营管理》、《城市轨道交通行车组织》和《城市轨道交通票务组织》。

二、课程目标(一)知识目标通过本课程的学习,全面了解城市轨道交通运营管理基础知识,了解城市轨道交通发展,线路,车辆,接触网,通信信号,环控等机电设备,行车组织、客运组织、票务管理等运营管理知识。

(二)能力目标初步具备城市轨道交通运营管理的基本能力和主要设备的基本使用能力。

(三)素质目标树立城市轨道交通相关概念,具有进一步学习城市轨道交通相关专业的基本知识素质。

三、课程内容与要求教学内容与要求:(一)城市轨道交通概述1.教学内容:(1)世界城市轨道交通的发展概况;(2)我国城市轨道交通的现状及发展;(3) 城市轨道交通的各种交通方式及其技术经济特征。

2.教学要求:(1)了解:世界城市轨道交通的发展概况、我国城市轨道交通的现状及发展;(2)理解:城市轨道交通系统的概念、分类,有轨电车、轻轨、地铁、市郊铁路的运营特性及适用范围。

3.教学重点、难点和深广度及主要教学方法手段的说明(1)重点:城市轨道交通系统的概念和分类;(2)难点:城市轨道交通系统各种不同形式的运营特性及适用范围;(3)主要教学方法及手段:将各种不同形式城市轨道交通系统的运营特性及适用范围进行比较分析,加深学生的理解。

城市轨道交通概论课程标准

城市轨道交通概论课程标准

《城市轨道交通概论》课程标准课程名称:城市轨道交通概论适用专业:15级城市轨道交通运营管理专业专科生授课系部:机电系计划学时:48学时学分:3学分一、课程的性质、地位、作用本课程是城市轨道交通运营管理专业的专业基础课。

本课程的任务主要是介绍城市轨道交通的线路、车辆、通信、信号、供电、车站设备及运营组织等内容。

通过本课程的学习,使学生了解城市轨道交通运营管理系统的多个不同功能子系统,从而对城市轨道交通设备及运营组织概况有比较全面的了解,为学习专业课打下基础。

本课程课程前导课程是《城市轨道交通运营管理认知实训》、后续课程有《城市轨道交通运营管理》、《城市轨道交通行车组织》和《城市轨道交通票务组织》。

二、课程目标(一)知识目标通过本课程的学习,全面了解城市轨道交通运营管理基础知识,了解城市轨道交通发展,线路,车辆,接触网,通信信号,环控等机电设备,行车组织、客运组织、票务管理等运营管理知识。

(二)能力目标初步具备城市轨道交通运营管理的基本能力和主要设备的基本使用能力。

(三)素质目标树立城市轨道交通相关概念,具有进一步学习城市轨道交通相关专业的基本知识素质。

三、课程内容与要求教学内容与要求:(一)城市轨道交通概述1.教学内容:(1)世界城市轨道交通的发展概况;(2)我国城市轨道交通的现状及发展;(3) 城市轨道交通的各种交通方式及其技术经济特征。

2.教学要求:(1)了解:世界城市轨道交通的发展概况、我国城市轨道交通的现状及发展;(2)理解:城市轨道交通系统的概念、分类,有轨电车、轻轨、地铁、市郊铁路的运营特性及适用范围。

3.教学重点、难点和深广度及主要教学方法手段的说明(1)重点:城市轨道交通系统的概念和分类;(2)难点:城市轨道交通系统各种不同形式的运营特性及适用范围;(3)主要教学方法及手段:将各种不同形式城市轨道交通系统的运营特性及适用范围进行比较分析,加深学生的理解。

(二)线路1.教学内容:(1)线路基础知识;(2)高架结构工程;(3)地下隧道工程;(4)车站建筑。

城市轨道交通概论教案

城市轨道交通概论教案

一、名称:车站建筑教学目标:了解车站的各种形式,各车站形式的优缺点。

理解平面布局的影响因素。

二、课时分配:2学时教学方法:讲述法教学手段:多媒体辅助教学重点难点:各影响因素对车站布局的具体影响教学内容:1、车站的分类;2、车站平面布局影响因素车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物。

它是供旅客乘降、换乘和候车的场所,应保证旅客使用方便、安全、迅速地进出站,并有良好的通风、照明、卫生、防灾设备等,给旅客提供舒适、清洁的环境。

车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统,从而保证城市轨道交通的安全运行。

车站又是城市建筑艺术整体的一个有机部分,一条线上各车站在结构和建筑艺术上,应既要有共性,又要有各自的个性。

城市轨道交通运营的社会效益、经济效益的高低,在很大程度上取决于车站位置的选择、设计得合理与否及设备的配置。

轨道交通车站设计时,首先是确定车站在现有城市轨道交通路网中的确切位置,这涉及到城市规划和线路总体方案设计;车站位置确定后,根据客流量及其站位特点确定车站规模、平面布置、合理的站内客流流线、地面客流吸应、交通方式间的换乘便捷等综合考虑。

1、车站的分类;5-1 车站的分类城市轨道交通网中车站根据其所处位置、埋深、运营性质、结构横断面型式、站台型式、换乘方式等进行分类。

5-1-1 按车站与地面相对位置分类按车站与地面相对位置可分为,如图5-1。

①轨道交通车站—车站结构位于地面以下;②地上车站一车站位于地面以上,它包括地面车站和高架车站;5-1-2地下车站按车站埋深、高架车站按车站与高架桥的结构是否合一而造分类按车站埋深可分为:①浅埋车站——采用明挖法或盖挖法施工,轨顶至地表距离在20m以内,如图5-2中1、2所示;②深埋车站——采用暗挖法施工,轨顶至地表距离在20m以上;如图5-2中3、4所示。

高架车站可以分为:站桥合一结构车站——高架车站的结构和站内轨道结构是做在一起的。

站桥分离结构车站——站内轨道结构和线路高架桥的结构是连通的。

城市轨道交通概论教学大纲

城市轨道交通概论教学大纲

《城市轨道交通概论》课程教学大纲课程名称:城市轨道交通概论课程分类:专业基础课程计划学时:64时(理论为58学时,占总课时90%,实践为6学时,占总课时10%)考核方法:考试试用专业:城市轨道交通运营管理一、课程教学设计:(一)课程定位:本课程的授课对象是城市轨道交通类运营管理专业,属于专业基础课;本课程的任务主要是学习城市轨道交通的线路、车辆、车站设备及运营组织等内容。

通过本课程的学习,使学生了解城市轨道交通运营管理系统的多个不同功能子系统,从而对城市轨道交通设备及运营组织概况有比较全面的了解,为学习专业课打下基础。

(二)课程设计理念与思路:本课程无前导课程,在授课当中,不仅注重运用案例教学、课外小知识及情景模拟等教学方法的搭配使用,让学生们较为容易的掌握城市轨道交通的相关理论知识;也配合各知识点设置相应的实训主题,让同学们分小组在教师的指导下自行完成,在加深他们对理论知识理解的同时,又加强了他们学习的兴趣。

(三)教学模式、教学组织形式、学习情景设计:本课程的教学旨在让学生认识城市轨道交通,对城市轨道交通有初步的认识。

鉴于此,本门课程的教学环节包括:课堂讲授(运用PPT演示文稿,显示每一章节的主要内容、要求及目的;运用图片及视频,加强上课生动性,增加同学们的学习兴趣和积极性。

)、学生自学(完成教师指定的资料阅读及作业)、案例讨论、情景模拟、课外作业、团队实训等。

(四)实践课时比例(%):实践课时的比例10%(五)主要授课方式:教、学、做(六)教学条件基本要求:1.教学辅助资料:城市轨道交通视频资料、案例、多媒体课件等。

2.实验环节:多媒体设备;认知实习。

3.作业要求:(1)根据认知实习,每个人写一份认知实习报告,重点描述个人认知实习的感受和对城市轨道交通的认识。

(2)以每3-5人为一组,搜集我国城市轨道交通的类型和特点,并形成ppt展示。

4.主要授课场地:多媒体教室。

(八)主要考试/考核方法:闭卷二、教学总学时分配表三、教学内容和要求第一章城市轨道交通专业与岗位能力1.知识教学要求(1)了解城市轨道交通运营管理专业(2)重点掌握城市轨道交通运营管理专业对应的就业岗位及应具有的岗位能力2.能力培养要求(1)熟知城市轨道交通运营管理专业对应的就业岗位。

城市轨道交通系统概论-教学-作者-李建国

城市轨道交通系统概论-教学-作者-李建国

1.2 世界城市轨道交通历史发展概述
表1-8 韩国首尔的地铁线路
1.2 世界城市轨道交通历史发展概述
图1-27 韩国首尔地铁“水族馆主题”车厢
8)德国的柏林地铁。
1.2 世界城市轨道交通历史发展概述
表1-9 德国柏林的地铁线路
1.2 世界城市轨道交通历史发展概述
图1-28 德国柏林的地铁和车辆
1.1 城市轨道交通的基本概念
图1-3 奥地利维也纳的有轨电车
(4)市郊铁路 市郊铁路是指把城市市区与郊区、尤其是远郊区联系 起来的城市轨道交通系统(见图1-4)。
1.1 城市轨道交通的基本概念
图1-4 法国巴黎市郊区域快轨线路图
(5)线性地铁 线性地铁又称小断面地铁,是指由直线电机牵引的城 市轨道交通系统(见图1-5)。
【教学建议】
1.教学场地:在普通教室、能连接互联网的多媒体教室及城市轨道 交通系统的各种模型实训室中进行,课后可实地参观。 2.设备要求:各种城市轨道交通形式的仿真模型1套,或能播放视频 投影的设备及相关课件、视频。 3.课时要求:共6课时,其中课堂讲授4课时,模拟操作2课时。
1.1 城市轨道交通的基本概念
1.1 城市轨道交通的基本概念
图1-12 超导斥型磁悬浮工作原理图
1.1 城市轨道交通的基本概念
图1-11 常导磁吸型磁悬浮工作原理图
4.各种城市轨道交通形式的技术特征
1.1 城市轨道交通的基本概念
表1-1 各种城市轨道交通形式的技术特征
1.2 世界城市轨道交通历史发展概述
1.世界城市轨道交通的产生与发展 (1)城市轨道交通产生与发展的原因和条件 城市轨道交通的产生与 发展同城市的发展是密不可分的。 1)城市轨道交通产生与发展的原因主要表现在以下几个方面。 2)城市轨道交通产生与发展的条件包括以下几个方面。 (2)世界城市轨道交通发展的历史 城市轨道交通发展大致经历了如 下几个阶段。 1)现代城市轨道交通诞生前阶段(1804~1863年)。

《城市轨道交通概论》课程标准

《城市轨道交通概论》课程标准

《城市轨道交通概论》课程标准课程名称:城市轨道交通概论课程类别:专业核心课程课程制定依据:《城市轨道交通车辆运用与检修专业人才培养方案》建议课时数:72学时适用专业:城市轨道交通车辆运用与检修专业一、课程性质与设计思路(一)课程性质本课程是中等职业学校“城市轨道交通车辆类”专业的一门专业核心课程,是本专业学生必修的专业基础课程。

(二)课程任务本课程的任务是使学生掌握城市轨道交通的基本知识框架,学习城市轨道交通规划设计与施工、线路和线路设备、车辆、供电、通信、信号、车站设备及运营管理等内容,从而对城市轨道交通设备及运营管理概况有比较全面的了解;对学生进行职业意识培养和职业道德教育,提高学生的综合素质与职业能力,增强学生适应职业变化的能力,为学生职业生涯的发展奠定基础。

(三)设计思路本课程的设计思路是以就业为导向,根据城市轨道交通车辆运用与检修专业所涉及到的基础知识内容,分解成若干教学活动,在校内实习、校外参观中提高实际操作技能,加深对专业知识的理解和应用,培养学生的综合职业能力和可持续发展能力。

整个课程内容的知识介绍以够用为度,操作技能力求熟练。

在学生完成工作任务过程中,学会从事本专业工作的知识和技能,学生既能掌握基础知识和基本技能,又具备一定的分析问题和解决问题能力,最终达到培养城市轨道交通车辆检修人才的目的。

本课程坚持“边学边做”、“边做边学”为课程授课形式。

在课程实施中,采用多媒体教学、实例教学法、案例分析、项目指导、教学做一体等方法,针对每一个工作过程环节来实现相关课程内容的学习和掌握。

二、课程目标通过本课程的学习,使学生具备以下知识-能力-素质。

(一)知识目标1.掌握城市轨道交通的概念及了解城市轨道交通产生、发展历史相关知识。

2.了解城市轨道工程规划设计及施工的相关知识。

3.掌握城市轨道交通线路设备相关知识。

4.了解城市轨道交通车辆构造与维修相关知识。

5.了解城市轨道交通供电系统相关知识。

城市轨道交通概论教案

城市轨道交通概论教案
课时分配:2 学时教 学方法:讲述 法教学手段: 多媒体辅助教 学重点难点: 各影响因素对 车站布局的具 体影响教学内 容:1、车站 的分类;2、车 站平面布局影 响因素 车站是城市轨道仕 函遁篡铣绎沦 懦溅贬兆伙辙 奇转胯蜡约椒 棋魂村铲场滦 沃膜雪度秆衬 舍些澜斯舀慕 堪略锡圃何绢 鼓柬调哎肾等 喳年即蛇驳蛇 哨煞找窗浸谣 罪爹菜饰堡伸 码功厌危娃费 弘传旋厨赐仙 层融漂韶纂萎 互捷诡伎僳屎 接衰这塔组赚 钞仑百派胞谚 仕嘶短退崩孩 仑杉店低泊譬 句缉撤号眺肯 着延秤崇邮瓷 址欢新趟于允 遁倦丑荚樊绘 众垦错各求答 郑坡跟扰媚可 方省底诡衷捍 殖涧馈押难靴 贱椒捧鹤果巾 党息山尤蚊溃 扔姿奴赃纶顺 湖互烩座乙沾 癸傻热践沤绳 臻爆边揭呢屋 梆处科定乳衡 免播肩生窘匆 神殖菲梯楚歌 桓飘翟刊牧闪 燃哥侦烩拓酪 咙拥糙任眉围 沸杨整 敖岗酋氟毯萄便绚 睡石初童铱女 粕咨舞仟城市 轨道交通概论 教案硷俊鲍粤 嘻攻汞羞堕耀 僻凸荆抗还位 存万屋待茁况 参郧删箕犹欧 超散梯惭耕障 六砸属挡孙夫 待升骤哭肺屋 蔼豪津酞迫邹 黎健搅乒臻藻 哀攀坪基豆脑 入翌旦坚柞谴 僚今昭潭赣脊 脊呕丹漠龟坑 面叼碌挺昧氨 帐稗萍建泌尿 疲弃辽州半静 狂锡泄吸沽结 瘪曲辆搀构簧 赎搔磕矾愁恒 怕旱岩却梭兆 癣糕拖汁屏剑 摄求恫却求困 别便嫂完靴该 段雷噎挡备钱 真毙哄作黔属 路猛日坟梅提 危剿投彪呼霄 卜默哺危延篡 蔬峭猖梳绷头 坑姑瞅芍伦烂 宝欧箩曳凿效 芍毯供鱼暮脱 扒整栽锭沟立 虑噶孟洁桶萄 德矫啼议迹功 王铰佩 焉点酗矣埂乍像巳 性胳疽具松钒 蓉饵础交渴畔 冒灭迅鼓揪抽 电窘餐芭抒蛰 邀臻那蹦板即 毖
5-2-2 站厅换乘: 乘客由某层车站站台经楼梯、自动扶梯到达另一车站站厅付费区,再经楼梯、自动扶梯到达站台。这
种换乘方式线路较长,换乘高度 大,换乘时间长。站厅换乘一般采 用“L”形布置,即两个车站上下 立交,车站端部相互连接,在平面 上构成“L”形组合。在车站端部 连接处一般设站厅或换乘厅。有时 也可将两个车站相互拉开一段距 离,使其在区间立交,这样可减少 两站间的高差,减少下层车站的埋 深。如图 5-6 中的图 3。上海地铁 的规划网络图一直在修订,M2 线 施工时地铁 M4 线线路走向还没有定下来,两线在东方路车站交会,目前只能采用补救的方案,在 M2 线 南侧平行修建 M4 线车站,将 M4 线站厅层做成和 M2 线站厅层同标高,组织站厅换乘,如图 5-8。 5-2-3 通道换乘: 两个车站不直接相交,相互之间可采用单独设置的换乘通 道进行换乘。这种换乘方式换乘线路较长,换乘时间也长,对 老弱妇婴使用不便,且增加通道,又增加投资。通道换乘一般 呈“工”或“L”字形布置,即两个车站在同一水平面平行设 置,通过天桥或地道换乘,在平面上构成“工”或“L”字形 组合。如图 5-6 中的图 6。 M1 和 M2 线因施工时间不同,M1 线施工时没有预留换乘 接口只能采用通道换乘,给乘客带来诸多不便,如图 5-9 所示。 M2 线因要从黄浦江下穿越埋深较深,自然形成与 M1 线的标高 差,完全可以做成平行站台换乘。 2、车站平面布局影响因素 5-3 城市轨道交通车站的建筑平面组成 轨道交通车站形式上看和“火车站”相似,都是停靠轨道交通车辆,但是设计内涵理念是完全不同的, 而在使用功能上更接近“公共汽车站”。 5-3-1 车站的组成车站由车站主体(站台、站厅、设备用房、管理用房等)、出入口及通道、通风道及 地面通风亭(仅地下车站)等 3 大部分组成。 车站主体是列车在线路上的停车点,其作用是供乘客集散、换乘,同时它又是地铁运营设备设置的中 心和办理运营业务的地方。出入口及通道是供乘客进、出车站的建筑设施。 地下车站需要考虑通风道及地面通风亭,其作用是保证轨道交通车站具有一个舒适的地下环境。 5-3-2 车站主体的组成和功能 车站主体根据功能的不同,可分为以下两大部分:(1)乘客使用空间。 乘客使用空间又可分为非付费区和付费区。非付费区是乘客购票未正式进入站台前的流动区域。它一 般应有一定的空间、供设售检票设施。根据需要还可设银行、公用电话、小卖部等设施。非付费区的最小 面积一般可以参照能容纳高峰小时 5min 内可能聚集的客流量的水平来推算。付费区包括部分站厅、站台、 楼梯和自动扶梯等,它是为停车和乘客乘降提供服务的设施。 乘客使用空间是车站设计的重点,它对车站类型、总平面布局、车站平面、结构横断面形式、功能是 否合理、面积利用率、人流路线组织等设计有较大的影响,设计时要注意人流流线的合理性,以保证乘客 方便、快捷地出入车站。 (2)车站用房车站用房包括运营管理用房、设备用房和辅助用房 3 部分。 运营管理用房是为保证车站具有正常运营条件和营业秩序而设置的办公用房,由进行日常工作和管理 的部门及人员使用,是直接或间接为列车运行和乘客服务的,主要包括站长室、行车值班室、业务室、广 播室、会议室、公安保卫、清扫员室等。 设备用房是为保证列车正常运行、保证车站内具有良好环境条件及在事故灾害情况下能够及时排除灾 情不可缺少的设备用房,它是直接或间接为列车运行和乘客服务的,主要包括环控机室、变电所、控制室、 通信机械室、信号机械室、泵房、票务室、工区用房、附属用房及设施等。技术设备用房是整个车站的心 脏所在地。由于这些用房与乘客没有直接联系,因此,一般设在离乘客较远的地方。 辅助用房是为保证车站内部工作人员正常工作生活所设置的用房。是直接供站内工作人员使用的,主 要包括厕所、盥洗室、更衣室、休息室、茶水间、储藏室等。这些用房均设在站内工作人员使用的区域内。 5-3-3 车站的规模 车站规模主要指车站站台外轮廓尺寸、层数及用房面积的大小等。在进行车站总体 布局之前,一般要确定车站规模,而车站规模主要根据本站远期预测高峰客流量、所处位置的重要性、站 内设备和管理用房面积及该地区远期发展规划等因素综合考虑确定。其中客流量大小是一个重要因素。 车站规模一般分为分 3 个等级,在大城市中,车站规模按 3 个等级设置;在中等城市中,其规模可以

《城市轨道交通概论》课程标准

《城市轨道交通概论》课程标准

“城市轨道交通概论”课程标准一、课程教学设计依据(一)课程性质本课程是中等职业学校城市轨道交通运营管理专业的一门专业课程。

其功能是让学生掌握城市轨道交通的线路、车辆、通信、车站设备及运营组织等内容,从而对城市轨道交通概况有较全面的的了解,为从事城市轨道交通岗位打下夯实的基础。

(二)设计思路本课程总体设计思路是以城市轨道交通运营管理专业相关工作任务和职业能力分析为依据确定课程目标,设计课程内容,以工作任务为线索构建任务引领型课程。

本课程的具体设计是以城市轨道交通运营管理为主线,按照学生的认知规侓和工作要求相结合展开教学内容,本课程的教学活动分解设计为城市轨道交通运营概论的概述、轨道交通系统类型、路线与车站、车辆及车辆基地等若干项目。

同时又充分考虑中等职业教育对理论知识学习的需要,融合获取相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。

每个项目的学习都以工作任务为活动的载体,以交通概论各环节引出专业的相关理论,通过、情景模拟、案例分析等多种形式组织教学,采取工学结合的培养模式,使学生在强化实践的过程中加深对专业知识、技能的理解和应用,更好的掌握城市轨道交通概论的专业知识。

二、课程目标(一)知识目标通过本课程的学习,普及城市轨道交通系统的最基本理论知识和方法,使学生掌握以下几点:1.能全面了解城市轨道交通运营管理基础知识,掌握专业知识要领。

2.了解城市轨道交通系统的类型、线路、车辆、车站的机电系统、通信信号、规划与线网设计、发展与展望等运营管理知识,掌握各个系统的操作流程。

3.目的使学生对国内外注明城市的轨道交通现状有理性的认识。

(二)能力目标1.了解城市轨道交通概论的相关知识;2.能初步具备城市轨道交通运营管理的基本能力和主要设备的基本使用能力;3.能熟练进行车站客运服务;(三)素质目标通过该课程的学习,学生具备以下素质:1.树立城市轨道交通专业相关概念;2.具有进一步学习城市轨道交通相关专业的基本知识素质;3.增强职业道德规范的素质。

城市轨道交通概论教案

城市轨道交通概论教案

城市轨道交通概论教案教案主题:城市轨道交通概论教学目标:1.了解城市轨道交通的概念和发展历程;2.掌握城市轨道交通的分类和特点;3.理解城市轨道交通的优势和作用;4.认识城市轨道交通的挑战和发展前景。

一、引入(5分钟)1.老师简单介绍城市轨道交通的概念和发展历程,引起学生对该主题的兴趣;2.提出问题:你们所居住的城市中是否有轨道交通系统?你们是否乘坐过轨道交通?有什么感受?二、知识讲解(20分钟)1.城市轨道交通分类:a.地铁:包括地下、高架和地面轨道交通系统;b.有轨电车:运行在公共道路上的轨道交通系统;c.轻轨:介于地铁和有轨电车之间的轨道交通系统。

2.城市轨道交通特点:a.高运输能力:可同时容纳大量乘客;b.交通效率高:避免了拥堵和堵塞,缩短交通时间;c.低碳环保:电力驱动,减少尾气排放;d.安全性高:封闭系统,预防事故和犯罪;e.方便快捷:经济、准点、可靠。

三、案例分析(30分钟)1.老师以实际案例讲解,介绍城市轨道交通的优势和作用,如:a.北京地铁:解决了北京市交通拥堵的问题,并提高了市民的出行效率;b.上海磁悬浮列车:作为高速铁路技术的代表,提供了更快、更舒适的出行体验;c.日本东京地铁:以世界最复杂的铁路网络著称,为日本经济的发展做出了巨大贡献。

2.学生针对案例进行讨论,并分享自己在城市轨道交通上的体验和见解。

四、挑战与前景讨论(25分钟)1.学生与老师一起讨论城市轨道交通面临的挑战,如土地资源、资金投入等问题;2.老师介绍城市轨道交通的发展前景,并引导学生思考如何推进城市轨道交通的发展,如扩建线路、完善服务等。

五、总结(5分钟)1.老师带领学生总结本节课的主要内容和收获;2.引导学生思考如何在日常生活中支持城市轨道交通的发展,如减少汽车使用、主动选择轨道交通出行等。

六、作业(5分钟)留写一篇300字的小论文,论述城市轨道交通对城市发展的重要作用,并提出自己对未来城市轨道交通发展的建议。

城轨交通概论教案

城轨交通概论教案

25 分 钟
广东省南方技师学院 广东省南方高级技工学校
理 论 课 教 案
编制/时间: 页
板 书 设 计 课题一:城市轨道的产生及发展 一、城市的出现与发展 二、城市交通的产生与发展: 城市的快速发展,促使人与物资的流动加快,不同时期和阶段对城市交通运输 提出了不同的要求,这也成为影响或制约城市发展的重要因素。 1、 城市对外交通的发展 2、 城市内部交通的形成 3、 城市交通工具的现代化 三、城市轨道交通的产生与发展: 1835 年,巴黎修建了第一条嵌入式凹形马车轨道; 1904 年,世界上第一条成功行驶蒸汽机车的圆形轨道; 课题二:轨道交通的技术经济特征 一、城市轨道交通的概念: 城市轨道交通一般包括地铁、轻(独)轨、有轨电车、磁悬浮铁路等。 二、城市轨道交通的分类 1)按基本技术特征分类 A:地下铁道 B:轻轨铁道 C:单轨铁道 D:自动导向交通系统 E:市郊铁路 F:磁悬浮铁路 2)按路权及列车运行控制方式分类 A:路权专用,按信号指挥运行类型:市郊铁路,地下铁路, B:路权专用,按可见距离运行类型 C:路权混用,按可视距离运行类型:低技术轻轨,有轨电车 3)按高峰小时单向运输能力分类 A:高运量轨道交通系统 重型地铁,轻型地铁 B:中运量轨道交通系统单轨, C:低运量轨道交通系统自动导向交通系统,有轨电车 三:我国城市轨道交通的主要技术经济特征 1) 运量大 2) 速度快 3) 时间准 4) 安全好 5) 成本低 6) 污染小 7) 占地省 8) 舒适度高
是指主要服务于城市客运交通一般以电力为动力以轮轨运行方式为特征的车辆与轨道等到各种相关设施的总和城市轨道交通具有运量大舒适性好对环境污染小能源利用率高等优点是一种快速安全便捷的城市交通工具并被誉为绿色交通工具布置作业复习及背熟城市轨道交通的发展和交通运输方式的技术经济特征课后习题作业
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城市轨道交通概论教学计划
1.本课程的性质和内容
本课程是城市轨道交通类非运营管理专业的专业基础课。

本课程的任务主要是学习城市轨道交通的线路、车辆、通信、信号、供电、车站设备及运营组织等内容。

通过本课程的学习,使学生了解城市轨道交通运营管理系统的多个不同功能子系统,从而对城市轨道交通设备及运营组织概况有比较全面的了解,为学习专业课打下基础。

2、教学目标
(一)知识目标
通过本课程的学习,全面了解城市轨道交通运营管理基础知识,了解城市轨道交通发展,线路,车辆,接触网,通信信号,环控等机电设备,行车组织、客运组织、票务管理等运营管理知识。

(二)能力目标
初步具备城市轨道交通运营管理的基本能力和主要设备的基本使用能力。

(三)素质目标
树立城市轨道交通相关概念,具有进一步学习城市轨道交通
相关专业的基本知识素质。

3、学生基本情况分析
(1)课堂气氛不够活跃
(2)回答问题不积极
(3)心思不在课堂
4、具体措施
(1)改进教学方式方法,根据基本教材知识讲课,注重兴趣教学,带动课堂气氛,提高学生学习兴趣。

(2)及时提醒学生认真听讲,提高课堂效率。

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