十万公里以上车辆保养知识必读
行驶十万公里 爱车该如何保养
行驶十万公里爱车该如何保养十万公里对于许多车辆来说，几乎是生命的末期，但是有人认为对于丰田车主来说，十万公里才是刚过磨合期。
不过对于大部分汽车，并没有一个具体的里程意味着车辆必须报废。
只是每次保养一定不能马虎，毕竟你今天所花的时间和精力，在你的爱车状态上可以暴露无遗。
那么十万公里到底应该做哪些检查并更换哪些零件，看完你就明白了。
首先就是机油，除非您的爱车在最近刚更换过机油，不然按照正常的保养里程来讲，十万公里必须更换机油。
另外，机油在平时日常保养时按照固定的整数进行更换，8000-10000km进行一次更换。
既然更换机油那必须也要更换机油滤芯，众所周知机油起到润滑的作用，同时也能带走发动机内部的脏东西，但是这些脏东西最后都被机油滤芯给过滤掉，因此只有同时更换才能彻底的清除污物。
除了机油滤芯外，空调滤芯也是必须更换的，由于空调滤芯可以过滤掉空气中所含的一些细小杂质和颗粒物，空调滤芯则起到了保护车内乘客呼吸健康的一个重要屏障。
虽然空调滤芯一般一万公里更换一次即可，但是为了自己身体健康，有条件的车主还是建议大家一年更换两到三次。
最后一个滤芯便是空气滤芯，看起来与空调滤芯差不多，但其实空气滤芯的主要作用是对发动机进气进行过滤，从而保证燃油效率。
作为发动机的“口罩”，如果不能及时更换，也会有一系列情况发生，相似动力下降、油耗升高等，严重额的还会出现“拉缸”的现象。
大家只要记住空气滤芯和空调滤芯，一个是保护车内乘客呼吸状态，一个是保护车辆发动机的呼吸状态。
十万公里不用犹豫，火花塞直接换掉。
一般来说火花塞的寿命会因为其材质类型而存在一定的差异，一般来讲，普通火花塞的寿命为3万公里，而贵金属材质为6-9万公里，不过不同汽车的品牌也会对应着不同的更换需求，但是通常来说，十万公里刚好是一个分界点。
另外不管你的变速箱是不是免维护的，油液还是有生命周期的，在达到一定的行驶里程时润滑效果就会下降，一般普通车型四万公里建议更换一次变速箱油，同样是根据不同车型有不同要求，像一些日系品牌每4-6万公里更换一次即可，如果你从未更换过，那十万公里必须要换一次。
10万公里应保养项目
10万公里应保养项目在行驶10万公里后，一辆车需要进行以下保养项目：1. 更换发动机机油和机滤：在10万公里时，发动机机油和机滤的使用寿命已经达到或接近了推荐更换周期。
更换新的发动机机油和机滤可以保证发动机的正常运行和寿命。
2. 更换变速器油和滤清器：变速器油是保证变速器正常运行的重要润滑剂，随着里程的增加，变速器油会逐渐变质，影响变速器的工作效率和寿命。
因此，建议在10万公里时更换变速器油和滤清器。
3. 更换火花塞和线圈：火花塞是引擎点火系统的重要部件，随着里程的增加，火花塞的电极磨损会导致点火不稳定、动力下降等问题。
同时，线圈的老化也会影响点火效果。
因此，建议在10万公里时更换火花塞和线圈。
4. 更换空气滤清器和燃油滤清器：空气滤清器和燃油滤清器的主要作用是过滤空气和燃油中的杂质，保护发动机免受污染。
随着里程的增加，滤清器会逐渐堵塞，降低过滤效果。
因此，建议在10万公里时更换空气滤清器和燃油滤清器。
5. 检查和更换悬挂部件：悬挂系统是保证车辆平稳行驶的重要组成部分。
随着里程的增加，悬挂部件如悬挂弹簧、减震器等可能出现磨损和老化，影响悬挂系统的工作效果和安全性。
因此，建议在10万公里时检查并更换必要的悬挂部件。
6. 检查和更换刹车系统部件：刹车系统是车辆安全的关键系统之一。
随着里程的增加，刹车盘、刹车片、刹车油等部件可能出现磨损，影响刹车的制动效果。
因此，建议在10万公里时检查刹车系统并更换必要的部件。
以上是一些10万公里保养项目的建议，具体保养内容还需根据车型和厂家推荐进行调整。
此外，也可以根据车辆的实际情况和使用环境进行其他可选的保养项目，以保证车辆的安全和性能。
老司机秘籍：史上最全十万公里大保养必做必查项目和避坑指南
⽼司机秘籍：史上最全⼗万公⾥⼤保养必做必查项⽬和避坑指南本⽂由什么值得买⽤户原创：铁头3211 前⾔前段时间朋友的斯柯达明锐⾥程步⼊⼗万公⾥⼤关（6年多时间），有⼀天和我吐槽做⼗万公⾥⼤保养在4S店花了4000多⼤洋。
⽽且这是没包含更换轮胎的价格。
我就知道他被坑了，他的车⼦我偶尔开过⼏次，⼤体的车况还是清楚的。
很多⼈买车之后都不知道该何时保养，甚⾄过度保养，钱花出去了，效果没达到。
⽽⼀辆车到了10W公⾥的⾏驶⾥程，可以说是从青年步⼊中年的分⽔岭，正⼉⼋经的⼤保养和检查都需要在这个分⽔岭进⾏。
作为⼀名常年和汽车打交道的⽼司机，下⾯我们具体讲讲10W公⾥⼤保养的必做必检项⽬以及⼀些不必要做的挖坑项⽬。
汽车保养简易系统图2 汽车⼗万公⾥⼤保养必做项⽬1）更换机油和三滤作为保养每次必做的项⽬，给车⼦的核⼼动⼒总成提供润滑和降温的机油，在10w公⾥级别的保养⾥肯定也是必做项⽬之⼀，这点⼏乎所有的车主都知道。
换机油但是换油的⾥程间隔确是很多⼩⽩车主不清楚的地⽅。
简单来说，换机油的间隔⾥程，可以5000-10000公⾥更换⼀次，根据使⽤机油的等级不同⽽时间间隔不同。
⽐如普通的矿物油可以选择5000公⾥更换⼀次，半合成机油可以选择7500公⾥更换⼀次。
⽽全合成机油可以10000公⾥更换⼀次。
如果⾏驶⾥程特别少（⼀年少于5000公⾥），也应遵循每年更换⼀次的原则。
⼀个⼩tips：按时按需更换机油和机油格，是保证你车⼦良好寿命状态最重要的关键之⼀。
2）更换变速箱油⽆论你的车⼦是采⽤哪种类型的变速箱，⼿动，⾃动，AT，双离合，CVT，AMT等等。
在10W 公⾥⾥程的时候，这个都是必做项⽬。
循环机换变速箱油虽然同是润滑油，变速箱油和机油的更换⾥程却有很⼤区别。
机油的⼯作环境要⽐变速箱油恶劣很多（燃烧的部分油⽓会跑到机油⾥⾯），所以更换周期短。
⽽变速箱油更多的时候是在⼀个封闭的空间⾥循环使⽤，受到外界的影响因素很⼩，可以长时间保持在较为稳定的⼯作状态。
10万公里应保养项目
10万公里应保养项目车辆保养对于汽车来说是非常重要的一项工作，而在行驶10万公里时进行一次全面而细致的保养更是至关重要的。
在这篇文章中，我们将会介绍一个10万公里应保养项目的清单，从发动机到悬挂系统，为您全面解析汽车保养的要点。
1.发动机部分在车辆行驶了10万公里后，发动机将会有一定的磨损，为了确保其性能和寿命，需要进行以下保养项目：-更换机油和机油滤清器：旧的机油可能会失去润滑和冷却的能力，因此需要更换新的机油，并同时更换机油滤清器，以确保发动机的正常工作。
-清洗进气系统：积碳会堵塞进气系统，影响燃烧效率和排放控制，定期清洗进气系统是非常必要的。
-更换火花塞：火花塞在长时间使用后容易出现磨损，更换火花塞可以保证点火系统的正常工作。
-点火系统检查：包括点火线圈、高压线等部件的检查，确保点火系统的正常工作。
2.底盘和刹车系统底盘和刹车系统是车辆行驶安全的关键部件，需要进行以下保养项目：-更换刹车油：刹车油的使用寿命有限，需要按照车辆制造商的建议进行更换，以确保刹车的灵敏度和可靠性。
-更换制动片和制动盘/鼓：行驶10万公里后，制动片和制动盘/鼓会有一定的磨损，需要及时更换。
-轮胎磨损检查：检查轮胎的磨损情况，根据情况进行轮胎更换，以确保行驶的安全性。
-悬挂系统检查：包括悬挂弹簧、减震器等部件的检查，确保悬挂系统的正常工作。
3.车身和电气系统车身和电气系统是车辆外观和驾驶舒适性的关键部分，需要进行以下保养项目：-车漆护理：进行车身清洗和打蜡，以保护车漆不受氧化和污染的侵害。
-更换雨刮器：雨刮器在长时间使用后会变得磨损，更换新的雨刮器可以提供更好的雨刮效果。
-灯光和信号灯检查：检查车辆灯光和信号灯的工作情况，确保灯光的亮度和正常工作。
-空调系统保养：包括清洗空调滤芯、检查制冷剂和空调管路的密封性，确保空调系统的正常工作。
4.内饰和装饰部分内饰和装饰部分是提升驾驶舒适性和车辆整体品质感的重要组成部分：-座椅清洁和保养：对座椅进行清洁和保养，以保证乘坐舒适性和耐用性。
大巴车超十万公里保养流程及注意事项
大巴车超十万公里保养流程及注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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汽车保养知识普及
汽车保养知识普及汽车在现代社会已经成为人们工作、生活的必需品。
但是随着车辆使用时间的增加和保养不当，车辆的性能、经济性和安全性可能会遭受严重的影响，甚至造成较大的损失。
因此，正确的汽车保养提高汽车性能，延长汽车使用寿命，是每个车主必须了解和掌握的重要知识。
一、定期保养汽车需要定期保养，包括小保养和大保养。
小保养时间一般在行驶5,000-10,000公里时，检查和更换机油、机滤、空滤、碳刷、火花塞等部件。
大保养时间一般在行驶10,000-20,000公里时，检查和更换刹车片、刹车盘、传动皮带、轮胎、变速器油等部件。
车主如果不能准确的判断保养时间，可以参考汽车厂家的保养手册。
二、机油的重要性汽车引擎的发动机是汽车的核心部件，它的保养是汽车保养的一项重要工作。
机油是发动机润滑和降低磨损的重要材料。
它的质量和种类会影响发动机的寿命。
因此，在更换机油时，一定要选择和原机油相同规格和品种的机油。
同时，要严格控制机油更换的时间间隔，否则机油使用时间过长会加速发动机的磨损和老化。
三、注意车辆安全安全驾驶是汽车保养的重要组成部分。
车主应该时刻关注车辆的安全性能，例如制动系统、转向系统、轮胎磨损、车身外观等。
当车辆有异常时，应该尽快排除隐患。
另外，车主还应该遵守交通规则，注意交通安全，禁止超速行驶和饮酒后驾车。
四、维护车身整洁美观的车身和内部环境会增加车辆舒适性和价值。
车主应该定期清洁汽车内部和外部，保持车辆干净整洁。
清洗的同时，还要注意用正确的方式和方法，不要对车身造成损伤。
五、正确驾驶汽车保养的最终目的是确保汽车的安全、性能和寿命。
因此，车主在驾驶过程中应该注意做到以下几点：1.避免突然加减速、急刹车，并保持车距，减少追尾风险。
2.不长时间使用空档行驶，以免发生引擎爆缸。
3.在加油时，不要一次性加油过多，避免损坏油路和油箱。
综上所述，正确的汽车保养知识对于车辆的性能和寿命具有重要作用。
在汽车保养方面，要具备一定的保养知识和保养经验，同时注意车辆的安全和正确驾驶，才能有效地延长汽车的使用寿命和保证安全行驶。
思域10万公里保养手册及须知 车主必读
思域10万公里保养手册及须知车主必读2010年11月10日04:36易车网5000公里首保4S免费建议：大家买车后多跑跑争取3个月跑5000公里，这样对车也好。
10000公里第二次保养更换项目：机油机滤会所费用：150元4S工时费折扣后报价:193元15000公里第三次保养更换项目：机油机滤会所费用：150元4S工时费折扣后报价:193元20000公里第四次保养更换项目：机油机滤空气滤芯空调滤芯会所费用：270元4S工时费折扣后报价:建议：做一次发动机仓的积碳与胶质清洗，会所清洗价50元。
4S工时费折扣后报价:100元个别店没有此项。
做清洗的原因：原厂矿物油在使用每20000公里以后肯定会产生大量积碳和一定的胶质。
产生润滑效果的降低。
造成提速慢费油等问题。
清洗方法：打开机油盖，倒入专用清洗剂，然后盖紧机油盖。
着车3-5分钟，随机油一起放出。
然后用新机油适当冲洗。
这款产品很多车友已经使用了反映非常好大家可以互相交流一下25000公里第五次保养更换项目：机油机滤会所费用：150元4S工时费折扣后报价:193元30000公里第六次保养更换项目：机油机滤会所费用：150元4S工时费折扣后报价:193元35000公里第七次保养更换项目：机油机滤会所费用：150元4S工时费折扣后报价:193元40000公里第八次保养更换项目：机油机滤空气滤芯空调滤芯汽油滤芯刹车油转向助力油变速箱油会所费用手动挡1160元自动挡自动挡1250元（此报价为基础保养报价）建议：做全套清洗。
包括喷油嘴油路清洗进气排气三元催化清洗发动机舱胶质清洗与节气门清洗外加电脑复位匹配会所费用550元做清洗的原因：4万公里各路都会产生积碳赃物等。
对爱车进行清洗有助于动力恢复和油耗恢复。
清洗方法油路和气路是吊瓶清洗剂清洗，机仓清洗介绍过了，同2万的，节气门清洗很麻烦需要拆下来清洗才能彻底洁净。
效果才能最好。
45000公里第九次保养更换项目：机油机滤会所费用：150元4S工时费折扣后报价:193元第十次保养更换项目：机油机滤会所费用：150元4S工时费折扣后报价:193元55000公里第十一次保养更换项目：机油机滤会所费用：150元4S工时费折扣后报价:193元60000公里第十二次保养更换项目：机油机滤空调滤芯空气滤芯会所费用：270元建议：做一次发动机仓的积碳与胶质清洗，会所清洗价50元。
10万公里应保养项目
10万公里应保养项目
汽车行驶10万公里后，需要进行一次全面的保养。
以下是一些常见的保养项目：
1. 更换机油和机油滤清器：机油是发动机的重要润滑剂，定期更换可以保持发动机的正常运转。
机油滤清器是用来过滤机油中的杂质和颗粒物的，也需要定期更换。
2. 检查和更换轮胎：轮胎是汽车的重要部件，需要定期检查气压、磨损和裂纹等情况，如果发现轮胎有问题，需要及时更换。
3. 检查和更换刹车片：刹车片是汽车制动系统中的重要部件，如果刹车片磨损过度，会影响制动效果，需要及时更换。
4. 检查和更换火花塞：火花塞是发动机点火系统中的重要部件，如果火花塞损坏或磨损过度，会影响发动机的运转效果，需要及时更换。
5. 检查和清洗节气门：节气门是控制发动机进气量的重要部件，定期清洗可以保持发动机的正常运转。
6. 检查燃油系统和排放系统：包括检查燃油泵、喷油嘴、汽油管路等部件是否正常工作，以及检查排放系统是否畅通。
7. 检查和更换变速器油：变速器油是保证变速器正常运转的重要润滑剂，需要定期检查和更换。
8. 检查电气系统和灯光：包括检查电池、发电机、灯光等部件是否正常工作，如果发现有问题需要及时更换或维修。
9. 检查车身和底盘：包括检查车身是否有划痕、凹陷、锈蚀等情况，以及检查底盘是否有漏油、磨损等情况。
如果发现问题需要及时维修或更换。
以上是一些常见的保养项目，但具体的保养项目可能会因车型、使用情况和车主需求而有所不同。
建议车主参考车辆说明书或咨询专业维修人员来确定具体的保养项目。
一汽大众汽车10万公里 发动机保养项目
一汽大众汽车10万公里发动机保养项目
一汽大众汽车10万公里发动机保养项目包括以下内容：
1. 更换机油和机滤：根据车辆的使用情况和厂家建议，更换发动机机油和机油滤芯。
新机油能够有效保护发动机，提供良好的润滑和冷却效果，机油滤芯能够过滤掉杂质，保持机油的清洁度。
2. 清洗节气门和喷油嘴：10万公里后，发动机内部容易积累碳垢，影响燃烧效率和动力输出。
清洗节气门和喷油嘴可以去除积碳，提高发动机的工作效率和燃油经济性。
3. 更换火花塞：火花塞是点火系统的重要组成部分，10万公里后会有磨损和老化的情况。
更换新的火花塞可以保证点火系统的正常工作，提高燃烧效率和动力输出。
4. 更换曲轴箱通风阀和曲轴箱密封垫：曲轴箱通风阀和曲轴箱密封垫是防止发动机内部油气泄漏的重要部件。
10万公里后，由于长时间的使用，这些部件可能会老化和损坏，需要更换以保证发动机的正常工作。
5. 检查冷却系统：检查发动机的冷却系统，包括冷却液的浓度和冷却液泵的工作情况。
如果需要，可以进行冷却液的更换。
以上是一汽大众汽车10万公里发动机保养项目的一些常见内容，具体保养项目还需根据车辆的具体情况和厂家建议来确定。
建议车主
在汽车厂家或授权的汽车维修店进行保养，以确保保养质量和车辆的安全。
10万公里老车保养注意事项
【济南二手车市场—山东济西二手车交易市场】10万公里老车保养注意事项：1、刹车系统是与车辆行驶安全关系最密切的，因此在每次保养时，对刹车片的检查千万不能忽视。
一般来说，前刹车片的更换周期大概是3—5万公里，后刹车片为6—8万公里，不过具体还是看个人的驾驶习惯和行驶路况的不同，刹车片的磨损情况差异很大，因此里程数仅是一个参考，每次检查很重要。
刹车片的检查方法一般以维修人员目视为主，观察刹车片的厚度，如果发现其地域2mm，就需要及时更换了。
当然比较讲究的话，除了用肉眼观察外，还能通过游标卡尺来精确测量刹车片剩余厚度，一般新的刹车片厚度约15mm左右，用到仅剩2mm时就需要更换了。
2、相比于刹车片，刹车盘的更换周期更长，因此它更容易被驾驶者所忽略。
一般来说，刹车盘的更换周期以“两套刹车片后换一套刹车盘”的原则，当然，在每次保养检查刹车片之余，顺带检查一下刹车盘也是举手之劳的事。
检查刹车盘磨损情况的重要观点是边缘的倒角，全新的刹车盘是全平的，但随着使用时间的增加，会慢慢形成倒角，当倒角边缘超过2mm时，就需要更换刹车盘了。
3、刹车油，不同厂商之间的建议更换周期一般会有小幅差异，在一般情况下，我们给大家的建议是每2年或5万公里更换一次，毕竟换次刹车油没多少钱，一般家用车选用DOT3或DOT4的刹车油就够了，费用大概200—300元/次。
除了定期更换外，每次保养时检查刹车油的液面高度也很重要，保证液面高度在“MIN”和“MAX”之间即可。
4、防冻液，不同厂商对更换周期的规定不尽相同，不过普遍时间较长，一般在3年甚至5年左右，在这期间，大家只要注意日常的检查即可。
防冻液虽然更换周期较长，但每年检查一次防冻液的冰点很有必要的，常见的方法有密度测试和冰点观察两种。
5、变速箱油，不同厂商的产品其保养周期差距实在太大，建议大家就根据保养手册的规定执行，超期不换变速箱油，驾驶者可能在短期内感觉不出异样，但万一哪天坏了，其维修费用相当高昂。
必须学会的汽车保养基础知识
必须学会的汽车保养基础知识
汽车保养是我们驾驶汽车必不可少的一项任务。
正确进行汽车保养可以让汽车更加安全、可靠，延长汽车的寿命。
以下是必须学会的汽车保养基础知识：
1.检查机油：机油是发动机最重要的润滑剂，每行驶5000至10000公里就应该更换一次。
打开引擎罩，找到机油尺，将尺子擦干净后插回机油壶中，再拔出来观察机油的标记，如果符合标准，就不需要更换；如果机油不足，应该添加正确类型的机油。
2.检查轮胎：每两周检查一次轮胎。
用空气压力表来检查轮胎的胎压是否符合汽车制造商所建议的压力值。
同时，检查轮胎的磨损情况，如果磨损过度，应该更换轮胎。
3.更换汽车滤清器：汽车滤清器可以过滤空气和油，每行驶5000至10000公里就需要更换一次。
找到引擎罩下的空气滤清器和机油滤清器，看它们是否干净，如有污垢应将其更换。
4.冷却系统：发动机运转时，它产生的热量必须要被散发，这就需要冷却系统进行协助。
每年换季时，应该检查一次冷却系统的液体水位，确保它足够高，也要检查冷却液的酸碱值。
5.刹车液：刹车液是刹车系统的重要组成部分，也需要保持在正确的水平。
翻开车盖，找到刹车液瓶，检查液位高度是否符合要求。
如果刹车液已经老化或者需要更换，应该立即更换。
以上是必须学会的汽车保养基础知识。
每辆汽车都有厂家提供的《汽车维护手册》，我们可以参考手册中的建议来进行保养。
同时，也可以找到熟悉汽车机械原理的专业人士来进行保养。
10万公里应保养项目
10万公里应保养项目随着汽车的使用时间不断延长，定期保养变得越来越重要。
对于一辆行驶了10万公里的车辆来说，保养工作更是不可忽视。
本文将为您介绍一些10万公里应保养项目，帮助您保持汽车的良好状态，延长其使用寿命。
1. 更换机油和机滤机油和机滤是发动机的重要组成部分，它们的使用寿命会随着行驶距离的增加而逐渐减少。
10万公里时，建议更换全合成机油，并同时更换机滤。
全合成机油具有更好的润滑性能和抗氧化能力，可以更好地保护发动机。
2. 更换火花塞和点火线圈火花塞是点火系统中的重要部件，它们的正常工作直接影响到发动机的燃烧效率。
10万公里时，建议更换火花塞，并检查并更换点火线圈。
这样可以确保点火系统的正常工作，提高燃烧效率，减少燃油消耗和排放。
3. 更换空气滤清器和燃油滤清器空气滤清器和燃油滤清器是保护发动机免受灰尘和杂质侵害的重要组成部分。
10万公里时，建议更换空气滤清器和燃油滤清器，以确保发动机正常工作和燃烧效率。
4. 检查并更换传动系统油液传动系统油液的正常工作对于车辆的行驶和换挡顺畅至关重要。
10万公里时，建议检查并更换传动系统油液。
这样可以确保传动系统的正常工作，延长传动系统的使用寿命。
5. 检查并更换刹车片和刹车盘刹车系统是车辆安全的关键组成部分。
10万公里时，建议检查并更换刹车片和刹车盘。
这样可以确保刹车系统的正常工作，提高刹车性能，保障行车安全。
6. 检查并更换悬挂和转向系统零件悬挂和转向系统对于车辆的操控性和稳定性至关重要。
10万公里时，建议检查并更换悬挂和转向系统的零件，以确保车辆的操控性和稳定性。
7. 检查并更换冷却系统冷却液冷却系统冷却液的正常工作对于发动机的温度控制至关重要。
10万公里时，建议检查并更换冷却系统冷却液。
这样可以确保发动机的正常工作温度，防止发动机过热造成损坏。
8. 检查并更换电瓶电瓶是汽车电气系统的重要组成部分。
10万公里时，建议检查并更换电瓶，以确保电气系统的正常工作和启动性能。
10万公里的老车该注意的保养事项有哪些
10万公里的老车该注意的保养事项有哪些推荐文章汽车保养的方法与技巧有哪些热度：自己保养汽车的做法有哪些热度：自己动手保养汽车的方法有哪些热度：汽车保养的基本知识有哪些热度：汽车保养有哪些需要注意的事项热度：买了车就要保养，这是很多车主都知道的事，但会不会保养就是很多车主要学习的事了。
十万公里以上的车可以称之为老车了，这种老车就更要注意保养了。
下面是小编分享的老车保养注意事项，一起来看看吧。
老车保养注意事项说到保养，绝大部分人第一想到的就是定期要做更换机油、机滤的小保养，以及更换机油和三滤(机滤、空滤和燃油滤)的大保养等，由于这些保养项目的频率较高，一般不太容易被忽略。
而诸如刹车系统以及发动机皮带、火花塞、变速箱油以及底盘件的检查等，由于更换周期相对较长，容易被驾驶者所忽略，而对于开了3-4 年，公里数超过10万公里的“老车”来说，很多东西都到了更换期，应特别留意。
性命攸关的刹车系统：刹车片、刹车盘、刹车油刹车片：每次保养都要检查/前刹车片更换周期约为3-5万公里/当厚度低于2mm需及时更换要说最关乎汽车安全的自然是刹车系统。
一般情况下，大部分车的前刹车片的更换周期大概在3-5万公里左右，后刹车片稍长一点，大约6-8万公里上下。
在4S 店保养时，每次必检刹车片是种硬性规定，这点大家完全不必担心，而在修理厂做保养时，可能由于时间紧迫或其它原因，经常会被有些维修工忽略，此时车主必要的提醒就显得至关重要了。
刹车片除了根据里程数推算更换周期外，它的磨损情况还与车辆的状况、车主的驾驶习惯以及经常开什么样的道路等众多因素有关，因此上面提到的里程数仅仅是一个参考，具体何时更换还应以每次的检查结果为准。
目前市面上的车分有刹车片报警和不带报警两种，其中带刹车片报警的相对比较简单，大家只要等车辆相关报警灯亮起后，及时更换刹车片即可。
对于不带该功能的车型来说，每次保养时需要维修人员用目视的方法检查刹车片厚度，一般少于2mm左右，就需及时更换了。
10万公里后,要关注爱车哪些地方？
10万公里后，要关注爱车哪些地方？随着科技的发展，现在汽车的耐用程度越来越高，10公里后的车看起来并没有什么毛病，很多车主就直接忽视了。
其实车子和人一样，也是要定期体检的，才能将小毛病扼杀在摇篮里，那么10万公里后，我们需要关注哪些地方？注册龙速出行APP后，可以准确定位自身位置，通过APP软件，直接清晰明了的看到司机与自己的实际距离、驾龄等信息，能够快速方便的找到适合的代驾司机。
按时、按公里数定期保养汽车保养是每一位车主都比较关心的，车辆行驶里程越长，时间越久保养的差异越发明显。
之前曾有个线下活动，对一辆行驶了40万公里的车进行拆检，最后发现除了LED灯有点破损以外，保险杠加装的，发动机等主要部件均没有异常。
跑了那么久的车性能依然那么“能打”，说明车主对爱车的保养重视。
除了常规的保养只外，还有很多细微的地方需要关注。
刹车盘刹车盘与刹车片一样，随着行驶的时间也会磨损。
虽然刹车盘比较耐磨，但是也要注意盘面和边缘之间的凹槽深度，到达3mm就要考虑更换。
减振器减振器中的密封部件由于橡胶老化，也会产生漏油，保养的时候可以看一看这块零件是否有油渍。
皮带水箱风扇、发电机、空调压缩机等这些部件与发动机相连的皮带大多也是橡胶部件，高温加上长时间运转也会老化，甚至断裂。
通过上述文章相信各位车主对汽车的保养方面有了更加深入的了解，当汽车行驶到一定公里数的时候，更要注重汽车的保养，避免车辆突然损坏，毕竟维修也是一笔不少的开支。
龙速出行主营互联网代驾、顺风车服务，平台拥有超过百名代驾司机，平均驾龄超过8年，代驾服务选龙速，15~20分钟后代驾司机就能到位，平台全程干预，避免代驾司机的漫天要价，省时又省钱。
龙速出行，致力于为合肥公众带来更好的出行服务。
汽车十万公里保养注意事项
汽车十万公里保养注意事项汽车十万公里保养是车辆使用寿命到达一个重要节点的时候，需要进行特别的保养和维护，以确保车辆的性能和安全。
下面是一些汽车十万公里保养注意事项。
1. 更换机油和机滤：机油和机滤的更换是十万公里保养中最基本的维护项目。
十万公里使用下来，机油会变得含有杂质和污垢，影响润滑效果，机滤也会被堵塞。
所以，更换机油和机滤是必要的，建议使用原厂或同等级别的高品质机油。
2. 替换火花塞：火花塞是汽车点火系统的关键组件，十万公里后需要更换。
火花塞的老化会导致点火不稳定，进而影响燃烧效率和油耗。
因此，更换火花塞有助于提高汽车的性能和燃油经济性。
3. 清洗节气门：节气门容易积碳，十万公里后需要进行清洗，以保持正常的空气流动和燃料喷射。
清洗节气门可以提高油耗和性能。
4. 更换发动机皮带和轮胎：发动机皮带和轮胎是车辆关键的零部件，十万公里后需要更换。
皮带老化会导致断裂，轮胎磨损程度过高会影响行车安全。
因此，及时更换发动机皮带和轮胎非常重要。
5. 检查制动系统：制动系统是车辆安全的关键，十万公里后需要检查和维护制动系统。
确保刹车片、刹车盘、刹车液等都处于正常工作状态，以保证制动效果和行车安全。
6. 检查悬挂系统：十万公里后，悬挂系统可能会出现磨损和老化，需要检查和维护。
确保悬挂系统运行正常，可以提高悬挂的舒适性和稳定性。
7. 检查汽车电池：汽车电池寿命一般在三到五年左右，十万公里后需要检查电池的健康状况。
如果电池老化或损坏，可以提前更换，避免在行车中出现电力不足的情况。
8. 清洗和检查冷却系统：冷却系统是保持发动机正常工作温度的重要部分，十万公里后需要清洗和检查冷却系统。
确保冷却液的质量和循环，防止发动机过热。
9. 更换空调滤芯和清洗空调系统：十万公里后，空调滤芯可能会堵塞，影响空调效果和车内空气质量。
建议更换空调滤芯，并清洗空调系统，提高空调系统的性能和舒适性。
10. 检查传动系统和转向系统：传动系统和转向系统是车辆的重要组成部分，十万公里后需要检查和维护。
10万公里应保养项目
10万公里应保养项目汽车保养对于保持汽车性能和延长汽车寿命来说非常重要。
在汽车保养中，10万公里是一个重要的里程碑。
在这个里程上，汽车可能会出现各种问题，需要进行全面的检查和保养。
以下是10万公里应保养项目的详细描述：1. 发动机检查：在10万公里时，发动机可能出现老化和磨损的问题。
因此，对发动机进行全面的检查是必要的。
这包括检查缸体、曲轴箱、气缸盖等部件的磨损情况，并更换任何出现问题的零部件。
2. 引擎冷却系统：冷却系统是确保发动机正常工作的重要部分。
在10万公里时，冷却液需要完全更换，并检查冷却系统的其他部件，如水泵、散热器和恒温器是否需要更换。
3. 变速器和传动系统：变速器和传动系统的保养在10万公里时也是非常重要的。
这包括更换变速器油和检查传动皮带和链条的磨损情况。
如果有必要，还需要对传动系统进行调整或更换。
4. 刹车系统：刹车是汽车安全的关键部分。
在10万公里时，刹车系统需要进行彻底检查。
这包括检查刹车片和刹车盘的磨损情况，并更换必要的部件。
同时还需要检查刹车液的质量，并及时更换。
5. 轮胎和悬挂系统：车辆的轮胎和悬挂系统直接影响行驶的舒适性和安全性。
在10万公里时，需要检查轮胎的磨损情况，并更换磨损严重的轮胎。
同时，还需要检查悬挂系统的各个部件，如避震器、减震器等，并做必要的调整或更换。
6. 点火系统和燃油系统：点火系统和燃油系统的正常工作对于引擎的顺畅运行至关重要。
在10万公里时，需要检查点火系统的点火线圈、火花塞等部件的磨损情况，并及时更换。
同时，还需要对燃油系统进行清洁和检查，确保燃油供应正常。
7. 底盘和底部保护：底盘和底部保护部件在行驶过程中经常受到颠簸、撞击等影响。
因此，在10万公里时，需要检查底盘的磨损情况，并更换损坏的保护部件，以确保车辆的安全性和稳定性。
8. 电气系统：电气系统是车辆正常工作的重要组成部分。
在10万公里时，需要对电气系统进行全面的检查，并检查电池、发电机等部件的工作情况，并根据需要进行更换。
安全用车汽车维修保养中的十一个注意常识
安全用车汽车维修保养中的十一个注意常识汽车维修保养是保证车辆安全运行的重要环节。
以下是11个关于安全用车汽车维修保养的注意常识：1. 定期更换机油和机滤：机油和机滤是引擎正常运行的关键，应该按照车辆制造商的建议定期更换，以确保引擎的正常工作。
2. 保持轮胎气压正常：轮胎气压不足或过高都会影响行车安全。
应该定期检查轮胎气压，并根据车辆制造商的建议进行调整。
3. 定期检查刹车系统：刹车系统是车辆安全的重要组成部分，应该定期检查刹车片、刹车盘和刹车液的磨损程度，并及时更换。
4. 定期检查和更换火花塞：火花塞是点火系统的核心部件，应该定期检查和更换，以确保点火系统正常运行。
5. 定期检查车身涂层和漆面：车身涂层和漆面的破损会影响车辆的防锈能力，应该定期检查并及时修补。
6. 定期检查车辆电池：电池是车辆电气系统的能量来源，应该定期检查电池的电量和电解液，以确保电池正常工作。
7. 定期更换空气滤清器：空气滤清器会随着时间的推移而堵塞，影响引擎进气质量。
应该定期更换空气滤清器，提高引擎的效能和燃油经济性。
8. 定期检查并更换悬挂系统和减震器：悬挂系统和减震器对车辆操控性和行驶舒适性有重要影响，应该定期检查并及时更换磨损的部件。
9. 定期检查并更换雨刮器和雨刮液：清晰的视线对驾驶安全至关重要，应该定期检查并更换不再灵活的雨刮器和雨刮液。
10. 定期检查并清洗冷却系统：冷却系统是保证引擎正常工作的关键部分，应该定期检查和清洗冷却系统，确保散热效果良好。
11. 定期检查并更换皮带和链条：皮带和链条是发动机运转的关键传动部件，应该定期检查并更换磨损的部件，以确保发动机正常工作。
最后，为了确保车辆的安全性和可靠性，建议定期到合格的汽车维修保养中心进行全面检查和维护。
只有定期保养和检查，才能保证车辆在道路上行驶时的最佳状态。
汽车维护保养技能常识(全面)
汽车保养知识大全（耐心看完,保证受益匪浅）.使用适当质量等级的润滑油对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
.定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。
到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。
为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。
机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。
如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。
.保持曲轴箱通风良好现在大部分汽油机都装有阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在阀的周围，可能使阀堵塞。
如果阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大，甚至损坏发动机。
因此,须定期保养,清除阀周围的污染物。
．定期清洗曲轴箱发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。
量少时在油中悬浮,量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。
此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。
因此，定期使用(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。
．定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。
使用(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。
十个必须了解的汽车保养项目
十个必须了解的汽车保养项目
作为汽车的使用者，必须要定期进行汽车保养，这不仅能够保证汽车的正常工作，还可以延长汽车的使用寿命。
下面是十个必须了解的汽车保养项目：
1. 更换机油和机滤：定期更换机油和机滤可以保证发动机正常运转，延长发动机的使用寿命。
2. 检查轮胎气压：轮胎气压过高或过低都会对悬挂系统和车轮造成损坏，定期检查轮胎气压可以保护汽车悬挂系统和车轮。
3. 检查刹车片磨损：定期检查刹车片的磨损情况，及时更换磨损严重的刹车片，可以保证行车安全。
4. 更换空气滤清器：定期更换空气滤清器可以防止灰尘和杂物进入发动机，影响发动机正常工作。
5. 更换汽车蓄电池：汽车蓄电池的寿命一般为三到五年，定期更换蓄电池可以保证汽车正常启动。
6. 更换火花塞：定期更换火花塞可以保证汽车点火系统正常工作。
7. 更换变速箱油：定期更换变速箱油可以保护变速箱的齿轮和轴承，延长变速箱的使用寿命。
8. 检查冷却液：定期检查冷却液的冷却效果和水位，不足时及时补充，可以防止发动机过热。
9. 更换副车灯和前灯泡：定期更换副车灯和前灯泡可以保证夜间行车的安全。
10. 检查转向灯和刹车灯：定期检查转向灯和刹车灯，确保其正常工作，提高行车安全。
10万公里后发动机一定大修？那是你不懂得养护
10万公里后发动机一定大修？那是你不懂得养护最近，教授也注意到了很多粉丝咨询自己的车是否出现了积碳？自己的车是否需要添加燃油宝？新车有必要添加燃油宝么？什么品牌的燃油宝才适合自己的爱车等等问题......积碳就是在发动器械上附着一层黑色物质在气门、气缸、活塞顶火花塞、燃烧室等位置不断的积累就形成了所谓的发动机积碳从而影响发动机的各项性能这些都是发动机出现积碳的现象。
而交通堵塞导致长时间低速行驶，怠速等候，以及国内油品超标的芳烃&烯烃含量，这都是日常驾驶中产生积碳的重要元凶之一。
一般新发动机在行驶1000公里后就可以看到积碳等有害沉积物的形成5000公里以上积碳会开始影响发动机性能教授建议在5000公里往后就要开始注意发动机保养了积碳会给汽车带来很多小问题解决这些问题最好的办法是清理积碳而拆发动机是清理积碳最好的办法施工费高而且存在一定风险除了把发动机拆出来清理最好最省钱方便的办法就是添加燃油添加剂让发动机自己清除掉里面的积碳大部分4S店建议使用燃油添加剂但是市场添加剂众多、品牌杂乱今天教授推荐一款市场火热的燃油宝为爱车清除积碳，找回新车般的激情芥末绿·汽车排毒液(清洁型燃油添加剂）教授马上对芥末绿汽车排毒液的进行一番实测第一时间拿到芥末绿，不知情的路人甲还以为是新上市的饮料。
附赠大礼包内有漏斗、手套及折叠开箱刀，照顾用户无微不至，值得表扬。
为了直观测试清除积的效果，教授找来一些汽车上的零部件，如活塞顶以及气门。
可以看到这些零部件上，多少覆盖着一层胶质状的黑色物质，这就是我们常说的积碳。
事不宜迟，教授将适量的芥末绿汽车排毒液，加入到量杯当中并放置带有积碳的零部件。
为了尽可能模拟发动机内的工作温度，还用开水对量杯进行加热。
等待约20分钟后，晃动几下零部件，可以发现吸附零部件在上方的积碳，不少已融化在芥末绿内，零部件也重新露出金属光泽。
在活塞顶上方添加少量芥末绿，稍等片刻轻轻一擦，积碳已轻松溶解。
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十万公里以上车辆保养知识必读
随着汽车三包政策的出台，不少汽车厂商都把自己的整车质保期提高到了3年或10万公里，在这期间，大部分车主都会为了防止“脱保”，一般选择在4S店做保养，但随着车辆里程数和年份的增加，特别是过了整车质保期后，不少车主会选择到价格更便宜的修理厂，而离开了4S店之后，原本的定期保养提醒服务也就自然享受不到了，此时就需要大家对自己爱车的保养项目自己多上心了，今天爱车久久就和大家聊聊10万公里的“老车”该注意的保养事项。
●哪些是容易被忽略的保养项目?
说到保养，绝大部分人第一想到的就是定期要做更换机油、机滤的小保养，以及更换机油和三滤(机滤、空滤和燃油滤)的大保养等，由于这些保养项目的频率较高，一般不太容易被忽略。
而诸如刹车系统以及发动机皮带、火花塞、变速箱油以及底盘件的检查等，由于更换周期相对较长，容易被驾驶者所忽略，而对于开了3-4年，公里数超过10万公里的“老车”来说，很多东西都到了更换期，应特别留意。
●性命攸关的刹车系统：刹车片、刹车盘、刹车油
刹车片：每次保养都要检查/前刹车片更换周期约为3-5万公里/当厚度低于2mm需及时更换
要说最关乎汽车安全的自然是刹车系统。
一般情况下，大部分车的前刹车片的更换周期大概在3-5万公里左右，后刹车片稍长一点，大约6-8万公里上下。
在4S店保养时，每次必检刹车片是种硬性规定，这点大家完全不必担心，而在修理厂做保养时，可能由于时间紧迫或其它原因，经常会被有些维修工忽略，此时车主必要的提醒就显得至关重要了。
刹车片除了根据里程数推算更换周期外，它的磨损情况还与车辆的状况、车主的驾驶习惯以及经常开什么样的道路等众多因素有关，因此上面提到的里程数仅仅是一个参考，具体何时更换还应以每次的检查结果为准。
目前市面上的车分有刹车片报警和不带报警两种，其中带刹车片报警的相对比较简单，大家只要等车辆相关报警灯亮起后，及时更换刹车片即可。
对于不带该功能的车型来说，每次保养时需要维修人员用目视的方法检查刹车片厚度，一般少于2mm左右，就需及时更换了。
此外，如果你发现踩刹车时有听到金属摩擦声或者是拉手刹如果感觉比之前拉的距离大了，说明刹车片薄了，要及时去检查。
刹车盘：换两套刹车片后更换一套刹车盘/边沿倒角超过2mm需更换
相比于刹车片，刹车盘的更换周期更长，更容易被车主所忽视。
一般来说，刹车盘的合理更换周期是换两套刹车片后需要更换刹车盘，例如：5万公里时你更换了第一次刹车片，那么在10万公里你再次更换刹车片的时候，最好将刹车盘一起换掉。
除了根据换刹车片的更换周期连带判断刹车盘的更换时间外，观察刹车盘边缘倒角的“高度”也是一个重要的判断标准，当倒角超过2mm时，需要及时更换。
如果继续使用，在刹车时有可能会产生异响，极端情况还会引起刹车盘开裂，存在安全隐患。
刹车油：爱车久久建议2年或5万公里更换一次
刹车油，大部分汽车厂商对其的更换周期都有严格要求，比较常见的是2年或5万公里(不同厂商对公里数的规定会有所差异)。
刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。
同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。
因此，刹车油的定期更换，非常重要。
如果您平时开车开得很少，2年时间到了还是建议及时更换吧，毕竟换刹车油花不了多少钱，但安全是无价的。
●不该忘记更换的油液：防冻液和变速箱油
防冻液：爱车久久建议每次保养检查液面高度/每年检查一次冰点/不可用自来水替代防冻液
不同汽车厂商对防冻液的更换周期的规定差异比较大，时间较短的一般是2年左右，而时间较长的有3年甚至是5年的。
在此，我们给大家的建议是尽量按照车辆保养手册上规定的原厂标准执行，同时在每次保养时都检查一下液面高度。
检查防冻液，主要有两个方面，其一是检查液面高度，保证不缺液，关于这点我想不用多介绍了。
第二个就是检查防冻液的冰点，这一般需要借助特殊工具才能完成，而且这环节也是很多普通修理厂在维修和保养车辆时经常容易忽略的地方。
这些设备大部分修理厂都有，方法修理工也都会，很多时候就是图省事，选择性忽略罢了。
这时就需要我们车主自己多上心，及时提醒。
变速箱油：建议严格按照保养手册上的规定执行
变速箱油的更换周期，同样是不同厂商的规定相差十万八千里。
其中诸如宝马，就宣称其部分车型的变速箱油可以做到终身免更换，但能做到这点的厂商毕竟是少数，而市面上大部分车型的变速箱油都是需要定期更换的，常见的
有4万公里、6万公里、8万公里甚至10万公里不等。
爱车久久给大家的建议是，必要严格按照保养手册上的规定执行。
很多网友可能要问了，既然什么都按照保养手册，我还需要看这文章干什么?其实不然，因为变速箱油不同于大家熟悉的机油，如果长期不更换机油驾驶者能从发动机噪音、动力表现等方面感觉出来，而变速箱油则不会。
如果你长时间不按规定更换、超期使用变速箱油，在日常驾驶时，驾驶者很难感觉到车辆会有何异样(特别是自动挡车型)，而此时对变速箱所造成的损伤却是真实存在的。
直到某年某月的某一天，你发现自己的爱车换挡冲击变得特别大，甚至出现挡位卡死的情况，问题就严重了，维修甚至更换变速箱可是一笔非常大的费用。
因此，变速箱油的定期更换，大家千万不能忽视，也别存在什么省钱的侥幸心理，不然就真的是拣了芝麻丢了西瓜。
●不容忽视的检查：轮胎、皮带、火花塞以及底盘件
轮胎：爱车久久建议每两周检查胎压/每次保养检查胎面磨损情况
定期检查轮胎的重要性，这个事情想必屏幕前看文章的各位心里都清楚，而能真正做到定期检查的人又有几个呢?但为了大家的行车安全，爱车久久还是建议各位务必做到每两周检查一次车辆的胎压，每次保养时检查轮胎胎面的磨损情况，当胎纹厚度低于1.6mm或轮胎存放/使用时间超过4年，都要及时更换。
很多朋友可能会觉得，检查轮胎很麻烦而且很容易把手或者衣服弄脏而不愿意动手，爱车久久的建议是，反正大家平时总要洗车吧，可以在洗车时麻烦洗车店的员工帮忙检查一下胎压，当胎压不足时也能及时打气，而只要你提出，这一般都能作为洗车后的附带服务。
皮带及附件：起码每半年或1万公里检查一次
这里提到的皮带，严格来说是一个宽泛的概念，它除了包括皮带本身外，还需附带检查由皮带驱动的水泵、涨紧轮、空调压缩机和发电机等部件，主要观察运转是否正常，有无异响。
关于皮带的更换周期，其实很多4S店、维修厂、修车师傅的做法都不太统一，很多4S店建议车主6万公里就要更换正时皮带和发动机主皮带了，但开了10万公里以上没换过皮带，照样跑得好好的车也不在少数。
因此，对于上了年纪的老车而言，爱车久久觉得定期检查很关键，起码做到每半年或1万公里检查一次，尽可能的做到早发现早治疗。
火花塞：根据火花塞档次不同，更换周期差异较大
火花塞也是一个更换周期差异性较大的配件，而且根据车型档次的不同，火花塞的档次差距也很大，根据其材料的差异，更换周期从2-3万公里到超过10万公里都有。
其中，铜芯的火花塞更换周期最短，为2-3万公里，镍合金的大约4-6万公里，白金为8万公里左右，铱金能达到10万或以上。
当然，火花塞的价格也随着其档次的升级而水涨船高。
至于如何选择，爱车久久的建议是只买对的，不买贵的!大家根据自己的经济实力和使用需求进行选择。
如果您很爱惜自己的车，而且准备开很长一段时间，我建议你买好点的，免得频繁更换。
如果开个3-4万公里就准备换车的，买镍合金的用用也无妨。
至于更换周期，一般情况下根据您所用的火花塞规定寿命来就行。
底盘件：利用每次保养放机油的时间定期检查
底盘件的检查主要包括悬架中的各种摆臂、拉杆以及与之相连接的橡胶件等，这些部件一般也没有非常明确的更换周期，爱车久久建议大家可以在每次车辆保养的时候，对上述部件进行检查，看看是否有松动或者是橡胶老化的现象，同样属于早发现、早治疗的事情。
因为底盘件如果发生故障，轻则可能会生产异响、抖动，影响驾乘舒适性，重则也有可能会影响到驾驶的安全性，因此也不容忽视。
爱车久久点评：
对于不少“老”车主来说，通过数年时间十万公里左右的亲密接触，大部分人与自己的爱车之间应该已经建立了感情，对车辆的状况以及脾性肯定要比刚买车时有更深入的了解，加之此时不少车辆已经过了质保期，大家选择离开维修保养价格更便宜的维修厂保养爱车，也不失为一个合理的时机。
由于没有了4S店的定期电话提醒，何时更换刹车片、刹车盘、刹车油、防冻液以及变速箱油这些只能由您自己多上上心了。
其实很多检查项目都是可以利用放机油的时间顺带手就能完成，你需要做的无非就是和维修人员多叮嘱一句，其实不难。
你对车好一点、多一些关怀、肯花一些小钱做保养，车也会以良好的工作状态作为回报，最终方便的还是自己。