三相异步电动机自耦变压器降压启动原理图解
三相笼型异步电动机自耦变压器降压启动
特点：
机械强度高，制造工艺复杂， 所用材料较多。
应用： 特种变压器。
三、变压器的铭牌与额定值
额定值标注在变压器油箱表面的铭牌上，是正确、合 理、经济地使用变压器的依据。
1.额定容量SN
视在功率，是变压器在额定工作条件下输出能力的保证值。
4.额定电流I1N/I2N
指在U1N作用下，一、二次绕组在允许发热条件下工作时， 允许长期通过的最大电流值。
※ 三相变压器的额定电压和额定电流是指线电压和线电流。
5.额定频率f1
我国规定的标准工业用电频率为50Hz。
共用一个绕组， 通电工作时绕组之间不仅有磁的耦合，而 且有电的直接联系。
1.电力变压器的基本结构
主要由铁心、绕组、绝缘套管、油箱及附件等组成。
1）铁心 形成闭合磁路，也是固定绕组及其他部件的骨架。
由铁心柱和磁轭两部分组成， 大多采用厚度为0.35mm、表 面涂有绝缘漆的硅钢片叠成。
奇
2
数1
层
3
4
2）绕组
变压器的电路部分。
偶2
数
3
层1 4
用绝缘圆导线或扁导线绕成，有铜导线和铝导线两种。 根据工作电压的高低，分为高压绕组和低压绕组。
升压变压器
远距离输送
降压变压器
发电站
超高压电
用电区
用户
1.电力变压器的基本结构
电力系统中应用最广泛的是油浸式电力变压器。
1-信号式温度计 2-吸湿器
3-储油柜
4-油表
5-安全气道
6-气体继电器
7-高压套管
8-低压套管
9-分接开关
10-油箱
三相异步电动机降压启动.ppt
三相异步电动机的制动——电力制动（一） 反接制动1工作原理
三相异步电动机的制动——电力制动（一） 反接制动2
三相异步电动机的制动——电力制动（一） 反接制动2工作原理
电力制动（二）能耗制动
所谓能耗制动，就是当电动机切断交流电 源后，立即在定子绕组的任意两相中通入 直流电，迫使电动机迅速停转的方法叫能 耗制动。
其制动原理是：当旋转着的电动机断开交流电源 时，转子内仍有剩磁。随着转子的惯性转动，有 一个随转子转动的旋转磁场。这个磁场切割定子 绕组产生感生电动势，并通过电容器回路形成感 生电流，该电流产生的磁场与转子绕组中感生电 流相互作用，产生一个与旋转方向相反的制动转 矩，使电动机受制动迅速停转。
三相异步电动机的制动——电力制动（三） 电容制动
机械制动常用的方法有：电磁抱闸制动器 制动、电磁离合器制动
三相异步电动机的制动——机械制动（一） 电磁抱闸制动1
三相异步电动机的制动——机械制动： 电磁抱闸制动2
三相异步电动机的制动——机械制动（二） 电磁离合器制动
电力制动
电力制动：使电动机在切断电源停转的过 程中，产生一个和电动机实际转向相反的 电磁力矩（制动力矩），迫使电动机迅速 制动停转的方法叫电力制动。
定子绕组串电阻降压启动——手动控制
定子绕组串电阻降压启动——按钮、接触器控制
定子绕组串电阻降压启动——时间继电器自动控制
定子绕组串电阻降压启动——手动自动混合控制
自耦变压器（补偿器）降压启动——基本原理
自耦变压器（补偿器）降压启动——手动控制
自耦变压器（补偿器）降压启动——按钮、接触器、 中间继电器控制
三相异步电动机的制动——电力制动（四） 再生发电制动（又称回馈制动）
三相异步电动机启动控制原理及接线图
三相异步电动机启动控制原理图1.三相异步电动机的点动控制点动正转控制线路是用按钮、接触器来控制电动机运转的最简单的正转控制线路。
所谓点动控制是指：按下按钮，电动机就得电运转；松开按钮，电动机就失电停转。
典型的三相异步电动机的点动控制电气原理图如图3-1(a)所示。
点动正转控制线路是由转换开关QS、熔断器FU、启动按钮SB、接触器KM及电动机M组成。
其中以转换开关QS作电源隔离开关，熔断器FU作短路保护，按钮SB控制接触器KM的线圈得电、失电，接触器KM的主触头控制电动机M的启动与停止。
点动控制原理：当电动机需要点动时，先合上转换开关QS，此时电动机M尚未接通电源。
按下启动按钮SB，接触器KM的线圈得电，带动接触器KM的三对主触头闭合，电动机M便接通电源启动运转。
当电动机需要停转时，只要松开启动按钮SB，使接触器KM的线圈失电，带动接触器KM的三对主触头恢复断开，电动机M失电停转。
在生产实际应用中，电动机的点动控制电路使用非常广泛，把启动按钮SB换成压力接点、限位节点、水位接点等，就可以实现各种各样的自动控制电路，控制小型电动机的自动运行。
2.三相异步电动机的自锁控制三相异步电动机的自锁控制线路如图3-2所示，和点动控制的主电路大致相同，但在控制电路中又串接了一个停止按钮SB1，在启动按钮SB2的两端并接了接触器KM的一对常开辅助触头。
接触器自锁正转控制线路不但能使电动机连续运转，而且还有一个重要的特点，就是具有欠压和失压保护作用。
它主要由按钮开关SB（起停电动机使用）、交流接触器KM（用做接通和切断电动机的电源以及失压和欠压保护等）、热继电器（用做电动机的过载保护）等组成。
欠压保护：“欠压”是指线路电压低于电动机应加的额定电压。
“欠压保护”是指当线路电压下降到某一数值时，电动机能自动脱离电源电压停转，避免电动机在欠压下运行的一种保护。
因为当线路电压下降时，电动机的转矩随之减小，电动机的转速也随之降低，从而使电动机的工作电流增大，影响电动机的正常运行，电压下降严重时还会引起“堵转”（即电动机接通电源但不转动）的现象，以致损坏电动机。
三相笼型异步电动机Y-△降压启动
（3）若采用降压比k为0.64的自耦变压器降压启动，求启动 电流和启动转矩。
解：IN=PN/(√3UNηNcosφN) =40×103/(1.732×380×0.9×0.9)=75A 由于Ist/IN=6.5，所以Ist=IN×6.5=487.5A。 k为0.64时，启动电流Ist'=k2Ist=0.642×487.5=200A； 启动转矩Tst'=k2Tst=0.642×Tst=0.64×312=127.8N.m。
2）启动转矩仅为全压启动时的1/3，只适合于电动 机能空载或轻载启动的场合。 3）启动电压不能按实际需要调节，因而可能得不 到实际所需要的启动转矩。
应用： Y-△降压启动应用广泛。
容量在4kW及以上的Y系列三相笼型异步电动机，定子绕组额 定接线方式皆为△，具备采用Y-△降压启动的结构条件。
八、读图分析
八、读图分析
7. 若KM2和KM3同时得电，会怎样？
会造成三相电源短路。
自锁
8.请在图中标出自锁环节。
电气互锁
9.请在图中标出互锁环节， 并指明互锁类型。
10. KM1中文名称是什么？交流型还是直流型？判断依据呢？
接触器；交流型；它的主触头上流过的是交流电。
11.该电路有哪些保护措施？分别由哪些电器元件来实现？
M全压运行
五、两接触器控制的Y-△降压启动线路
注意事项：
KM2辅助常闭触头接于主电路中，由于辅助触头只允许通过 小电流，所以该线路只适用于功率较小（ 4-13kW）的三相 笼型电动机的降压启动。
★两接触器控制的Y-△降压启动控制线路分析
合上QS 按下SB2
降压启动ppt课件
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 时间继电器的选择
（1）类型选择。 时间继电器分为空气阻尼式、数字式和电动式等类型 凡是对延时要求不高的场合，一般采用价格较低的JS7系列空气阻尼式时间继电器； 如对延时要求较高，则可采用JS11数字式、JS10电动式等系列的时间继电器。 （2）延时方式的选择。 时间继电器有通电延时和断电延时两种，应根据控制线路的要求来选择哪一种延时方式的时间继电器。
直流电磁式时间继电器
*
2.双金属片时间继电器
由于热惯性的原因，双金属片在受热后会慢慢弯曲，那么安装在其上的触点的动作就有延时的特性。双金属片时间继电器就是利用这个原理工作的，其延时时间在1min 以内。
*
时间继电器
常用的时间继电器外观如图2-1所示。
a） b） c） d） 图2-1 时间继电器 a）JS7系列 b）JS11系列 c）JSZ3系列 d）JS14A
*
1．通电延时时间继电器
通电延时时间继电器的结构
*
当线圈1通电时，衔铁3被吸引，推板5使微动开关16立即动作；而微动开关15还没有动作。推板5与活塞杆6之间有一段距离，活塞杆6在塔形弹簧8的作用下向上移动。在活塞12的表面固定有一层橡皮膜10。因此当活塞带动橡皮膜向上移动时，空气室11容积扩张，形成局部真空，这样橡皮膜的上、下表面就有一定的压力差，正是这个压力差导致活塞12不能迅速上移。当有空气从进气口14进入时，活塞才逐渐上移，而且移动的速度取决于进气口的开口大小。移动到最后位置时，杠杆7使微动开关15动作。 而当线圈1断电后，推板5在复位弹簧4的作用下，活塞12迅速向下移动，15、16两组微动开关迅速复位，没有延时。
*
时间继电器的使用
对通电延时型时间继电器，调节延时时间必须在断开电磁离合器线圈电源后才能进行； 对断电延时型时间继电器，调节整定延时时间必须在接通电磁离合器线圈电源后才能进行。 （3）JS11、JS23系列时间继电器在使用前必须核对额定工作电压与将接入的电源电压是否相符 直流型的不要将电源的正负极性接错； 接线时必须按接线端子图正确接线，触点电流不允许超过额定电流。
三相异步电动机启动控制原理及接线图
三相异步电动机启动控制原理图1.三相异步电动机的点动控制点动正转控制线路是用按钮、接触器来控制电动机运转的最简单的正转控制线路。
所谓点动控制是指：按下按钮，电动机就得电运转；松开按钮，电动机就失电停转。
典型的三相异步电动机的点动控制电气原理图如图3-1(a)所示。
点动正转控制线路是由转换开关QS、熔断器FU、启动按钮SB、接触器KM及电动机M组成。
其中以转换开关QS作电源隔离开关，熔断器FU作短路保护，按钮SB控制接触器KM的线圈得电、失电，接触器KM的主触头控制电动机M的启动与停止。
点动控制原理：当电动机需要点动时，先合上转换开关QS，此时电动机M尚未接通电源。
按下启动按钮SB，接触器KM的线圈得电，带动接触器KM的三对主触头闭合，电动机M便接通电源启动运转。
当电动机需要停转时，只要松开启动按钮SB，使接触器KM的线圈失电，带动接触器KM的三对主触头恢复断开，电动机M失电停转。
在生产实际应用中，电动机的点动控制电路使用非常广泛，把启动按钮SB换成压力接点、限位节点、水位接点等，就可以实现各种各样的自动控制电路，控制小型电动机的自动运行。
2.三相异步电动机的自锁控制三相异步电动机的自锁控制线路如图3-2所示，和点动控制的主电路大致相同，但在控制电路中又串接了一个停止按钮SB1，在启动按钮SB2的两端并接了接触器KM的一对常开辅助触头。
接触器自锁正转控制线路不但能使电动机连续运转，而且还有一个重要的特点，就是具有欠压和失压保护作用。
它主要由按钮开关SB（起停电动机使用）、交流接触器KM（用做接通和切断电动机的电源以及失压和欠压保护等）、热继电器（用做电动机的过载保护）等组成。
欠压保护：“欠压”是指线路电压低于电动机应加的额定电压。
“欠压保护”是指当线路电压下降到某一数值时，电动机能自动脱离电源电压停转，避免电动机在欠压下运行的一种保护。
因为当线路电压下降时，电动机的转矩随之减小，电动机的转速也随之降低，从而使电动机的工作电流增大，影响电动机的正常运行，电压下降严重时还会引起“堵转”（即电动机接通电源但不转动）的现象，以致损坏电动机。
三相异步电动机的启动控制线路原理及图示
三相异步电动机的启动控制线路原理及图示三相异步电动机具有结构简单，运行可靠，坚固耐用，价格便宜，维修方便等一系列优点。
与同容量的直流电动机相比，异步电动机还具有体积小，重量轻，转动惯量小的特点。
因此，在工矿企业中异步电动机得到了广泛的应用。
三相异步电动机的控制线路大多由接触器、继电器、闸刀开关、按钮等有触点电器组合而成。
三相异步电动机分为鼠笼式异步电动机和绕线式异步电动机，二者的构造不同，启动方法也不同，其启动控制线路差别很大。
一、鼠笼式异步电动机全压启动控制线路在许多工矿企业中，鼠笼式异步电动机的数量占电力拖动设备总数的85%左右。
在变压器容量允许的情况下，鼠笼式异步电动机应该尽可能采用全电压直接起动，既可以提高控制线路的可靠性，又可以减少电器的维修工作量。
电动机单向起动控制线路常用于只需要单方向运转的小功率电动机的控制。
例如小型通风机、水泵以及皮带运输机等机械设备。
图1是电动机单向起动控制线路的电气原理图。
这是一种最常用、最简单的控制线路，能实现对电动机的起动、停止的自动控制、远距离控制、频繁操作等。
图1单向运行电气控制线路在图1中，主电路由隔离开关QS、熔断器FU、接触器KM的常开主触点，热继电器FR的热元件和电动机M组成。
控制电路由起动按钮SB2、停止按钮SB1、接触器KM线圈和常开辅助触点、热继电器FR的常闭触头构成。
控制线路工作原理为：1、起动电动机合上三相隔离开关QS，按起动按钮SB2，按触器KM的吸引线圈得电，3对常开主触点闭合，将电动机M接入电源，电动机开始起动。
同时，与SB2并联的KM 的常开辅助触点闭合，即使松手断开SB2，吸引线圈KM通过其辅助触点可以继续保持通电，维持吸合状态。
凡是接触器（或继电器）利用自己的辅助触点来保持其线圈带电的，称之为自锁（自保）。
这个触点称为自锁（自保）触点。
由于KM的自锁作用，当松开SB2后，电动机M仍能继续起动，最后达到稳定运转。
2、停止电动机按停止按钮SB1，接触器KM的线圈失电，其主触点和辅助触点均断开，电动机脱离电源，停止运转。
三相异步电动机自耦变压器降压起动控制电路
自锁触点
它的主电路由三相电源 开关QS，熔断器FU1，交 流接触器KM的主触点、
FU1
热继电 器
热元件
KM FR
M 3～
SB2 FR
KM
KM 热继电器 常闭触点
热继电器FR的发热元件和 和电动机M组成，控制电 路由熔断器FU2、起动按 钮SB2、停止按钮SB1、 交流接触器的线圈KM的 常开触点、热继电器FR的
项目五基本电气控制线路
1.电动机点动控制
控制电路
生产机械在试车、检修或调整 状态时都要用到点动控制。所 谓点动控制，就是指按下按钮 ，电动机因通电而运转；松开 按钮，电动机因断电而停转。
它的主电路由三相电源开关 QS，熔断器FU1，交流接触器KM 的主触点和电动机M组成，控制 电路由熔断器FU2、按钮SB和交 流接触器的线圈KM组成。
（点动时，KM的常开辅助触点虽 会闭合，但自锁回路已被SB3切断 ）
长动按钮
点动按钮
中间继电器实现点动的控制电路
5、多点控制
起动按钮并联连接，停止按钮串联连接。 上图设计分别安置在三个地方，就可实现三地操作。
§2-3 电动机的基本控制方法
1、行程控制
用途： 控制生产机械运动部件的行程。 控制元件：行程开关——检测位移信号，将机械信号转换
主电路
合上刀开关QS后，点动控制电路的动作原理和动作过程如下： 按下SB→KM线圈通电→KM主触点闭合→电动机M转动 松开SB→KM线圈断电→KM主触点断开→电动机M停转
2.电动机长动控制 生产机械在正常工作时常需连续运转，我们
把对电动机长期工作的控制称为长动控制。
QS
FU2
L1 L2 L3
SB1
Kபைடு நூலகம்2
三相电动机自耦变压器降压启动控制电路图解
三相电动机自耦变压器降压启动控制电路图解文章目录▪手动控制自耦变压器降压启动▪接触器控制自耦变压器降压启动▪时间继电器控制降压启动在前面的课程中已经讲述了自耦变压器降压启动的原理，这里介绍一下其控制线路的连接与工作流程。
手动控制自耦变压器降压启动如右图所示为QJ3型手动控制补偿器降压启动的控制电路图。
其工作原理如下：当手柄扳到“停止”位置时，装在主轴上的动触头与两排静触头都不接触，电动机处于断电停止状态；当手柄向前推到“启动”位置时，动触头与上面的一排启动触头接触，三相电源Ll、L2、L3通过右边三个动、静触头，接入自耦变压器，又经自耦变压器的三个65％（或80％）抽头接入电动机进行降压启动；左边两个动、静图触头接触则把自耦变压器接成了星形。
当电动机的转速上升到一定值时，手柄向后迅速扳到“运行”位置，使右边三个动触头与下面一排的三个运行静触头接触，这时，自耦变压器脱离，电动机与=相电源L1、L2、L3直接相接全压运行。
停止时，只要按下停止按钮SB，欠压脱扣器KV 线圈失电，衔铁下落释放，通过机械操作机构使补偿器掉闸，手柄便回到“停止”位置，电动机断电停转。
从上右图中我们可以看出，热继电器FR的动断触头，欠压脱扣器线圈KV、停止按钮SB，串接在两相电源上，所以当出现电源电压不足、突然停电、电动机过载和停车时，都能使补偿器掉闸，电动机断电停转。
接触器控制自耦变压器降压启动如右图所示为按钮、接触器控制补偿器的三相电动机降压启动的控制线路图。
线路的工作原理如下：先合上电源开关QS：降压启动：按下按钮SB1→SB1动断触头先分断对KM2互锁、SB1动合触头后闭合→KM1线圈通电→KM1互锁触头分断对KM2互锁、KM1自锁触头闭合自锁、KM1主触头闭合→电动机M接入TM降压启动。
全压运行：当电动机转速上升到一定值时，按下SB2→SB2动合触头后闭合、SB2动断触头先分断→KM1线圈通电→KM1自锁触头分断接触自锁、KM1互锁触头闭合、KM1主触头分断，TM切除→KM2线圈通电→KM2自锁触头自锁、KM2主触头闭合、KM2互锁触头分断对KM1互锁、KM2动断触头分断，解除TM的星形连接→电动机M全压运行。
三相异步电动机启动控制原理及接线图
三相异步电动机启动控制原理图1.三相异步电动机的点动控制点动正转控制线路是用按钮、接触器来控制电动机运转的最简单的正转控制线路。
所谓点动控制是指：按下按钮，电动机就得电运转；松开按钮，电动机就失电停转。
典型的三相异步电动机的点动控制电气原理图如图3-1(a)所示。
点动正转控制线路是由转换开关QS、熔断器FU、启动按钮SB、接触器KM及电动机M组成。
其中以转换开关QS作电源隔离开关，熔断器FU作短路保护，按钮SB控制接触器KM的线圈得电、失电，接触器KM的主触头控制电动机M的启动与停止。
点动控制原理：当电动机需要点动时，先合上转换开关QS，此时电动机M尚未接通电源。
按下启动按钮SB，接触器KM的线圈得电，带动接触器KM的三对主触头闭合，电动机M便接通电源启动运转。
当电动机需要停转时，只要松开启动按钮SB，使接触器KM的线圈失电，带动接触器KM的三对主触头恢复断开，电动机M失电停转。
在生产实际应用中，电动机的点动控制电路使用非常广泛，把启动按钮SB换成压力接点、限位节点、水位接点等，就可以实现各种各样的自动控制电路，控制小型电动机的自动运行。
2.三相异步电动机的自锁控制三相异步电动机的自锁控制线路如图3-2所示，和点动控制的主电路大致相同，但在控制电路中又串接了一个停止按钮SB1，在启动按钮SB2的两端并接了接触器KM的一对常开辅助触头。
接触器自锁正转控制线路不但能使电动机连续运转，而且还有一个重要的特点，就是具有欠压和失压保护作用。
它主要由按钮开关SB（起停电动机使用）、交流接触器KM（用做接通和切断电动机的电源以及失压和欠压保护等）、热继电器（用做电动机的过载保护）等组成。
欠压保护：“欠压”是指线路电压低于电动机应加的额定电压。
“欠压保护”是指当线路电压下降到某一数值时，电动机能自动脱离电源电压停转，避免电动机在欠压下运行的一种保护。
因为当线路电压下降时，电动机的转矩随之减小，电动机的转速也随之降低，从而使电动机的工作电流增大，影响电动机的正常运行，电压下降严重时还会引起“堵转”（即电动机接通电源但不转动）的现象，以致损坏电动机。
自耦变压器降压启动原理图解电工基础
自耦变压器降压启动原理图解 - 电工基础接受自耦变压器可以实现降压启动。
其工作原理如下：一、启动用接好短路线的KM1，作为自耦变压器的星点，用KM2作为自耦变压器的电源输入开关。
启动时，通过KM1接通自耦变压器的星点，通过KM2接通自耦变压器的电源，启动开头。
二、运行启动后经过一段时间，通过KM2先断开自耦变压器的电源，通过KM1后断开自耦变压器的星点，才能通过KM3接入运行电源三、把握电路要做到KM1、KM2、KM3有序地投入和切除，就要做好把握电路的转换挨次。
要用到的元件有：启动按钮一个；停止按钮一个；接触器KM1、KM2、KM3三个；延时用的时间继电器一个；电机过流热敏继电器一个。
把握电路的工作程序有四步：原始状态；启动状态；运行状态；停止状态。
由此可得到如下的元件工作状态表如下表所示。
前几天有人用如下图所示的自耦变压器降压启动电路时，消灭了有时能工作，有时不能工作的现象。
现在我们来分析一下缘由。
分析电路的工作状况一、启动电路的工作状况KM1得电工作的条件为：按下启动按钮SB2或按下KM2的强制按钮，KM1就会得电工作。
KM1失电停止的条件为：电机电流过大，使FR动作；按下停止按钮SB1；KT常闭触点因计时时间到而断开；KM3常闭触点因得电工作而断开。
KM2得电工作的条件为：按下启动按钮SB2；因受KM1常开触点的把握，按下KM2的强制按钮时，必需先按下KM1的强制按钮，否则无效。
换言之，就是要KM1先得电工作以后，KM2才能得电工作。
KM2失电停止的条件为：电机电流过大，使FR动作；按下停止按钮SB1；KM1常开触点因失电而断开；KM3常闭触点因得电工作而断开。
且KM2的常开触点起自锁作用。
由此可见，启动时KM1先得电，KM2后得电；转换时KM1先失电，KM2后失电。
这样，第一个问题也就来了：正常转换时应为：KM2先失电，KM1后失电。
现在的状况是：转换时KM1先失电，KM2后失电。
失电的挨次出了问题。
三相异步电动机的降压启动控制线路 教学课件
三相异步电动机的降压启动控制线路简介三相异步电动机作为工业中最常用的驱动装置之一，在实际的使用过程中需要对其进行一系列的控制。
其中，降压启动是一种有效的控制方法，能够在起动时降低电动机的反电动势，并实现无顿挫的起动。
降压启动控制线路控制原理降压启动是通过在起动过程中降低电动机的供电电压，在电动机达到正常转速之前限制其反电动势，从而起到降低起动电流，减少电动机起动冲击的效果。
因此，降压启动控制线路的核心就是如何实现对供电电压的降低和控制。
电路组成降压启动控制电路一般由控制电源、控制回路和开关元器件组成。
其中，控制电源用于提供降压启动所需的低电压，控制回路负责对电动机的控制信号进行处理和输出，而开关元器件则负责在电路中进行开关控制，实现对电动机电压的调节。
在使用降压启动控制线路时，需要先将控制电源的电压分接到降压启动控制回路中，再利用控制回路输出的电信号控制开关元器件的导通和断开。
具体电路结构下图为降压启动控制线路的电路结构示意图：+---+ +---+| | | |+------------+ | S | | S | +------------++-----+ | | | | | | || +-----+| | | | | 1 | | 2 | || | || | | | +---+ +---+ || | || | | | || | || | | | || | || Vcc +------+ +------+ +------++-------+ || | | | | | | | || | | | C | | C | | || | | | | | | | |+-----+ | R ---- / / ---- R | +-----+| || | \\ \\ | || |+-------||--+-------+-------+-------+-------+-------+--||-------+|| | Q1 Q2 Q3 | ||\\/ \\/其中： - Vcc：降压启动电源 - R：限流电阻 - C：降压启动电容 - Q1~Q3：三相半桥式变压器开关管该控制线路中，当控制回路接收到起动信号时，会向三相半桥式开关管中的Q1~Q3输送控制信号，使得开关管进行开关操作，从而起到对电动机供电电压的调节。