钢材装卸工艺

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卷板类钢材装卸工艺的研发

卷板类钢材装卸工艺的研发

Developm ent of H andling Technology of the Roll Steel Plate
Ye Jiangping (Qinhuangdao Port Co.,Ltd., Hebei Qinhuangdao 066002)
Abstract ̄The traditional handling technology for the roll steel plate in the port could not be suitable to the production, SO the new handling technology has been developed. This paper in— troduces th e handling technology for comm on roll steel plate. Then it states respectively th e an— loading technology for vertical roll steel plate and the handling technology for large roll steel plate. Also it introduces in detail 3 kinds of plans for handling the large steel plates,which could be chosen by different sites. Key words:port roll steel plate technology plan develop
图 4 立式 变 卧 式 吊钳
工 属具配 置 : ̄28mm 钢丝 绳扣 3m、2m、0.8m
3 大 型卷 板装 卸工 艺

浅析门式起重机在钢材堆场装卸工艺中的应用

浅析门式起重机在钢材堆场装卸工艺中的应用

() ( ( ( 面积( 业货种 t m) m) m) m)
M 4/ 0 4 G 0 1 0
MC 5 0 2 2 /1 5 MG1 6 MD 0 G1 l 6 1 O
2 l6 6 1
0 4 9 4 4 9 0 6 3 9 0 5
1 O
1 0 1 2 l O
重 机每百操 作 吨支 出 修理 费约 1 . 7元 , 出 电 94 支 费( 按时价 0 7 8 ̄/k .9 Wh计 ) 9 7 约 .4元 , 合计 为 2 . 1 百 t而 叉 车每 百 操 作 吨支 出修 理 费 约 9 2 ;
门港区 内。拥 有近 110 长 江岸线 , 0m 7座码 头 , 8
率和服务质量的要求 出发 , 通过对多种堆场装卸 工艺 方案 的论 证 和 比选 , 重从 工 艺方 案 的技 术 着
性 、 济性 和适用性 等方面考 虑 , 经 决定 采用 门式 起 重机装 卸工艺 方案 。这样 , 对现有钢 材堆 场 进 在
46 4 0
50 6 7 514 8 41O 8

卷 钢
板 材 板 材 螺 纹 钢
43 ・
港 口科 技 ・ 卸工 艺 装
行整合 和规划 的基础上 , 通过 技术改造 , 20 于 0 3年

单从 设备维修 成本 和能 耗 成本 来看 , 门式 起
20 , 4块 主场地先后建成 4条 门式起重机 07年 在
进一步改进的设想。可供参考。 关键 词 : 口堆场 门式起 重机 装 卸工 艺 港
效率
Th p ia i n o h n r a e i h a d i g e Ap l to ft e Ga t y Cr n n t e H n ln c Te h o o y o h t e a e i lYa d c n l g n t e S e lM t r a r

《港口装卸工艺课件》第三章件杂货

《港口装卸工艺课件》第三章件杂货


二、门座起重机---流动运输机械系统 1、布置形式 一线堆场一线仓库(图3-21) 2、布置要点
3、一线堆场布置形式 门座起重机与流动起重机接运方式(图3-26) 双线门座起重机接运方式(图3-25)
第五节 内河斜坡式港口件杂货装卸工艺
起重船---缆车---流动机械系统
一、系统适用:长江港口,大水位差的港口 二、系统组成: (1)起重船(浮吊)------装卸船舶 (2)缆车------沿轨道运行,运货上岸 (3)流动机械------水平搬运、库场内拆堆垛、 装卸车辆 三、 系统的两种作业方法: a. 水平搬运机械驶上缆车、随缆车运行 b. 货物直接放在缆车上,流动机械在岸上接运 四、 系统设计注意事项(学生自习)
第六节 件杂货装卸工艺组织

一、典型件杂货的包装形式及主要装卸运输 机械配备 二、典型件杂货装卸工艺流程 库(场) 6、7
1

2

3
4

5 、7
卡(火)车

三、典型件杂货装卸工艺操作要点
四、件杂货装卸作业线配工人数和生产能力的确定 1、装卸作业线配工人数的确定 已知: 货种:袋粮 操作过程:船---库 操作程序:舱底作业(人力做关)---出舱(船吊)---水 平搬运(叉车)---库内作业(叉车、人力) 设每吊货重2t,测得各工序每台机械和人力操作周期时间 及小时生产率如下: (1)船吊操作周期时间:60s,生产效率为:小时生产效 率=3600/60 *2=120t/h (2)叉车操作周期时间:120s,生产效率为: 小时生产效率=3600/120 *2=60t/h (3)舱内人力:每小时生产效率为10t/h (4)库内辅助作业工人4人
(一)通用工夹具 1、吊钩: (1)双分支吊钩(马钩) 链条马钩---适用于船吊 钢丝绳马钩—适用于北方冬季作业 钢丝绳链条马钩---适用于门座起重机 (2)四分支吊钩(成组网络钩) 棕绳------较轻的成组网络 链条------较重的成组网络 (3)扁担钩 (4)专用吊钩 如装卸成捆铅锭

【资料】钢材装卸工艺汇编

【资料】钢材装卸工艺汇编
• 如钢轨成品字形捆扎时(每捆三条),每对钢轨夹具对称地夹在每捆钢轨的上翼 板上,并在钢轨的两端各再束上防倾保险绳,每吊两捆(共六条钢轨)
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钢轨配套吊杆夹具
钢轨夹具
20
钢材装卸工艺
捆扎卷形钢材常用工属具
吊索类工属具
专用吊具类工属具
工属具
机械类属具
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21
钢材装卸工艺
H型钢 200*1 00*5. 5*8Q2
35
2014-2-14 3380 3230 3540 3430 4270 4600 7500 3480 3350
2014-2-21 3370 3230 3560 3450 4270 4620 7500 3450 3370 上 海
产地 中天 中天 马钢 沙钢 鞍钢 本钢 宝钢 马钢 马钢
单索平行挎篮式吊挂模式
2020/7/15
涨跌 -10 0 20 20 0 20
7
钢材装卸工艺
板型钢材
• 一般热轧钢板裸捆包装,而冷轧薄钢板、不锈钢板、酸洗 钢板、电镀锡薄钢板及彩色涂层钢板为包捆包装,包捆包 装的板形金属一般在底部用垫木托起。裸捆包装的钢板每 捆重量一般不超过1万公斤。
不锈钢板
热轧薄钢板
热轧厚钢板
8
钢材装卸工艺
板型钢材
• 而对于货运质量有特殊要求的卷形钢材,如包捆的电镀卷钢和特种盘 圆等货物,一般要求选用纤维绳吊索。
2020/7/15
单索挎篮式链条吊索
单索挎篮式钢丝绳
23
港口散货库场管理
单索平行挎篮式
• 单索平行挎篮式吊挂模式:即在单索挎篮式的基础上,增配一条吊杆,吊索 从卷形钢材内孔穿过后,吊索两端分别与吊杆两端下的吊钩连接起来,使吊 索两端呈平行状态。

钢材装卸作业指导书

钢材装卸作业指导书

装卸作业指导书及安全操作要求(钢材)1、目的对装卸作业操作工艺的设计、制定进行有效控制2、适用范围适用于本港口所有港区的型钢、钢板、卷钢、钢带、钢管、钢丝等钢材的装卸作业3、职责确保既定作业工艺操作规范。

4、程序4.1装卸工艺标准制订以JTT245-2011 <港口钢材装卸作业安全技术要求>和港口实际情况为依据。

4.1.1公司现有的设备、人员等资源是否适用。

4.1.2货物的特性及货主的特殊要求。

4.1.3人员的操作技能能否满足作业要求,如有必要应进行培训以达到作业要求。

4.1.4制订详细的操作工艺要求及控制手段,以达到作业要求的质量。

4.1.5 工艺流程5. 安全操作要求5.1.1应根据钢材的种类、规格、特性、作业条件等,按照国家、行业、地方有关安全及货运质量方面的规定,合理确定作业流程和选配作业人员、机械、工属具。

5.1.2钢材规格或作业条件特殊时,应制订相应的安全装卸作业实施方案。

5.1.3从事钢材装卸的作业人员,应经相应安全技术培训,并经考核合格后方可上岗。

5.1.4进入作业区域的作业人员应穿戴好相应的劳动防护用品。

5.1.5作业人员在作业前应了解所装卸钢材的种类、规格、件重、特性及作业环境等,检查与熟悉所用装卸机械及工属具的性能与技术状况,并按相应的装卸工艺标准进行操作。

5.1.6操作装卸机械应遵守GB/T 6067的有关规定和其他有关的安全技术操作规程。

使用工属具应符合相应的使用技术条件,并应对所使用的工属具加强质量安全检查。

5.1.7作业区域内的障碍物应事先排除,与作业无关的人员和车辆不应在作业区域内停留。

5.1.8作业人员应主动避让吊运的钢材、作业的机械,不得进入吊运的钢材下方。

5.1.9作业区域内的照明照度应符合JT/T 557的有关规定。

5.1.10作业人员下舱前,货舱内应进行通风换气。

5.1.11应根据气象、水文(风、雨、雾、雪、潮等)变化情况,及时做好安全防范工作。

钢材装卸工艺流程

钢材装卸工艺流程

钢材装卸工艺流程
《钢材装卸工艺流程》
钢材的装卸工艺流程是指在钢材生产和运输过程中的一系列操作和步骤。

这个流程包括了从钢材生产线出厂、到运输、到现场卸货、到仓库存放等各个环节。

首先,钢材从生产线出厂时,需要进行包装和标识。

通常会使用木箱、托盘或者编织袋等方式进行包装,然后对包装进行标识,包括钢材的品名、规格、数量、产地、生产日期等信息。

其次,钢材需要进行运输。

运输钢材需要使用专门的货车或者铁路运输,运送过程中需要注意保护钢材不受损坏。

在运输过程中,钢材的周围需要加固和固定,以确保在漫长的道路上不发生位移或碰撞。

然后,当钢材到达目的地,就需要进行卸货操作。

卸货时需要使用吊车或者叉车,将钢材从运输工具上卸下,并安全地放置到指定位置。

卸货时需要注意避免钢材受损,以及避免工人受伤。

最后,钢材会被存放到仓库中。

在存放过程中,需要根据钢材的种类和规格进行分类存放,同时需要对仓库环境进行管理和维护,确保钢材的质量和安全。

总的来说,钢材的装卸工艺流程需要保证每一个环节都能进行
有效的操作,以确保钢材能够安全、无损地运输和存储。

只有通过严格的操作和管理,才能保证钢材的质量和安全性。

门机装卸钢材规章制度

门机装卸钢材规章制度

门机装卸钢材规章制度第一章总则第一条为了规范门机装卸钢材作业流程,保障作业人员安全,保护设备完整,保证作业质量,制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于门机装卸钢材作业,适用于各种类型的门机。

第三条门机装卸钢材作业应遵守国家相关法律法规。

第四条门机装卸钢材作业应遵守安全、高效、节约的原则。

第五条门机装卸钢材作业人员必须按照规章制度执行,禁止违章作业。

第六条门机装卸钢材作业应遵守现场交通指挥规则,确保作业安全。

第七条门机装卸钢材作业应遵守作业流程,保证作业质量。

第八条门机装卸钢材作业应保证设备正常运行,不得私自操作。

第二章门机装卸钢材作业流程第九条门机装卸钢材作业开始前,应进行安全检查,确保设备正常运行。

第十条门机装卸钢材作业应有专人指挥,指挥作业人员按照作业流程进行操作。

第十一条门机装卸钢材作业过程中,应遵守顺序,依次进行各项操作。

第十二条门机装卸钢材作业应注意保持作业现场清洁,避免杂物影响作业。

第十三条门机装卸钢材作业结束后,应进行设备检查,确保设备完好。

第三章门机装卸钢材作业安全措施第十四条门机装卸钢材作业人员应佩戴安全帽、安全鞋,穿着符合要求的工作服。

第十五条门机装卸钢材作业人员应接受相关安全培训,熟悉操作规程。

第十六条门机装卸钢材作业现场应设置安全警示标识,明确危险区域。

第十七条门机装卸钢材作业现场应设立安全防护设施,确保作业人员安全。

第十八条门机装卸钢材作业现场应设置灭火器材,做好火灾防范工作。

第四章门机装卸钢材作业质量控制第十九条门机装卸钢材作业质量应满足相关标准和要求。

第二十条门机装卸钢材作业人员应细致认真,保证作业质量。

第二十一条门机装卸钢材作业应遵守相关规定,防止损坏货物。

第二十二条门机装卸钢材作业应及时清理作业现场,保持整洁。

第五章门机装卸钢材作业设备维护第二十三条门机装卸钢材作业设备应定期检查,确保设备运行正常。

第二十四条门机装卸钢材作业设备应保持清洁,定期维护保养。

第六章门机装卸钢材作业纪律第二十五条门机装卸钢材作业人员应遵守工作时间,不得私自脱岗。

钢结构制作—钢结构的运输方式、装卸要求

钢结构制作—钢结构的运输方式、装卸要求
抛掷。
小结 1、钢结构制作常用的工具按制作工艺可分为:加工设备、焊
接设备、涂装设备、检测设备、运输设备等等。 2、钢结构制作前需要作以下一些准备工作:技术准备、材料
准备、人员安排、机械设备准备及现场管理工作的安排。钢 结构制作使用的材料在储存和管理方面应满足相应的要求。 3、在钢结构制作前需要编制钢结构制作工艺内容,包括工程 概况、工艺总则、制作工艺、总装工艺和工艺总结。钢材进 厂到钢材构件出厂,一般要经过生产准备、放样、号料、零 件加工、装配和油漆涂装等一系列工序。
4、学习了解典型构件的制作和加工的具体工作(H形轴心受 压柱制作)。
5、钢结构的涂装目的是延长钢结构的使用寿命和防止钢结 构过早地腐蚀。钢结构的涂装包括防腐涂料和防火涂料两 大类。钢结构的涂装工艺流程为:基面处理、表面除锈、 底漆涂装、面漆涂装、检查验收。
6、成品及半成品的管理工作应明确责任部门和落实责任人, 明确岗位职责。对进入施工现场的材料和设备必须按规定 进行检验和验收,并建立台帐。搬运和储存材料必须依据 相关规定进行,另外,成品防护工作也非常重要,成品防 护应满足相应要求。
七、钢结构的运输方式、装卸要求
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ1、运输要求
• 钢结构的运输方式主要是公路运输和铁路运输。因此结构 构件的最大轮廓尺寸应不超过公路或铁路运输许可的限界 尺寸。构件的重量应根据起重设备和运输设备所能承受的 能力确定。一般构件的重量不宜超过15t,最大的构件重量 不宜超过40t。
2、装卸要求
• 钢结构的装卸应按操作规程作业,构件要轻拿轻放,禁止

装卸搬运技术与应用

装卸搬运技术与应用

例:所装货物为纸板箱包装的电气制品,共750箱,体积 为117.3m3(4141ft3)重量为20.33t(4482516 lb),问 需要装多少个20ft杂货集装箱。
解:先求货物密度
(1)货物密度为20 330kg÷117.3 m3=173.3kg/m3;
(2)取箱容积利用率为80%,20ft杂货集装箱的单位 容重为(21790 kg÷33.2 m3)÷80%=820.4kg/m3;
第三节 干散货装卸搬运技术与应用
一、干散货概述 1、定义 是指不加包装的块状、颗粒状、粉末状的散运货
物,又称散货 2、干散货装卸的经济技术分析 对干散货进行“四散(装、卸、储、运)”流通
是物流业发展的一个重要趋势,以一车皮粮食卸 车为例,由袋装改为散装后,人员减少、时间缩 短、费用降低、效率提高
罐状集装箱适用于装运饮料、酒品、药
品、化工品等流体货物。
三、集装箱的结构:
集装箱通常是六面形的箱体,它由两个
侧壁,一个端壁,一个箱顶,一个箱底和一对
箱门组成。各部分各名称如下图所示:
四、集装箱的起吊:
1.集装箱角配件
角配件是一个三面有椭圆孔的金属件。一
般采用焊接性能良好的铸钢制成。
2.旋锁件
2 、增加了附加重量(集装单元器具的自重)和 体积,有时反而会影响车辆和库房的装载和储 存能力;
3 、 由于货物运输的流向不平衡,出现集装 单元器具的回空。
二、集装的分类:
集装 类型
托盘类
集装箱系统
其他容器 (如柔性集装袋、
集装网络 和罐式集装箱 )
捆扎型
第三节 集装箱
一、集装箱的概念、特点: 1.集装箱的概念 符合下列条件就可以称为集装箱: (1)能长期的反复使用,具有足够的强度; (2)适合一种或多种方式运输,中转时箱

钢材装卸工艺

钢材装卸工艺

立式卷钢夹具
2016/4/12 29
钢材装卸工艺
盘圆钩吊具
• 工作原理类似于C型钩卷钢吊具,由于捆扎盘圆货物的件重较卷钢轻很多,因 此,盘圆钩吊具一般为双钩齿,可一吊两件。
盘 圆 钩 吊 具
2016/4/12
30
钢材装卸工艺
C型钩卷钢吊具
• • • C型钩专用吊具适用于装卸裸捆热轧卷钢和包捆普通冷轧卷钢。 C型钩专用吊具可以大大减轻工人的劳动强度,及降低工具成本。 当卷钢的宽度大于C型钩的适用宽度或在船舱档底作业时,则不能使用C型钩 吊具。
8
彩涂 H型钢 板卷 槽钢 200*1 0.476 16#Q2 00*5. mmTDC 35B 5*8Q2 51D+Z 35 7500 7500 宝钢 3480 3450 马钢 3350 3370 马钢
2014-2-14 3380 2014-2-21 3370 产地 涨跌 中天 -10
上 海
钢材装卸工艺
3
双索挎篮式:
适用于带托架的竖放 卷钢装卸作业。
2016/4/12
23
钢材装卸工艺
• 货运质量无特殊要求的卷形钢材,如裸捆的热轧卷钢、带钢及普通盘 圆等货物,一般选用链条吊索和钢丝绳吊索。 • 而对于货运质量有特殊要求的卷形钢材,如包捆的电镀卷钢和特种盘 圆等货物,一般要求选用纤维绳吊索。
单索挎篮式
场地作业
• 叉齿必须在卷钢内孔中心插入至纵长的三分之二,不准碰 撞。 • 使用C型钩吊运时,作业工人拉住尼龙绳稳关,钩体要贴 紧卷钢端面。
2016/4/12
38
钢材装卸工艺
卷钢装卸工艺
场地作业
• 根据随车清单核对卷外英文字母,卷内合同号、卷钢号。 不符者另行堆放。按相同标志堆放,同票加桩。

第三章 件杂货装卸工艺

第三章 件杂货装卸工艺

装卸工作组织 件杂货作业问题
一、件杂货装卸作业线配工人数和生产能力的确定
1.装卸作业线配工人数的确定 件杂货装卸作业线合理配工人数的原则是在充分发挥 前方装卸船舶环节的生产能力的前提下,合理平衡作业线 各个工序的生产率,以此为基础,给各工序配备恰当的机 械和工人数。 2.装卸作业线生产能力的确定 一条作业线往往有几个作业环节(工序)组成,作业 线生产能力应该是各个作业环节都能达到的。
二、件杂货装卸的薄弱环节及解决 方向
由于件杂货货种和包装及外形的复杂性,而 大多件杂货又是以散件形式运输装卸的,因此件 杂货装卸存在着装卸效率低、装卸作业费工费时 的问题,具体体现在件杂货装卸作业存在舱内作 业和棚车内作业的“两内”的薄弱环节。
1、件杂货舱内作业存在的问题
件杂货舱内作业是有三个工序组成:甲板下拆垛或堆 垛;将货物从船舱深处移到舱口直下方,或相反;将货物 组成货组,准备起吊。 解决舱内作业费力费时问题是提高船舶装卸整条作业 线生产效率主要因素。 专用的件杂货船舱内作业的机械要求是外形尺寸小、 自重轻、灵活、机动性好的多功能机械 舱内叉车是一种较好的舱内作业的专用机械。
装卸作业时的注意事项
(1)工作地点要整洁,特别对于食品更要注 意保持吊货工夹具、机械的工作机构和工作人 员的清洁; (2)选用合适的、牢固的吊货工夹具; (3)正确地将货物安放在吊货工夹具上; (4)平稳地升降货吊; (5)将货件整齐地安放在水平运输机械上, 必要时对货组进行捆扎,以免在运输过程中振 落受损。
主要用于港口和露天堆料场,用抓斗或吊钩装 卸。起重量一般不超过25吨,不随幅度变化。工 作速度较高, 门座起重机工作的特点是:
1)起升高度大 2)臂幅大、工作区域大 3)使用灵活、定位性好 4)起重量大 5)通用性好 6)视野广阔

码头钢材卸货工艺

码头钢材卸货工艺

件杂货装卸专用工属具
立放卷钢板夹具:使用时,只需将夹 具竖直的套入卷钢板,起吊夹具杠杆后 即可将卷钢板吊起。由于夹具上的杠杆 比较大,且夹具与卷钢板壁间表面镶有 钝齿,使俩者间摩擦力增大,夹紧更牢 固。该夹具除了能将立放卷钢板吊起, 又能将平放的卷钢板竖起,这对于卷钢 板的竖直装车能起到独特的作用。
码头钢材卸货工艺
冷轧卷钢卸船一般流程
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
装卸船工索具
目前,装卸卷钢船使用得比较广泛的 工索具是“C ” 型钩, 它能有效地保 护卷钢起吊时的受力部位,减少工作残 损, 而且效率较高。
库场装卸工索具
仓库里卷钢装卸作业,比较理想的设备 是配有伸缩铗吊的专用行车。
舞台电动手 动吊杆
起重机
港口机械设备
件杂货装卸专用工属具
平放钢卷板夹具:作业时,挂在起重机 的吊钩 上,夹钩俩端放入卷钢板俩侧的 中孔部分;起吊时,夹钩上端受拉,由 于夹钩杠杆作用,夹钩下端夹紧钩住卷 钢板俩侧中孔,这样就可以进行起吊作 业。
件杂货装卸专用工属具
C型卷钢板吊具:该吊具是平放卷钢 板夹具的一 种。顶部有平衡装置,以保 证作业时的平衡。有单C型吊具和双C型 吊具俩种。具有结构简单,操纵方便, 起重量大的特点。适用于钢卷装卸、也 可以装卸线圈等货物。
港口机械设备是指为实现现代港口作业 的需要,港口经营管理单位所引进的替 代人工、进行高空、大量、快速作业的 设备。 港口机械设备的分类有多种方式,主要 的分类包括:起重机械、输送机械、装 卸机械、辅助设备、通讯设备和其他设 备(包括码头安全设备、边检设备等)。
件杂货装卸专用工属具 钢板夹:作业时,成对使用,先将它 们成对的挂在起重机械的吊钩上,然后 将每个夹钳分别夹住钢板的俩边即可吊 起,由于杠杆原理、牢靠地压紧钢板, 以保证作业安全。同时,为了进一步增 加压紧钢板的牢靠度,可将钳体和活动 钳舌与钢板接触的表面制成齿形。

港口的装卸搬运

港口的装卸搬运

二.件杂货码头垂直起重机械
1.门式起重机
3.轮胎式起重机
优点:起升高度大,臂幅大,工作区域大, 使用灵活, 定位性好,起重量大,通用性好
2.浮式起重机
轮胎式起重机是港口常用于装卸驳船的流动 式起重机 优点:不受轨道限制,灵活机动服务区域相 对较大,即可用于码头前沿,又可作为堆场 机械使用
装在平底船或专用船上的臂架起重机, 门式起重机
皮带机
卸船抓斗吊
门机抓斗
装卸桥抓斗
连续卸船机
吸粮机
二,干散货码头的装卸运输工艺
1. 装船工艺
货物通过火车或汽车运进港口后,有卸车作业,堆场作业和装船作业三个环节流程如
火下车或:
汽车
卸车机
皮带机
堆料机
堆场
取料机
皮带机
装船机
船舶
干散货卸火车作业主要利用翻车机,螺旋卸车机和链斗卸车 机。大型散货码头常采用翻车机,如秦皇岛港煤码头四期采用一 次翻三节车辆的翻车机工艺,卸车效率高。螺旋卸车机和链斗卸 车机适用于运量不太高的港口。
浮式起重机
又称浮吊或起重船。因具有较大的起重
量和机动性,同时不受水位变化的影响,
所以在海港、河港的装卸作业中应用广
泛。
优点:能在水上进行装卸,不受码头 承载力限制,利用率高并且降低了码头 的建设费用。
适用于码头布置分散,货物吞吐量不 大以及重大件设备的装卸工作
轮胎式起重机
三.件杂货装卸工艺流程
通专过业船 化舶散经粮水码路头运多或输采在的用液散库体粮场散筒货仓拆主作垛要为有散后原粮,油存及储通其手过制段品,牵和筒引液仓体工车化作挂工楼原内车料的水垂直平输运送采输用到提升码机头,水铁平路输送线一边般采,用用皮带轮输胎送机式和埋刮板机

港口码头螺纹钢、圆钢装卸作业标准

港口码头螺纹钢、圆钢装卸作业标准

螺纹钢、圆钢作业标准1 工艺标准1.1 装卸工人、机械设备及车辆配备1.1.1 汽车←→库场:吊车1台,装卸工人4人(汽车2人、垛上2人)1.1.2 库场←→船(螺纹钢):门机1台,吊车1台,装卸工人7名(垛上2名、船边2名、舱口指挥手1名、舱内2名)。

1.1.3 库场←→船(圆钢):门机1台,吊车1台,叉车1台,装卸工人7名(垛上2名、船边2名、舱口指挥手1名、舱内2名)。

1.2 工属具配备及使用1.2.1 分钩,钢丝绳,搞头钢丝绳,链条。

1.2.2 使用前详细检查吊环及钢丝绳、小钩头,重钩起钩时必须保证两根吊索夹角不大于60度,严禁超负荷作业。

2 安全标准2.1 工索具出库前发放员检查工索具、卸扣磨损不超标,螺纹钢、圆钢专用吊具各机构工作正常。

装卸工人作业前、作业中(每2小时)对使用工索具严格检查,作业中严禁超负荷作业。

门机作业前检查第一吊,严禁机械设备带故障作业。

2.2 作业期间货物挂钩牢固,钢丝绳应捆在货物3-4-3位置。

2.3 货物挂钩牢固,起勾40公分后必须稳钩调整,确认安全后再起勾。

指挥落勾要稳,距离舱底40公分处停勾,待舱内工人上前用推拉钩稳勾后落勾。

2.4 船边挂钩人员在得到舱口指挥手起勾指令后才能指挥门机司机起勾。

指挥手与门机司机配合要默契,如果发现配合上有问题应及时通知作业指导员调换门机司机。

2.5 起落勾必须平稳,货物进舱时禁止碰撞任何物体,舱下作业人员和机械未进入到安全位置时禁止指挥货勾进舱。

2.6 机械协助发杆作业时,舱内要有足够的机械作业空间。

2.7 舱内机械发杆时,作业人员禁止迎钩站位。

2.8 机械设备抽钩必须缓慢,防止钩头刮货。

2.9 货物提头时,作业人员禁止站在货物上或迎钩站立,提头时必须缓慢起钩,高度禁止超过货件长1/12,捆绑时必须使用引钩,钢丝绳应捆在货物3-4-3位置。

2.10 现场管理人员必须把货物单件重量、工属具负荷和安全质量注意事项在召开“船前会”或“工前会”时向作业人员交待清楚。

钢材装卸工艺流程

钢材装卸工艺流程

钢材装卸工艺流程钢材装卸是指将钢材从一个场所转移到另一个场所的过程,一般包括装车、运输、卸车等环节。

钢材装卸工艺流程是指在进行钢材装卸时所需要遵循的一系列步骤和操作。

下面将以装车、运输、卸车为主线,简要介绍一下钢材装卸的工艺流程。

首先是装车环节。

在装车前,首先要检查货物装车区域的安全性,确认无误后方可进行装车工作。

在装车过程中,钢材需要进行清点,以确保装车数量的准确性。

同时,钢材也需要进行修整,如切割和焊接,以满足不同场合的需求。

在装车时,需要采用合适的装卸工器具,如吊车和叉车等进行搬运装卸,以确保操作的顺利进行。

接下来是运输环节。

运输是整个装卸过程中最关键的环节之一,它直接决定了货物能否安全、准时到达目的地。

在进行钢材运输时,需要考虑到货物的重量和体积等因素,选择合适的运输工具和方法。

通常,采用公路运输是比较常见的方式。

在运输过程中,需要保证钢材的稳定性,防止发生碰撞、摩擦等情况。

同时,还需要注意遵守交通规则,确保运输过程安全顺利。

最后是卸车环节。

在卸车前,需要根据货物的性质和数量,合理安排卸车区域和装卸工器具,确保顺利卸车。

卸车时,需要进行清点和核对,确认货物的数量和品质是否符合要求。

同时,还需要根据需要将钢材进行分拣和归类,以便后续的处理和使用。

在卸车结束后,还需要对装卸区域进行清理和整理,确保环境的整洁和安全。

在整个钢材装卸工艺流程中,需要注意以下几个方面。

首先是安全,无论是人员还是设备,都需要注意遵守安全操作规范,确保人身安全和货物的安全。

其次是高效,通过合理安排装卸工艺流程和采用合适的装卸工器具,提高工作效率,减少装卸时间。

最后是精细,对于不同规格和品质的钢材,需要进行仔细分拣和核对,确保货物的质量和数量的准确性。

总的来说,钢材装卸工艺流程是一个比较复杂的过程,需要考虑多个因素和环节。

通过合理安排工艺流程,加强安全管理,提高工作效率和质量,可以确保钢材装卸工作的顺利进行,从而满足客户的需求和要求。

装卸工艺

装卸工艺

根据货种、装卸工艺流程、运输距离选择水平运输机械
机械类型
蓄电池叉车 内燃机叉车 牵引车挂车 汽车
经济运距
< 100 m 100 - 200 m 200 - 500 m > 500 m
备 注
码头—前方库场的搬运 以及库场内的搬运作业 码头—前方库场的搬运 以及库场内的搬运作业 码头—后方库场的搬运 作业 码头—较远的后方库场 的搬运作业
二、装卸工艺研究的基本内容 - 装卸作业的操作方法
- 作业技术标准和规范 - 生产组织程序
第一节
二、装卸工艺研究的主要内容
1.装卸作业操作方法
对货物在具体的操作过程中所采用的作业手段。 • 吊装方法 • 加固方法 • 拆码货组方法 • 水平搬运方法 • 堆装作业方法 • 业环节生产效率的一致性,实现各环节作业的紧密衔接.
例: 水泥卸车入库,再出库装船的整个工艺过程, 换装作业的操 作方法、作业技术标准、生产组织的表示方法
工序 操作 方法 车内 人力 装托盘 水平 叉车 搬运 库内 叉车 码垛 库内 叉车 拆垛 水平 叉车 搬运 起落舱 门座 起重机 吊运 舱内 人力 拆托盘 码舱
第一节
2.操作过程
三、装卸工艺过程及其组成
在船、车、库(场)之间,货物每经过其中两个环节 所完成的一次位移。 船 船 船 车 库(场) 船 车 库(场) 库(场) 库(场) 工艺过程的组成部分 完整的工艺过程
第一节
3.作业工序
三、装卸工艺过程及其组成
指一定数量的工人(机械司机)在一个工作地段对货物完 成的局部位移。 • 操作过程的基本单位 • 港口装卸作业的基本生产环节 按工作地段划分 • 舱内作业工序 • 起落舱作业工序 • 水平搬运作业工序

港口装卸工艺

港口装卸工艺

八、其他件杂货装卸工艺
1、桶装货做关
2、捆物类货物做关
3、卷筒纸类货物做关
4、玻璃类货物做关 5、箱装货物做关
4、吨装袋货装卸常见关型
5、吨装袋货港区水平运输 6、船舶作业基本要求
3、钢板装卸常见关型
4、钢板堆存标准
5、钢板港区水平运输 6、钢板装船绑扎加固
五、长型钢材装卸工艺
1、长型钢材特性和港口装卸储存的通用要求 2、长型钢材装卸常用工属具
3、长型钢材装卸常见关型六、卷 Nhomakorabea板装卸工艺
(三)设备大件做关
二、袋装货(25-80kg小包装)装卸工艺
1、袋装货物特性和港口装卸储存的通用要求 2、装卸常用工属具
3、袋装货物装卸常见关型
4、袋装货物堆存标准
5、袋装货物港区水平运输
三、吨装袋货(件重1-2t)装卸工艺
1、吨装袋货特性和装卸储存的通用要求 2、吨装袋货装卸常用工属具
4、吨装袋货装卸常见关型
1、卷刚板特性和港口装卸储存的通用要求 2、卷钢板装卸常用工属具
3、卷钢板装卸常见关型
3、卷钢板装卸常见关型
4、卷钢板堆存
5、卷钢板港区水平运输
6、卧式卷钢板装船绑扎加固
七、盘元装卸工艺
1、盘元特性和港口装卸储存的通用要求 2、盘元装卸常用工属具
3、盘元装卸常见关型
4、场地堆存方式
5、港区水平运输

第三章 件杂货装卸工艺

第三章 件杂货装卸工艺

概述
二、件杂货装卸工作特点 1.批量少、货票多 品种多,单批货量少→需积载到一定量→装船装车→货 周转慢。 件杂货的货票多,容易发生货损货差。 分票保管→库、场面积利用率降低。需要面积较大的库 、场。 。 2.货物的双向性 装卸机械具有双向装卸功能和通用性。 3.贵重物品、危险货物和军用货物 需防失窃和危险,常设专门仓库保管,贵重物品可存放 在隔室内。
3.一线堆场布置形式
典型件杂货装卸工艺流程
二、典型件杂货装卸工艺流程 1.船 )(图 1.船 - 库(场)(图 3-31 )
2.船 驳船( 2.船 - 驳船(图 3-32 )
典型件杂货装卸工艺流程
3.船 火车( 3.船 - 卡、火车(图 3-33 )
4.驳船 驳船(图 3-34 ) 4.驳船—驳船( 驳船 驳船
(5)站台 ① 站台的宽度:7.75~9.75m。 ② 仓库站台需设置全遮式雨棚时,站 台宽度为6~8m,雨棚支柱内侧至 铁轨中心线距离为10.75~12.75m。 ③ 站台的高度一般取1.1m。 ④ 站台边缘至相邻铁路中心线的距离 为1.75m。 ⑤ 站台车辆斜坡的坡度不超过 10%~20%。
件杂货装卸工艺布置
件杂货装卸工艺布置
2)仓库的主要尺度 (1)仓库的跨度和库门的尺度。仓库的跨度和库门的尺度按库 内作业的机械类型以及仓库的容量确定,单层仓库的跨度不应 小于18m,仓库门的净宽不应小于4.2m;净高不应小于5m 。 (2)仓库内净空高度。仓库的净高按库内作业的机械类型和货 物堆高,及仓库类型确定。一般情况下,单层仓库和多层仓库 的底层净高不应小于6m,多层仓库的楼层净高不应小于5m。如 考虑库内机械的发展,仓库内净高还可适当提高。 多用途码头库场的布置应满足件杂货和集装箱装卸作业的 需要,并考虑装卸货种的机动性,一般不设永久性仓库。 (3)多层仓库 当仓库面积不足时,可考虑使用多层仓库。
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钢材装卸工艺
1 钢材类型
1.1 长(条)形
长(条)形钢材主要包括钢管类和型钢类。

(钢管)(螺纹钢)1.1.1长(条)形钢材类
1.1.2 长(条)形钢材类-捆扎钢管
(1)一般捆扎包装(2)矩形捆扎包装
(3)框架捆扎包装(4)六角形捆扎包装
1.1.3长(条)形钢材类-捆扎型钢
捆扎型钢常见有角钢、工字钢、扁钢、方钢、圆钢、槽钢、螺纹钢、T型钢、钢轨等。

1.2 卷形钢材
卷形钢材类常见有卷钢、带钢、盘圆、钢丝绳等。

(卷钢)(盘圆)
1.3 板形钢材
板形钢材类包括钢板、马口铁、铁皮等。

一般热轧钢板裸捆包装,而冷轧薄钢板、不锈钢板、酸洗钢板、电镀锡薄钢板及彩色涂层钢板为包捆包装,包捆包装的板形金属一般在底部用垫木托起。

裸捆包装的钢板每捆重量一般不超过10吨。

2 常用工属具
2.1捆扎长(条)形钢材常用的工属具
2.1.1 吊索类
吊索作为工具打码起吊模式一般采用双索穿(钩)套式。

2.1.1.1 带钢环钢丝绳吊索2.1.1.2带滑移钩链条吊索
2.1.1.3 纤维绳吊索
•货物、环境温度大于30℃时,安全工作载荷降低20%。

•起吊货物及其周围温度不应大于100℃。

•边缘有利口型钢,接触处,应垫麻布或木板等衬垫。

2.1.2 专用吊具类
根据某类捆扎长(条)形钢材载面结构特点而制成工具。

2.1.2.1双齿钢管钩
适用于捆扎小口径钢管(φ30—φ100毫米)。

双齿钢管钩是成对使用的,每对钩的两条钩齿钩挂到第
三至第四排的两条钢管孔内。

可配套吊杆进行成组码作业,作业前应对捆扎钢管的捆扎材料及捆扎质量进行技术鉴定。

2.1.2.2钢管钩
用于捆扎(或裸装)大口径钢管。

一般三对钩钢管钩连成一副吊具。

作业时,每对钩单独钩挂一条钢管,要根据水管直径及水管长度差来决定是否吊运一条、两条或多条。

(大口径钢管钩)
2.1.2.3工字钢钩
工字钢钩成对使用,一般三对工字钢钩连成一副吊具。

作业时,若工字钢捆扎成上下错开的形状摆放时,可用三对工字钢钩分别对应钩挂住五条工字钢中的两
侧及中间下面的三条。

2.1.2.4钢轨夹具
适用于品字形捆扎(或裸装)钢轨。

钢轨夹具是成对使用
的,一般两对钢轨夹具组成一副吊具,由于钢轨较长,通常配套吊杆使用。

如钢轨成品字形捆扎时(每捆三条),每对钢轨夹具对称
地夹在每捆钢轨的上翼板上,并在钢轨的两端各再束上
防倾保险绳,每吊两捆(共六条钢轨)
2.2捆扎卷形钢材常用工属具
2.2.1吊索类工属具
2.2.1.1单索挎篮式
货运质量无特殊要求的卷形钢材,如裸捆的热轧卷钢、带钢及普通盘圆等货物,一般选用链条吊索和钢丝绳吊索。

而对于货运质量有特殊要求的卷形钢材,如包捆的电镀卷钢和特种盘圆等货物,一般要求选用纤维绳吊索。

2.2.1.2单索平行挎篮式
单索平行挎篮式吊挂模式:即在单索挎篮式的基础上,增配一条吊杆,吊索从卷形钢材内孔穿过后,吊索两端
分别与吊杆两端下的吊钩连接起来,使吊索两端呈平行状态。

2.2.1.3双索挎篮式
打码时,两条吊索从卷钢下端的托架中穿过后,对称地套牢托架底座起吊。

采用此模式装卸带托架的立式卷钢,一般每码只能吊一件。

2.2.2专用吊具类工属具
2.2.2.1卷钢双夹具
适用于装卸裸捆热轧卷钢和包捆普通冷轧卷钢,该双夹具是成对使用的。

打码时,两只夹具对称地分别从卷钢的两边插进卷钢孔内,然后靠两只钩嘴将货物勾挂起来。

2.2.2.2立式卷钢夹具
适用于装卸竖放卷钢,该夹具单只使用。

打码时,将夹具卡进竖放卷钢的上端边缘,然后起吊压杆压紧卷钢,并靠摩擦力吊起货物。

2.2.2.3盘圆钩吊具
工作原理类似于C型钩卷钢吊具,由于捆扎盘圆货物的件重较卷钢轻很多,因此,盘圆钩吊具一般为双钩齿,可一吊两件。

2.2.2.4 C型钩卷钢吊具
C型钩专用吊具适用于装卸裸捆热轧卷钢和包捆普通冷轧卷钢。

C型钩专用吊具可以大大减轻工人的劳动强度,及降低工具成本。

当卷钢的宽度大于C型钩的适用宽度或在船舱档底作业时,则不能使用C型钩吊具。

2.2.2.5机械类属具
用于对货物的舱内装卸或库场堆、拆垛及短距离水平运输作业。

常见的机械属具有叉齿、叉棒等。

叉运特种卷钢时,应使用经包胶处理的卷钢叉棒,不允许用卷钢叉棒挑、顶卷钢。

2.3板形钢材类常用工属具
2.3.1 双索穿套式
采用双索挎过货码底部后,再用两条链条分别穿过两条吊索的环眼而将货码索夹紧起吊,并在货码两侧与吊索接触处加上衬垫。

如果货码挠性过大,通常再在货码两端再各加一只夹(钳)。

2.3.2 钢板夹(钳)
•钢板夹(钳)适用于捆扎或裸装钢板的装卸作业。

钢板夹(钳)一般六只为一副,其中四只为主夹(钳),分别对称地夹(钳)在钢板上长度方向的两边。

其余两只为尾夹(钳),分别对称地夹(钳)在钢板宽度方向的两端。

若钢板的规格一致时,可一吊多件。

3 钢材装卸工艺与操作
3.1卷钢装卸工艺
3.1.1 重卷钢装车和卸车必须使用专用叉具和C型吊具。

3.1.2 叉齿必须在卷钢内孔中心插入至纵长的三分之二,不准碰撞。

3.1.3 使用C型钩吊运时,钩体要贴紧卷钢端面。

3.1.4 卷钢两侧中间各垫三角木塞,外侧一排应垫木方或2只三角木塞。

3.1.5 不堆放地势低洼、易积雨水处。

3.2 钢板装卸工艺
3.2.1 钢板钳吊索长短必须一致,钳口开档与钢板厚度相匹配,吊架与钢板长度相匹配。

3.2.2 钳口位置离钢板两端的距离为钢板全长的四分之一,前后左右对称,钳子要钳足,受力均匀。

叉齿与钢板两端的距离应合适,叉齿长度必须大于钢板宽度的三分之二,叉齿长度必须大于钢板宽度三分之二,确保钢板叉运平衡。

叉运应小心谨慎,防止钢板突然失衡、滑脱。

3.2.3 夹钳或拆钳时,禁止摔钩。

3.2.4 衬垫:6米长平行衬垫2道木方,9米长平行衬垫3道木方,间隔均等。

12米长平行衬垫4道木方,间隔均等。

薄型钢板应增加衬垫道数。

3.2.5 衬垫木方上下对齐,不准超出钢板宽度。

3.2.6 堆垛钢板不准超高、超重。

堆垛上下对齐,钢板大小不一时,一般不能上大下小,且一端对齐。

3.2.7 起吊平稳,避免两端或中间严重下垂,不准悠关。

钢板参差不齐时应分关吊运。

3.3 盘圆装卸工艺
3.3.1 盘圆装卸时使用钢丝绳或尼龙带吊运。

3.3.2钢丝绳或尼龙带穿套平整,缓慢起吊,垂直吊起,小心轻放,不碰撞。

3.4 钢管装卸工艺
3.4.1捆装钢管起吊使用钢丝绳或尼龙带两端进行兜套,两端距离为货物长度的20%—30%,确保钢管起吊平衡。

3.4.2使用吊架与钢管长度相匹配,吊索负载应满足钢管的负
荷。

3.4.3单支钢管起吊使用专用钢管钩子,钩体贴紧钢管端面。

起吊多支钢管时,吊索长短必须保持一致。

3.4.4钢管码垛原则:为大票十字码垛,小票宝塔桩。

3.5 螺纹钢装卸工艺
3.5.1起吊使用钢丝绳兜套或锁套,吊点至两端距离为货物长度20~30%,确保起吊平衡。

3.5.2使用吊架与螺纹钢长度相匹配,吊索满足负荷要求。

3.5.3钢丝绳穿套,切忌不要用手或者身子探入物件下面拖拉钢丝绳扣子,应使用手拉钩操作。

3.5.4 量少时堆宝塔庄,一端对齐,每层均匀衬垫3~4道木方。

软性螺纹钢应增加衬垫道数。

散捆另行堆放。

十字码垛,一端对齐,每层堆平、稳固。

3.5.5装载时每层适当衬垫木方,便于钢丝绳穿套。

3.5.6挂钩作业时,人不能站在垛间,防止挤伤,挂钩时要侧面站,挂牢,防止脱钩,飞钩伤人。

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