鼓式制动器蹄片更换操作工单
实训五 制动片更换顺序和操作方法
实训五制动片更换顺序和操作方法桑塔纳后轮采用鼓式制动器，制动片与制动鼓之间的间隙自动调整，早期汽车维修时更换桑塔纳后轮制动器，必须是拆装完成一侧后才能拆装另一个车轮，并不是人手不足，而是因为多数是拆开了装不起来，所以要先拆装一个，如果装不起来可以看另一个是如何安装的。
这次技能展示操作经多次试验，两个配合可以用10分钟时间完成桑塔纳后轮制动器的更换。
1、拆车轮的前提工作：1)拉紧手刹，车轮加塞块；2)松开车轮螺栓；3)使用千斤顶支起车身；4)拆下轮胎；2、拆制动片的顺序：1)松开手刹；2)使用一字改锥解除制动间隙自调装置；3)拆下后轮轴承调整螺母；4)连同后轮轴承取下制动鼓（两人配合，甲取制动鼓，注意保护轴承，防止脱落；乙使用两个改锥在两侧助力）；5)解除制动片下回位弹簧弹力，拆下下回位弹簧（两人配合）；6)拆除上部回位弹簧；7)拆除自调楔块弹簧并取下楔块；8)拆前制动片定位销；9)分解前后刹车片；10)拆下手刹线，取下后制动片（两人配合）；11)分解前制动片；12)分解制动片完成；3、进行检测：1)检测制动分泵是否漏油，回位是否良好（答：分泵无漏油，活塞回位良好）2)检测制动鼓磨损量（答：制动鼓可以继续使用）3)检测完毕，可以组装；4、组装过程：1)组装前制动片；2)安装后制动片手刹线；3)组装前后制动片（两人配合）；4)安装定位销（两人配合）；5)安装上部回位弹簧；6)安装自调楔块和弹簧；7)安装下部回位弹簧；8)检查：上部回位弹簧正常；下部回位弹簧正常；手刹线安装正常；楔块弹簧正常；定位销安装正常；9)清理制动片和制动鼓的油污；10)第一次安装制动鼓，检查制动间隙；11)调整制动间隙；12)安装制动鼓，调整后轮轴承紧度并锁止；5、安装车轮：1)安装车轮；2)连踩几次制动，消除制动间隙；3)落下千斤顶；4)拉紧手刹，车轮加塞块；5)紧固车轮螺栓；6)作业完毕；。
更换制动片流程
更换制动片流程拆卸和安装制动摩擦片流程拆前注意:1.驶入工位先熄火挂入P档2.做好车辆防护,登陆系统3.检查钢圈轮胎有无划伤、叶子板等处与临检是否一致,并及时与服务顾问沟通拆卸步骤:1.升起汽车拆下车轮。
2.拆下盖罩3.有制动摩擦片磨损显示器的汽车，脱开插头连接,将插头下部上的固定凸耳略微抬起，并随后转动90°。
将插头下部件从支架上拔出。
4.用螺丝刀将制动摩擦片的止动弹簧从制动钳体中撬出并取下。
5.从制动钳中拧下并取出两个导向销。
6.拆卸制动钳体并正确放置，使制动钳的重量不会加到制动软管上或损坏制动软管。
7.将制动摩擦片从制动钳体中取出或从制动器支架上取下。
安装步骤:1.复位活塞。
在装入新的制动摩擦片前将活塞用复位工装T10145压入缸中。
压回前用一个排气瓶将制动液从制动液储液罐中抽出。
否则，如果在此期间添加了制动液，制动液会溢出并造成损坏。
2.将带有止动弹簧的制动摩擦片装入制动钳体（活塞）中。
内摩擦片（带扩张弹簧）带有一个箭头。
向前行驶时，该箭头必须指向制动盘的旋转方向。
装配不良可能造成噪音。
3.取下外制动摩擦片背板上的保护膜。
4.将外制动摩擦片安装在制动器支架上。
5.将制动钳体用两个导向螺栓以25 Nm 的力矩拧紧到制动器支架上。
6.装上两个盖罩.7.将止动弹簧装入制动钳体中。
安装到两个孔内后，必须将止动弹簧压到制动器支架下面。
如果未正确安装，则外侧摩擦片的磨损将无法自动补偿，这样踏板行程就会增大。
8.装入制动摩擦片后，在停车状态下把制动踏板反复用力踩到底，不能进入驾驶室的车型必须用专用工具VAG1869/2使制动摩擦片达到其工作状态相应的位置.9.检查制动液液位，必要时添加。
10.安装车轮,以规定力矩拧紧轮胎螺丝11.进行试车后交车。
10.安装到两个孔内后，必须将止动弹簧压到制动器支架下面。
如果未正确安装，则外侧摩擦片的磨损将无法自动补偿，这样踏板行程就会增大。
11.装入制动摩擦片后，在停车状态下把制动踏板反复用力踩到底，使制动摩擦片达到其工作状态相应的位置。
工作任务23：鼓式制动器检修ppt课件
6、检查制动蹄片是否存在异常磨损 ，标准为制动蹄片表面沟槽深度不 大于1mm，无制动液或齿轮油等。
7、用直尺测量制动蹄片摩擦材料厚 度，标准为不小于新制动蹄片摩擦 材料厚度的1/3。
知识点：更换制动蹄片
（1）当制动蹄片摩擦材料厚度接近 更换标准、需更换时，更换的原则 为左右两轮同时更换相同材质的新 片。
3. 掌握鼓式制动器制动间隙调整的 操作项目。
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《汽车维护与保养一体化教程》
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【训练前准备】
1、常规准备工作（卫生清扫、场地安 全认定 、人数清点等）。
2、轮毂测量专用游标卡尺1把。 3、制动背板专用润滑脂1桶。
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二、鼓式制动器制动鼓使用 状况检查
（1）用专用游标卡尺测量 制动鼓内径，检查制动鼓 内表面的磨损量是否在允 许值范围内。
（2）检查制动鼓表面磨损 状况，沟槽深度不大于 1mm。
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学生随堂练 【判断题】
1、制动蹄片表面不平整度标准为沟槽深度不大于1mm。（ ）
2、制动蹄片磨损到摩擦材料厚度为新片摩擦材料厚的1/2时 ，就要更换制动蹄片。（ ）
3、制动鼓表面沟槽深度大于1mm时，应该镗削加工制动鼓 ，恢复表面正常的平整度。（ ）
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鼓式制动器的拆装流程
鼓式制动器的拆装流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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在进行鼓式制动器的拆装之前，需要做好充分的准备工作。
学习任务四 制动蹄、制动鼓的检查和更换
职业教育改革创新示范教材
凸 轮 式 鼓 式 制 动 器 结 构
职业教育改革创新示范教材
引导问题11 怎样正确拆装、检查后轮鼓式制动器？
（11）用平口起子将 （12）将制动蹄与自动调整杆、支撑销
制动轮缸处的回位弹 处回位弹簧、拉力弹簧等一起取下来，
簧拆下。
分解回位弹簧、拉力弹簧、自动调整
杆等，拆下制动蹄后片上的驻车制动
器拉绳，将拆下的零件有序的放入零
件车上。
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2、检查 （3）用钢直尺测量制 动蹄摩擦片的厚度是 否在规定的范围内， 如超出规定范围应更 换。
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引导问题11 怎样正确拆装、检查后轮鼓式制动器？
2、检查
（4）检查制动蹄摩擦片与 制动鼓的结合情况。
(a) 用白色粉笔在制动鼓的 工作面上抹一层粉末。
（b）用手将制动蹄片贴 合在制动鼓的工作面上 转动。
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引导问题11 怎样正确拆装、检查后轮鼓式制动器？
2、检查
（4）检查制动蹄摩擦片与制动鼓 的结合情况。
(c) 检查制动蹄摩擦片上的贴合印 痕。
提示：贴合印痕面 积应不小于摩擦片工 作面积的５０％。在 制动时，蹄片中间获 得的压力较大，两端 获得的压力较小，因 此贴合印痕的分布应 为两端重，中间轻。 通过对蹄片修磨，可 使贴合面积符合技术 标准，从而获得最大 摩擦阻力，以保证蹄 片的磨损均匀。
汽车制动系统维修学习任务四制动蹄、制动鼓的检查和更换共44页
谢谢！
36、自己的鞋子，自己知道紧在哪里。——西班牙
பைடு நூலகம்
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
40、学而不思则罔，思而不学则殆。——孔子
1、不要轻言放弃，否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
汽车制动系统维修学习任务四制动蹄、制 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。 动鼓的检查和更换
鼓式制动器的拆装步骤
鼓式制动器的拆装步骤鼓式制动器是一种常见的汽车制动器，它由制动鼓、制动鞋、制动辊等组成。
为了保障行车安全，定期检查和更换制动器是非常必要的。
下面我们将介绍鼓式制动器的拆装步骤。
步骤一：准备工作在拆装鼓式制动器之前，必须先准备好必要的工具和材料，如扳手、扭力扳手、钳子、润滑油等。
同时，需要先将车辆停放在平整的地面上，并拉手刹，以防止车辆移动。
步骤二：拆卸轮胎和制动鼓使用扳手拆下轮胎，并将制动鼓从车轮上拆下。
如果制动鼓因为生锈或其他原因无法拆下，可以使用橡皮锤轻轻敲打制动鼓两侧的边缘，使其松动。
注意，在拆下制动鼓时，需要注意制动鞋是否完好，并及时更换损坏的制动鞋。
步骤三：清洁制动鼓和制动辊拆下制动鼓后，需要清洗制动鼓内部和制动辊。
使用刷子和清洁剂彻底清洗制动鼓内部和制动辊，并将其擦干，以免在安装时产生摩擦力和噪音。
步骤四：更换制动鞋如果制动鞋已经损坏或存在其他问题，需要及时更换。
使用扳手拆下制动鞋，并清洗制动鞋底部。
在更换新制动鞋时，需要注意新制动鞋与制动鼓之间的间隙，以确保制动器的正常工作。
步骤五：涂抹润滑油在重新安装制动鼓时，需要在制动鼓内部和制动辊表面涂抹润滑油。
这可以有效降低制动鞋与制动鼓之间的摩擦力，减少噪音和磨损。
步骤六：安装制动鼓和轮胎在涂抹润滑油后，将制动鼓重新安装到车轮上，并使用扳手将轮胎紧固。
在安装轮胎时，需要注意轮胎螺母的紧固力，以确保车辆行驶的安全性。
鼓式制动器的拆装步骤包括准备工作、拆卸轮胎和制动鼓、清洁制动鼓和制动辊、更换制动鞋、涂抹润滑油和安装制动鼓和轮胎。
这些步骤需要仔细操作和注意安全，以保障行车的安全性和制动器的正常工作。
拆装鼓式制动器实训报告
一、实训目的本次实训的主要目的是通过实际操作，掌握鼓式制动器的拆装步骤和注意事项，了解鼓式制动器的工作原理和结构特点，提高对汽车制动系统的认识和维修技能。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训设备1. 汽车一辆（具备鼓式制动器）2. 相关拆装工具（扳手、套筒、螺丝刀、拉器等）3. 检查设备（制动间隙测量仪、制动液等）五、实训步骤1. 准备工作（1）检查汽车轮胎气压是否正常；（2）检查制动液液位是否充足；（3）准备相关拆装工具和检查设备。
2. 拆装前轮鼓式制动器（1）拆卸轮胎：使用轮胎螺母拆装机拆去轮胎螺母，然后拆卸轮胎；（2）拆卸制动鼓：拆去前轮毂盖，剃平锁紧螺母锁片，拧下锁紧螺母，取下锁片及锁止垫圈；（3）拆卸制动蹄：拧出轮毂轴承预紧度调整螺母，用拉器从转向节上拉下轮毂及制动鼓；（4）拆卸制动蹄回位弹簧，取下支承销的垫板，拆下支承销，制动凸轮，调整臂总成及制动气室；（5）拆卸制动底板。
3. 检查和清洗（1）检查制动蹄、制动鼓、制动底板等部件是否存在磨损、变形等情况；（2）使用清洗剂清洗各部件，去除油污和杂质。
4. 安装前轮鼓式制动器（1）将制动底板安装到位；（2）将制动气室、调整臂总成、制动凸轮、支承销等部件按拆卸顺序安装到位；（3）将制动蹄回位弹簧安装到位；（4）将轮毂轴承预紧度调整螺母拧紧；（5）将制动鼓、轮毂及制动蹄安装到位；（6）安装制动鼓锁紧螺母，拧紧并剃平锁紧螺母锁片；（7）安装轮毂盖。
5. 安装轮胎（1）将轮胎安装到轮毂上；（2）使用轮胎螺母拆装机拧紧轮胎螺母。
6. 检查和调整（1）检查制动间隙是否合适；（2）检查制动系统是否有漏油现象；（3）进行制动系统试车，检查制动效果。
六、实训心得1. 鼓式制动器的拆装过程较为复杂，需要掌握一定的操作技巧和注意事项，如拆卸顺序、拧紧力矩等；2. 在拆装过程中，要注重安全操作，防止意外事故发生；3. 制动系统的检查和调整是保证制动效果的关键，要严格按照操作规程进行；4. 通过本次实训，我对鼓式制动器的结构和原理有了更深入的了解，提高了自己的维修技能。
鼓式制动器拆卸清洗更换维护作业指导书说明书
文件编号：M045050026作业指导书（鼓式制动器拆卸清洗更换维护）版本号：A42021.10.28前言黄色填充部分为此次重要更改内容。
本部分从A3版本更新至A4版本，主要差异如下：——增加一. 1制动器区分中照片区别示意文字；——修改了一.2处理方案1、2、3的松闸顶杆材质为微导磁；——修改了一.2处理方案4、5、6、7的清洗方案，由原免拆解免清洗改为拆解清洗；——增加3.2.3 SHB型制动器的维护保养；——原3.2.3 WL型制动器的维护保养进位为3.2.4 WL型制动器的维护保养。
2 / 13目录一、排查方案；1.制动器区分2.处理方案二、作业指导书；1.使用要则1.1符号说明1.2维保操作前的注意事项2.制动器结构3.制动器的维护、保养和检测3.1制动器的维护保养周期3.2制动器的维护和保养3.2.1拆卸制动臂组件3.2.2 HX型制动器清洗、维护3.2.3 SHB型制动器清洗、维护3.2.4 WL型制动器拆卸、维护3.3制动器相关部件的检查和维护3.3.1制动片和制动轮表面的碳化物的清理3.3.2制动片的更换3.3.2.1 制动片的判定标准3.3.2.2 制动片的更换4. 制动机构的调试4.1 制动机构的说明4.2 制动机构的调试4.2.1 制动力矩的调节4.2.2 制动片和制动轮之间的间隙调节4 / 13一、排查方案1. 制动器区分HX 型制动器 SHB 型制动器 WL 型制动器2. 处理方案梯工作人员必须经过专门培训，熟悉本产品的安装、调试和使用，并对电梯的构造有充分的了解。
安装、调试、验收、使用、保养和维修不仅应遵照本手册的规定，而且也应遵守 GB7588《电梯制造与安装安全规范》。
凡在安装、调试、验收、使用、保养和维修中，任何因处理不当或违反上述规定引起的任何人身或设备事故，制造厂将不承担任何责任。
为保证制动器的正确使用与维护，请先仔细阅读本维护保养手册。
本手册描述了 MCG 系列曳引机中的所有系列制动器。
《汽车维护与保养一体化教程(第2版)》实习报告工单
《汽车维护与保养一体化教程（第2版）》实习报告工单第一单元：汽车维护作业准备工作作业任务1：学生着装、课程组织及安全事项作业任务2：作业场地基本要求作业任务3：常用工具及设备使用作业任务4：举升机安全操作作业任务5：汽车定期维护作业项目流程第二单元：汽车定期维护作业流程作业任务6：车辆防护、发动机舱检查作业任务7：车辆灯光检查作业任务8：蓄电池静态电压、传动带、冷却系统软管检查作业任务9：安全带、换挡杆及挡位指示灯检查作业任务10：座椅、车门检查作业任务11：油箱盖、后车灯、行李舱检查作业任务12：备用轮胎检查作业任务13：空调制冷剂纯度、空调通风、冷却风扇检查作业任务14：发动机、变速器、散热器泄漏检查作业任务15：发动机机油排放、滤清器更换作业任务16：制动管路、燃油管路检查作业任务17：排气管路检查作业任务18：驱动轴护套、转向连接机构检查作业任务19：前、后悬架检查作业任务20：机油加注、滤清器更换（保养）作业任务21：制动器性能检查作业任务22：洗涤器、刮水器和后窗除霜检查作业任务23：喇叭、方向盘检查作业任务24：轮毂、制动器及泄漏检查作业任务27：车辆维护作业“恢复、清洁、整理”第三单元：汽车维护与保养作业中的其他重要操作项目作业任务28：车辆道路检查训练作业任务29：新车走合保养作业任务30：发动机正时检查及正时带（链）更换作业任务31：冷却液更换及冷却系重要部件检查作业任务32：燃油滤清器更换与供油压力检测作业任务33：供油系统及节气门体清洗作业任务34：汽油机点火系统检测作业任务35：蓄电池使用状况检查作业任务36：冷却液、空调、自动传动桥液位检查作业任务37：发动机密封性检测作业任务38：离合器检查与调整作业任务39：变速器油液检查与更换作业任务40：液压助力转向系统检测作业任务41：制动液更换作业任务45：车轮轮胎换位及平衡。
实验5 鼓式制动器的拆装与调整
实验五鼓式制动器的拆装与调整一、实训目的与要求1. 了解鼓式车轮制动器的拆装方法，掌握制动器拆装技能；2. 能正确检测制动鼓、制动蹄；3. 掌握制动鼓与制动蹄间隙的调整方法；4. 学会正确地进行制动液的排空技能；二、技术标准1．制动蹄摩擦衬层的最小厚度应大于1.0mm；2．制动鼓内表面打磨后内径比标准内径的扩大不能超过2mm；3．制动蹄表面与制动鼓的接触面积应占整个摩擦面的90％以上；4．制动蹄片与制动鼓之间的间隙应满足：制动鼓可用手转动，但有点阻力为宜。
三、实训设备与器材带鼓式制动器汽车1部，游标卡尺1把，常用维修工具1套，制动液l瓶。
四、操作步骤㈠轮缸促动鼓式车轮制动器1．鼓式制动器的组成鼓式制动器(后制动器)组成零件如图1—122所示。
2．鼓式制动器的拆卸⑴如图1—123所示，取下检测孔塞，从检测孔检查制动蹄摩擦衬层的厚度。
最小厚度应大于1.0mm。
否则，应更换制动蹄。
⑵卸下制动鼓，如难以卸下，可用金属丝将自动调整杆挑开，再用螺丝刀转动调装置，减小制动蹄被调整装置张紧的力度，如图1—124所示。
图1—122 鼓式制动器的组成⑶拆下回位弹簧、压紧弹簧、支承弹簧，拆下前、后制动蹄片，如图1-125所示。
⑷从制动分泵上拆下制动器油管，用容器接住制动液，如图1—126所示。
⑸拆卸并分解制动分泵，制动分泵组成零件有：2个护罩、2个活塞、2个皮碗、1个弹簧，如图1—127所示。
3．鼓式制动器零件的检测⑴制动蹄摩擦衬层的检测。
如图1—128所示，摩擦衬层的厚度不能小于1.0mm ，能有不均匀磨损现象，否则，应予以更换。
如果不得不更换任何一个制动蹄片，则需要换左右两轮全部蹄片。
⑵制动鼓检测。
制动鼓内表面即摩擦面如有划痕或磨损起槽，可用车床将其打磨，一次打磨深度为0.50mm 。
打磨后内径比标准内径的扩大不能超过2mm(有些标有MAX ，那就是极限尺寸)。
⑶检查制动蹄与制动鼓之间的贴合情况①如图1—129所示，在制动鼓摩擦面上均匀涂抹一层白粉笔，将制动蹄在制动鼓内 贴合转l 周。
鼓式制动器的拆装检修
鼓式制动器的拆装检修一、准备工作：1、清洁工位，准备工具，清洁工具；2、将车辆停驻在举升机中央位置；3、安装防护套（方向盘罩、座椅罩、换挡手柄罩、驻车手柄罩）、脚垫；4、将变速器置于空挡位置，放松驻车制动器。
二、制动器的拆卸：1、拆卸车轮：2、拆卸制动鼓总成：①取下制动鼓螺母盖；②凿开螺母锁止装置（锁止销钉），拧出凸缘螺母；③取出垫圈（导向轴承）；④用橡胶锤敲击制动鼓，使其松动，取下制动鼓；⑤取下密封圈；⑥取下制动蹄下拉力弹簧；⑦取下制动蹄间隙自动调整装置（制动间隙调整弹簧）；⑧依次取下左、右制动蹄压力（加紧）弹簧（加紧弹簧帽、加紧弹簧、加紧销钉）；⑨取下调节螺杆总成；⑩取下右制动蹄；①①取下制动蹄下拉力弹簧；①②拆卸左制动蹄；①③拆卸驻车制动蹄拉线；①④拧出拉索固定支架固定螺栓，取下拉索支架，摘下制动拉索。
3、拆卸轮速传感器：①拔出轮速传感器插头；②从制动底板上拔下传感器头；③拧出支架固定螺栓；④取下轮速传感器。
4、拆卸制动轮缸总成：①拆下制动油管；②拧出制动轮缸总成的紧固螺栓，取下制动轮缸总成；③拧出制动底板的紧固螺栓，取下制动底板。
三、制动器的检查：1、用游标卡尺测量制动蹄的摩擦片厚度：参照摩擦片的标准厚度：（5.5mm）;最小厚度：（1.0mm）。
如果测量尺寸＜最小厚度，则应更换全部制动蹄（左、右制动蹄）。
2、用游标卡尺测量制动鼓的内径：参照制动鼓的标准内径：（270.0mm）;最大内径：（272.0mm）。
如果制动鼓出现划伤或磨损，则可用车床将其修正到最大内径。
3、检查制动蹄摩擦片和制动鼓的接触情况：把左右制动蹄分别放入制动鼓内，旋转一周，看制动蹄摩擦片的外边缘与制动鼓的内边缘的接触是否正常。
四、制动器的安装：1、装制动底板总成，拧紧其紧固螺栓，达到要求的固定扭矩；2、装上制动轮缸，拧紧其紧固螺栓，达到要求的固定扭矩；3、安装制动油管，拧紧其两端的紧固螺栓，达到要求的固定扭矩（14-17N.M）；4、安装制动拉索支架紧固螺栓，达到要求的固定扭矩（9-12N.M）；5、安装制动拉索与左制动蹄，并安装左制动蹄；6、安装左制动蹄压力（加紧）弹簧总成（加紧弹簧帽、加紧弹簧、夹紧销）；7、安装下拉力弹簧；8、安装右制动蹄下拉力弹簧和调整装置总成；9、安装右制动蹄压力（加紧）弹簧总成（加紧弹簧帽、加紧弹簧、夹紧销）；10、安装制动蹄上拉力弹簧；11、安装间隙调整装置（调整楔形块，调整弹簧）；12、安装后轮轮毂密封圈；13、安装制动鼓；14、安装垫圈（导销轴承），拧紧凸缘螺母，达到要求的固定扭矩（30-35N.M）；15、安装制动鼓螺母盖，并将其敲紧；16、现在轮速传感器上涂抹润滑油，在放入传感器孔内，拧紧其紧固螺栓；17、安装各支架，卡紧传感器线，拧紧其螺栓，达到要求的固定扭矩（9-13N.M）;18、接上传感器插头，卡紧卡箍；19、安装轮胎，拧紧其紧固螺栓，达到要求的固定扭矩（90-110N.M）.20、进入车内，拉住驻车制动器，检查制动器的工作是否正常。
项目三鼓式制动器的拆装与检查
项目三鼓式制动器的拆装与检查【知识点】1.鼓式制动系主要部件与工作原理【技能点】1.鼓式制动器的检查2.鼓式制动器的更换【参考学时及教学组织安排】本项目总学时为6学时，其中理论教学1课时；示范1课时，学生练习4课时。
理论教学采用多媒体辅助教学，并结合实物讲解，使学生掌握鼓式制动系主要部件与工作原理。
实践教学采用项目教学法，根据实训设备的台套数，学生分组进行鼓式制动器的检查和鼓式制动器的更换的项目教学。
老师讲解并示范操作步骤和注意事项，适时下达操作指令，并进行工位间巡视、检查、指导和纠正错误。
【项目实施所需设备、器材】整车或者台架世达工具一套抹布一字起扭力扳手尖嘴钳鲤鱼钳润滑脂风炮及套筒专用工具VW637／2【任务一：鼓式制动器的认知】1.车轮制动器的功用车轮制动器的功用是将气压或液压转变为制动器制动力，以迫使车轮停转，从而使路面对车轮产生一个与汽车行驶方向相反的汽车制动力，在该力作用下，使汽车迅速减速、维持一定的车速或停车。
2.鼓式制动器(1)鼓式制动器的分类：根据制动蹄促动装置的不同可分为：凸轮式制动器（如图5-1所示）、轮缸式制动器（如图5-2所示）。
图5-1凸轮式制动器的结构示意图1－前轮制动鼓；2－前制动凸轮轴；3－前制动蹄摩擦片总成；4－制动蹄回位弹簧挡钩；5－回动弹簧；6－制动轴垫板；7－制动蹄轴；8－前制动底板总成图5-2轮缸式制动器的结构示意图1－制动底板；2－后制动轮缸；3－制动蹄；4－下拉力弹簧；5－带楔形支座的制动蹄(2)轮缸式制动器的构造桑塔纳后轮制动器是最典型的轮缸式制动器，因为它是带有驻车制动的轮缸鼓式制动器。
该轮缸式制动器一般有制动底板、后制动轮缸、拉力弹簧、制动杆、制动蹄、压杆、楔形块、制动鼓等组成，各零部件如图5-3所示。
图5-3 桑塔纳后轮制动器分解图1－制动底板；2－夹紧销；3－内六角螺钉；4－后制动轮缸；5－拉力弹簧；6－支承销；7－制动杆；8－弹性垫片；9－制动蹄；10－压缩弹簧；11－弹簧座；12－下拉力弹簧；13－压杆；14－上拉力弹簧；15－拉力弹簧；16－带楔形支座的制动蹄；17－楔形块(3)轮缸式制动器的工作原理①轮缸式制动器工作时，如图5-4所示。
重庆伊士顿电梯鼓式制动器说明函
重庆伊士顿电梯鼓式制动器说明函
一、项目内容
1鼓式制动器的拆卸与安装：
2.鼓式制动器置检测与调整：
二、项月目标
当您认真学习完鼓式制动器拆装与检測操作规范流程后，您将具各以下的能力：
1.良好的工作素养：
2.了解鼓式车轮制动器的拆装方法，掌握制动器拆装技能：
3.能正确检測制动鼓、制动蹄：
4. 学握制动鼓与制动蹄间隊的调整方法：
5.学会正确地进行制动液的排空技能：
6. 学会正确使用相关工具。
三、实训设备
1.设备
普通柔塔纳轿车一台、举升机一台
2.工具
游标卡尺1把，著用维修工具1套
3.器材及物品
鼓式制动器拆装与检洞操作規花流程（一）鼓式制动器的拆卸与安装搡作規花流程、
拆卸鼓式制动器鼓式制动器（后制动器)组成零件。
(取下检测孔寒，从检测孔检查制动路摩擦村层的厚度。
最小厚度应大于 1. 0mm。
舌则，应更换制动蹄。
卸下制动鼓，如难以卸下，可用金属丝将自动调整杆挑开，再用螺丝刀转动调装置，诚小制动蹄被调整装置张紧的力度。
鼓式制动器的组成
1.拆下回位弹簧、压紧弹领、支承弹簧，拆下前、后制动路片。
2.从制动分泵上拆下制动器油管，用容器接住制动液
3.拆卸并分解制动分东，制动分东组成零件有：2个护單、2个活寒、2个皮碗、1个弹餐，
4.鼓式制动器零件的检測。
鼓式制动器的构造与拆装课件
制动油管
制动油管是连接制动轮缸和制 动主泵的管道，通常由金属或 橡胶制成。
制动油管的作用是将制动液从 制动主泵输送到制动轮缸，从 而控制制动力的大小。
制动油管的材料和尺寸会影响 制动力传输的效率和可靠性。
手制动拉线
手制动拉线是连接手制动杆和后制动 蹄的钢丝绳或拉索，用于手动控制后 轮的制动。
手制动拉线的作用是在手制动杆被拉 动时，通过钢丝绳或拉索拉动后制动 蹄，使其与后制动鼓接触产生摩擦力 ，从而实现后轮的制动。
鼓式制动器的分类
根据制动蹄片数量分类：分为单蹄式和双蹄式鼓式 制动器。
根据制动蹄片固定方式分类：分为固定式和浮式鼓 式制动器。
根据制动鼓与轮毂的连接方式分类：分为内张式和 外束式鼓式制动器。
鼓式制动器的优缺点
优点
结构简单、制造成本低、散热性 能好、制动稳定性好。
缺点
制动效能相对较低、制动摩擦力 矩受温度影响较大、调整和维修 相对复杂。
02
鼓式制动器的构造
制动鼓
制动鼓是鼓式制动器中的主要 组成部分，通常由铸铁制成， 是一个空心的圆筒，其内圆面 是制动蹄接触的工作面。
制动鼓上通常会有散热筋以增 强散热效果，同时也会有一些 小孔用于安装固定螺栓。
制动鼓的尺寸和材料会影响制 动器的性能和耐久性。
制动蹄
制动蹄是鼓式制动器中的另一个重要 组成部分，通常由摩擦材料制成，安 装在制动底板上，可以围绕其销轴转 动。
03
鼓式制动器的拆装步骤
拆卸前的准备
准备工具
确保有合适的工具，如螺丝刀、扳手等，用于拆卸 制动器。
检查安全
在拆卸前，确保制动器周围的环境安全，没有其他 障碍物。
标记零件
为了便于重新组装，对需要拆卸的零件进行标记。
鼓式制动器的检修
鼓式制动器的检修教学目标：1.掌握桑塔纳鼓式制动器的检修方法和步骤；2.了解相关技术标准和要求。
设备准备：1.桑塔纳轿车一辆；2.常用工具一套，钢板尺、游标卡尺各一只，磁力表座、百分表一套。
操作技术要求：1.操作工艺规范，方法、步骤正确，不漏项；2.制动鼓磨损量不大于1mm，内圆径向跳动量不大于0.05mm，摩擦片厚度不小于2.5mm；3.操作时间：20分钟。
操作工艺：1.分解1）掩号前轮，支起后轮，拆下轮胎；2）将制动器外部清理干净；3）拆下防尘盖，去下锁止销及锁止帽；4）松开并取下锁紧螺母及调整垫片；5）取出轮毂轴承，拆下制动鼓；6）取出手刹车拉索；7）取下制动蹄回位弹簧；8）取下制动蹄定位销总成，将制动蹄从制动底板上取下；9）取下楔形件拉簧及制动推杆上的拉簧，取出楔型件；10）视需要分解拆卸制动分泵。
2.清洁1）用毛刷将制动鼓及制动底板清扫干净；2）用清洗剂将轮毂轴承及轴颈清晰干净；3）视需要用制动液清晰制动分泵。
3.检查1）制动分泵橡胶防尘套应无裂纹老化现象，保证完好无损；2）分泵不泄漏，缸壁无划痕或斑绣，与活塞配合符合规定，否则应更换分泵；3）所有螺栓、螺母及螺孔螺纹不得有损伤；定位销弹簧垫圈开口符合要求。
定位销不得弯曲变形，工作可靠；4）轮毂轴承转动灵活无卡带，表面不得有损伤剥落现象；轴颈及轮毂承孔表面光洁，与轴承符合要求，轴承外圈不得松动；5）制动蹄摩擦片厚度不小于2.5mm。
标准值为5mm。
表面不得有烧焦现象，不得有沟槽；6）制动鼓表面如有轻微的沟槽可通过车削解决，但不能超过允许的极限尺寸。
制动鼓标准值为180mm或200mm，使用极限为181mm或201mm；7）制动鼓内圈径向跳动量不大于0.05mm；8）所有弹簧弹性应符合要求。
4.装配1）装上制动分泵；2）将楔型件放到制动推杆相应的槽中（位置要合适，尽量让窄的地方接触），装上上复位弹簧，将其装到制动蹄上，再装上下复位弹簧；3）挂上楔型件拉簧；4）装上手刹车拉索；5）将制动蹄放到制动地板上并安装好定位销；6）挂上制动蹄回位弹簧；7）调整好制动蹄位置；8）将轮毂轴承涂抹润滑脂，先将内轴承装到轮毂上，装好油封；9）装上制动鼓（在装制动鼓之前，要将制动鼓内表面和制动蹄摩擦表面上的油污或杂质清理干净，并用砂纸打磨平整）；10）装上外轴承，装上调整垫及锁紧螺母；11）拧紧锁紧螺母，调整轴承预紧度，使轮鼓转动灵活而且没有轴向间隙；12）插上锁止销，安上锁止帽，装上防尘盖；13）装上轮胎。
制动器的更换流程
制动器的更换流程首先呢，你得把车停在一个安全的地方。
什么是安全的地方呢？就是那种平坦、不会影响别人，而且你能有足够空间操作的地儿。
可别随便找个斜坡就开始干啊，那多危险呀！我觉得这一点大家都能理解吧。
然后呢，你得准备好工具。
工具这东西，可不能马虎。
你得有适合拆卸制动器的扳手之类的工具。
要是没有合适的工具，那可就麻烦大了！具体需要什么工具，可能会根据你的车型有所不同。
这时候你可以查一查车辆的手册或者在网上搜一搜，这是个挺不错的办法呢。
接下来就是要找到制动器的位置啦。
一般来说，它就在车轮附近。
不过不同车型的制动器位置可能会有一点点差异哦。
你得仔细找找看。
这一步可能需要你弯下腰，甚至趴在地上看，有点辛苦，但是为了顺利更换制动器，这都是值得的！找到制动器之后，就开始拆卸旧的制动器了。
这一步要特别小心啊！我知道有些人可能会觉得，这有啥难的，直接拆不就得了。
但其实不是这样的，你要是不小心弄坏了其他部件，那可就糟了。
在拆卸的时候，要按照一定的顺序，比如说先拧下哪个螺丝，再拆哪个部件。
不过呢，这个顺序也不是那么死板啦，你要是有经验的话，可以根据实际情况来调整。
把旧的制动器拆下来之后，你可别直接就把新的装上去啊。
你得检查一下新的制动器有没有什么问题。
比如说有没有损坏啊，零件是不是齐全呀。
要是有问题的话，你装上了才发现，那不是又得返工，多麻烦呀！然后就可以安装新的制动器啦。
安装的时候呢，要尽量保证每个部件都安装到位。
这一步就像搭积木一样，要稳稳当当的。
不过有时候可能会遇到一些小麻烦，比如说某个螺丝拧不进去之类的。
这时候别慌，看看是不是螺丝的方向不对，或者是有什么东西挡住了。
安装好之后呢，再检查一遍。
看看有没有哪里安装得不太对，或者有没有遗漏的小零件。
这一步可不能省啊！小提示：别忘了最后一步哦！最后呢，就是测试一下新换的制动器啦。
你可以试着启动车子，轻轻地踩一下刹车，感受一下刹车的效果。
如果感觉不太对，那可能就需要再检查检查了。
鼓式制动器蹄片更换操作工单
鼓式制动器蹄片更换操作工单
试题编号：B015
考核时限：30分钟
考核日期：班级: 姓名：学号: 作业前准备工作
松开驻车制动器
举升车辆
拆卸后轮（单侧）
拆卸制动蹄
拆卸制动鼓
清洁
检查制动鼓内径测量值：规定值：
拆卸驻车制动蹄上张紧弹簧
分离左侧定位支柱
拆卸驻车制动拉线
拆卸C型垫片和拉杆
检查
检查制动蹄衬片厚度测量值：规定值：
检查制动鼓与制动蹄衬面是否正常接触
安装制动蹄
涂抹耐高温润滑脂
安装驻车制动蹄拉杆附件
安装驻车制动拉线
安装制动蹄
安装回位弹簧
安装制动自动调整拉杆
安装驻车制动蹄支柱
检查制动鼓安装情况
测量蹄鼓间隙测量值：规定值：
安装制动鼓
调整驻车制动
临时安装2个轮毂螺母
调整间隙
最终检查
检查后轮拖滞
检查驻车制动拉杆行程
对制动鼓安装进行复查
车辆恢复
恢复/清洁
拆卸方向盘套和地板垫和座椅套
过
程
考
核
训练设备的使用A B C D
训练工具的使用A B C D
项目工单填写A B C D
回答现场提问A B C D。
工作任务23：鼓式制动器检修
2014-4-29
《汽车维护与保养一体化教程》
Partners in Performance
（ 3 ）在制动背板靠近蹄片处涂上专用高温 润滑脂。 （4）连接好驻车制动拉线，将制动蹄片安 装在制动背板上。 （5）将制动蹄片表面、制动鼓表面用砂布 清理干净。 （6）将制动鼓与轮毂法兰标记对正，安装 制动鼓，用专用工具将轮胎螺栓紧固到标 准扭力数，然后调整制动蹄片与制动鼓之 间的间隙。
注意：
制动蹄片更换时，只能完成一个轮的制动器 蹄片操作后，再更换另一个轮的制动蹄片 ，不能同时拆开两个以上的制动器！为什 么？ 。
【训练前准备】
1、常规准备工作（卫生清扫、场地安 全认定 、人数清点等）。 2、轮毂测量专用游标卡尺1把。 3、制动背板专用润滑脂1桶。
2014-4-29
《汽车维护与保养一体化教程》
Partners in Performance
一、鼓式制动器制动蹄片使用
状况检查 1、用粉笔在轮胎和轮毂上划出 记号，制动鼓与轮毂法兰之间做 上标记，取下制动鼓。若制动 鼓与轮毂法兰之间配合较紧， 较难取下时，可在制动鼓螺栓 孔上拧入两个螺栓，均匀地拧 紧将制动鼓顶出。
Partners in Performance
三、鼓式制动器制动间隙调整
1、将制动鼓安装到后轮毂法兰上（对正制动鼓与后轮法兰之 间的标记），轮胎螺母按标准扭力数拧紧。 2、制动间隙的调整操作 （1）制动间隙手动调整式 用专用工具或平口起子拨动调整棘轮，向制动间隙变小方向 调整，当制动蹄片和制动鼓充分接触后，再退回棘轮3~5响 ，并确保制动鼓能自由转动。
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鼓式制动器蹄片更换操作工单
试题编号：B015 考核时限：30分钟
考核日期： 班级: 姓名： 学号:
拆卸制动蹄
拆卸制动鼓 清洁
检查制动鼓内径 测量值： 规定值： 拆卸驻车制动蹄上张紧弹簧 分离左侧定位支柱 拆卸驻车制动拉线 拆卸C 型垫片和拉杆
检查
检查制动蹄衬片厚度 测量值： 规定值： 检查制动鼓与制动蹄衬面是否正常接触
安装制动蹄
涂抹耐高温润滑脂
安装驻车制动蹄拉杆附件 安装驻车制动拉线
安装制动蹄 安装回位弹簧
安装制动自动调整拉杆 安装驻车制动蹄支柱
检查制动鼓安装情况
测量蹄鼓间隙 测量值： 规定值： 安装制动鼓
调整驻车制动
临时安装2个轮毂螺母 调整间隙
最终检查
检查后轮拖滞
检查驻车制动拉杆行程 对制动鼓安装进行复查
车辆恢复。