公司司机驾驶员及车辆管理制度

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公司货运车辆管理制度（5篇）

公司货运车辆管理制度为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。

一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度(1)车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。

(2)车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚____元，造成后果由司机本人承担。

(3)车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。

(4)车辆遵守厂内有关纪律、制度，转弯、上称限速为____公里/小时，若装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。

(5)司机每天按时上班，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。

请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。

否则，报公司从严处理。

(6)司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与____、____等违法犯罪行为。

否则，报公司处理和送交公安部门。

(7)司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。

(8)司机不得弄虚作假、虚开____收据，如发现经核实后要从严处理。

(9)司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。

(10)对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款____元，重犯者从严处罚。

(11)对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款____元，重犯者从严处罚。

(12)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款____元，重犯者从严处罚。

公司车队司机管理制度

公司车队司机管理制度公司车队司机管理制度【精选8篇】怎么写公司车队司机管理制度才合适?看看吧。

在现实社会中，很多场合都离不了制度，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。

你所接触过的制度都是什么样子的呢?下面是小编精心整理的公司车队司机管理制度，欢迎大家分享。

公司车队司机管理制度精选篇1第一章：总则第一条：为了加强公司各种机动车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定本办法。

第二条：本制度适用于公司现有车辆。

第二章：车辆使用范围第三条：使用范围（公司所有车辆）1、公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。

2、接送公司宾客和来公司办事人员。

3、企业货物运输。

4、其他紧急和特殊用车。

第三章：车辆使用程序第四条：车辆使用实行派车制度；任何部门用车，必须头一天下班前，向行政部经理申报，才好按序安排派车。

每次派车需经部门经理同意，填写用车申请单，车队长许可，行政经理审批，按申请单资料填写派车单，然后由车队调度员安排，并做派车备案后，方可派车，回来后应第一时间到行政部签到并上交派车单统计。

车队办公室要有人值班，车队安排轮流值班，搞好卫生，做好当日出车统计，做到查有可依。

1、公司车辆实行定人定车，公司公务小车除副总和副总以上的领导能够配专车外，其他部门领导不配专车，但可优先使用。

2、各部门公务使用车辆时，应事先填写“出车申请单”，经部门主管核准后，交于行政部统一审批并开具派车单，由车队调度员统一调派。

无论任何用车情景，其他部门及人员无权调派。

长途派车可由调度员轮换安排。

3、驾驶员必须服从车队长的管理，听从调度员的调派，调度员为车队长的助手。

在没有接到派车单之前，驾驶员应在车队办公室待命，不能在宿舍睡觉，严禁驾驶员理解任何无派车单的出车任务。

若有特殊情景，须有公司领导或行政部负责人的电话通知。

驾驶员若无派遣通知出车，按私自出车对待，由此产生的一切后果由驾驶员一人承担。

4、严格控制私人用车和外单位用车，如特殊情景私人用车，须经公司领导同意，并酌情收取油料费。

驾驶员及车辆管理制度规定(8篇)

驾驶员及车辆管理制度规定（8篇）驾驶员及车辆管理制度规定（8篇）驾驶员及车辆管理制度规定【篇1】一、为切实加强驾驶员管理，严防各类交通事故的发生，确保交通安全，根据《__县工商局机关车辆管理制度》，制订本制度。

二、驾驶员要认真学习，模范遵守交通法律、法规和机关各项规章制度，切实提高安全意识，认真履行工作职责，确保安全行车。

三、严禁开病车上路。

根据车辆保养规定，驾驶员要加强对车辆的日常检查和保养，出车前重点检查刹车、转向、机油、汽油、传动、灯光、轮胎气压等，发动车辆查看各仪表运转情况，发现故障及时清除和维修。

未按规定对车辆进行安全检查，每次处罚驾驶员100元。

四、驾驶员应及时清洗车辆，保持车容车貌干净整洁，车辆停放有序，上班时间应在司机值班室待命，不得串岗。

五、驾驶员每次出车应按要求做好出车记录。

详细登记出车时间、起止地点、里程、用车人、事由等并由用车人签字确认。

六、驾驶员每月应将《派车单》、车辆购置的物品、行驶里程、通行费进行统计，报后勤中心核对备案，并予以公布。

七、驾驶员必须服从调度，不准借故拖延或拒不出车，对安排调度派车有意见的，事后可向领导反应。

对无正当理由拒不出车的，对驾驶员每次罚款100元，并根据情节、造成的后果等情况给予相应的行政处分。

八、严禁疲劳驾车。

驾驶员必须注重休息，平时不得熬夜，要保持充足的精力，时刻待命出车。

九、严禁驾驶员开英雄车、霸王车和斗气车，做到礼貌行驶和文明开车。

十、严禁酒后驾车。

驾驶员在工作期间一律不得饮酒，酒后驾车的，发现一次罚款__元，并且由此发生交通安全事故的，驾驶员应负全部责任。

十一、未经批准，严禁驾驶员擅自改变行车路线、私自驾车外出和将所驾车辆交他人驾驶。

违者，发现一次罚款__元，如果期间发生交通安全事故的，驾驶员或转借人应负全部责任。

十二、严禁缓报、瞒报事故和肇事逃逸。

如出现交通事故，应及时向交通管理部门和机关车辆管理员报告。

因交通事故造成损失，驾驶员负70%以上(含70%)责任的，驾驶员应承担赔偿经济损失总额的10%。

公司司机驾驶员及车辆管理制度

公司司机（驾驶员）及车辆管理制度一、全面负责车辆安全管理工作和因公用车的调度使用，并及时做好派车登记，完成（公司）领导交办的各项任务。

二、每个月组织对驾驶员进行安全教育，及时转达交通管理部门的精神内容；督促驾驶员严格遵照交通法规，确保安全行车，杜绝事故产生。

三、依照车管部门的规定，做好局（公司）所有车辆的年检和驾驶员的年审工作。

四、严格遵照局（公司）车辆安全管理规定。

车辆修理应认真检查核实，严格把关，严格实行报批制度。

五、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批，加强对汽车和摩托车油料的管理和标准核算，每个月对车辆用油情形进行单车核算，建好各类台帐。

六、每个月对车辆和驾驶员进行检查考核，严把检查考核关，确保车况良好。

七、扎实抓好对车辆停放的督查工作，对因公派出车辆要按规定及时查询，掌控动态。

八、对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报办公室。

九、完成领导暂时交办的任务。

一、严格遵照交通法规，确保行车安全，杜绝事故产生。

二、精心爱惜车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发觉问题应及时报告、修理，避免机械责任事故的产生。

三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。

四、严格遵照局（公司）车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。

不得私自出车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。

五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节省用油。

六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。

七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。

八、完成领导暂时交办的任务。

一、驾驶员要认真学习道路交通法规，建立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格实行行车规则。

二、车队要坚持每个月一次的安全教育活动，及时转达上级和交通管理部门的有关指导精神，认真总结安全行车的体会和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。

车辆和司机管理制度（3篇）

车辆和司机管理制度一、车辆管理制度1、公务用车由综合办公室统一调排，每台车辆出车必须由司机负责驾驶，非公司司机人员不得驾驶，以确保车辆正常运行。

2、公司车辆不经领导批准，不得外借。

3、公司车辆下班及节假日时必须统一停放于公司指定车位，由司机仔细检查手刹、车灯及各类开关处于关闭状态。

杜绝私自使用公车。

如因公出差下班前无法赶回公司的，需报请主管领导批准后，可临时将车辆停放公司外面安全处所，并确保车辆安全。

4、由办公室主任协调安排用车，具体流程如下：各部门向综合办提出用车申请--综合办协调、合并用车需求--综合办出具派车单、向司机发车钥匙--司机执行出车任务--交回钥匙并填写出车里程数据。

5、车辆用油，由公司指定专门加油站加油，车辆加油批准权限为公司副总经理以上的领导。

6、车辆因损坏需要维修和换零配件的，必须经得主管车辆领导同意后才能维修(个别小修及公务途中需急修的除外)。

二、司机管理制度1、司机要积极参加各项政治和安全教育活动，认真学习业务知识，不断提高业务技能，切实做到安全行车。

在行车中违反道路交通管理法规，造成扣证，扣车或经济损失的，将给予司机个人必要的处罚。

2、加强组织纪律性，严格管理，司机一定要按照出车要求出车。

不迟到，不早退，坚守工作岗位，服从调配，不得擅自开车办私事，不准将车辆交给无关的人员驾驶。

出差回来后，均要向办公室报到，以便做好实时考勤登记。

3、司机负责公司生产发货、提货事宜；发货时负责审查收货单位、货物名称、数量、地址、收货人、电话号码等是否填写清楚，避免遗漏；提货时负责查验货物数量、收货人等是否与传真提货单相符。

4、负责公司车辆的保险、处罚通知的具体处理工作。

5、按时完成领导安排的其他临时性作务(比如客户的接送)。

6、搞好车辆的维护保养，勤清洁，勤检查，使车辆始终保持良好的运行状态。

同时要搞好车内外卫生，发现问题要及时汇报处理。

熟悉车辆基本维修费用，对维修点的价格和维修质量进行监督，并向主管领导进行信息反馈。

公司车辆及司机管理制度

公司车辆及司机管理制度公司车辆及司机管理制度1第一条公务车仅限用于公司公务接待，各车辆由办公室统一管理，车辆费用纳入用车人（部门）核定的车辆费用，所有人员需严格遵守公务用车管理制度。

第二条派车单制。

公务车辆派出执行派车单制，用车人用车前需严格填写统一印制的《某某公司派车单》（见附表一，以下简称派车单），司机见派车单出车，若无派车单严禁出车，否则由司机个人承担一切费用及后果；车辆返回后由用车人签字并由司机在一个工作日内持派车单由车辆管理人签字确认。

第三条派车流程。

用车人到办公室填写派车单完毕后交由本部门经理或分管领导批签，后交由车辆管理人审核，由行政主管签批，最后由董事长确认后方可派车。

事情紧急时经董事长同意后，可由行政主管电话通知司机出车，回来后由用车人于半个工作日内补齐派车单及相关程序，否则由用车人个人负责本次出车的一切费用。

第四条公司公务车必须配备专职司机，严禁非公司专职司机驾驶公务车，否则由该车辆专职司机和驾驶者共同承担一切费用及后果，并对该车辆专职司机和驾驶者各处以1万元/次经济处罚。

第五条用车费用。

公务车按其排量核定燃油费（见附表二），行车里程按实际发生数计算；司机报销时需附派车单，一次一报，财务部门按派车单进行审核报支，并计入用车人部门车辆费用，没有派车单或派车单没有严格履行签批程序的一律不予审核报支，否则由财务部门负担费用。

第六条其他费用。

公务车发生的过路费、过桥费、停车费等凭票实销。

第七条差旅费。

司机差旅费按普通员工出差标准凭票报销，若一天多次往返济南等就近地区且当天返回的，补助40元伙食补助，报支时必须由车辆管理人审核签批，实际发生费用超出此标准者须由分管领导签批、经车辆管理人、行政主管和财务部核查后报支。

第八条车辆维护与维修。

司机要对车辆及时进行维护与维修，以确保车辆的正常运行；车辆付费维护、维修前由司机填写《某某公司车辆维护和维修申请单》（简称：《车辆维护和维修申请单》见附表三）经车辆管理人签字同意并经行政主管审批，董事长审批后方可到公司指定的汽车修理公司进行维护、维修，并凭《车辆维护和维修申请单》报销维护、维修费用。

单位车辆与驾驶员管理制度（四篇）

单位车辆与驾驶员管理制度第一章总则第一条为规范单位车辆和驾驶员的管理，确保车辆的安全运营和驾驶员的安全驾驶，制定本制度。

第二条本制度适用于本单位的所有车辆和驾驶员。

第三条车辆和驾驶员的管理以安全为首要原则，注重保养和维修，并加强驾驶员培训和考核，提高驾驶员的驾驶技能。

第四条车辆和驾驶员的管理应遵循法律、法规和规章制度，确保车辆和驾驶员的合法合规性。

第五条本制度由车队管理部门负责执行和监督，其他部门要积极配合，共同落实。

第二章车辆管理第六条车辆应定期进行保养和维修，保持车况良好。

保养和维修的时间和内容要按照制定的车辆保养计划执行。

第七条车辆的保险应及时购买和续保，保险费用由单位承担。

第八条车辆的安全设备和紧急工具要齐全有效，包括灭火器、安全锤、急救箱等。

安全设备和紧急工具要定期检查和更换。

第九条车辆的油料消耗和里程要进行记录和统计，为经费报销和维修提供支持。

第十条车辆出车前要进行必要的检查，包括发动机、轮胎、油量等。

发现异常或故障要及时报修和处理。

第三章驾驶员管理第十一条驾驶员应具备相应的驾驶证和合格的体检证明。

未经培训和考核合格的人员不得从事驾驶工作。

第十二条驾驶员应严守交通规则，确保安全驾驶。

不得酒后驾车、疲劳驾驶、超速等违法行为。

第十三条驾驶员要熟知本单位车辆的使用方法和使用须知，按照规定进行操作和使用。

第十四条驾驶员应对车辆进行定期检查，包括车辆的机械部分和安全设备。

第十五条驾驶员要定期参加安全培训和考核，提高自己的安全意识和驾驶技能。

第十六条驾驶员在遇到紧急情况时，要及时采取措施，保证车辆和乘车人员的安全。

第四章管理措施第十七条对于不按规定操作或违反交通规则的驾驶员，可以采取警告、记分、暂停驾驶等管理措施。

第十八条对于造成事故或违纪行为的驾驶员，要进行相应的处理并进行追责。

第十九条对于车辆和驾驶员的管理情况，要定期进行检查和评估，对存在的问题要及时整改。

第二十条违反本制度的行为，要进行相应的处理或纪律处分，情节严重的要追究法律责任。

公司司机管理制度(6篇)

公司司机管理制度（6篇）公司司机管理制度（通用6篇）公司司机管理制度篇1第一章目的第1条本制度旨在加强对公司司机的管理，本制度为涉及事项按照其他有关规定管理。

第二章行为规范第2条所有司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。

第3条敬业、驾驶作风端正，遵循职业道德。

所有司机必须遵守本公司制订的相关规章制度。

第4条严格遵守公司用车规定，拒绝乘车员工公干期间办私事的要求。

第5条上班时间不出车时，司机必须在公司工位等候工作，若临时有事离开须向相关领导说明去向和时间。

第6条司机请假，必须经相关人员批准，专车司机须经领导同意后，方可请假。

第7条所有司机应严格执行出车考勤制度，无故缺勤者一律按旷工处理，司机不听从安排，耽误公事，严重者给与开除处理。

第8条如遇晚间驾车司机要注意休息，不准疲劳开车，不准酒后驾车。

第9条任何时间、任何地点，司机均不得将自己保管的车随便交给他人驾驶或者练习驾驶，严禁将车辆交由无证人员驾驶。

第10条司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括超速、紧跟、争道、赛车等）。

第11条司机应经常检查所开车辆各种证件的有效性，出车时保证证件齐全。

第12条离开车辆时，司机应注意以下两项。

（1）离开车辆时，必须关好车窗，锁好车门。

（2）车内放有物品文件，司机离开时，应放置在安全区域内。

第14条出发前，司机应做好出车准备，收车后做好相关的工作。

（1）出发前，应确定路线和目的地，选择最佳行车路线。

（2）随车运送物品时，司机应主动帮助公事人员。

公司司机管理制度篇2第一章总则第一条为进一步加强机动车辆及驾驶员安全管理,杜绝和减少各类车辆设备、交通事故,确保国家财产和人民生命健康安全,保证安全生产。

根据有关规定结合集团公司实际,特修订本规定。

第二条各级安全部门、机电物资部门、人力资源部门、财务与产权管理部门要按职能分工抓好分管工作,并相互协作,共同做好集团公司机动车辆及驾驶员的安全监督管理工作。

车辆管理和驾驶员管理制度(7篇)

车辆管理和驾驶员管理制度（7篇）车辆管理和驾驶员管理制度精选篇1一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

二、车队要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。

三、因工作需要，安全教育活动档案不在分局的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。

四、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

五、根据上级要求并结合分局实际，小车队每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。

六、驾驶员对分局组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。

七、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。

八、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。

，分局机关小车队驾驶员安全教育制度车辆管理和驾驶员管理制度精选篇2为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定校车驾驶员、看护人员管理制度：一、学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。

二、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。

三、遵守交通规则，不违章驾车，不疲劳驾车。

四、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。

五、按规定行车路线和停靠站点行车。

六、接送完幼儿后，在教师检查车辆后再一次检查车辆有没有遗漏幼儿及门窗。

七、接车教师提前10分钟做好接送幼儿准备工作，认真清点接送幼儿数量。

八、接送教师认真填写乘车幼儿花名册(上下车一一点名需家长确认签字)九、接送教师定期对幼儿进行乘车安全教育，杜绝在车内玩耍嬉戏。

十、家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。

公司车队驾驶员和车辆管理制度（精选14篇）

公司车队驾驶员和车辆管理制度（精选14篇）驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。

下面是小编为你整理的公司车队驾驶员和车辆管理制度（精选14篇），希望你喜欢！公司车队驾驶员和车辆管理制度1为进一步规范驾驶员管理，力求安全、节约、高效，更好地为局机关工作服务，特制定本制度。

一、驾驶员必须严格遵守道路交通法规。

自觉参加安全学习活动，增强安全意识，要时时、事事、处处注意行驶安全，防止交通事故发生。

二、驾驶员要爱岗敬业，热情服务。

做到出车准点、礼貌待人。

要爱车、护车，及时检查、清洗、保养和修理车辆，保持车容整洁，车况良好。

三、驾驶员行车时，要集中精力开车，无特殊情况不得使用手机。

要保持车上备用胎、维修工具等必备用品的良好使用，长途出差时，要配备好急用药品、饮用水等相应物品，确保行车顺利。

四、驾驶员不得擅自出车或将车辆转借给他人使用。

驾驶员应自觉服从办公室的统一调度。

出车须持有办公室签发的派车单或经办公室相关人员通知，出车时应及时做好《出车登记》。

对无派车单出车或擅自改变派车单指令、绕道、变更地点、推迟返回等行为，均视为私自出车。

发现违规私自出车者，除批评教育外，还要视情给予经济处罚和行政处分。

特殊情况用车，可以先口头请示，经办公室同意后出车，事后补办派车单。

五、驾驶员无出车任务时，不得随意串岗、离岗。

要根据办公室的安排协助做好其他工作。

要保证手机、小灵通正常开通，及时回复办公室呼叫，贻误工作的要追究责任。

六、驾驶员因违章而发生的罚款，一律不予报销。

因违章被公安交通管理部门记分的，要相应扣去平时考核分。

七、加强对驾驶员车辆油耗的考核。

驾驶员按月如实、准确填报行驶里程及油耗量，办公室综合季节、路况等因素合理确定每辆车的百公里耗油标准，以此作为驾驶员月度考核评优的依据，并对节油效果明显的驾驶员给予相应奖励。

八、加强监督考核。

对违反制度者，按局机关工作人员平时考核办法作扣分处理，并视情节及认识情况给予待岗、下岗培训乃至开除等行政处理。

公司驾驶员管理规章制度（精选11篇）

公司驾驶员管理规章制度公司驾驶员管理规章制度（精选11篇）在生活中，很多地方都会使用到制度，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。

拟定制度需要注意哪些问题呢？以下是小编为大家收集的公司驾驶员管理规章制度，希望能够帮助到大家。

公司驾驶员管理规章制度篇1司机管理规定第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。

并应遵守本公司其他相关的规章制度。

第二条司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。

每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。

出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。

不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。

未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。

司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

第七条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

第八条晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

第九条司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。

第十条司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。

违章造成后果由当事人负责。

公司驾驶员管理规章制度篇2一、总则（一）根据公司的具体情况及要求，全面加强机电设备管理，确保设备的四率，即防爆率xx%，待修率5%，完好率90%以上，事故率1%以下，以及对设备从购置到闲置报废全过程的综合管理。

公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇）

公司车辆及驾驶员管理制度公司车辆及驾驶员管理制度管理制度的特征1、权威性管理制度由具有权威的管理部门制定，在其适用范围内具有强制约束力，一旦形成，不得随意修改和违犯;2、完整性一个组织的管理制度，必须包含所有执行事项，不能有所遗漏，如发现或新的执行事项产生，应相应的制定管理制度，确保所有事项“有法可依”；3、相对稳定性管理制度一旦制定，在一般时间内不能轻易变更，否则无法保证其权威性。

这种稳定性是相对的，当现行制度不符合变化了的实际情况时，又需要及时修订。

公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇）在现在的社会生活中，越来越多地方需要用到制度，制度具有合理性和合法性分配功能。

那么制度的格式，你掌握了吗？下面是小编精心整理的公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

公司车辆及驾驶员管理制度1第1章总则第1条为加强公司行政车辆的管理，确保行车安全，提高办事效率，充分利用现有车辆资源，减少经费开支，特制定本制度。

第2条本制度适用于公司所有可调配公用车辆第2章组织管理第3条行政部负责办理新车购进后交费、领牌、办证、保险等相关手续。

第4条公用车辆的有关证件及保险资料由行政部保管，并负责所有规定费用的缴纳。

车辆资料应分类保管，保证资料齐全。

第5条行政部负责安排司机对车辆的日常保养、维修及年审。

第6条行政部负责安排处理交通事故及车险索赔。

第7条行政部负责组织司机安全教育、日常考勤、月度考评工作。

第8条公司所有可调配车辆均由行政经理统一调度，主管不在位时由公司管理层代理管理。

第3章用车原则第9条总经理及常务副总专用车，未经总经理或常务副总批准，任何人不得动用。

第10条生产用车优先。

当生产用车与公务用车相冲突时，生产优先。

第11条合并使用。

同部门不同线路用车时，应服从行政经理调派，合并使用。

第12条客货分开。

轿车不得装载过重货物。

第13条严禁私人用车。

第4章车辆使用程序第14条用车部门人员填写用车申请单，经部门审核后交行政部。

司机及车辆管理制度范文（三篇）

司机及车辆管理制度范文1. 目的和适用范围本制度的目的是规范公司内部司机及车辆的管理，确保车辆运营的安全和效率。

适用于公司所有的司机和车辆。

2. 司机管理2.1 司机资格要求2.1.1 司机必须持有有效的驾驶证，并且具备所驾驶车辆相关型号的驾驶经验和技能。

2.1.2 司机必须通过公司的培训并通过驾驶技能考核后方可上岗。

2.1.3 司机要保持良好的驾驶记录，不得有违章记录和酒驾、毒驾等违法行为。

2.1.4 司机要保持良好的形象和仪态，提供优质的乘客服务。

2.2 司机管理措施2.2.1 公司要对司机进行定期的培训和考核，确保他们具备安全驾驶和服务乘客的能力。

2.2.2 司机要按照公司的规定，严格遵守交通法规，不得超速、疲劳驾驶、擅自改变行车路线等。

2.2.3 司机要认真保养所驾驶的车辆，确保车辆的正常运营和安全性能。

3. 车辆管理3.1 车辆购置和投入使用3.1.1 公司要根据业务需要和财务状况，科学合理地购置和配置车辆。

3.1.2 购置的车辆必须符合国家的相关标准和法规，并按照公司的要求办理相关手续才能投入使用。

3.2 车辆保养与维修3.2.1 公司要建立完善的车辆保养计划，对车辆进行定期的保养和检查，确保车辆的正常运营。

3.2.2 车辆保养和维修要由专业的维修人员进行，不得擅自委托其他单位或个人进行维修。

3.3 车辆安全与保险3.3.1 公司要加强车辆的安全管理，定期对车辆进行安全检查，确保车辆的安全性能达到要求。

3.3.2 公司要对车辆进行保险投保，保障车辆在发生意外时的损失和责任。

4. 制度执行和考核4.1 制度执行4.1.1 公司要向司机和车辆管理人员宣传和解释本制度，并明确其责任和义务。

4.1.2 公司要建立健全相应的执行机制和流程，确保制度得到有效执行。

4.2 考核与奖惩4.2.1 公司要定期对司机和车辆进行考核，评估其驾驶技术、服务能力和车辆运营状况。

4.2.2 对表现优异的司机和车辆，公司要给予奖励和荣誉。

公司车辆驾驶员管理制度7篇

公司车辆驾驶员管理制度7篇公司车辆驾驶员管理制度（精选篇1）一、驾驶员的管理1.将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。

2.定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。

3.定期与驾驶员进行座谈，了解情况。

4.牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。

5.出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。

要做到一日三检。

6.驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心(厂)做定期维护。

7.单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。

8.定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的`人员加强培训。

9.定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。

二、车辆管理定期做车辆的维护:1.车辆维护的原则。

车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则。

保持车容整洁，装备完好、及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。

2.车辆维护的方式。

车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。

3.车辆维护的类别及作业范围。

车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。

维护主要作业范围如下:日常维护:是日常性作业，由驾驶员负责执行。

其作业中心内容是清洁、补给安全检视.二级维护:由专业维修工负责执行。

以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

季节性维护可结合定期维护进行。

车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。

强制维护:车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。

各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。

公司车辆驾驶员管理制度（精选篇2）第一章工作职责第一条必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并遵守本公司的其它相关规定。

公司司机驾驶员及车辆管理制度

公司司机驾驶员及车辆管理制度一、概述公司为了规范车辆及驾驶员的管理，提高车辆运行质量和安全管理水平，保护公司的车辆和财产安全，制定了本管理制度。

二、管理制度2.1 驾驶员资格要求1.驾驶员年龄在18至60周岁。

2.驾驶员必须持有有效的机动车驾驶证，年龄在70周岁以下。

3.驾驶员必须经过公司内部培训并取得合格证书方可上岗工作。

2.2 驾驶员交通安全教育1.驾驶员与公司签订聘用合同之后，必须参加公司组织的交通安全法规宣讲、安全教育和安全培训活动。

2.每年定期开展开车安全知识和技能教育，加强驾驶员道德教育，强化安全思想。

3.推行安全文化，倡导“文明驾驶、安全出行”，提高驾驶员文明驾驶和服务意识。

2.3 车辆保养维护要求1.对车辆定期进行检修、保养、维护，保证车辆完好、安全、可靠。

2.做好车辆日常检查工作，保证车辆安全运行。

3.确保车辆每月保养一次，每季度维修一次，确保车辆正常运转、安全平稳。

2.4 前置检查制度1.每天上班驾驶员必须进行前置检查，检查事项包括车灯、车窗、轮胎、刹车、安全带、车门、车床等。

2.驾驶员必须当场解决并记录发现的问题，并在进入公司场所前完成前置检查工作。

3.发现问题及时汇报给调度员，并按照要求处理和修复。

2.5 加油加气管理1.加油或加气时由驾驶员经劳务派遣公司负责人员或车队管理人员监督，并记录加油车号、油量、金额等。

2.每次加油或加气后，驾驶员须将单据交回劳务派遣公司，公司将统一存档、管理、核算。

2.6 道路交通事故处理程序1.道路交通事故发生后，驾驶员应当及时向事故现场或警方报警，立即通知劳务派遣公司。

2.在保障人员安全的情况下，尽量保护现场并妥善保护证据，并配合公安交警对事故进行勘查调查和处理。

3.驾驶员或车辆发生道路交通事故，必须填写车辆事故报告和工作日志。

三、考核制度公司将考核驾驶员的安全驾驶记录情况和车辆维修记录，给予合格的驾驶员相应的奖励，对记录不良的驾驶员进行警告或者辞退处理。

公司司机驾驶员管理制度

第一章总则第一条为加强公司车辆管理，确保行车安全，提高车辆使用效率，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有驾驶员及车辆管理人员。

第三条驾驶员应严格遵守国家法律法规、交通规则和公司各项规章制度，确保行车安全，维护公司形象。

第二章驾驶员选拔与培训第四条驾驶员选拔应严格遵循以下原则：1. 具备国家规定的驾驶资格；2. 遵纪守法，无重大交通违法行为；3. 具有良好的驾驶技能和职业道德；4. 身体健康，无妨碍驾驶的疾病。

第五条公司应定期对驾驶员进行安全教育和技能培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。

第三章驾驶员职责与义务第六条驾驶员应履行以下职责：1. 遵守交通法规，安全驾驶，确保行车安全；2. 保持车辆整洁，按规定进行车辆维护保养；3. 按时出车、收车，确保车辆正常运行；4. 服从调度安排，完成公司交办的任务；5. 配合车辆管理人员进行车辆检查和保养。

第七条驾驶员应承担以下义务：1. 保守公司商业秘密，不得泄露公司信息；2. 不得利用职务之便谋取私利；3. 不得在饮酒、疲劳、精神状态不佳的情况下驾驶；4. 不得擅自改变车辆用途或转让、出租车辆；5. 不得擅自离岗、脱岗。

第四章车辆管理与使用第八条公司车辆实行统一管理，驾驶员需遵守以下规定：1. 驾驶员出车前应检查车辆状况，确保车辆安全可靠；2. 驾驶员应爱护车辆，不得损坏车辆设施；3. 驾驶员应按公司规定使用车辆，不得擅自改变车辆用途；4. 驾驶员应按时进行车辆维护保养，确保车辆正常运行；5. 驾驶员应按规定缴纳车辆使用费用。

第五章事故处理与责任追究第九条驾驶员在行车过程中发生事故，应立即停车，保护现场，并及时报告公司。

第十条事故处理应遵循以下原则：1. 事故责任认定明确；2. 事故赔偿合理；3. 事故处理及时。

第十一条驾驶员因违反本制度造成事故的，应承担相应的法律责任和赔偿责任。

第六章附则第十二条本制度由公司办公室负责解释。

第十三条本制度自发布之日起施行。