公路隧道施工关键技术

三大体系：①锚喷
②量测
③光爆
内涵：保护围岩，调动和发挥围岩的自承能力。
新奥法是通过监测围岩的变形，以维护和利用围岩的自稳能 力为基础，将锚喷集合一体作为支护手段，使围岩成为支护体系 的组成部分，更好地控制围岩的变形与松弛。
施工基本原则：
少扰动、早喷砼、勤量测、紧封闭。
新奥法的二衬原则上仅作为安全储备，而矿山法二衬为主承载结构。
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一、公路隧道简介
隧道的定义
隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道，是埋 置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形 式。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合 了各种因素，对隧道所下的定义为：“以任何方式修建， 最终使用于地表以下的条形建筑物，其空洞内部净空断面 大于2㎡以上者均为隧道。”
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一 、公路隧道简介
d、中隔壁法（CD法） CD 法是在软弱围岩大跨度隧道中，先开挖
隧道的一侧，并施作中隔壁，然后再开挖另一侧 的施工方法，主要应用于双线隧道Ⅳ级围岩深埋 硬质岩地段以及老黄土隧道（Ⅳ级围岩）地段。
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一 、公路隧道简介
中隔壁法（CD法）应注意几点
各部开挖时，周边轮廓应尽量圆顺； 应在先开挖侧喷射混凝土强度达到设计要求后再 进行另 一侧开挖； 左右两侧导坑开挖工作面的纵向间距不宜小于15m； 当开挖形成全断面时，应及时完成全断面初期支护闭合； 临时钢架的拆除应等洞身主体结构初期支护施工完毕并 稳定后方可进行。
必须用支护结构承受山体的压力。 基础理论：
围岩与支护结构分离，荷载只是作用在刚性支护体系上，围岩不是承载部分。
施工顺序：
施工准备后确定施工方案，进行开挖，开挖后施做临时支撑。在施工中根据情况 就临时支撑进行撤换或加强后进行整体式厚衬砌。
施工基本原则：
少扰动、早支撑、慎撤换、快衬砌.
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一、公路隧道简介
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一、公路隧道简介
环形开挖留核心土法应注意以下几点：
环形开挖进尺宜为0.5-1.0m，核心土面积应不小 于整个断面面积的50%。
开挖后应及时施工喷锚支护、安装钢架支撑，相 邻钢架必须用钢筋连接，并应按施工要求设计施 工锁角锚杆。
围岩地质条件差，自稳时间短时，开挖前应按设 计要求进行超前支护。
核心土与下台阶开挖应再上台阶支护完成后、喷 射混凝土达到设计强度的70%。
全断面法施工特点： 开挖断面与作业空间大、干扰小； 有条件充分使用机械，减少人力； 工序少，便于施工组织与管理，改善劳动
条件； 开挖一次成形，对围岩扰动少，有利于围
岩稳定。
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一、公路隧道简介
b、台阶法施工 • 台阶法是先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半
断面，上、下半断面同时并进的施工方法；按台阶长短有长台 阶、短台阶和超短台阶三种。近年由于大断面隧道的设计，又 有三台阶临时仰拱法，甚至多台阶法。
常用施工方法介绍
新奥法：--新奥地利隧道施工方法（NATM) 是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，
采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时的进行支护，控制 围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对 围岩和支护的量测、监控来指导地下工程设计和施工的方法。
理论基础：最大限度地发挥围岩的自承作用。
部掘进循环进尺；若稳定性更差，则可以左右错开，或
先拉中槽后挖边帮。
u下部边墙开挖后必须立即喷射混凝土，并按规定做初期 支护。
u量测工作必须及时，以观察拱顶，拱脚和边墙中部位移
值，当发现速率增大立即进行仰拱封闭。
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一、公路隧道简介
c、环形开挖留核心土法 隧道环形开挖留核心土法是在上部断面以弧形导 坑领先，其次 开挖下半部两侧，再开挖中部 核 心土。
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一、公路隧道简介
台阶开挖时应注意以下几点：
u解决好上、下半断面作业的相互干扰问题。微台阶基本 上是合为—个工作面进行同步掘进；长台阶基本上拉开，
干扰较小；而短台阶干扰就较大，要注意作业组织。对
于长度较短的隧道，可将上半断面贯通后，再进行下半
断面施工。
u下部开挖时，应注意上部的稳定。若围岩稳定性较好， 则可以分段顺序开挖；若围岩稳定性较差，则应缩短下
公路隧道施工关键技术控制
2017年3月
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公路隧道施工关键技术控制
尊敬的领导、同事、大家上午好！
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目录
一、公路隧道简介 二、公路隧道的技术难点 三、公路隧道常见病害 四、公路隧道常见质量隐患及原因分析 五、公路隧道施工关键技术控制
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一、公路隧道简介
随着技术的不断发展和运营的需要，公路隧道趋 势是越修越长、越修越宽，技术越来越难、越复 杂。
全国十公里以上的隧道现有13座，其 中甘肃插岗梁隧道22600m ，陕西秦 岭终南山隧道18020m 海底隧道：青岛海底隧道厦门海底隧道 山东济南市东南延四车道隧道群，滨莱 高速5座四车道隧道为目前全国开挖断 面最大的隧道
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一、公路隧道简介
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一、公路隧道简介
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青临高速超浅埋大断面齐长城连拱隧道
目前，我国公路隧道修筑技术已有长足的发展， 对围岩动态量测反馈分析技术，组合式通风技术， 运营交通简易监控技术，新型防水、排水、堵水 技术，围岩稳定技术，支护及衬砌结构技术等都 有许多成功实例，其中大部分成果已处于国际领 先水平，还有一些成果已达到国际先进水平。
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一、公路隧道简介
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一、公路隧道简介
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新奥法施工程序图
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一、公路隧道简介
ຫໍສະໝຸດ Baidu
c、台阶法
a、全断面法
e、交叉中隔壁 法
CRD
常用开挖方法
f、双侧壁导坑法
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b、中隔壁 法 CD
d、环形开挖预 留
核心土法
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一、公路隧道简介
a、全断面开挖法：
全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形，然后修建 衬砌的施工方法。
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一、公路隧道简介
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一、公路隧道简介
隧道施工方法
1.矿山法（传统矿山法、新奥法） 2.掘进机法 3.盾构法 4.沉管法 5.明挖法 6.盖挖法 7.浅埋暗挖法 8.地下连续墙法
将软质土层施工设备盾a构机以及各类硬岩掘进施工设备统而称之为掘进机 11
一、公路隧道简介
常用施工方法介绍
传统矿山法： 视围岩为松散体，开挖后，围岩自身无承载能力，产生松动，剥离和坠落。
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一、公路隧道简介
隧道施工特点
地下工程的隐蔽性： 工序或者施工部位相互覆盖，无法 全部直观检查。
结构的作用特性：荷载以及荷载与结构相互作用复杂。 隧道作业的风险性 ：施工环境恶劣，易发生安全事故。 作业工序的循环性：在一定区域内施工步序反复。 施工组织的综合性：工序转换衔接复杂和频繁。