重庆大学材料力学教案b动荷载

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材料力学13章 动荷载

材料力学13章  动荷载
左图中图b杆的抗冲击能 力,远低于图a杆。运用 到工程实际问题中,下 面右图中,图a所示的螺 栓抗冲击能力,低于图b 或者图c,即是说,不适 宜采用图a螺栓,适宜于 采用图b或者图c的形式。
3.选用弹性模量较低的材料 弹性模量较低的材料,可以增大静位移。但须注意强度问 题。
13-4 循环应力下构件的疲劳强度
1.特征: 1)强度降低:破坏时的名义应力值往 往低于材料在静载作用下的屈服应力; 2)多次循环:构件在交变应力作用下
发生破坏需要经历一定数量的应力 循环; 3)脆性断裂:构件在破坏前没有明显 的塑性变形预兆,即使韧性材料, 也将呈现“突然”的脆性断裂;
4)断口特征:金属材料的疲劳断裂断口上,有明显的光滑区 域与颗粒区域。
一、静荷载与动荷载 实验结果表明,材料在动载荷下的弹性性能基本上与静
载荷下的相同,因此,只要应力不超过比例极限,胡克定律 仍适用于动载荷下的应力、应变的计算、弹性模续也与静载 荷下的数值相同。 二、动载荷类型
根据构件的加速度的性质,动载荷问题可分为三类:
1.一般加速度运动(包括移动加速与转动加速)构件问题。此时不 会引起材料力学性能的改变,该类问题的处理方法是动静法。
水平冲击图示: 重物以一定的速度,沿水平方向冲击弹 性系统。当重物与弹性系统接触后,系统的最大水平位移 如下图所示。
冲击物: 动能改变:Ek=Qv2/2g
势能改变: Ep=0
被冲击物: 应变能改变:
V

1 2
Fd
d
能量方程 动荷因数
1 2
Q2
g

1 2
Qd d
Kd

d s

2
gs
第13章 动荷载
13.1 概述

材料力学 第十章 动荷载

材料力学 第十章 动荷载

(Dynamic Loading) 二、转动构件的动应力
(Dynamic stress of the rotating member)
例题3 一平均直径为D的薄圆环,绕通过其圆心且垂于环平面的轴 作等速转动.已知环的角速度为 ,环的横截面面积为A,材料的单位 体积质量为r.求圆环横截面上的正应力.
qd
Fd
d

O
FNd FNd
FNd
Fd Ar D 2 4
2
2
FNd r 2 D 2 d A 4
(Dynamic Loading)
Fd r 2 D 2 d A 4 D 圆环轴线上点的 v 2
线速度
y
D qd ( d ) 2
qd
Fd
d

d rv
强度条件
其中 K d 1 1
说明:
D st
h为冲击物由静止自由下落的高度
Dst 为冲击物以静载方式作用在冲击点时, 冲击点的静位移.
Fd K d P
D d =K d D st d K d st
(Dynamic Loading) 讨 论
(1)当载荷突然全部加到被冲击物上,即 h=0 时
FNst l D st EA FNd l Dd EA
P
m
FNst
m
FNd
rAg
x
rAg rAa
D d K d D st FNd D d d Kd FNst D st st
P
P a g
结论:只要将静载下的内力,应力,变形,乘以动荷系数Kd即 得动载下的应力与变形.
a 作匀加速直线运动的构件的动荷系数 K d 1 g

材料力学课件-动载荷

材料力学课件-动载荷
材料力学课件-动载荷
材料力学课件-动载荷是一门关于结构承受动态荷载的力学课程。本课程包括 动载荷的定义、分类以及动力学分析的方法与应用等内容。
引言
动载荷是指作用在结构上的具有变化的力、加速度或位移。了解动载荷的特 点对于结构设计与分析至关重要。
单自由度系统动力学
1
自由振动
当结构受到激励时,会出现自由振动,即结构围绕着自身固有频率振动。
2
非自由振动
在存在阻尼的情况下,结构会出现非自由振动,时间的影响让振动不再是简单的周期 性。
3
减振措施
为了减少结构的振动响应,可以采取各种减振措施,例如引入阻尼器或减振器。
多自由度系统动力学
简化模型
多自由度系统可以用简化模型 进行分析,将结构转化为一系 列简谐振动的叠加。
模态分析
通过模态分析可以确定结构的 固有频率和振型,对于地震分 析和结构设计至关重要。
结构地震响应
地震动的特点
地震动具有复杂的时程特征, 包括频率、幅值、相位和持 续时间等方面的变化。
结构地震响应分析
通过结构地震响应分析可以 评估结构在地震作用下的振 动性能和安全性,以指导工 程设计与抗震设计。
结构抗震设计原则
结构抗震设计的原则包括提 高结构的刚度和强度、控制 位移和引入阻尼等方面的考 虑。
1 冲击响应定义
冲击响应是指结构在突然受到冲击载荷时的振动响应,常见于爆炸、碰撞或地震等情况。
2 冲击响应的计算
通过冲击响应计算可以预测结构在冲击载荷下的应力、变形和破坏情况,以评估结构的 安全性。
3 冲击响应的控制措施
为了减少冲击响应的影响,可以采取一些控制措施,如增加结构的刚度和引入冲击吸收 器。
地震反应分析

材料力学(II)第11章动荷载和交变荷载计算

材料力学(II)第11章动荷载和交变荷载计算

材料力学教学课件
2020年2月21日星期五
3
第11章 动荷载 ·交变荷载
疲劳破坏比静荷破坏较为危险的原因:
1.疲劳破坏所需的应力较小,通常不及静荷破坏应力的 一半。 2.疲劳破坏是一种局部现象,材料组织不均匀、缺口、 腐蚀、残余应力、构件表面光洁度等因素对疲劳破坏 影响较静荷破坏大许多。
3.疲劳破坏是突然发生的,构件破坏前无明显的塑性 变形,不易为人们察觉。
D
E=170GPa,滑轮的重量可略去不计。若
C
在上述情况下,在吊索与重物之间安置一
个刚度系数 k=300kN/m 的弹簧,则吊索受 (b) A
到的冲击荷载又是多少?
Δst
P
材料力学教学课件
2020年2月21日星期五
25
第11章 动荷载 ·交变荷载
解:由于滑轮突然被卡住,所以重物下降的速度也
由 v 降到零,其动能的减少为 减少为 Ep P(Δd Δst )
材料力学教学课件
2020年2月21日星期五
9
第11章 动荷载 ·交变荷载
沿环轴线均匀分布的惯性力集度qd为
qd
1 A 2( D)
2

A 2 D
2
将环沿一直径假想地截分为二,并研 究留下的半环(图c)的平衡。半环上 的惯性力沿 y 轴方向的合力为
y
qd
Fd
d

qd

D 2
d
mm nn
2020年2月21日星期五
24
第11章 动荷载 ·交变荷载
例题:钢吊索AC的下端挂一重量为 P=20kN的重物(图a),并以等速度 v=1m/s
CD
l
下降。当吊索长度为 l=20m 时,滑轮D突

材料力学动载荷(共59张PPT)

材料力学动载荷(共59张PPT)
g 二、动荷系数
Kd
1a1 5 1.51 g 9.8
三、计算物体静止时,绳索所需的横截面积
由强度条件得
三、计算物体静止时,绳索所需的横截面积
因此,吊索受到冲击作用。 〔2〕H =1m, 橡皮垫d2 = 0. 当CD、EF两杆位于铅直平面内时, 冲击点静位移 最大应力为
FNd
Ast P840 0 11 0 3 0 60.51 03
二、构件作等速转动时的动应力
截面为A的薄壁圆环平均直径为 D,以 等角速度ω绕垂直于环平面且过圆心的平面转 动,圆环的比重为γ。求圆环横截面的动应力。
解:一、求薄壁圆环内动内力
(1)
an
2R
2
D 2
F
man
AD 2
g
D 2
(2)
qd
ma n
D
Aan
g
A 2 D
g2
Ro
qd
(2) qdm D na A g anA g 2D 2
P(1 b 2 )
3g
P (1 b 2 )
3g
b 2
P(1 ) 3g
2 P b 2
3g
Pl (1 b2 )
3
3g
Pl (1 b 2 )
3
3g
三、计算 ωmax 。
当CD、EF两杆位于铅直平面内时, CD杆中有最大轴力
FNmax
P
Pb2
g
P (1 b 2 ) 3g
A
P b 2 P
g
bF
E
B
b
解:制动前瞬时,系统的机械能
l
由机械能守恒,得
Td
JGIp l
T11 2J2, V 10, U 10

重庆大学材料力学教案b动荷载

重庆大学材料力学教案b动荷载

第十五章动荷载一、教学目标和教学内容1.教学目标通过本章学习,唤起学生对动荷载问题的注意。

让学生知道动荷载问题的两个方面,目前应当掌握在较简单的工程问题中,动荷载引起杆件的应力、应变和位移的计算。

对于材料在动荷载下的力学行为,以后根据工作的需要再进一步补充学习。

让学生掌握动荷载问题的基本知识,如杆件作等加速运动时的应力计算,作等速旋转圆盘的应力分析,简单的自由落体冲击和水平冲击,以及循环应力问题的有关概念。

能够深刻认识动荷系数概念,并能够熟练地进行杆件作等加速运动时的应力计算,作等速旋转圆盘的应力分析,完成简单的自由落体冲击和水平冲击的计算。

2.教学内容介绍杆件作等加速运动拉伸、压缩及弯曲时的应力计算。

介绍等角速度旋转的动荷应力计算。

讲解简单冲击时,能量守恒的基本方程,分别导出自由落体冲击和水平冲击时的动荷系数公式,及杆件经受冲击时的应力计算公式。

二、重点难点重点:建立三类动荷载概念。

掌握杆件作等加速运动时的应力计算。

作等速旋转圆盘的应力分析。

简单的自由落体冲击和水平冲击问题的计算难点:对动静法和动荷系数的理解。

对于动荷载问题与静荷载问题的联系与区别。

在简单冲击问题中,被冲击杆件冲击点的相应静荷位移的理解和计算,特别是水平冲击时的静荷位移的理解和计算。

三、教学方式采用启发式教学,通过提问,引导学生思考,让学生回答问题。

四、建议学时3学时五、讲课提纲1、概述前面研究了静荷载作用下的强度、刚度和稳定性问题。

所谓静荷载(Static Load)是指构件所承受的荷载从零开始缓慢地增加到最终值,然后不再随时间而改变。

这时,构件在变形过程中各质点的加速度很小,加速度对变形和应力的影响可以忽略不计。

当荷载引起构件质点的加速度较大,不能忽略它对变形和应力的影响时,这种荷载就称为动荷载(Dynamic Load)。

构件在动荷载作用下产生的应力和变形分别称为动应力(Dynamic Stress)和动变形(Dynamic Deformation)。

《材料力学》课件12-1动荷载.交变应力

《材料力学》课件12-1动荷载.交变应力
却随时间而变化。
疲劳:构件在交变应力作用下最大工作应力远远小于屈服强度
且无明显塑性变形就发生突然断裂。该现象称为疲劳
动荷载.交变应力
第一节 概 述
静应力: 构件在静载荷作用下产生的应力。 பைடு நூலகம்点: 1. 与加速度无关。 2. 不随时间的改变而改变。
动荷载:
工程中一些高速旋转或者以很高的加速度运动的构件, 以及承受冲击物作用的构件,其上作用的载荷。
动应力: 构件上由于动荷载引起的应力。
交变应力: 构件中的应力虽与加速度无关,但大小或方向

材料力学第13章 动荷载

材料力学第13章 动荷载

于是,水平冲击动荷因数为
24
三、起吊重物的冲击 如图13.11所示一钢绳下端挂一重 量为Q的物体,以速度v匀速下降。当 卷筒突然被刹住时,物体的速度由v迅 速减到零,这时钢绳受到冲击荷载作 用。下面来求钢绳内的最大动应力。 起吊重物四节 提高构件抗冲击能力的措施 冲击对于工程构件的应力和变形的影响,对于 大多数问题,集中反映在动荷因数上。因此,在工 程构件设计中,降低动荷因数就能有效地减小构件 的冲击应力和变形。由式(13.14)式(13.17)和 式(13.18)可以看到,静位移Δs越大,动荷因数 Kd越小。这是因为静位移Δs大,表示构件刚度小, 构件柔软,能更多地吸收冲击物的能量,从而降低 冲击荷载和冲击应力,提高构件抗冲击的能力。
第13章
动荷载
第一节 概述 前面研究了构件在静荷载作用下的强度、刚度 和稳定性问题。所谓静荷载(static load),是指 构件所承受的荷载从零开始缓慢地增加到最终值,然 后不再随时间而变化的荷载。静荷载作用下构件内 部各个质点的加速度很小,可以忽略不计。如果当 荷载引起构件内部各个质点的加速度比较显著,不 能忽略它对变形和应力的影响时,这种荷载就称为 动荷载(dynamic load)。
当a=0时,杆件为静荷载作用,相应的静应力 为
6
将式(c)代入式(b),得
引入因数Kd Kd称为动荷因数。
7
将式(13.4)代入式(d),得
式(13.5)表明,动应力等于静应力乘以动荷 载因数。
8
由式(b)可知,动应力ζd沿轴线按线性规律 分布(见图13.1(c)),当x=l时,得到最大动应 力
杆的强度条件为
9
若材料服从胡克定律,则杆的动伸长δd与静伸 长δs之间也存在同样的关系 总之,根据动静法,将惯性力系虚加在运动杆 件上,使之在原有外力和惯性力共同作用下构件处 于形式上的平衡状态,从而将动荷载问题转化为静 荷载问题而求解。
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第十五章动荷载一、教学目标和教学内容1.教学目标通过本章学习,唤起学生对动荷载问题的注意。

让学生知道动荷载问题的两个方面,目前应当掌握在较简单的工程问题中,动荷载引起杆件的应力、应变和位移的计算。

对于材料在动荷载下的力学行为,以后根据工作的需要再进一步补充学习。

让学生掌握动荷载问题的基本知识,如杆件作等加速运动时的应力计算,作等速旋转圆盘的应力分析,简单的自由落体冲击和水平冲击,以及循环应力问题的有关概念。

能够深刻认识动荷系数概念,并能够熟练地进行杆件作等加速运动时的应力计算,作等速旋转圆盘的应力分析,完成简单的自由落体冲击和水平冲击的计算。

2.教学内容介绍杆件作等加速运动拉伸、压缩及弯曲时的应力计算。

介绍等角速度旋转的动荷应力计算。

讲解简单冲击时,能量守恒的基本方程,分别导出自由落体冲击和水平冲击时的动荷系数公式,及杆件经受冲击时的应力计算公式。

二、重点难点重点:建立三类动荷载概念。

掌握杆件作等加速运动时的应力计算。

作等速旋转圆盘的应力分析。

简单的自由落体冲击和水平冲击问题的计算难点:对动静法和动荷系数的理解。

对于动荷载问题与静荷载问题的联系与区别。

在简单冲击问题中,被冲击杆件冲击点的相应静荷位移的理解和计算,特别是水平冲击时的静荷位移的理解和计算。

三、教学方式采用启发式教学,通过提问,引导学生思考,让学生回答问题。

四、建议学时3学时五、讲课提纲1、概述前面研究了静荷载作用下的强度、刚度和稳定性问题。

所谓静荷载(Static Load)是指构件所承受的荷载从零开始缓慢地增加到最终值,然后不再随时间而改变。

这时,构件在变形过程中各质点的加速度很小,加速度对变形和应力的影响可以忽略不计。

当荷载引起构件质点的加速度较大,不能忽略它对变形和应力的影响时,这种荷载就称为动荷载(Dynamic Load)。

构件在动荷载作用下产生的应力和变形分别称为动应力(Dynamic Stress)和动变形(Dynamic Deformation)。

实验表明,在静荷载下服从胡克定律的材料,只要动应力不超过比例极限,在动荷载下胡克定律仍然有效,并且弹性模量也与静荷载时相同。

根据加载速度和应力随时间变化情况的不同,工程中常遇到下列三类动荷载:1)作等加速运动或等速转动时构件的惯性力。

例如起吊重物,旋转飞轮等。

对于这类构件,主要考虑运动加速度对构件应力的影响,材料的机械性质可认为与静荷载时相同。

2)冲击荷载(Impact Load ),它的特点是加载时间短,荷载的大小在极短时间内有较大的变化,因此加速度及其变化都很剧烈,不易直接测定。

冲击波或爆炸是冲击荷载的典型来源。

工程中的冲击实例很多,例如汽锤锻造、落锤打桩、传动轴突然刹车等。

这类构件的应力及材料机械性质都与静荷载时不同。

3)周期性荷载,它的特点是在多次循环中,荷载相继呈现相同的时间历程。

如旋转机械装置因质量不平衡引起的离心力。

对于承受这类动荷载的构件,荷载产生的瞬时应力可以近似地按静荷载公式计算,但其材料的机械性质与静荷载时有很大区别。

动荷载问题的研究分为两个方面。

一方面是由动荷载引起的应力、应变和位移的计算;另一方面是动荷载下的材料行为。

本章属基本知识介绍,只讨论前两种情况下简单问题的应力和位移的计算,对于第三种情况,则只介绍有关的基本概念。

以唤起读者对动荷载问题的注意。

在解决实际问题时,需遵照有关规范要求进行分析计算。

2 、杆件作等加速直线运动时的应力计算构件承受静荷载时,根据静力平衡方程确定支反力及内力。

当杆件作加速运动时,考虑加速度的影响,由牛顿第二定律可知 a g F ∑=ρ (15.1)式中,F∑为杆杆所受外力的合力,ρ为材料密度,g 为重力加速度,a 为杆件的加速度。

在静荷载时,0=a(此时,式(15.1)即为静力平衡方程。

若令a g F ρ-=''F 称为惯性力,则式(15.1)可写成0'=+∑F F (15.2) 这样,就可将对运动构件的分析式(15.1)。

看成添加惯性力后的平衡问题式(15.2)来处理。

这种将运动问题转化成平衡问题来分析的方法,称为达朗伯原理(D ’ Alembert ’s principle ),又称为动静法。

下面介绍它的应用。

2.1动荷拉伸压缩时杆的应力现用起重机以匀加速加吊构件为例,来说明构件作等加速直线运动时动荷应力的计算方法。

图15.1a 所示为一被起吊时的杆件,其横截面面积为A ,长为l ,材料密度为ρ,吊索的起吊力为F ,起吊时的加速度为a ,方向向上。

要求杆中任意横截面Ⅰ.Ⅰ的正应力。

图15.1仍用截面法,取任一截面Ⅰ.Ⅰ以下部分杆为脱离体,该部分杆长为x (图15.1b ),脱离体所受外力有自身的重力,其集度为g A q st ρ= (a )有截面Ⅰ.Ⅰ上的轴力'd F ,根据动静法(达朗伯原理),如果把这部分杆的惯性力作用为虚拟的力,其集度为a gg A q ⋅=ρd (b ) 方向与加速度a 相反(图15.1c )。

则作用在这部分杆上的自重、惯性力和轴力(即动荷轴力)可看作是平衡力系。

应用平衡条件很易求得动荷轴力'd F 。

根据平衡条件0=∑x F ,有0)('=⋅+-x q q F d st d由此求得x q q F d st d ⋅+=)('1(c )将式(a )和(b )代入上式,得⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+=⋅+=g a gx A x g a g A g A F d 1)('ρρρ (d )式中gx A ρ是这部分杆的自重,相当于静荷载。

相应的轴力以'st F 表示gx A F st ρ=' (e )称为静荷轴力。

于是式(d )可改写成⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+=g a F F st d 1'' (f ) 由式可见,动荷轴力等于静荷轴力乘以系数⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+g a 1以d K 表示: ga K d +=1 (15.3) d K 称为杆件作铅垂匀加速上升运动时的动荷系数,它与加速度a 成比例,将式(15.3)代入(f )得d st d K F F ⋅='' (15.4)即动荷轴力等于静荷轴力乘以运动荷系数。

当0=a 时,d K =1,即动荷轴力等于静荷轴力。

欲求截面上的动荷正应力d σ,可将动荷轴力除以截面面积A 即得。

由式(d ),有⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+=g a gx A F d d 1'ρσ (g )式中gx ρ即为静荷应力st σ,所以上式也可写成:d st d K ⋅=σσ (15.5)即动荷应力等于静荷应力乘以动荷系数。

图15.1d 示动荷应力d σ图,它是x 的线性函数,当l x =时,由式(g )可得最大动荷应力max ,d σ为d st d K g a l g ⋅=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+⋅=max ,max ,1σρσ (15.6)同理,欲求动荷伸长或缩短d l ∆,也可由静荷伸长或缩短st l ∆乘以动荷系数d K 得到:d st d K l l ⋅∆=∆ (h )2.2动荷弯曲时梁的应力计算图15.2a 示一由起重机起吊的梁,上升加速度为a ,设梁长为l ,梁的密度为ρ。

则每单位梁长的自重(静荷集度)为g A ρ,惯性力为a gg A ⋅ρ。

将静荷集度与惯性力相加,并以d q 表示得:d st d K q g a g A a g g A g A q ⋅=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+=⋅+=1ρρρ (i )d q 称为动荷集度,此式表明动荷集度仍可表为静荷集度st q 乘以动荷系数d K 。

于是可以把梁看作为一无重梁,该梁沿全长受集度为d q 的均布荷载作用,如图15.2b 所示。

图15。

2 适当选择吊装点(图15.2a ),可使梁内正弯矩的最大值与负弯矩的最大绝对值相等,其值为d st d st d d K M K l q l q M ⋅=⋅⋅==22021.0021.0 (j )式中st M 为最大静荷(自重)弯矩。

相应的弯矩图示于图15.2c 。

危险截面的最大动荷应力max ,d σ为d st d st d d K K WM W M ⋅===max ,max ,σσ (k ) 式中WM st st =max ,σ是由静荷载所引起的最大正应力。

不论是动荷拉压问题或动荷弯曲问题,求得最大动荷应力max ,d σ后,仍可像以前那样,来建立强度条件:[]σσσ≤⋅=d st d K max ,max , (15.7)式中[]σ仍是静荷计算中的许用应力。

上式也可写成[]d st K σσ≤max , (15.8)此式表明,验算动荷强度时,也可用静荷应力建立强度条件,只要把许用应力[]σ除以动荷系数d K 即可。

3、 杆件作等角速度转动时的应力计算图15.3a 示一根长为l ,截面面积为A 的等直杆OB ,其位置是水平的,O 端与刚性的竖直轴z 连接,设它以角速度ω绕z 轴作等速转动,现来研究其横截面上的动荷应力。

图15.3由于杆绕O 点作匀速转动,由运动学知,杆内任一质点的切向加速度为零,而只有向心加速度n a ,其值为2ω⋅=x a n (15.9)式中x 为质点到转动中心O 的距离。

相应地就有惯性力,其大小为2ωmx ma n =,方向与向心加速度相反,式中m 为质点质量。

此惯性力沿杆全长分布,设ρ为材料密度,则其集度为ρωA x q d 2= (a )与x 成比例,如图15.3b 所示。

现于离O 端x 处,用相距为d x 的二横截面截取一微段,则其惯性力d d F 为x x A x q F d d d 2d d ρω== (b )欲求x 截面上的动荷内力)('d x F ,可在x 截面处把杆截开,取l.x 段杆为脱离体,求出它的惯性力之和。

x x A F l xl xd d 2ρω⎰⎰= 然后,根据动静法,即得 2d )('2222d x l A x x A x F lx -=⋅=⎰ρωρω (c ) 动荷应力)(d x σ为2)(')(222d x l A x F x d -⋅==ρωσ (d ) 其分布规律如图15.3c 所示。

最大动荷应力发生在0=x 处,即靠近z 轴处,其值为222max d,l ρωσ= (15.10)下面讨论圆环绕通过圆心且垂直于圆环平面的轴作匀角速旋转的情况,如图15.4a 所示。

机械里的飞轮或带轮等作匀速转动时,若不计轮辐的影响,就是这种情况的实例。

图15.4 设环的宽度为t ,平均半径为R ,且t 远小于R ,截面面积为A 。

圆环作匀角速转动时,有向心加速度2ωR a n =,于是各质点将产生离心惯性力,集度为2d ωρR A q = (e )其作用点假设在平均圆周上,方向向外辐射,如图15.4b 所示。

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