HIL仿真技术监测和诊断发动机燃烧性能

HIL 仿真技术监测和诊断发动机燃烧性能

现代重工（HHI）集团是全球最大的造船公司，其发动机和机械部门

（HHI-EMD）具备全世界最大规模的船用柴油发动机研发与生产能力。比如该部门推出的HiMSEN 中型发动机是一款四冲程柴油机，输出功率范围从960KW 到25MW，在大型船只上可以用来驱动发电机，在中小型船只上完全可以当做推进发动机来使用。大型柴油机运行的成本在每小时2000 美元，因此该部门一直在致力开发更高效节能的发动机。

图1：现代重工集团是全球最大造船公司

为了能够更好的监测和诊断发动机燃烧性能，我们需要实现设计一个仿真与测试系统。HIL（hardware-in-the-loop 硬件在环）仿真技术被普遍认为是一种最有效的解决方案，确保在开发周期早期就完成嵌入式系统的测试，系统

整合阶段这种测试方法也更加全面，能及早的发现问题，降低解决问题的成本。

该仿真与监测系统需要能够检测十缸发动机的运行情况，运转速度在每分钟数千转，同时测量曲轴角的实时变化情况，分辨率要达到0.1 度，因此

HHI-EMD 部门选择采用NI cRIO-9035 CompactRIO 控制器平台搭建了。cRIO-9035 面向的就是嵌入式高级控制与监测应用领域，集成的是Xilinx