物流运输管理集装箱运输概述.pptx
合集下载
《集装箱公路运输》PPT课件
精选课件ppt
28
另外，由于我国目前一些高等级道路均由各市、县 自筹资金修建，为建设资金的回收，在国家政策 允许的范围内均分段设卡，对过路车辆收取费用。 这大大加重了公路集装箱卡车的运输成本。据统 计，从上海通过公路运输一只40 ft集装箱到成都， 仅过路费就高达2000元左右，这就大大抵消了集 装箱运输的优势，制约了这种高效运输方式在公 路运输中的运用。
向；主要运输企业，运输企业的能力，尤其是公
路运输企业的能力。 精选课件ppt
31
(3)周边地区集装箱运输的发展状况调查主要是弄清 周边地区有没有成规模的集装箱海港、集装箱河 港、集装箱铁路货运站、其他集装箱公路运输中 转站、大的内陆集装箱堆场。
了解这些集装箱运输集散点的每年吞吐能力，主要 业务操作流程；集装箱的流向，其中通过公路运 输的箱量与流向；主要货主的情况，每年需求量， 未来生产增长的趋势等。
精选课件ppt
34
3．经济论证
如前两方面论证认为有设置集装箱运输公路中转站 的可能性，则可进人经济论证阶段。集装箱运输 公路中转站归根结蒂是一个经济组织，它必须收 支相抵，能取得盈利，能在适当期间收回投资， 才可能生存。
(1)项目总投资包括设计费用、基础设施投资、机 械设备投资、辅助设施投资、贷款利息等。
精选课件ppt
29
但随着我国经济的进一步增长、公路建设的发展， 尤其是西部开发，迅速改善了原经济落后地区的 交通状况，集装箱的公路运输将会在内陆地区得 到很好发展。这会刺激大量集装箱公路运输中转 站的投资与建设。
集装箱公路运输中转站的设置，一般应进行以下 方面的论证：
精选课件ppt
30
1．货源论证
第十一章 集装箱公路运输
第一节 公路集装箱运输概述 一．集装箱公路运输的特点 (1)集装箱运输是一种“门—门”运输，要实现
集装箱运输管理.ppt
被突破，这使得船舶大量时间停泊在港内装卸， 每年航次天数不超过200天。
不同船舶的停留时间占航次时间的比例
航线及船舶种类
定期船: 美国东海岸——远 东 美国东海岸——西 非 美国东海岸——欧 洲
欧 洲——五大湖 美 国——南 美
油船
散货船
停泊时间占 航次时间的比例
43% 49% 40% 40% 49%
8ft×8ft×20ft、 8ft×8ft×40ft型集装箱
1964年：美国标准协会规定国家标准集装箱箱为：
8ft×8ft×10ft 、8ft×8ft×20ft、8ft×8ft×30ft 、8ft×8ft×40ft
集装箱从不统一到统一 返回
国际标准：
1961：ISO成立TC104制定集装箱标准 1964：汉堡会议通过第一个国际集装箱标准
32
罐式集装箱
33
汽车集装箱(Car Con-tainer)
这种集装箱是专门装运小型汽车用的。其 结构特点是没有侧壁，仅有框架和箱底。为 了防止汽车在箱内滑动，箱底专门设有绑扎 设备和防滑钢板。大部分汽车集装箱设计成 上下两层，可以装载多辆小汽车。
34
动物集装箱(Pen Container or Live Stock Container)
改“件”为“箱”的发展过程 返回
英国铁路的三个首次出现：
1830年：出现装煤容器和装百杂货容器 1845年：出现集装箱性质的容器载货车厢 1900年：出现集装箱性质的容器载货车列
美国人马克林(Malcom Mclean)的创举
1956年：收购泛大西洋轮船公司，从纽约~休斯敦
26
开顶散货集装箱
27
开顶集装箱
28
不同船舶的停留时间占航次时间的比例
航线及船舶种类
定期船: 美国东海岸——远 东 美国东海岸——西 非 美国东海岸——欧 洲
欧 洲——五大湖 美 国——南 美
油船
散货船
停泊时间占 航次时间的比例
43% 49% 40% 40% 49%
8ft×8ft×20ft、 8ft×8ft×40ft型集装箱
1964年：美国标准协会规定国家标准集装箱箱为：
8ft×8ft×10ft 、8ft×8ft×20ft、8ft×8ft×30ft 、8ft×8ft×40ft
集装箱从不统一到统一 返回
国际标准：
1961：ISO成立TC104制定集装箱标准 1964：汉堡会议通过第一个国际集装箱标准
32
罐式集装箱
33
汽车集装箱(Car Con-tainer)
这种集装箱是专门装运小型汽车用的。其 结构特点是没有侧壁，仅有框架和箱底。为 了防止汽车在箱内滑动，箱底专门设有绑扎 设备和防滑钢板。大部分汽车集装箱设计成 上下两层，可以装载多辆小汽车。
34
动物集装箱(Pen Container or Live Stock Container)
改“件”为“箱”的发展过程 返回
英国铁路的三个首次出现：
1830年：出现装煤容器和装百杂货容器 1845年：出现集装箱性质的容器载货车厢 1900年：出现集装箱性质的容器载货车列
美国人马克林(Malcom Mclean)的创举
1956年：收购泛大西洋轮船公司，从纽约~休斯敦
26
开顶散货集装箱
27
开顶集装箱
28
第五章 集装箱运输管理 《物流运输管理》PPT课件
④不适合装箱货。这一类货物是指那些从技术上看装箱是有困难的，或货流量大时要用专 用运输工具(包括专用车、专用船)运输以提高装卸效率，降低成本的货物。
四、集装箱货物种类和拼装
1.集装箱货物种类 （3）按照货主托运货物的批量是否能够装满一个集装箱分为整箱货
和拼箱货。
①整箱货。它是指货主托运的批量较大，足以由发货人负责装箱、计数、 积载并加封的货物。整箱货的拆箱一般由收货人办理，也可以委托承运人 在货运站拆箱，但承运人不负责箱内的货损、货差，除非货方举证确属承 运人责任事故的损害，承运人才负责赔偿。对于整箱货，承运人以箱为交 接单位。
8'
高
公制mm 英制ft
2 896 2 591 2 438<2 438
9'6″8'6″8'< 8'
2 896 2 591 2 438<2 438
9'6″8'6″8'< 8'
2 591
2 438<2 8'6″8'<8'
438
2 438<2 438
8'<8'
最大总重量
kg
LB
30 480
67 200
24 000
4.集装箱运输港口与码头子系统 这里主要是指世界各地的干线(枢纽)港，这类港口均有集装箱
专用码头，均配备现代化的装卸机械和管理信息系统，其吞吐 量中中转箱占有较大比重，具有较完善的集疏运系统。
二、集装箱运输系统的组成要素
5.内陆(包括沿海)集疏运子系统 集装箱运输系统的集疏运子系统是围绕各干线(枢纽港)展开的，
一、集装箱运输的特点
1.高效率 （1）运输工具利用率高。 （2）货物运达速度快，流动资金周转速度加快。 （3）节省货物的运输包装费用和运杂费。 （4）提高库场使用率。
四、集装箱货物种类和拼装
1.集装箱货物种类 （3）按照货主托运货物的批量是否能够装满一个集装箱分为整箱货
和拼箱货。
①整箱货。它是指货主托运的批量较大，足以由发货人负责装箱、计数、 积载并加封的货物。整箱货的拆箱一般由收货人办理，也可以委托承运人 在货运站拆箱，但承运人不负责箱内的货损、货差，除非货方举证确属承 运人责任事故的损害，承运人才负责赔偿。对于整箱货，承运人以箱为交 接单位。
8'
高
公制mm 英制ft
2 896 2 591 2 438<2 438
9'6″8'6″8'< 8'
2 896 2 591 2 438<2 438
9'6″8'6″8'< 8'
2 591
2 438<2 8'6″8'<8'
438
2 438<2 438
8'<8'
最大总重量
kg
LB
30 480
67 200
24 000
4.集装箱运输港口与码头子系统 这里主要是指世界各地的干线(枢纽)港，这类港口均有集装箱
专用码头，均配备现代化的装卸机械和管理信息系统，其吞吐 量中中转箱占有较大比重，具有较完善的集疏运系统。
二、集装箱运输系统的组成要素
5.内陆(包括沿海)集疏运子系统 集装箱运输系统的集疏运子系统是围绕各干线(枢纽港)展开的，
一、集装箱运输的特点
1.高效率 （1）运输工具利用率高。 （2）货物运达速度快，流动资金周转速度加快。 （3）节省货物的运输包装费用和运杂费。 （4）提高库场使用率。
1章 集装箱运输概述.ppt
1章 集装箱运输概述
一、 集装箱运输系统构成 2.集装箱运输系统组成
※ 适箱货物与不适箱货物 1.最适合集装箱化的货物；
（酒类、小型电器、小五金等） 2.适合集装箱化的货物；
（电线、面粉、金属制品等） 3.边缘集装箱化的货物；
（钢锭、生铁、原木等） 4.不适合集装箱化的货物；
（尺寸不规则的物品，如废钢铁、大型机械设备）
1章 集装箱运输概述
二、集装箱运输的组织和参与者 4.集装箱码头经营人（Container Terminal Operator)
拥有集装箱码头和集装箱堆场经营权（或所有权）的服务机 构。业务范围包括：从事集装箱交接、装卸、存储保管；与集装 箱货运站办理集装箱拼箱货运的交接；办理集装箱货运的装卸配 载、有关单证的制作和签发；办理集装箱的维修、清理、熏蒸等 工作。
1章 集装箱运输概述 ➢本章主要内容
1.了解集装箱运输的发展史及发展趋势 2.掌握集装箱运输系统的构成 3.熟悉无船承运人与国际货运代理的区别
1章 集装箱运输概述
★开篇案例
1.集装箱船的装载能力：最大18000TEU
2. 船长： 船宽：最大50米 吃水深度：21米
集装箱船在不断变长，不断变宽，不断变高，容量在过去五十年增长二十倍， 船厂现在正建造18000TEU 的集装箱船。 第一代：1956-1970，由货轮和油轮改装，长度：135-200m，吃水：9m，
900多艘，平均289TEU箱位/艘，其中中远公司占到17％； 20世纪末的基础设施：
（1）全国集装箱泊位60多个，年设计通过能力638万TEU， 配备了大型岸边集装箱起重机、堆场起重机等设备；
（2）具有了一定规模的内陆中转货运场站网络； （3）集装箱管理正逐步实现信息化、标准化； 目前，我国国际贸易件杂货集装箱化比重已经超过60％；
一、 集装箱运输系统构成 2.集装箱运输系统组成
※ 适箱货物与不适箱货物 1.最适合集装箱化的货物；
（酒类、小型电器、小五金等） 2.适合集装箱化的货物；
（电线、面粉、金属制品等） 3.边缘集装箱化的货物；
（钢锭、生铁、原木等） 4.不适合集装箱化的货物；
（尺寸不规则的物品，如废钢铁、大型机械设备）
1章 集装箱运输概述
二、集装箱运输的组织和参与者 4.集装箱码头经营人（Container Terminal Operator)
拥有集装箱码头和集装箱堆场经营权（或所有权）的服务机 构。业务范围包括：从事集装箱交接、装卸、存储保管；与集装 箱货运站办理集装箱拼箱货运的交接；办理集装箱货运的装卸配 载、有关单证的制作和签发；办理集装箱的维修、清理、熏蒸等 工作。
1章 集装箱运输概述 ➢本章主要内容
1.了解集装箱运输的发展史及发展趋势 2.掌握集装箱运输系统的构成 3.熟悉无船承运人与国际货运代理的区别
1章 集装箱运输概述
★开篇案例
1.集装箱船的装载能力：最大18000TEU
2. 船长： 船宽：最大50米 吃水深度：21米
集装箱船在不断变长，不断变宽，不断变高，容量在过去五十年增长二十倍， 船厂现在正建造18000TEU 的集装箱船。 第一代：1956-1970，由货轮和油轮改装，长度：135-200m，吃水：9m，
900多艘，平均289TEU箱位/艘，其中中远公司占到17％； 20世纪末的基础设施：
（1）全国集装箱泊位60多个，年设计通过能力638万TEU， 配备了大型岸边集装箱起重机、堆场起重机等设备；
（2）具有了一定规模的内陆中转货运场站网络； （3）集装箱管理正逐步实现信息化、标准化； 目前，我国国际贸易件杂货集装箱化比重已经超过60％；
物流运输管理(第三章集装箱与多式联运)PPT课件
2) 地中海航运有限公司MSC
n MSC ( Mediterranean Shipping Company S.A., )成 立于1970年，总部位于瑞士日内瓦。地中海航 运有限公司〔以下简称地中海航运）在世界十 大集装箱航运公司中排名第二，业务网络遍布 世界各地。 MSC目前在全世界有350个机构， 28,000员工，255艘集装箱船，880,000 TEU的运 力，在全球五大洲215个码头停靠，提供175条 直航和组合航线服务。
2007全球班轮公司营运船队规模和市场份额排名
5 十大海运企业
n 1) 马士基MAERSK n 马士基集团总部设在丹麦哥本哈根，在全球
100多个国家设有数百间办事机构，雇员逾六 万多名，服务遍及世界各地。除航运业外，集 团多元化的业务范围广及物流，石油及天然气 之勘探和生产，造船业，航空业，工业生产， 超级市场零售业和IT等范围。
⑵开顶集装箱
n 这种集装箱的箱顶可以方便地取上、装上，箱 顶有硬顶和软顶两种。这种集装箱适于装载大 型货物和重货，如钢铁、木材，特别是像玻璃 板等易碎的重货，利用吊车从顶部吊入箱内不 易损坏，而且也便于在箱内固定。
⑶保温集装箱
n ①冷藏集装箱：能保持温度－5℃以下。 n ②低温集装箱：能保持一定的低温(如10 ℃ －
⑼台架式集装箱
n 这种集装箱没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去 掉而只有底板和四个角柱，这种集装箱可以从 前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载长 大件和重货件，如重型机械、钢材、钢管、木 材、钢锭等。
⑽组合式集装箱
n 组合式集装箱又称子母箱，它的结构是在独立 的底盘上，箱顶、侧壁和端壁可以分解和组合 ，既可以单独运输货物，也可以紧密地装在 20ft和40ft箱内，作为辅助集装箱使用。
第一章 集装箱运输概述 《集装箱运输实务》PPT课件
14
集装箱运输实务
(1)经营集装箱货物运输的实际承运人。 (2)无船承运人。 (3)集装箱租赁公司。 (4)联运保赔协会。 (5)集装箱码头(堆场)经营人。 (6)集装箱货运站(Container Freight Station,CFS)。 (7)货主。
16
集装箱运输实务
同比增幅(%) 9.30 10.30 11.73 13.40 8.90 14.08 10.90 22.09 25.32 20.80
10
集装箱运输实务
1.3.1 集装箱运输的优点
1)高效益的运输方式
(1)简化包装,大量节约包装费用。
(2)减少货损货差,提高货运质量。
(3)减少营运费用,降低运输成本。
第1章 集装箱运输概述
3
集装箱运输实务
7
集装箱运输实务
1)集装箱运输发展的初始阶段(19世纪初至1966年) 2)集装箱运输的发展阶段(1967—1983年) 3)集装箱运输的成熟阶段(1984年以后)
(1)硬件与软件的成套技术趋于完善。 (2)开始进入多式联运和“门—门”运输阶段。
9
集装箱运输实务
(3)集装箱在船上(或堆场)可整齐堆放,有效地利用珍贵的船载体积或码头面积,使得载运存放 的空间尽可能达到最大的利用率。
12
集装箱运输实务
(4)遮光防尘,不受气候影响,因为集装箱无论是在码头堆场或者在海上完全是在遮蔽的状态下, 可防止货物本身变色变质,也可防止不同性质的货物受到交叉污染。
(5)由于集装箱的生产厂家都有自己的Logo、编码及颜色,在到港后非常容易对集装箱进行分 类及寻找。
3)高投资的运输方式
(1)船公司必须对船舶和集装箱进行巨额投资。
(2)集装箱运输中的港口的投资也相当大。
集装箱运输实务
(1)经营集装箱货物运输的实际承运人。 (2)无船承运人。 (3)集装箱租赁公司。 (4)联运保赔协会。 (5)集装箱码头(堆场)经营人。 (6)集装箱货运站(Container Freight Station,CFS)。 (7)货主。
16
集装箱运输实务
同比增幅(%) 9.30 10.30 11.73 13.40 8.90 14.08 10.90 22.09 25.32 20.80
10
集装箱运输实务
1.3.1 集装箱运输的优点
1)高效益的运输方式
(1)简化包装,大量节约包装费用。
(2)减少货损货差,提高货运质量。
(3)减少营运费用,降低运输成本。
第1章 集装箱运输概述
3
集装箱运输实务
7
集装箱运输实务
1)集装箱运输发展的初始阶段(19世纪初至1966年) 2)集装箱运输的发展阶段(1967—1983年) 3)集装箱运输的成熟阶段(1984年以后)
(1)硬件与软件的成套技术趋于完善。 (2)开始进入多式联运和“门—门”运输阶段。
9
集装箱运输实务
(3)集装箱在船上(或堆场)可整齐堆放,有效地利用珍贵的船载体积或码头面积,使得载运存放 的空间尽可能达到最大的利用率。
12
集装箱运输实务
(4)遮光防尘,不受气候影响,因为集装箱无论是在码头堆场或者在海上完全是在遮蔽的状态下, 可防止货物本身变色变质,也可防止不同性质的货物受到交叉污染。
(5)由于集装箱的生产厂家都有自己的Logo、编码及颜色,在到港后非常容易对集装箱进行分 类及寻找。
3)高投资的运输方式
(1)船公司必须对船舶和集装箱进行巨额投资。
(2)集装箱运输中的港口的投资也相当大。
集装箱运输基本知识.ppt
是指由货方负责装箱和计数，填写装箱单， 并加封志的集装箱货物，通常只有一个发 货人和一个收货人。
37
不知条款
Said to contain, S.T.C;
Shipper’s load and count and seal, S.L.&C&tainer （cargo）load, LCL） 是指由承运人的集装箱货运站负责装箱 和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱 货物，通常每一票货物的数量较少，因此 装载拼箱货的集装箱内的货物会涉及多个 发货人和多个收货人。
主要内容
集装箱运输的优越性 集装箱的定义及标准化 集装箱的类型 集装箱船 集装箱标志 集装箱货物的交接
1
一、集装箱运输的优越性
提高装卸效率，缓解港口拥挤现状 节省包装材料，减少货损货差 缩短货物的在途时间，加快车船的周转 车船装卸作业机械化，节省劳动强度
2
全国港口集装箱吞吐量前10名
13
通用干货集装箱 又称杂货集装箱。最具代表性而 且数量最多的箱型。无需控制温度， 通常为封闭式的，在一端或侧面设 有箱门。
14
集装箱示意图
15
20’标准集装箱
16
20’侧开门集装箱
17
20’侧开双门集装箱
18
20'全侧开门集装箱
19
开顶散货集装箱
20
冷藏集装箱
21
22
23
24
30
第一组标记
箱主代码：集装箱所有者的代码，它由4位 拉丁文字母表示；前3位由箱主自己规定， 并向国际集装箱局登记；第4位字母为U， 表示海运集装箱代号。
例如：中国远洋运输（集团）公司的箱主代 码为COSU
31
顺序号： 为集装箱编号，按照国家标准
37
不知条款
Said to contain, S.T.C;
Shipper’s load and count and seal, S.L.&C&tainer （cargo）load, LCL） 是指由承运人的集装箱货运站负责装箱 和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱 货物，通常每一票货物的数量较少，因此 装载拼箱货的集装箱内的货物会涉及多个 发货人和多个收货人。
主要内容
集装箱运输的优越性 集装箱的定义及标准化 集装箱的类型 集装箱船 集装箱标志 集装箱货物的交接
1
一、集装箱运输的优越性
提高装卸效率，缓解港口拥挤现状 节省包装材料，减少货损货差 缩短货物的在途时间，加快车船的周转 车船装卸作业机械化，节省劳动强度
2
全国港口集装箱吞吐量前10名
13
通用干货集装箱 又称杂货集装箱。最具代表性而 且数量最多的箱型。无需控制温度， 通常为封闭式的，在一端或侧面设 有箱门。
14
集装箱示意图
15
20’标准集装箱
16
20’侧开门集装箱
17
20’侧开双门集装箱
18
20'全侧开门集装箱
19
开顶散货集装箱
20
冷藏集装箱
21
22
23
24
30
第一组标记
箱主代码：集装箱所有者的代码，它由4位 拉丁文字母表示；前3位由箱主自己规定， 并向国际集装箱局登记；第4位字母为U， 表示海运集装箱代号。
例如：中国远洋运输（集团）公司的箱主代 码为COSU
31
顺序号： 为集装箱编号，按照国家标准
1集装箱运输概述精品PPT课件
25
2. 开创期（1955-1966年） 标志：美国首先用油轮、件杂货轮改装成了集装箱船舶
在美国沿海从事海上集装箱运输，并获得良好的经济
效益。
3. 成长期（1966-1983年） 标志：集装箱运输从美国的沿海运输向国际远洋运输发
展，出现第一艘专门化的集装箱船，码头、机械与
工艺全面专业化。
26
4.成熟期（20世纪80年代末至今） 标志：软硬件设施日臻完善，集装箱运输在
5
二、教学内容
课程内容的确定以前面的课程目标和职业综合能 力的培养为依据。基于集装箱运输业务的各个 操作流程，在模块化教学中培养学生的专项职 业能力。主要课程内容如下：
6
1、主要内容
（一）基础知识模块： 1、 集装箱运输概述 2、国际标准集装箱 3、集装箱租赁与保险
（二）实际操作模块： 4、集装箱的使用与装载 5、集装箱船舶与运输线路 6、集装箱港口与码头作业
37
二、集装箱运输系统的基本要素
1．适箱货源 （货主） 物理与化学属性适合于通过集装箱进行运输，且 货物本身价值高，对运费的承受能力大的货物。
2．标准集装箱 3．集装箱船舶 4．集装箱码头 5．集装箱货运站（CFS) 6．集装箱卡车 7．集装箱铁路专用车
38
集装箱货物的流转程序
发货人
卸船港
整箱货 拼箱货
集装箱 运输的 发展趋 势
集装箱 运输系 统
41
资料一：2009年十大船公司 占60%运力
船公司
代码
国家或地区
1Hale Waihona Puke 马士基MSK丹麦
2
地中海航运
MSC
瑞士
3
达飞轮船
CMA
法国
2. 开创期（1955-1966年） 标志：美国首先用油轮、件杂货轮改装成了集装箱船舶
在美国沿海从事海上集装箱运输，并获得良好的经济
效益。
3. 成长期（1966-1983年） 标志：集装箱运输从美国的沿海运输向国际远洋运输发
展，出现第一艘专门化的集装箱船，码头、机械与
工艺全面专业化。
26
4.成熟期（20世纪80年代末至今） 标志：软硬件设施日臻完善，集装箱运输在
5
二、教学内容
课程内容的确定以前面的课程目标和职业综合能 力的培养为依据。基于集装箱运输业务的各个 操作流程，在模块化教学中培养学生的专项职 业能力。主要课程内容如下：
6
1、主要内容
（一）基础知识模块： 1、 集装箱运输概述 2、国际标准集装箱 3、集装箱租赁与保险
（二）实际操作模块： 4、集装箱的使用与装载 5、集装箱船舶与运输线路 6、集装箱港口与码头作业
37
二、集装箱运输系统的基本要素
1．适箱货源 （货主） 物理与化学属性适合于通过集装箱进行运输，且 货物本身价值高，对运费的承受能力大的货物。
2．标准集装箱 3．集装箱船舶 4．集装箱码头 5．集装箱货运站（CFS) 6．集装箱卡车 7．集装箱铁路专用车
38
集装箱货物的流转程序
发货人
卸船港
整箱货 拼箱货
集装箱 运输的 发展趋 势
集装箱 运输系 统
41
资料一：2009年十大船公司 占60%运力
船公司
代码
国家或地区
1Hale Waihona Puke 马士基MSK丹麦
2
地中海航运
MSC
瑞士
3
达飞轮船
CMA
法国
《集装箱运输绪论》PPT课件
❖ 1957年10月，该公司又将6艘C-2型件杂货船改装成了带有箱格的全 集装箱船。第一艘船的船名为“Gateway City”，该船设有集装箱 装卸桥，载重量90000吨，装载35英尺集装箱226只，箱总重25吨， 航行于纽约到休斯顿，这标志着海上集装箱运输方式正式开始。
11
1.1.2 国际集装箱运输的发展概况
《集装箱运输绪论》PPT课件
本课件PPT仅供学习使用 本课件PPT仅供学习使用 本课件PPT仅供学习使用
学习完毕请自行删除
课程内容简介
第1章 绪论 第2章 集装箱及箱务管理 第3章 集装箱水路运输 第4章 集装箱公路运输 第5章 集装箱铁路运输 第6章 集装箱航空运输
2
课程内容简介
第7章 集装箱货物交接 第8章 集装箱运输业务程序与单证 第9章 集装箱多式联运 第10章 集装箱运输的经济分析
16
中海集装箱运输浙江欧洲线船舶资料
17
1.1.3 我国集装箱运输的发展概况
2、集装箱港口基础设施不断完善，内陆集疏运系统明显改 善
❖ 1975年，交通部决定在天津港投建我国沿海第一座集装箱专用码头。 ❖ 1980年开始建设上海港集装箱码头，自此以后，陆续对青岛、大连、
厦门、南京、福州、秦皇岛等港口进行了集装箱码头的建设，到 1990年，沿海、长江及珠江已有集装箱专用泊位19个，年通过能力 150万TEU。 ❖ 从2003年以来，中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续四年居世 界第一。2006年，中国港口货物吞吐量完成亿吨，其中外贸货物吞 吐量亿吨；完成集装箱吞吐量9300万标准箱。2006年，中国有12个 港口的吞吐量超过亿吨，其中上海港以亿吨稳居世界第一。统计显 示，2006年，中国沿海港口拥有生产性泊位4511个，其中万吨以上 泊位978个，包括5万至10万吨泊位219个，10万吨以上泊位87个。
11
1.1.2 国际集装箱运输的发展概况
《集装箱运输绪论》PPT课件
本课件PPT仅供学习使用 本课件PPT仅供学习使用 本课件PPT仅供学习使用
学习完毕请自行删除
课程内容简介
第1章 绪论 第2章 集装箱及箱务管理 第3章 集装箱水路运输 第4章 集装箱公路运输 第5章 集装箱铁路运输 第6章 集装箱航空运输
2
课程内容简介
第7章 集装箱货物交接 第8章 集装箱运输业务程序与单证 第9章 集装箱多式联运 第10章 集装箱运输的经济分析
16
中海集装箱运输浙江欧洲线船舶资料
17
1.1.3 我国集装箱运输的发展概况
2、集装箱港口基础设施不断完善，内陆集疏运系统明显改 善
❖ 1975年，交通部决定在天津港投建我国沿海第一座集装箱专用码头。 ❖ 1980年开始建设上海港集装箱码头，自此以后，陆续对青岛、大连、
厦门、南京、福州、秦皇岛等港口进行了集装箱码头的建设，到 1990年，沿海、长江及珠江已有集装箱专用泊位19个，年通过能力 150万TEU。 ❖ 从2003年以来，中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续四年居世 界第一。2006年，中国港口货物吞吐量完成亿吨，其中外贸货物吞 吐量亿吨；完成集装箱吞吐量9300万标准箱。2006年，中国有12个 港口的吞吐量超过亿吨，其中上海港以亿吨稳居世界第一。统计显 示，2006年，中国沿海港口拥有生产性泊位4511个，其中万吨以上 泊位978个，包括5万至10万吨泊位219个，10万吨以上泊位87个。
集装箱运输管理 ppt
规格 3m (10ft)箱
6.1m (20ft)箱
9.1m (30ft)箱
12.2m (40ft)箱
箱型
ID IDX ICC IC ICX IBBB IBB IB IBX IAAA IAA IA IAX
表1 国际标准集装箱
长度L
宽度W
高度H
2.99m (9ft9.75in)
6.05m (19ft10.25in)
内河运输的集装箱船，大多是由原来的驳 船改造的。
4．集装箱码头
与集装箱水路运输密切相关的是集装箱港 口码头。集装箱水路运输的两端必须有码头。 以便装船与卸船。现代化的集装箱码头已高度 专业化，码头前沿岸机配置、场地机械配置、 堆场结构与装卸工艺配置均完全与装卸集装箱 配套。
5．集装箱货运站（CFS）
-
22
（四）集装箱的标志
1、集装箱的标志 在国际、国内标准中常用的集装箱标
志有： （1）集装箱识别系统的标志 箱主代号 序号和核对数字 （2 ）国家、尺寸和箱型标志 COSU 0012342 RCX2030
（3）作业标志
作业标志包括最大总量和箱重。最大 总量用MAX GROSS ***kg表示。箱重用 TARE***kg表示。
三、集装箱运输系统
由于集装箱运输是一种“门——门”的运 输方式，是一种国际间的多式联运，所以集装 箱运输必定是一个复杂的大系统。这个复杂的 大系统可从“基本要素”和由“基本要素”不 同组合方式而形成的各个子系统等两个层面上 去观察和认识。
（一）集装箱运输的基本要素 1．适箱货物
图4 适箱货物
2．标准集装箱
水路集装箱运输分为国际集装箱和内 贸集装箱。基本采用班轮运输的形式，班 期固定。
2．集装箱铁路运输子系统
第一节 集装箱运输基本常识PPT课件
ppt精选版
39
4、尺寸与箱型代号
X X X X
箱型代码 尺寸代码
例如: 22G1指箱长为20英尺(6068mm)，箱宽为8 英尺(2438mm)和箱高为8英尺6英寸(2591mm)，上 方有透气罩的通用集装箱。
ppt精选版
40
如：22G1 （22为尺寸代号，G1为箱型代号）
第一个字符表示箱长：其中10 ft箱长代号为 “1”；20 ft箱长代号为“2”；30 ft箱长代号为 “3”；40 ft箱长代号为“4”。特殊箱长的集装 箱用英文字母表示。
S=∑Ci X 2 i
最后以S除以模数11，求取其余数，即得核对号。
ppt精选版
35
核对号计算中箱主代码字母的等效数字
字A B C D 母
EF G H I
J KL M
数 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 23 24 字
字 N O P Q R S T U V WX Y Z 母
3、备有便于装卸的装点， 能进行快速装卸；
4、便于货物的装入和卸出； 5、具有1立方米以上的内部 容积。
ppt精选版
4
集装箱是指具有一定强度、刚度和规格，专 供周转使用的大型装货容器。使用集装箱装 运货物，可直接从托运人的仓库运到收货人 的仓库，中途更换车、船时，也无须将货物 从箱内取出来换装。
数 25 26 27 28 29 30 31 32 34 35 36 37 38 字
ppt精选版
36
例：集装箱的箱主代号和顺序号为 ABZU 123456，求其核对数字。
ppt精选版
37
其等效数值、加权系数和乘积之和可列表求得，见表。 求核对数的计算表
《集装箱运输管理》ppt课件
3．班轮运费的计算
运费=根本运费＋附加费
加费
=根本费率×计费重量吨或尺码吨+附
〔二〕租船的运费计算
合同中对运费按装船重量〔INTAKEN QUANTITY〕 或卸船重量〔DELIVERED QUANTITY〕计算。运费是 预付或到付，均须写明。特别要注意的是应付运费 时间是指船东收到的日期，而不是租船人付出的日 期。
〔五〕采用现代化信息技术，建立现代化物流信息系统 〔六〕装备适当的设施与设备 〔七〕降低装卸搬运本钱
1．减少装卸搬运次数 2．缩短运输间隔 3．选择恰当的作业机械和方式 4．加强平安消费管理 〔八〕开展社会化的运输体系
考虑与练习
1. 简述运输本钱的分类。 2. 简述影响运输本钱的因素。 3. 简述降低运输本钱的途径。 4. 简述运输费用计算步骤。 5. 有三件普通货物分别重5kg和200kg和290kg，
5. 运价使用中的本卷须知 航空运费计算时，首先适用特殊货物运价，其
次是等级货物运价，最后是普通货物运价。
无论适用何种运价，当最后计算的运费总额低 于所规定的起码运费时，按起码运费计收。
除起码运费外，运价一般以千克〔kg〕或磅 〔lb〕为计算单位。
三、水路运费计算
以班轮运输与租船运输为例来介绍 〔一〕班轮运费的计算 1. 班轮运费的构成
的体积。 〔五〕装卸搬运的效率 〔六〕运输事故损失 〔七〕市场因素
二、运输本钱控制观念
运输管理是一种管理思想，需要相关的观念来指导运输 的管理过程，对于运输本钱的控制应有系统观念，合理化观 念。
三、运输本钱控制的原那么
〔一〕全面性原那么 〔二〕效益性原那么 〔三〕责权结合原那么 〔四〕及时性原那么 〔五〕例外管理原那么
《集装箱运输》课件
堆存和转运等作业。
集装箱码头通常配备有大型 装卸设备、堆场、泊位等基 础设施，以满足集装箱船舶
的靠泊和装卸需求。
集装箱码头的运营管理需要高 效的信息系统支持，实现集装 箱信息的实时跟踪和管理。
集装箱船舶
集装箱船舶是专门用于运输集装箱的船舶，具 有载箱量大、运输效率高等特点。
集装箱船舶通常分为全集装箱船和半集装箱船 ，全集装箱船的货舱全部用于装载集装箱，而 半集装箱船则在船的一侧或两侧装载集装箱。
信息共享
推动信息共享，实现集装箱运输 过程中的信息透明和互通，提高 物流协同效率。
供应链优化
通过供应链优化，实现集装箱运 输与生产和销售环节的紧密结合 ，提高整体供应链的效率和竞争 力。
感谢观看
THANKS
缺点
初期投资大
集装箱运输需要购买大量的集 装箱和相关设备，初期投资较
大。
运输限制多
由于集装箱尺寸和重量的限制 ，不是所有货物都适合使用集 装箱运输。
转运不便
在转运过程中需要使用专门的 叉车和吊车，转运成本较高。
装卸效率低
相对于传统的散货装卸方式， 集装箱装卸效率较低。
07
未来集装箱运输的发展趋势
装船
总结词：货物上船
详细描述：将集装箱装载到预定的船只上，并确保集装箱在船上的安全和稳定性 。
卸船
总结词：货物下船
详细描述：将船上的集装箱卸下，并存放在指定的堆放地点，等待后续的运输或提货。
提货
总结词
收货人提取货物
详细描述
收货人凭相关单证和证明文件，在指定时间和地点提取自己的货物，完成整个集装箱运输流程。
拼箱货运
拼箱货运输是指承运人将多个发货人的小批量货物集中装入集装箱，在运输途中将 货物拼装成整箱，然后运至目的地后拆箱交付给收货人的运输方式。
集装箱码头通常配备有大型 装卸设备、堆场、泊位等基 础设施，以满足集装箱船舶
的靠泊和装卸需求。
集装箱码头的运营管理需要高 效的信息系统支持，实现集装 箱信息的实时跟踪和管理。
集装箱船舶
集装箱船舶是专门用于运输集装箱的船舶，具 有载箱量大、运输效率高等特点。
集装箱船舶通常分为全集装箱船和半集装箱船 ，全集装箱船的货舱全部用于装载集装箱，而 半集装箱船则在船的一侧或两侧装载集装箱。
信息共享
推动信息共享，实现集装箱运输 过程中的信息透明和互通，提高 物流协同效率。
供应链优化
通过供应链优化，实现集装箱运 输与生产和销售环节的紧密结合 ，提高整体供应链的效率和竞争 力。
感谢观看
THANKS
缺点
初期投资大
集装箱运输需要购买大量的集 装箱和相关设备，初期投资较
大。
运输限制多
由于集装箱尺寸和重量的限制 ，不是所有货物都适合使用集 装箱运输。
转运不便
在转运过程中需要使用专门的 叉车和吊车，转运成本较高。
装卸效率低
相对于传统的散货装卸方式， 集装箱装卸效率较低。
07
未来集装箱运输的发展趋势
装船
总结词：货物上船
详细描述：将集装箱装载到预定的船只上，并确保集装箱在船上的安全和稳定性 。
卸船
总结词：货物下船
详细描述：将船上的集装箱卸下，并存放在指定的堆放地点，等待后续的运输或提货。
提货
总结词
收货人提取货物
详细描述
收货人凭相关单证和证明文件，在指定时间和地点提取自己的货物，完成整个集装箱运输流程。
拼箱货运
拼箱货运输是指承运人将多个发货人的小批量货物集中装入集装箱，在运输途中将 货物拼装成整箱，然后运至目的地后拆箱交付给收货人的运输方式。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
在中日海上航线开展集装箱试运，拉开了中国 海上集装箱运输的序幕；1978年8月，我国第 一个集装箱国家标准——集装箱规格尺寸国家 标准颁布实施；1980年3月，全国集装箱标准
化技术委员会成立，负责制定中国集装箱运输 领域的国家标准；
2004年，我国港口集装箱吞吐量达到6160万 TEU，位居世界第一，上海港和深圳港分别 以 1455 万 TEU 和 1366 万 TEU 的 吞 吐 量 位 居 全 球第三、第四大集装箱港。
随着海上运输对集装箱的使用，现代意义上 的集装箱才真正诞生。美国海陆运输公司于 1966年开辟了由纽约至欧洲的海上集装箱运 输航线，揭开了大西洋集装箱运输的序幕，
这也是世界上第一条洲际海上集装箱运输航 线；美国麦逊航运公司于1967年开辟了日 本—加利福尼亚航线，揭开了太平洋集装箱 海运的序幕。
第三节 集装箱货物和拼装
一、集装箱货物的分类 （一）适箱货：适合装运集装箱的货物。 （二）集装箱货物的分类 1、按货物性质分：普通货物、特殊货物； 2、按适箱程度分：最适合装箱货、适合装箱货、
边际装箱货、不适合装箱货； 3、重点：整箱货（FCL）与拼箱货（LCL）
二、集装箱货物的拼装
1、配载 2、集装箱检查：箱体结构、卫生条件、箱型 3、相关术语：箱位数、箱位、排号、行号、
第二节 集装箱的定义、分类及规 格标志
一、集装箱的定义（Container）
集装箱是一种运输设备，应满足下列要求： ⑴具有足够的强度，可长期反复使用； ⑵适于一种或多种运输方式运送，途中转运时，箱内 货物不需换装； ⑶具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输 方式转换成另一种运输方式； ⑷便于货物装满和卸空； ⑸具有1m3及以上的容积。
在传统运输中，货物是以本身的形态为运输 单位的。由于单件货物的形态各不一致，大 小不一，且大多较为零碎，所以在装卸、搬 运时费时费力，影响了物流运输的效率。后 来出现了一些网兜、货板等容器装载散杂货 物，但这些容器结构简陋且缺乏统一标准， 仍然不能解决使货物联合运输的中转衔接更 有效的问题。
正式的集装箱于1900年在英国诞生，之后于 美国、德国、法国相继出现。
集装箱整箱货与拼箱货
1、整箱货通常只有一个发货人和收货人，由 发货人负责装箱、计数、填写装箱单，由海 关加铅封，拆箱由收货人办理。承运人不负 责箱内的货损、货差。
2、拼箱货涉及多个发货人与收货人，货物通 常由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内 陆站集中，将两票以上的货物拼装在一个集 装箱内，在目的地货运站或内陆站拆箱，承 运人对拼箱货的装箱负责。
二、集装箱运输的特点
特点：1、高效率；2、高质量；
3、高投入（开展集装箱运输必须进
行巨额的前期固定资产投资，包括集装箱、集 装箱运输工具、集装箱装卸设备等，这些都需 要耗费大量的资金并配备相应的操作人员。）
4、专业化、标准化
三、集装箱运输系统的组成
适箱货物 国际集装箱 集装箱海上运输干线及干线船舶 集装箱运输港口与码头子系统 内陆（含沿海）集疏运子系统 集装箱运输管理子系统 与集装箱运输相关的子系统
拼箱货与整箱货的流转 ②集装箱货运站负责配箱、装箱； ③集装箱货运站负责将装载货物的集装箱运至集装箱
码头； ④根据堆场计划将集装箱暂存堆场，等待装船； ⑤根据装船计划将集装箱货物装上船舶； ⑥通过水上运输将集装箱货物运抵卸船港； ⑦根据卸船计划从船上卸下集装箱货物； ⑧根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物； ⑨将集装箱货物运至货运站； ⑩集装箱货运站掏箱交货； 11集装箱空箱回运。
二、集装箱的分类 1英尺＝12英寸＝0.3048米 三、集装箱的规格标准 计算单位：TEU 四、集装箱的标志
箱主代号
用4位大写拉丁字母表示。前3位为国际集装 箱局给全球每一个注册航运公司分配的专用 代码，第4位是设备类型识别码，统一为U， 表示海运集装箱。几个世界知名航运公司的 代码为：美国海陆运输公司SEAU，美国总统 轮船公司APLU，丹麦马士基航运公司MARU。 中国远洋运输公司和中国国际海运集装箱公 司的代码分别为COSU和CICU。
层号、箱位号、配载图
第四节 集装箱运输的组织作业程序
一、集装箱货物流转的组织
采用集装箱运输货物时，一般先将分散的小 批量货物预先在内陆集散点加以集中，组成 大批量货物以后，通过内陆运输（铁路或公 路运输）将其运到装船港，用船将集装箱运 到卸船港后，再通过内陆运输将集装箱运到 最终目的地。
集装箱货物流转过程
（一）集装箱货流的特点
集装箱货流按货物运量多少分为拼箱货 流和整箱货流。
1.拼箱货流
拼箱货（less than cargo container load 简称： LCL）是指装不满一整箱的小票货物。
2.整箱货流
整箱货（full container cargo load 简称：FCL） 是指由发货人负责装箱、计数、填写装箱单， 并由海关加铅封的货。整箱货通常只有一个 发货人和收货人。
第六章 集装箱运输
第一节 集装箱运输概述 第二节 集装箱的定义、分类和规格标志 第三节 集装箱货物和拼装 第四节 集装箱运输的组织作业程序 第五节 集装箱海运运费的计算方法
第一节 集装箱运输概述
一、集装箱运输的产生和发展
集装箱是一种用于货物运输的包装容器。由 于它本身具有一系列其他运输容器所无法比 拟的优势，所以从诞生到现在一个多世纪以 来，已逐渐成为国际货物运输不可缺少的必 备工具，被称作20世纪运输发展史上最伟大 的“运输革命”。
在之后几年内，各航运公司陆续开辟日本— 欧洲、日本—澳大利亚、欧洲—澳大利亚的 洲际远洋集装箱运输航线，世界集装箱运输 格局基本形成。
在1949年新中国成立之前，中国的集装箱运输
还是一片空白。与西方发达国家一样，中国的
集装箱运输事业也是首先从铁路运输部门起步 的。1955年4月，集装箱运输首先在铁路部门 展开；1973年9月，中国对外贸易运输总公司
化技术委员会成立，负责制定中国集装箱运输 领域的国家标准；
2004年，我国港口集装箱吞吐量达到6160万 TEU，位居世界第一，上海港和深圳港分别 以 1455 万 TEU 和 1366 万 TEU 的 吞 吐 量 位 居 全 球第三、第四大集装箱港。
随着海上运输对集装箱的使用，现代意义上 的集装箱才真正诞生。美国海陆运输公司于 1966年开辟了由纽约至欧洲的海上集装箱运 输航线，揭开了大西洋集装箱运输的序幕，
这也是世界上第一条洲际海上集装箱运输航 线；美国麦逊航运公司于1967年开辟了日 本—加利福尼亚航线，揭开了太平洋集装箱 海运的序幕。
第三节 集装箱货物和拼装
一、集装箱货物的分类 （一）适箱货：适合装运集装箱的货物。 （二）集装箱货物的分类 1、按货物性质分：普通货物、特殊货物； 2、按适箱程度分：最适合装箱货、适合装箱货、
边际装箱货、不适合装箱货； 3、重点：整箱货（FCL）与拼箱货（LCL）
二、集装箱货物的拼装
1、配载 2、集装箱检查：箱体结构、卫生条件、箱型 3、相关术语：箱位数、箱位、排号、行号、
第二节 集装箱的定义、分类及规 格标志
一、集装箱的定义（Container）
集装箱是一种运输设备，应满足下列要求： ⑴具有足够的强度，可长期反复使用； ⑵适于一种或多种运输方式运送，途中转运时，箱内 货物不需换装； ⑶具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输 方式转换成另一种运输方式； ⑷便于货物装满和卸空； ⑸具有1m3及以上的容积。
在传统运输中，货物是以本身的形态为运输 单位的。由于单件货物的形态各不一致，大 小不一，且大多较为零碎，所以在装卸、搬 运时费时费力，影响了物流运输的效率。后 来出现了一些网兜、货板等容器装载散杂货 物，但这些容器结构简陋且缺乏统一标准， 仍然不能解决使货物联合运输的中转衔接更 有效的问题。
正式的集装箱于1900年在英国诞生，之后于 美国、德国、法国相继出现。
集装箱整箱货与拼箱货
1、整箱货通常只有一个发货人和收货人，由 发货人负责装箱、计数、填写装箱单，由海 关加铅封，拆箱由收货人办理。承运人不负 责箱内的货损、货差。
2、拼箱货涉及多个发货人与收货人，货物通 常由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内 陆站集中，将两票以上的货物拼装在一个集 装箱内，在目的地货运站或内陆站拆箱，承 运人对拼箱货的装箱负责。
二、集装箱运输的特点
特点：1、高效率；2、高质量；
3、高投入（开展集装箱运输必须进
行巨额的前期固定资产投资，包括集装箱、集 装箱运输工具、集装箱装卸设备等，这些都需 要耗费大量的资金并配备相应的操作人员。）
4、专业化、标准化
三、集装箱运输系统的组成
适箱货物 国际集装箱 集装箱海上运输干线及干线船舶 集装箱运输港口与码头子系统 内陆（含沿海）集疏运子系统 集装箱运输管理子系统 与集装箱运输相关的子系统
拼箱货与整箱货的流转 ②集装箱货运站负责配箱、装箱； ③集装箱货运站负责将装载货物的集装箱运至集装箱
码头； ④根据堆场计划将集装箱暂存堆场，等待装船； ⑤根据装船计划将集装箱货物装上船舶； ⑥通过水上运输将集装箱货物运抵卸船港； ⑦根据卸船计划从船上卸下集装箱货物； ⑧根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物； ⑨将集装箱货物运至货运站； ⑩集装箱货运站掏箱交货； 11集装箱空箱回运。
二、集装箱的分类 1英尺＝12英寸＝0.3048米 三、集装箱的规格标准 计算单位：TEU 四、集装箱的标志
箱主代号
用4位大写拉丁字母表示。前3位为国际集装 箱局给全球每一个注册航运公司分配的专用 代码，第4位是设备类型识别码，统一为U， 表示海运集装箱。几个世界知名航运公司的 代码为：美国海陆运输公司SEAU，美国总统 轮船公司APLU，丹麦马士基航运公司MARU。 中国远洋运输公司和中国国际海运集装箱公 司的代码分别为COSU和CICU。
层号、箱位号、配载图
第四节 集装箱运输的组织作业程序
一、集装箱货物流转的组织
采用集装箱运输货物时，一般先将分散的小 批量货物预先在内陆集散点加以集中，组成 大批量货物以后，通过内陆运输（铁路或公 路运输）将其运到装船港，用船将集装箱运 到卸船港后，再通过内陆运输将集装箱运到 最终目的地。
集装箱货物流转过程
（一）集装箱货流的特点
集装箱货流按货物运量多少分为拼箱货 流和整箱货流。
1.拼箱货流
拼箱货（less than cargo container load 简称： LCL）是指装不满一整箱的小票货物。
2.整箱货流
整箱货（full container cargo load 简称：FCL） 是指由发货人负责装箱、计数、填写装箱单， 并由海关加铅封的货。整箱货通常只有一个 发货人和收货人。
第六章 集装箱运输
第一节 集装箱运输概述 第二节 集装箱的定义、分类和规格标志 第三节 集装箱货物和拼装 第四节 集装箱运输的组织作业程序 第五节 集装箱海运运费的计算方法
第一节 集装箱运输概述
一、集装箱运输的产生和发展
集装箱是一种用于货物运输的包装容器。由 于它本身具有一系列其他运输容器所无法比 拟的优势，所以从诞生到现在一个多世纪以 来，已逐渐成为国际货物运输不可缺少的必 备工具，被称作20世纪运输发展史上最伟大 的“运输革命”。
在之后几年内，各航运公司陆续开辟日本— 欧洲、日本—澳大利亚、欧洲—澳大利亚的 洲际远洋集装箱运输航线，世界集装箱运输 格局基本形成。
在1949年新中国成立之前，中国的集装箱运输
还是一片空白。与西方发达国家一样，中国的
集装箱运输事业也是首先从铁路运输部门起步 的。1955年4月，集装箱运输首先在铁路部门 展开；1973年9月，中国对外贸易运输总公司