汽车有限公司整车项目环境影响报告书

大连黄海汽车有限公司年产6万辆整车项目环境影响报告书(简本)大连市环境科学设计研究院二○一一年一十二月1总论1.1评价目的及指导思想1.1.1评价目的本次评价目的是在对项目进行详细工程分析的基础上，明确工程所产生污染物的种类、数量和排放特征，运用合理的评价方法全面评价项目实施对建设地区可能产生的影响，论证项目及其选址的可行性，评述项目的清洁生产水平，分析工程环保措施的可行性和可靠性，提出将不利影响减缓到合理可行的最低程度而必须采取的防治对策，从环保角度给出工程是否可行的结论，为建设项目的监督管理和环保设施的设计提供科学依据，以利于企业和社会经济的可持续发展。

1.1.2指导思想根据拟建工程可行性研究报告，按照相关的环境保护法规、标准和相关规范，分析工程排放的污染物能否符合排放标准，分析设计中各工艺所达到的清洁生产水平，分析拟采用污染防治措施的可行性，最终提出合理、可靠、可行的污染防治对策。

评价将贯彻“清洁生产”、“达标排放”和“总量控制”的原则。

同时依据《环境影响评价技术导则》的要求，合理确定评价范围和评价因子，选择合适的预测模型预测项目排放的主要污染物对环境的影响程度和范围，结论力求做到科学、客观、公正、明确。

1.2编制依据1.2.1法律法规1.2.2技术依据1.2.3相关规划1.2.4其它相关文件1.2.5环评委托1.3评价工作等级和评价范围1.3.1空气环境根据项目的初步工程分析结果，选择二甲苯、甲苯、氮氧化物和烟尘四种主要污染物，均为点源，分别计算每一种污染物的最大地面浓度占标率Pi（第i个污染物），及第i个污染物的地面浓度达标准限值10％时所对应的最远距离D10％。

经计算，二甲苯最大地面浓度占标率最大，大于占标率10%，因此确定大气环境影响评价等级为二级。

本项目大气评价范围定为以项目位置为中心，边长5km的矩形区域。

1.3.2声环境本项目处于GB3096-2008规定的3类标准地区，项目建设前后噪声级增量小于3分贝，受影响人口变化不大，因此本项目噪声环境影响评价等级确定为三级。

1.3.3水环境根据本项目的工程分析，本项目建成后，产生的空压站排污水、定期排放的冷却循环水、涂装车间纯水制备装置排污水直接进入开发区污水管网，生活污水经化粪池简单处理后排入开发区污水管网，食堂含油污水经隔油器处理后排入开发区污水管网，最终排入开发区第二污水处理厂进行进行集中处理；其他各种废（污）水经厂内污水处理站处理（预处理＋物化处理）达到辽宁省《污水综合排放标准》（DB21/1627-2008）表2中标准及GB8978-1996表1的标准后，通过开发区污水管网进入开发区第二污水处理厂处理。

开发区第二污水处理厂设计污水处理能力8万m3/d，采用三级处理，出水可回用。

本项目的废水不直接排入自然水体，排入污水处理厂，因此本项目的水环境影响仅进行简单的环境影响分析，简要说明所排放的污染物类型和数量、给排水状况及排水去向等。

1.3.4环境风险评价根据本项目危险品的种类、特性以及《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）风险评价等级的划分原则，本项目环境风险评价级别为二级。

评价范围为以油品库为中心，半径为3km的圆形区域。

1.4评价标准1.4.1环境质量标准（1）环境空气根据大连市政府发布的《大连市人民政府办公厅关于调整大连市环境空气质量功能区区划的通知》大政办发[2005]42号文件，该建设项目所在区域属于二类环境空气质量功能区。

常规污染物执行《环境空气质量标准》（GB3095－1996）中的二级标准；特征污染物甲苯采用前苏联居民区大气中的有害物质最大允许浓度，二甲苯参照《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79），非甲烷总烃取2.0，选自《大气污染物综合排放标准详解》。

（2）声环境根据《大连市金港区环境噪声标准适合区域划分》，本项目所在区域属于3类功能区。

因此，区域声环境质量执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的3类标准，昼间65dB（A），夜间55dB（A）。

1.4.2污染物排放标准（1）大气污染物排放标准厂区工艺废气排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）新污染源二级标准。

烘干炉燃气废气排放执行《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2001）中Ⅱ时段的排放标准。

（2）污水排放本项目厂区的废水经厂内自建的污水处理部进行集中处理后，达到辽宁省《污水综合排放标准》（DB21/1627-2008）中表2排入城镇污水处理厂的水污染物最高允许排放浓度限值要求。

pH值执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中二级标准限值要求；总镍属第一类水污染物，其排放（车间或车间处理设施排放口）执行GB8978-1996表1中最高允许排放浓度要求。

（3）噪声排放标准噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348–2008）3类标准，即：昼间65 dB（A）、夜间55 dB（A）。

（4）固体废物污染控制标准《辽宁省工业固体废物污染控制标准》（DB21-777-94）；《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）；《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）。

1.4.3其它标准厂区卫生防护距离执行《汽车制造厂卫生防护距离标准》（GB18075-2000）。

1.5评价重点针对拟建项目对环境的影响特点和项目所在地的环境特征，确定本评价工作重点是工程分析、环境空气质量影响评价、清洁生产分析、环境风险分析和工程污染防治对策。

1.6污染控制目标与环境保护目标1.6.1污染控制目标项目各类污染物必须达标排放，并符合相应的污染物总量控制指标的要求。

1.6.2环境保护目标评价范围内主要环境保护目标见表1.6-1。

2工程概况2.1总体概况项目名称：大连黄海汽车有限公司年产6万辆整车项目建设单位：大连黄海汽车有限公司建设性质：新建项目地理位置：项目位于大连保税区大窑湾，具体见图2.1-1。

拟建项目图2.1-1 项目地理位置图2.2项目组成本项目厂区规划总占地面积19.2941万m2，其中：一期厂区规划总占地面积15.0441万m2；二期厂区规划总占地面积4.25万m2。

一期厂区用地被城市道路划分为东西两个地块，其中：东侧地块用地面积10.8975万m2，西侧地块用地面积4.1466万m2。

二期厂区用地位于一期用地的西侧，与一期厂区西侧地块紧邻。

拟建项目主要由生产部门、辅助部门、仓储运输部门、公用动力部门及办公生活部门组成。

2.3产品选型及生产纲领2.4总投资项目规模总投资为17.6亿元。

2.5劳动定员本项目（全厂）劳动定员2600人，全部新增，其中：一期1350人、二期1250人。

2.6工作制度工作制度：全年工作250天，两班制，每班工作8小时。

2.7公用工程2.8主要经济指标2.9项目拟采取的环保措施2.9.1废气污染防治措施2.9.1.1焊装车间焊装车间CO2保护焊机产生的焊接烟尘经收集至滤筒式烟尘净化器处理，处理后废气通过15m高的排气筒排放。

2.9.1.2涂装车间涂装车间产生废气的主要场所是喷漆室和烘干室。

主要污染物包括漆雾及含甲苯、二甲苯等污染物的有机废气。

中涂、面涂色漆的喷漆室采用采用湿法处理漆雾；处理效率均达到99%以上，处理后废气通过45m高的排气筒排放。

烘干室均采用直接燃烧的方法处理有机废气，处理效率可达99%，处理后废气通过15m高的排气筒排放。

2.9.2废水污染防治根据本项目废水特征及排放要求，本项目厂内自建的污水处理站拟采用预处理＋物化处理工艺。

2.9.3噪声污染防治噪声污染源拟采取的控制措施有：冲压设备选用低噪声、振动小的设备，设防震沟等。

涂装车间选用低噪声、低转速、高质量的风机。

空调送风机、通风机和增压风机均设置单独的隔声室；车间全封闭。

空压站选用螺杆式空压机，进气口装设消声器；污水处理站空压机设置空压机房；循环水泵选用低噪声设备，并设于单独的隔声房间内，用软接头连接，平台上的风机及泵底座采用减震垫。

2.9.4固体废物处置拟建项目产生的包装废料收集后定期由专业公司回收利用；冲压废金属料拟出售。

厂区生活垃圾定期运至毛茔子垃圾填埋场卫生填埋处理；焊接残渣返回供应厂家回收处理。

拟建项目应设置危险废物临时贮存库，该库房建设满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）的要求。

危险废物按照不同的类别和性质，分别存放于专门的容器中（防渗），临时存放时间为1~2周，其后由有资质的废弃物处理单位处置。

危险废物的转运严格按照有关规定，实行联单制度。

3工程分析3.1生产工艺本项目生产线主要由冲压、焊装、涂装、装配工艺组成。

3.2主要原辅材料与动力消耗3.2.1主要原辅材料拟建项目原材料主要为钢板、涂料等。

3.2.2动力消耗3.3工程污染源分析3.3.1施工期污染源拟建项目在施工期间的主要污染物有：施工机械设备的噪声、扬尘、施工人员的生活污水和生活垃圾等。

3.3.1.1施工废水本项目在施工过程中，施工人数约100人/d，人均排放生活污水量按50L/d，则施工期生活污水排放量为5t/d。

该废水中CODcr浓度为300mg/L，SS浓度为200mg/L，NH3-N30mg/L。

本项目施工期预计350天，则生活污水排放总量为1750t，其中COD、SS和NH3-N 的排放量分别为0.5t、0.3t、0.05t。

这部分污水一般不是集中排放，而是无组织分散排放，因此在现场的管理上应采取一定的污染防治措施，设置临时排污管线与现有的城市下水管网相接，将其施工期间的生活污水集中收集、排放。

除施工人员的生活污水外，施工场地还有清洁冲洗水和施工场地的雨水。

3.3.1.2施工噪声施工期的噪声主要来源于施工现场的各类机械设备和物料运输的交通噪声。

其中声级最大的是电钻，可达115dB(A)。

3.3.1.3施工扬尘施工期对大气环境影响最大的是施工扬尘，其次为运输及一些动力设备运行产生的汽车尾气。

二次扬尘污染主要产生于场地平整、挖土填方、物料装卸和运输等环节。

施工扬尘最大产生时间将出现在区域平整和土方开挖阶段。

平整阶段，推土机作业过程中会产生扬尘；土石方挖掘阶段裸露浮土较多，产生量较大。

泥土风干后随着车辆的碾压和行驶，在区域内易带起扬尘，污染环境。

因此，必须做到施工现场及时清理、喷淋，临时堆场应有覆盖措施，减少二次扬尘。

3.3.1.4固体废物施工产生的固体废物主要是建筑垃圾和生活垃圾等。

施工期间施工人员约有100人，生活垃圾产生量按照0.5kg/人·d计算，生活垃圾总量为50kg/d。

3.3.2营运期污染源3.3.2.1废气拟建项目废气污染源主要包括工艺废气、燃气废气和厨房油烟。

工艺废气包括冲焊联合厂房内的焊装工艺产生的含MnO2、Fe2O3和SiO2的焊接烟尘；涂装车间喷漆室及烘干室产生的漆雾及含二甲苯、甲苯、非甲烷总烃等污染物的有机废气。