扬州在运河进程中的历史地位
扬州古运河有何历史文化价值
扬州古运河有何历史文化价值扬州，这座古老而美丽的城市，因运河而兴，因运河而盛。
扬州古运河，宛如一条璀璨的历史长河，承载着丰富的历史文化，见证了无数的兴衰荣辱。
它不仅是扬州城市发展的重要命脉，更是中国古代水利工程和交通运输的杰出代表，具有极高的历史文化价值。
扬州古运河的历史可以追溯到春秋时期。
当时，吴王夫差为了北上争霸，开凿了邗沟，这便是扬州古运河的雏形。
此后，历代王朝不断对运河进行疏浚、拓宽和改造，使其逐渐成为连接南北的重要交通要道。
在隋朝，隋炀帝杨广更是大力整治运河，使其成为了沟通南北经济、文化交流的大动脉。
扬州也因其优越的地理位置和发达的水运交通，成为了当时的经济中心和文化名城。
扬州古运河在经济方面的价值不可小觑。
在古代，运河的开通极大地促进了扬州的商业繁荣。
扬州作为运河沿线的重要城市，成为了物资的集散地和贸易的中心。
南来北往的商船带来了丰富的商品，使得扬州的市场琳琅满目，应有尽有。
扬州的盐业、丝绸业、茶叶业等传统产业也因运河的便利交通而蓬勃发展。
盐商们通过运河将食盐运往全国各地，积累了巨额财富，同时也推动了扬州城市的建设和文化的繁荣。
如今，虽然交通运输方式发生了巨大的变化，但扬州古运河依然在区域经济发展中发挥着重要作用。
它成为了旅游经济的重要载体，吸引着众多游客前来观光游览，带动了当地服务业的发展。
在文化交流方面，扬州古运河更是功不可没。
运河的开通使得南北文化在这里交汇融合。
北方的粗犷豪放与南方的细腻婉约相互碰撞，形成了独特的扬州文化。
扬州的诗词、书画、戏曲、园林等艺术形式都深受运河文化的影响。
唐代诗人李白、杜牧等都曾在扬州留下了千古名句，赞美扬州的繁华和美景。
扬州的园林艺术以其精巧别致而闻名于世，这其中也蕴含着运河文化的灵动与优雅。
运河两岸的民俗风情丰富多彩，如扬州的评话、清曲、木偶戏等，都是运河文化的瑰宝。
这些文化遗产不仅是扬州人民的精神财富，也是中华民族文化宝库中的重要组成部分。
扬州古运河还具有重要的水利工程价值。
大运河淮安至扬州间的淮扬运河又称
大运河淮安至扬州间的淮扬运河又称大运河，是中国古代最大的人工运河，全称为京杭大运河。
它贯穿中国东部沿海的五个省份，横跨北京、天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、江苏、安徽和江苏，总长约1794公里。
大运河历史悠久，自古就是中国南北经济和文化交流的重要通道。
淮安至扬州间的淮扬运河，就是大运河的一段，下面将为大家介绍一下淮扬运河的历史和特点。
淮扬运河又称徽宣运河，全长约168公里，贯穿了江苏省淮安市至扬州市的境内。
它是大运河的重要组成部分，也是大运河的最东段。
淮扬运河在中国历史上具有极为重要的地位，它承载了大量的商业和文化交流，同时也是中国古代水利工程的杰作之一。
淮扬运河的历史可以追溯到2000多年前的东汉时期，当时的大运河已经形成了初步的轮廓。
唐代时，大运河开始大规模修筑，并铺设了石砖，逐渐成为一条规模宏大的水运通道。
明代时，大运河进一步完善，成为连接南北的重要水路。
清代时期，大运河的地位更加突出，成为中国最重要的商业运输通道之一。
淮扬运河的特点之一是风光秀丽。
沿途的风景非常优美，有着丰富的自然资源和人文景观。
运河两岸的村庄、农田和风景如画的山水，构成了独特的水乡风貌，吸引了大量的游客前来观光游玩。
运河沿线的古建筑和文化遗产更是深受游客喜爱，如淮安清河楼、淮安毛公祠、扬州瘦西湖等，都是淮扬文化的重要代表。
淮扬运河的特点之二是经济繁荣。
作为大运河的一部分，淮扬运河一直是中国南北经济交流的重要通道。
沿途的城市和村庄，都依托运河的发展壮大起来，形成了繁荣的商业和工业基地。
尤其是扬州，作为淮扬运河的重要节点，历史上是中国最重要的商业城市之一，曾经是中国南方经济的中心。
至今，扬州仍然保留有许多古代的商业建筑和街巷，是中国历史文化名城之一。
淮扬运河的特点之三是水利工程的杰作。
运河修筑之初，就面临着诸多的工程难题。
由于地势平坦，河流水位不高，经过长时间的努力，工程师们通过挖掘和引水的方式，使运河终于最终贯通了北方的黄河和南方的长江。
江苏扬州古运河
江苏扬州古运河江苏扬州古运河，位于中国江苏省扬州市，是中国四大古运河之一，也是世界文化遗产之一。
这条运河建于公元486年，距今已有1500多年的历史。
扬州古运河全长上百公里，由许多分支和支流组成，穿越扬州市区，将城市划分成东、西两岸。
本文将介绍扬州古运河的历史、文化价值以及对城市发展的影响。
一、历史渊源扬州古运河的历史可以追溯到南朝梁代，当时是为了便于交通和水利灌溉而修建。
在隋唐时期，扬州成为长江中下游的重要商贸城市，古运河的航运系统进一步完善，并与另一条重要的水运通道——大运河相连。
这使得扬州成为了中国南北交通要道上的重要枢纽城市，也为扬州的经济繁荣奠定了基础。
古运河在宋元明清时期得到了进一步的发展，成为了水陆交通中最繁忙的通道之一。
当时，沿运河两岸建起了众多的码头、商铺和住宅，形成了独特的运河文化景观。
一些古老的桥梁、运河堤坝至今仍然保存完好，见证了扬州古运河的历史。
然而，随着铁路和公路的兴起，水运逐渐式微，古运河也逐渐落寞下来。
二、文化价值1. 建筑风格扬州古运河两岸的建筑，体现了中国传统建筑的特色和风格。
典型的建筑包括酒楼、店铺、民居等，它们的外观设计独具匠心，彰显了古运河沿线的文化气息。
建筑采用传统的灰瓦、青砖和木结构，色彩鲜艳，线条流畅，显示了中国传统建筑的精湛工艺和优美形态。
2. 人文景观扬州古运河沿岸的景点丰富多样，有许多历史文化遗迹，如瘦西湖、东关街等。
瘦西湖是扬州市区最大的人工湖泊，它位于南运河的转弯处，湖泊面积广阔，湖区围绕着狭长的水道，使人感受到水乡的美景。
东关街是扬州古运河畔的一条历史街道，街道两旁保留了许多明清时期的古建筑和店铺，仍然保持着独特的历史风貌。
这些人文景观使得扬州古运河成为了旅游胜地，吸引了大量的国内外游客前来观光。
三、对城市发展的影响扬州古运河不仅具有历史和文化价值，还对城市的经济和社会发展产生了积极的影响。
1. 旅游业发展扬州古运河的独特魅力吸引了众多游客，使得旅游业成为了当地的重要支柱产业。
中国大运河的人文故事
中国大运河的人文故事中国大运河是世界上最长的人工运河，也是中国古代最重要的水利工程之一。
它连接了中国北方的黄河和南方的长江，全长约1794公里。
自古以来，大运河承载着中国人民的希望和梦想，同时也见证了许多人文故事的发生。
大运河的修建始于春秋时期，经过多个朝代的努力，直到隋朝才完工。
在这漫长的历史过程中，大运河不仅仅是一条交通要道，更是一条文化的纽带。
沿着大运河，人们留下了许多令人感动的故事。
在大运河的沿岸，有许多古老的城市和村庄。
其中最著名的要数扬州和杭州。
扬州是大运河的北方起点，也是中国历史上的重要城市之一。
扬州的人文故事数不胜数，其中最著名的要数白居易的《长恨歌》。
这首诗描绘了唐玄宗和杨贵妃的爱情故事，其中有一句“扬州即是扬州，何事更相催”，意味着扬州是他们相聚的地方。
这首诗不仅表达了白居易对扬州的深情，也让扬州成为了一个浪漫的地方。
杭州是大运河的南方终点，也是中国最美丽的城市之一。
杭州的人文故事中最著名的要数苏东坡的《赤壁赋》。
这篇文章描绘了三国时期的赤壁之战，以及苏东坡对赤壁的赞美之情。
赤壁是大运河沿岸的一个重要战略要地，苏东坡通过《赤壁赋》将这个地方的壮丽景色和英雄气概展现给了世人。
如今，每年都有许多游客来到赤壁游览，感受苏东坡笔下的壮丽景色。
除了扬州和杭州，大运河沿线还有许多其他城市和村庄，每个地方都有自己的人文故事。
比如，徐州是大运河的中心城市之一，也是中国历史上的重要战略要地。
在徐州，有一座古老的城墙，曾经见证了许多战争和征战。
如今，这座城墙成为了徐州的象征，吸引了许多游客前来观光。
大运河的人文故事不仅仅发生在城市，还发生在村庄和农田之间。
沿着大运河，有许多古老的村庄，这些村庄保存着丰富的历史和文化。
比如，曲阜是孔子的故乡，每年都有许多人来这里朝拜孔子。
在曲阜的大运河边，有一座古老的石桥，这座桥曾经是大运河上最重要的交通枢纽之一。
如今，这座桥成为了曲阜的标志，吸引了许多游客前来观光。
古代扬州
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1、隋朝大运河的移民的迁入带来了丰富的劳动力
3、北方的移民及交通的发达带来了先进的科学文化知识和生产工具。
4、大一统的背景下，有了安定发展的环境
5、当地农民的辛勤劳动是主要因素
6、地理位置优越，土地肥沃，便于农业的发展
er中国因为盐业而兴起的城镇颇多，如西藏的盐井县，新疆的盐湖镇，四川的盐源县，江苏的盐城市以及久负盛名的自贡、运城、扬州等等。其中扬州因为其长期作为海盐集散中心在古代盐业经济中占据了重要的历史地位。 早在公元前486年，扬州就开始建城，至今已有2490年的历史。扬州的兴盛得益于大运河。中国地势西高东低，大部分河都是从西向东流，自从隋朝开通大运河之后，长江、黄河以及淮河、永定河、钱塘江等一条条粗壮的横线逐步由一条纵线串通起来。而扬州正处于大运河与长江的交汇口，南临大江，北接黄淮，从这里可横穿东西，纵贯南北，是古代水运交通最大的枢纽。因其优越的地理，扬州在唐朝时代逐步发展成当时最繁荣的城市“扬州富庶甲天下，时人称杨一益二。” 中国古代西北地区以食用湖盐为主，西南部分地区食用井盐，而东中部地区则以海盐为主。其中湖南、湖北、江西等地盐的开发较晚，古代基本是食用海盐。古代海盐主产区在淮河盐城一带，主要通过扬州进入长江、溯江而上，辐射供应皖、湘、赣、鄂以及西南部分地区。扬州作为“南北大冲、百货云集”的江南第一大都会与水陆交通枢纽，自然而然地成为古代海盐最大的集散中心。 扬州独特而优越的地理位置，吸引了大批商人从事盐的运营，历代商人在扬州从事盐的经营，均有利可图。明朝中叶之后，秦商、晋商、徽商、歙商纷纷涌到扬州经营盐的运销。因运盐主要依靠水路码头，故城外沿运河一线，运商云集，修建了大批经营盐的店铺，如“黄家店”、“富家店”、“樊家店”、“穿店”等等，鳞次栉比，分布于北河下到南河下长达4里的狭长地带。同时，多地盐商还兴建了不少会馆，如东关街、剪刀巷一带的山陕会馆，以及后来修建的湘、鄂、赣、皖四省盐商议事之地的四岸公所等等。明朝嘉靖年间，为防倭寇侵掠，确保盐运司课银的征收和盐商大户的安全，扬州于旧城外环河增筑新城。平倭之后，新城日益繁华，鹾商麋集骈至，万历年间，盐商多达100余家，“四方之托业者辐辏焉”。使扬州成为世界最繁华的城市之一。 明末清初，社会动荡，战乱不已，扬州遭到空前浩劫。在历史上著名的“扬州十日”屠城事件中，清兵攻陷东西二城，进行血腥的大屠杀。两淮盐运史杨振熙，与民族英雄史可法一道坚决抗清，英勇殉难。盐商“失业者过半，盐策凋耗。” 清代康乾盛世，随着社会经济逐渐稳定，淮盐销售极畅，盐商获盐利甚多，扬州河下一带华屋连苑，成为富商聚居地。由于产销兴旺，也极大地促进了扬州城市经济的发展。特别是新城商业市肆稠密，异常繁华。其中多子街两畔皆绸缎铺；翠花街“市肆韶秀，货分隘列，皆珠翠首饰铺”；钞关街“两畔多名肆。”盐商财力雄厚，加上盐税在国家收入中占有举足轻重的地位，“天下税赋盐税居半，天下盐税两淮居半”，汇兑事业也随之迅速发展，钱庄，典业相当发达，“淮南淮北生涯好，侨寄新添会票人。”使扬州成为为全国最大的金融中心。 扬州盐业经济的发展促进了当地文化艺术的繁荣。江南才子大都荟萃在扬州，留下许多千古佳话。“扬州八怪”之一的郑板桥留下许多墨宝，至今仍被人津津乐道，百看不厌。扬州盐商与扬州八怪互相依存，关系密切。古代商人社会地位低下，富裕起来的盐商为了争取社会地位，便依附风雅，与文人、书画家密切往来。而不肯趋炎附势的文人，仕途往往不得意，最终穷困僚倒时，也只有面对现实，与原先所不齿的盐商牵起了手。扬州盐商以重金购买扬州八怪和其他名家字画。书画家后来也正式按质量论价出售，郑板桥就开出了以所作书画尺寸大小论价的行河。盐商还为文人刊印著作，文人也为盐商培训子弟。这种相互依存，促进了书画艺术的商品化，也使绘画作品由“阳春白雪”兼顾起“下里巴人”，创作出很多民众喜闻乐见，雅俗共赏的富有生机的作品。盐业发展促进了当地人文昌盛，使扬州成为了全国的文化中心之一。 扬州盐业还促进了扬州园林事业的发展。盐商私家花园比比皆是，许多盐商还捐款合修了一些园林，特别是著名的“瘦西湖”、“小秦淮”等闻名避迩。与优美的园林相衬映的是扬州美女天下闻名，扬州美女肌肤细腻，窈窕多情，与苏杭美女相比，多了一份“商女”的味道。宣统年间，傅樵村编纂的《自流井》杂志，首页赫然入目的竟是扬州美女，在椭圆型框架中，扬州美女推高髻，穿高领衣，千娇百媚，楚楚动人。以美女作纽带，千里迢迢，伴随着盐的通道，竞将扬州与自贡这两座盐业城市紧紧连在了一起。“扬州名园甲江东，粉黛绮罗甲天下”，古代，扬州盐商们常常邀请达官贵人，文人名士，携带歌妓，泛舟畅饮，在桃红柳绿，风花雪月中极享天上人间之乐。 盐业运销的兴旺客观上促进了经济的发展和城市的繁荣，但盐商们积累的财富大都花在了奢侈的消费上，盐商之商奢侈斗靡成风。盐商后代不乏纨绔子弟，这些人整天斗鸡走马，沉醉于丝竹管弦，消磨在青楼勾栏。由于这些巨大的消费，客观上促进了扬州服务行业的兴盛，也吸引了达官贵人乃至皇帝纷纷涌向扬州，及时行乐。大运河开通之时，随炀帝就乘龙舟直奔扬州，康熙、乾隆二帝也曾多次南巡扬州。世人传闻广远的乾隆六下江南，扬州是必到的重镇。许多盐商为了讨好皇帝，捐钱捐物，整修道路，兴建园林，以迎圣驾。传说乾隆皇帝到了扬州，称赞扬州之美时，又嫌美中不足就是没有北京北海那种白塔。一位姓江的盐商知道后，为取悦皇帝，马上重金买通太监总管，索取了北京白塔的图纸，立即组织施工，一夜之间，竞建成了和北京一样的一座白塔。乾隆第二天一大早，突然见到这座一夜间建成的白塔，问明缘由，感叹地说：“盐商之财力伟哉。”盐商们听到皇帝的感叹，心里很舒服。谁知这个马屁只是拍到马腿上，皇帝感到盐商财力可能对皇权造成威胁，后来找个借口把姓江的盐商处死了，并实施一系列打击淮扬盐商的政策，使扬州盐商在清代中叶之后走向衰落。除皇帝之外，盐商对官吏也曲尽奉承之事。曾国藩任两江总督时，驻节于湖南会馆棣园。一天盐商们为曾国藩设宴演戏，盐商何莲舫还专门书写对联挂戏台两侧：“后舞前歌，此邦之至；出将入相，当代一人。”对曾国藩进行了肉麻的吹捧。 一些盐商在经营致富之后，也做了不少善举，拿今天的话来讲，就是为国家和社会作出了重大贡献。乾隆后期，一位叫鲍志道的歙商在扬州独立经营淮南盐业，因成效显著被推举为两淮盐务总商。他的儿子鲍濑芳继承了父亲的儒学熏陶，张扬了良好的商业道德，使鲍氏家族的财势达到了颠峰，拥有了巨大的财力，他们张扬“义”举，为安徽、江苏、浙江三省发了三年军饷，在淮河涝灾时捐10万石大米赈灾。还出巨资夯实了淮河长达400公里的河堤。由于诸多功绩，朝延为鲍家修建了“义”字牌坊，加上之祖祖辈辈所获的嘉奖，鲍氏家族共得到“忠、孝、节、义”等七座牌坊旌表，至今这些牌坊群仍矗立在歙县棠越村头，成为歙县的一道风景线。清同治光绪年间，江国标（江泽民的先祖）经营两淮盐业数十年，坚持以“义”字为先，广交朋友，因善于协助各种矛盾，常为人排忧解难，被世人称赞为鲁连仲。他的生意也因此越做越大，越做越好。此外，不少盐商还捐钱捐物，修桥铺路，疏浚河渠，赈灾扶贫，做了不少慈善事业。 总之，扬州优越的地理位置形成了古代食盐集散中心。盐业运销的发展促进了城市经济的发展，并带来金融业的兴旺和文化艺术的繁荣。扬州在古代盐业史上有着不可磨灭的功
“运河的变迁”—论扬州古运河的功能变迁与综合开发
“运河的变迁”—论扬州古运河的功能变迁与综合开发运河的变迁—论扬州古运河的功能变迁与综合开发一、引言运河作为重要的交通水系，自古以来就在促进经济和文化交流方面起着重要的作用。
扬州古运河作为中国重要的运河之一，历经千年的风雨沧桑，其功能也经历了不同的变迁。
本文将围绕扬州古运河的功能变迁与综合开发展开论述。
二、扬州古运河的历史扬州古运河又称京杭大运河，始建于隋朝，全长约1500多公里，自南京连接到北京，途经传统的商业城市扬州。
运河的建设使得扬州成为当时中国最富裕的城市之一，也为扬州带来了繁荣的商业和文化。
三、扬州古运河的初期功能在初期，扬州古运河的主要功能是作为运输通道。
作为连接南北的重要水系，运河极大地促进了货物的流通和交换，为扬州的经济发展提供了强大的后盾。
同时，运河也成为扬州与周边地区进行文化交流的重要渠道，一批又一批的文化人才通过运河来到扬州，为城市的文化繁荣做出了巨大贡献。
四、扬州古运河的功能变迁随着时间的推移和社会经济的发展，扬州古运河的功能也发生了变迁。
首先，随着陆路交通的发展，运河的运输功能逐渐衰退。
铁路、公路等新的交通工具取代了运河的地位，使得运河的货物运输量大幅减少。
其次，扬州古运河由于多次战争的破坏，导致运河的航道渐渐淤塞，无法顺利通航，从而使得运河的交通功能受到限制。
五、扬州古运河综合开发的重要性尽管扬州古运河的功能变迁和局限性，但综合开发运河仍然具有重要的意义。
首先，运河作为古老的文化遗产，具有重要的历史、人文和旅游价值。
通过对运河的保护和开发，可以吸引更多游客前来参观、学习和体验，从而为经济的发展和城市的形象提供动力。
其次，运河可以作为城市规划和改造的重要资源，通过疏导运河水系，改善城市的环境和水质。
此外，运河也可以作为城市交通和生态系统的一部分，通过建设沿河的绿道和公共交通系统，为城市居民提供便利。
六、扬州古运河的综合开发思路综合开发扬州古运河需要综合考虑历史、环境和经济等因素。
关于扬州古运河的调研报告
关于扬州古运河的调研报告扬州古运河环保小分队王静摘要：追根溯源，京杭大运河的发端在扬州。
公元前486年，“吴城邗，沟通江淮”（《左传》）。
吴王夫差在扬州开凿的邗沟，成为大运河的起始河段。
隋炀帝大规模全线开凿大运河，就是以扬州为中心，在邗沟的基础上进行南北扩掘和连接的。
在以后的漫长岁月中，古运河河道虽历经迁徙，但扬州的中枢地位却从来没有变化过。
邗沟是世界上最早的运河，扬州则是世界上最早的，也是中国唯一的与古运河同龄的“运河城”。
扬州的辉煌与古运河相伴相随。
在很长的时间里，扬州城在全国一直处于区域中心城市的地位。
唐代的扬州是中国东南第一大都会（有“扬一益二”之说），中国四大贸易港口之一。
从历史的角度说，没有古运河，就没有扬州古城；古运河的兴衰史，也就是扬州古城的兴衰史。
古运河孕育了扬州城市，贯通了扬州湖河，扩大了扬州地域，格局了扬州街巷，拉动了扬州经济，奠基了扬州文化。
古运河是扬州最具全国乃至世界意义的一个城市徽号，是集扬州历史、文化、地理、经济等资源于一体的城市综合品牌，也是其他任何城市所没有而唯扬州所独有的城市特色之一。
古运河是扬州的“母亲河”。
古运河文化源远流长，是扬州文化的重要组成部分。
古运河资源丰厚多彩，是扬州人民的宝贵财富。
继承和弘扬古运河文化，保护和利用古运河资源，是当代扬州人面临的一个重要历史性课题。
调查中，各界人士认为，我市历届党委和政府对古运河的保护和利用是重视的，并取得了有目共睹的成绩。
这主要表现在：对古运河河道的保护与疏浚，对古运河航道的保护、利用和管理，对古运河的水利设施的保护、利用和建设，在城市建设中对古运河沿岸预留了较大面积的空余地带等。
扬州古运河的保护和利用，是一个需要每一届党委、政府和全体市民共同完成的长期而艰巨的任务。
当然同时，最基础的就是古运河周围环境问题，既古运河环保问题，这样才能更好地发展好古运河文化。
南京信息工程大学蔚蓝海洋协会成员利用2010暑假社会实践活动，组成了扬州古运河环保小分队，深入扬州是进行调查。
历史扬州中考知识点归纳
历史扬州中考知识点归纳扬州，作为中国历史文化名城，其历史文化底蕴深厚，是中考历史科目中不可忽视的考点。
以下是扬州历史知识点的归纳：扬州的地理位置与历史地位扬州位于江苏省中部，长江下游北岸，是长江经济带的重要组成部分。
自古以来，扬州就是南北交通的枢纽，商贸繁荣，文化兴盛。
扬州的古代历史扬州的历史可以追溯到春秋时期，当时称为“邗”，是吴国的属地。
秦汉时期，扬州成为重要的政治、经济和文化中心。
隋唐时期，扬州因其地理位置和经济优势，成为“江南第一州”，并有“扬一益二”之美誉。
扬州的运河文化扬州是大运河的南端起点，大运河的开通极大地促进了扬州的经济和文化交流。
扬州的运河文化丰富多彩，包括运河沿岸的园林建筑、商贸活动以及与运河相关的民间传说和艺术作品。
扬州的园林艺术扬州园林以其精巧的设计和独特的风格著称于世。
个园、何园、瘦西湖等都是扬州园林艺术的代表。
这些园林不仅体现了中国古代园林艺术的精湛技艺，也是扬州历史文化的重要组成部分。
扬州的文学与艺术扬州历史上涌现了许多文学艺术家，如唐代诗人杜牧、宋代文学家苏轼等。
他们的诗歌、散文等作品，反映了扬州的自然风光和人文精神。
扬州的近现代历史近现代以来，扬州经历了多次战争和变革。
特别是在抗日战争和解放战争中，扬州人民展现出了不屈不挠的斗争精神。
新中国成立后，扬州在经济、文化、城市建设等方面都取得了显著成就。
扬州的非物质文化遗产扬州拥有丰富的非物质文化遗产，如扬州评话、扬州剪纸、扬州漆器等。
这些非物质文化遗产不仅展现了扬州人民的智慧和创造力，也是扬州历史文化的宝贵财富。
结束语扬州作为一座历史悠久的城市，其丰富的历史文化遗产为我们提供了宝贵的学习资源。
通过对扬州历史的学习，我们不仅可以了解一个地方的发展变迁，更能够从中汲取智慧，启迪思考，为今天和未来的发展提供借鉴和启示。
扬州古运河发展历程
扬州古运河发展历程扬州古运河发展历程可追溯至春秋时期，距今已有约2500多年的历史。
作为中国南方最重要的运河之一，扬州古运河在历史上发挥了重要的军事、经济和文化作用，对扬州乃至整个中国的发展产生了深远的影响。
扬州古运河的起源可以追溯到春秋时期晚期的战国时期。
根据史书记载，战国末年，越国和吴国都在扬州地区修建了运河，以方便水陆交通和水运贸易。
随着吴国被越国征服，运河逐渐成为越国的一部分，并在越国统一时期得到了进一步的发展和完善。
自秦朝统一中国以后，扬州古运河成为连接南方与北方的重要水路，并逐渐扩展到京杭大运河的南端。
古运河在秦朝、汉朝和隋朝时期得到了进一步的疏浚和修复，以应对日益增长的商贸和军事需求。
特别是在隋朝，扬州古运河成为连接杭州、扬州、洛阳等重要城市的主要运输通道，极大地促进了南北地区的交流和贸易繁荣。
唐朝是扬州古运河发展的鼎盛时期。
唐代经济繁荣，运河成为连接各地的重要经济动脉。
作为连接江苏、山东和河南等地的交通要道，扬州古运河的船只往来频繁，商贾云集。
同时，扬州作为唐朝的重要都城，也是古运河的重要节点之一，河堤两旁的繁华贸易区域居民众多，形成了独特的运河文化，也为扬州的经济繁荣和文化发展做出了巨大贡献。
宋朝时期，扬州古运河的重要性进一步凸显。
在宋代，扬州成为了继东京、洛阳之后的第三大都市，商业繁荣，运河贸易达到了前所未有的规模。
不仅是内地的物资和粮食，也有外国的商品和文化通过运河源源不断地输入扬州，使其成为一个国际化的城市。
同时，运河还极大地促进了地方的经济和文化交流，许多士人和文化名流也纷纷在扬州留下了足迹。
明清时期，扬州古运河虽然经历了一些衰落，但仍然是南方最繁忙的水路之一。
尤其是明朝时期，扬州作为江南行政中心的地位更加巩固，运河的繁荣也可见一斑。
清朝时期，虽然由于经济制度的变革和运河功能的衰退，古运河的商业和军事作用已不如以前，但仍然保持了一定的运输功能，为扬州乃至整个中国的经济和文化交流提供了便利。
扬州简介
扬州简介：公元605年，隋炀帝开大运河连接黄河、淮河、长江，不仅便利交通、灌溉，而且对促进黄河、淮河、长河三大流域经济、文化的发展起到重要作用，扬州成为拥有50万人口的重要的水运枢纽和商港。
唐代的扬州农业、商业和手工业发达，出现了大量的工场和手工作坊。
不仅在江淮之间“富甲天下”，而且是中国东南第一大都会，有“扬一益二”之称（益州即今成都）。
在以长安为中心的水陆交通网中，扬州始终起着骨干作用。
扬州是南北粮、草、盐、钱、铁的运输中心和海内外交通的重要港口。
此时扬州城不仅作为经济中心，其政治地位也逐渐加强。
曾为都督府、大都督府、淮南节度使治所，领淮南、江北诸州。
清代,康熙、乾隆六下江南，六游扬州，又重新把扬州推上了新的繁华顶点。
清代中期，扬州占漕运、盐务、河务三大要政之利，成为漕运枢纽和全国最大的盐业经销中心，两淮都转盐运使司设在扬州，四方豪商大贾云集至此，出现了经济发展第三次高峰，扬州成为当时世界上十个拥有50万人口以上的大城市之一。
扬州市2002年版城市总体规划将扬州定位为：历史文化名城，具有传统特色的风景旅游城市，适宜人居的生态园林城市和长江三角洲北翼中心城市。
城市规划的定位使扬州在城市化的进程中城市文脉得到传承，历史城区得到了较完整的保存。
历史城区的特色：历史城区是指城镇中能体现其历史发展过程或某一发展时期风貌的地区。
涵盖一般通称的古城区和旧城区。
扬州的历史城区主要指老城区：东至古运河、西至二道河、北至北护城河、南自古运河一线，用地面积约5.1km2。
对古城而言，历史城区的保护，比单体建筑的保护更为重要。
扬州的历史城区保存了古代扬州城的格局，目前区域内主要是清朝和民国初期建筑遗存（图1、2）。
扬州历代的繁荣兴盛都与京杭大运河有着密切的联系，运河对经济的推动作用巨大，同时对古代扬州城的建设产生了重要的影响。
扬州历史城区独特的空间格局由运河的走势、巷的延伸和建筑的布局共同构成。
存留下的历史文化街区、盐商建筑和私家园林的区位看，最大的特点就是依运河选址而建，这体现了京杭运河的重要作用和当时人们对运河文化的依赖。
中国古代至近代扬州的兴与衰
中国古代至近代扬州的兴与衰扬州的区位条件也是十分优越的，扬州处于长江与运河“T”字型交汇处，沟通南北的运河要道和连接东西的长江是其生长发展的命脉所在。
扬州居南北交通枢纽和明清两淮盐业中心的地位，使其成为沟通南北东西贸易的“四汇五达之衢”，成为长江下游地区最重要的商品集散中心之一。
四方舟车、商贾荟萃，商业高度繁荣。
不仅如此，运河还被赋予了更多的国家政治、军事功能，从唐朝开始，扬州就成为东南漕粮转运京师的咽喉，一直至清中叶。
为了保证漕粮能顺利运达京师，历代王朝都加强对扬州的统治，并不惜巨资和代价对运河进行疏浚、整治，以保证国家命脉——运河的畅通，从而也确保了扬州在漕运中的咽喉地位和商业、贸易的繁荣。
在前近代时期，水运因其省时、省力、运输成本低等优点，一直是长短途运输的主要方式。
自隋朝开凿京杭大运河以来，历朝历代都对这条南北生命线极其重视。
京杭大运河是明清时期苏、杭、扬兴旺的命脉，“南海百蛮之入贡者，南方数百郡之求仕者，与夫工艺贸易之趋北者，今日杭州而明日苏。
天使之驰释而来者，北方中原士大夫之仕于南者，东辽西域幽朔之浮淮越江者，今日苏而明日杭，是故苏为孔道”。
[5]近代以来，中国被西方强国用武力和条约纳入到世界资本主义体系中，由此导致中国经济和社会的突变，而这种突变不是在一种和平的环境下有序地进行，战争、动乱、灾害……各种影响社会正常发展的因素此起彼伏。
在百年中国的巨变中，区域内的各种资源，无论是经济的、政治的资源，还是社会的、文化的资源，都在日益增长，并被重新配置，由此导致不同城市的不同发展，有少部分城市获得了较多的资源，城市规模扩大，人口增多，经济实力增强；然而，大多数城市却在这一巨变的过程中，渐渐失去原有的优势和资源，趋向衰落。
苏、杭、扬等传统工商业城市由于多种原因而走向衰落，失去运河得天独厚的交通条件是三城衰落的共同原因之一。
邻近的上海在五口通商后取代了苏、杭、扬的原有地位，在战争、政治、交通条件等一系列因素的共同作用下，两者开始了迅速的此消彼长，上海崛起后一方面吸引了大量苏、杭、扬的资源，另一方面也对其产生辐射带动，但应看到，在整个近代，前者都是主要的。
大运河与扬州的历史渊源
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研究结论
归功于政府媒体的大力宣传;目前大部分市民已经或多或 少知晓了大运河申遗的情况;对扬州与大运河的历史渊源 十分清楚;支持大运河申遗工作&但是;作为申遗项目、旅 游风光带;扬州大运河应加强基础设施建设;沿岸配置垃圾 桶;设立公共厕所;方便游人;保护环境&同时;应设立一些提 示牌、警示牌;促进对游人素质的的提升;防止意外事故;维 护环境卫生与安全&也应加强对沿岸基础设施的维护;保持 设施的正常工作&
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中国大运河申遗成功
2014年6月22日;在卡塔尔多哈举行的联合国教科文组织第38届世 界遗产委员会会议上;由我院任申遗文本和管理规划编制单位的中国 世界文化遗产提名项目“中国大运河”被批准列入《世界遗产名录》; 成为我国第32处世界文化遗产和第46处世界遗产&
卡塔尔多哈第38届世界遗产大会 国家文物局副局长童明康（前左一）在大会会场
数易其名;清初重建为行宫& 江宁织造曹寅、苏州织造李煦倡两淮盐捐资报效;大加修缮并扩建塔
庙&四十三年1703康熙帝四次南巡;曾登临寺内天中塔;极顶四眺;有高 入天际之感;故书额赐名为“高旻寺”&次年又御制《高旻寺碑记》; 颁赐内宫药师如来脱沙泥金宝像;寺内建金佛殿及御碑亭供奉&其后曹 寅等于寺西创建行宫;十分规模数倍于寺&康熙五、六次南巡;乾隆首 次南巡;均曾驻跸于此&
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高旻寺
扬州高旻红m楼ín文寺化位于学扬者州朱市善南文郊古先运生河的与著仪作扬河《交凤汇仪处扬的州三汊》河正口式;国出家版重 发行点保;该护书寺从院《&是红驰楼名梦中外》的的清诗代词扬、州八塔大湾名行刹宫之的一&遗它物与、镇民江金间山的寺、 传说常州、天《宁扬寺州、清宁波宫天御童档寺》全、称我高国旻佛寺教行禅宫宗的图四等大方丛面林研;不究仅;在认国为内 《红享有楼盛梦名》;而中且元影妃响省远及亲东修南建亚大各观国&园19;就83是年;以国务曹院寅宗等教人事为务局康正熙式 南巡将高修旻建寺高列旻为寺全国塔重湾点行寺宫观为之一背&景传和高原旻寺型创的建&于隋代;屡兴屡废;且
扬州的发展历史
浅谈古代名城—扬州的历史地位摘要：扬州是我国古代的历史文化名城，从建城到现在已经有两千多年的历史，对我国的政治、经济、文化的发展都产生了巨大的影响，但是由于地理环境的不同，人文条件的差异，在长期的发展中形成了自己的地方特色、地方传统。
就扬州在春秋末年以来南北经济、文化交流中所起的作用而论；就它在唐朝而言，特别是在唐朝后期成为了维护唐朝政权的顶梁柱，就他在传统文化的丰富性而言，在全国几乎无法找到同样的城市与其相提并论。
本文将以扬州为背景来介绍我国古代整个江南经济发展的历史场景。
关键字：扬州历史文化江南发展一、先秦时代的扬州“扬州“一词最早出现在《尚书.禹贡》：“淮海唯扬州。
”淮就是指今天的淮河，但是“扬州”并不是指得今天的扬州，据说是禹划分九州的一部分，包括今天的扬州，但是领域要大得多，大约包括今天的江苏、安徽、江西、浙江、福建和广东的一部分地区，不能和后来的扬州混为一谈。
今天的扬州，最早的时候在春秋成为“邗”。
“邗”是西周时期的一个分国，后来被日益强大的吴国所灭，当时吴国定都长江下游的姑苏（今日江苏苏州），在吴王夫差时期国力达到鼎盛，政治、经济、文化空前繁荣，在吴越争霸中打败越国，后来击败楚国，成为春秋时期江南的一大霸主。
为了和齐国争夺中原的霸主地位，夫差决定修运河，以便方便调兵和调集粮草，于是“于邗江筑成穿沟，东北接射阳湖，西北至末口入淮，通粮道也。
”，代著名的南北水利枢纽大运河的第一条人工开挖运河正式形成。
从此古代扬州经济、文化的发展也就是在这里开始发轫。
周显王十四年，楚国灭掉越国，将江、淮、吴、越之地尽入于楚。
楚怀王在此“城广陵”，广陵既是邗城，因为邗城所在蜀岗，东西广袤二百余里，所以改名为广陵。
广陵是继邗城后扬州的第二个古称，现在还在用这个古名。
邗沟从开辟到秦国的统一的二百六十年中，到春秋末到战国结束的时代，诸侯国家常年进行兼并战争，而由于铁制工具的大量使用，农业耕作技术的改进，水力资源的开发和利用，社会经济得到了极大的发展，文化也趋于繁荣。
关于扬州兴衰与运河的关系
论扬州兴衰与运河的关系摘要：扬州是隋朝时期最大的商业城市，在我国城市发展史上占有重要地位。
在中国众多名城之中，只有扬州经历过大起大落。
隋文帝结束了国家分裂的局面，重新统一了全国并且开通了大运河，奠定了扬州的交通枢纽地位。
在唐朝时期，扬州也达到了极盛的顶峰。
扬州不仅在江淮之间富甲一方，还是中国中南第一大都会。
扬州的繁荣绝非偶然，其有优越的地理条件、便利的交通、农业与手工业的繁荣所构成。
但是在唐末时期，扬州遭到了前所未有的打击。
那么，扬州是怎样发展到顶峰？又为什么会衰落？其今后又该如何发展？一、隋唐时期扬州兴起的原因和表现扬州在中国古代经济史上具有十分重要的地位。
扬州在唐朝是个重要的出海港口，而且是京杭大运河和长江的交汇是历史兵家必争之地，汇集着全国各地的商人来此。
由于扬州从事盐的经营，均有利可图。
随着隋朝大运河的开通为扬州提供便利的交通，使当时经济繁荣昌盛，人们生活安宁富裕。
隋朝大运河是古代水运交通最大枢纽。
因其优越的地理，扬州在唐朝时代逐步成当时最繁华的的城市。
人称“扬州富庶，甲天下”，由此看来，扬州在古代是何其的繁荣啊！因扬州的隋朝大运河开通，使扬州的交通便利，经济也跟着繁荣起来。
在万历年期，扬州的盐商多达一百多余家，使扬州成为世界最繁荣的城市之一。
古代扬州不仅在经济上繁荣昌盛，在文化上也具有极高的历史地位。
“扬州八怪”在扬州家喻户晓，其中八怪之一的郑板桥留下了许多墨宝，至今仍被人津津乐道，百看不厌，例如，郑板桥的写意画《墨兰图》，《柱石图》，《兰竹图》等。
由此可见文化艺术对古代扬州的影响也非同一般啊！其使扬州成为全国的文化中心之一，使扬州更加繁荣昌盛。
扬州的交通发达，还专科司舟白使，经管对贸易和友好往来。
唐代扬州来自各国商客长期居住的达数千人，甚至当时扬州港被誉为我国的海上丝绸之路的著名港埠，日本的遣唐使来扬州和高僧鉴真东渡日本，促使了中日两国的政治、经济、科学和文化的交流，还有新罗文豪崔志远于公元880年来扬州，从职淮南，撰写了大量的诗赋、公文、表状，884回会新罗，传播了汉字化，被称为“东方儒宗”，成为最杰出的新罗文豪，由此可见，扬州于各国使的交流频繁，促使了扬州的经济发展和政治的扬州在古代有这雄厚的地位，不仅在经济、政治、文化上繁荣昌盛，而且扬州的戏曲、评话、玉雕漆器、盆景等更是独具特色，源远流长，使扬州在古代在古代有着惊人的繁荣昌盛，为今日的发展打下了坚实的基础扬州位于长江中下游平原，水道纵横，南临长江，北近淮河，中通开凿较早的邗沟与隋朝修筑的京杭大运河。
中国的古代运河江苏扬州的京杭大运河
中国的古代运河江苏扬州的京杭大运河中国的古代运河——江苏扬州的京杭大运河中国拥有丰富的运河文化，而江苏扬州的京杭大运河是其中最为著名的一条。
京杭大运河连接了中国重要的政治和经济中心——北京和杭州，是中国古代最重要的水上交通干线之一。
它的建设早在2000多年前的春秋战国时期就开始了，经过几个朝代的修建和拓宽，成为了中国水利工程史上的杰作。
这条运河的建造被认为是中国古代工程史上的奇迹。
历经多年的努力，运河总长逾1700公里，横跨7个省市。
京杭大运河的诞生使得整个中国南北交通联系更加便捷，也促进了经济和文化的发展。
它不仅仅是一条运输枢纽，更是承载着中国古代文明的瑰宝。
在运河沿线，扬州作为其中一个重要的城市，成为了经济和文化的中心。
扬州以其光辉的历史和繁荣的商业活动而闻名于世。
据史书记载，唐代的扬州是当时中国最富有的城市之一。
到了宋代，扬州依旧是财富和繁华的象征，被誉为“天下第八津”。
众多的商人和文人聚集于此，使得扬州成为了一个文化交汇的地方。
扬州的繁华和热闹离不开京杭大运河。
运河沿岸的码头成为了贸易的重要枢纽，不同地区的商品通过运河送往各个城市。
这种方式不仅加速了商品的流通，也推动了经济的繁荣。
运河沿岸的商业发达也吸引了大批的文人墨客。
他们在这里交流切磋，各自展示才华。
在运河畔的茶楼和酒肆中，许多脍炙人口的文学作品诞生了，留下了我们至今依然欣赏的文化遗产。
除了促进经济和文化的发展，京杭大运河也在水利工程上起到了巨大的作用。
它不仅仅是一条运输通道，也是一套完整的水文系统。
运河依托江河湖泊，通过引水堰、圩堤和水闸等水利设施，有效地调控水位，实现了水源的平衡和流动的畅通。
同时，江河水流的搬运能力也被充分利用，保证了运河的通行能力。
然而，随着时代的发展，铁路和公路的兴起逐渐取代了水上交通的地位。
京杭大运河逐渐被遗忘，扬州的繁荣也逐渐凋零。
城市的快速发展迫使人们对运河的重要性有了新的认识。
近年来，扬州开始提倡保护和利用运河资源，恢复和传承运河文化。
中 国的扬州古运河历史与文化的交汇点
中国的扬州古运河历史与文化的交汇点扬州，这座古老而美丽的城市，因着古运河的流淌，承载了千年的历史与文化。
古运河宛如一条灵动的纽带，将扬州的过去、现在与未来紧密相连，成为了历史与文化的交汇点。
扬州古运河的历史可以追溯到久远的过去。
早在春秋时期，吴国为了北伐齐国，开凿了邗沟，这便是扬州古运河的雏形。
随着时间的推移，历代王朝不断对运河进行疏浚、拓宽和改造，使其成为了中国古代交通和经济的重要命脉。
在隋唐时期，扬州因运河而繁荣昌盛，成为了全国的经济中心之一。
当时，运河上商船云集，两岸店铺林立，一片繁华景象。
来自各地的物资和文化在这里汇聚交流，扬州也因此成为了一个多元文化交融的城市。
古运河对于扬州的经济发展起到了至关重要的作用。
它不仅促进了扬州与其他地区的贸易往来，还带动了本地手工业和农业的发展。
扬州的丝绸、茶叶、陶瓷等商品通过运河运往全国各地，甚至远销海外。
同时，运河的开通也吸引了大量的商人、工匠和文人墨客来到扬州，为这座城市的繁荣注入了源源不断的活力。
在经济繁荣的基础上，扬州的文化也得到了极大的发展。
运河两岸的园林、寺庙、书院等文化建筑如雨后春笋般涌现。
扬州的园林以其独特的风格和精湛的工艺闻名于世，成为了中国园林艺术的杰出代表。
而寺庙和书院则传承着佛教文化和儒家思想，培养了一代又一代的人才。
扬州古运河的文化内涵丰富多样。
它不仅是商业文化的载体，还蕴含着深厚的民俗文化和艺术文化。
在运河边的古镇和村落，至今仍保留着许多传统的民俗活动，如庙会、龙舟赛等。
这些民俗活动不仅是人们娱乐生活的一部分，更是传承历史文化的重要方式。
此外，扬州的戏曲、评话、木偶戏等艺术形式也与运河有着密切的关系。
这些艺术形式在运河两岸的茶馆、戏楼中上演，深受人们的喜爱。
古运河也孕育了众多的文人墨客和文学作品。
唐代诗人李白、杜牧等都曾在扬州留下了脍炙人口的诗篇。
“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州”，李白的这句诗让扬州的美景和风情传遍了大江南北。
扬州的运河文化如何激发人们的历史情怀
扬州的运河文化如何激发人们的历史情怀扬州，这座古老而美丽的城市，因运河而兴，运河文化深深融入了它的血脉之中。
当我们漫步在扬州的街头巷尾，那流淌千年的运河水仿佛在低声诉说着往昔的故事，激发着人们内心深处的历史情怀。
扬州的运河，承载着厚重的历史。
它开凿于春秋时期，历经了数朝数代的修缮和拓展，成为了中国古代交通和经济的重要命脉。
在历史的长河中，扬州因运河而成为了繁华的商业中心和文化交流的重要枢纽。
无数的商船沿着运河穿梭往来，带来了各地的物产和文化，也让扬州的名声远播四方。
当我们站在运河畔，看着那缓缓流淌的河水，仿佛能够看到昔日运河两岸热闹非凡的景象。
码头边，工人们忙碌地装卸着货物，商人们在讨价还价，吆喝声、叫卖声此起彼伏。
运河上，船只首尾相连，帆影点点，一派繁荣昌盛的景象。
这种历史的画面感，让人不禁感叹古人的智慧和勤劳，也让我们对那个时代充满了向往和好奇。
运河边的古迹，是历史的见证者。
比如，扬州的个园，这座以叠石艺术著名的园林，就紧邻着运河。
它的建筑风格和布局，体现了扬州盐商的富足和对生活品质的追求。
走进个园，我们可以感受到那种江南园林的精致与典雅，也能想象到当年园主人在这里宴请宾客、吟诗作画的场景。
再比如，瘦西湖，它与运河相连，湖光山色之间，蕴含着丰富的历史文化内涵。
历代文人墨客在此留下了众多的诗词歌赋，让这片美景更具韵味。
扬州的运河文化还体现在丰富多样的民俗风情中。
每年的端午节，扬州都会举行盛大的龙舟比赛。
龙舟在运河上飞驰，鼓手们奋力击鼓，队员们齐心协力划桨，岸上的观众们欢呼雀跃。
这种热闹的场景，不仅是一场体育赛事，更是对传统文化的传承和弘扬。
还有扬州的评弹、木偶戏等民间艺术，它们以运河为背景，讲述着扬州的故事，传递着扬州人的情感。
此外，扬州的美食文化也与运河有着密切的关系。
运河带来了各地的食材和烹饪方法，融合形成了独具特色的扬州美食。
比如，扬州炒饭，米粒分明，香气扑鼻；狮子头，鲜嫩多汁，口感醇厚。
扬州中国大运河博物馆范文
扬州中国大运河博物馆范文扬州中国大运河博物馆范文一、城市扬州是一座历史文化名城，位于中国江苏省的中心地带，地处京杭大运河南北交汇处。
扬州的历史可以追溯到三千多年前的春秋时期，是中国的八大古都之一，曾是清代江南省的省会，因其丰富的文化和历史遗产而被称为“文化古城”。
二、大运河大运河是一条横跨中国北部的陆运河，全长1794公里。
它连接了黄河和长江两大流域，自古以来一直是中国内河航运最重要的通道之一，也被称为“中国大运河”。
大运河拥有深厚的历史背景，被誉为千年古运河的代表，也是中华民族劳动人民创造的文化瑰宝和一幅活生生的文化图景。
三、中国大运河博物馆中国大运河博物馆是一座以大运河文化为主题的综合性博物馆，位于扬州大运河文化广场内。
博物馆以“见证千年古运河文化，传承中华文明历史”为宗旨，展示了大运河沿线地区丰富的历史文化遗产和经典文献图书，让人们深入了解大运河的历史、文化、交通和艺术。
1. 展品中国大运河博物馆收集了大量的历史文物、图书、图片和文献资料，这些都是大运河文化的珍贵遗产。
展品大致分为七大部分：（1）大运河历史与文化陈列展，展示了大运河从最早的修建到现代的发展历程。
（2）大运河交通展，展示了大运河沿线的交通发展史和各个时期的船舶、船具等交通工具。
（3）大运河农业展，展示了大运河沿线地区的农业生产方式和农业文化。
（4）大运河商贸展，展示了大运河从古代到现代的贸易发展史和各个时期的商业场所和商业文化。
（5）大运河生态展，展示了大运河沿线的自然环境、生态文明和人与自然的关系。
（6）大运河艺术展，展示了大运河沿线的艺术氛围和各个时期的艺术品和文化。
（7）大运河高新技术展，展示了大运河在现代社会中的崭新面貌和未来的前景。
2. 样式中国大运河博物馆的设计采用了现代化的建筑风格和传统的工艺元素，整体形象简约大方，色调明亮而不失庄重。
博物馆内部环境清新舒适、陈设大气恢弘、展览厅宽敞明亮，人们可以尽情地欣赏精美的展品，深入了解大运河的历史文化。
扬州大运河知识
扬州大运河知识
扬州大运河是中国古代最重要的水利工程之一，也是世界上最长的人工运河之一。
它连接了黄河和长江，全长约1,794公里，横跨江苏、山东、河南、安徽、浙江五个省份，是中国古代经济、文化和交通的重要枢纽。
扬州大运河的历史可以追溯到春秋时期，当时的吴国就开始修建运河，以便运输粮食和军火。
到了隋唐时期，运河的规模逐渐扩大，成为连接北方和南方的重要交通枢纽。
在宋代，扬州成为了运河的重要港口之一，成为了中国最繁华的城市之一。
扬州大运河的建设不仅促进了经济的发展，也推动了文化的繁荣。
在运河沿线，出现了许多文化名城，如扬州、杭州、苏州等。
这些城市不仅有着独特的历史文化底蕴，还是中国古代艺术和文学的重要发源地。
随着时代的变迁，扬州大运河的地位逐渐下降。
在清朝时期，由于运河的维护和管理成本过高，加上铁路的兴起，运河的运输功能逐渐被取代。
到了20世纪，运河的大部分河段已经荒废，成为了一道静谧的风景线。
近年来，随着旅游业的发展，扬州大运河再次成为了人们关注的焦点。
许多旅游景点沿着运河而建，如扬州瘦西湖、扬州瘦西湖文化公园等。
这些景点不仅展示了扬州大运河的历史文化，也为游客提
供了一个了解中国古代文化和历史的机会。
扬州大运河是中国古代最重要的水利工程之一，也是中国历史文化的重要组成部分。
它不仅促进了经济和文化的繁荣，也为后人留下了宝贵的历史遗产。
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三、携手合作，为大运河申遗共担责任
★ 建立国家协调机制
大运河是中国“申遗”项目中超大型、线性活态文化遗产项目。基 础工作面广量大，建立强有力的协调机构，是推动申遗进程并取得成 功的重要保障。建议由国家文物局牵头组建包括领导小组、专家组、 督查组在内的国家协调机构，制订运河申遗各项技术指标和保护管理 办法，督查工作进度，指导整改工程。
为大运河发祥地和枢纽城市，我们有责任、有信心，也有决心，做
好大运河的保护工作，并为大运河申报世界文化遗产作出积极的贡 献。
一、扬州与大运河
★ 大运河历史最悠久的示范河段----邗沟
公元前486年吴王夫差开凿了 由扬州北上淮安的人工运河----邗 沟，此为大运河之雏形，是我国
最早的一条南北向的人工运河。
2006年年底，国家文物局将瘦西湖及扬州历史城区列入了中国世 界文化遗产预备名单，运河文化遗产保护是扬州城申报世界文化 遗产的重要基础工作，也是扬州传承运河文明，做强运河名城的 重要基础工作。我们有信心，也有决心把扬州这座依偎在大运河 怀抱中，拥有国家一百处重大遗址之一，国务院首批公布的国家
级历史文化名城推向世界。
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西门遗址
北门遗址 ▲ 江苏省内主 流媒体对扬 州城北门遗 址考古进展 情况进行采 访。 ▲
★ 修缮保护文化遗产----大运河上的驿站
高邮盂城驿门前的 古码头和历史街区
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高邮盂城驿
★ 打造运河文化名城
作为国务院首批公布的 历史文化名城，扬州的物质 和非物质形态的文化遗产都 十分丰富。在扬州市委、市 政府的高度重视和全社会的 共同努力下，古城风貌得到 了较好的保护和控制，运河 名城的影响力和知名度不断 增加；广大市民群众的参与 性和美誉度不断提高。 文 化 遗 产 保 护 万 人 签 名
大运河孕育了扬州的多元文化
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普哈丁墓园
扬州依靠运河母亲赋予的区位优势和巨大能 量，集南北文化于一城，融东西文明于一体，持 续不断地创造、发展自己独特的城市文化，传承、 丰富自己的文化内涵。
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天主教堂
二、扬州运河文化遗产的保护实践
★ 整治大运河水系
大运河水川流不息，造福古 今，不仅承载着丰厚的文化 内涵，而且保持着交通运输 功能。新中国成立以后，我 市先后多次对运河扬州段进
◆
建设文化博览城之一
今年年初扬州市委、市政府正
式出台了《扬州文化博览城建设 规划纲要（2006-2020年）》和相
关的《政策意见》，决定利用十
五年时间，在扬州改建、新建一 百个文化博览项目，把古老的扬
州打造成为古代文化和现代文明
交相辉映的生机勃勃的文化博览 之城。
◆
建设文化博览城之二
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扬州中国雕版印刷博物馆 扬 州 博 物 馆
传周、市民日等活动进行宣传之外，每年沿运河城市可以轮流举
办具有地域特色的活动来吸引全社会的关注和支持。
四、运河申遗的工作打算
★ 认真做好扬州运河文化遗产的保护
我们将按照保护文物、保护世界文化遗产的标准和要求，认真 编制实施古运河控制性详规，切实做好大运河扬州段、扬州古运 河相关历史文化资源的挖掘、整理和保护工作，进一步丰富运河 风光带的文化内涵，实现运河古迹、自然风光和非物质遗产三位 一体，打造扬州独特的运河文化精品，为中国大运河早日成为世 界文化遗产做出应有的贡献。
近年来我市先后修缮了准提寺、个园南部住 宅群、吴道台宅第、卢氏盐商大宅、盐宗庙、大
王庙等一大批文物古迹，建设了宋大城西门遗址
博物馆、唐宋东门遗址广场，正在发掘宋大城北 门遗址、唐至宋南门遗址。
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吴道台宅第
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普哈丁墓园
★ 修缮保护文化遗产----扬州城东门、南门遗址
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南门考古现场
东门遗址广场
★ 修缮保护文化遗产----扬州城西门、北门遗址
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运 河 游 船
◆ 整治历史街区之一
经过整饰后的东圈门历史街区
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整饰一新的东关街历史街区
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整治历史街区之二
实施历史文化名城解读工程，
对古城内人文景观、古宅名园等设
置中英文对照的标牌，解读文化内 涵。
通过历史文化名城解读工程的 实施，广大的市民群众参与文化遗 产保护的热情和积极性都有了很大 的提高。
一是广泛动员全社会共同参与保护和申遗工作，设立大运河申 遗基金。二是运河沿线城市，各自承担区域内运河段申遗的相关 费用。三是运河沿线经济比较困难的城市，经费缺口应由所在省 (直辖市)统筹解决，也可以从国家申遗基金中获得适当补助。
★
加强大运河保护和申遗的宣传
大运河的申遗目的旨在加强大运河的文化遗产保护和生态保护， 使中华民族这一伟大工程、不朽之作得到永续利用。所以大运河 的申遗过程是一个宣传民众、教育民众、唤起民众的过程，也是 推进运河城市重视和利用运河文化、城市文化，创造和谐发展的 极好机会。因此除了利用世界博物馆日、中国遗产日、文物法宣
★ 大运河历史最悠久的示范河段----邗沟
乌塔沟，邗沟故道中一段，一直沿用至今。
★ 大运河上最丰富最复杂的河段 大运河扬州段由于历代的作用，扬州城池的变迁、城市 水系的变化，形成了丰富复杂的大运河水域或水系。
▲ 隋文帝时开挖的山阳渎 ▲ 西汉初开挖的盐运河
★ 大运河上最丰富最复杂的河段
隋炀帝时开挖的邗沟
◆ 展示大运河文化魅力之二
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沿山河位于蜀冈南沿，是因 蜀冈地势落差而自然形成的排水 通道。后经人工开凿而成为古邗 沟的一段。
高邮里运河河岸边上的 纤石，是纤夫背纤时调整船 只航向的辅助设施。 ▲
◆ 展示大运河文化魅力之三
西园曲水，为五代至 清代扬州城的西城壕 ▲ 漕河，又名草河为五代至元代扬 州城的北城壕，是宋元时期与古 运河通连的水上运输线。 ▲
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大运河申遗，扬州愿作更多贡献
大运河扬州段具有通史式、丰富性、连续性、重要性的特点，扬州
是大运河的骄子，它为中国社会的繁荣进步做出过巨大的贡献，也承 受过巨大的牺牲。大运河是扬州的母亲，她不仅孕育了扬州的物质文
明，而且孕育了扬州包容、进取的人文精神。扬州愿与运河沿线的兄
弟城市携手并肩，为大运河申遗群策群力。扬州市委、市政府、社会 各界和广大市民殷切盼望国家文物局能把大运河申遗机构设在扬州，
★ 继续发挥大运河运输等功能
南水北调工程东线源头 ----宝应抽水站
位于大运河扬州高邮段的 高邮港，至今仍是水上南来北 往船只的停泊地。
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★ 建设运河文化带
扬州通过对运河的保 护整治，有效的改善了城 市环境，2006年喜获联合 国最佳人居环境奖。
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古运河游览线
▲ 安娜女士与扬州市民亲切交谈
★ 修缮保护文化遗产----运河线上的国保单位
行拓宽、改道和整治，加固
了两岸的三百里大堤，新辟 了宽阔的淮河入江水道，建 成了远东最大的抽水机站， 启用了三座大型复线船闸， 完全实现了运河的“水随人 意流”，旱涝保丰收。
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清明北护城河风光带
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大运河扬州段 漕河风光带
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保育大运河生态环境
扬州通过园区建设将近百
家老企业迁离了运河岸边，投 资7亿元建设了15个防污治污项 目；提请国家设立了2800平方 公里的南水北调东线水源区国
责相关文本的合成。省申遗技术组还负责巡回督查、指导本省各市
申遗工作和整改工程。
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召开省申遗例会
运河沿线各省、市定期在国家文物局大运河申遗领导小组办公室、
大运河城市联盟申遗办公室召开申遗例会。原则上上、下半年各
一次、一年两次，研究解决申遗工作进程中的具体问题，抓质量， 促进度，推进申遗进程。
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运河申遗经费保障
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建立省、市申遗技术组
运河沿线各省、市文物、建设、规划、水利等部门的专家，比较熟 悉省内运河的历史和现状、熟悉遗产的现状。以此为基础，适当聘
请高校和科研机构的相关专家组建省、市申遗技术组。组长由各省、
市有关领导担任。市技术组具体负责开展各城市运河段遗产普查， 向省申遗技术组提供保护规划要素和相关资料，由省申遗技术组负
携手保护运河文化
共同申报世界遗产
中共扬州市委 扬州市人民政府
2007年6月20日
吴王夫差凿邗沟、贯江淮；隋文帝、隋炀帝开运河、通南北。 千里运河、万里长江在扬州交汇，成就了扬州2500年持续发展、数 度辉煌的历史，造就了扬州古代文化与现代文明交相辉映的今天， 更铸就了扬州走向更加富裕、更加文明、更加秀美的未来。扬州作
▲ 唐 长 沙 窑 青 釉 褐 绿 彩 云 荷 纹 摧 ·
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大运河成就了扬州三度繁华（清）
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湖南会馆
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乾隆南巡御码头
◎ 清代扬州在盐业经济的作用又重新把扬州推上了新的繁华顶点。是全国最 大的盐业经销中心。康熙、乾隆六下江南，扬州的政治、经济、文化地位再度 上升,出现了历史上经济发展的第三次高峰。
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建立运河城市联盟
发挥和调动所有运河城市的积极性和创造性是大运河项目申遗取得
成功的重要保证。建议尽快组织大运河沿线的城市成立“大运河申
遗”的城市联盟，将城市联盟的办公室设在其中的一座城市负责处 理日常的事务。
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建立省申遗组织机构
在国家文物局统一领导下，把大运河申遗工作分解到各省，以省为
单元，沿线各省建立相应的组织机构，按照国家制订的标准组织开 展申遗的各项工作，组织机构由发改委、文化（文物）、水利、财 政等部门组成，并由各省人民政府有关领导负责。申遗的具体工作 由各城市按照国家统一要求具体负责实施。
让我们为大运河申遗多尽一份责任、多做一点贡献。
谢谢大家！
祝愿大运河申遗取得圆满成功！
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▲ 唐代开元年间 齐澣开挖的伊娄河
★ 大运河上最丰富最复杂的河段
唐宝历年间王播 开挖的七里港河