桥面铺装首件工程施工方案(改)

嵩明(小铺)至昆明高速公路第3标段桥面铺装首件工程施工方案中国交建云南嵩昆高速公路项目路桥技术分部第3标段2016年4月嵩明（小铺）至昆明高速公路第3标段桥面铺装首件工程施工方案编制：复核：审核：审批：中国交建云南嵩昆高速公路项目路桥技术分部第3标段2016年4月目录1、编制说明 (1)1.1、编制依据 (1)1.2、编制原则 (1)1.3、编制目的 (2)2、工程概况 (3)2.1、工程概况 (3)2.2、施工组织 (3)2.3、施工准备 (4)3、施工计划 (5)3.1、施工进度安排原则 (5)3.2、施工组织进度计划 (5)3.3、施工人员、机械安排 (5)3.4、材料组织 (7)4、施工方案 (8)4.1、桥面铺装总体施工方案及流程 (8)4.2、施工方法 (9)5、质量保证措施 (11)5.1、建立健全质量保证体系 (11)5.2、桥面铺装施工质量检查项目 (13)5.3、桥面铺装质量控制 (14)6、安全保证措施 (15)6.1、安全生产保证措施 (15)6.2、安全防护措施 (15)7、文明环保保证措施 (17)7.1、环保保证措施 (17)7.2、文明保证措施 (17)桥面铺装首件工程施工方案1、编制说明1.1、编制依据（1）国家法律、法规及规范标准及云南省地方性安全生产条例、规定及管理办法、指导性意见等。

（2）云南省高速公路施工标准化实施要点及指挥部施工安全管理办法。

（3）云南省嵩昆高速公路第三合同段合同文件，招标文件以及相关文件等。

（4）嵩明～昆明高速公路两阶段施工设计图纸第三册第二分册、第三分册、桥梁通用图第一册。

（5）工程实施过程中有关文件（含指挥部、监理与施工单位的有关会议纪要、下发的指导性文件、监理工程师下发的工作指令等）。

（6）《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004。

（7）《公路桥涵施工技术标准》JTG/ T F50-2011。

（8）《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015。

（9）云南省嵩明高速公路第三合同段施工组织设计及现场踏勘资料。

（10）我单位从事类似工程的施工经验及资源情况。

1.2、编制原则（1）贯彻执行国家有关法律、法规和技术准则、技术标准；地方政府及行业有关规范、标准、规定。

（2）合理部署、调配施工力量。

包括人力、材料、设备、机具，按工期、施工需要和定额进行调配和安排施工进度，确保合同规定工期。

（3）积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工技术水平和施工机械化、工厂化、装配化水平。

（4）贯彻因地制宜，就地取材原则。

根据项目所处地区自然和气候特点合理安排受季节影响较大的施工，做到均衡施工，充分利用当地资源减少施工运输及投入。

（5）贯彻“永、临结合”的原则，凡有条件利用的正式施工均应优先安排施工，应充分利用永久征地减少临时租地。

（6）贯彻国家环境、水土资源、文物保护政策及节能的要求。

1.3、编制目的（1）指导、策划、组织杨林东特大桥桥面铺装首件工程施工。

（2）摸索桥面铺装施工中各项工艺流程，技术要求。

（3）合理组织调配各类资源，实现资源优化配置。

（4）推广首件施工中的优点，总结改进施工中的缺点，为后续桥面铺装提供良好的借鉴和指导。

2、工程概况2.1、工程概况2.1.1、工程简介云南嵩昆高速公路第3合同段起讫桩号为K10+900~K17+200，全长6.3Km；3合同段设计标准为双向六车道高速公路，设计速度100km/h，路基宽度33.5m，桥涵设计荷载等级为公路-1级，特大桥设计洪水频率为1/300，大、中、小桥及其他构造物设计洪水频率为1/100，地震动峰值加速度为0.20~0.40g,地震动反应谱特征周期为0.4s。

本合同段包含4桥梁四座，共有桥面铺装6091m（单幅）。

主要结合施工的前后顺序及施工难度，选择杨林东特大桥左幅第9联（第41-42跨）作为本合同段内桥梁工程中桥面铺装首件工程。

桥面铺装厚度为8cm，采用C50混凝土，钢筋网片为Ф10冷扎带肋钢筋焊网。

本桥0#、85#台、50、52、55采用D80伸缩缝，5、10、15、20、25、30、35、40、56、61、66、71、76、81采用D160伸缩缝。

2.1.2、桥面铺装首件工程数量表2.2、施工组织我部拌合站选址在K12+300左侧约500m处，距施工现场K13+587.3杨林东特大桥42#墩约2.0km。

2.3、施工准备（1）试验室按照要求完成混凝土等的标准试验，并经过监理工程师的抽检。

（2）施工的人员、机械均已到位。

（3）组织项目部有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、合同文件以及有关施工的技术文件。

作好施工图纸及设计说明会审工作，对项目部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规范。

3、施工计划3.1、施工进度安排原则1、结合工程量的具体分布特点，符合业主对本标段工程总工期要求。

2、根据我施工队伍的实力，经济合理地进行施工安排。

3、选择先进、合理、安全、可靠的施工方案，同时使工程的重点部位优先开工。

3.2、施工组织进度计划按照合同工期要求，桥面铺装首件工程自2016年6月20日开始，2016年6月23日结束，计划工期4天。

此时间为拟建计划时间，具体以总监办的开工令为准。

具体时间安排：3.3、施工人员、机械安排拟投入本工程的施工队伍均由我单位近年来参加过类似工程项目施工，且具有丰富施工经验和管理经验的工程管理、技术人员和技术工人组成。

现场所有施工人员（包括劳务人员）均在岗前进行所在岗位和工序的应知应会教育。

质量检查活动中对现场人员岗位职责、工序应知应会知识进行检查。

各级工程管理人员、施工技术人员及质量、安全负责人均持证上岗。

3.3.1、施工管理组织机构根据本工程施工要求，由项目经理牵头，工程部、物资部、质检部、试验室等部门具体实施，在项目副经理领导下开展各项工作。

主要组织机构及人员配置3.3.2、施工队伍组织及人员安排施工计划安排2个施工队，各下设2个钢筋加工班组，2个模板施工班组，2个混凝土施工班组。

注：人员为高峰期计划人数。

3.3.3、机械设备组织3.4、材料组织（1）钢筋：Ф10冷轧带肋钢筋焊网（4）其他材料：砂的质量符合《公路工程水泥混凝土用机制砂》的有关规定，石、水的质量要符合JTG/T F50-2011的有关规定。

（5）桥面铺装混凝土采用按照设计要求，经过相关单位批准的C50混凝土配合比，拌合站集中拌合的混凝土施工。

碎石、砂、水泥、钢筋网片等外购材料，经试验室及监理工程师验收检测合格方可用于工程施工。

4、施工方案4.1、桥面铺装总体施工方案及流程4.1.1、总体施工方案为加快桥梁施工进度，避免与梁板架设施工相互干扰，在左幅梁板架设的同时，对已架设梁板进行横隔梁、湿接缝、负弯矩张拉、桥面铺装标高带（护栏位置80cm 范围）、防撞护栏等施工，待左幅梁板架设完成后，进行桥面铺装施工，施工顺序为左幅42#-0#台。

我部拟定为杨林东大桥左幅第9联（第41-42跨）作为桥面铺装首件工程，左幅桥面宽度为16.5m（含两侧标高带各宽80cm），桥面铺装钢筋网片采用10*10cm规格，混凝土采用拌和站集中拌合，混凝土罐车运至现场，施工配以溜槽浇筑，振捣采用摊铺机配合平板振捣器施工，人工拉毛，土工布覆盖养生。

4.1.2、施工流程图桥面铺装主要施工流程见下图4.2、施工方法因本桥设计为桥面铺装钢筋网片（10cm*10cm）伸入护栏内部，考虑施工质量、安全等因素，我部采用在护栏位置先做80cm宽（含50cm防撞护栏宽）桥面铺装—以两侧桥面铺装为标高带进行剩余桥面铺装施工。

施工过程中，因桥梁横坡影响及平整度要求，纵向施工顺序为按横坡方向先低后高的原则进行。

4.2.1、清理桥面杂物凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用空压机或高压水枪冲洗干净，恢复护栏预埋筋。

4.2.2 、施工桥面铺装控制标高带（1）铺设标高带钢筋网片钢筋焊网在施工前需根据标高带浇筑宽度进行网片尺寸设计，标高带宽度80cm 宽。

钢筋网片底部设置短节钢筋控制保护层厚度，标高带网片筋应预留一定的外露宽度，以便和主桥面网片筋进行搭接。

（2）测量放样根据标高带的宽度确定浇筑边界线，采用角钢（4×4cm）控制，根据里程控制点，每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给角钢安装工人，角钢安装后，精确测量各点角钢标高，并调整角钢标高至设计标高，各点间的角钢，拉线调平，每2m 检测一点标高，并检查角钢的稳定性及角钢接头的高差。

（3）浇筑标高带砼振捣采用插入式振捣棒水平放置振动。

摊铺整平压实后，人工用方钢刮平，保证表面的平整度，同时对浮浆进行及时处理以免造成露骨现象。

刮平后用木抹子粗找平，并在混凝土初凝前用钢模再次细抹面，抹面过程中严禁洒水。

在混凝土表面初凝前，二次收面后用硬质扫帚在表面进行横向拉毛，拉毛应保证线条顺直、均匀，桥面平整、粗糙。

4.2.3、施工桥面铺装（1）铺设钢筋网片绑扎钢筋网片前须先在梁顶面进行划线，然后铺设绑扎钢筋网，钢筋网片应做到横平竖直，钢筋网片交叉点采用扎丝绑扎结实，除伸缩缝处钢筋网片需要断开外，其它部位按照20cm搭接宽度施工。

扎丝成梅花形布置，钢筋接头应注意错开布设。

钢筋网片采用短节钢筋进行支垫，利用两边标高带拉线控制钢筋网片顶面标高，确保钢筋网片保护层厚度，支垫钢筋呈梅花形布置，为保证钢筋网片表面刚度，支垫钢筋宜适当加密。

（2）混凝土摊铺和振捣混凝土浇筑前，先用高压水枪将桥面杂物再次清除干净。

对梁体表面进行充分湿润。

混凝土浇筑要连续，从下坡向上坡方向进行，桥面混凝土铺装宜避开高温时段及大风天气。

摊铺时，要比标高带高度略高。

混凝土振捣时，先采用人工布料后，平板振捣器纵横交错全面振捣，最后采用振捣梁沿轨道进行全面振捣，直至振捣密实。

振捣梁操作时，设专人控制振动行驶速度、铲料和填料，确保铺装面饱满、密实及表面平整。

在桥面铺装时应预留泄水管安装孔，桥面铺装时应避免泄水管预留孔堵塞。

（3）人工抹面摊铺机整平压实后，人工用方钢刮平，保证表面的平整度，同时对浮浆进行及时处理以免造成露骨现象。

刮平后用木抹子粗找平，并在混凝土有一定强度后用抹光机再次抹面，抹面过程中严禁洒水。

（4）桥面拉毛在混凝土表面初凝前，二次收面后用硬质扫帚在表面进行横向拉毛，拉毛应保证线条顺直、均匀，桥面平整、粗糙。

4.2.4、混凝土养护拉毛完成后，及时覆盖土工布洒水进行养护。

混凝土面覆盖渗水土工布并不间断洒水养护，使混凝土长期保持湿润状态。

5、质量保证措施5.1、建立健全质量保证体系（1）建立以项目经理为首的质量保证体系，确立以质量为主的管理方针。

建立由项目经理、项目总工和技术人员、测量、试验人员、施工人员组成的施工质量管理小组，使每道工序始终处于受控状态。