(完整版)C50水泥混凝土桥面铺装专项施工方案
水泥混凝土桥面铺装施工方案
桥面铺装施工方案一、施工工艺1、铰缝的施工吊装完成处理完抗震锚栓后，用2cmPVC管吊在板缝之间，在铰缝底部用砂浆填塞密实防止漏浆，板端两头用竹胶板做端模，把铰缝筋扳平使之搭接。
混凝土运至现场后直接浇筑在铰缝中，振捣棒必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
2、桥面铺装的施工⑴模板的制作、安装及拆除模板采用150*50槽钢，在支立模板前先放出全桥的中心线，然后按照铺装设计尺寸放出边线，沿中线和边线打眼钉立模板加固钢筋，按照铺装高程挂线支立模板，模板要做到顺直、牢固。
待混凝土达到规范要求的强度后进行模板的拆除。
拆除时，用锤敲击板体，使之与混凝土脱离，再搬运至指定位置堆放。
⑵钢筋的绑扎及安装按照设计图纸尺寸加工网片，单根钢筋采用绑扎连接，连接长度≥30d，网片筋间距为10cm，为了保证在浇筑铺装时钢筋片之间的间距，在两道网片间用钢筋支架支撑，网片间距为7cm,钢筋笼下垫混凝土块或大理石块以确保保护层厚度。
⑶混凝土的拌和、运输及浇筑所用混凝土均由拌和站统一拌制并根据气温情况添加防冻剂，搅拌运输车水平运输，泵车水平泵送。
混凝土从搅拌处至浇筑地点的运输过程，混凝土要保持均匀性和规定的坍落度，不出现漏浆、失水、离析等现象，否则须在浇筑前进行二次搅拌。
砼从搅拌机中卸出后到浇筑地点的连续时间不大于60min。
在到达现场后顺向停驶在行车道上，两侧设置两名安全员指挥交通，用泵车将混凝土输送到铺装模板内。
混凝土先用用插入式振动棒振捣。
振动棒移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍且与模板保持5cm—10cm的距离；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒。
对每个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
然后用三辊轴摊铺机整平，为确保路面平整度，摊铺机完成作业后，需由人工在工作桥上用找平器反复校验找平，当发现有低洼不平时，应用较细的碎石砼拌和料找平捣实，使用监理工程师认可的符合规范要求的压纹设备，由经验丰富、工作细致的施工人员进行压纹作业，其构造深度、垂直度和宽度均应符合规范要求。
水泥混凝土桥面铺装施工方案1
水泥混凝土桥面铺装施工方案一、项目背景水泥混凝土桥面铺装是桥梁建设中重要的环节，对桥梁的使用寿命和安全性有着至关重要的影响。
本文将介绍水泥混凝土桥面铺装的施工方案，以确保桥梁的质量和使用效果。
二、施工步骤1.准备工作：将桥面清理干净，确保基层结构完好无损，清除表面积水和杂物。
2.铺设底层：在基层上铺设厚度适当的防水层，保证桥面的防水性能。
3.浇注混凝土：采用泵车浇注混凝土，确保混凝土的均匀性和密实性。
4.整平表面：使用振动棒或摊铺机对混凝土表面进行整平，保证桥面平整。
5.表面处理：进行浮法或喷洒养护剂处理混凝土表面，提高桥面的耐久性和抗滑性。
6.铺设铁路线：根据设计要求，在桥面上标线或者铺设铁路线，方便车辆行驶。
三、施工要点1.混凝土配合比合理：确保混凝土的配合比符合设计要求，提高桥面的抗压强度和耐久性。
2.施工工艺规范：按照施工规范和要求操作，确保施工过程中的质量可控。
3.质量检验把关：在施工过程中进行工序检验和整体验收，确保桥面施工质量满足要求。
4.养护措施到位：在桥面施工完成后，进行充分的养护，保证混凝土的强度发挥到最佳状态。
四、施工注意事项1.天气条件：避免在雨天或温度过高或过低的情况下进行施工，影响混凝土的固化和质量。
2.施工人员培训：施工人员需要经过专业培训，熟悉操作规程，确保施工质量。
3.材料质量：使用符合国家标准的水泥、骨料等原材料，保证混凝土的质量。
4.安全措施：施工过程中要严格遵守安全规范，保障施工人员和现场安全。
五、总结水泥混凝土桥面铺装是桥梁建设中不可或缺的工序，其质量直接影响到桥梁的使用效果和寿命。
通过严格按照施工方案进行操作，遵守施工规范和注意事项，可以保证桥面的质量和安全性，延长桥梁的使用寿命，确保桥梁的安全运行。
水泥混凝土桥面铺装施工方案(优秀)
水泥混凝土桥面铺装施工方案沿江项目一、施工准备(一)作业条件1.桥面系工程已完成部分现浇接缝、护栏作业并完成体系转换,具备施工作业面。
2. 施工前箱梁顶板(或防水层)已清除垃圾、杂物、油污与浮浆,并保持干净且无积水。
钢筋网铺设完毕且保护层厚度满足规范要求。
3.完成高程测量,办完监理工程师验收手续。
4.施工用水,动力机械设备、电源做统一安排,具备施工条件。
5.根据设计及规范要求进行,校核混凝土配合比,完成混凝土配合比试配。
原材料的复试、进行技术交底、坍落度筒、准备了混凝土试模。
(二)材质要求1.水泥:水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。
质量符合现行水泥标准。
2.砂、石子:根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土工程施工工艺、混凝土强度等级的要求确定石子粒径、砂子细度。
砂、石质量符合现行标准。
3.水:自来水或不含有害物质的洁净水。
4.外加剂:根据施工组织设计要求,确定是否采用外加剂。
外加剂必须经试验合格后方可在工程上使用。
5.掺合料:根据施工组织设计要求,确定是否采用掺合料,质量符合现行标准。
6.钢筋网:钢筋网的级别、规格必须符合设计要求,质量符合现行标准。
钢筋表面应保持清洁,无锈蚀和油污。
必要时做化学分析。
(三)施工器具1.混凝土机具:混凝土搅拌机、平板振捣器、振捣梁、塑料布等。
2.钢筋机具:切断机、扳手、电焊机、卷扬机、撬棍等。
3.机械:汽车吊、混凝土搅拌运输车、混凝土泵车等。
二、质量要求(一)钢筋工程1.钢筋原材料及钢筋网加工工程质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2020)的规定。
A、钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
B、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求,钢筋平直,表面不得有裂皮和油污。
C、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
D、钢筋安装时,必须保证设计要求的钢筋根数。
E、受力钢筋应平直,表面不得有裂纹及其他损伤。
桥面铺装施工方案(水泥砼)
水泥砼桥面铺装施工方法桥面铺装为现浇整体化砼6cm厚。
一、材料水泥采用425#普通硅酸盐水泥，每立方米水泥用量不小于320kg；中砂；2cm碎石，符合设计要求的钢筋。
水泥砼配合比：水灰比为0.5，坍落度3.0cm，防水混凝土按配合比用经过标定的电子称的强制式砼搅拌机拌和，施工时严桥控制水灰比和坍落度，防止铺装的混凝土层出现裂纹。
二、施工控制1、清扫梁体表面的杂物，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，但凿除时处理层混凝土必须达到下列强度：（1）用人工凿除时，须达到0.5Mpa；（2）用水冲洗凿毛时，须达到2.5Mpa;经凿毛处的混凝土梁面，应用水冲洗干净。
三、铺装层施工准备1、检查施工机具的数量与质量，各类机械处于良好使用状态并相互匹配，同时备有足够数量的易损机件。
2、设立铺装层高程控制装置，严格控制高程。
3、按设计要求铺设铺装层钢筋网，严格检查钢筋网的直径、长度、间距，钢筋网位置按设计规定铺装。
4、钢筋网下设置的砼垫块标号≥40级。
四、确保混凝土的质量1、用符合设计规定标号的水泥砼进行桥面铺装。
2、混凝土配合比设计和组成材料质量，应符合JTJ041—89有关规定，特别应执行该规范局部修订条文，并按防水混凝土的要求进行配合比设计，经驻地监理组审核，报总监代表批准和总监助理确认后实施。
3、混凝土混合料的拌制，根据每天砂、石材料含水量填写混凝土配料通知单，经监理签字后，作为后台配料控制的依据。
4、各种原材料必须过磅称量，严格控制加水数量，磅称和水箱控制器在每天开工前检查校准。
五、混凝土混合料的拌和与运输1、水泥混凝土采用拌和站拌和，管道运输或塔架起重机料斗运输。
2、混合料拌和必须做到配料准确、拌和均匀；运输过程中不离析，不停留时间过长。
六、铺装层摊铺1、对于有钢筋网的铺装层，混凝土混合料不直接卸在被摊铺的表面上；混合料采用人工用锹铲摊，严禁用耙搂铺。
2、摊平的混合料用平板振捣器，但应避免振捣时间过长而产生离析。
C50水泥混凝土桥面铺装专项施工方案
C50水泥混凝土桥面铺装专项施工方案一、工程简介本工程预计施工面积21414m2，C50混凝土方量2141.4m3，Ф10的桥面铺装钢筋数量262.89t，Ф14植筋数量5.95t。
二、编制原则1、确保施工质量的原则严格按照设计图纸、招标文件及陕西省高速公路精细化管理相关标准对本工程进行管理，科学组织施工，以高标准的工序质量来保证本工程的施工质量，确保质量目标的实现。
2、均衡生产，突出重点原则根据本工程特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，突出施工重点，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料方面重点保障，其他方面均衡开展，科学组织施工。
3、确保施工安全原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。
三、施工准备本工程接到业主通知以后，我部立即组织专业技术人员对现场进行详细的调查核对，对沿线工程及现场情况，原材料价格等进行细致研究，对施工环境和地理位置进行进一步了解，确定施工队伍和机械设备，确定临时用电和临时用地，确定施工材料和施工工艺，具体安排如下：1、选择混凝土拌合站本工程计划使用商品混凝土，通过对本工程施工地点附近20公里范围内的混凝土拌合站调查，结合拌合站的资质、所用材料、拌合能力、混凝土价格等因素，我部决定选用C50商品混凝土，该拌合站资质等级为预拌商品混凝土专业二级，场站地点位于高速公路口向南500米处。
2、材料供应及配合比验证C50商品混凝土使用原材料见表1、配合比见表2：C50商品混凝土原材料表1C50商品混凝土配合比表2钢筋：我部计划使用钢铁有限责任公司生产的Ф10，Ф14HPB235钢筋。
我部对上述原材料和配合比外委至进行验证试验，其各项指标均符规范要求。
3、机械设备及劳动力配置主要机械设备配置见表3，劳动力配置见表4。
水泥混凝土桥面施工机械配置表3水泥混凝土桥面施工劳动力配置表4四、施工工艺流程测量放线—下承层处理—支立模板和绑扎钢筋网—浇筑混凝土—混凝土摊铺及收面—表面切缝及刻槽—混凝土养护五、具体施工方法1、总体施工步骤安排根据具体特点，本工程混凝土浇筑以行车道与超车道标线为分界线进行半幅施工，施工长度为1联1次施工完毕，不得存在施工缝。
(完整版)水泥混凝土桥面铺装施工工法
匀撒在碎石和砂之间，钢纤维的掺量一般为 1%的体积率，聚丙烯纤维的 掺量一般为 0.9kg/m 3；要注意控制混凝土的坍落度。
2 运输：可用混凝土罐车或其它小型车辆运输；运输时间不宜大于
30 分钟，且要做到不漏浆、不吸水、不离析，坍落度损失小。
5.2.5 混凝土入模与初平
1 标高控制：在混凝土施工前先用水准仪测量梁板顶面标高，一般
筑的铺装层端面凿毛、洗净，使新老混凝土结合良好。
6. 材料与设备
本工法无需特别说明的材料，采用的设备机具见表 6。
表 6 设备机具表
机械类别 钢筋施工设备
混凝土施工设备 施工测量设备
名称 钢筋调直机
切断机 电焊机 强制式搅拌机 运输设备 振捣器 钢滚筒 整平梁 空压机 轧纹（刻纹）机 水准仪
单位 台 台 台 台 台 台 台 条 台 台 台
项目 深度（ mm） 宽度（ mm） 间距（ mm）
允许偏差 0， +1 0， +1 -2 ，+2
检查频率 1 处 /5m 1 处 /5m 1 处 /5m
检查方法 钢尺 钢尺 钢尺
7.2 质量保证措施 （ 1）严格执行原材料的进场检验制度，保证质量。 （2）混凝土搅拌时要严格控制各原材料的比例和坍落度， 保证混凝
数量 1 1 3 1 3 3 1 1 1 1 1
用途
7. 质量控制
7.1 质量控制标准
本工法执行《公路工程质量检验评定标准 JFG F80/1-2004 》和《公
-7-
德商高速公路范县段 TJ-3 合同段
路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000 》等质量标准。
桥面铺装施工工法
拉槽或压槽质量标准见表 7.1-1 。
桥面砼铺装施工工法及图片样本
桥面混凝土铺装层施工工法（以空心板桥示例）1.施工办法:2.桥面铺装施工先将墩顶构造持续段负弯矩钢筋按设计规定进行搭接焊连接, 安装模板进行C50混凝土连接段浇注, 浇注时应控制好现浇段几何尺寸及外观质量。
再安装空心板绞缝钢筋并浇筑绞缝混凝土。
待持续段现浇混凝土强度（以同条件养生试件为准）达到设计规定后, 按照规范及设计规定安装桥面铺装层钢筋, 待监理验收合格后, 按半幅每联整体进行混凝土桥面铺装施工, 砼铺装层厚度按设计厚度控制。
砼采用砼罐车运送、吊车吊装、人工配合铺料, 采用高频率低振幅平板震动器, 结合三辊轴等符合规定机械设备施工。
机械设备行走要匀速缓慢, 有助于提高成型砼平整度和密实度。
若在施工过程中发现局部缺料时, 应及时补料到位并重新用三辊轴振捣, 保证桥面铺装一次成形。
使用三辊轴滚筒滚压整平后, 再用6米长合金直尺进行刮平, 最后人工收浆、拉毛。
如果气温较高, 应严格控制浇注时间, 尽量避免高温作业。
桥面铺装工艺流程为：测量放线→模版（导轨）安装→吊机吊装运料→混凝土人工布料→平板振捣器振实→人工布料找平→三辊轴机振捣整平→6米合金直尺刮平→人工收浆、拉毛→养生。
施工工艺控制要点:1）测量放样:施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程, 依桥梁纵向里程桩号按三米长半幅为一种断面（一种断面均匀布设三个点, 以红色油漆作标记）实行水准测量, 以此控制方钢导轨和钢筋导轨安装高度, 并作为竣工后检测铺装层厚度基准高程点。
桥面铺装混凝土施工前对导轨顶面进行水准测量, 以保证铺装层设计厚度, 测量人员还要对半幅中线位置（定导轨平面位置）、导轨顶横、纵坡度进行复核, 确认无误后方可进行混凝土浇筑。
2）桥面板清理:先凿除桥面板上浮浆及松散砼、将桥面板彻底清理干净, 用清水进行高压冲洗（或用空压机进行高压气吹洗）, 做到无积尘、无杂物, 无浮浆及松散砼, 保证桥面铺装层与梁体紧密结合。
桥面铺装施工工法
桥面铺装施工工法1、说明：桥面铺装厚度8cm。
采用D8钢筋网片，C50混凝土。
2、材料1）、混凝土由砼搅拌站供应，混凝土坍落度符合设计要求。
2）、D8钢筋网片：拟采用正规厂家生产的钢筋网片，质量满足规范要求。
3）、设备：振动梁一台，平板振动器2台，提浆辊1根。
（1个作业面）3、主要施工工序桥跨布臵有4×25米、5×25米、6×25米几种形式，桥面铺装宽度为12.2米，桥面铺装有两种施工方法，主要根据防撞护栏先后施工来定，第一种是常规做法，先施工防撞护栏再施工桥面铺装；第二种为了同时推进，也可以先施工桥面铺装，再施工防撞护栏。
4、主要施工方法及工艺流程桥面铺装层三度（厚度、强度、平整度）和裂缝是桥面铺装层施工的控制关键，尤其是平整度和裂缝的控制，它将直接影响沥青混凝土面层的施工质量，乃至影响到今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。
为此，应把砼铺装层平整度控制在3mm以内，以及防止裂缝的产生作为桥面调平层施工的质量控制重点。
A、施工工艺流程及方法具体施工顺序：凿除浮碴、清理桥面→精确放样→绑扎钢筋网片→焊接标高控制点或先浇砼带作为滚筒轨道→调整钢筋网片保护层→浇注混凝土→混凝土养生。
1)、桥面调平层施工前，对箱梁砼面进行全面测量，以确保调平层的设计厚度，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋网片绑扎作业。
2)、精确放样与高程控制：对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。
3)、桥面标高的控制：方法一：先施工防撞护栏后再施工铺装层，铺装层宽度为12.2米，如果按照12.2米宽度做起来施工难度比较大，收光、抹面也相当困难，现在从护栏边线向内侧各做50㎝宽先浇带，从护栏边线向内侧各做1米宽铺装层先浇带，施工钢筋网片也按照铺装层要求的铺放，砼标号与铺装层的标号等同，标高、平整度、线型严格控制，砼终凝后覆盖土工布洒水养护，养护时间不少于7天。
C50水泥混凝土桥面铺装专项施工方案
C50水泥混凝土桥面铺装专项施工方案一、工程概述本工程是针对跨径较大的桥梁进行桥面铺装施工，采用C50水泥混凝土材料进行铺装。
为确保施工质量，完成工程的建设目标，特制定本施工方案。
二、工程准备1.施工前的准备工作：（1）确定施工图纸及设计要求；（2）准备施工所需资料和技术指导文件；（3）准备施工所需材料和设备；（4）制定施工组织设计和人员分工方案。
2.材料和设备准备：（1）混凝土材料准备：准备充分砂、石、水和水泥，确保材料的质量和数量满足施工需求。
（2）施工设备准备：准备混凝土搅拌机、温度控制设备、平板振动器等施工设备，确保设备的正常运行。
三、施工工艺1.桥梁铺装的准备工作（1）清理桥梁面层，将原有杂物、泥土等清除干净；（2）检查桥梁面层是否存在损坏，如有需要修补。
2.水泥混凝土施工（1）根据施工图纸要求，布置钢筋网格和支撑脚手架，确保混凝土铺装的稳固和均匀。
（2）混凝土配制：按照设计要求，将砂、石、水和水泥按照一定比例进行混合搅拌，控制水浆比和材料含水率，保证混凝土的质量。
（3）采用湿铺法进行混凝土铺装，采用均匀浇注或泵送的方式将混凝土浇筑在桥面，通过平板振动器进行振动和压实，确保混凝土的紧实性和平整度。
（4）振动仔细导顶和充实混凝土，提高混凝土的密实性和强度。
（5）控制混凝土初凝和终凝时间，根据施工现场温度和湿度情况，采取相应的浇筑和保护措施，确保混凝土的强度和耐久性。
四、施工安全1.提前对施工现场进行安全检查，确保施工条件安全可靠。
2.携带必要的个人防护装备，如安全帽、工作服、手套等。
3.严禁饮酒和抽烟等不良习惯，并保证施工人员身体健康和作息正常。
4.加强现场管理，控制施工过程中的危险因素，确保工人的人身安全。
5.强化施工队伍的安全培训，提高工人的安全意识和应急处理能力。
五、质量控制1.严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保混凝土的配合比和浇筑质量。
2.混凝土施工过程中，每一道工序需经专人检查验收合格后，方可进行下一道工序的施工。
C50水泥混凝土桥面铺装专项的施工组织方案
C50水泥混凝土桥面铺装专项施工方案一、工程简介本工程预计施工面积21414m2，C50混凝土方量2141.4m3，Ф10的桥面铺装钢筋数量262.89t，Ф14植筋数量5.95t。
二、编制原则1、确保施工质量的原则严格按照设计图纸、招标文件及陕西省高速公路精细化管理相关标准对本工程进行管理，科学组织施工，以高标准的工序质量来保证本工程的施工质量，确保质量目标的实现。
2、均衡生产，突出重点原则根据本工程特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，突出施工重点，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料方面重点保障，其他方面均衡开展，科学组织施工。
3、确保施工安全原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。
三、施工准备本工程接到业主通知以后，我部立即组织专业技术人员对现场进行详细的调查核对，对沿线工程及现场情况，原材料价格等进行细致研究，对施工环境和地理位置进行进一步了解，确定施工队伍和机械设备，确定临时用电和临时用地，确定施工材料和施工工艺，具体安排如下：1、选择混凝土拌合站本工程计划使用商品混凝土，通过对本工程施工地点附近20公里范围内的混凝土拌合站调查，结合拌合站的资质、所用材料、拌合能力、混凝土价格等因素，我部决定选用C50商品混凝土，该拌合站资质等级为预拌商品混凝土专业二级，场站地点位于高速公路口向南500米处。
2、材料供应及配合比验证C50商品混凝土使用原材料见表1、配合比见表2：C50商品混凝土原材料表1C50商品混凝土配合比表2钢筋：我部计划使用钢铁有限责任公司生产的Ф10，Ф14HPB235钢筋。
我部对上述原材料和配合比外委至进行验证试验，其各项指标均符规范要求。
3、机械设备及劳动力配置主要机械设备配置见表3，劳动力配置见表4。
水泥混凝土桥面施工机械配置表3水泥混凝土桥面施工劳动力配置表4四、施工工艺流程测量放线—下承层处理—支立模板和绑扎钢筋网—浇筑混凝土—混凝土摊铺及收面—表面切缝及刻槽—混凝土养护五、具体施工方法1、总体施工步骤安排根据具体特点，本工程混凝土浇筑以行车道与超车道标线为分界线进行半幅施工，施工长度为1联1次施工完毕，不得存在施工缝。
水泥混凝土桥面铺装、连续缝、防水层施工方案
水泥混凝土桥面铺装、连续缝、防水层施工方案本桥梁桥面铺装采用80mm厚钢筋混凝土掺铣销型钢纤维(60kg/m3)+100mm厚沥青混凝土，在水泥混凝土桥面铺装上涂刷水泥基渗透型水泥防水剂。
(1)桥面水泥混凝土铺装桥面水泥混凝土铺装一般在每一联内全宽(或半幅桥)、全长上连续进行，不另设纵、横向施工缝。
如因施工需要设置横向施工缝时，横向施工缝设在桥跨的零弯矩处。
桥面铺装施工前，对全桥的中线和水平标高进行测量。
同时，清除桥面杂物，并用高压水冲洗干净，伸缩缝间隙用相应厚度的泡沫板或棉纱填塞，以防漏浆。
桥面铺装钢筋采用CRB550冷轧带肋焊接钢筋网片，网片纵横向焊接长度≮25cm，网片间采用扣接法搭接，用铁丝绑扎牢固，相邻网片搭接头错开50cm。
钢筋网下按50cm间距布设垫块，确保钢筋保护层厚度。
伸缩缝处的钢筋和预埋件的绑扎和安装，做到准确放样，绑扎、焊接牢固。
采用型钢布设标高控制带，标高带支撑布置时不得压下钢筋网，布设间距满足施工承载和铺装层平整度控制要求。
下层水泥混凝土铺装按上层沥青混凝土铺装标准进行标高和平整度控制。
混凝土采用商品混凝土，搅拌运输车运到桥头，混凝土泵泵送到浇筑地点，铁滚筒来回滚动整平，采用振动梁振捣密实，最后由人工用3m直尺、木模抹平。
局部低凹处用新鲜混凝土填补，二次抹面后，沿横向采用压槽机压槽1mm～2mm深。
混凝土浇筑时搭设走道支架，避免踏踩钢筋。
严格控制标高和排水坡，桥面铺装混凝土浇筑由下坡向上坡整幅进行。
混凝土浇筑完毕，立即覆盖麻袋、连续湿治养护不少于14d。
若养生期内发现病害，及时挖补、修复。
桥面水泥混凝土铺装施工时注意每联两端伸缩缝预埋筋的保护。
机械在桥面上通行时跨缝设钢过梁。
钢纤维混凝土施工应该注意以下事项：①钢纤维混凝土采用的粗骨料粒径不大于20mm和钢纤维长度的2/3。
②钢纤维混凝土投料及搅拌：砂→石→水泥，搅拌(干拌时间2min)均匀后再加水和外加剂，边搅拌边用手均匀撒放钢纤维，搅拌时间为5min(较普通混凝土规定的搅拌时间延长1min～2min)。
桥面铺装施工方案水泥混凝土
桥面铺装施工方案水泥混凝土
1. 施工目标
本施工方案旨在为桥面铺装提供水泥混凝土的施工方案，确保施工质量和工程安全。
2. 施工准备
在开始施工前，需要完成以下准备工作：
- 确定施工区域的边界和范围。
- 安排所需的施工人员和设备。
- 检查施工现场的地质和土壤情况，确保施工地基符合要求。
- 准备所需的材料，包括水泥、骨料、沙子等。
3. 施工步骤
本施工方案建议按以下步骤进行施工：
1. 清理施工区域，清除杂物和不平整的地面。
2. 进行地基处理，根据需要进行填土或夯实处理。
3. 铺设基础层，使用合适厚度的水泥混凝土进行铺设，并使用平整机进行表面平整。
4. 进行中间层施工，根据设计要求进行中间层的加固与处理。
5. 铺设面层，使用水泥混凝土进行面层施工，并使用振动器进
行密实处理。
6. 进行养护，根据水泥混凝土的养护要求进行相应的养护操作。
4. 施工注意事项
在进行施工操作时，需要注意以下事项：
- 确保施工人员熟悉施工方案，遵守操作规程和安全指引。
- 定期检查施工质量，确保施工符合设计要求。
- 注意施工现场的安全，采取必要的安全措施，如设置警示标识、施工围挡等。
- 做好环境保护工作，遵守环保法规，合理使用资源。
以上是桥面铺装施工方案水泥混凝土的简要内容，以供参考。
具体施工方案应根据实际情况和设计要求进行调整和完善。
C50桥面铺装混凝土配合比设计
关于C50桥面铺装混凝土配合比设计的申请XXXX公路南段一期工程第一监理处：我项目部在总监代表处、第一监理处大力支持下已经完成C50桥面铺装混凝土配合比试验的工作，在试验过程中有监理工程师旁站、监督指导工作，试验结果符合设计及规范要求。
现将C50混凝土配合比上报如下：一、水灰比：0.42；坍落度：50～70mm二、各种矿料用量：水泥：河砂：碎石：水：减水剂：抗渗剂=488：697：1045：205：8.78：8.78（Kg/m３）=1.00：1.43：2.14：0.42：0.018：0.0185～10mm碎石：10～20mm碎石=30：70三、各种矿料规格型号及产地：（一）、水泥：山水P.Ⅱ52.5（山东山水水泥集团有限公司日照公司）（二）、砂：河砂（吉利河砂场）（三）、碎石：5～10mm碎石、10～20mm碎石(五莲鑫泰石料厂)（四）、拌合水：当地可饮用地下水（五）、减水剂：NOF-2C（山东华伟银凯建材有限公司）（六）、抗渗剂：NOF-F（山东华伟银凯建材有限公司）四、使用部位：桥面铺装当否，请予审批！附件：1．配合比计算书2．试验报告二○○九年三月九日主题词：施工C50 桥铺混凝土配合比申请XXXX公路南段一期工程第X合同段项目经理部20 年3月9日制发XXXX公路南段一期工程X合同段C50混凝土配合比计算一、设计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《普通混凝土配合比设计规程》（JTJ55-2000）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005) 《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）XXXX公路南段一期工程招标文件及设计图纸XXXX公路南段一期工程二合同段施工组织设计。
二、设计要求：1、设计强度等级：50MPa2、使用部位：桥面铺装3、坍落度：50～70mm三、使用原材料：1、水泥：山水P.Ⅱ52.5（山东山水水泥集团有限公司日照公司）2、砂：河砂（吉利河砂场）3、碎石：5～10mm碎石、10～20mm碎石(五莲鑫泰石料厂)4、拌合水：当地可饮用地下水5、减水剂：NOF-2C（山东华伟银凯建材有限公司）6、抗渗剂：NOF-F（山东华伟银凯建材有限公司）四、基本要求：工作性、强度、耐久性、经济性五、设计方法：重量法六、设计步骤：1、理论配合比，目的为了初步设计2、基准配合比，目的为了工作性、和易性调整3、试验室基准配合比，目的为了强度调整4、工地配合比，换算砂石含水率七、理论配合比设计步骤：1、确定试配强度fcu.o=fcu.k+1.645σ=50+1.645×6=59.9(Mpa)2、计算水灰比：W/C=αa×fce÷(fcu.o+αa×αb×fce)=0.46×52.5×1.13÷(59.9+0.46×0.07×52.5×1.13)=0.443、确定每立方米混凝土坍落度、单位用水量：（1）确定坍落度：本配合比设计为C50混凝土，使用部位为桥面铺装，根据《普通混凝土配合比设计规程》（JTJ55-2000）确定坍落度设计为90～110mm。
桥面铺装施工方案(全)
XX高速公路XX段XX标桥面铺装施工方案批准:审核：编制：编制单位：XXXX公司编制时间：年月日桥面铺装施工方案一、编制依据1。
《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/TF50-2011)2。
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）3.两阶段施工图设计。
二、工程概况本标段起点桩号K8+500，终点桩号K19+500，线路全长9。
233257km。
全线中桥4座、分离式立交6座，桥面铺装工程量：C50混凝土：1471.8 m3；HRB335钢筋:433416.6kg。
三、施工组织3。
1 施工人员组织我项目部成立了由项目总工直接领导的施工技术组,保证质量、保证安全、确保桥面铺装的顺利施工。
3.1.1 管理人员总指挥：总工：现场指挥：试验检测：现场质检员：专职安全员：3.1。
2 施工队伍准备根据桥面铺装工程量，计划进场40人，其中队长2人,技术员2人，熟练技术工人22人，司机8人，杂工6人。
3.2 机械设备配备为桥面铺装施工配置的机械设备如下表所示:主要施工机械配备表3。
3 施工材料所需要的材料均经过试验,达到设计规范要求；混凝土配合比已经过验证并已批复,符合规范及技术文件要求。
四、施工进度计划桥面铺装计划年0月日开工,至年月日结束，工期50天.五、施工工艺工法施工顺序：梁板间铰缝施工完毕→桥面凿毛、清洁→桥面钢筋安装→铺设加强钢筋→立侧模模→浇筑桥面铺装层→振动器振捣→振捣梁找平→混凝土整平机整平→混凝土抹光机抹光→混凝土刻纹机拉毛→土工布覆盖洒水养生.5.1 施工准备浇筑桥面铺装层混凝土前应将现浇铰缝顶面凿毛,预制空心板板顶的浮浆、油污等冲洗清除干净，以保证新、老混凝土良好结合。
梁面清理完毕后，采用M15砂浆填充铰缝底缝。
5。
2 测量放样用全站仪进行平面位置放样，每4m放出一断面的两个点，即两侧防撞护栏内边缘处.将高程控制点引上桥面，并用水准仪对放出的各桩进行高程测量。
5.3 桥面清理利用高程测量数据详细检查梁面各处高程情况，局部超高之处用风镐或人工凿除，以确保铺装层厚度符合设计要求,也使铺装层有一个良好的接触面.梁面上的各种杂物、水泥残渣、浮浆等需一并凿除并清理出场，最后用水车喷射高压水清洗梁面.5.4 钢筋安装施工前先将铰缝预埋筋N18彻底扳平后搭接，再将钢筋N3、N4绑扎成骨架后整体放入铰缝内，并与空心板N9焊接一起.桥面铺装钢筋安装前,首先调整好护栏钢筋，使护栏钢筋的间距、保护层厚度、线型符合设计，确保护栏钢筋整齐、规范。
水泥混凝土桥面铺装施工方案
水泥混凝土桥面铺装施工方案一、前期准备工作在进行水泥混凝土桥面铺装施工前，需要做好以下前期准备工作：1.现场勘察与设计：对桥梁结构进行详细勘察，制定桥面铺装设计方案，考虑桥梁荷载、防水排水等要求。
2.材料采购与储备：根据设计要求，采购优质水泥、石子、沥青等铺装材料，并进行储备。
3.设备准备：准备好桥面铺装所需的机械设备，如摊铺机、压路机、搅拌机等。
4.施工人员培训：培训施工人员，确保他们了解施工方案、操作规程和安全注意事项。
二、施工流程1. 基层处理1.清理桥面：清除桥面上的杂物和旧有材料，确保桥面干净整洁。
2.修补裂缝：对桥面上的裂缝进行修补，确保基层平整牢固。
2. 铺装底层1.拌合材料：将水泥、石子按照一定比例搅拌均匀，形成底层铺装材料。
2.摊铺：使用摊铺机将底层材料平铺在桥面上，确保厚度均匀。
3.压实：使用压路机对底层进行压实，提高密实度和稳定性。
3. 铺装面层1.拌合混凝土：将水泥、石子、沙子等按照一定比例搅拌形成面层混凝土。
2.摊铺：使用摊铺机将面层混凝土均匀铺设在底层上。
3.铺光：使用光面机对面层混凝土进行光面处理，提升外观质量。
4.养护：对铺装完成的桥面进行适当养护，确保混凝土强度和耐久性。
三、质量控制1.原材料检验：对采购的水泥、石子等原材料进行检验，确保符合设计要求。
2.现场施工检验：对施工过程进行实时检查，发现问题及时处理。
3.竣工验收：在铺装完成后进行验收，评估桥面铺装的质量和性能。
四、安全注意事项1.施工现场：确保施工现场安全整洁，设置警示标志和隔离设施。
2.施工人员：做好施工人员的安全培训，督促佩戴好安全防护用具。
3.设备操作：对施工机械设备进行定期检查和维护，避免设备故障引发事故。
以上为水泥混凝土桥面铺装施工方案的详细步骤和注意事项，施工过程中请严格按照方案执行，确保施工质量和安全。
水泥混凝土桥面铺装施工方案【范本模板】
桥面铺装施工方案一、施工工艺1、铰缝的施工吊装完成处理完抗震锚栓后，用2cmPVC管吊在板缝之间，在铰缝底部用砂浆填塞密实防止漏浆,板端两头用竹胶板做端模，把铰缝筋扳平使之搭接。
混凝土运至现场后直接浇筑在铰缝中，振捣棒必须振动到该部位混凝土密实为止.密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆.2、桥面铺装的施工⑴模板的制作、安装及拆除模板采用150*50槽钢，在支立模板前先放出全桥的中心线，然后按照铺装设计尺寸放出边线，沿中线和边线打眼钉立模板加固钢筋，按照铺装高程挂线支立模板,模板要做到顺直、牢固。
待混凝土达到规范要求的强度后进行模板的拆除。
拆除时,用锤敲击板体，使之与混凝土脱离，再搬运至指定位置堆放.⑵钢筋的绑扎及安装按照设计图纸尺寸加工网片，单根钢筋采用绑扎连接,连接长度≥30d，网片筋间距为10cm，为了保证在浇筑铺装时钢筋片之间的间距，在两道网片间用钢筋支架支撑，网片间距为7cm，钢筋笼下垫混凝土块或大理石块以确保保护层厚度.⑶混凝土的拌和、运输及浇筑所用混凝土均由拌和站统一拌制并根据气温情况添加防冻剂，搅拌运输车水平运输，泵车水平泵送。
混凝土从搅拌处至浇筑地点的运输过程，混凝土要保持均匀性和规定的坍落度，不出现漏浆、失水、离析等现象，否则须在浇筑前进行二次搅拌。
砼从搅拌机中卸出后到浇筑地点的连续时间不大于60min.在到达现场后顺向停驶在行车道上,两侧设置两名安全员指挥交通，用泵车将混凝土输送到铺装模板内。
混凝土先用用插入式振动棒振捣。
振动棒移动间距不超过振动器作用半径的1。
5倍且与模板保持5cm-10cm的距离；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒.对每个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆.然后用三辊轴摊铺机整平，为确保路面平整度，摊铺机完成作业后，需由人工在工作桥上用找平器反复校验找平,当发现有低洼不平时,应用较细的碎石砼拌和料找平捣实，使用监理工程师认可的符合规范要求的压纹设备，由经验丰富、工作细致的施工人员进行压纹作业，其构造深度、垂直度和宽度均应符合规范要求。
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C50水泥混凝土桥面铺装专项施工方案一、工程简介本工程预计施工面积21414m2，C50混凝土方量2141.4m3，Ф10的桥面铺装钢筋数量262.89t，Ф14植筋数量5.95t。
二、编制原则1、确保施工质量的原则严格按照设计图纸、招标文件及陕西省高速公路精细化管理相关标准对本工程进行管理，科学组织施工，以高标准的工序质量来保证本工程的施工质量，确保质量目标的实现。
2、均衡生产，突出重点原则根据本工程特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，突出施工重点，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料方面重点保障，其他方面均衡开展，科学组织施工。
3、确保施工安全原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。
三、施工准备本工程接到业主通知以后，我部立即组织专业技术人员对现场进行详细的调查核对，对沿线工程及现场情况，原材料价格等进行细致研究，对施工环境和地理位置进行进一步了解，确定施工队伍和机械设备，确定临时用电和临时用地，确定施工材料和施工工艺，具体安排如下：1、选择混凝土拌合站本工程计划使用商品混凝土，通过对本工程施工地点附近20公里范围内的混凝土拌合站调查，结合拌合站的资质、所用材料、拌合能力、混凝土价格等因素，我部决定选用C50商品混凝土，该拌合站资质等级为预拌商品混凝土专业二级，场站地点位于高速公路口向南500米处。
2、材料供应及配合比验证C50商品混凝土使用原材料见表1、配合比见表2：C50商品混凝土原材料表1C50商品混凝土配合比表2钢筋：我部计划使用钢铁有限责任公司生产的Ф10，Ф14HPB235钢筋。
我部对上述原材料和配合比外委至进行验证试验，其各项指标均符规范要求。
3、机械设备及劳动力配置主要机械设备配置见表3，劳动力配置见表4。
水泥混凝土桥面施工机械配置表3水泥混凝土桥面施工劳动力配置表4四、施工工艺流程测量放线—下承层处理—支立模板和绑扎钢筋网—浇筑混凝土—混凝土摊铺及收面—表面切缝及刻槽—混凝土养护五、具体施工方法1、总体施工步骤安排根据具体特点，本工程混凝土浇筑以行车道与超车道标线为分界线进行半幅施工，施工长度为1联1次施工完毕，不得存在施工缝。
在距中央分隔带内侧边缘0.3m、4.25m、10m距离设置三个标高控制带，先施工距中央分隔带内侧边缘4.25-10m的混凝土板块，再施工距中央分隔带内侧边缘0m-4.25m的混凝土板块，最后填筑距中央分隔带内侧边缘10-10.5m的水泥混凝土及对桥面泄水孔的恢复。
2、测量放线根据建设单位和设计提供的原始水准点施放桥面铺装高程控制点，加密到横向距桥梁中央分隔带边沿0.3m、4.25m、10m，纵向间隔为5m的点，形成测量网。
测量铣刨前后上述点位的高程，将相关数据上报设计院，由设计院进行调坡后给出相关高程，作为工程施工高程。
3、桥面破损处理铣刨完成后，用空压机及三毛清扫车对桥面进行全面清扫，确保桥面无灰尘、杂物等。
在清扫完毕后，由管理处、设计院、驻地办及施工单位对桥面进行全面排查，对于出现破损的地方制定相应的处理方案，根据方案进行处理。
桥面铺装水泥混凝土浇注前，要保证梁顶面的粗糙，凿除浮渣、浮浆，并用空压机清扫、冲洗干净，以保证混凝土之间的粘结，浇注混凝土前，桥面板用水浸润透，但不能存在积水。
4、钢筋网片制作钢筋网片采用Ф10的螺纹钢筋，钢筋间距为10*10cm，距离顶面间距为3cm。
钢筋网片采用绑扎，接头部分采用焊接。
植筋采用Ф14的螺纹钢筋，间距为50*50cm，植筋深度为10cm，采用植筋胶进行固定。
5、模板支设模板的支设质量及安装质量直接影响到桥面铺装混凝土的施工平整度，因此模板支设为本工程的关键工序，本工程模板支设分为马凳施工和槽钢施工2个步骤。
马凳施工具体方法为：根据测量网上纵向的5m点位，在垂直于标定好的高程控制带两侧5cm各植一个Ф14的螺纹钢筋，植筋深度10cm。
在该点位安放槽钢，槽钢横放，背面向上，根据改点设计高程控制槽钢安放位置，位置控制好后，用Ф14的螺纹钢筋将2个植筋进行横向焊接，肋部向上，确保槽钢安放在横向钢筋后的标高符合要求。
在纵向相邻5m点位上按照上述工艺焊接马凳。
待2个点位马凳施工完毕后，放上槽钢，根据槽钢位置加密马凳，马凳间距为30cm。
马凳施工完成后用M7.5号砂浆对马凳中间的间距进行填充，要求砂浆垂直、平整，表面顺直、平整，符合设计高程，在施工后一幅横向板块时将砂浆清除干净。
槽钢施工具体方法为：将槽钢安放在已施工好的马凳及砂浆上面，用铁片对槽钢与砂浆接触不密实的地方进行支垫。
对槽钢及马凳接触部位进行点焊，确保槽钢牢固、高程合格，平稳顺直，接头处平滑不突变，相邻两个槽钢高差控制到1mm范围内。
在模板支设完毕后，用三滚轴摊铺机预先在铺设好的模板上来回行走2-3遍，对有松动的模板进行加固处理，确保混凝土施工时模板不变形、跑模。
6、浇筑混凝土为了避免高温作业，混凝土浇筑根据天气气温在下午3点或4点开始浇筑。
混凝土浇筑前要保证梁板表面粗糙、清洁，不得在钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网上推行及人行践踏而使钢筋变位，必须搭设走道支架架空，并在浇筑过程中，随时注意纠正钢筋位置。
混凝土入模前，先要检查坍落度，控制在配合比要求坍落度±10mm范围内，每车混凝土塌落度都必须测量，相差不得大于±10mm，如果不符合要求，退回混凝土或进行二次搅拌后方可使用。
在摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间。
水泥混凝土混合料先采取人工初步整平，人工整平时应采用“扣锹”方法，以防止离析。
采用插入式振捣器振捣，轻插慢提，同一位置不少于15s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
人工整平后，再用三辊轴摊铺机整平、振动提浆，前后3遍。
每一作业单元不宜过长，一般控制到10m以内。
混凝土采用施工宽度为6m的三辊轴摊铺机施工，摊铺机应缓慢、均匀、连续的进行，避免离析，均匀捣实，前进速度控制到1.2-1.5m/min。
对摊铺机摊铺完后不平之处，应及时以人工补平，补填时用较细的混合料原浆，严禁使用纯砂浆进行填补。
在混凝土摊铺中，及时测定外部气温，相对温度及风速，采取相应的防止水份损失的措施。
混凝土车辆由专人指挥，车距保持均匀，卸料落差高度不大于 1.5m，混凝土在摊铺机前的卸料量应使其高度控制在螺旋摊铺器2/3～1/2。
在混凝土摊铺过程中，应随时检测振实效果，模板、钢筋的位移变形，并及时予以修正，摊铺完后的缺料修补应采用原浆进行。
7、人工收面人工收面是提高混凝土桥面平整度的关键，必须安排有丰富经验的劳动力实施。
人工收面分为横向收面和纵向收面，采用平整、坚固的铝合金刮杠进行横向搓移，纵向刮移。
结合本工程的要求，人工收面分为4个步骤：①横向刮杠粗平收面在三辊轴摊铺机摊铺完成后，采用3个人沿横向方向使用6m挂杠进行粗平，用刮杠来回搓移水泥混凝土表面的砂浆层进行找平，确保不出现局部缺料和多料现象。
②纵向刮杠粗平收面沿纵向方向用4m刮杠进行找平。
2人一组，分为2组，一左一右根据摊铺后的纵向平整度进行刮平，在刮平过程中一定要掌握上下左右的用力均匀度，做到不深刮也不欠刮，纵向刮平部位重叠2m，确保平整度在3mm范围内。
③纵向刮杠精平收面在混凝土即将初凝阶段，即混凝土面出现轻微凝固，人工用2m刮杠进行精平施工，一边刮平一边用塞尺进行测量，对局部不满足平整度的地方进行精平。
④人工收面刮杠精平完成以后，人工进行一次收面，等混凝土表面无泌水时后，人工进行二次收面，确保平整、密实、光滑、无痕迹。
8、切缝及刻槽待混凝土强度达到设计强度的25%-30%左右时，人工进行切缝，切缝沿纵向方向每5m一道切缝，缝深1.5-2cm。
刻槽采取横向刻槽，幅间距为80mm，构造深度不低于0.8mm。
刻槽在水泥混凝土桥面铺装完成养护期，横向连成片，混凝土强度达到设计强度的70%后开始作业，刻槽前将桥面清扫干净。
根据刻槽的间距、幅宽以及切缝两边的余量，设专人在桥面上弹上墨线，以控制刻槽机的行走路线。
刻槽完后用高压水枪将前面清扫干净。
刻槽要槽纹顺直美观，深浅均匀，不打毛边，刻槽深度满足要求。
混凝土板纵缝用热沥青进行灌缝处理，确保缝内无灰土、杂物等。
9、混凝土表面缺陷处理混凝土表面出现局部的蜂窝凹陷要及时修补。
修补前，要用钢丝刷或加压水冲洗清除缺陷部分，或凿去薄弱的混凝土表面，用水冲洗干净，采取比原混凝土强度高一级的砂浆、混凝土予以修补，修整部位应加强养护，确保修补部位牢固粘结，色泽一致，无明显痕迹。
10、混凝土养生在混凝土施工浇筑完毕后12-24h开始养生，养生期不少于14天，采用覆盖土工布洒水养生，保持混凝土湿润，防止阳光曝晒，养护时间间隔以气温而定，必须保持混凝土的潮湿状态，养护水要采用生活用水，以保证混凝土的清洁。
在养护人员进行养护的时候，要将水浇匀，不得将水固定一处自流，桥面养护必须有专职养护人员进行养护。
11、混凝土取样和试验在施工现场对混凝土混合料进行取样成形抗压试件，试件应取用正在摊铺的混凝土制做，养护条件为标准养护，测定28天抗压强度。
六、水泥混凝土桥面铺装技术标准钢筋网片实测项目表5七、安全保证措施1、现场布置的安全措施①、设置安全标志，在本工程现场周围配备、设立安全标志牌。
②、施工现场布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应规定的标准进行布置。
③、夜间工地进行施工时，做好工地照明工作。
④、施工现场准备一定数量的编织布，以备在雨季期间对机电设备进行临时覆盖。
⑤、现场道路应平整、坚实、保持畅通；施工现场两侧交通要道之间的围蔽周围挂足够的警示牌和警示灯。
施工现场设置大幅安全宣传标语。
⑥、施工现场的临时用电，严格执照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的规定执行。
2、施工机械的安全措施①、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械作业；不准机械设备交给无本操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
②、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。
③、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。
④、指挥施工机械作业人员，必须站在能够让操作手看到的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。
⑤、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
八、施工质量保证措施1、质量体系建设①、建立工程质量保证体系。
试验室完善健全检测质量保证体系，以试验数据指导施工，控制混凝土面层的质量。
设置专职质量负责人负责面层的全面质量管理、检验，严格控制混凝土面层的质量。