汽车企业生产条件考核标准doc-附件一：
企业车辆考核管理制度
企业车辆考核管理制度第一章绪论为了规范企业车辆的使用和管理，确保企业车辆的安全运行和高效使用，制定本制度。
第二章考核标准1. 车辆安全考核：包括车辆的日常保养、检查和维护情况，车辆的安全性能是否符合要求等方面的考核。
2. 车辆使用情况考核：包括车辆的使用频率、里程数、油耗情况等方面的考核。
3. 车辆行车状态考核：包括车辆的行驶速度、安全驾驶、路况适应能力等方面的考核。
4. 车辆事故率考核：包括车辆事故的次数、严重程度、责任归属等方面的考核。
5. 车辆维修及保养考核：包括车辆维修保养的及时性、质量等方面的考核。
第三章考核管理制度1. 车辆安全考核：每辆车每月进行一次安全检查，确保车辆的安全性能符合要求；每季度进行一次保养维护，保证车辆正常运行。
2. 车辆使用情况考核：每辆车定期报告使用情况，包括行驶里程、油耗等数据，并根据数据进行分析评估。
3. 车辆行车状态考核：每月对车辆进行一次行车情况的检查，评估驾驶员的驾驶行为和车辆的行车状况。
4. 车辆事故率考核：每月定期统计车辆事故情况，并对事故责任进行调查和定性，对肇事驾驶员进行警告或处罚。
5. 车辆维修及保养考核：每季度对车辆维修保养情况进行考核，对维修质量进行评估，确保车辆安全运行。
第四章考核结果处理1. 通过考核的车辆：对于安全、使用、行车状态等方面表现良好的车辆，给予奖励，并对驾驶员进行表彰。
2. 未通过考核的车辆：对于安全、使用、行车状态等方面表现不佳的车辆，给予处罚，并对驾驶员进行警告或培训。
3. 考核结果的记录和通报：对于每辆车辆的考核结果进行详细记录，并及时通报相关部门和领导。
第五章管理改进和完善1. 完善考核标准：根据实际情况和需求，不断完善和调整车辆考核标准，使其更加科学和合理。
2. 加强管理人员培训：定期对车辆管理人员进行培训，提高其管理水平和技能，确保管理工作的顺利进行。
3. 推行技术手段辅助：加强车辆监控和管理系统的建设和应用，提高车辆管理的效率和精度。
国家商检局、中国汽车工业总公司关于发布《出口汽车产品质量许可证管理办法(试行)》的通知
国家商检局、中国汽车工业总公司关于发布《出口汽车产品质量许可证管理办法(试行)》的通知文章属性•【制定机关】国家出入境检验检疫局(已撤销),中国汽车工业总公司•【公布日期】1992.09.02•【文号】•【施行日期】1992.09.02•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】通关正文出口汽车产品质量许可证管理办法（试行）（一九九二年九月二日国家商检局、中国汽车工业总公司发布）第一章总则第一条为了提高出口汽车产品在国际市场上的信誉和竞争能力，扩大出口创汇，做好出口汽车产品质量许可证的颁发和监督管理工作，根据《中华人民共和国进出口商品检验法》第二十二条和国家进出口商品检验局（以下称“国家商检局”）、国务院机电产品出口办公室颁布的《出口机电产品质量许可证管理办法》（以下称《办法》）的规定，制定本办法。
第二条本办法适用于国内所有生产企业（含中外合资生产企业和使用中国商标的外国独资生产企业）的出口汽车产品。
第三条国家商检局会同中国汽车工业总公司（以下简称“中汽总公司”）全面负责出口汽车产品质量许可证（以下简称《质量许可证》）的颁发和管理工作。
第四条国家商检局设在各省、自治区、直辖市及厦门、重庆、深圳等地的进出口商品检验局和各省、自治区、直辖市及计划单列市的汽车工业主管部门或机械电子厅局（以下简称所在地商检局和汽车工业主管部门）负责本地区质量许可证的考核及经常性的监督管理工作。
第五条由国家商检局和中汽总公司审查考核认可的检测单位（以下简称“检测单位”）负责出口汽车产品质量许可证的检测工作。
企业生产条件的考核由所在地商检局会同汽车工业主管部门共同负责。
按有关规定审查、考核认可，具备条件的商检局，也可以承担指定产品的检测工作。
第六条国家商检局会同中汽总公司分期发布《实施出口汽车产品质量许可证产品目录》（以下称《质量许可证产品目录》）。
第七条凡列入《质量许可证产品目录》的汽车产品，应在规定期限内申请办理质量许可证。
出租汽车服务质量信誉考核办法
出租汽车服务质量信誉考核办法(试行)第一章总则第一条为规范出租汽车经营行为，建立完善出租汽车行业诚信体系，提升出租汽车服务水平，根据国家有关规定,制定本办法。
第二条出租汽车服务质量信誉考核，应当遵守本办法。
出租汽车服务质量信誉考核，包括对出租汽车企业和驾驶员的服务质量信誉考核.第三条出租汽车服务质量信誉考核工作应当遵守公开、公平、公正的原则。
第四条交通运输部负责指导全国出租汽车服务质量信誉考核工作。
县级以上人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域内的出租汽车服务质量信誉考核工作。
县级以上道路运输管理机构（含出租汽车管理机构，下同）具体实施本行政区域内的出租汽车服务质量信誉考核工作。
第二章服务质量信誉考核等级第五条出租汽车企业和驾驶员服务质量信誉考核等级分为优良、合格、基本合格和不合格,分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。
第六条出租汽车企业服务质量信誉考核指标包括：（一）企业管理指标：管理制度、合同管理、驾驶员权益保障、信息化建设、服务质量信誉档案、保险、企业文化、职工教育培训等情况；（二）安全运营指标:安全责任落实、交通责任事故率、交通责任事故伤人率、交通责任事故死亡率等情况；（三)经营行为指标：交通违法行为、经营违法行为等情况；（四)运营服务指标：车容车貌、服务评价、乘客投诉及处理、媒体曝光等情况；(五)社会责任指标:维护行业稳定、节能减排与环保等情况；(六）加分项目：正负及部门表彰奖励、社会公益、新能源出租汽车使用等情况。
第七条出租汽车企业服务质量信誉考核实行基准分值为1000分的计分制，另外加分分值为100分。
考核周期为每年的1月1日至12月31日.第八条出租汽车企业服务质量信誉等级按照下面标准行评定：（一)考核周期内综合得分在850分以上，且其出租汽车驾驶员服务质量信誉等级为AA级以上的比例不少于90%的,为AAA级；（二）考核周期内综合得分在700分至849分之间的，或者综合得分在50分以上，但其出租汽车驾驶员服务质量信誉考核等级为AA级以及以上的比例低于90%的，为AA 级;(三）考核周期内综合得分在600分至699分之间的，为A级;（四）考核周期内有下列情形之一的，考核等级为B级: 1。
公司车辆管理制度考核
公司车辆管理制度考核一、总则为规范公司车辆管理工作，提高车辆使用效率，保障车辆安全运行，特制定本制度。
本制度适用于公司所有机动车辆的管理工作。
二、考核内容1. 车辆保险：车辆保险是否及时续费，保险金额是否符合要求，保险公司的信誉度如何。
2. 车辆年检：车辆年检是否按时办理，是否合格，年检证是否齐全。
3. 车辆维护：车辆维护保养是否按时进行，维护质量是否合格，维护记录是否完整。
4. 车辆使用情况：车辆使用频率是否符合规定，是否存在私用等违规情况，用车申请记录是否完整。
5. 车辆安全：车辆驾驶人员是否按规定驾驶，是否遵守交通法规，是否存在超速、酒驾等行为。
6. 车辆环保：车辆的排放是否符合标准，是否存在超标排放情况，环保设施是否完好有效。
7. 应急预案：车辆事故或故障情况下，是否有健全的应急预案，是否能及时有效处理。
三、考核标准1. 优秀：车辆保险、年检齐全，并定期更新；车辆维护保养及时、质量好；车辆使用规范，无私用情况；驾驶人员遵守交通规则，无违章行为；车辆环保达标；有完善的应急预案。
2. 良好：车辆保险、年检基本齐全，并定期更新；车辆维护保养基本按时，质量尚可；车辆使用基本符合规定，无重大违规情况；驾驶人员遵守交通规则较好，无严重违章行为；车辆环保基本合格；有简单的应急预案。
3. 合格：车辆保险、年检基本齐全；车辆维护保养存在延迟，质量有待提高；车辆使用存在私用情况；驾驶人员存在违章行为；车辆环保不合格；应急预案简单不完善。
4. 不合格：车辆保险、年检严重不合格；车辆维护保养严重延迟，质量差；车辆使用存在严重违规情况；驾驶人员存在严重违章行为；车辆环保超标排放；应急预案缺失。
四、考核措施1. 定期检查：公司领导及相关部门定期对车辆管理情况进行检查，形成相关报告。
2. 抽查考核：公司设立专门机构或委托专业机构对车辆管理进行抽查考核，对考核结果进行公示。
3. 奖惩措施：对考核优秀及以上的车辆进行奖励，对不合格车辆进行批评教育或处罚。
新能源汽车生产企业准入审查要求
新能源汽车生产企业准入审查要求注：1．申请新能源汽车生产企业准入的企业，如已按照相同类别的常规汽车生产企业准入管理规则通过审查，则对相关要求免予审查。
2．表中准入审查要求分为否决项和一般项两类，共17个条款，标注“*”的条款（共8个）为否决项。
3．判定原则如下：（1）现场考核全部否决项均符合要求，一般项不符合不超过2项，审查结论为通过；其余情况均为不通过。
（2）当现场考核结果未达到本注中第（1）条要求时，申请企业可在2个月内针对不符合项进行整改，经验证后达到本注中第（1）条要求的，考核结论为通过；验证未达到第（1）条要求的，结论为不通过，申请企业6个月后方可重新提出申请。
整改验证只能进行一次。
企业集团下属企业的准入审查要求一、设计开发能力企业集团如果具备共用与通用的产品设计开发能力（包括产品试制试装能力、试验验证能力），则下属企业可以借用，并简化《准入审查要求》“设计开发能力”的考核要求。
二、生产能力下属企业应满足《准入审查要求》“生产能力”的相关要求。
对于车身、底盘等总成部件，如果企业集团在冲压、焊装等方面有统一生产布局，则可简化下属企业的相关能力要求。
三、产品生产一致性保证能力下属企业应满足《准入审查要求》“产品生产一致性保证能力”的相关要求，并能够独立实施。
但在检验能力中，涉及定期抽查、型式检验等方面的工作可由企业集团统一完成。
共用与通用产品的零部件配套可在企业集团统一管理、统一评价、统一要求下进行。
下属企业的专有产品，应由下属企业自行制定要求、自行评价，指定配套企业。
四、售后服务及产品安全保障能力可由企业集团统一销售渠道、提供通用性服务。
下属企业的专有产品，应由下属企业提供专项服务。
新能源汽车产品专项检验项目及依据标准新能源汽车生产企业准入申请书申请企业名称（盖章）：联系地址：邮政编码：联系人：职务：电话：传真：电子信箱：填表日期：年月日填表须知1.填写本申请书应确保所填资料真实准确；2.本申请书用墨笔或电子方式填写，要求字迹清晰；3.本申请所有填报项目（含表格）页面不足时，可另附页面。
各车间考核细则范本
各车间考核细则范本1. 考核目标1.1 提高车间生产效率1.2 确保产品质量和安全1.3 优化资源利用2. 考核指标设定2.1 生产效率指标(1) 生产计划完成率(2) 设备利用率(3) 生产成本控制2.2 产品质量指标(1) 不良品率(2) 客户投诉率2.3 安全指标(1) 事故率(2) 安全培训参与率2.4 资源利用指标(1) 能耗控制(2) 原材料使用率3. 考核流程3.1 考核周期：每季度一次评估3.2 考核步骤(1) 领导层确定考核目标和指标权重(2) 车间经理负责指标分解和任务分配(3) 员工层实施工作计划并按时完成任务(4) 绩效考核小组进行数据收集和分析(5) 结果汇总并向领导层汇报3.3 考核结果的运用(1) 作为提升车间管理的依据(2) 用于奖惩制度的设立(3) 用于员工绩效评估和激励(4) 用于制定改进措施和目标4. 考核标准4.1 生产效率指标标准(1) 生产计划完成率达到90%以上(2) 设备利用率达到85%以上(3) 生产成本控制在预算范围内4.2 产品质量指标标准(1) 不良品率低于2%(2) 客户投诉率低于0.5%4.3 安全指标标准(1) 事故率为零(2) 安全培训参与率达到80%4.4 资源利用指标标准(1) 能耗控制在节能目标范围内(2) 原材料使用率达到80%5. 考核方法5.1 数据统计和分析(1) 统计生产计划完成情况(2) 统计设备利用率和停机时间(3) 统计不良品数量和客户投诉情况(4) 统计事故发生次数和安全培训参与率(5) 统计能耗和原材料使用情况5.2 考核评估(1) 将实际数值与考核标准进行对比分析(2) 根据评估结果给予相应的评级，如优秀、良好、一般、待改进等5.3 考核反馈(1) 将评估结果及时反馈给车间经理和员工(2) 对优秀个体给予表彰和奖励，如奖金或晋升(3) 对待改进个体提供培训和辅导，制定改进计划6. 考核记录与报告6.1 考核记录(1) 将考核数据进行整理和存档(2) 将每位员工的考核结果记录在员工档案中6.2 考核报告(1) 每季度结束后，由绩效考核小组撰写考核报告(2) 报告内容包括车间整体绩效表现、重点问题和改进建议以上为车间考核细则的范本，旨在提高车间的生产效率、产品质量和安全，优化资源利用，可根据实际情况进行适当调整。
交通运输部关于印发《汽车客运站安全生产规范》的通知（2024年）
交通运输部关于印发《汽车客运站安全生产规范》的通知（2024年）文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.09.03•【文号】交运规〔2024〕7号•【施行日期】2024.11.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】尚未生效•【主题分类】公路正文交通运输部关于印发《汽车客运站安全生产规范》的通知交运规〔2024〕7号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：现将修订后的《汽车客运站安全生产规范》印发给你们，请遵照执行。
交通运输部2024年9月3日汽车客运站安全生产规范第一章总则第一条为规范汽车客运站安全生产管理工作，落实汽车客运站安全生产主体责任，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规和规章，制定本规范。
第二条本规范适用于所有等级汽车客运站（以下简称汽车客运站）的安全生产管理工作。
第三条汽车客运站经营者应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的安全生产方针，贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规、规章、政策和标准，建立健全安全生产责任制、安全生产管理制度、业务操作规程和应急预案，并组织实施，构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，健全风险防范化解机制，提高安全生产水平。
鼓励汽车客运站转型发展，拓展服务功能，实现高质量发展和高水平安全良性互动。
第四条汽车客运站经营者应当接受交通运输等相关部门对其安全生产工作依法实施的监督管理。
第五条汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关，有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位引发的生产安全事故。
第二章安全生产管理职责第六条汽车客运站应当实行全员安全生产责任制度，落实“一岗双责”。
汽车客运站的主要负责人（包括法定代表人、实际控制人，下同）为安全生产的第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作；分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责；其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任。
各车间考核细则模版
各车间考核细则模版1. 目的和背景- 车间考核的目的是确保生产线的顺畅运行和持续提高生产效率。
- 考核细则的制定旨在明确车间中各项绩效指标的衡量标准，以便能够进行客观的评估和监控。
2. 考核指标- 质量指标：包括产品质量合格率、次品数量、客户投诉率等。
- 生产效率指标：包括设备利用率、生产产量、生产周期等。
- 安全指标：包括事故发生率、员工伤亡率、安全操作合规率等。
- 成本指标：包括人工成本、设备维护成本、原材料成本等。
- 交付指标：包括交付准时率、订单完成率等。
3. 考核标准- 质量指标：按照国家标准和客户要求进行衡量，达到规定的合格标准为优秀。
- 生产效率指标：通过设备运行时间、产量和周期来评估，达到预定目标为优秀。
- 安全指标：依照公司的安全规章制度来衡量，无事故发生为优秀。
- 成本指标：通过比较实际成本和预算成本来评估，低于预算为优秀。
- 交付指标：按照客户要求的交货期限进行评估，准时交付为优秀。
4. 考核流程- 考核周期：设定每月、每季度或每年作为考核周期，根据实际情况灵活调整。
- 数据收集：车间负责人负责收集各项指标数据，确保准确性和及时性。
- 数据分析：考核人员对数据进行分析和综合评估，形成考核结果。
- 反馈和改进：根据考核结果，向车间负责人提供反馈意见和改进建议，确保持续改进。
5. 奖惩机制- 奖励制度：对于表现优秀的车间，可以通过奖金、荣誉证书等形式予以奖励，以激励员工继续努力。
- 惩罚措施：对于表现不佳的车间，可采取警告、罚款等措施，以推动改进和纠正问题。
6. 考核结果公示- 考核结果应公示在车间内明显位置，并通知所有车间员工，以增加考核的透明度和公正性。
7. 考核改进机制- 定期评估：需要定期对考核细则进行评估和修订，以适应公司发展和变化的需求。
- 经验分享：车间之间可以进行经验分享和学习，以共同提高绩效和效率。
8. 考核细则的执行- 相关部门负责人需要确保考核细则的执行，对车间的绩效进行监控和评估，提供必要的支持和资源。
汽车安全生产考核奖惩制度
汽车安全生产考核奖惩制度
是为了促进汽车企业加强安全生产管理，确保汽车产品的安全性和质量，避免因安全问题造成的人员伤亡和财产损失。
该制度包括以下内容：
1. 质量安全生产考核标准：制定针对汽车生产企业的质量安全生产考核标准，包括生产设备、生产过程、产品质量等方面的指标。
2. 考核评估机制：设立专门的考核评估机构，对汽车企业进行定期或不定期的考核评估，评估内容包括生产设备的安全状况、生产过程的规范性、产品质量的合格率等。
3. 奖惩措施：对于考核结果优秀的汽车企业，给予奖励，如资金补贴、税收减免等；对于考核结果不达标的汽车企业，给予处罚，如罚款、限期整改等。
4. 公示公告：将考核结果进行公示，向社会公众公布，增加企业的社会责任感和舆论压力，促使企业加强安全生产管理。
5. 高层责任制：汽车企业的高层管理人员对安全生产负有直接责任，对于发生的安全事故要进行彻底调查，追究相关人员的责任。
同时，建立健全企业安全生产责任体系，明确各级管理人员的安全生产责任。
通过建立汽车安全生产考核奖惩制度，可以提高汽车企业的安全意识，促使企业加强安全生产管理，提高产品质量和安全性，减少安全事故的发生，保障公众的生命财产安全。
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生产车间考核办法
生产车间考核办法引言概述：生产车间考核是企业管理中的重要环节，它对于提高生产效率、优化生产流程、促进员工积极性具有重要意义。
因此，建立科学合理的生产车间考核办法对于企业的发展至关重要。
本文将从五个方面详细介绍生产车间考核办法。
一、生产任务完成情况考核1.1 生产任务制定：制定明确的生产任务，包括生产数量、质量要求、交付时间等。
1.2 生产任务分解：将整体生产任务分解为小任务，明确每一个小任务的责任人和完成时间。
1.3 生产任务执行情况考核：通过实时监控、生产报告等方式，对生产任务的执行情况进行考核。
二、生产效率考核2.1 生产设备利用率考核：监测生产设备的开机时间、停机时间以及故障维修时间，计算设备利用率。
2.2 生产工艺改进考核：通过改进生产工艺、优化生产流程，提高生产效率。
2.3 生产人员培训考核：加强对生产人员的培训，提高其操作技能和工作效率。
三、质量控制考核3.1 原材料质量考核：对原材料进行质量检测，确保原材料符合质量标准。
3.2 生产过程质量考核：建立完善的质量控制体系，对生产过程进行监控和检测。
3.3 产品质量考核：对生产出的产品进行质量抽检，确保产品质量符合标准。
四、安全生产考核4.1 安全生产规章制度考核：建立健全的安全生产规章制度，并对其执行情况进行考核。
4.2 安全设施完善度考核：检查生产车间的安全设施是否完善，如消防设备、紧急出口等。
4.3 安全生产意识培养考核：加强对员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急能力。
五、团队合作考核5.1 交流协作能力考核：评估员工的沟通交流能力和团队协作能力。
5.2 目标达成能力考核：考核团队完成共同目标的能力和效果。
5.3 问题解决能力考核：评估团队解决问题的能力和效率。
结论：通过对生产车间的全面考核，可以及时发现问题，提高生产效率，优化生产流程，确保产品质量，保障安全生产，并促进团队的协作和发展。
因此，企业应该根据自身情况，制定科学合理的生产车间考核办法，并不断完善和优化，以推动企业的持续发展。
车辆安全生产考核办法
车辆安全生产考核办法1. 介绍在车辆行驶过程中，车辆安全生产是至关重要的。
为了确保车辆行驶过程中的安全性和稳定性，对车辆安全生产进行科学的评估和考核是非常必要的。
车辆安全生产考核办法可以帮助车辆企业实现安全管理的目标，并确保车辆的安全和稳定行驶。
2. 车辆安全生产考核办法的主要内容车辆安全生产考核办法主要涉及以下内容：2.1. 组织管理应制定车辆安全生产管理制度，并落实责任人，确保车辆安全问题及时处理。
同时，应将车辆安全管理工作纳入企业年度考核中。
2.2. 驾驶管理应对司机进行严格的培训和管理，确保司机了解车辆安全知识，并作为车辆行驶中的负责人。
同时，还应对司机的安全行为进行考核和评估，如佩戴安全带、遵守交通规则等。
2.3. 车辆排查应对车辆实行定期检查和维护，及时发现和解决隐患，确保车辆的安全性和行驶稳定性。
同时，应建立车辆运行记录，并对车辆行驶情况进行监控。
2.4. 应急管理应建立完善的应急预案，确保在危险或紧急情况下，能够快速、有效地处理问题，保证安全。
3. 车辆安全生产考核办法的实施方式实施车辆安全生产考核办法的方式，可以通过以下几种：3.1. 抽查在车辆行驶过程中，对车辆进行抽查，评估车辆是否符合安全行驶要求。
3.2. 定期检查定期对车辆进行全面检查，以发现并解决车辆存在的偏差和隐患。
3.3. 跟踪监管及时获取车辆运行数据，监控车辆的实时运行状况，及时发现和解决问题。
4. 车辆安全生产考核办法的评估标准车辆安全生产考核办法的评估标准应根据车辆的安全特点和实际情况，制定相应的评估指标，以确保评估的科学性和严谨性。
常用的车辆安全指标包括车辆安全行驶次数、车辆事故率、车辆保养记录、寿命、日常维修和更换零部件情况等。
5. 车辆安全生产考核办法的意义车辆安全生产考核办法可以帮助企业建立完善的车辆安全生产管理制度，落实安全责任，建立和完善应急预案，提高安全意识，提高安全生产管理水平。
同时，还可以激励企业全面提升安全生产管理水平，以确保车辆行驶过程中的安全性和稳定性。
(KPI绩效考核)某汽车公司绩效考核设计方案(DOC 64页)
东风本田绩效考核设计方案目录第一篇：东风本田汽车公司基本情况 (2)一、公司介绍 2二、企业理念 2三、公司组织结构图 3四、产品介绍 3第二篇：环境分析 (4)一、社会环境分析 4二、行业环境分析 4三、市场营销环境分析5四、企业环境分析 5第三篇：绩效考评总则 (8)一、考核目的8二、考核原则8三、考核类型9四、考核方法10第五篇：绩效考评方案实施 (10)第一章人力资源部绩效考核10第二章行政部绩效考核24第三章财务部绩效考核30第四章销售部绩效考核36第五章技术研发部绩效考核45第六篇：评估及应用 (51)一、绩效沟通与反馈51二、结果的应用51第七篇：申诉及其处理 (53)一、申诉受理机构53二、提交申诉53三、申诉受理53附件1 普通员工年度评价表55附件2 部门经理年度评价表56附件3 其他表格58第一篇：东风本田汽车公司基本情况一、公司介绍东风本田汽车有限公司位于国家级开发区----湖北省武汉经济技术开发区内，是一家由东风汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社共同投资组建的整车生产经营企业。
公司成立于2003年7月16日，注册资本2亿美元，占地面积69万余平方米，建筑面积21.9万平方米。
中日双方各占50%股权。
企业成立五年来，快速发展，经营质量持续看好，年均销量增长超过100%，随着生产能力逐步扩大，产品趋于丰富，销售网络日渐形成，目前，公司在全国拥有192家销售服务店，销售满意度在J.D.Power亚太公司2007年9月中国新车满意度调研中名列第二。
东风本田汽车有限公司将遵从中国汽车产业发展政策，根据市场需求，陆续导入本田其它乘用车型，逐步成长为QCD具有国际竞争力的大型乘用车企业。
二、企业理念公司使命：制造优质汽车，提供满意服务，优化生活品质，实现人与自然的和谐。
公司愿景：永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风。
公司经营理念：关怀每一个人，关爱每一部车公司企业哲学：学习，创新，超越。
准入规则修订稿160413【范本模板】
附件4新能源汽车生产企业及产品准入管理规则(修订版――征求意见稿)第一章总则第一条为促进汽车产品技术进步，保护环境，节约能源,实现可持续发展，进一步鼓励企业研究开发和生产新能源汽车，同时保障人民群众的生命、财产安全，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》、《汽车产业发展政策》等有关规定，制定本规则。
第二条在中华人民共和国境内从事境内使用的新能源汽车生产的企业（以下简称新能源汽车企业)及其生产的新能源汽车产品,适用本规则.第三条本规则所称汽车,是指国家标准GB/T 3730.1—2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中第2。
1款所定义的汽车整车(完整车辆）及底盘（非完整车辆）,不包括整车整备质量超过400 kg的三轮车辆。
本规则所称新能源汽车，是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,主要包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车。
其中燃料电池电动汽车是指以燃料电池系统作为动力源或主动力源（燃料电池系统的额定功率应大于驱动电机峰值功率的40%，且不能小于20kW)的汽车，否则应按增程式燃料电池电动汽车命名。
采用其他新型动力系统的汽车，包括其他混合动力汽车、氢发动机汽车等，参照本规则执行。
采用铅酸类蓄电池作为动力蓄电池的插电式混合动力汽车、纯电动汽车，不属于新能源汽车。
第四条工业和信息化部负责实施新能源汽车企业及产品准入管理。
第五条工业和信息化部聘任新能源汽车领域的专家,组成新能源汽车专家委员会，不定期召开会议，提出适用于新能源汽车的专项技术条件和检验规范建议。
第二章新能源汽车准入条件及管理第六条新能源汽车企业准入条件：（一）符合国家有关法律、法规、规章和国家汽车产业发展政策及国家宏观调控政策的规定.（二）应是《公告》内汽车生产企业;新建汽车企业或跨产品类别生产新能源汽车整车产品的现有汽车企业，应按照国家有关投资管理规定先行办理项目核准或备案手续。
汽车审核作业指导书
1.范围本指导书适用于本中心审核员对汽车产品的质量管理体系审核提供指导。
2.行业特点我国汽车标准法规体系主要参照ECE/EEC技术法规制定，目前以强制性标准形式体现，其构成及制定情况详见附件A。
我国汽车行业政府主管部门—国家机械工业部1999年发布文件，规定自2000年4 月1日起对行业生产的新车实行40项强检规定，但不同车型其强检的项目有所差异。
我国在用车辆的技术状态应符合GB7258—1997的规定。
对整车厂（含底盘生产厂及各种改装厂）不得删减7.3。
即使该厂的产品设计为外包（这种情况实际是存在的），但该厂也应对产品满足顾客要求的能力与责任负责。
国家机械工业部明确规定，汽车的强检项目是以整车为单位，而不以其零部件是否符合规定，而对整车进行评价。
所以整车厂（最终制造厂）对车辆的技术指标负责。
另一方面，国家机械工业部于1999年1月18日以国机管[1999]20号文发布了《车辆识别代号（VIN）管理规则》，规定从文件发布之日起，国内生产的整车产品必须按VIN的规则进行标识，以便提高车辆故障信息反馈的准确性。
也就是说通过对整车的识别，追究组织的责任。
汽车零部件厂是否可删减7.3要视其是否存在产品开发及过程开发活动或过程而定。
零部件厂根据市场（汽车整机厂的要求）及顾客要求开发产品进行生产，或者组织根据顾客样品进行测绘及测试开发产品进行生产，或者根据顾客不完整的工程图样及要求，进行补充开发包括过程开发等，均应视为企业有开发过程，不应删减7.3。
只是可根据开发控制的内容的实际删减部分子条款或适当从简有关内容。
如果组织无设计活动或过程，但组织负有设计责任，7.3过程也不能轻易删减，而应将此作为分包过程实施有效控制。
组织仅有过程开发，无具体的产品开发活动，如删减7.3或不参照7.3实施过程开发控制，则必须说明如何有效控制过程开发活动。
汽车行业目前确实存在某些企业无顾客财产的情况。
但要注意顾客财产包括：设施、设备、工具、工装、计量及检验设备及器具、样件、图样等，重复使用的包装箱（盒）、半成品、物料等以及顾客知识产权方面。
乘用车生产企业及产品准入管理规则-工业和信息化部公告2011年第37号
乘用车生产企业及产品准入管理规则正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 工业和信息化部公告（2011年第37号）根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》和《汽车产业发展政策》的有关规定，工业和信息化部制定了《乘用车生产企业及产品准入管理规则》，现予以发布，请各有关单位遵照执行。
本规则自2012年1月1日起施行。
本规则施行后，与本规则不一致的，以本规则为准。
附件：乘用车生产企业及产品准入管理规则二Ｏ一一年十一月四日附件：乘用车生产企业及产品准入管理规则第一章总则第一条为规范乘用车生产企业及产品的准入管理，维护乘用车产品市场竞争秩序，推动汽车产业结构调整和优化升级，促进企业技术进步，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》和《汽车产业发展政策》的有关规定，制定本规则。
第二条在中华人民共和国境内从事境内使用的乘用车产品生产的企业（以下简称乘用车生产企业）及其生产的乘用车产品，适用本规则。
本规则所称乘用车产品，包括轿车和其他乘用车（但不包括专用乘用车），是指整车（包括底盘）为自制的、国家标准GB/T 3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中第2.1.1.1款至第2.1.1.10款所定义的车辆。
本规则还适用于在采购的三类底盘基础上制造完成的其他乘用车，包括运动型乘用车、多用途乘用车（含短头乘用车）。
第二章准入条件及管理第三条工业和信息化部按照乘用车产品类别，对乘用车生产企业及产品准入实施分类管理。
乘用车生产企业应当按照批准的产品类别组织相应产品的生产、销售。
乘用车产品类别具体划分方法见《乘用车类别划分表》（附件1）。
车辆安全生产考核办法范文
车辆安全生产考核办法范文一、背景介绍随着交通工具的快速发展和普及，车辆安全生产问题越来越受到人们的关注。
为了加强对车辆安全生产的管理和监督，制定一套科学有效的考核办法势在必行。
本文将提出一套车辆安全生产考核办法范文，以供参考。
二、考核目标车辆安全生产考核的目标是确保车辆运行过程中的安全和稳定，保护乘客和车辆的安全，减少交通事故的发生。
三、考核内容1. 车辆技术状况：考核车辆的技术设备是否完好、是否按时进行维护保养、是否符合相关安全标准等。
2. 驾驶员素质：考核驾驶员的驾驶技术是否熟练、驾驶纪律是否良好、是否积极配合车辆安全相关工作等。
3. 车辆管理制度：考核车辆管理制度的健全性和执行情况，包括车辆的使用管理、维修管理、出车审核等。
4. 车辆安全意识：考核车辆驾驶员和管理人员的安全意识，包括对交通规则、安全防护设备的了解和使用情况等。
四、考核方法1. 定期检查：每月组织对车辆的技术状况进行检查，包括车辆设备的运行情况、维护保养记录等。
2. 考核评估：每季度对驾驶员的驾驶技术进行考核评估，根据评估结果进行奖惩。
3. 督查检查：不定期对车辆管理制度和安全意识进行督查检查，发现问题及时纠正。
五、考核标准1. 车辆技术状况：车辆设备正常运行，没有大的故障和安全隐患，维护保养记录齐全。
2. 驾驶员素质：驾驶员技术熟练，驾驶纪律良好，无严重交通违法记录。
3. 车辆管理制度：车辆管理制度健全，执行情况良好，车辆使用管理规范，维修管理及时有效。
4. 车辆安全意识：驾驶员和管理人员对安全防护设备的了解和使用情况良好，完全符合交通规则。
六、考核结果处理对于考核结果的处理，应采取奖励和惩罚相结合的方式。
对于考核合格的车辆和驾驶员，可以给予适当的奖励和表彰，鼓励其对车辆安全生产的重视和投入。
对于考核不合格的车辆和驾驶员，应进行相应的惩罚和整改，直至达到安全标准为止。
七、考核监督机制为了确保考核的公平和科学性，应建立一个考核监督机制。
质量信誉考核实施细则
甘肃省机动车维修企业质量信誉考核实施细则(试行)第一章总则第一条为加强我省机动车维修市场管理，加快机动车维修市场诚信体系建设，引导和促进机动车维修企业依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务，根据《中华人民共和国道路运输条例》和交通部《机动车维修管理规定》、《机动车维修企业质量信誉考核办法（试行）》及有关规章，结合我省实际，制定本实施细则。
第二条凡在本省辖区内已获取经营许可的机动车维修企业，应按照本实施细则规定，向所在地道路运输管理机构申请实施年度维修企业质量信誉考核。
本实施细则所称的质量信誉考核，是指在考核周期内对机动车维修企业的经营资格、经营管理、人员素质、安全生产、维修质量、经营行为、环境保护和履行社会责任等方面进行的综合评价。
第三条机动车维修企业质量信誉考核工作应遵循公平、公正、便民和依法的原则。
第四条机动车维修企业应当自觉遵守国家有关法律、法规及规章，加强管理，诚信经营，履行社会责任，为社会提供安全、优质、方便的维修服务。
各级道路运输管理机构应优先鼓励和支持质量信誉等级高及维修救援网络成员的机动车维修企业的发展。
第五条县级以上道路运输管理机构负责具体实施机动车维修企业的质量信誉考核工作。
（一）省级道路运输管理机构负责组织实施全省机动车维修企业质量信誉考核工作，对考核工作进行安排、部署、指导、监督；制定《甘肃省机动车维修企业质量信誉考核计分标准》，对各市（州）核定的一类维修企业的公告工作，并对市（州）级道路运输管理机构的考核工作进行抽查。
（二）市（州）级道路运输管理机构负责组织实施本辖区机动车维修企业质量信誉考核工作，并负责辖区内一、二类机动车维修企业质量信誉考核及公示工作，及核定的二、三类维修企业的公告工作，并监督、指导辖区内县（区）级道路运输管理机构维修企业质量信誉考核工作（三）县（区）级道路运输管理机构负责组织实施辖区内三类机动车维修企业质量信誉考核工作，并按照本实施细则规定的职责，做好质量信誉考核的相关工作。
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1．应有封闭式油漆生产线。包括前处理、底漆、面漆及烘干等工序。
2．应有通风和废水、废气处理，排放指标符合有关法规要求。
1．应有油漆工艺，包括前处理、底漆、面漆及烘干等工序。
2．应有通风和废水、废气处理，排放指标符合有关法规要求。
10
总装
1．应有机械化流水作业的车身内饰和整车装配线。
1．驾驶室应在流水线上装配焊接。
2.具备全部车身总成、分总成焊装夹具。
3．应有车架纵、横梁焊（铆）夹具。
1．应有满足生产需要的基本设备。
10
涂装
1．应有封闭式油漆生产线。包括脱脂、磷化、去离子水清洗、底漆、面漆、烘干等工序。
2．应采用电泳底漆工艺。
3．应有机械化车身吊运设施
4．应有通风和废水、废气处理，排放指标符合有关法规要求。
2．应有机械化流水作业的底盘装配线。
1．应有机械化流水作业的车身内饰和整车装配线。
2．应有机械化流水作业的底盘装配线。
1．应有机械化流水作业的车身内饰和整车装配线。
2．应有机械化流水作业的底盘装配线。
1．应有人工总装、内饰装配线
2．应有机械化流水作业的底盘装配线。
1．应有机械化流水作业的车身内饰和整车装配线。
3．车身关键配合尺寸应采用检测设备或样架检查。
1．应有车身总成焊接流水生产线。
2．具备车身全部总成、分总成焊装夹具。
3．车身关键配合尺寸应采用检测设备或样架检查。
1．应有车身总成焊接流水生产线。
2．具备车身全部总成、分总成焊装夹具。
1．应有3～4个车身总成焊装工位。
2．具备车身全部总成、分总成焊装夹具。
2．其他项目总计得分值不应低于85分
2．车架纵梁，横梁等中厚板件应冲压成型。
1．车身骨架及覆盖件应全部使用正规模具生产。
应用模具生产主要覆盖件和车门冲压件。
1．驾驶室的主要覆盖件应冲压成型。
1．应有满足生产需要的基本设备。
10
2．车架纵梁，横梁等中厚板件应冲压成型。
—
焊装
1．应有机械化车身总成焊接流水生产线。
2．应有车身总成焊接流水调整线。
3
11．对各阶段出现的不合格品都应标识、记录、评价、隔离和处理。
3
12．应为所有的检验、试验活动提供文件化的作业指导书，只有在检验指导书规定的检验项目全部完成，并且有关数据和文件齐备并得到认可后，产品才能发出。
4
13．所有检验纪录都能按要求填写，并使检验纪录得到妥善保管。
3
14．具有完整的售后服务文件和售后服务体系。
1．应有封闭式油漆生产线。包括脱脂、磷化、去离子水清洗、底漆、面漆、烘干等工序。
2．应有通风和废水、废气处理，排放指标符合有关法规要求。
1．应有车身总成涂装生产线包括前处理、底漆工序。
2．应有车身喷涂室、烘干室。
3．应有通风和废水、废气处理，排放指标符合有关法规要求。
1．应有封闭式油漆生产线。包括脱脂、磷化、去离子水清洗、底漆、面漆、烘干等工序。
8
8．焊接、电镀、热处理、油漆等特殊工序岗位的操作人员全部经过培训，考核合格后持证上岗；检验人员特别是从事产品最终检验的检验人员，在履行其职责时不受到产品制造部门或其它部门的约束或影响。
4
9．必须对生产设备进行定期预防性维护，并为此提供必要的资源，以保持过程能力。
3
10．在产品贮存、生产过程中，对原材料、零部件、半成品、成品进行标识，应使用指定的存贮场地或库房，并有相应的管理规定，危险品库应符合国家有关部门的要求。
2．应有机械化流水作业的底盘装配线。
1．应有机械化流水作业的驾驶室内饰装配线和整车总装配线。
1．应有能满足生产需要的整车总备
1．具有生产过程检测所需设备。
2．具有符合国家有关规定等级要求的整车出厂检测设备。
3．全部检测设备必须进行定期校验和检定。
５
★
5
说明：1．“★”表示为必须符合项目。
4
2
开发能力
1．具有自主开发或消化吸收国外引进先进技术的能力和资源。
★
2．具有产品开发过程中所需的基本性能，尤其是安全、环保、节能的试验设备和手段。
10
序号
项目
生产条件考核内容
标准分值
3
生产设备
轿车
微型客货车
客车
载货汽车
专用车
轻型客车
大中型客车
轻型货车
大中型货车
冲压
1．车身骨架及覆盖件应全部使用正规模具生产。
★
6．必须为所有负责过程操作的人员提供文件化的过程监视和作业指导书，这些指导书在工作现场应易于得到，所有工艺文件齐全，并能指导生产。
4
7．具有主要总成和安全部件的外协厂选择清单和评审程序，及外协件明细表和检验作业指导书。应按照检验作业指导书的要求，对采购的主要总成和安全部件进行检验/验证，应具备基本的检验手段。
★
3．具有产品标准和产品的技术条件，产品标准水平不低于国家和行业标准。
★
4．有可靠的渠道能及时得到国家、行业及地方最新发布的标准，并实施必要的控制；将产品的强制性标准或法规要求转化为可操作的信息，并在产品文件（企业标准、产品图样及技术资料等）、过程操作文件（工艺文件及作业指导书等）中得到体现。
4
5．具有完整、全套的自制件产品图纸资料及其明细表，包括总图，总成图和零件图。
附件一：
汽车企业生产条件考核标准
序号
项目
生产条件考核内容
标准分值
1
产品文件和质量管理体系
1．应建立适合企业生产特点的质量管理体系，并有效地实施、保持和完善。已获ISO9000等质量体系认证的企业，其质量认证体系审查可以从简。
★
2．有必要的生产场地及适宜、整洁的生产环境，生产组织布局合理，物流通畅，区域标识明显。