浅谈双套管气力输灰系统堵管原因及处理
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2造成双套管气力输灰系统堵管的原因
2.1灰成分和残留物的影响
煤质变化会导致锅炉的燃烧出现不稳定性，这就需要经常性进行加油来帮助燃烧，这样就会使得灰分的黏度进行增加，灰的粒径也会变大。而由于受到沉降灰的颗粒较大的因素影响，在进行气力输送的时候就会使得灰粒得到逐渐的沉降，这样一来就会使得输送阻力进一步增加，使输送管道发生堵管现象。另外，在完成了安装管道的工作之后，可能会因为安装人员的疏忽或是不慎把一些安装工具或是其他杂物等遗留在管道内，这样就会使得输送管道的横截面积得到减少，从而使输送的阻力得到加大，当杂物和灰进行粘附成团之后就会使得输灰导管出现堵塞的情况。
4总结
Baidu Nhomakorabea综上所述，在现阶段的电厂仍然还普遍存在着所使用的燃煤质量不符合要求并且不具备相应的稳定性，从而导致实际使用的煤种和设计所要求的煤种出现较大的差异性，使得在输灰系统中对灰的输送增加了一定的难度，再加上受到运行情况、气源和灰成分等的原因的影响，使得双套管气力输灰系统出现堵管的现象。因此在对双套气力输灰系统出现堵管原因进行充分的分析之后，针对堵管采取适当的处理对策来预防双套管气力输灰系统方式的堵管现象，即使是在短时间因为故障而出现停运的时候也能够得到迅速的疏通并能够及时的进行启动，以此来确保双套管气力输灰系统的运行的稳定性和安全可靠性。
关键词：双套管；系统堵管；气力输灰系统；堵管原因
1双套管气力输灰系统的概述
1.1双套管气力输灰系统的基本原理
作为一种创新型的小仓泵双套管输灰技术，其所采取的干除灰模式在上世纪90年代引入我国后，在我国大多数的电厂中都得到普遍的应用，而其基本的技术原理所采取的就是大管套小管，主要的具体做法就是在普通的钢管内壁上安装1根管径相对来说比较小的管子，然后在小管上每隔一定的距离开出1个“V”型的口，同时在开口处再焊接1块孔板，其示意图如图1所示。
图1双套管结构
图2输灰系统流程
1.2双套管气力输灰系统的堵管现象判断
当双套管气力输灰系统正常运行的时候，若管道的入口压力在200kPa以上时就会开启进气阀和出料阀，而出口压力就会出现先上升后下降的情况，此时压力最高值一般会维持在180kPa左右。当出现堵管情况的时候，出口压力仍然始终保持在此数值高位而无法下降，那么此时就应该频繁开动补气阀，只有当输灰时间达到上限数值的时候才算是完成一个输灰循环的过程。如图2所示，当进气阀和出料阀关闭而只打开补气阀的时候，此时出口压力就会直接升到420-450kPa之间，而出现了稳定情况之后就不再出现下降的情况。在这个时候，若是出现堵管的现象是在OA段的时候，那么进出口的压力则是不会进行显示的；而若是堵管现象出现在AB段的时候，那么当进气阀和出料阀打开的时候，那么出口压力也是不会进行显示；最后若是当堵管现象出现在BC段的时候，如果将进气阀和出料阀进行关闭而只将补气阀打开的时候，此时的出口压力也无法得到显示，此时，可以判断出双套管气力输灰系统出现堵管的位置是在CD段位置上。
2.2运行情况的影响
双套管气力输灰系统在实际的运行情况中，有时会燃用发热量过低、灰分大等导致出现燃烧不稳定的煤质。此时产生的灰量会增加。在双套管气力输灰系统中若是存在的灰总量比原有的输灰系统设计超出很多的现象，那么就会使得沉降灰的比例有所增加，这样就会使气灰比产生变化。通过进行分析之后，煤质的变化会导致灰分及灰量的变化，导致气力输灰系统的实际运行出力和设计出力出现较大的偏差，从而导致气灰比出现相应的变化。
3.3使输送速度得到合理的提高
为了能够使因为灰粒径的增大而造成双套管气力输灰系统堵管现象得到有效的防范，其中一个有效的处理对策就是要使输送速度得到合理的提高。尤其是当电除尘器中一电场因为出现故障而得到停运的时候，那么就应该使一电场具有的输送能力得到有效的提高，以此来使输送速度得到合理的增加。同时，由于在电除尘器中不同的电场中具有的干灰粒径存在着一定的差异性，因此这也就使得输送速度出现了不同的区别性。
参考文献：
[1]张鹏，武广萍.双套管气力输灰系统堵管原因分析与处理[J].甘肃科技，2013（11）.
3针对双套管气力输灰系统堵管采取的处理对策
3.1使灰气比和输送量进行减小
在双套管气力输灰系统中，若是相应的输送周期，也就是输送速度不发生变化的时候，那么当灰粒径得到加大的时候，那么为了防止双套管气力输灰系统出现堵管的现象，那么就应该对灰气比进行有效的降低，这种方法在火电厂中得到普遍的应用。而另一方面，为了能够使输送量得到有效的减小可以采取将仓泵容积进行减小的方法来进行。实际上来说，输送量在一个输送周期内的减小其实就是将沉淀到管道内干灰量在此周期中进行合理的减少，这是为了能够防止因为积累过多的干灰量而出现双套气力输灰系统堵管的情况。
浅谈双套管气力输灰系统堵管原因及处理
摘要：近些年，发电企业输灰系统大都采用气力输灰替代传统的水力除灰，这样，不仅确保了干灰的综合利用，更节约了大量的水资源。本文通过对双套管气力除灰系统的基本原理和特点进行有效的分析，同时还对双套管气力输灰系统出现堵管的原因进行充分分析之后，采取针对性的处理对策，以此来保证双套管气力输灰系统运行的稳定性和安全可靠性。
2.3气源的影响
由于在双套管气力输灰系统中会因为气源压力较低而使得灰气比得到增加，这样就会因为产生过大的输送浓度而使管道阻力得到增加，从而导致输灰系统中出现堵管的现象。因此这就要求要对输送空气母管的压力进行科学合理的检查，当压力正常的情况下，就能够对输灰系统出现堵管的现象进行判断，看是否是因为空气量的减少而使得气灰出现混合不均匀的情况，由此而导致仓泵下方的输灰管道出现堵管的情况。
3.2使助吹装置得到有效的增加
现在一般都会在输送距离较远的气力输送系统的输灰管道上增加助吹装置，也就是说将助吹装置在输灰管道上按照一定的间距进行布置。通常来说，助吹装置的启动和停止都和压力变送器之间进行联锁，也就是说当输送管道内的压力升高到相应的数值的时候，那么吹扫装置就会进行自动的启动。其实增加有效的助吹装置，实际上就是使输送空气量得到有效的增加，在提高灰粒输送速度的同时也使灰气比得到有效的降低。
2.1灰成分和残留物的影响
煤质变化会导致锅炉的燃烧出现不稳定性，这就需要经常性进行加油来帮助燃烧，这样就会使得灰分的黏度进行增加，灰的粒径也会变大。而由于受到沉降灰的颗粒较大的因素影响，在进行气力输送的时候就会使得灰粒得到逐渐的沉降，这样一来就会使得输送阻力进一步增加，使输送管道发生堵管现象。另外，在完成了安装管道的工作之后，可能会因为安装人员的疏忽或是不慎把一些安装工具或是其他杂物等遗留在管道内，这样就会使得输送管道的横截面积得到减少，从而使输送的阻力得到加大，当杂物和灰进行粘附成团之后就会使得输灰导管出现堵塞的情况。
4总结
Baidu Nhomakorabea综上所述，在现阶段的电厂仍然还普遍存在着所使用的燃煤质量不符合要求并且不具备相应的稳定性，从而导致实际使用的煤种和设计所要求的煤种出现较大的差异性，使得在输灰系统中对灰的输送增加了一定的难度，再加上受到运行情况、气源和灰成分等的原因的影响，使得双套管气力输灰系统出现堵管的现象。因此在对双套气力输灰系统出现堵管原因进行充分的分析之后，针对堵管采取适当的处理对策来预防双套管气力输灰系统方式的堵管现象，即使是在短时间因为故障而出现停运的时候也能够得到迅速的疏通并能够及时的进行启动，以此来确保双套管气力输灰系统的运行的稳定性和安全可靠性。
关键词：双套管；系统堵管；气力输灰系统；堵管原因
1双套管气力输灰系统的概述
1.1双套管气力输灰系统的基本原理
作为一种创新型的小仓泵双套管输灰技术，其所采取的干除灰模式在上世纪90年代引入我国后，在我国大多数的电厂中都得到普遍的应用，而其基本的技术原理所采取的就是大管套小管，主要的具体做法就是在普通的钢管内壁上安装1根管径相对来说比较小的管子，然后在小管上每隔一定的距离开出1个“V”型的口，同时在开口处再焊接1块孔板，其示意图如图1所示。
图1双套管结构
图2输灰系统流程
1.2双套管气力输灰系统的堵管现象判断
当双套管气力输灰系统正常运行的时候，若管道的入口压力在200kPa以上时就会开启进气阀和出料阀，而出口压力就会出现先上升后下降的情况，此时压力最高值一般会维持在180kPa左右。当出现堵管情况的时候，出口压力仍然始终保持在此数值高位而无法下降，那么此时就应该频繁开动补气阀，只有当输灰时间达到上限数值的时候才算是完成一个输灰循环的过程。如图2所示，当进气阀和出料阀关闭而只打开补气阀的时候，此时出口压力就会直接升到420-450kPa之间，而出现了稳定情况之后就不再出现下降的情况。在这个时候，若是出现堵管的现象是在OA段的时候，那么进出口的压力则是不会进行显示的；而若是堵管现象出现在AB段的时候，那么当进气阀和出料阀打开的时候，那么出口压力也是不会进行显示；最后若是当堵管现象出现在BC段的时候，如果将进气阀和出料阀进行关闭而只将补气阀打开的时候，此时的出口压力也无法得到显示，此时，可以判断出双套管气力输灰系统出现堵管的位置是在CD段位置上。
2.2运行情况的影响
双套管气力输灰系统在实际的运行情况中，有时会燃用发热量过低、灰分大等导致出现燃烧不稳定的煤质。此时产生的灰量会增加。在双套管气力输灰系统中若是存在的灰总量比原有的输灰系统设计超出很多的现象，那么就会使得沉降灰的比例有所增加，这样就会使气灰比产生变化。通过进行分析之后，煤质的变化会导致灰分及灰量的变化，导致气力输灰系统的实际运行出力和设计出力出现较大的偏差，从而导致气灰比出现相应的变化。
3.3使输送速度得到合理的提高
为了能够使因为灰粒径的增大而造成双套管气力输灰系统堵管现象得到有效的防范，其中一个有效的处理对策就是要使输送速度得到合理的提高。尤其是当电除尘器中一电场因为出现故障而得到停运的时候，那么就应该使一电场具有的输送能力得到有效的提高，以此来使输送速度得到合理的增加。同时，由于在电除尘器中不同的电场中具有的干灰粒径存在着一定的差异性，因此这也就使得输送速度出现了不同的区别性。
参考文献：
[1]张鹏，武广萍.双套管气力输灰系统堵管原因分析与处理[J].甘肃科技，2013（11）.
3针对双套管气力输灰系统堵管采取的处理对策
3.1使灰气比和输送量进行减小
在双套管气力输灰系统中，若是相应的输送周期，也就是输送速度不发生变化的时候，那么当灰粒径得到加大的时候，那么为了防止双套管气力输灰系统出现堵管的现象，那么就应该对灰气比进行有效的降低，这种方法在火电厂中得到普遍的应用。而另一方面，为了能够使输送量得到有效的减小可以采取将仓泵容积进行减小的方法来进行。实际上来说，输送量在一个输送周期内的减小其实就是将沉淀到管道内干灰量在此周期中进行合理的减少，这是为了能够防止因为积累过多的干灰量而出现双套气力输灰系统堵管的情况。
浅谈双套管气力输灰系统堵管原因及处理
摘要：近些年，发电企业输灰系统大都采用气力输灰替代传统的水力除灰，这样，不仅确保了干灰的综合利用，更节约了大量的水资源。本文通过对双套管气力除灰系统的基本原理和特点进行有效的分析，同时还对双套管气力输灰系统出现堵管的原因进行充分分析之后，采取针对性的处理对策，以此来保证双套管气力输灰系统运行的稳定性和安全可靠性。
2.3气源的影响
由于在双套管气力输灰系统中会因为气源压力较低而使得灰气比得到增加，这样就会因为产生过大的输送浓度而使管道阻力得到增加，从而导致输灰系统中出现堵管的现象。因此这就要求要对输送空气母管的压力进行科学合理的检查，当压力正常的情况下，就能够对输灰系统出现堵管的现象进行判断，看是否是因为空气量的减少而使得气灰出现混合不均匀的情况，由此而导致仓泵下方的输灰管道出现堵管的情况。
3.2使助吹装置得到有效的增加
现在一般都会在输送距离较远的气力输送系统的输灰管道上增加助吹装置，也就是说将助吹装置在输灰管道上按照一定的间距进行布置。通常来说，助吹装置的启动和停止都和压力变送器之间进行联锁，也就是说当输送管道内的压力升高到相应的数值的时候，那么吹扫装置就会进行自动的启动。其实增加有效的助吹装置，实际上就是使输送空气量得到有效的增加，在提高灰粒输送速度的同时也使灰气比得到有效的降低。