架桥机起重吊装专项施工方案

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

架桥机起重吊装架梁专项施工方案

一、架桥机起重吊装架梁专项施工方案编制说明

架桥机起重吊装架梁专项施工方案是施工管理工作的重要文件,是施工过程中的主要技术依据。架桥机起重吊装架梁专项施工方案应具有针对性、科学性,并且方案在实施过程中应具有可操作性和指导性,因此方案的编制必须结合施工现场实际情况,结合工程的特点、找出施工中的难点,确定最优施工流程和方法,合理的组织吊装架梁作业人员,备足吊装施工的工具和各种辅助材料,做好安全防护措施,确保方案的有效实施。方案的编制可由设备管理部门和安全管理部门共同编制,由项目总工对方案的可行性、安全性进行审核,审核通过后报项目经理批准,同时报项目监理工程师审批。方案经审批后,应将方案交有关部门持有并严格按照方案的规定执行。(方案一份交桥机班组遵照实施,一份交工程技术部门使用,一份交安全管理部门使用,监督桥机班组按方案作业,一份交设备管理部门使用,方案的原件纳入桥机一机一档的档案保存)。方案下发到桥机班组后,安全管理部门、工程技术部门或设备管理部门应组织桥机班组的成员学习方案,并做好学习记录。

二、方案的编制

1、架桥机起重吊装架梁专项施工方案编制的依据:

A、起重机械使用管理的相关法律、法规和技术标准、技术规范;

B、桥梁的工程设计图纸;(含桥梁的技术参数:跨度、纵坡、横坡、桥梁的曲线半径、梁体形式、尺寸、重量等)

C、国家有关施工验收规范;

D、起重机械的使用说明书。

3、编制主要内容

A、工程概况

a.综合:建设单位(业主)及设计单位、监理单位、施工单位、地理位置、建筑情况等。

b.地质情况:地质条件、土层构造,主要突出桩基所穿过的土层层

顶、层底标高、层厚及必要的力学性能指标。

c.作业环境:跨河流、水库、铁路、公路、高压输电线路等情况。

B、施工条件及准备工作

a.施工条件:简要叙述施工现场三通一平:交通运输、施工用水、临时用电及现场临建设施等情况。各种设施布局的合理,运梁道路坚实平坦(符合运梁炮车的爬坡参数),排水畅通,符合文明施工的安全要求。

b.施工准备工作:从生产、技术、安全、质量四方面准备,包括人、财、物的调配。即①劳动力计划,各工种人员配备,进出场时间;

②机具计划、数量,进出场时间。

C、起重吊装工程主要安全技术措施

a.确定架桥机、运梁炮车、运梁平车的型号与数量,并符合要求;

b.确定构件的制作、堆放、运输、拼装、校正、焊接等各施工环节

的方法,T梁或箱梁的吊装顺序和要求;

c.如有必要应绘制吊装施工平面和吊装工艺图;

D.运梁通道坡度超过炮车的允许最大坡度时,应采取用卷扬机作保

护性牵引。

D、安全技术措施其它要求:

a.凡遇桥梁结构复杂、桥机作业面狭窄,桥机运行受限、超高层、跨度大、工艺要求高的大型吊装工程,都应编制单项安全技术措施(如架桥机吊装边梁,由于桥机横移受限,边梁无法就位,需用人工移梁时)。

b.施工阶段防护重点:机械伤害、高处坠落、吊装临时支撑的安全保障措施。

c.桥机吊装跨越公路、铁路、施工便道、人员通道时,应在桥机作业面下方设置防护通道,防护设施应符合安全要求,经验收合格后方可使用。此外在桥机架梁过程中,还应派人员在防护通道的两端进行通行管制。如吊装架梁作业跨越铁路,应提前向铁路部门办理吊装时点,按

批准的时点断内进行吊装架梁作业。吊装作业期间派人进行安全监护,同时应指定人员与铁路管理部门保持通讯联系,如遇不测立即报告铁路管理部门,封闭该铁路区间。

d.编制施工临时用电方案,应满足各种安全要求,包括架空线安全距离,按“三相五线制”要求设置电箱,使用合格电气设备,采用三级配电、三级漏电保护等。如遇施工现场电压不稳(电压过高、过低,或经常突然停电等情况)应给桥机配备备用电源。

E、季节性施工的安全技术措施:

a.雨季施工:重点监控和防范桥台背面的塌陷、运梁通道的塌陷、高边坡的坍塌、如遇上述情况,应停止架梁作业,处理好塌陷、坍塌等隐患后方可继续作业。同时做好桥机接地防止雷击、触电事故的发生。做好防六级大风的措施等。

b.夏季施工;重点是做好吊装作业人员的防暑降温工作。

c.冬季施工;重点是做好吊装作业人员的防冻保暖、防滑工作,如遇桥台、盖梁、桥面、桥机主梁等部位结冰时应停止吊装架梁作业。

4、 桥机的作业控制:(重点)

A、 桥机作业前,吊装作业人员分工明确,(谁负责吊装指挥、谁

负责操作桥机、谁负责监控桥机支腿、谁负责吊绳的穿钩,谁负责搬运枕木支撑桥机支腿和T梁的加固支撑,谁负责油泵站的操作

等),同时还应明确指挥信号,保证指挥有效畅通。

B、 桥机过孔的控制要点,a.首先要明确桥梁的参数(±纵坡、横

坡、曲线半径、跨度、前方盖梁与桥台的相对高差、前方盖梁两端与后方桥台两端的跨度距离的差值等参数),b.如桥梁第一跨开始时曲线,应操作桥机前支腿(左右)横移,中支腿(右左)横移的方式,(前后支腿的横移距离不超过50CM)将桥机主梁纵向中心线调整到与前方盖梁纵向中心线保持平行。c.如果桥梁呈上坡状态,应操作液压系统将桥机整体进行抬升,(液压油缸的顶升步骤为

1、先对桥机左右前支腿油缸同时进行顶升,顶升高度控制在20CM

以内,将前支腿销轴插入相应位置,2、同时顶升左右中支腿液压油缸,顶升高度控制在20CM以内,将中支腿销轴插入相应位置(如中支腿无液压顶升油缸时应拆除中支腿与主梁的连接螺栓)应顶升中支腿后方的辅助支腿的液压油缸,顶升高度控制在20CM以内,然后插入销轴,3、顶升左右后支腿液压油缸,顶升高度控制在20CM 以内,将后支腿销轴插入相应位置)。d.如此顺序顶升,将桥机整体抬升到一定高度,该高度应满足将中支腿及轨道前移至桥台位置为准,顶升到位后应保证桥机主梁保持水平度。e.用起重天车将中支腿前移至桥台位置,(或运用中支腿吊挂自行前移桥台位置为准)并保证中支腿横移轨道与前方盖梁保持平行,f.提升前支腿油缸,并将前支腿横移轨道固定到前支腿行走轮箱上,使前支腿整体脱离桥台,g.提升后支腿油缸,离地20CM,h.提升辅助支腿的液压油缸,使桥机主梁后端降低20CM,后支退着地。此时桥机主梁呈上坡状态(即主梁前端比后端高20CM。I.如桥机是配重过孔的,将两台起重天车开到辅助支腿的主梁上方,用炮车运一片T梁到辅助支腿的位置,用后天车起吊T梁的前端作为配重,j.提升后支腿离地,k.同时开动中支腿纵移电机主梁纵移,后天车吊起T梁向主梁后端移动,主梁纵移20M后停止,将中支腿与主梁的连接螺栓再次进行连接,l.顶升后支腿,使辅助支腿脱离主梁,m.用前天车将辅助支腿前移20M,n.顶升辅助支腿到主梁下玄,并传入销轴,o.解除后天车与T梁的吊绳,将后天车开到辅助支腿的上方,p.将运梁炮车纵移20M,并再次用后天车吊起T梁前端,q.提升后支腿脱离地面,r.再次同时开动中支腿纵移电机主梁纵移,后天车向桥机尾部运行,直至主梁前支腿纵移到前方盖梁上部,停止纵移。S.在盖梁上摆放枕木,并将枕木调平,顶升前支腿,将前轨道放在枕木的中部,使轨道与盖梁平行,t.安装好中支腿与主梁的连接螺栓,用前支腿油缸调整主梁水平度(理性状态为主梁坡度控制在0.5%以内。u.解除后天车与T梁的吊绳,移除辅助支腿,桥机作空载运行(即

相关文档
最新文档