【精品】车联网-物联网和区块链技术在移动出行中的应用-Autopros

物联网和区块链技术在移动出行中的应用

龙承念教授

上海交通大学电子信息与电气工程学院

上海交通大学智能网联电动汽车创新中心

2019年10月11日

1移动出行发展趋势与需求

2去中心化身份与认证系统(DID) 3DID在移动出行中的应用

4关键技术

5应用案例

1移动出行发展趋势与需求

2去中心化身份与认证系统(DID) 3DID在移动出行中的应用

4关键技术

5应用案例

现状

•电动汽车销量迅速增长

•共享出行/汽车等领域规

模迅速扩大

•自动驾驶等智能技术逐渐

成熟

电动化共享化智能化

移动出行生态的发展

电动汽车销量共享出行用户规模自动驾驶领域投资规模

核心趋势

普通用户

OEM厂商

电动化、智能化的产品

基础设施智能交通系统ITS * Source:

Mckinsey&Company

集成、共享的服务

* Source: SIEMENS

未来的移动出行生态

* Source: 深圳麦诗出行

Mobility as a service

* Source: Deloitte analysis

排放事故

拥有

机遇与挑战

机遇

政策的扶持资本、市场的支持

机遇与挑战

挑战: 政策、商业运营与技术

激励与协作数据收集与共享

信任建立安全与隐私

移动出行生态的核心需求

身份•身份是生态的基础

•人、车、基础设施、设备、服务都需要统一标准的数字化的身份体系认证/授权

数据

•在数字化身份体系的基础上，需要建立便捷、通用的认证机制

•灵活的证书签发和验证

•数据的存储与分发需要从传统的高度集中的方式想分布式转变

•保证数据具有灵活授权共享能力的同时确保数据所有者的隐私

目录Contents

1移动出行发展趋势与需求

2去中心化身份与认证系统(DID)

3DID在移动出行中的应用

4关键技术

5应用案例

身份三要素

“身份”的三要素

Claims: 由个人或设备作出的声明。

“我叫张三，14岁”

“我的公钥是0x04056...”

Proofs: 对claims的证明文档。

身份证、出生证明...

数字签名

Attestations: 权威机构对claims的认证。

公安局

CA

从传统的身份体系向自主身份转变，面临三项挑战

通用的技术手段

非结构化的数据信息变更繁琐证明易伪造

Proofs 可以是任意

类型的数据，例如

图片、扫描件等。

信息变更时，拥有

者必须通知所有相

关方。

传统类型的proofs

极易伪造，导致需

要额外的“公证”

等步骤。

标准化APIs数字签名

建立标准，将身份

信息定义为

machine-readable

的结构化数据。

用户利用API来生成、

认证以及更新身份

信息。

数字签名比纸质文

件更难伪造，并且

与具体数据绑定。

中心化方案VS 去中心化方案

无论采用哪种方案，标准化的数据格式和APIs，以及数字签名等技术手段都可以有效解决现有身份体系中存在的一系列问题

中心化方案

敏感数据：对于运营商而言，掌握大量用户数据虽然可以从中获利，

但也需要承担黑客入侵、数据泄漏等风险；

政策法规：面对日益严格的数据隐私政策，运营商合规压力巨大，承

担法律风险；

垄断趋势：垄断使得平台缺乏改进的动力，最终导致用户体验的下降。

去中心化方案不仅仅是“区块链”，而是完整的自

主身份体系，区块链是体系中的重要组成部分。

去中心化身份(Decentralized Identifier)

DID架构特点DIDs最小示例DIF部分成员去中心化自主控制

隐私性安全性

可验证可发现

可交互可移植

简洁可扩展

DID架构不依赖任何中心化的机构，

完全由用户控制隐私信息，并决定授

权特定属性给特定服务，用户之间能

互相发现DIDs并交互，同时，DIDs

并不与特定区块链平台绑定，具备可

移植性和可扩展性。

上述是一个最小可用的DIDs示例，这个DIDs对象是身

份对应的私钥的控制者。DID不仅仅是一对公私钥，一

个根密钥可对应多个DIDs，用户每次可以为特定的服

务或目的生成DIDs，将此次交互独立，切断信息之间

的关联。

Decentralized Identity Foundation

是推动DID生态发展的组织。目前有三

大working group分别致力于DID生态

的三个领域：Identifiers, Names and

Discovery, Storage and Compute,

Claims and Credentials