建立校区交通微循环系统方案

才开始出现的一种新型交通方式，在国内还是一个新鲜事物。武汉、广州、长沙等各大城市的高校校区都相继出现了这种交通新方式，比如长沙现在的中南大学、中南林业科技大学、涉外经济学院、理工大学等高校均已开通了校园电瓶车。这种方式是从学生老师的视角出发，多方协调，并制定相关措施，建设高校校区交通微循环，使其形成方便快捷服务高校校区学生老师的交通微循环网络。它通过采取由学校后勤部门牵头协调，并在其指导下，由投资方出资购买电瓶车的运行、维护、保管和使用，并承担高校校区便民服务任务，达到既方便学生老师出行又维持正常运行，使高校校区交通微循环的建设逐步走向市场化、制度化、正规化。

3、高校校区电瓶车的优势与作用：

第一，满足了高校校区为学生老师提供便民服务的需求，降低了学生老师的出行成本，提高了短距离出行的安全系数。电瓶车交通可以让学生老师就近招手上下车（教师免费乘坐），线路也相对固定。此外，还可推出24小时呼叫服务，如有学生老师出行，可以电话呼叫，就近的电瓶车将迅速赶到。因此，电瓶车交通是高校为学生老师办的一件大好事，是一项民心工程。

第二，与汽车相比，电瓶车具有绿色环保、造型时尚、驾乘舒适、安全便利、零排放、无污染、低噪音等优点，与摩托车、自行车相比，又具有安全、舒适、廉价、便捷、集中运输节省道路停车场资源等优势；电瓶车交通从环保出发，通过引进零排放电瓶车，融入环保理念，在创造良好交通环境的同时，可以规范地区交通秩序，提升校园内学

生老师的环保意识，改善高校校区空气质量。

第三，电瓶车交通可以为学生提供勤工助学服务。高校校区电瓶车交通的开通，可以从学生中安排电瓶车驾驶员，即经过统一培训，获得开电瓶车的资格，为高校学生勤工助学开辟了新的就业渠道。

总之，校园内开通电瓶车，使广大师生能在校园内快速穿梭，提高工作和学习效率，提高他们对校园的认可度满意度，既有现实针对性，又有未来预见性，是一切从实际出发和顺应趋势的良策善举，有利于建设和谐校园。

三、建立高校校区电瓶车交通系统解决方案

1、硬件解决方案

根据各高校校区不同的交通要求，可采取八座和十座两种不同的电瓶车型，主要参数如下：

2、基本运营方案

（1）、由高校校区后勤部门牵头，由投资方出资购买电瓶车，负责运行、维护、保管和使用，并承担高校校区便民服务任务。

（2）、高校校区后勤部门负责对高校校区内便民交通微循环的建设，包括对高校校区电瓶车交通线路的设置与管理，对高校校区电瓶车投资方的管理与运营进行监管、高校校区交通的宣传等。

（3）、电瓶车投资方负责高校校区电瓶车交通线路的日常运作，并负责开展多形式的高校校区便民服务，同时向高校校区后勤部门交纳一定的运营管理费。

（4）、根据每个高校校区不同的地理位置和教室、学生公寓及办公楼等的分布情况，充分听取高校校区学生老师的意见，共同设置比较合理的常规运营线路。线路主要从高校校区内行驶到高校校区外公交车站附近。

（5）、运营时间一般为早上7点至晚上10点，也可以根据各高校校区的不同情况提早或延长运营时间。

（6）、按照行驶线路相对固定，运行时间相对灵活，学生老师可以招手上车，就近下车的运行原则。在票价上，采取一票制，上车一次性投币1元即可走完全程（老师凭教师证或工作证免费）。

（7）、根据高校校区情况，首期投入两至三辆进行试运行，然后根据电瓶车的载客量适时投入更多的车辆。

（8）、为了安全，要求车速不得超过一小时15公里。

3、服务方案

（1）、电瓶车工作人员一律统一着装。

（2）、所有电瓶车统一外观，并印上高校校区服务标志和服务电话。

（3）、推出呼叫服务，如果有学生老师需要出门，可以电话呼叫，距离最近的电瓶车将迅速赶到。

以上只是针对长沙高校校区建立校区电瓶车交通系统的整体方案，如方案可行，我们将根据各高校校区的不同特点和要求，制定出各高校校区具体的实施方案。