一汽大众常见问题解析
常见问题解释话术
※抱怨车子耗油高；应对话术：1、经济油耗是指在特定的测试条件下（无风、路面平直等），车辆以经济速度匀速行驶一段路程，计算出的平均油耗。
2、检验油耗真正的标准不能以市内为准，因等待、红绿灯、开空调等等都会影响你的油耗，3、关于油耗的计算方法：建议将油箱加满油，在路况较好的路段(高速等)行驶一百公里左右，再将油箱加满（和上次加到同样的位置），用第二次加的油量除以跑的里程,即得出百公里油耗的大致数值；4、影响油耗的因素有很多；是否在磨合期；车辆路试的车速、路况、风速、载重等；驾驶习惯，驾龄；使用大功率电器的频率(如空调、音响等)；油品（93号无铅汽油）5、提高车辆燃油经济性的要领：合理控制跟车距离，尽量避免紧急制动；不要对车辆外观进行任意改装；高速行驶不要采用关闭空调打开窗户的方式；车辆行李箱中尽量不要放置多余的物品；夏季使用空调时，温度设定值不要太低；合理控制跟车距离，尽量避免紧急制动；避免急加速，猛踩油门；定期对车空调散热器，发动机水箱表面进行清洁；定期对轮胎气压进行检查.气压低会增加车辆行驶的阻力；6、您的爱车仍在磨合期内，车上各部件都需要磨合，油耗相对而言会稍高一些，建议您使用一段时间后再观察，谢谢!！※抱怨配件价格过高您好，我店使用的都是一汽大众原厂备件，所有备件均通过严格质量检查，可以使整车在运行中保持最佳状态，同时也可以延长车辆寿命，相对副厂件而言，由于受供货渠道、运营成本的影响，4S店的备件价格相对会高一些，但在我店更换的备件均享受一年或10万公里的质量保证，副厂件价格是低，但是现在汽车配件市场鱼龙混杂，假货较多，一般的消费者又缺乏辨别力，因此很容易买到伪劣产品，再者汽车维修是一项技术性很强的服务，如果消费者使用了伪劣配件或维修不当，很容易导致汽车故障。
因此建议您还是购买正厂配件。
※抱怨关于工时费高你好，我店所有维修项目均按一汽大众保修标准工时制定，这个工时的制定标准，不只是看维修的实际施工时间，它包括维修施工的技术难度、故障的检查等因素，而且在维修过程中，从小到螺丝、大到车辆的每一个部位操作，均按整车生产厂的标准数据进行操作，可以保证您的车辆保持最佳的使用状态，进而延长车辆的使用寿命，因此还是建议您严格按照厂家要求，定期到4S店或服务店进行维护与保养。
修迈腾点我一汽大众迈腾常见故障大全后续不断更新
修迈腾点我一汽大众迈腾常见故障大全后续不断更新例一故障现象：拆装发动机后出现空调不制冷。
故障诊断：电脑读码取故障码08 空调系统显示故障“空调压缩机激活断路/ 对正极短路主动静态” 。
检查压缩机插头时发现水泵和压缩机插头插反，将插头正确复位后空调工作正常。
故障排除：复位压缩机插头。
例二：故障现象：后车门在升降时出现“咯噔”的响声故障诊断：车门玻璃升降支架的滑轮设计有缺陷，通病。
质保期内可以回4S 店免费更换，过了质保期建议拆先重新上油，如果仍然不能恢复，需要更换升降支架总成，电机不用更换。
故障排除：更换支架。
例三：故障现象：更换机油后机油灯报警故障诊断：车辆在修理厂更换机油后，行驶中机油灯偶尔会点亮报警，这种情况大多是我们更换的机油格质量有问题，不达标导致。
建议直接更换一个质量好的机油格即可解决问题。
故障排除：换机油格。
例四：故障现象：发动机故障灯亮故障诊断：电脑检测发现有混合气过稀的故障代码，大多是油气分离器（废气阀）内部膜片出现了损坏，导致过多的空气进入发动机引起。
发动机怠速运转时用手摸一下油气分离器的气口，如果有吸气的现象，说明已经坏了。
这种情况有时还会导致发动机出现尖叫的响声。
故障排除：更换油气分离器。
例五：故障现象：室内灯和杂物箱灯同时不亮故障诊断：电脑检测无任何故障代码，检查发现保险丝烧掉，更换后用了几天再次烧掉。
检查发现是后阅读灯电路板内4号脚连接的常火电和W12为右后阅读灯负极连接电路板虚联在一起，尽管当前无战事，但在较大振动状态下，电路连接板的亲密接触便产生了短路现象，熔断SC15保险。
故障排除：调整虚接位置即可。
例六：故障现象：更换ABS泵后出现故障码03201，不能消除解决方案：1、ABS 系统故障码03201 含义:未进行基础设定/基础设定错误。
2、解决方法：进入ABS 控制器地址码03－16 输入50403，然后再进入匹配通道10－21 输入匹配值。
匹配值依据车辆动力总成的配置，相应的给定数值7 或4。
一汽大众 服务顾问 车辆常见问题技术解答手册(2014)
14.水温高会对发动机造成哪些损坏？
15.为什么怠速时偶尔出现轻微抖动？
16.为什么刚启动时发动机转速高，几分钟后恢复正常？
17.为什么驾驶室有汽油味？
18.为什么使用过程中需要补充添加机油？
19.为什么有时出现启动困难的现象？
20.为什么发动机/变速箱表面会有油污？
21.为什么冷启动后响声特别大，热车之后声音变小？（冬季、北方）
变速箱
22. D挡和S挡有什么区别？
23.等红灯时用D挡好，非DSG自动箱）
25.装有自动变速箱的车辆是否可通过牵引启动发动机？
26.为什么开始时挂倒挡时异响，使用一段时间后，各个挡位都响？（手动箱倒挡打齿）
车辆常见问题技术解答手册（2014）
目 录
保养
01.为什么要对车辆进行定期保养？
02.为什么需要定期检查和更换火花塞？
03.为什么空调系统的花粉滤清器要定期更换？
04.为什么要定期更换空气滤芯？
05.为什么要定期检查四轮定位？
06.为什么要定期进行轮胎换位？
07.为什么制动液要两年更换一次？
08.为什么要定期使用汽油添加剂？
09.风窗清洗液是否可以用水替代？ 发动机
10.发动机在磨合期应注意哪些事项？
11.劣质燃油对车辆有何影响？
12.为什么我的车比别人的车（同车型、同排量）燃油消耗高？
13.如果防冻液缺失，是否可以加水或者用水替代？
老宝来常见故障分析与排除
宝来是长春一汽大众生产的紧凑轿车.在中国也有10多年的历史了,在这慢长的10年多时间里,它给国人带来了太多的方便,同时也暴露了宝来的一些问题和共性的故障,在这里我们就宝来的常见故障做一下分析和解读,以方便朋友在出现同类故障的时候知道如何去修理它.首先我们来看一下宝来的3款发动机,排量分别是1.6,1.8 ,1.8T,它们都是五阀发动机,而且发动机缸体,缸盖都是一样的.它的发动机上的很多配件都和捷达五阀,帕萨特,奥迪A6 1.8和1.8T 发动机配件是一样的.如果当车出现问题的时候有些发动机配件按捷达五阀的发动机配件买会很便宜.介绍了这么多下面我就来说说宝来的常见故障.1.宝来1.8T 故障现象:冷车和停车一段时间启动后冒白烟,稍微一热车故障消失. 故障诊断分析: 造成冒白烟的原因有:冲缸垫;涡轮增压器中润滑机油泄露造成机油不能完全燃烧而冒白烟;通过其他系统使机油或其他油类进入排气系统. 通过描述,此车是一事故车,刚维修完毕,就出现此现象.首先检查冷却液并没有缺少,同时打开膨胀水壶启动着车,加油观察并没有反水现象,说明汽缸垫并没有多大问题. ③启动着车后同时观察,发现白烟在启动后一段时间及会消失,在启动着车后产生机油压力应该白烟不断,根据此现象分析涡轮增压器不可能泄露机油. ④在冷车工作一段时间的只有二次空气喷射系统,拆下二次空气控制阀供气管发现有机油从管接头流出.此时问题已找到.拆下二次空气喷射泵以及供气管有大量机油存在,将内部机油清洗干净,装车后故障消失. 此故障是由于发生事故时车体翻转,发动机机油通过二次空气喷射泵供气管进入泵体以及管路中.在车辆修复后,启动着车由于冷车二次空气喷射系统工作,将泵体内机油通过二次空气控制阀排入排气管,从而产生冒白烟现象.2.宝来1、8T发动机不着火宝来1、8T自动档，行驶13万公里。
故障现象：打起动机稍有着火的绩象。
用VAG1551无法检查发动机电控系统，其它各系统都能正常查询。
一汽大众行测题库
一汽大众行测题库解析一汽大众是中国汽车市场上具有较高知名度和市场份额的汽车制造企业之一。
面对激烈的竞争环境，一汽大众对员工的选拔要求十分严格，行测考试成为选拔员工的重要环节。
本文将对一汽大众行测题库中的题目进行解析，以帮助考生更好地应对这一环节。
1. 逻辑推理题逻辑推理题在行测题库中占据了很大的比重，它主要考察考生的推理能力和思维敏捷性。
例如：1. A、B、C、D、E五人排成一排，甲、乙、丙三人中至少有两人相邻，乙一定在__的旁边。
A. AB. BC. CD. DE. E这是一个经典的排列组合问题，考生需要根据给定的条件进行推理。
根据题目的要求，甲、乙、丙三人中至少有两人相邻，说明这三人必然在其中某个位置相邻。
而只有选项B与乙相邻，所以答案为B。
逻辑推理题要求考生在有限的时间内做出正确的推理和判断，因此平时需要多进行逻辑思维的训练，提高自己的思维敏捷性和推理能力。
2. 数字推理题数字推理题主要考察考生对数字之间关系的分析和推理能力。
例如：2. 根据以下数字序列：1，4，9，16，25，__，49，64，请选出横线上的数字。
A. 30B. 31C. 36D. 40E. 45考生需要观察给定的数字序列，寻找其中的规律。
根据序列中的数字可以看出，它们是完全平方数，每个数字都是前一个数字的平方。
根据这个规律，下一个数字应为36，所以答案为C。
数字推理题需要考生熟练掌握数字之间的关系，平时可以多进行数字推理的练习，提高自己的数学分析能力。
3. 计算题计算题是一汽大众行测题库中常见的题型，它考察考生的计算能力和对基本运算方法的掌握程度。
例如：3. （40 + 15）* 2 - 10 / 5 = ?A. 90B. 95C. 100D. 105E. 110这是一个简单的四则运算题，考生只需要按照运算符的优先级进行计算，得到的结果为90，所以答案为A。
计算题对考生的计算速度和准确性要求较高，平时可以进行一些计算训练，提高自己的计算能力和速度。
员工自助服务常见问题
专业、全面、领先*敬告本文档是关于一汽－大众汽车有限公司（以下简称一汽－大众）的员工自助服务常见问题。
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Copyright © 2014版权所有All rights reserved目录1证书常识 (4)1.1证书是什么 (4)1.2数字证书的原理 (4)1.3数字证书的生命周期 (4)1.4数字证书安全性的保障 (4)1.5一个人可以有多张证书吗 (5)2证书申请 (5)2.1什么人要申请证书 (5)2.2到什么地方申请证书 (5)2.3如何申请证书 (7)2.4如何安装根证书 (7)3怎样查看自己的证书 (14)1证书常识1.1证书是什么证书是人、组织、企业、计算机、程序等对象的电子身份证，从很多方面看证书与我们大家的居民身份证非常相似。
1.2数字证书的原理与居民身份证相似，证书也是由专门的机构负责签发管理，并通过各种技术手段保证它不被非法仿造、篡改。
负责颁发管理证书的权威机构就是数字认证中心，它的职能与颁发管理居民身份证的公安机构相类似。
现代居民身份证采用各种印刷、IC卡等技术保证它不被非法仿造、篡改，数字证书使用现代密码技术保证它的安全性。
1.3数字证书的生命周期一张数字证书的生命周期包括：申请、审批、制证、使用、注销。
数字证书存在有效期，目前一汽大众数字证书的有效期是两年。
1.4数字证书安全性的保障数字证书安全性来源于现代密码技术的非对称加密算法。
通俗一点讲：我们常说的数字证书实际包括两个部分：用户证书、私钥。
用户证书是可以公开传播的，类似人的名片。
但是只有数字认证中心才能颁发出合法的证书，就是说一汽-大众内部使用的证书只能有一汽-大众的数字认证中心颁发；其他人很难、或者说理论上几乎不可能制作出同样的证书。
一汽-大众迈腾轿车故障5例
一汽-大众迈腾轿车故障5例作者：李君来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2019年第07期故障1关键词：发动机搭铁故障现象：一辆2012年产一汽-大众迈腾轿车，行驶里程6万km。
用户反映该车空调偶尔出现不制冷的情况，且鼓风机不运转。
检查分析：维修人员接车后首先使用诊断仪对车辆进行检测，发现有“01598——驱动蓄电池电压，偶发”的故障码存在，空调系统并无故障码。
根据故障现象，分析造成故障的原因有：压缩机故障;空调控制面板故障;發动机控制单元故障;压力传感器故障;空调线路或供电系统故障;发电机故障;空调制冷剂压力不正常。
本着由简至难的维修原则，维修人员先使用诊断仪检测发电机的发电量为11.2 V，说明发电机的发电量过低。
发电量过低的话，发动机控制单元很有可能已经启用保护程序，禁止空调系统的正常工作。
检查发电机正极与发动机缸体间的电压为14.0 V，正常，说明发电机至蓄电池之间的线路有可能存在问题。
又测量了蓄电池电压为11.1 V，说明蓄电池与发电机之间的线路并没有问题，那问题就只能出现在发动机搭铁上了。
故障排除：检查发动机搭铁，发现搭铁出现了松动的情况（图1）。
对搭铁进行处理后试车，故障码消失，故障排除。
故障2关键词：高压燃油泵故障现象：一辆2012年产一汽-大众迈腾轿车，行驶里程9万km。
用户反映该车在行驶过程中，发动机故障灯点亮，车辆出现加速无力的情况。
检查分析：维修人员接车后使用诊断仪对车辆进行检测，发现有“P00135——油轨系统压力过低，静态”的故障码存在。
造成该故障码的原因有以下几种可能：低压燃油泵出现故障;高压燃油泵出现故障;燃油泵控制单元以及线路出现故障;燃油压力传感器故障。
维修人员使用诊断仪读取发动机数据流，高压燃油泵显示为0.7 MPa，而正常车辆的数值应该在4.0 MPa。
发动机转速达到3 000 r/min时，故障车的高压燃油泵数值依然显示为0.7 MPa，至此说明高压燃油泵本身出现了故障。
大众DSG常见问题及解决方法
怠速抖动，发生的频率会很多，但是主要是因为积碳阻塞怠速通道使节气门或怠速马达卡滞或超出其调节范围，或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位，这样一来会造成收油后怠速升高的现象。
主要问题就在节气门的积碳过多。
碳溶液进入节气门的轴部，导致节气门轴与阀体底座发生卡滞引起的。
刹车的离合器异响和刹车都属于让车是停止或者是启动，那么在踩下离合器后变速器输入轴转速逐渐减慢直至停下，抬离合器时突然向变速箱内传递一个动力流使接近停止的齿轮组重新按照当时的发动机转速运转，每个齿轮组都会有油膜间隙，这样听到的生硬就是有异响的声音。
刹车会抖动，这个无非是踩下刹车真空助力泵工作时，会改变进气系统的真空度，导致混合气过浓，造成发动机抖动的，点检查刹车盘的使用情况，刹车盘磨损严重或跳动量变大，会在制动时导致方向盘抖动，一般情况通过更换新刹车盘就可以解决了。
空调异响很多时候是由于空调风道内风扇扇叶有变形，引起扇叶与风扇外罩摩擦产生异响，还有就是是空调风道内进入异物，引起扇叶与异物和风扇外罩摩擦产生异响；还有如果噪音比较尖锐，就是风扇电机内部润滑系统长时间使用后缺油，引起电机转子和轴承磨损后产生松旷发出异响。
空调怠速不稳发生这样的问题，是该需要清洗油路和喷油嘴、节气门、怠速马达、进气道进行检查清洗，发动机启动的时候怠速的功能是可以得到控制的，在发动机启动后，电子控制单元根据冷却水温度对进气量进行调节，使发动机怠速运转得以稳定，并受到控制。
跑偏这无疑是对轮胎进行是首先在做的检查就是四轮定位之后，车身数据均正常时，则是没有问题的，如果没有问题就需要检查轮胎磨损程度及花纹就可以了跑偏的问题上，车辆偏移在一米之内都是属于正常现象。
如果车辆没有发生过托底或事故的话，发现跑偏后首先要做的就是轮胎换位，再有可能是横拉杆或转向拉杆偏移导致的问题。
车架变形、悬挂系统损坏变形、前轴变形、转向节松旷及前束调整不当等，还有就是如果轮毂变形也会导致这种故障的出现。
【速腾专辑】大众速腾常见问题及解决方法汇总(精华)
大众速腾常见问题及解决方法汇总1.汽车冷启动时加速是先预热好还是边走边预热好，或者干脆就不预热直接提速好？最好的方式是在起步的30秒钟左右让车慢慢走，30秒后再加速，即边走边预热好，因为这样对车的损害最小，不过前提是汽车用的机油必须在低温时流动性较好，同时根据具体的气温调整边走边预热的时间，如果在北方的冬天，预热的时间要更长些。
注意不能让车的冷车高怠速太高，否则非常容易造成缸筒的快速磨损。
2.自动挡轿车在过红绿灯时要不要放在空挡？这主要根据要等的红绿灯时间的长短来决定，一般自动挡车型暂时停车时不主张放在空挡，因为此时变速箱还在运作，如果放入空挡，因为变速箱需要脱挡，经过几秒或者几十秒的时间后，又会再次进入前进挡位，无形中使得相关部件进行了重复工作，对变速箱会有很小的损害。
如果红灯时间很短只有几秒或者几十秒的时间，只要踩住刹车就可以了，如果时间长，比如有一分钟或以上的时间，可以放在空挡或者P挡。
3. 发动机水温过高，甚至超过红线的时候怎么办？冷却水不足造成的发动机过热。
此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。
首先将车开放到通风、阴凉的地方。
然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。
不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。
当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，最后再将壶盖打开，将冷却水加入。
漏水也可能造成发动机过热。
在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。
紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。
节温器故障造成发动机过热。
节温器一般安装在发动机上部。
如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。
因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。
4.新车磨合期的概念？答：现在很多人讲磨合期都只是讲发动机的磨合，其实这是不对的，汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等，汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称，下面我分别简单介绍这些部件度过磨合期的时间。
一汽-大众车系故障汇总（10）
图64 正时链条状态观察孔
通常情况下，即便凸轮轴位置传感器出现故障，发动机也基本不会出现失火和异响的现象。
当凸轮轴位置传感器故障、失火和异响同时出现，很可能是发动机正时系统本身存在问题。
为避免不必要的维修，先通过观察孔对正时链条进行检查（图64），并未发现异常。
读取转向信号相关数据流，发现在打开右转向灯开关的瞬间数据流中有100%的占空比信号，随后很快变为0%。
这很可能是控制单元在对右后转向灯供电时检测到电流异常，为了避免危险而
举升车辆检查，从油迹分析是从压缩机限压阀位置喷出的冷媒油。
根据故障现象，怀疑因空调系统压力过高导致限压阀打开。
可能造成空调系统压力过高的常见原因包括制冷剂充注过多、散热不良、压力传感器故障、压缩机限压阀故障和空调管路堵塞等。
检查车辆冷凝器，外观无脏污，散热器风扇可以正常运转。
回收制冷剂，抽真空后按照维修手册要求重新添加制冷剂，重量为500 g。
对冷凝器进行充分清洗后，打开空调测试，可以正常制冷。
让发动机怠速运转约5 min后故障出
图65 发现线束破损图66 压力表和诊断仪压力数据基本一致。
新宝来 16种常见的故障解析
消费者：如果我去别的4S店维修，对以后的保养有影响吗？
建议：在保修期之内可以到任意一家4S店进行检修处理，对于以后的保养是没有任何影响的，对此请不必担心。
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问题11、新宝来1.4T烧机油
关键字：增压器 发动机
但是如果您车辆的倒车声音特别大的话，那么就有可能是相关齿轮或轴承出现了异常磨损的情况，更换即可消除异响。
消费者：还没开多久为什么会出现轴承异常磨损呢？
建议：此种异响的问题必须要进行现场试车检查，需要根据现场所试听到的实际声音的性质特点进行分析后才能做出准确的判断。最好尽快去专业的维修机构进行检测。
消费者：怎样避免此类现象发生？
建议：对于长期在市区内行驶的车辆来说，建议车辆每10000公里清洗一下节气门体。并加注97号汽油
问题6、新宝来1.4T机油报警灯亮
关键字：油量传感器
现象：打开钥匙门后仪表就显示机油量或是机油维修站亮几秒后就消失了，检查机油量不缺机油，油量传感器也换了用电脑也消除了故障码可还是不行。
消费者：现在非常担心日后的驾驶安全问题。
建议：最好尽快去4S店进行专业的检修，避免造成不必要的损失。
问题14、新宝来手动1.6 行驶中熄火
关键字：怠速不稳 进气道
现象：行驶中熄火，有时候停个几分钟可以重新打着火，有时候就怎么也打不着。
解决方案：如果是收油熄火的话，可能是因为喷油嘴、进气门、燃烧室和进气管等部位积碳是否过多。这些积碳会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车、费油等现象。还要注意检查碳罐系统中的管路是否出现破损，汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致的故障现象。
一汽-大众捷达轿车故障5例
故障排除 ：清理此搭铁点并紧固压 紧螺栓后试车，无论是否打开空调，发动 机运转均正常，故障排除。
故障 2 关键词 ：电路熔丝缺失
故障描述 ：一辆 2012 年产一汽 大众捷达伙伴轿车，搭载 1.6 L 发动机， 行驶里程 10 万 km。用户反映该车的空
图 1 数据流显示压缩机状态为“开”
打开空调后，电子扇不转（正常情 况 下， 电 子 扇 会 与 空 调 制 冷 同 步 工 作， 为制冷剂散热，这与冷却液当前温度无 关），因此怀疑电子扇存在问题。用户表 示这辆车此前在其他修理厂做过电气维 修，拆装过熔丝和线束。
用万用表测量电子扇控制单元的供 电和搭铁，当测量到电子扇控制单元与车 辆 电 气 控 制 单 元 J519 相 连 的 T4z/3 端 子时，发现该端子无供电。查询电路图得 知，T4z/3 端子由 S49 号熔丝供电。检 查相应熔丝盒，发现该熔丝缺失。
根据故障现象和查到的故障码，分 析可能的故障原因有 ：凸轮轴位置传感 器故障 ；凸轮轴位置传感器线路故障 ； 与凸轮轴位置传感器共用线束的其他传 感器有故障 ；发动机控制单元故障。
首先检查凸轮轴位置传感器 G40， 断开线束插接器，测量 G40 的 3 个端子 之间的电阻，检查 G40 内部是否有短路， 测量结果正常。测量插接器线束端供电 端子的电压，结果为 5 V ；此端子与车 身搭铁之间的电阻值为 97.9 kΩ，说明 G40 的 供 电 及 搭 铁 也 正 常。 查 看 电 路 图，发现进气压力传感器 G71 与 G40 共用 5 V 供电线。因此怀疑是 G71 内部 存在间歇性故障，导致共用的 5 V 供电 出现异常。G40 的信号电压也受此影响 而出现异常，故而使发动机控制单元错 误地判断是 G40 出现了问题，并记录了 G40 和基准电压“B”的故障码。
大众维修手册
大众维修手册大众汽车维修手册是一本非常实用的工具书，它能够帮助车主快速解决汽车故障和保养问题。
下面我们将从常见的汽车故障和保养两个方面，为大家介绍一些大众汽车的维修技巧。
一、常见汽车故障及其处理方法1.发动机不能启动：这种情况可能是由于电池损坏、启动马达坏了或者燃油供应出现问题导致的。
当发现车子无法启动时，可以先检查一下电池是否有电，如果电量充足，就需要检查燃油供应和启动马达状态。
如果问题确实出在这两方面，可以考虑更换部件或者清洗维修，具体方法需要根据车型和实际情况确定。
2.发动机闪示故障灯：在驾车途中，如果发现发动机出现异常，比如抖动、失去动力或者发动机故障灯闪烁等现象，就需要及时对车辆进行检修。
发动机故障灯闪烁的原因可能是由于氧传感器故障、排放系统故障等地方出现问题，需要将故障码清除，更换部件或者进行维修。
3.刹车失灵：刹车失灵是非常危险的一种故障，如果情况紧急，可以尝试使用手刹，但是最好及时停车进行检修。
一般来说，刹车失灵可能是由于制动液不足、制动器失灵或者制动鼓或者制动盘受到摩擦等原因导致的。
对于此类问题，需要及时进行检修，确保行车安全。
二、汽车保养技巧1.更换机油：机油是发动机正常运转的重要保障。
一般来说，建议车主在每5000公里左右更换一次机油，确保发动机始终处于最佳工作状态。
在更换机油的过程中，需要注意机油的品质和规格，以及更换周期等。
2.清洗空气滤清器：空气滤清器是汽车发动机中非常关键的一个部件，它能够过滤空气中的灰尘和颗粒物，防止发动机进入尘土和异物，延长发动机使用寿命。
一般来说，建议车主每5000公里左右对空气滤清器进行清洗，确保它的工作状态始终良好。
3.保养轮胎：轮胎是车辆行驶的关键部件之一，因此要定期检查和保养。
一般来说，车主需要定期检查轮胎的气压、花纹深度、磨损情况等。
在日常使用过程中，要特别注意避免超载和过度磨损等，确保车轮始终处于最佳状态。
以上就是一些大众汽车的常见故障和保养技巧，希望对大家有所帮助。
一汽-大众车系故障汇总(12)
一汽-大众车系故障汇总(12)作者：杨文学来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2021年第12期在日常的维修工作中，维修笔记对故障的分类、工作原理的梳理和车型特征的把握都有着不可低估的作用。
此外，它对于维修人员技术水平的提高也大有益处。
在这里我们对一汽-大众车系的维修笔记進行整理刊登，内容涉及发动机、变速器、底盘、电器和空调等，车型涉及该品牌中的大部分系列。
希望对广大维修人员能有所启发，同时我们也鼓励更多品牌车型的维修人员刊登自己的维修笔记，以丰富技术交流的平台。
故障52关键词：燃油表、油位传感器、组合仪表故障现象：一辆2019 年产一汽-大众速腾轿车，搭载EA211型1.4T发动机和DQ200型7挡双离合变速器，行驶里程5210km。
用户因事故维修后燃油表不显示而报修。
检查分析：维修人员与用户沟通得知，燃油箱里大约还有半箱油。
打开点火开关，发现燃油表指针位于底部，但是油量警告指示灯并未点亮。
同时，仪表板中央信息屏还有“燃料加注系统”故障提示（图72）。
用故障诊断仪检测，发现在01-发动机控制单元中存储1个故障码：P046300——燃油存量传感器1对正极短路，主动/静态。
在17-组合仪表控制单元中存储2个故障码：B103E1B——燃油存量传感器1电阻太大，主动/静态;B10591A——燃油存量传感器1薄片电阻过低，被动/ 偶发。
将故障码清除后停几分钟再次读取，故障码再次出现。
维修人员根据故障现象以及故障码判断，故障可能由以下几个原因造成：燃油油位传感器接触不量或损坏;相关线路连接出现虚接或断路;仪表内部故障。
拔下燃油泵线束插接器检查，插接器无松动虚接现象。
因最近事故维修为右后车门处，为避免维修不当导致线路故障，维修人员根据线路走向拆下饰板检查，并未发现线路损坏的现象。
拆下油泵总成，测量燃油油位传感器阻值。
当油位浮子处在最低端时油位传感器阻值为292Ω，位于最顶端时为50Ω;浮子上下移动时，万用表显示的测量值无中断现象，说明油位传感器正常。
大众宝来、高尔夫常见故障分析
源自:北京青年报一、宝来车地用户问：公里时刚清洗过积碳，现在行驶到公里时又出现发动机抖动熄火是什么原因？答：冷车发动机抖动、易熄火故障通过清洗气门和用免拆清洗地方法地确是比较有效地.但清洗后还应注意：.添加优质机油，如果使用劣质油，很快就会产生胶质以及气门积碳..清洗后应立即跑一下高速，时间稍长一些，以利于烧到清洗下来地物质..尽量避免短距离行驶，如果距离太短，车还没有热就停车了，很容易再形成积碳..经常跑一跑高速，这样积碳不易在节气门处形成，也不会很快变脏..在燃油箱内添加一定地清洗剂，与汽油一同燃烧，也可以起到清洗积碳地作用..如果积碳太多，需要采取特殊修理方法才能清洗干净，那就要到服务站来检修一下了.二、宝来车主问：新车凉车启动后，发动机抖是怎么回事？答：宝来和地车都安装了一个冷车补气装置，它地作用是减少冷车启动时地尾气污染.一般冷车启动后，发动机为维持正常着车和稳定怠速，喷油量比较大，混合气比较浓，燃烧不完全，尾气污染严重.这时，冷车补气系统，将新鲜空气补到发动机排气系统，使废气中未燃烧部分在排气管内再燃烧，来减少排气污染.在补气过程中会出现发动机抖地现象.但一般时间不会超过秒，热天时间短些，冬天温度低，时间要长些，这都是正常地.如果发动机抖地时间比较长，就可能是气门积碳和燃烧室积碳过多造成地，这就需要清洗积碳了.如果发动机控制系统有故障，就需要进服务站进行修理.三、宝来用户问：行车中转速在转分左右噪音大，一会儿就好了是什么原因？答：发动机转速越高，噪音越大.当发动机转速超过转分，噪音明显变大.一般车辆都有一个共振现象，宝来车和捷达车大约车速在公里时之间某一个车速会出现共振现象.这时会感到车身抖动、噪音大，发动机转速大约在转分左右.超过这个时速，震动和噪音又明显减小.当然这个共振频率也许会出现在其他车速，但在这个车速范围内发生共振现象较多.四、宝来用户问：宝来发动机与捷达王五阀发动机有什么区别？答：宝来发动机和捷达王五阀发动机都是单缸五气门，发动机三个进气门、两个排气门.宝来发动机缸盖带有配气相位可变系统，根据发动机工作时所需要地扭矩和功率不同，电脑通过调整配气相位液压阀来改变进气相位、进气量.这一点捷达王五阀发动机是不具备地.同时，电脑控制系统是不同地.另外，宝来采用电子节气门，节气门完全由电脑控制，而捷达王节气门是用拉线控制.五、高尔夫车主问：新高尔夫车在、挡加油后松油门踏板，带挡滑行，有时感觉像踩刹车一样，车速降下来是什么原因？答：一般车在低挡位时，发动机转速非常高，这时松开刹车踏板会有这种现象，这是由于发动机机械制动造成地，当加油时，发动机带动车轮转动，当收油后，车轮是要带动发动机运转，发动机对车轮运转是一个相当大地阻力.由于变速箱地速比关系，速比越大阻力越大，所以低速挡时，制动效果比较明显，就像下陡坡挂一挡，不踩刹车车速也很慢.当然挂低挡在比较合适地车速下行驶，收油突然减速地感觉也很小.六、宝来车主问：最近冷车启动困难，有人建议使用﹟汽油，是否能解决问题？答：宝来车冷启动困难地原因很多，当然使用高标号、高质量燃油也是一种方法.宝来车规定使用﹟无铅汽油就可以了.目前，我们发现冷车不好启动地原因有：.节气门过脏..进气门、燃气室积碳过多，如果出现这种情况，就要通过清洗节气门和气门积碳以及燃烧室积碳地方法解决，单靠使用﹟汽油就解决不了了.沈阳租车公司。
一汽-大众品牌车型故障5例
检查分析 ：维修人员接车后先确定 故障现象，尝试起动发动机，起动电机 可以带动发动机转动，但始终无法起动。 用诊断仪检查发动机系统，读取到故障 码 ：“P0087——燃油压力系统 / 过低， 静 态 ” 和“P1250—— 燃 油 液 位 过 低， 静态”。通过故障码推测，这辆车的故障 是由燃油系统引起的。
用户介绍说，车辆曾经涉水，因此
058
AUTO DRIVING & SERVICE 2019 . 09
故障排除
TROUBLE CLEARING
图 1 转向机插接器有明显水迹
需要检查转向机相关部件是否因泡水而 发生故障。在检查时发现线束插接器有 水迹（图 1），拔下插接器观察，可看到 转向机插接器已经因为进水被腐蚀了。
检查分析 ：维修人员打开点火开关， 操作空调面板按键，发现鼓风机不工作。 连接诊断仪，读取到故障码“01273—— 新鲜空气鼓风机 V2 短路 / 或对正极断 路，偶发”。
首 先 检 查 鼓 风 机 供 电， 查 询 电 路 图发现鼓风机供电线路上有一个熔丝 SC49，找到该熔丝，发现其导通正常。 接下来考虑此故障是在安装后桥传感器 之后出现的，因此怀疑后桥传感器回路 使用了鼓风机的搭铁点，而此处搭铁安 装不牢固导致回路不通。
于是，维修人员根据电路图，测量
鼓风机供电线束插接器的电压，3 号端 子与 4 号端子之间电压约为 9.0 V，标 准值应该为 12.0 V，测量值明显偏低， 不正常。随后，又测量了 4 号端子与车 身搭铁之间的电压，测试结果为 12.0 V， 正常。因此，鼓风机的搭铁点可能存在 接触不良的情况。拆下驾驶员左侧腿部 饰板，发现鼓风机搭铁线不正常，存在 紧固不牢靠的情况，而且搭铁线座也因 为虚接引起电火花，出现烧蚀。
一汽大众宝来常见问题与解决方法
一汽大众(报价4S店)宝来(报价图片4S店)常见问题与解决方法1.配置问题有很多车主反映，宝来空调使用一、两年后，制冷效果可能会不太好。
主要原因是冷媒r134 a有轻微的泄漏，或者车辆前端的冷，一汽大众宝来常见问题与解决方法，凝器长期使用有灰尘，造成散热不良。
解决方法也很简单，添加冷媒r134 a，洗车时将前面中网格栅处的冷凝器用水冲洗干净。
宝来会经常出现一个问题，就是前窗升降器容易失灵。
升降器出问题主要是因为国产塑料件的耐磨度较差。
当塑料片磨损后就会运动不畅或者卡死，所以玻璃窗就不能升降或升降不到位。
不过，这暂时只是在南方地区容易出现。
主要是因为南方收费站太多和天气气候因素，升降器的使用频率过高导致。
升降器失灵虽然不影响驾驶性能，但毕竟让人烦。
不过，只要不急速升降玻璃窗，或者待玻璃窗运动完全停止后再动作，简单说就是温柔点，加上勤保养，这个小毛病就不足挂齿了。
而且，电动天窗出现故障的问题较常见。
这是由于在日常使用过程中使用频率较高，或润滑不够，都容易发生故障，作常规保养时要注意保持玻璃升降器的顺畅。
车辆在雨中行驶过或曾停留在暴风雨天气下，不清理流水槽会倒流进驾驶室内，所以应及时清理流水槽，防止树枝、树叶等杂物堵塞出水孔，否则容易造成积水倒流进驾驶室内。
2.行驶问题在操控方面，新宝来使用了与迈腾(报价图片4S店)、速腾(报价图片4S店)相同的6速tiptronic手自一体变速箱，这款变速箱在国内同级别车中极少采用，一般都搭配在高级或豪华轿车上，其最大的特点是可以将动力完美而平顺地输出。
有宝来1.6车主反映，在行车中转速在3000转/分左右噪音大，不过一会儿就好了。
其实发动机转速越高，噪音越大。
当发动机转速超过3500转/分，噪音明显变大。
一般车辆都有一个共振现象，宝来车和捷达车大约车速在110-130公里/时之间某一个车速会出现共振现象。
这时会感到车身抖动、噪音大，发动机转速大约在3500转/分左右。
一汽-大众车系故障汇总(7)
一汽-大众车系故障汇总(7)作者：德智来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2020年第06期在日常的维修工作中，维修笔记对故障的分类、工作原理的梳理和车型特征的把握都有着不可低估的作用。
此外，它对于维修人员技术水平的提高也大有益处。
在这里我们对一汽-大众车系的维修笔记进行整理刊登，内容涉及发动机、变速器、底盘、电器和空调等，车型涉及该品牌中的大部分系列。
希望对广大维修人员能有所启发，同时我们也鼓励更多品牌车型的维修人员刊登自己的维修笔记，以丰富技术交流的平台。
故障32关键词：线束损伤故障现象：一辆2017年产一汽-大众速腾轿车，搭载1.6L发动机和自动变速器，行驶里程5万km。
用户反映车辆驾驶员侧车门打开时室内照明灯不亮，其他3个车门均正常。
检查分析：维修人员接车后，先验证车内照明灯与车门开关的关系。
打开驾驶员侧车门室内照明灯不亮，打开其他3个车门时，室内照明灯正常亮起，与用户的故障现象描述一致。
手动开关室内照明灯，功能正常，初步判断照明灯开关无异常。
连接诊断仪检测车门控制单元和车身控制单元，无故障码。
接下来，读取车身控制单元内4个车门的数据流，发现前排驾驶员侧车门在打开的状态下，车门状态依旧显示为“关闭”，其他3个门数据流正常。
在驾驶员侧车门打开的情况下，用遥控器可以锁车，初步怀疑有可能驾驶员侧车门锁或驾驶员侧车门的线束有问题。
更换驾驶员侧车门锁，故障依旧。
根据电路图，测量驾驶员侧车门线束，发现驾驶员侧车门线束插接器上的门锁开关端子虚接。
观察线束，发现存在异常弯折（图51）。
故障排除：处理车门线束和插接器，车内照明灯和锁车功能恢复正常，故障排除。
故障33关键词：轮速传感器、线束损伤故障现象：一辆2015年产一汽一大众速腾轿车，搭载1.4L发动机和手动变速器，行驶里程了万km。
用户反映车辆仪表板上的ABS和防滑功能故障警告灯在行驶中有时会点亮，且报警出现的频率逐渐增加。
检查分析：维修人员接车后试车，在行驶中仪表板出现转向系统、ABS和防滑功能故障报警。
一汽-大众捷达离合器拉索机构损坏故障
一汽-大众捷达离合器拉索机构损坏故障
一汽-大众捷达离合器拉索机构损坏是常见的汽车维修问题,拉索机构是汽车发动机的重要组件,其功能是控制离合器行程、车辆行驶和换档。
在拉索机构损坏的情况下,通常会出现以下表现:离合器特别沉重,换档行驶时,发动机不能自动关闭,可能会有拉缆抖动的情况,换档过程不顺畅,会出现爬行现象,甚至会出现紊乱无法正常工作的情况。
为了确定拉索机构损坏是否是真正的原因,首先可以检查离合器拉索的拉索带是否受损。
如果拉索带有明显的断裂或磨损现象,则可确定拉索机构损坏是真实存在的问题。
此外,也可以通过启动汽车的机械把手旋转,观察拉索的行程是否正常及是否有抖动的情况出现,若出现停止、抖动等情况,则说明拉索机构损坏是可以证实的事实。
一汽-大众捷达离合器拉索机构损坏的汽车维修仪式主要有两种:现场修理和重装拉索机构。
现场修理主要是修补离合器拉索带上的破损,以及更换拉索带棘轮,使其能够正常工作。
而重装拉索机构需要车主将车辆送至专业的汽车维修机构进行检测,拆卸拉索机构,进行必要的更换及润滑处理,从而确保车辆的发动机可以正常工作。
如果需要进行一汽-大众捷达离合器拉索机构损坏的汽车维修,应该尽可能的去专业的汽车维修机构进行维修,因为专业的汽车维修站会拥有更加优质的汽车维修设备与技术,能够对车辆发动机进行更为准确、安全、可靠的故障排查及维修。
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常见问题1.什么时间开始召回？涉及哪些车辆？自2013年4月2日开始，一汽-大众将通过特许经销商通知召回范围内的用户，请用户将车辆送到一汽-大众特许经销商处进行召回检查和维修。
涉及部分配备七速双离合变速箱(DQ200)的车辆。
（如有用户追问回答：一汽-大众汽车有限公司2009年5月至2012年1月及2012年12月至2013年2月生产的新宝来1.4T、高尔夫A6 1.4T、高尔夫A6 1.6L、速腾1.4T、迈腾1.4T、CC1.8T、新速腾1.4T、新迈腾1.4T、新迈腾1.8T）2.什么问题导致的此次召回？在极个别情况下，本次召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足可能导致动力输出中断。
3.现在的DSG车型是否会出现类似的问题？不会。
4.为什么现在才决定进行召回？这还算是主动召回吗？一汽-大众工程师对用户所投诉的现象进行了仔细的研究，并在各种道路试验和不同气候条件下开展了多种方案测试，目的在于获得正确的解决方案。
5.延保政策是否有变化？目前，没有改变该质保政策的计划。
（如有用户追问回答：对已公示过的在特定时段销售出的相关车型来说，延保政策不会改变。
）6.通过哪里能够查询得到厂家认可的召回信息？一汽-大众大众品牌官方网站7.如果车辆不在召回范围内，但出现了抖动、顿挫等故障现象，厂家处理意见是什么？我们建议有此现象的用户及时到当地的一汽-大众特许经销商处进行检测、维修。
8.是DSG车型，但不在召回范围内，原因是什么？在召回范围之外的产品不会发生同样的问题9.如果车辆未出现任何故障现象，但却在召回范围内，不进行处理是否可以，是否影响延保政策？为保证用户的权益，同时消除车辆的故障隐患，我们建议此次召回范围内的车辆及时到一汽-大众特许经销商处进行车辆检修；只要按时接受特许经销商的召回维修处理，就不会影响现有延保。
10.新车采用的DSG变速箱结构是干式的还是湿式的，是国产件还是进口件，生产地在哪里？DQ200变速箱采用的为干式离合器构造，DQ250变速箱采用的为湿式离合器构造。
（如有用户追问回答—DQ200变速箱产地：大众汽车自动变速器（大连）有限公司。
DQ250变速箱为进口件）11.原有话术中新购车辆不存在DSG 问题，客户想了解新购车辆如何界定？所有目前销售的车辆均不受此次召回问题影响。
12.话术中“我们会在第一时间通知您”，厂家将采取什么方式进行通知？自2013年4月2日开始，一汽-大众特许经销商会主动以电话、短信等方式通知并预约召回范围内的车主，在所需备件到位后，进店检修。
13.二手车车主信息在厂家或是经销商处并非准确完整，厂家如何保障这些二手车车主的权益。
二手车用户也可通过一汽-大众大众品牌官方网站或与一汽-大众特许经销商联系确认，如在召回范围内的车辆，可预约进店检修。
14.召回时间是以购车发票时间计算还是以车辆出厂时间计算？以车辆生产日期为准。
（生产日期见发动机舱内车身铭牌）15.为何没有召回一汽-大众在2012年1月至12月生产的汽车？上述时间段生产的车辆没有受到影响，因此未在召回范围之内。
（如客户追问2012年12月至2013年2月之间的车辆为何召回，请做回答：在执行改进的过程中，2012年底实施的一项优化方案效果不是很理想。
因此，2012年12月至2013年2月生产的部分车辆也已经包括在本次召回的范围内。
）16.一汽-大众如何确保会通知到所有涉及到召回范围内的DSG车主？自2013年4月2日开始，一汽-大众特许经销商会以电话、短信等方式通知召回范围内的车主，进店检修。
17.因部分经销商已经退网，此次召回是否可以在异地经销商处进行？可以。
18.为什么需要进行软件升级？车辆在安装新的电子元件后，需要经过软件调试以便于和其他的元件进行更好的匹配。
19.为什么需要等待那么长时间才能预约到维修的时间在您到店检测之前，我们需要做好相应的准备工作。
20.问题如何解决？（更换还是维修变速箱）一汽-大众会更换变速箱中的机电单元，同时进行软件升级。
变速箱不需要更换。
21.在移位过程中变速箱有噪音，是什么原因？我怎么处理？建议车辆有此现象的用户及时到当地的一汽-大众特许经销商处进行检测、维修。
22.我的车在召回范围内，是否能够退车？本次召回，通过更换新的机电单元，可以完全消除导致故障的根本原因。
23.我的车在召回范围内吗？我们现在召回的范围是2009年5月至2012年1月及2012年12月至2013年2月之间生产的部分车辆。
用户可以登录一汽-大众大众品牌官方网站，通过底盘号来查询您的车辆是否在召回范围内。
请大家放心，我们的车辆在生产的过程中是有可追溯性的，如果您的车辆没在召回范围内，那是您的车辆没有产生由于变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足导致动力输出中断的这种潜在风险，您的车辆不需要召回。
24.召回范围内的二手车是否也能进行召回？是25.更换完毕后客户反映油耗高或动力不如之前好如何回答？如您的车辆存在油耗高或动力不足等现象，建议您及时到一汽－大众特许经销商处进行检测。
26.外地客户因担心DSG问题，要求上门服务或拖车至4S店维修，该费用如何解决？车主可以在检修及更换备件之前使用其车辆。
本次召回范围内的车辆因变速箱内的控制单元电子故障或者机电单元油压不足可能导致动力中断；上述情况发生时，车辆其它最重要的相关系统如转向、制动等在功能上不受影响。
如果汽车在行驶中发生动力中断，驾驶者能够保持对汽车的操控并且将车安全驾驶至停止。
27.车辆召回时间范围是否有明确的年、月、日？有28.在召回范围内的车辆明细是否下发给各个经销商？是29.在召回范围的车辆是否充足的备件，是否自主预约，是否可以尽早得到解决，不想等待的太久？自2013年4月2日开始，一汽-大众特许经销商会通过电话、短信等方式主动通知并预约召回范围内的车主，在所需备件到位后，进店检修。
30.在召回开始之前的这段时间车辆出现的问题怎么处理？建议您及时到一汽－大众特许经销商处进行检测。
31.DSG（DQ200）召回主要换什么配件？变速箱内机电单元32.如果未销售的车辆在召回范围内，但前期经过封存手段进行处理，而在销售过程中客户是不知道我司封存且已处理情况的，同时客户发现生产时间在召回范围内，我们该如何应对？不存在此种情况。
虽然生产时间在召回范围内，但底盘号不在召回范围内。
请用户以一汽-大众大众品牌官方网站查询的信息为准33.买车的前两年不按照正常保养的车辆是否在召回范围内？用户车辆原则上在前两年需在经销商处做保养，才能享受质量担保，为提高客户满意度，本次对于未定期保养的属于召回的车辆，也在召回范围内。
34.不在召回范围内的车辆有类似情况如何处理？建议及时到一汽－大众特许经销商处进行检测。
35.如何保障官方在线查询业务的信息准确性？（客户来电表示按照官网在线查询指导书操作，将符合召回时间和条件范围内的底盘号输入后，结果却显示为“您的车辆不在本次召回范围之内”。
客户对此有异议，要求厂家答复是什么原因？例：2011年9月23日生产的GOLF A61.6L自动挡车型，底盘号为LFV2B21K7B3271663）在公布的日期范围内，不是所有车辆都要召回。
请用户以一汽-大众大众品牌官方网站查询的信息为准。
如用户继续追问（因为召回车辆范围是根据变速箱的技术更改为时间节点，节点之前生产的车辆才在召回范围内。
因此从车辆底盘号来讲，召回的车辆底盘号是不连续的，车辆虽然在时间区间内，这辆车也可能不在召回范围内。
）36.我们什么时候进行召回维修？在召回之前能不能继续使用？能不能得到补偿？一汽-大众公司会与我们的经销商一起，根据我们的服务能力以及零部件准备的状态，通过经销商和我们的用户预约，请您等待经销商和您预约时间。
在极个别情况下，本次召回范围内的车辆因变速箱内的控制单元电子故障或者机电单元油压不足可能导致动力中断；上述情况发生时，车辆其它最重要的相关系统如转向、制动系统等在功能上不受影响。
如果汽车在行驶中发生动力中断，驾驶者能够保持对汽车的操控并且将车安全驾驶至停止。
用户的满意是我们永远追求的一项工作，我们会适当的采取一些补偿工作。
37.我的车辆在召回时间范围内，但没有查询到我的车辆信息我们的车辆在生产的过程中是有可追溯性的，如果您的车辆没在召回范围内，那您的车辆不存在由于变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足导致动力输出中断的这种潜在风险，您的车辆不需要召回。
38.召回维修的时间原则是什么我们会根据经销商的维修能力和备件准备情况，分批和我们的用户预约，先购买的车辆会优先预约到店进行维修。
39.我之前更换过的变速箱是不是本次也在召回范围内？如果您的底盘号号在我们的范围内，我们建议您回店检查，如果有必要的话进行维修。
40.召回通知书由主机厂发还是经销商下发一汽-大众会与经销商以电话、短信等方式和用户进行预约。
41.我的车辆能否早于通知的时间进店维修建议选择和经销商预约的时间，由双方共同协商。
42.发生该问题的具体原因是什么？变速器油中的硫元素和塑料部件中的无机热稳定剂（碘元素）可损伤金属表面，以及在户外高温高湿的情况下造成电解腐蚀。
导电微粒会在机电控制单元中的电路间形成，从而导致短路。
43.车主是否需要提前预约？是的，很重要。
经销商需要确保所需备件到位, 从而避免因为等待给车主带来的不便。
44.本次召回检修及更换配件将耗时多久？大约3个小时。
45.车主是否需要为此承担费用？车主无需承担任何维修费用。
46. 召回是否涵盖出租和营运性质车辆？是的，包括。
47.召回的成本是多少？将有谁来承担？我们首先考虑的是确保车主满意。
这个问题的关键是车主无需承担费用。
48.大众汽车是否出于质检总局的压力才决定召回？我们始终积极配合相关主管部门的工作，并严格遵照法律法规的要求。
持续提升用户满意度是我们的责任。
49.目前因为DSG问题累计发生过多少起车主抱怨？是否引发事故及人员伤亡？目前有一定数量的车主向我们反映了DSG的问题。
我们认真对待每一件投诉，并尽我们所能解决问题。
据我们的了解，没有任何事故发生。
50.此次召回，是否会对销售产生影响？如何看待此次召回事件对品牌形象的影响？我们的首要任务是确保召回得以顺利并成功的执行，从而尽快为受到影响的车主解决好车辆的问题。
51.大众汽车在华是否会弃用DSG技术？不会，我们对大众汽车的技术包括DSG充满信心。
DSG是目前全球汽车工业的一项新技术。
这项高效节油的技术是在德国研发出来。
2010年大众汽车开始在大连生产DSG变速箱，这也是大众汽车兑现中国市场承诺，将全球最先进技术带入中国市场的一项努力。
所有目前生产和销售的车辆均不受上述问题影响。
52.DSG技术是否有潜在安全隐患？只有在极个别情况下，本次召回范围内的车辆因变速箱内的控制单元电子故障或者机电单元油压不足可能导致动力中断；上述情况发生时，车辆其它最重要的相关系统如转向、制动等在功能上不受影响。