土料碾压筑堤压实作业要求

堤防工程土方碾压填筑施工作业指导书

堤防工程土方碾压填筑施工作业指导书1、主题内容及适用范围本作业指导书对水利水电工程中土方碾压填筑的施工工艺进行了规范。

适用于土坝，堤防等碾压土方填筑工程施工。

2、引用标准《碾压式土石坝施工技术规范》《堤防工程施工规范》《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准（七）》《堤防工程施工质量评定与验收规程》3 、施工准备对合同及设计文件进行深入具体条件编好施工组织设计。

做好各项技术准备，并做好“四通一平”临建工程，各种设备和器材的准备工作。

导流及引排水工程已完成。

测量放样工作已验收合格，对主要测点已埋设牢固的标架、基石、坝（堤）身放样已按设计预留沉降量。

对土料场进行现场核查，贮量应大于需用量的倍。

土质及天然含水量符合设计要求。

施式机械、试验设备到位，已做防渗体土料碾压试验，基础清理已完成并经过验收。

4 、施工操作要求土料开挖料场开挖前应划定开挖范围，清除树根乱石及妨碍施工的一切障碍物，排除场内积水，开好排水沟。

土料的天然含水量接近施工控制下值时，采用立面开挖，含水量偏大时，采用平面开挖。

当层状土料有需剔除的不合格料层时，用平面开挖，当层状土料允许掺混时，用立面开挖。

冬季施工宜用立面开挖。

取土坑壁应稳定，立面开挖时严禁掏底施工。

铺料防渗体土料铺筑应平行堤轴线顺次进行，分段作业和长度不应小于100m，人工作业时不小于50m。

作业面宜分成铺土、碾压、检验三段，以利流水作业，应分层统一铺土，统一碾压，专人取样检验，严禁出现界沟。

相邻施工段的作业面需均衡上升，若不可避免出现高差时，要以1：3-1：5的斜坡连接。

土料宜用进占法卸料，用推土机或人工铺至规定部位，严禁将砂砾料或其他透水料与粘性土料混杂。

铺土厚度及块置直径限制尺寸如下表：铺土厚度和土块直径限制尽寸表30cm。

通过保持填土面平整，算方上料，及时检测厚度等措施控制铺土厚度。

土厚度允许误差为+0-5cm。

碾压碾压机械行走方向应平行于提轴线。

分段分片碾压时相邻作业面的碾压搭接宽度，平行提轴线方向不应小于，垂直堤线方向不应小于3cm。

堤身填筑碾压施工的程序和技术要求

堤身填筑碾压施工的程序和技术要求一、程序：碾压试验→编报分部工程施工措施计划及开工申请→校测堤轴线、边线，分区界限并撒白灰→验收→上料→摊铺整平→验收→碾压→检测二、技术要求：1.堤身填筑碾压施工开始前，首先应在取土场选取有代表性的土料和类似场地进行碾压试验。

其试验结果报送项目部监理机构和业主审批后执行。

碾压试验结果，及时向项目部编写报审《堤身填筑碾压分部工程施工措施计划》和“分部工程开工申请”。

未得到甲方及监理机构“分部工程开工通知”，不得开工。

2.堤身土体必须分层填筑碾压。

第一层填筑，削高填低，找平堤基面，低洼处厚度不能超过50cm，每层填料前，先必须校测堤轴线、边线和分区界线，并用白灰撒放，以保证堤身断面尺寸符合设计要求。

为互不影响，连续作业，堤身填筑碾压施工应采用“上料、摊铺、碾压、检测”四段分区轮回作业法施工。

其分区长度不应小于100m。

3.上堤土料应经常检测其土质及含水率,已铺土料偏干时，应洒水湿润，含水量偏大时应根据实体情况晾晒。

要严格控制铺土厚度和土块直径，卸料堤面应竖立层厚标尺，铺厚度45cm，误差范围为0~-5cm，土块直径不应大于10cm。

无杂质、杂物、树根捡拾干净，上堤土料摊平后，首先施工单位自检，合格后，填写提身填筑施工质量自检表（堤身填筑施工质量自检表附后），铺料厚度每200m²取一个测点，铺料边线每20m取一个测点。

自检合格后报请项目部质检员复检，西区（桩号SG1+600-SG2+650）质量监督员张小军、侯红录，东区（桩号SG2+650-SG3+500）质量监督员刘平、韩学礼，质量监督员复检合格后报请监理验收，待验收合格后方可开始碾压。

4.必须按照碾压试验确定的碾压参数进行碾压，碾压机械行走方向应平行堤轴线，相邻作业面必须搭接。

搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不应小于0.5m。

垂直轴线方向不应小于3m，碾压作业时先稳压两遍，然后强震六遍，采用进退错距法，碾迹搭压宽度应大于10cm，行车碾压速度必须控制在每小时两公里以内，分段填筑，各段应设计标志，以防漏压、欠压和过压，上下层的分段接缝位置应错开，在碾压中若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并检验合格后，经现场质量员张小军、韩学礼、刘平、侯红录复检，复检合格后，报现场监理验收，验收合格后方可继续施工。

土料碾压筑堤填筑作业应符合要求[工程类精品文档]

土料碾压筑堤填筑作业应符合要求[工程类精品文档]本文内容极具参考价值,如若有用,请打赏支持,谢谢!【学员问题】土料碾压筑堤填筑作业应符合要求？【解答】1、地面起伏不平时，应按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填，堤防横断面上的地面坡度陡于1：5时应，将地面坡度削至缓于1：5.2、分段作业面的最小长度不应小于100m；人工施工时段长可适当减短。

3、作业面应分层统一铺土，统一碾压，并配备人员或平土机具参与整平作业。

严禁出现界沟。

4、在软土堤基上筑堤时，如堤身两侧设有压载平台，两者应按设计断面同步分层填筑严禁先筑堤身后压载。

5、相邻施工段的作业面宜均衡上升，若段与段之间不可避免出现高差时，应以斜坡面相接，并按规定执行。

6、已铺土料表面在压实前被晒干时，应洒水湿润。

7、用光面碾磙压实粘性土填筑层，在新层铺料前，应对压光层面作刨毛处理，填筑层检验合格后因故未继续施工，因搁置较久或经过雨淋干湿交替使表面产生疏松层时，复工前应进行复压处理。

8、若发现局部弹簧土，层间光面，层间中空，松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。

9、施工过程中应保证观测设备的埋设安装和测量工作的正常进行，并保护观测设备和测量标志完好。

10、在软土地基上筑堤，或用较高含水量土料填筑堤身时，应严格控制施工速度，必要时应在地基坡面设置沉降和位移观测点，根据观测资料分析结果，指导安全施工。

11、对占压堤身断面的上堤临时坡道作补缺口处理，应将已板结老土刨松，与新铺土料统一按填筑要求分层压实。

12、堤身全断面填筑完毕后，应作整坡压实及削坡处理，并对堤防两侧护堤地面的坑洼进行铺填平整。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

结语：借用拿破仑的一句名言：播下一个行动，你将收获一种习惯；播下一种习惯，你将收获一种性格；播下一种性格，你将收获一种命运。

事实表明，习惯左右了成败，习惯改变人的一生。

【专业知识】堤身土料填筑的技术要求

【专业知识】堤身土料填筑的技术要求【学员问题】堤身土料填筑的技术要求？【解答】（一）堤身压实参数的选定在堤防除险加固工程正式开工以前，应尽量按选择的施工机械安排压实试验，通过试验选定铺土厚度、土块限制尺寸、含水率的适宜范围、压实方法和压实遍数。

（二）堤身土料填筑的技术要求1.含水率的处理（1）低含水率的洒水处理当土料的含水率比施工填筑最优含水率低，可在取土时用雾状水给土料加水，然后将土料堆置在另一处，搁置一定时间，使含水率均匀，即可用于填筑。

（2）高含水率的人工翻晒处理选择适当的场地，用齿耙将土耙碎，坚硬粘土用铁铣切成厚1～2cm薄片，每层深10～20cm，挖后使其相互架空晾晒，待表层稍干即打碎成小于2～3cm的土块，继续翻晒。

表层稍干用铁铣翻动一次，如此反复，直至含水率降低到施工控制含水率范围为止。

2.卸、铺料粘性土料宜用进占法或后退法卸料。

砂砾料卸料高度不宜过大，如发生颗粒分离，应混合均匀。

铺土压实应从最低部位开始，按水平分层向上铺土填筑，不得顺坡铺土填筑，铺土应按选定或由压实试验确定的厚度进行控制，当靠近边坡铺土时，应超出设计边线一定余量，人工铺料宜为10cm，机械铺料宜为30cm.土料的铺填与压实工序应连续进行，以免土料被晒干而影响填筑质量。

对表面已风干的土层，如间隔时间较长，在其上再填新土前应作表面刨毛和洒水湿润。

3.压实（1）机械压实采用机械压实时，碾压机具的行走方向应平行于堤轴线，不宜垂直堤轴线方向碾压。

若以履带式拖拉机或拖拉机带碾滚作为压实机械时，则可采用进退错距法压实工艺，碾迹套压宽度宜大于10cm.若以铲运机、自卸汽车等作为压实机械时，可采用轮迹排压法工艺，轮迹套压宽度宜为3～5cm.分段分片碾压时，相邻两个工作面碾迹的搭接宽度，平行堤轴线方向应大于0.5m，垂直堤轴线方向宜为3～5m.相邻工作面有高差时应以斜坡相接，坡比1：3～1：5，且应湿润、刨毛，对机械碾压不到的死角，应辅以夯具进行夯实。

碾压筑堤工程施工方案

碾压筑堤工程施工方案一、工程概述碾压筑堤工程是水利、交通、土地开发等领域常见的工程类型，主要是通过碾压设备对填筑材料进行压实，达到设计要求的密实度，形成具有一定稳定性和抗渗性的堤坝。

本方案以某碾压筑堤工程为例，对施工过程进行详细阐述。

二、施工准备1. 施工场地：施工前需对场地进行清理，排除杂物、积水等，确保施工场地平整、干燥。

2. 施工材料：根据设计要求，提前准备合格的填筑材料，如土、砂、石等，并进行质量检测。

3. 施工设备：配置足够的碾压设备，如碾压机、推土机、挖掘机等，并确保设备性能良好。

4. 施工人员：组织具备相应资质的施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育。

5. 施工图纸及技术规范：熟悉施工图纸和技术规范，明确施工要求和安全标准。

三、施工流程1. 堤基处理：根据设计要求，对堤基进行处理，包括清基、排水、防渗等工序。

2. 填筑料铺设：按照设计厚度，将填筑材料均匀铺设于堤基上。

3. 初步碾压：采用碾压机对填筑料进行初步碾压，使其达到一定密实度。

4. 精压整形：采用更高规格的碾压机对填筑料进行精压，使其达到设计要求的密实度和外观。

5. 防渗处理：在筑堤过程中，根据需要进行防渗处理，如铺设防渗土工膜、混凝土防渗墙等。

6. 堤身加固：根据设计要求，对堤身进行加固处理，如加设排水设施、土工织物等。

7. 施工缝处理：在堤身施工过程中，对施工缝进行处理，确保缝隙填充密实，避免渗漏。

8. 质量检测：施工过程中，定期对碾压质量进行检测，确保满足设计要求。

四、施工措施1. 质量控制：严格把控填筑材料的质量，确保施工质量。

2. 进度管理：合理安排施工进度，确保工程按时完成。

3. 安全管理：加强施工现场安全管理，防止安全事故发生。

4. 环境保护：施工过程中，注意保护环境，减少对周边生态的影响。

5. 信息沟通：加强施工现场与各方的沟通，确保施工顺利进行。

五、施工组织1. 项目管理机构：设立项目管理机构，负责对整个施工过程进行组织、协调和管理。

生产性碾压试验

现场生产性试验
土方填筑工程开工前，利用筑堤土料进行与实际施工条件相仿的现场生产性碾压试验，以确定填筑施工的各项参数。

具体要求如下：
1、用于筑堤的土料，应进行开采、装料、运输、卸料和碾压试验，并进行含水量调整试验。

2、对填筑所用的各种土料进行开采方式、开采机械和开采效果的试验。

3、土料碾压试验应根据填筑部位和设计土料要求的不同，分别进行铺土方式、铺土厚度、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、填筑含水量、碾压前后的砾石含量（对风化土料）、压实土的干密度、渗透系数、压缩系数和抗剪强度等试验。

碾压试验示意图见图6.1－1。

4、土料碾压试验后，检查压实土层之间以及土层本身的结构状况。

如发现疏松土层、结合不良或发生剪切破坏等情况时，应分析原因，提出改善措施。

5、根据上述要求所获得的试验成果确定填筑施工参数以指导施工，并将试验成果报送监理人审批。

流水作业示意图
碾压作业区洒水或晾晒作业区铺料作业区土方填筑碾压试验示意图
图6.1- 1 土方填筑碾压试验示意图。

河道堤防工程碾压试验方案

河道堤防工程碾压试验方案取堤段内IOOn1做碾压试验，碾压试验里程是S0+250~S0+350.需做好相关碾压试验的报告，并审批。

堤防工程碾压试验应在开工前完成。

试验所用的土料应具有代表性，并符合设计要求。

试验时采用的机具应与施工时使用的机具的类型、型号相同。

1试验目的(1)检验土料压实后是否能够达到设计压实度值。

(2)检查压实机具的性能是否满足施工要求。

(3)选定合理的施工压实参数：铺料厚度、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数。

2试验场地布置要求(1)碾压试验在堤基范围内进行，试验前应将堤基平整清理，并将表层压实至不低于填土设计要求的密实程度。

(2)碾压试验的场地面积，应不小于20m*30m0(3)选取的碾压试验里程为S0+250~S0+350,位于新建大堤填筑范围内，碾压试验场地面积为20m*100m.将试验场地以长边为轴线方向，划分为IOm*5Om的4组小试验块，分别为一组、二组、三组、四组。

试验场地布置图见图2-1：3试验方法及要求(1)在场地中线(图2-1中轴线)一侧的相连两组小试验块，铺设土质、天然含水量、厚度均匀相同的土料；中线另侧的两组试验小块，土质和土厚均相同，含水量较天然含水量分别增加或减少某一幅度。

⑵铺料厚度按表3-1选取，不再进行比较：表3-1(3)四组试验小块的具体情况见表3-2。

(4)每个试验小块，按预定的计划、规定的操作要求，依据表3-2中的内容，碾压至某遍数后，相应的在填筑面上取样做密度试验。

(5)每个试验小块，每次的取样数应达12个，测定干密度值。

(6)应测定压实后土层厚度，并观察压实土层底部有无虚土层、上下层面结合是否良好、有无光面及剪力破坏现象等，并做记录。

(7)若需要对某参数做多种调控试验时，应适当增加试验次数。

(8)本工程为均质堤，新筑堤，筑堤材料为黏性土，本堤防级别为2级，碾压试验的抽样合格率宜比规定的合格标准压实度合格率85%提高3个百分点,故试验的的抽样合格率为88%o。

土石路堤填筑要求

1、基地处理应满足规范要求，在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一侧应按设计要求做好排水和防渗处理。

2、填筑应符合以下规定1）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。

2）施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

3）土石路堤不得倾填，应分层填筑压实。

4）碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。

5）压实后透水性差异大的土石混合料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑；如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。

6）土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。

7）填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实度应小于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm，压实后，该层表面应无孔洞。

8）中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌。

码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。

边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。

软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。

3、中硬、硬质石料土石路堤质量应符合以下规定：1）施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程；用试验路段确定的沉降差指标，检测压实质量。

2）路基成型后质量应符合规范要求。

4、软质石料填筑的土石路堤，应符合规范要求。

5、土石路堤的外观质量标准：路基表面无明显孔洞；大粒径填石无松动，铁锹挖动困难；中硬、硬质石料土石路基边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面应向内倾斜，坡面平顺。

河道筑堤技术交底

六，质量标准
1、边线超宽值大于30cm。
七，注意事项
1、回填土虚铺不得超过30cm.
2、接茬碾压宽度平行堤轴方向不小于0.5m，垂直方向不小于1.5m.
3、人工配合机械作业时，注意车辆安全。
4、机械碾压不到位的地方，要人工夯实。
审核人
交底人
接受交底人
由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。
技术交底记录表
C2-5
编号
003
工程名称
部位名称
河道
工序名称
筑堤
施工单位
交底日期
年月日
交底内容：
一，施工材料
上堤土料采用黏性土或少黏性土
二，施工机械
机械名称
型号
数量
挖掘机
1台
12T 平碾
1台
50铲车
1台
二，施工条件
1、筑堤面已清理干净。
2、机械、回填土已准备好。
3、筑堤放线完成。
三，施工顺序
四，堤面清理分层回填填土碾压边坡修理找平
五，施工方法
1、堤基表面的淤泥、腐殖土、草皮、树根、建筑垃圾等清理干净。
2、基面平整并压实。
3、回填土含水率在20%左右，不得含有有机质，颗粒不大于50mm。
4、用铲车分层虚铺每30cm一步，用钩机铺平。压实5-6遍，并取土样实验做干容重。
5、回填土接茬处做踏步茬，用蛤蟆夯夯实。
6、筑堤完成后，按设计图纸要求修坡找平。

堤防工程土方碾压填筑施工作业指导书

堤防工程土方碾压填筑施工作业指导书1、主题内容及适用范围本作业指导书对水利水电工程中土方碾压填筑的施工工艺进行了规范。

适用于土坝，堤防等碾压土方填筑工程施工。

2、引用标准《碾压式土石坝施工技术规范》《堤防工程施工规范》《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准（七）》《堤防工程施工质量评定与验收规程》3 、施工准备3.1对合同及设计文件进行深入具体条件编好施工组织设计。

3.2做好各项技术准备，并做好“四通一平”临建工程，各种设备和器材的准备工作。

导流及引排水工程已完成。

3.3测量放样工作已验收合格，对主要测点已埋设牢固的标架、基石、坝（堤）身放样已按设计预留沉降量。

3.4对土料场进行现场核查，贮量应大于需用量的1.5-2.5倍。

土质及天然含水量符合设计要求。

3.5施式机械、试验设备到位，已做防渗体土料碾压试验，基础清理已完成并经过验收。

4 、施工操作要求4.1土料开挖4.1.1料场开挖前应划定开挖范围，清除树根乱石及妨碍施工的一切障碍物，排除场内积水，开好排水沟。

4.1.2土料的天然含水量接近施工控制下值时，采用立面开挖，含水量偏大时，采用平面开挖。

4.1.3当层状土料有需剔除的不合格料层时，用平面开挖，当层状土料允许掺混时，用立面开挖。

4.1.4冬季施工宜用立面开挖。

4.1.5取土坑壁应稳定，立面开挖时严禁掏底施工。

4.2铺料4.2.1防渗体土料铺筑应平行堤轴线顺次进行，分段作业和长度不应小于100m，人工作业时不小于50m。

4.2.2作业面宜分成铺土、碾压、检验三段，以利流水作业，应分层统一铺土，统一碾压，专人取样检验，严禁出现界沟。

4.2.3相邻施工段的作业面需均衡上升，若不可避免出现高差时，要以1：3-1：5的斜坡连接。

4.2.4土料宜用进占法卸料，用推土机或人工铺至规定部位，严禁将砂砾料或其他透水料与粘性土料混杂。

4.2.5铺土厚度及块置直径限制尺寸如下表：铺土厚度和土块直径限制尽寸表料为30cm。

《堤防工程管理设计规范》

《堤防工程管理设计规范》（一）铺土碾压填筑施工要按照试验确定的铺土厚度分层填筑，施工作业段长度划分要便于施工或检测报验，一般按每一个或两个单元长度划分为施工作业段；筑堤施工遇到地面不平时，首先要对低洼处分层填筑找平后在全段平行铺土填筑。

土堤填筑采用后推法施工，当自卸汽车卸料后，由推土机向前进占平料，每层铺土厚度为40cm，铺料至堤边时，应超出施工详图设计边线外30cm，如在填筑过程中，土料含水量超过设计要求，应根据监理工程师批准的措施进行调整至工程师认为合格为止。

碾压方向平行游道轴线，采用进退错距法，相邻作业面的搭接碾压宽度平行游道轴线方向不小于50cm，垂直游道轴线方向不小于30cm，碾压边搭压宽度为10cm，碾压机械时速2Km/H。

机械压不到的部位，拟采用蛙式夯夯实，填筑厚度15-20cm，采用连环套打法，夯压夯1/3，行压行1/3，分段分层夯实，夯迹搭压宽度不小于1/3 夯径。

在新旧结合的坡面上，先清除旧堤坡面的各种杂物，并配合填筑的上升速度，将旧堤坡面挖成宽50cm、高30cm阶梯形，各台阶应与压实后的土坯厚度相同，相邻工段应尽量平衡上土。

两工段接头处要逐层交错压实，不能留有界沟，应控制好结合面土料的含水量。

在土堤坡结合面填筑，应随填筑上升进行削坡，直到每层质量合格后才能继续铺新土进行压实。

（二）合理选择运土机械土方运距在450m 范围内，铲运机是最好的施工运输机械，铲运机上土优点是铺土均匀、平整，铺厚度容易控制，可以边铺土边碾压，铺土后辅以推土机整平碾压，很容易达到设计压实度。

土方运距在500m 以上时，用自卸车运土比较经济合理。

自卸车运土速度快，但铺土厚度不易控制，施工时要有现场管理人员指挥倒土，规矩每车运土数量，计算倒土间距，避免超厚或超薄，辅以160 型推土机推平碾压，施工效率较高。

（三）修坡修坡是堤防施工中的最后一步，修坡的质量好坏是否到位直接关系到坝顶高程是否满足设计要求，堤防达到应有的防洪能力。

路基压实一般规定

路基压实一般规定1 路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。

土质路堤(含土石路堤)的压实度应不低于表1的标准。

2 路基土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标应在路基修筑半个月前,在取土地点取具有代表性的土样进行击实试验确定。

击实试验操作方法按现行部颁《公路上工试验规程》进行。

每一种土至少应取一组土样试验。

施工中如发现土质有变化,应及时补做全部土工试验。

3 土质路基的压实度试验方法可采用灌砂法、环刀法、蜡封法、灌水法(水袋法)或核子密度湿度仪(简称核子仪)法。

采用核子仪法时,应先进行标定和对比试验。

4 每一压实层均应检验压实度,合格后方可填筑其上一层。

否则应查明原因,采取措施进行补压。

检验频率每2O00m 2检验8点,不足20Om2时,至少应检验两点,检验标准,必须每点都符合表1的规定。

必要时可根据需要增加检验点。

5 填石路堤(包括分层填筑岩块及倾填爆破石块)的紧密程度在规定深度范围内,以通过12t以上振动压路机进行压实试验,当压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)时,可判为密实状态。

6 土质路床顶面压实完成后应进行弯沉检验。

检验汽车的轮重(或轴重)及弯沉允许值按照设计规定执行。

检验频率应为每一幅双车道每50m四点,左、右两后轮隙下各一点。

路床顶面的检测弯沉值在考虑季节影响之后应符合设计要求。

当设计提供为路基回弹模量时,则应采用设计规范规定的换算公式,计算设计要求的弯沉值l0。

7 对填石及土石路堤如设计规定需在路床顶面进行强度试验时,应按照设计规定办理。

8 土质路床顶面检验的压实度和弯沉值均应满足要求。

如仅有一项满足要求时,应找出原因,予以处理。

填方地段基底的压实1 路堤基底应在填筑前进行压实。

高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度不应小于85%；当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。

堤防工程作业要求、堤防工程碾压试验

堤防工程作业要求、堤防工程碾压试验堤防工程作业要求一、堤基清理的要求1、筑堤工作开始前，必须按设计要求对堤基进行清理。

2、堤基清理范围包括堤身、铺盖和压载的基面。

堤基清理边线应比设计基面边线宽出30～50cm。

老堤加高培厚，其清理范围包括堤顶和堤坡。

3、堤基清理时，应将堤基范围内的淤泥、腐殖土、泥炭、不合格土及杂草、树根等清理干净。

4、堤基内的井窖、树坑、坑塘等应按堤身要求进行分层回填处理。

5、堤基清理后，应在第一层铺填前进行平整压实，压实后土体干密度应符合设计要求。

6、堤基冻结后有明显冰夹层、冻胀现象时未经处理，不得在其上施工。

二、填筑作业面的要求1、地面起伏不平时，应按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填;堤防横断面上的地面坡度陡于1:5时，应将地面坡度削至缓于1:5。

2、分段作业面长度，机械施工时段长不应小于100m，人工施工时段长可适当减短。

3、作业面应分层统一铺土、统一碾压，严禁出现界沟，上、下层的分段接缝应错开。

4、在软土堤基上筑堤时，如堤身两侧设有压载平台，两者应按设计断面同步分层填筑，严禁先筑堤身后压载。

5.、相邻施工段的作业面宜均衡上升，段间出现高差，应以斜坡面相接，结合坡度为1:3～1:5。

6、已铺土料表面在压实前被晒干时，应洒水润湿。

7、光面碾压的黏性土填料层，在新层铺料前，应作刨毛处理。

8、出现“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层等质量问题应及时处理。

9、施工过程中应保证观测设备的埋设安装和测量工作的正常进行;并保护观测设备和测量标志完好。

10、在软土地基上筑堤，或用较高含水量土料填筑堤身时，应严格控制施工速度，必要时应在地基、坡面设置沉降和位移观测点，根据观测资料分析结果，指导安全施工。

11、对占压堤身断面的上堤临时坡道作补缺口处理，应将已板结老土刨松，与新铺土料统一按填筑要求分层压实。

12、堤身全段面填筑完成后，应作整坡压实及削坡处理，并对堤防两侧护堤地面的坑洼处进行铺填平整。

2024年路堤填筑作业的安全要求

2024年路堤填筑作业的安全要求____年路堤填筑作业的安全要求引言：路堤填筑是指在道路规划和建设过程中，使用土石材料填充路基，使其达到规定的高度和形状，以提供良好的道路基础条件。

然而，由于填筑作业涉及到土石材料的运输、平整、压实等多个环节，存在着一定的安全风险。

因此，在____年的路堤填筑作业中，必须严格遵守一系列的安全要求，以确保施工人员的安全和工程质量的达标。

本文将对____年路堤填筑作业的安全要求进行详细阐述。

一、前期准备阶段的安全要求1.1 施工组织设计在施工前，必须进行施工组织设计，明确填筑作业的具体步骤、人员配置、物资准备等内容。

施工组织设计应做到合理科学，尽量减少安全风险。

1.2 施工方案编制施工方案应考虑施工人员的安全，包括合理的作业流程安排、完善的施工步骤、合理的机械设备使用等内容。

施工方案应根据具体情况编制，并经有关部门批准。

1.3 安全生产部署施工前，应进行安全生产部署，明确相关责任人和安全管理措施。

安全生产部署应包括安全培训、应急演练、安全检查等内容。

二、填筑作业阶段的安全要求2.1 施工现场管理填筑作业现场应划定安全区域，禁止非施工人员进入。

施工现场应设立安全警示标志，明确施工区域和作业要求。

2.2 机械设备使用施工时，应使用符合国家标准的机械设备，并进行定期维护和检修。

机械设备操作人员应具备相应的上岗证和操作技能，严禁无证上岗和无经验操作。

2.3 土石运输土石运输过程中，应采取防滑措施，确保运输车辆行驶稳定。

运输车辆应定期检修和维护，防止发生意外事故。

2.4 土石平整与坍落度控制填筑作业中，土石平整应符合设计要求，严禁过高、过低或不均匀。

填筑过程中，需严格控制土石的坍落度，以确保填筑体的稳定性。

2.5 压实作业在进行土石压实作业时，应根据填筑材料的性质和施工要求，采取适当的压实设备和方法。

压实作业应注意安全距离，避免压实设备碾压到人员。

2.6 防止洪水灾害填筑作业区域应严格遵守防洪要求，及时清除堆积的雨水和防洪设施，确保填筑作业不会对周边环境和人员产生威胁。

土方工程中的压实技术与材料要求

土方工程中的压实技术与材料要求一、引言土方工程是指在土体中进行的工程施工，包括土石方开挖、填筑及坡面切削等工作。

而压实是土方工程中重要的一个环节，它能够提高土体的密实度和稳定性，达到工程要求。

本文将就土方工程中的压实技术与材料要求进行探讨与分析。

二、压实技术1. 钢轮压实技术钢轮是土方工程中常用的压实设备之一，主要适用于土壤、砂、黏土等材料的压实作业。

钢轮的压实效果主要依赖于底盘的重量、轮胎的气压及静压力等。

在施工过程中，需要根据土壤的含水量、类型和乾燥时限等因素来选择合适的钢轮和施工方法。

2. 振动压实技术振动压实是通过振动设备将振动能量传递给土体，改变土体的结构和内部力学性质，从而提高土体的密实度。

振动压实适用于颗粒土、砂土等材料的压实，具有压实深度大、速度快、效果显著的特点。

常见的振动压实设备包括单桩振动锤、振动盖板等。

3. 静压实技术静压实是利用静载荷将土体逐渐压实至设计要求的一种方法。

静载荷可通过施加振动载荷或重力来实现，主要用于压实较强的土壤、含有粘土的土体或者特殊要求的工程。

静压实主要有沉降均衡法、压桩法、静力碾压等。

三、压实材料要求1. 压实土壤的选择选择合适的土壤作为压实材料是土方工程中的关键步骤。

一般来说，压实土壤需要具备以下特点：颗粒结构稳定，能够保持较长时间的压实效果；颗粒之间的连结性强，能够形成良好的内摩擦力和内聚力；含水量适中，既能满足压实所需的润湿性，又能在压实后迅速排水。

2. 压实材料的掺配为了提高土壤的压实效果，可以掺入适量的添加剂。

常用的压实材料添加剂包括石灰、水泥、矿渣粉等。

这些添加剂能够改善土壤的黏聚性和离聚性，增加土壤颗粒之间的黏聚力和内聚力，从而提高土壤的密实度。

3. 压实材料的质量控制为了确保土方工程的质量，对压实材料的质量进行严格控制是必要的。

质量控制包括对压实材料的取样、试验和监控等环节。

在压实材料使用过程中，需要根据设计要求和工程实际情况进行相应的试验和监控，确保材料的质量符合要求。

土料压实施工质量标准

每班至少检查2次

压实质量
压实度和最优含水率符合设计要求。1级、2级坝和高坝的压实度不低于98%；3级中低坝及3级以下中坝的压实度不低于96%；土料的含水量应控制在最优量的-2%～3%之间。取样合格率不小于90%。不合格试样不应集中，且不低于压实度设计值98%
取样试验，黏性土宜采用环刀法、核子水分密度仪。砾质土可采用挖坑灌砂（灌水）法，土质不均匀的黏性土和砾质土的压实度检测也可采用三点击实法
工序质量等级评定为：
（签字，加盖公章）年月日
土料压实施工质量标准
表6.2.6
单位工程名称
工序编号
分部工程名称
施工单位
单元工程名称、部位
施工日期
年月日～年月日
项次
检验项目
质量标准
检验方法
检验数量
检查（测）记录
合格数
合格率
主
控
项
目
1
碾压参数
压实机具的型号、规格、碾压遍数、碾压速度、碾压振动频率、振幅和加水量应符合碾压试验确定的参数值
查阅试验报告，施工记录
2
碾压面处理
碾压表面平整，无漏压，个别有弹簧、起皮、脱空，剪力破坏部位的处理符合设计要求
现场观察、查阅施工记录
全数检查
施工单位
自评意见
主控项目检验点100%合格，一般项目逐项检验点的合格率%，且不合格点不集中分布。
工序质量等级评定为：
（签字，加盖公章）年月日
监理单位
复核意见
经复核，主控项目检验点100%合格，一般项目逐项检验点的合格率%，且不合格点不集中分布。
粘性土1次/(100～200m³)砾质土1次/(200～500m³)
3
压实土料的

公路填方路堤碾压的要求

公路填方路堤碾压的要求
【学员问题】公路填方路堤碾压的要求？
【解答】⑴检查填土松铺厚度、平整度及含水量，符合要求后进行碾压。

⑵采用振动压路机碾压时，第一遍不振动预压可使填土表面平整度好，经预压后振动压实效果比未预压的效果好。

⑶各种压路机开始碾压时均宜慢速，快不宜超过4km/h （约66～67m/min）。

碾压直线路段由边到中，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。

先压两侧，不致使土向边坡方向推移，后压中间时受到两侧紧密土的侧限而易于压实。

⑷注意纵、横向碾压接头必须重叠。

横向接头，振动压路机一般重叠0.4～0.5m；三轮压路机一般重叠后轮的1/2.前后相邻两区段的纵向接头处重叠1.0～1.5m，并达到无漏压、无角。

这是因
为压路机轮外缘下面分布压力比中心应力小，为保证接缝压实度，需采取重叠。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。