最新制冷系统检漏方案
任务三：制冷系统检漏
配分 10分 20分
10分 20分 30分 10分
得分 自评 互评
⑶ 检查仪器、设备、工量具数量
⑷ 检查线束连接不少于5处
⑸ 正确检查发动机机油液位
⑹ 正确检查冷却液液位
⑺ 正确检查蓄电池电压
⑻ 正确检查空调传动带松紧度
⑼ 正确填写车辆基本检查作业记录表 ⑽ 正确记录车辆信息
3. 使用电子卤素检 漏仪对制冷系统进 行检漏
4. 使用加压检漏
⑴ 正确检漏制冷系统压力 ⑶ 正确操作电子卤素检漏仪 ⑸ 正确确认泄漏部位
02.安装车辆防护装置。
02
05. 清洁场地，完成收尾 05
工作。
制定计划
04
03.记录待检查车辆基本信 息。
03
04.使用电子卤素检漏仪对汽车 空调制冷系统进行检测。 使用加压法对汽车空调制冷系统 进行检测。 使用荧光式检漏仪对汽车空调进 行检漏
5.任务实施
5.1 作业环境检查
1 234
作业场地是否通风 良好
5.任务实施
5.7 使用荧光式检漏仪对汽车空调制冷系统进行检漏
1）使用空调压力表测量空调制冷系统压力，确保管路中无压力。 注意：如果汽车空调系统有压力，应回收系统内制冷剂或进行抽真空操作。 2）从包装袋中取出荧光剂瓶，撕开荧光剂瓶的封口，将荧光剂瓶装在注射枪和注 射管之间（注射管前部已装好阀门接头）。 3）按压注射枪，使注射枪压紧荧光剂瓶的活塞。 注：若需要释放荧光剂瓶，可扳动注射枪侧部的黑色拨杆。 4）将注射管的阀门接头装在车辆的低压检修阀门上。按压注射枪，推进一格，使 荧光剂注入管路中后将注射管的阀门接头从车辆的低压阀门上拆下来。 5）向空调制冷系统加注制冷剂，使用清洗剂将低压阀门处的荧光剂清洁干净。 6）起动发动机，打开空调系统，空调压缩机运转10min以上。使荧光剂充分循环。 7）将射灯的电源夹连接在蓄电池上。按压射灯的开关，射灯应有光射出。 8）戴上滤光镜。用射灯照射需要检查的部件及管路。若发现有黄绿色的痕迹（荧 光剂渗出），此处有漏点。
制冷管道泄漏试验方法
制冷管道泄漏试验方法一、压力测试法。
这是最常见的一种。
就好比给管道打气一样，把一定压力的气体打到制冷管道里。
一般用的是氮气呢，为啥是氮气呀？氮气比较稳定，不会像空气里有水分啥的，免得造成管道生锈或者其他麻烦。
把氮气打到规定的压力值，然后就静静地观察压力表。
如果压力值在一段时间内保持不变，那大概率管道是没有泄漏的。
要是压力慢慢变小了，那可就有问题喽，就像气球慢慢漏气一样，这就表明管道某个地方在偷偷地漏气呢。
二、肥皂泡法。
这个方法可有趣啦。
在给管道充了一定压力的气体之后呢，在管道的各个接口处，还有怀疑可能会泄漏的地方，涂抹上肥皂泡液。
就像咱小时候吹泡泡那种肥皂液就行。
要是哪个地方有泄漏，气体就会从那里跑出来，然后就会吹出一串串的小肥皂泡，就像管道在吹泡泡玩似的。
这个方法很直观，能一下子就看到哪里在漏气。
三、卤素检漏仪检测法。
这就有点高科技的感觉啦。
如果制冷管道里是含氟利昂之类的制冷剂，那这个方法就很管用。
卤素检漏仪就像一个小侦探一样，它对氟利昂等卤素化合物特别敏感。
把检漏仪的探头沿着管道慢慢移动，如果到了泄漏的地方，检漏仪就会发出信号，有的是嘟嘟叫，有的是亮灯啥的。
就好像在说：“这里有情况，有泄漏哦！”四、真空测试法。
先把制冷管道里面抽成真空状态。
如果管道密封得好，那这个真空度就能保持住。
要是有泄漏的地方，外界的空气就会慢慢钻进管道里，那真空度就会发生变化。
这个方法能检测出比较微小的泄漏呢。
做制冷管道泄漏试验的时候呀，可一定要仔细。
这就像给管道做一个全面的体检，要找出那些隐藏的小毛病。
要是有泄漏没发现，那制冷系统可就不能好好工作啦，就像人身体里有个小伤口没发现，慢慢也会变成大问题的。
所以不管是哪种方法，都得认真对待，这样才能保证制冷管道安安稳稳地工作呢。
空调制冷系统检漏
汽车空调制冷系Βιβλιοθήκη 检漏方法之一5、重新抽真空到规定值，加注标准值1/2的制冷剂。（达到空调工 作的规定压力） 6、起动发动机怠速运转，打开空调，制冷开关处于最冷，鼓风机处 于高速状态，空调系统运行15~20分钟。 7、使用紫外线灯照射空调制冷系统的各个部位，戴上“识别眼镜” 仔细观察空调制冷系统各个连接部位，如果有泄漏，荧光剂会随 制冷剂一起渗出，通过紫外线灯的照射可以观察到黄绿色的荧光。
汽车构造与修理
汽车空调检修
汽车空调制冷系统检漏方法之一
染料示踪检漏法 空调荧光剂 用途:用于汽车空调制冷系统检漏 需要搭配识别眼镜一起使用! 原理:利用荧光剂的可流动、易与气、液体混合、分子直径小等特性，查 找空调制冷系统的泄漏。 操作步骤: 1、回收空调系统中的制冷剂； 2、空调系统真空检漏后，确认有泄漏情况。 3、将荧光剂与少量冷冻机油混合(如果有手动压力泵也可以直接打入)。 4、将处于真空状态的岐管压力表组，充注软管放入冷冻机油中，打开岐 管压力表低压手阀，在制冷系统真空吸力作用下，荧光剂连同机油一 起被吸入空调制冷系统中。
最新制冷系统检漏方案—氮氢检漏
最新制冷系统检漏方案—氮氢检漏最新制冷系统检漏方案—氮氢检漏氢气检漏法是一种新型的低成本检漏技术,本文介绍了其工作原理,与目前普遍使用的氦气检漏技术的对比,以及该技术在国内外制冷、空调行业的应用现状与展望。
一、氢气检漏法的基本原理1、氢气检漏法的基本原理氢气检漏法是一种用5%的氢气和95%的氮气的混合气作为示踪气体进行检漏，称作氢氮混合气检漏法，或氢气检漏法。
5%氢气与95%氮气的混合气体是不可燃的（ISO10156国际标准），无毒性和腐蚀性，也不会对设备和环境产生不利影响。
氢气作为检漏使用的示踪元素，有着很多独一无二的优点。
氢的分子量与氦气相近,是所有化学元素中,分子量最小、最轻的元素，有很好的扩散性，逃逸性很强，吸附及粘滞性很低。
由于氢分子移动速度要高于其他分子，因此使用安全的低浓度氢气作为示踪气体，可以有着更快的响应速度和更好的检漏精度。
基本工作原理是使用专门开发的氢气传感器，它只对氢气有响应信号，而对其他气体没有响应，属于唯一性检漏性检漏方法。
一旦出现信号响应，说明有氢气通过漏孔进入被检件中，从而指示漏孔的位置与大小。
同时由于氢气在一般环境中的含量浓度都非常低，所以不会因本底污染而导致误报警。
2、氢气检漏法主要设备（1）、检漏仪: 采用上述工作原理制造的专用氢气检漏仪，由于氢气的上述性质，其灵敏度可以达到与氦检相同水平。
德国VULKAN LOKRING公司最新款台式氮氢检漏仪MGLD3000（2）、示踪气体充注控制器：对于批量生产的用户，最好采用示踪气体充注控制器进行抽真空/充气/排气操作，可以完成对检测管道的充气和排气过程自动化控制。
3、氢气检漏法工艺和方法批量生产的用户采用上述控制器进行示踪气体的充注，达到收到压力后控制器会给出提示，这时操作人员即可进行检漏操作，然后通过控制器把气体排出。
注意不可以直接将气体排在检漏位置，因为这样会造成本底污染，使得后面的检漏无法进行。
工程安装维护商可以采用手持式氮氢检漏仪（有带气瓶/表组的套装产品供选择），在现场需要查找系统漏点时，先排空制冷剂，然后逐段充注5%氢+95%氮的示踪气体，用手持式氮氢检漏仪进行巡检式查漏。
简述制冷剂的检漏方法
简述制冷剂的检漏方法
一、制冷剂检漏原理
在制冷系统中，如果管线或仪器发生漏损，则会造成制冷剂的流失，因此，需要使用检漏仪器来查找漏损位置。
检漏仪器的原理很简单，在制冷系统中放入一些有机物，这些有机物会将制冷剂中的气体转化成一种检测气体，这种检测气体受到磁场的影响，在磁场中会发生现象，检测仪器可以通过这种现象来查找漏损位置。
二、制冷剂检漏步骤
1. 连接检漏仪器：将检漏仪器连接到制冷系统的负压侧，以建立正确的负压状态。
2. 放入检测物质：在制冷系统中放入适合的检测物质来将制冷剂转化成检测气体。
3. 加热和冷却：按照相应的操作指令，对制冷系统进行加热和冷却，以增加检测效果。
4. 检漏操作：将检漏仪器在制冷系统中移动，检测漏损位置。
5. 清洗管道：清除检测物质，并对管道做必要的清洗，以减少制冷剂的损失。
6. 更换漏损部件：找到漏损位置，更换漏损部件，确保系统能正常工作。
制冷系统的试压和检漏
制冷系统的试压和检漏1)试压前的预备1)除机组本身与外界间的阀门关闭外，其他所有手动阀门均应开启，以保证试压时管路的畅通。
2)电磁阀、单向阀和膨胀阀等阀门的阀芯应取出并编号保存，试压后重新安装。
3)准备好氮气、肥皂水、毛刷和其他工具。
(2)氨系统的试压和检漏氨系统试压时可使用氮气或压缩空气，并分高、低压进行。
从制冷压缩机排出口经冷凝器到液体分配站为高压部分，试压压力采用。
从液体分配站经蒸发器到制冷压缩机的吸入口为低压部分，试压压力采用用(在双级压缩循环系统中间压力下工作的容器和管道，试压压力也可采用。
试压时间为24h。
开始6h内允许系统压力有不大于的压力降;在后18h内压力不再下降为合格。
如考虑室内温度变化的影响，可按下式计算其压力降，即如压力降超过计算值，则应进行检漏，查明并消除泄漏后再重新试压，直至合格。
空气试压时，最好使用空气压缩机进行，也可用氨制冷压缩机代替。
用氨制冷压缩机代替时必须严格遵守下列规定:1)在制冷压缩机吸入口设置过滤装置，防止灰尘和异物进入。
2)氨制冷压缩机吸、排气压差不得超过，严禁用堵塞安全阀的办法提高压力差。
3)制冷压缩机的运转应间歇进行，逐渐加压，每次升压不超过。
运转时油压应正常。
制冷压缩机的排气温度不超过120oC。
4)试压完毕后制冷压缩机必须进行清洗检查，并更换冷冻机油。
一般检漏和试压同时进行。
检漏是一项细致的工作，有些焊缝接头经过较长时间后才开始微漏，需仔细反复观察才能发现。
检漏时在各连接处和焊接处涂上香皂水，边涂边认真观看，如有由小吏大的气泡即可判定此处存在泄漏。
对焊接处检漏时应将焊渣除尽，不然泄漏很难查出。
对法兰连接处进行检漏时，可用黄油或胶布把法兰对缝处密封起来，仅留一个小孔，将香皂水涂于小孔及螺栓处观看有否泄漏发生。
在观看比较困难的部位时可用镜子反射检查。
试压和检漏时应注意的事项:1)有些阀门和部件不能受压时间过长，承压过高。
2)氨泵、浮球阀、浮球液位操纵器等在试压时可临时隔开。
汽车空调系统泄漏检查的方法
汽车空调系统泄漏检查的方法当汽车空调制冷系统各部件安装完毕后，或当有故障的制冷系统维修完毕之后，应对制冷系统进行泄漏检查，排除系统内的空气和水气，充注制冷剂和冷冻润滑油。
制冷系统工作过程中，应能正确储存制冷剂或从制冷系统中排出制冷剂。
这些都是汽车空调维修的基本操作技能。
1、汽车空调维修操作注意事项（1）作业环境检修空调时注意清洁和防潮，一定要防止污物、灰尘和水分进入系统内，要把机组周围和接头附近清洁干净，避免雨天维修作业。
（2）制冷剂的使用保存和搬运制冷剂钢瓶时，应按其要求存放，严禁直接对制冷剂钢瓶加热或将制冷剂钢瓶放在40℃以上的热水中。
加注制冷剂时应戴护目镜，以免冻伤眼睛。
发动机运转时，切不可打开歧管压力计上的手动高压阀使制冷剂倒流入制冷剂罐内，否则会引起爆炸事故。
在发动机运转过程中从低压侧加注气态制冷剂时，切不可倒放制冷剂钢瓶，以防压缩机“冲缸”。
（3）制冷系统管道操作拆卸管道时，应立即将管道或接头封住，以免潮气和灰尘进入。
弯管时应事先退火且弯曲半径尽可能大；切管时应保持管口平整、光洁，并清除管内积屑；清洗管道时应使用三氯乙烯液体并充分加以干燥：连接管道时应在接头处滴几滴润滑油；拧紧或拧松管道接头，应使用两把扳手。
汽车空调制冷管道连接一定要牢固可靠，具有良好的密封性能，但又不能拧紧过度而损伤螺纹，因此根据不同的材质、不同的管径按照拧紧力矩的要求操作。
2、汽车空调制冷系统检漏方法汽车空调系统工作条件比较恶劣，极易造成部件、管道损坏和接头松动，使制冷剂发生泄漏，其泄漏的常发部位见表1。
表1.汽车空调制冷系统常发生泄漏的部位汽车空调系统常用的泄漏检查方法如下：（1）肥皂水泡沫法检漏制冷剂泄漏部位会同时渗出冷冻润滑油，因而若发现在某处有油迹，应用手直接触摸检查或用清洁棉丝擦拭，如果擦去以后还有油渗出，就可判定汽车空调系统的泄漏。
如果擦去以后没有油渗出，可用肥皂水检查，把肥皂水均匀、完整地刷在可能的泄漏部位，然后仔细观察，如有气泡，就可判定汽车空调系统的泄漏。
制冷系统检漏的方法
制冷系统检漏的方法(1)观察油渍检漏。
制冷系统泄漏时，一定会伴有冷冻油渗出。
利用这一特性，可用目测法观察整个制冷系统的外壁，特别是各焊口部位及蒸发器表面有无油渍存在。
若怀疑泄漏处油渍不明显，可放上干净的白布，用手轻轻按压，若白布上有油渍，说明该处有泄漏。
(2)卤素灯检漏。
卤素检漏灯是以工业酒精为燃料的喷灯，靠鉴别其火焰颜色变化来判断制冷剂泄漏量的大小。
其作用原理是利用氟里昂气体与喷灯火焰接触即分解成氟、氯元素气体，氯气与灯内炽热的铜接触，便产生氯化铜，火焰颜色即变为绿色或紫绿色。
但这种方法不能满足家用电冰箱、空调器检漏的要求，只能用于设储液器的大型冰箱或冷库的粗检漏。
(3)电子卤素检漏仪检漏。
电子卤素检漏仪是一个精密的检漏仪器，主要用于精检，灵敏度可达每年14～1000g，但不能进行定量检测。
由于电子卤素检漏仪的灵敏度很高，所以不能在有烟雾污染的环境中使用。
做精检漏时，须在空气新鲜的场合进行。
检漏仪的灵敏度一般是可调的，由粗检到精检分为数挡。
在一定的环境中检漏，可选择适当的挡位进行。
在使用中严防大量的制冷剂吸入检漏仪，过量的制冷剂会污染电极，会使检测灵敏度降低。
检测过程中，探头与被测部位之问的距离应保持在3～5mm，探头移动速度低于每秒50m。
(4)肥皂水检漏。
肥皂水检漏就是用小毛刷蘸上事先准备好的肥皂水，涂于需要检查的部位，并仔细观察。
如果被检测部位有泡沫或有不断增大的气泡，则说明此处有泄漏。
肥皂水的制备：可用1/4块肥皂切成薄片，浸在500g左右的热水中，不断搅拌使其溶化，冷却后肥皂水即凝结成稠厚状、浅黄色的溶液。
若未制备好肥皂水而需要时，则可用小毛刷蘸较多的水后，在肥皂上搅拌成泡沫状，待泡沫消失后再用。
用肥皂水检漏，方法简便易行。
这种检漏方法可用于制冷系统充注制冷剂前的气密性试验，也可用于充注制冷剂或在工作中的制冷系统。
在还没有用其他方法进行检漏，或虽经卤素检漏仪、卤素灯等已检出有泄漏，但不能确定其具体部位时，使用肥皂水检漏均可获得良好的检测结果。
空调器制冷系统泄漏与堵塞的检査方法
空调器制冷系统泄漏与堵塞的检査方法一、空调器制冷系统泄漏常用的检査方法1. 外观检漏使用了一定时间的空调器，当制冷剂泄漏时，冷冻油会渗出或滴出，用目测油污的方法即可判定该处是否存在泄漏。
需注意的是，压缩机轴封处微量的油迹属于正常现象。
2. 肥皂水检漏当空调器出现泄漏时，先将被检部位的油污擦干净，再在被检处均匀地涂上肥皂水，几分钟后，若有肥皂泡出现，则说明此处存在泄漏。
3. 电子检漏仪检漏电子检漏仪为吸气式，使用时，将其探头接近被测部位数秒，若蜂鸣器蜂鸣，则表明此处存在泄漏的情况。
4. 充压浸水检漏若系统存在微漏或蒸发器、冷凝器存在内漏，可充入一定的干燥空气或氮气，然后将被检物浸入水中，若有气泡出现，则说明此处存在泄漏。
5. 抽真空检漏对于较难判断是否泄漏的系统，可将系统抽真空到一定的真空度，放置约lh,看压力是否明显回升，即可判断系统是否存在泄漏。
6. 卤素灯检漏点燃卤素灯，将吸气软管在检漏处缓慢移动。
卤素灯在正常燃烧时火焰呈蓝色，当被检处有制冷剂工质泄漏时，灯头的火焰颜色将发生明显变化。
遇到泄漏量较大时，火焰呈紫色。
当卤素灯产生冒烟时，表明制冷剂大量泄漏，此时应停止使用卤素灯。
7. 荧光检漏荧光检漏是利用荧光检漏剂在紫外、蓝光检漏灯照射下会发出明亮的黄绿色光的原理, 对各类系统中的流体渗漏进行检测的。
在使用时，只需将荧光剂按一定比例加入到系统中，系统运作20min后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈黄色荧光。
二、空调器制冷系统堵塞的快修方法空调器制冷系统的堵塞故障有冰堵、脏堵和油堵等多种形式，堵塞的一般故障特征是手摸冷凝器不热、蒸发器不凉；压缩机运转电流比正常小；将压力表接在旁通充注阀上，指示为负压；室外机运转声音轻；听不到蒸发器里有液体流动声等。
1. 冰堵冰堵是由于制冷系统内有水分结冰造成管路堵塞引起的。
由于空调器的蒸发器内的蒸发温度一般不会低于0℃，故冰堵现象很少发生。
（1）准确识别与判断冰堵的方法1）听声音：含有水分的制冷系统，在开机后管道里会有忽大忽小的砂砾流动声响，且十分明显。
空调制冷系的检漏及维修方案
• 如发生漏点，检漏仪就会出现现象放置在参 考漏点处的反应状况；
• 探头和制冷剂的接触时间不应过长，也不 要把制冷剂气流或严重泄漏的地方对准探头， 否则会损坏探测仪的敏感元件
人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。
空调制冷系的检漏及维修
制冷系统常见泄漏部位
冷凝器 ①冷凝器进管和出管连接处 ②冷凝器盘管 蒸发器 ①蒸发器进气管和出口管连接处 ②蒸发器盘管 ③膨胀阀
Байду номын сангаас
储液干燥瓶 ①熔塞 ②道接头喇叭口处 制冷剂管道 1高、低压软管 2高、低压软管各接头处 压缩机 ①压缩机油封 ②压缩机吸排气阀处
制冷系统常见检漏方法
肥皂水检漏
• 要想确定细微漏点，皂泡是个比较有效的方法。有些漏点 局部凹陷，试漏灯或电子检测器械很难进入，要想确定泄 漏的准确位置，应采用皂泡检漏。
• 将有一定浓度的肥皂水（可用肥皂削碎，也可用肥皂粉） 涂布在受检处。若零件表面有油迹，要事先擦净。若检查 接头处，要整圈均匀涂上。仔细全面地
• 观察，若有气泡或鼓泡，则可判为有泄漏。在制冷系统低 压侧管道检漏，必须使压缩机不作；在高压侧检漏时，就 不受限制。关键是肥皂水的浓度要掌握好，太稀、太浓都 不行。这种方法比较经济、实用，适用于暴露在外表，人 眼能看得到的部位，但精度较差，不能检查微漏，对找出 针眼大小的泄漏最有效。
空调制冷系统的试漏、抽真空和充注制冷剂的操作方法
空调制冷系统的试漏、抽真空和充注制冷剂的操作方法一、分体式空调器或家用中央空调器系统的试漏操作分体式空调器制冷系统检漏方法有很多种，在维修工作中的检漏，一般可采用以下几种方法。
1、充注制冷剂前检漏（1）充入高压气体检漏可充入干燥空气或干燥氮气，严禁充氧气、氢气以及易爆易燃气体，充入压力为1.5～2.0MPa（表压）。
注意装有热力膨胀阀的系统，充气压力以1.5MPa为宜，过高会充坏阀内膜片。
充入高压气体后就可进行检漏。
其检漏方法有以下几种：①浸在水中检漏将组装好的机组（不带电气部分）全部浸在水池中，观察是否有气泡产生。
冒气泡的部位就是泄漏点。
补漏时将机组吊离水池，放掉检漏气体，再钎焊补漏。
补好后要重新充气浸水检漏，持续5min，直至无气泡冒出为止。
这种检漏方法可以检测0.001mL/s左右的泄漏量。
浸水检漏的敏感度不是很高，但因其操作方便，容易发现泄漏部位等优点得到广泛的应用。
①涂肥皂水检漏用毛笔或小刷子将调好的浓肥皂水或洗洁精涂于每个接口处，当有泄漏时，就会吹出气泡。
这种方法的设备简单，也容易发现泄漏部位。
这种检漏花费时间多，有些死角接口不易涂肥皂水。
它适用于安装现场检漏。
①压力变化法检漏充气以后记下压力值，等一天或两天后再看压力值是否有变化。
若压力值下降，则有泄漏，再用肥皂水查出泄漏部位。
当环境温度变化时，气体由于热胀冷缩，其压力有微量变化。
经测算，当环境温度变化3①时，其压力变化约为1%。
这种方法一般与涂肥皂水结合使用，在充气后，先用肥皂水检漏，然后再用压力变化法检漏。
此方法适用于大中型空调机，小型空调器没有必要使用这种方法检漏。
（2）充入混合气体检漏在系统中先充0.05MPa（表压）的R22蒸气，再充入1.5～2.0MPa 压力干燥空气或干燥氮气，然后用卤素灯或电子检漏仪检漏。
这种方法可以提高检漏精度，适合于制造厂的装配线上使用。
因其混合气体可以回收而重复使用，其检漏效率高。
此法也可使用于检修中。
汽车空调制冷系统泄漏检查
汽车空调制冷系统泄漏检查
荧光检漏仪检漏的操 作步骤如下：
(1)用加注工具把荧光 剂加入制冷系统内。
①对汽车空调系统抽 真空后，将荧光剂瓶的封 口撕开，使之与注射管连 接，顺时针旋转拧紧，如 图5-70所示。
汽车空调结构与维修
汽车空调制冷系统泄漏检查
制冷剂泄漏是汽车空调系统最常见的故障之 一，制冷剂泄漏严重将会导致空调制冷系统不制 冷或制冷不足。制冷剂的检漏有观察法检漏、肥 皂泡沫法检漏、电子式卤素检漏仪检漏、荧光式 检漏仪检漏、加压检漏、抽真空检漏等方法。
汽车空调制冷系统泄漏检查
一、 观察法检漏
观察法检漏（目测法）是指用眼睛 查看制冷系统（特别是制冷系统的管接 头）部位有无冷冻油渗漏痕迹的一种检 漏方法。因为制冷剂通常与冷冻油互溶， 所以在泄漏处必然也带出冷冻油，因此， 系统管道上有油迹的部位就是泄漏处。
图5-72 从系统低压阀处注入荧光剂
汽车空调制冷系统泄漏检查
(2)起动空调，系统运行15 min。 (3)戴上滤光眼镜，连接射灯，用射灯照射系统管路。如果 有地方泄漏，该处将出现荧光（黄绿色），如图5-73所示。
图5-73 泄漏处出现荧光
汽车空调制冷系统泄漏检查
(4)修复后，用喷雾清洗剂清洗泄漏处。再 用射灯检查，如果不出现荧光，则表示已修好。
汽车空调制冷系统泄漏检查
三、 电子式卤素检漏仪检漏
TIFXP-1A型电子式卤素检漏仪的核心是一台先进的微处理机， 它采用的数字信号处理技术使得它能实时监视传感头和电池电压值， 每秒可达4 000次，能及时补偿最微小变动的信号脉动。此外，电 路中使用的元件数量约减少40%，从而提高了可靠性及性能。这使 得该仪表在大部分环境的应用中成为一种稳定而可靠的检测工具。
空调系统检漏方法
空调系统检漏方法
空调系统检漏有以下几种方法：
1. 看漏：通过肉眼观察空调系统的所有连接点、管路和零件，检查是否有明显的漏气迹象，如气味、油迹或气体泄露。
2. 手摸漏：用手摸触空调系统连接点、管路和零件，检查是否有气体泄露，通常可以感受到冷风或气氛。
3. 气泡检漏：在空调系统的连接点上涂抹肥皂水或气泡剂，观察是否有气泡形成，如果有气泡出现，表示有气体泄露。
4. 紫外线检漏：在空调系统中加入氟利昂探漏剂，然后使用紫外线灯照射系统，如果有气体泄露，氟利昂探漏剂会发出绿色或黄色的光，以便更容易地找到泄漏点。
5. 真空检漏：将空调系统抽空，使用真空泵将系统的压力降低到负值，然后检查是否有压力回升，如果压力回升，表示有气体泄露。
6. 声波检漏：使用声波探测器或超声波探测器扫描空调系统，以检测是否有气泄漏点。
漏气会产生特定的声音，通过探测器可以捕捉到漏气声音。
以上是常用的空调系统检漏方法，选择合适的方法可以有效地找到漏气点并修复。
中央空调制冷系统检漏的几种办法
中央空调制冷系统检漏的几种办法
（1）手触油污检漏
R22是中央空调制冷系统的常用制冷剂，与冷冻油具有一定的互溶性，如果不慎发生了泄露就会出现渗出或滴出的现象，通常采用目测或手摸的办法便可以判别出来。
（2）肥皂泡检漏
具体的操作办法是：首先把肥皂切成薄片，浸于温水中，使其溶成稠状肥皂液。
检漏时，在被检部位用纱布擦去污渍，用干净毛笔沾上肥皂液，均匀地抹在被检部位四周，仔细观察有无气泡，如有肥皂泡出现，说明该处有泄漏。
（3）充压检漏
制冷系统确保焊接完毕之后，充入1.5Mpa氮气，并且关闭三通检修阀，如果没有出现表压下降的状况，说明已修复的制冷系统不漏，反之亦成立。
（4）水中检漏
具体方法是：对蒸发器应充入0.8Mpa氮气，对冷凝器应充入1.9MPa氮气，浸入50度左右的温水中，仔细观察有无气泡发生。
（5）卤素灯检漏
火焰颜色变化从浅绿→深绿→紫色，渗漏量从微漏→严重渗漏。
冷水机制冷系统的查漏 冷水机维护和修理保养
冷水机制冷系统的查漏冷水机维护和修理保养冷水机制冷系统的查漏制冷系统的查漏检漏的方法：压力检漏、真空检漏、充液检漏三种方法，本文紧要讲前面两种检漏。
目的：是将系统中的水份与不凝性气体排出，以制冷系统的正常工作。
压力检漏：在制冷系统中充入压缩空气（干燥）或氮气，用肥皂水进行检漏。
将肥皂水用棉纱布涂于被检部位并进行认真察看，若有气泡显现表明该处有泄漏。
真空试漏：接受真空泵做真空试漏。
在压缩机的工艺管上或回气管上接上带低压表的三通修理阀，三通修理阀接头用耐压胶管与真空泵相连。
开启真空泵运行确定的时间后停止运行，察看几分钟，检查压力是否明显回升。
冷水机制冷系统的查漏需注意：制冷剂内混有空气、氮气等不凝结气体，导致冷水机高压故障。
这种情况一般发生在维护和修理后，抽真空不彻底。
只能排掉，重新抽真空，重新充注制冷剂。
解决方法：应定期对机组进行反冲洗，必要时进行化学清洗除垢。
制冷剂充注过多。
这种情况一般发生在维护和修理之后，表现为吸排气压力、平衡压力都偏高，压缩机运行电流也偏高。
解决方法：应在额定工况下依据吸排气压力和平衡压力以及运行电流放气，直至正常。
螺杆式冷水机异常问题原因分析一般来说，螺杆式冷水机回油不畅的原因紧要是由于在运行过程中，显现润滑油与制冷剂的气体混合物现象。
实在是，在制冷系统的运行中，碰到制冷剂与冷冻机润滑油互溶会造成制冷压缩机里的润滑油随机器运转与制冷剂以气雾和微滴气态形式排入冷凝器。
螺杆式冷水机异响的可能原因：螺杆压缩机运行时缺油，使阴阳螺杆直接咬合没有润滑油润滑，金属干摩擦产生啸叫声。
螺杆压缩机由阳转子直接带动阴转子旋转，但是二者之间并不直接接触，由喷入机头的润滑油建立油膜，起隔离作用。
因此，对于螺杆压缩机来说，润滑油的作用特别紧要。
螺杆压缩机若显现“缺油”的现象，会导致螺杆转子直接接触，发生异响，造成轴承损坏等故障。
但是，机头内“缺油”并不愿定是润滑油总量不足，还有可能是其他原因造成局部缺油和润滑油压力低。
空调制冷系统的检漏方法
空调制冷系统的检漏方法制冷系统通常的检漏方法有：肥皂水检漏、检漏灯检漏、电子卤素检漏仪检漏及自动检漏系统检漏。
1、肥皂水检漏当制冷系统内达到一定压力（低压表压不低于0.2MPa）时，用肥皂水涂抹各连接、焊接和紧固等可能泄漏部位，或发现欲检部位有不断扩大的气泡出现，即说明有泄漏存在，应予检漏。
检漏肥皂水可用肥皂粉或洗衣肥皂泡制。
如果在肥皂水中放几滴甘油，则使肥皂水检漏操作比较麻烦，且在0℃以下不宜使用。
2、检漏灯检漏检漏灯（卤素灯）对氟利昂制冷系统是一种简便有效的检漏工具。
检漏灯为一特制酒精（乙醇）、乙炔或丁烷灯，在灯头火焰处设有铜丝网，并有橡胶或塑料橡胶管将欲检处的空气吸入火焰喷口处。
如果吸入的空气中含有氟利昂气体，则氟利昂遇火后便分解为氟利昂元素，这些元素与灯上炽热的铜丝网接触，即合成为卤素铜化合物，并使火焰变成光亮的绿色、深绿色。
当氟利昂大量泄漏时，火焰即变成紫罗兰色，以至火焰熄灭。
因此，观察检漏灯火焰的色变，即可判断系统有无泄漏，并确定泄漏部位。
检漏灯检漏的灵敏度高、检漏速度快且准确。
但当系统泄漏严重时，采用检漏灯不但检查困难，且火与氟利昂接触产生光气，可能使操作人员中毒。
这时可改用肥皂水检漏。
采用检漏灯检漏时，系统表压应在0.35MPa以上。
当系统泄漏严重而一时又难找到泄漏处时，可以适当提高系统压力，分段检漏。
如果怀疑冷凝器内部泄漏，则可以引出冷凝器端部的冷却水，把检漏灯软管靠近冷却水出口检查。
对氨制冷系统，因氨有强烈刺激性臭味，泄漏容易发觉，通常采用肥皂水检漏即可。
又由于氨溶于水呈碱性，能使浸湿的酚酞试纸由白色变为红色，必要时也可采用酚酞试纸检漏。
3、电子卤素检漏仪检漏电子卤素检漏仪是利用气体电离原理制作的。
这种检漏仪对卤素的检漏灵敏度很高（0.3～0.5g/a），反映速度快（1s），重量轻且携带方便。
4、自动检漏系统检漏氟利昂自动检漏装置能够在氟利昂泄漏量超过允许标准时，通过专门仪器发出报警信号，或使压缩机停车。
制冷系统检漏方法
制冷系统的检漏方法常用的有目测检漏法、皂泡检漏法。
（1）目测检漏
目测检漏法是指用肉眼查看制冷系统(特别是制冷系统的管接头)部位有否润滑油渗漏痕迹的一种检漏方法。
因为制冷剂通常与润滑油(冷冻机油)互溶，所以在泄漏处必然也带出润滑油，因此，制冷系统管道有油迹的部位就是泄漏处。
（2）皂泡检漏（肥皂水检漏）
皂泡检漏是指在检漏时，对施加了压力的制冷系统（加入氮气使系统内部压力达到10公斤压力左右），用肥皂水或洗洁精水在瓶子里摇动，使瓶子充满泡泡，然后把泡泡包裹在铜管焊接口或者螺母接口处（具体请参考下图），观察是否有气泡被吹起或吹裂，则可检查出系统漏点。
另用毛刷或棉纱蘸肥皂水涂抹在被检查部位，察看被检查部位是否有气泡产生的一种检漏方法。
若被检查的部位有气泡产生，则说明这个部位是泄漏处(点)。
肥皂水检漏法简便易行，而且很有效，但操作比较麻烦，维修工采用此法检漏时，要求一定要细致、认真。
检漏完成对漏点进行补焊之后，再从压缩机排气口和吸气口（位置查看下面图片）加入雪种，直至排气口及吸气口连接表压力达到10kg~12kg，然后停止加入雪种，观察四到6个小时，如果压力基本维持不变（掉压不超过0.2kg）则系统漏点已经全部去除。
此时可在开机从吸气口加入雪种，直到机器能正常运行。
制冷机组制冷系统检漏的方法
制冷机组制冷系统检漏的方法制冷机组制冷系统检漏是维护制冷系统正常运行的紧要环节。
制冷系统泄露会导致制冷剂的流失，降低制冷效率，造成能源的挥霍，甚至对环境造成危害。
因此，制冷机组制冷系统检漏必需严格执行，本文将介绍几种常见的检漏方法。
可见检漏法可见检漏法是通过察看气体或液体漏出的位置或颜色变化来检测制冷系统漏洞的方法。
这种方法适用于液态制冷剂（如R22，R134a等）和气态制冷剂（如R407C，R410A等）。
可见检漏法首先需要关闭制冷系统的主机，然后查找气体或液体泄漏的地方。
常见的漏洞位置包括接头处、膨胀阀、压力表、管道、换热器、阀门等。
对于液体泄漏，可以使用红色荧光剂或一些颜色明丽的染料，通过荧光或颜色的变化来判定漏洞位置。
对于气体泄漏，可以使用气泡剂，将其喷洒在可能漏气的地方，察看气泡的形成情况来判定漏洞位置。
可见检漏法适用于小型制冷系统或局部漏洞的检测，不适用于大型制冷系统。
氦气检漏法氦气检漏法是一种高精度的无损检漏方法，适用于液态制冷剂和气态制冷剂。
该方法需使用氦气作为探测气体，在制冷系统中加入氦气，并使用氦气检测仪来检测氦气泄漏的位置。
氦气检漏法的原理是氦气具有很小的分子大小，可以穿过最小的漏洞，从而达到精准明确检测漏洞的目的。
氦气检测仪会将泄漏气体与氦气区分开来，通过声音、数字或光缆的方式来通知操作人员泄漏位置。
氦气检漏法具有高精度、反应时间短、适用范围广等特点，但需要专业设备及操作人员，成本较高。
烟雾检漏法烟雾检漏法是一种常见的检漏方法，适用于小型制冷系统或局部漏洞的检测。
烟雾检漏法通过向制冷系统中加入烟雾或热蒸汽，在漏洞位置喷洒水雾，并察看水雾是否被吸入管道中来判定漏洞位置。
烟雾检漏法的优点是使用简单、操作便利、适用性广，但需要人员进行现场察看，并且不适用于大型制冷系统。
压力偏差法压力偏差法是一种无损检漏方法，适用于气态制冷剂。
该方法是通过在制冷系统中加入气体，并监测压力的变化，来判定漏洞的位置。
制冷管道检漏
制冷管道检漏
• 卤素灯检漏 • 1.卤素灯检查前提是系统有制冷剂，四个压
力表读数均在0.5MPa以上 • 2.检漏时点燃卤素灯，正常淡蓝色，靠近可 疑泄漏点时为
• 一 保压检漏。严禁用易燃易爆或危险性气体对系统打压，打压前先将
压缩机断电！ • 1.将系统中的制冷剂排放干净，将真空泵管道与气液分离器上的接口 相连，打开所有阀门（包括电磁阀），对系统抽真空5h以上。 • 2.给系统打压时，用氮气充至1.4MPa，待高、中、低、油四个压力表 平衡后（约15min），记录各个表的读数，保压24小时后，看各个表 的读数是否下降，如果下降，说明系统有漏点，可用肥皂水涂抹可疑 点进行检漏。由于肥皂水有一定的腐蚀性，使用后应将管道清理干净。 如果高压段管道（从压缩机排气截止阀到板冷阀和冷凝阀）泄漏会导 致四个压力表全部下降;如果除高压表以外的低压表压力值均下降， 说明低压管道存在泄漏；当然，检漏时也应该包括压缩机本身，压缩 机泄漏容易发生在机体的各个堵头及密封面上。此外，压力值应该综 合性的判断，气温变化也会导致四个压力值发生变化，延长保压时间。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
最新制冷系统检漏方案—氮氢检漏
该帖被浏览了538次| 回复了1次
氢气检漏法是一种新型的低成本检漏技术,本文介绍了其工作原理,与目前普遍使用的氦气检漏技术的对比,以及该技术在国内外制冷、空调行业的应用现状与
展望。
一、氢气检漏法的基本原理
1、氢气检漏法的基本原理
氢气检漏法是一种用5%的氢气和95%的氮气的混合气作为示踪气体进行检漏，称作氢氮混合气检漏法，或氢气检漏法。
5%氢气与95%氮气的混合气体是不可燃的（ISO10156国际标准），无毒性和腐蚀性，也不会对设备和环境产生不利影响。
氢气作为检漏使用的示踪元素，有着很多独一无二的优点。
氢的分子量与氦气相近,是所有化学元素中,分子量最小、最轻的元素，有很好的扩散性，逃逸性很强，吸附及粘滞性很低。
由于氢分子移动速度要高于其他分子，因此使用安全的低浓度氢气作为示踪气体，可以有着更快的响应速度和更好的检漏精度。
基本工作原理是使用专门开发的氢气传感器，它只对氢气有响应信号，而对其他气体没有响应，属于唯一性检漏性检漏方法。
一旦出现信号响应，说明有氢气通过漏孔进入被检件中，从而指示漏孔的位置与大小。
同时由于氢气在一般环境中的含量浓度都非常低，所以不会因本底污染而导致误报警。
2、氢气检漏法主要设备
（1）、检漏仪: 采用上述工作原理制造的专用氢气检漏仪，由于氢气的上述性质，其灵敏度可以达到与氦检相同水平。
德国VULKAN LOKRING公司最新款台式氮氢检漏仪MGLD3000 （2）、示踪气体充注控制器：对于批量生产的用户，最好采用示踪气体充注控制器进行抽真空/充气/排气操作，可以完成对检测管道的充气和排气过程自
动化控制。
3、氢气检漏法工艺和方法
批量生产的用户采用上述控制器进行示踪气体的充注，达到收到压力后控制器会给出提示，这时操作人员即可进行检漏操作，然后通过控制器把气体排出。
注意不可以直接将气体排在检漏位置，因为这样会造成本底污染，使得后面的检
漏无法进行。
工程安装维护商可以采用手持式氮氢检漏仪（有带气瓶/表组的套装产品供选择），在现场需要查找系统漏点时，先排空制冷剂，然后逐段充注5%氢+95%氮的示踪气体，用手持式氮氢检漏仪进行巡检式查漏。
由于氢气比空气轻，所以泄漏出来的氢气都会沿着管道等部件往上跑，并且可以穿透保温材料，使用者可以在部件最高位置进行检漏，比采用其他方式查找漏点要容易的多，成功率也高
很多。
二、氢气检漏法的优势
制冷、空调行业检漏技术的现状：在产品部件生产过程中,目前常使用氦检漏技术来查找微小的泄漏，而保压测试和水浴法常被用来检测较大的泄漏。
产品装配完成并充入制冷剂之后,可能在出厂前还会使用卤素检漏仪对整个产品再进行一次检漏。
由于保压测试和水浴法最高只能检出10-3mbar•l/s左右的泄漏,因此长期以来,氦检漏技术是制冷、空调行业中唯一的检小漏的手段,吸枪式氦检漏技术一般可以检出10-7mbar•l/s左右的泄漏。
但是，以氦气作为示漏气体，也有一些不足之处，例如，橡胶、塑料等有机材料常常会吸收氦气，然后还会在吸收后慢慢地释放出来；所有的氦气检漏仪器机构的离子收集板，对氦气都会产生产生记忆效应，即氦离子打到离子收集板上，并储存一定时间，然后再慢慢释
放出来，从而造成本底的噪音等问题。
无论是在漏点定位还是在泄漏测试应用，这种检漏方法已经在各个行业领域内得到了广泛使用。
与氦气相比，使用低密度的安全氢气作为检漏用的示踪气体具有很多优势。
其价格非常低廉，很容易在各个气体供应商处购得。
现今的氢氮混合气检漏技术可以检出低至5*10-7mbar/s的泄漏，相当于0.1g/y。
其气体使用成本仅是氦气的1/10到1/20，同时氦气检漏法要增加一些辅助设备，如氦
气回收系统等。
三、氢气检漏法在制冷、空调的应用和展望
今天，在世界各地许多制冷、空调客户正在使用各种不同型号的氢气检漏仪。
基于其在处理环境中背景氢气浓度方面所拥有的独特技术，氢气检漏仪具有非常可靠的敏感度和测量指示。
氢气检漏仪可以为您带来传统检漏无法满足的更灵活的检漏解决方案。
例如：客户可以先使用压降法检查是否存在泄漏，之后再使用氢气检漏仪查找出泄漏位置。
客户也可以直接使用氢气检漏仪进行高灵敏的检漏以避免温度变化带来的对压降法检漏的影响。
现代的检漏方法如果被测工件不适合与水接触，或者检测环境中存在温度的影响，或者被测工件是弹性体而导致无法使用水泡法和压降法检测时，采用氢气检漏法是一种性价比较高的选择。
在各种检漏应用场合中，氢气检漏法的出现为您带来了更大的性能和效率的改善提高机会。
氢氮混和气检漏法已在国内外广泛应用于制冷、空调、汽车零部件、发动机、变速箱、减速机、阀门、药品包装、飞机油箱油路及其他密封件或管路检漏。
氢气检漏法检测灵敏度高，节约成本，操作简便，将是以后检漏技
术的发展趋势。