酒泉汽车电子产品制造项目建议书
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酒泉汽车电子产品制造项目
建议书
规划设计 / 投资分析
摘要说明—
汽车电子是将电子信息科技应用至汽车领域所形成的新兴行业,
汽车电子化与智能化成为现代汽车发展的重要标志。近年来,随着电
子信息科技的发展和汽车行业的变革,汽车电子行业技术的创新极大
推动了汽车工业的发展,对提升汽车动力性、安全性、舒适性、节能
性和改善汽车驾驶的稳定性起到了关键作用。
全球汽车电子行业集中度较高,汽车电子的发展程度与整车行业
紧密相关,目前汽车电子巨头主要市场集中于欧洲、北美、日本等地区,并形成多个全球化专业性的集团公司,包括海拉、大陆、电装和
德尔福等,其产品结构丰富、种类广泛,业务范围遍及全球。其中海
拉主要从事汽车照明业务及汽车电子产品供应;大陆主要从事底盘与
安全、车身电子业务;电装主要从事汽车电子自动化和电子控制产品;德尔福主要从事汽车电气、电子与安全系统以及动力、推进、热工及
内饰系统业务。上述汽车电子巨头在行业中均享有较高的市场占有率
和品牌影响力,并凭借着较强的技术水平与整车厂商客户建立了长期
紧密的合作关系,相较于低端品牌竞争优势显著。而从国内市场看,
近年来,随着规模较大的内资汽车电子企业在研发投入、人才建设以
及资金实力方面的不断加强,部分产品在功能性、可靠性以及安全性
方面已逐渐接近外资汽车电子企业,在成本和价格方面的优势也日益
突出。同时,国内汽车电子企业具有及时的响应服务体系,能够迅速
满足市场对产品性能更新的需求。整体而言,国内汽车电子行业正呈
现出快速发展的态势。
全球汽车电子行业集中度较高,汽车电子的发展程度与整车行业
紧密相关,目前汽车电子巨头主要市场集中于欧洲、北美、日本等地区,并形成多个全球化专业性的集团公司,包括海拉、大陆、电装和
德尔福等,其产品结构丰富、种类广泛,业务范围遍及全球。其中海
拉主要从事汽车照明业务及汽车电子产品供应;大陆主要从事底盘与
安全、车身电子业务;电装主要从事汽车电子自动化和电子控制产品;德尔福主要从事汽车电气、电子与安全系统以及动力、推进、热工及
内饰系统业务。上述汽车电子巨头在行业中均享有较高的市场占有率
和品牌影响力,并凭借着较强的技术水平与整车厂商客户建立了长期
紧密的合作关系,相较于低端品牌竞争优势显著。而从国内市场看,
近年来,随着规模较大的内资汽车电子企业在研发投入、人才建设以
及资金实力方面的不断加强,部分产品在功能性、可靠性以及安全性
方面已逐渐接近外资汽车电子企业,在成本和价格方面的优势也日益
突出。同时,国内汽车电子企业具有及时的响应服务体系,能够迅速
满足市场对产品性能更新的需求。整体而言,国内汽车电子行业正呈现出快速发展的态势。
该汽车电子产品项目计划总投资12251.20万元,其中:固定资产投资8970.76万元,占项目总投资的73.22%;流动资金3280.44万元,占项目总投资的26.78%。
达产年营业收入27369.00万元,总成本费用21539.53万元,税金及附加230.23万元,利润总额5829.47万元,利税总额6863.76万元,税后净利润4372.10万元,达产年纳税总额2491.66万元;达产年投资利润率47.58%,投资利税率56.03%,投资回报率35.69%,全部投资回收期4.30年,提供就业职位480个。
充分依托项目承办单位现有的资源或社会公共设施,以降低投资,加快项目建设进度,采取切实可行的措施节约用水。贯彻主体工程与环境保护、劳动安全和工业卫生、消防工程“同时设计、同时建设、同时投产”的总体规划与建设要求。
项目基本情况、项目背景及必要性、产业研究分析、建设规划、选址方案、土建工程方案、工艺可行性、环境保护可行性、安全规范管理、风险评价分析、项目节能说明、实施计划、投资规划、项目经济效益、综合结论等。
第一章项目背景及必要性
一、行业发展背景分析
(一)行业相关政策
1、《汽车产业投资管理规定》
完善汽车产业投资项目准入标准,加强事中事后监管,规范市场
主体投资行为,引导社会资本合理投向。严格控制新增传统燃油汽车
产能,积极推动新能源汽车健康有序发展,着力构建智能汽车创新发
展体系;聚焦汽车产业发展重点,加快推进新能源汽车、智能汽车、
节能汽车及关键零部件,先进制造装备,动力电池回收利用技术、汽
车零部件再制造技术及装备研发和产业化
2、《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》
车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度
融合的新型产业,是全球创新热点和未来发展制高点;促进智能网联
汽车技术和产业发展,实现工业化和信息化的高度融合,以满足研发、测试、示范、运行等需求,推动汽车技术创新发展和产业转型升级,
带动电子、信息、通信等相关产业协调发展
3、《汽车产业中长期发展规划》
力争经过十年持续努力,迈入世界汽车强国行列;关键技术取得
重大突破。产业创新体系不断完善,企业创新能力明显增强。动力系统、高效传动系统、汽车电子等节能技术达到国际先进水平,动力电池、驱动电机等关键核心技术处于国际领先水平;全产业链实现安全
可控。突破车用传感器、车载芯片等先进汽车电子以及轻量化新材料、高端制造装备等产业链短板,培育具有国际竞争力的零部件供应商,
形成从零部件到整车的完整产业体系
4、《关于印发“十三五”国家战略性新兴产业发展规划的通知》
做强信息技术核心产业。顺应网络化、智能化、融合化等发展趋势,着力培育建立应用牵引、开放兼容的核心技术自主生态体系,全
面梳理和加快推动信息技术关键领域新技术研发与产业化,推动电子
信息产业转型升级取得突破性进展。提升核心基础硬件供给能力。提
升关键芯片设计水平,发展面向新应用的芯片;大力发展基础软件和
高端信息技术服务
5、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》
支持新一代信息技术、新能源汽车、生物技术、绿色低碳、高端
装备与材料、数字创意等领域的产业发展壮大;以扩大服务消费为重